地铁车站连续墙施工作业指导书.doc

地铁车站连续墙施工作业指导书1、工程概况1.1工程简介站为地下三层岛式车站,有效站台中心里程为+，起点里程为+，终点里程为+，全长149.0m，标准段外包宽21.8m， 站台宽12.0m，线间距15.0m，采用明挖法施工。围护结构采用地下连续墙加内支撑。车站主体围护结构采用1000mm厚地下连续墙，盾构扩大端墙高35.384m，标准段墙高34.674m，地下连续墙标准槽段设计幅宽6m，厚1米，车站主体地下连续墙共62幅，“”型54幅，“L”型4幅，“Z”型4幅，设计地下连续墙混凝土采用水下C30（P8）。地下连续墙主筋保护层厚度外侧70mm，内侧50mm。迎土侧和基坑侧竖向主筋为32，间距100mm，两侧水平筋为20，间距200mm，地下连续墙槽段间采用工字型钢接头连接。1.2工程地质情况简介根据地质调查和钻孔揭露，场区表层分布第四系全新统（Q4），其下依次为全新统冲积层（Q4al）、第四系中更新统冲积层（Q2al），第四系残积层（Qel），下伏基岩主要为白垩系神皇山组（Ks）紫红色泥质粉砂岩、偶夹粉砂质泥岩或砾岩。场地土层自上而下有:1.2.1第四系全新统（Q4）杂填土：主要由粘性土或砂土混碎石、砼块等建构筑物垃圾等，堆积年限一般510年，杂色，含量30%左右的硬质物主要为砖块、碎石，地表多分布有0.200.90m厚的砼，修正动探击数1.66.6击，平均3.5击。层厚1.806.30m，平均3.52m。1.2.2全新统冲积层（Q4al）淤泥质粘土：灰黑色，软塑状态，含有机质，稍有臭味，切面稍有光滑，摇震无反应，具较高干强度及较高韧性。实测标贯击数35击，平均3.8击。该层主要在场地东侧即靠芙蓉中路西侧暗浜地段分布，本次勘察钻孔EJz3-09-FR03、EJz3-09-FR05、EJz3-09-FR06、EJz3-09-FR22、EJz3-09-FR24、EJz3-09-FR27EJz3-09-FR30、区间钻孔EJz3-09-29及初勘钻孔Jz3-09-36、Jz3-09-37、Jz3-09-41Jz3-09-43揭露，层厚0.703.00m，平均1.58 m，顶面埋藏深度1.806.30m，相当于标高36.1442.62m。1.2.3中更新世冲积层（Q2al）粉质粘土：灰褐、褐黄色，硬塑状态，切面稍有光滑，摇震无反应，具中等干强度及中等韧性。实测标贯击数932击，平均20.5击。该层在场地广泛分布，层厚1.8010.10m，平均6.74m，顶面埋藏深度1.908.30m，相当于标高35.0442.63m。细砂：褐黄、浅灰、灰白色，饱和、稍密状态，成分为石英质，混约30%粘性土，分选性较差，级配良好。实测标贯1318击，平均14.8击。实测标贯击数1318击，平均14.8击。该层呈透镜体透在场地不连续分布，仅本次勘察钻孔EJz3-09-FR01、EJz3-09-FR02、EJz3-09-FR05、EJz3-09-FR07、EJz3-09-FR10、EJz3-09-FR15、EJz3-09-FR17、EJz3-09-FR26-1、EJz3-09-FR26-3及初勘钻孔Jz3-09-32、Jz3-09-41、Jz3-09-43、Jz3-09-35-1揭露，层厚0.302.20m，平均1.08 m，顶面埋藏深度7.9012.60m，相当于标高32.3035.51m。卵石：灰白色，褐黄色，饱和、稍密中密状态，石英质，亚圆形，母岩为主要为石英砂岩，不均匀粘性土约30%及中粗砂约10%，分选性较差，级配良好，卵石粒径为210cm。修正动探击数8.312.8击，平均10.9击。该层呈透镜体在场地不连续分布，仅本次勘察钻孔EJz3-09-FR01EJz3-09-FR06、EJz3-09-FR10、EJz3-09-FR14、EJz3-09-FR15、EJz3-09-FR17、EJz3-09-FR18、EJz3-09-FR21EJz3-09-FR25、EJz3-09-FR26-1、EJz3-09-FR26-2、EJz3-09-FR27EJz3-09-FR29及初勘钻孔Jz3-09-31、Jz3-09-38、Jz3-09-35-1揭露，层厚0.101.90m，平均0.6 m，顶面埋藏深度9.3013.20m，相当于标高31.5035.02m。1.2.4第四系残积层（Qel） 粉质粘土：紫红、褐红色，系泥质粉砂岩或粉砂质泥岩风化残积而成，呈硬塑、局部坚硬状态，遇水易软化。摇震无反应，光泽反应稍有光滑，干强度及韧性中等。实测标贯击数2430击，平均28.3击。该层在场地广泛分布，层厚0.303.30m，平均0.85m，顶面埋藏深度8.8014.10m，相当于标高30.6031.5m。1.2.5基岩根据钻探揭露，勘察区间下伏基岩主要为白垩系神皇山组（D3s）紫红色泥质粉砂岩、偶夹粉砂质泥岩或砾岩，陆源碎屑结构，中厚层状构造，泥质胶结为主，局部钙质胶结，在场地西端揭露泥盘系佘田桥组（Ks）浅灰色灰岩，二者呈不整合接触关系，勘察范围内发育的岩层为强风化、中风化及微风化三带。现分述如下：1、强风化带强风化泥质粉砂岩：褐红色，泥质胶结，成岩矿物显著风化，岩石组织结构已大部分破坏，但原岩结构清晰，岩石风化节理裂隙很发育，岩芯多呈土夹碎块状，岩块用手可折断，合金钻进速度一般。遇水易软化，实测标贯击数50击，岩体破碎，属极软岩，岩体基本质量等级为类。该层广泛分布，层厚0.409.00m，平均2.18m，顶面埋藏深度9.4015.20m，相当于标高28.7434.35m。2、中风化带 中风化泥质粉砂岩（Ks）：紫红色，粉细粒结构，中厚层状构造，泥质胶结，岩屑成分主要为粉细砂，岩石组织结构部分破坏，少部分矿物风化变质，节理裂隙发育且密闭，多为钙质或泥质物充填，裂隙面见褐色铁锰质浸染，局部岩芯上见溶蚀小孔，岩芯较完整，多呈柱状，偶呈块状，锤击声较脆，RQD=7585，属极软软岩，岩体基本质量等级为类，遇水易软化，该层为场地稳定基岩，揭露厚度5.4039.50m，顶面埋藏深度10.2021.10m，相当于标高23.8933.65m。 中风化灰岩 （D3s）：浅灰色，矿物成分主要为方解石及白云石，隐晶质结构，中层状构造，节理裂隙较发育，多充填方解石脉，偶见溶蚀裂隙及孔洞，岩体较破碎，多呈短柱状或块状，锤击声较脆，RQD=1045%，岩质坚硬，属较硬岩，岩体基本质量等级为类，该层仅在站东端里程YCK7+567.20YCK7+696.00一带-即初勘钻孔Jz3-09-31、Jz3-09-33、Jz3-09-34中遇见，揭露厚度0.602.54m，顶面埋藏深度50.6053.10m，相当于标高-8.06-5.43m。本次勘察，因钻孔深度有限，未能揭露。3、微风化带 微风化灰岩 （D3s）：浅灰、灰白色，矿物成分主要为方解石及白云石，隐晶质结构，中厚层状构造，节理裂隙稍发育，多充填方解石脉，偶见溶蚀小孔，岩芯呈柱状、长柱状，岩块敲击声脆。岩芯较完整呈柱状，RQD=8595%，岩体致密坚硬，属较硬岩坚硬岩，岩体基本质量等级为类，该层仅在站东端里程YCK7+567.20YCK7+696.00一带-即初勘钻孔Jz3-09-31遇见，揭露厚度4.19m，顶面埋藏深度51.20m，相当于标高-6.30m。本次勘察，因钻孔深度有限，未能揭露。2、目的规范施工过程中作业行为，做到管理监控到位，确保连续墙施工质量，制定本作业指导书。3、适应范围本作业指导书适用于明挖基坑连续墙施工，地质条件为软岩至中硬岩，采用抓槽、冲槽或两者结合的成槽工艺的连续墙工程。4、编制依据4.1轨道交通标段合同文件，站主体围护结构设计图纸；4.2轨道交通标段工程详细勘察阶段岩土工程勘察报告；4.3本标段现场调查资料；4.4我公司在地铁车站施工方面的施工经验和研究成果，及现有的施工管理水平、技术水平、科研水平、机械设备配套能力和资金投入能力。5、技术标准及要求5.1本标段站主体围护结构设计图纸中有关连续墙的要求；5.2地下工程防水技术规范(GB501082008)；5.3地下铁道工程施工及验收规范(GB502991999,2003版)；5.4混凝土结构工程施工质量验收规范(GB502042002,2011版)；5.5钢筋焊接及验收规程(JGJ182012)；5.6施工现场临时用电安全技术规程(JGJ462005)；5.7建设工程施工现场安全资料管理规程(DB11/383-2006)；5.8国家现行有关其他施工及验收规范、规则、质量技术标准，以及市在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；5.9公司有关施工及安全管理等得管理办法及规定。6、连续墙施工工艺流程根据场地地质情况，综合考虑连续墙各种成槽工艺的优缺点（有条件的可以对各种成槽工艺现场进行比较），本车站选定抓斗式成槽机和冲击钻机相结合成槽方案进行该站连续墙的成槽施工。连续墙施工工艺流程见图1。导墙施工清孔验收钢筋笼安装安装导管及二次清孔制作钢筋笼及接头混凝土运输商品混凝土生产产成槽机就位土质地段抓斗成槽机成槽刷壁清孔制配泥浆导管试拼、水密试验浇筑水下混凝土质量检查测量定位混凝土配合比设计岩石地层冲击钻机成槽图1 连续墙施工工艺流程图7、施工方法7.1泥浆制备在成槽过程中，泥浆具有护壁、携渣、冷却机具和润滑等作用，泥浆的使用是保证成槽质量的关键。泥浆制作采用膨润土造浆、粘土造浆及冲击粘土层自造浆三种形式。置换泥浆可采用膨润土或粘土制浆，膨润土需经过取样，进行物理分析和泥浆配比实验。1、泥浆制备将合格的膨润土放入泥浆搅拌机中进行搅拌，入池存放24小时以上使之充分水化，其各项性能指标经试验合格后再使用。采用粘土造浆时，其各项性能指标要符合规范和设计要求。采用膨润土造浆的主要成分是膨润土、掺合物和水。掺合物主要有羧甲基纤维（CMC）和烧碱（Na2CO3），分别起增大泥浆粘度和增多膨润土颗粒表面吸附的负电荷的作用。配比如下表1。表1 泥浆配比水膨润土CMC烧 碱110%0.050.10%00.30%采用粘土造浆时，要先进行物理、化学分析，粘粒含量大于50，塑性指数应大于20，含砂量小于5，二氧化硅与氧化铝含量比值在34之间。2、泥浆质量控制根据泥浆的以下四种状态：（1）新鲜的泥浆；（2）槽孔内的泥浆；（3）挖槽过程中正在循环使用的泥浆（采用循环法）；（4）混凝土置换出来的泥浆；来加强泥浆的质量控制。（1）新鲜泥浆的质量控制搅拌好的新鲜泥浆的性能要适合于地基条件和施工条件，定期对其进行质量控制试验，当泥浆不能满足所需性能时，分析原因，采取修正配合比、更换材料等相应措施。在挖槽过程中,从泥浆池向正在挖的槽段供给泥浆。在向沟槽供泥浆之前确保沟槽内始终有性能良好的新鲜泥浆。（2）槽内泥浆质量的控制对沟槽内的泥浆，可按挖槽过程中和挖槽完了到浇筑混凝土前的放置期间分别进行质量控制。在挖槽过程中或者放置期间，要控制泥浆的质量，还要注意影响泥浆质量的周围环境条件。挖槽过程中的泥浆质量控制，重点是保持泥浆所需的性能，保持槽壁的稳定所需要的预定泥浆液面。挖完槽时对泥浆做充分的质量调整，为保持泥浆的良好状态，适当的往槽内补充新鲜的泥浆并定期进行质量调整。检验泥浆的性质，经常注意泥浆的液面变化以及周围条件（如雨水的流入和地下水位等）的变化。（3）挖槽时泥浆的质量控制从沟槽里循环出来的泥浆送进沉淀池排除土渣。当泥水分离性不好时要在泥浆中加入分散剂或者水；并通过泥浆性能试验，查明泥浆质量恶化原因采取相应的质量调整措施，使之成为良好的泥浆。（4）对混凝土置换出来的泥浆质量控制对置换出来的泥浆进行质量控制试验，根据试验结果，判断其能否继续使用。认为可以使用的泥浆直接送到优质泥浆池中；认为通过再生处理可以使用的泥浆进行再生处理。根据泥浆的四种使用过程，结合地层变化情况对泥浆参数进行检验、调整。具体制备泥浆性能指标要求表2规定执行：泥浆质量控制的试验项目、取样时间与位置见表3。表2 制备泥浆性能指标要求表泥浆性能指标要求备 注比重1.1-1.15g/cm3泥浆比重计粘度18-22s含砂率4%胶体率95%失水量30ml/30min泥皮厚度1-3mm/30min静切力1min20-30mg/cm210min50-100mg/cm2稳定性0.03g/cm2PH值7-9表3 泥浆质量控制的试验项目、取样时间与位置序号泥 浆取样时间和次数取样位置试验项目1新鲜泥浆搅拌泥浆达100m3时取样1次，分为搅拌时和放24h后各取1次搅拌机内及新鲜泥浆池内密度、粘度、含砂率、PH值2供给到槽内的泥浆在向槽段内供浆前优质泥浆池内泥浆送入泵收入口密度、粘度、含砂率、PH值(含盐量)3槽段内泥浆每挖一个槽段，挖至中间深度和接近挖槽完了时，各取样一次在槽内泥浆的上部供给泥浆影响之处同上在成槽后，钢筋笼放入后，混凝土浇灌前取样槽内泥浆的上、中、下三个位置同上4混凝土置换出泥浆再生处理处理前、处理后再生处理槽PH、粘度、密度、含砂率再生调制的泥浆调制前、调制后调制前、调制后PH、粘度、密度、含砂率同上7.2成槽施工根据站的水文地质情况，单元槽段成槽采用“抓冲结合”的方法，用液压抓斗完成土层中的成槽任务，冲击式桩机则负责入岩、修孔、清孔及冲刷接头，护壁泥浆采用膨润土造浆、粘土造浆和冲击粘土层自造浆三种形式。连续墙施工采用间隔跳跃式施工，分一期槽段和二期槽段施工，相邻幅连续墙混凝土强度达到设计75%以上才开始施工该幅连续墙。开挖过程中，既要注重对连续墙面槽壁垂直度的控制，同时也要对槽段两侧接头处壁面的垂直度偏差严格控制在0.5%以内。1、液压抓斗成槽机成槽施工对地下连续墙中的土层及砂层地段，采用液压抓斗成槽机成槽，成槽机施工前先在导墙槽段内选择成槽的连续墙位置，槽段两端进行封堵，不让泥浆灌满槽段。成槽机定位时，机械履带应与槽段平行，抓斗每抓一次，应根据垂线观察抓斗的垂直度及位置情况，使抓斗中心与槽段中心一致，确保槽壁垂直度在1/300以内，然后下斗直到土面，若土质较硬则提起抓斗约80cm，冲击数次再抓土，起斗时应缓慢，在抓斗出泥浆面时应及时回灌泥浆，保证一定液面。抓取的泥土用汽车载运到场区内的临时弃土场，集中堆放，待夜间再统一运至弃土场堆弃。液压抓斗成槽机成槽施工2、冲击钻成槽施工连续墙进入岩层采用冲击钻机成槽时，先用1000冲桩锤分序排孔冲槽，按1 4 7 10 2 5 8 3 6 9顺序冲孔，边冲边加强返浆，冲好孔后用方锤修孔壁，使其成为符合设计要求的槽段。每幅槽段两台冲击钻机同时成槽，冲孔时，及时调整泥浆指标，严防塌孔，施工顺序图见图2。34567892110槽段L（标准断面6m）图2 冲击钻成槽施工顺序图冲击钻入岩成孔时，采用勤松绳，勤掏渣，严格控制松绳长度办法，并随时检查冲锤和提升钢丝绳之间的连结。施工过程中每进尺0.5-1.0m测量一次钻孔垂直度，并随时纠偏。地层变化处采用低锤轻击、间断冲击的方法小心通过。连续墙冲击钻成槽施工7.3泥浆回收抓斗式成槽机成槽时，携碴泥浆用泥浆泵抽出，通过胶管送至沉淀池。浇注槽孔混凝土时和清孔换浆时所排之泥浆予以回收。泥浆施工技术要点如下：1、制备泥浆前，对施工区域内的土性、地下水情况进行认真调查。2、新浆要充分搅拌并静置24小时，待其充分溶胀后使用。3、成槽时始终保持维护槽壁稳定所需的泥浆面高度，采用“高液面、低比重”的办法，以降低混凝土对钢筋握裹力的影响，并促使混凝土灌注顺利进行。4、成槽过程中，及时根据地层变化情况对泥浆参数进行调整。本站成槽地层中砂层厚度较大（层厚在2.0m7.5m之间），泥浆粘度及比重是影响槽壁稳定的关键。7.4排碴及检孔采用泥浆循环或抽碴筒等方法，视具体情况选定；如果采用抽碴筒排碴，在钻进45m深度以后，每钻进0.31m抽查一次，并及时补给泥浆。每钻进45m深度时检孔一次，在更换钻头或容易缩孔处，均应检孔。检孔器可用钢筋焊接，直径应与钻头直径相同，高度可以取直径的5倍。7.5刷壁及清孔槽段开挖完毕，检查槽位、槽深、槽宽、槽壁垂直度及岩样，合格后进行清槽换浆工作。采用空气吸泥法反循环清槽，吸泥管采用5钢管，通过压入压缩空气至槽底的吸泥装置，将泥砂吸上，同时向槽段内不断输送新鲜泥浆，置换出带渣的泥浆，吸泥管不断移动位置，确保清槽后槽底沉渣满足要求。孔底停滞一小时后，槽底500mm高度以内的泥浆比重不大于1.25，粘度18-22S，含砂率小于47%。对于二期槽段，必须用特制带钢丝刷的方锤在槽内混凝土端头上下来回清刷，将刷锤提出泥浆面观察刷子带泥情况，至使接头处干净不夹泥。7.6钢筋笼的制作及安装1、钢筋笼制作钢筋笼以单元槽段为单位整体就近加工，加工平台由10号工字钢制作，工字钢顶面高差5cm。制作前先将底层分布筋位置用红油漆予先画在工字钢顶上，再先铺底层钢筋网，钢筋全部点焊后，设架立筋，之后再铺上层钢筋网。所有钢筋全部采用焊接，以提高钢筋笼的整体刚度。钢筋笼制作后对钢筋笼的钢筋尺寸、直径、配筋间距、预埋件等进行严格检查。钢筋笼的制作允许偏差要求见下表4。表4 钢筋笼的制作允许偏差项目偏差检查方法钢筋笼长度50mm钢尺量,每片钢筋网检查上、中、下三处钢筋笼宽度20mm钢筋笼厚度0mm-10mm主筋间距10mm任取一断面，连续量取间距，取平均值作为一点，每片钢筋网上测4点分布筋间距20mm预埋件中心位置10mm抽查2、“工”字钢接头施工方法该地下连续墙在一序施工时在钢筋笼两端采用“工”字型钢板接头形式。施工方法如下：（1）在加工一期槽段钢筋笼时，将工字型钢接头与钢筋笼整体焊接，工字钢板底部为连续墙底面标高上250mm，顶部与冠梁顶平。“工”字型钢板接头与钢筋笼一起采用一台160t吊机和一台70t吊机配合吊入槽段内。二期槽段不带工字型钢。（2）工字型钢接头背侧处理如图3，在工字型钢外侧设20cm宽的薄铁皮。薄铁皮固定在工字型钢板上，在浇筑混凝土前工字钢外侧采用抛填碎石和土袋的方法将工字型钢外侧槽段填充，防止混凝土浇筑时混凝土流入外侧槽段。图3 工字型钢接头构造示意图连续墙钢筋笼加工（3）一序槽段施工完毕后，在二序槽段施工时，用1000冲桩锤回冲所溢出的混凝土和填充进去的碎石及土袋，冲锤施工完毕后，用特制带钢丝刷的方锤将一序槽段工字型钢上的泥砂清除干净，使附着在工字型钢接缝处的泥土尽可能少，从而保证在二序槽段浇筑混凝土时，使新浇筑混凝土在工字型钢接头处接触密贴，保证连续墙接头部位防水效果和完整性。3、钢筋笼的安装为了不使钢筋笼在起吊时产生很大的弯曲变形，在施工时由一台70t履带吊配合一台160t履带吊整体一次吊装，采用六点吊装，吊点位置设置在桁架筋上，事先进行检算，其中一钩吊住顶部，一钩吊住中间部位吊起，先使钢筋笼离开地面一定尺寸，然后主吊机升高，辅吊机配合使钢筋笼底端不接触或冲撞地面，直至主吊机将钢筋笼垂直吊起，这时由主吊机吊着钢筋笼运输、入槽、就位，用100圆钢横担于导墙上将钢筋笼吊住，稳定在设计标高位置，之后将钢筋笼与导墙顶的预埋件焊连，防止其上浮。钢筋笼吊装、吊点制作及吊装过程如图46所示。图4钢筋笼吊装示意图图5 钢筋笼吊装过程示意图图6吊点及加强筋大样及装配图钢筋笼应在槽段接头清刷、清槽、换浆合格后及时吊放入槽，并需对准槽段中心线缓慢沉入，不准强行入槽。如果钢筋笼不能顺利插入槽内，重新吊起，查明原因加以解决，如有必要，则在修槽之后再吊放，不将钢筋笼做自由坠落状强行插入基槽。钢筋笼标高控制：在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等因素，会影响钢筋笼的标高，为确保接驳器的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。连续墙钢筋吊装4、钢筋笼制作、安装施工技术要点（1）钢筋笼的制作速度同成槽的速度保持一致。（2）事先进行吊装设计，对吊索、吊具的强度、吊点位置进行验算。（3）预埋件严格定位，尤其是接驳器位置和内衬墙予埋连接筋位置。（4）钢筋笼的制作完毕后事先注明里侧、外侧；上、下头，并设置好控制钢筋笼标高的标高控制点。起吊后，在满足钢筋笼位置正确的情况下再缓慢下放。（5）在加工完毕钢筋笼之后，准确定位出入口、风道后期开口部位，并采用在钢筋笼上套塑料管的方法来提高后期凿洞门进度。（6）地下连续墙钢筋笼应整幅吊装，钢筋笼吊装到设计位置时，应检测其水平位置和高程是否达到设计要求，检查合格后应立即固定钢筋笼，钢筋笼入槽后至浇注混凝土时总停置时间不应超过4小时。7.7水下混凝土灌筑1、对混凝土的要求商品混凝土进入现场时，应有供应单位混凝土配合比、砂、石检验单据，同时针对每车混凝土进行坍落度试验，对于达不到要求及运输时间过长，超过初凝时间的混凝土，做好记录，不得使用。混凝土的级配除了满足结构强度要求外,还要满足水下混凝土的施工要求，具有良好的和易性和流动性。2、混凝土浇筑钢筋笼安装后浇灌混凝土前，再测一次槽底沉碴厚度和泥浆比重，如不符合要求，利用混凝土导管进行二次清孔，二次情孔时导管底部距槽底距离为0.5米左右。二次清孔办法如下图7所示。混凝土浇注采用两套250mm导管（间距不大于3m布置）对称浇注。导管用丝扣连接，导管单节长度有4 m、2.6m、1 m、0.5 m四种规格，使用前试拼试压。在混凝土浇筑过程中，采取措施确保导管底距槽底距离控制在0.4m左右，初灌混凝土的导管埋深在1m以上，施工中，导管下口插入混凝土深度控制在24m。施工中混凝土浇筑连续进行，混凝土面上升速度不小于2m/h，最长允许间隔时间2030min。双导管法浇注混凝土如图8。图7 二次清孔图漏斗导管起始导管提升帽支撑叉螺纹连接管O型圈钢缆连接管钢缆绳图4.4-7 导管法混凝土浇筑示意图图8 双导管法浇注混凝土3、混凝土灌注施工技术要点（1）地下墙混凝土浇筑尽量安排在无大风、雨的天气进行。（2）导管水密性要好，混凝土灌注过程中绝对不能作横向运动。不能使混凝土溢出漏斗流进沟槽内，初灌混凝土导管的埋入深度不小于1m，故而漏斗的容量要满足两倍漏斗容量的一次浇筑高度1m的要求才行。（3）混凝土的供应保持匀速，灌注速度不低于2m/h，中间间隔不超过30分钟，缓凝时间46小时。（4）灌注时作好混凝土灌注记录，混凝土面每上升34m，在两导管外和中间取三点用测量混凝土面高度，按最低面控制导管的提升高度。（5）灌注初始，两管同时灌注，之后轮流灌注。两侧混凝土面的高差不能大于30cm，否则调换浇入点，务必使混凝土面水平上升。灌注过程中，经常上下提动混凝土导管，以利墙体混凝土密实，导管每次升降高度控制在30cm以内。（6）灌注中严禁混凝土等杂物跌落槽内，污染泥浆，增加灌注困难。（7）混凝土导管轻拿轻放，每次灌注前均严格检查拼装垂直度及密封情况，确保混凝土导管拼装后垂直、水密封性合格。连续墙双导管灌注混凝土8、机械、设备和劳动力配置8.1机械设备配置站连续墙施工机械设备配置见表5。表5 站连续墙施工机械设备表序号机械设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率(KW)生产能力备注1液压履带抓斗式成槽机BS6501台德国2003222槽宽1000mm成槽施工2冲击钻机CZ3016台太原200745KW1000成槽施工3制浆机HJ-4004台陕西2003400L泥浆制备4移动式泥浆槽自制2台自制10m3泥浆存储5泥浆泵BW-1508台河南200610kw47m3/h围护6导管35m/套2套河南2005250混凝土7汽车吊QY251台长江2005206kw25t吊装8履带吊QUY1601台长沙2010224160t钢筋笼安装9履带吊QUY701台长沙201015370t钢筋笼安装10钢筋弯曲机GQW-321台四川201020kw6-40mm钢筋加工11钢筋调直机GT4-101台四川201035kw钢筋加工12钢筋切断机GQ40A1台四川201035kw钢筋加工13钢筋对焊机UN1-1002台杭州2010100kw钢筋加工14交流电焊机BX3-5008台杭州201112kw钢筋加工15水泵65LS1610台河南200810kw35m3/h排水16挖掘机PC2201台日本20081.0m3渣土外运17自卸汽车红岩6台湖北200315t渣土外运18泥浆罐车2台50 m3泥浆外运8.2劳动力配置根据工期安排的要求，并结合工程实际施工状况和特点及机械设备配置情况，对劳动力进行合理配置，以保证施工各个阶段的人员充足，又不造成劳动力闲置。人员计划表见表6。表6 劳动力计划表序号工种人数备注1挖掘机司机12自卸车司机63机修工24泥浆制备工45冲击钻操作工326起重工67成槽机操作工210电焊工811钢筋工612电工213普工1014现场管理人员2合 计819、材料要求9.1使用材料钢筋及型钢符合设计及规范要求，厂家符合业主指定要求。9.2混凝土采用商品混凝土，其质量要求符合设计及规范要求。9.3泥浆制备材料需确保泥浆性能符合要求。10、施工技术措施10.1施工技术措施1、成槽前检查泥浆储备是否满足施工要求，施工机械是否完好，场内道路是否通畅，供浆管道和返浆沟及返浆池是否满足要求。2、成槽过程中，根据地层变化及时调整泥浆指标，随时注意成槽速度、排土量、泥浆补充量之间的对比，判断槽内有无坍塌、漏浆现象，以便发现问题及时处理。3、成槽时，成槽机垂直于导墙并距导墙至少3m以外停放。成槽机起重臂倾斜度控制在6575之间，挖槽过程中起重臂只作回转动作不做俯仰动作。4、在7m以上范围，成槽速度要慢，尽可能将槽壁垂直度调整到最好。7m以下在满足挖槽轴线偏差，保证槽位正确的情况下，适当加快成槽速度。5、如成槽机停止挖掘时，抓斗不得停留在槽内。6、成槽过程中，勤测量成槽深度，防止超挖。7、连续墙施工过程中，由于混凝土绕流会给二期槽段施工带来较大的困难，因此在连续墙施工中，严格按设计做好连续墙接头，在工字钢槽内设接头箱等措施防止混凝土绕流，必要时增加接头管。8、成槽深度符合设计要求。9、冲击钻在不同的土层岩层中钻进时，其成孔操作要点按表7施工。表7 冲击成孔操作要点项 目操 作 要 点备 注在护筒刃角以下2m以内小冲程1m左右，泥浆比重1.2-1.5，软弱层投入粘土块夹小片石土层不好时提高泥浆比重或加粘土块粘性土层中、小冲程1-2m，泵入清水或稀泥浆，经常清除钻头上的泥块防粘钻可投入碎砖粉砂或中粗砂层中冲程2-3m，泥浆比重1.2-1.5，投入粘土块勤冲勤掏碴砂卵石层中、高冲程2-4m，泥浆比重1.3左右软弱土层或塌孔回填重钻小冲程反复冲击，加粘土块夹小石片，泥浆比重1.3-1.510.2施工注意事项1、挖槽时，抓斗中心平面应与导墙中心平面相吻合。2、为保证成槽质量，液压抓斗在开孔入槽前必须检查仪表是否正常，纠偏推板是否能工作，液压系统是否有渗漏等。3、开始成槽67m的偏斜情况，对整孔的总精度影响很大，此时推板还未能工作，还很可能遇到地下障碍，故挖掘速度不宜太快，应拎直抓斗，半悬空开挖，使仪表显示精度保持在1300左右。4、整个成槽过程中，纠偏工作应随时进行，使显示精度始终保持在良好范围内。5、整幅槽段挖到底后，必须进行扫孔，扫孔的目的是铲平抓接部位的壁面及挖除槽底沉渣。施工方法是：有次序地从一端向另一端铲挖，每移动50cm左右，抓深控制在同一设计标高。槽底的沉渣量，对将来墙体的沉降影响很大，故必须认真扫孔。清底后的槽底500mm内泥浆比重不大于1.15，沉淀物淤积厚度不大于100mm。6、成槽过程中，保证槽内泥浆液面高度不低于导墙底脚以上0.50m且高于地下水0.50m以上，特别是在挖槽机提升过程中，注意随时注入新鲜泥浆。7、成槽过程中排出的泥浆应注意分类处理，挖出泥浆和土方应有固定场地堆放，可再次使用泥浆应回收再利用，不可用的泥浆不得随意排入下水管道，应做沉淀处理后排出。沉淀后的泥渣可就地消化，也可和泥浆及土方凉晒无泌水后运出施工现场。11、质量通病及特殊情况处理方法11.1槽壁塌方槽壁塌方多发生在地表下4m的范围之内。产生的原因有：1、泥浆稀释质量不合格；2、槽壁漏浆；3、地基土质太差或者地面附加荷载过大；4、单元槽段过长；预防的措施是，加强泥浆管理，调整配合比，加大泥浆的比重和粘度，及时补浆，提高泥浆水头，并使泥浆排出与补给量平衡，缩短单元槽段的长度；构筑吊机道路，减少集中附加荷载。当塌方严重时，用优质粘土（或掺20%的水泥）回填塌方处，2天后重新冲槽。如浇灌混凝土局部塌孔时，可以不予理会继续浇筑混凝土，利用混凝土充盈塌方部位。如塌方威胁施工安全时，应立即停止浇筑混凝土，组织人员、机械的撤离，再作处理。在本工程中，由于地质淤泥或砂砾层较厚，故发生塌方的可能性极大，故在施工中要特别注意加强泥浆的管理，做好预防措施，避免发生塌方事故。同时准备一定量用优质粘土装实的泥袋做应急之用，当发生塌方时立即用泥袋回填塌方的槽段，待槽段稳定23天后重新开槽。11.2卡锤卡锤产生的原因是，冲锤牙齿磨损过大，槽孔的宽度变小；中途停电，冲锤留在槽孔内，被泥砂埋住；地下障碍物卡住；悬吊钢丝绳破断等。预防的措施是，经常进行往复扫孔，经常检查冲锤牙齿的宽度和钢丝绳的磨损情况；如有磨损及时修补或更换；中途停止冲孔时及时将冲锤提出；在上期槽段混凝土强度较低时，及时对接头管位置施冲。对已卡住的冲锤不能强行提出，可交替紧绳、松绳将冲锤提出；如不能提出，则插入硬管压入泥浆或压缩空气将周围淤泥和泥砂排除，再用钢丝绳提锤。如经上述方法处理仍不能提出冲锤，则必须制定专项爆破方案，报公安部门批准后进行爆破提锤。爆破前用冲桩机或吊机拉紧钢丝绳，待爆炸将将障碍物震松后排除卡锤问题。11.3混凝土导管内进浆混凝土导管内进浆的产生原因是，导管底口距槽底间距过大，提导管过度，泥浆挤入导管内；导管密封不好。预防措施，导管口离孔底的距离保持在40cm；导管插入混凝土的深度保持不小于2m；保持导管内混凝土充满；经常测定混凝土上升面，确定高度后再据此提拔拆导管。11.4导管内卡混凝土导管内卡混凝土产生的原因是，导管口离槽底的距离过小；混凝土的塌落度过小；混凝土离析；石子粒径过大，砂率过小；浇灌间歇时间过长；导管变形。预防措施是，保持导管口离孔底的距离保持在40cm；按要求选定混凝土的配合比，加强操作管理，尽量保持连续浇筑；浇筑间歇时，上下小幅度提动导管；选用非早强型的水泥，掺入减水剂和缓凝剂。已堵管时，敲击、抖动、振动或提动导管（高度在30cm以内），如无效，在顶层混凝土未初凝时，将导管拔出。改用带密封导管插入混凝土内，重新浇筑混凝土。11.5斜孔当遇到块石或孤石，岩面倾斜一边软一边硬时会造成斜孔，填充优质的粘土块和石块，更换新锤齿，低锤密击，冲切斜面往复扫孔纠正。11.6掉锤掉锤产生的原因是：钢丝绳过度磨损破断；卡锤后钢丝绳被拉断；吊环磨损破坏（断），打空锤。预防措施，经常检查钢丝绳和吊环的磨损情况，有破损不能继续使用时及时更换，避免打空锤。掉锤时，用铁锚进行打捞；如被卡住，则按卡锤的处理方法进行处理。11.7遇到旧基础一般在开挖导墙时即能将旧基础挖除。若在成槽的过程中还碰到旧基础，则用冲桩机低锤密击将之打碎。11.8遇到河床冲积粗砂层当遇到河床冲击粗砂层时，加大泥浆的比重和粘度，勤返浆清渣即可解决。11.9管线处的地下连续墙施工 1、地下连续墙跨越柔性管线在施工完相邻地下连续墙后，将柔性管线移至已完地下连续墙上部并加以保护，然后施工后序地下连续墙。2、地下连续墙跨小孔径刚性管线小孔径管线处地下连续墙施工时，先把管线设置于一幅连续墙的边上，挖土时采用人工掏空管线下部的土方，能够让抓斗平移到管线下部挖土，挖土时，抓斗提升到管线下部位置时，再平移，整个施工过程，要控制提升速度，同时要注意不要碰撞管线，则在挖槽时将槽段端部扩孔，钢筋笼与管线空间位置冲突部位事先割除，沿槽段纵向方向扩孔侧吊放钢筋笼入槽后，平移至设计位置，用长条型钢板焊接在工字钢上，封堵割断处的工字钢，然后将扩挖部分用粘土填补。3、地下连续墙跨大孔径刚性管线措施（1）管线两侧连续墙照常施工，之后在管线两侧分别做旋喷桩，一根桩喷两次水泥浆，先旋喷再顺围护结构分布方向摆喷一次，使管线底下的旋喷桩体相连。（2）基坑开挖后将管线悬吊保护。 （3）之后向下挖一点，先将原桩位位置的旋喷体人工凿除，并将两侧围护结构的钢筋凿露出来，立模用钢筋砼将缺口补平，如此循环，直至开挖至基底。12、质量控制及检验12.1施工质量控制要点12.1.1泥浆1、软弱基底的泥浆管理（1）使用优质泥浆，特别要注意提高泥浆的流变性和造壁性，提高泥浆比重。（2）对于非常软的地基（如淤泥），在挖槽的过程中，可能出现坍塌或产生“缩径”时，应事先对该地层进行加固处理。（3）混凝土罐车和吊车不得靠近导墙，挖槽机履带应平行于导墙，应尽量减少附加荷载对导墙的影响。2、泥浆控制措施。（1）制备泥浆前，对施工区域内的土性、地下水情况进行认真调查。（2）新浆要充分搅拌并静置24小时，待其充分溶胀后使用。（3）成槽时始终保持维护槽壁稳定所需的泥浆面高度，采用“高液面、低比重”的办法，以降低混凝土对钢筋握裹力的影响，并促使混凝土灌注顺利进行。（4）成槽过程中，及时根据地层变化情况对泥浆参数进行调整。本站成槽地层中粉砂层厚度较大，泥浆粘度及比重是影响槽壁的稳定的关键。（5）在施工过程中，根据成槽、清孔、水下混凝土灌注等不同施工时段及时检验泥浆指标并根据实际情况进行调整。（6）施工中储备足够的造浆材料，并制备足量的泥浆，做好泥浆循环使用的管理，确保泥浆的供应，做好储备泥浆的质量管理。（7）泥浆池储备两个槽段的泥浆量。12.1.2成槽施工1、成槽前全面检查泥浆是否备足、 运输管道是否通畅、 成槽机有无工作隐患存在等，以上问题解决后，才正式成槽。2、成槽时，成槽机垂直于导墙并距导墙至少3米以外停放。成槽机起重臂倾斜度控制在6575之间，挖槽过程中起重臂只作回转动作不做俯仰动作。3、开始67米的范围，挖槽速度要慢，这一段深度范围尽可能将槽壁垂直度调整到最好。在满足挖槽轴线偏差，保证槽位正确的情况下，适当加快成槽速度。4、挖槽期间每隔5米检查一次泥浆质量，并检查有无漏浆现象存在，以便及时调整泥浆参数和采取相应的补救措施。并牢牢掌握地下水位的变化情况，将地下水对槽壁稳定的影响降低到最小程度。5、挖槽一次挖到底，如停止挖掘时，成槽机不得停留在槽内。成槽过程中，槽段附近不放置可产生过大机械振动的设备。6、成槽过程中，积极测量挖槽深度，防止超挖。接头处相邻两槽段中心线应不影响内部界限，采取以下保证措施：（1）施工前对成槽机司机进行质量、安全教育，设立奖励机制，加强成槽司机的垂直度控制意识。（2）从初始的测量抓起，做好成槽放样，确保成槽宽度。（3）挖槽期间，泥浆面必须高于地下水位1.0m以上，不低于导墙面以下0.5m ，成槽后注意维持好泥浆液面。12.1.3清底1、对相邻连续墙已施工的槽段，在抓斗清底结束后，即用刷壁器对接头壁面进行认真清刷，保证刷壁次数，直至最终钢丝刷上基本不沾泥为止，保证连续墙间接缝密实不夹泥。2、用砂石泵底部抽吸方式清底，泥砂泵至少分三点定位，确保沉淤厚度10cm。如槽底沉砂过多，用气举法清底，确保清底质量，沉碴处理必须满足相关规范要求。3、对以砂层和软土为主的地层，清底换浆时间不能过长，一般以不超过2小时为好。12.1.4钢筋笼制作、安装1、钢筋笼的制作速度要同成槽的速度保持一致。2、事先进行吊装设计，对吊索、吊具的强度、吊点位置进行验算。3、预埋件严格定位。4、钢筋笼的制作完毕后事先注明里侧、外侧; 上、下头，并设置好控制钢筋笼标高的标高控制点。起吊后，在满足钢筋笼位置正确的情况下再缓慢下放。5、钢筋笼焊接施工尽量避开雨天，必须雨天施工时在对焊处和对焊后采取遮雨措施，避免对焊接头冷脆，确保对焊焊接质量。6、对焊接头错位超过允许偏差时，则切除接头，重新对焊。12.1.5混凝土灌注1、混凝土浇筑尽量在无大风、雨的天气进行。2、导管水密性要好，混凝土灌注过程中绝对不能作横向运动。不能使混凝土溢出漏斗流进沟槽内，初灌混凝土导管的埋入深度不小于1m，开灌前储料斗内必须有足以将导管的底端一次性埋入混凝土中大于1m以上深度的混凝土储存量。3、混凝土的供应保持匀速，灌注速度不低于2m/h，中间间隔不宜超过30min，缓凝时间46h。4、灌注时作好混凝土灌注记录，混凝土面每上升34m，在两导管外和中间取三点用测量混凝土面高度，按最低面控制导管的提升高度。5、灌注初始，两管同时灌注，之后轮流灌注。两侧混凝土面的高差不能大于50cm，否则调换浇入点，务使混凝土面水平上升。灌注过程中，经常上下提动混凝土导管，以利墙体混凝土密实，导管每次升降高度控制在30cm以内。6、灌注中严禁混凝土等杂物跌落槽内，污染泥浆，增加灌注困难。7、混凝土导管轻拿轻放，每次灌注前均严格检查拼装垂直度及密封情况，确保混凝土导管拼装后垂直、水密性合格。8、最终混凝土面高程应高于设计要求0.5m，待凿去浮浆后使其能符合设计标高要求。9、混凝土灌注后对导管进行冲洗，丝扣处进行刷洗。10、连续墙施工应跳槽施工，一期墙浇筑完成并达到设计70%以上方可进行相邻槽段的施工，从成槽到连续墙混凝土浇筑完毕累计的槽壁暴露时间不宜超过24h。12.2质量检验要求12.2.1槽段验收办法及其验收标准地下连续墙槽段验收按设计及规范进行，成槽达到深度后检查槽段宽度、深度及垂直度，并在成槽过程中根据不同地层变化提取岩样，鉴定入岩的情况，确保达到设计的入岩要求。成孔质量标准按表8执行，槽段经验收合格后方可进行清槽，槽孔验收办法及其验收标准如下表9。表8 成孔质量标准项 目允 许 偏 差检 验 方 法钻孔中心位置30mm用JJy井径线孔径-0.05d，+0.10d超声波测井仪倾斜率0.5%H超声波测井仪孔深不小于设计深度核定钻头和钻杆长度表9 槽段验收办法及其验收标准序号项 目验收标准检 验 方 法1槽段宽度100cm用钢尺量成槽机抓斗和冲锤，其宽度或直径不小于1000mm2槽段深度符合设计要求将测量锤沉入槽底，拉紧测量绳，读尺，再复尺3槽壁垂直度满足设计要求1、在成孔之前，按槽段幅度的不同划分孔位，标于导墙壁上；2、冲桩机就位，即在冲桩之前，提起冲锤至地面，略高于导墙面，使锤中心与孔位中心点对中。3、徐徐地放下至孔底，用钢尺在导墙面量测钢丝中心与连续墙中心的距离。4、对于不同深度偏差，可以采用相似三角形原理，即用钢尺在测出锤位所在深度的偏差时，则推算出不同深度的偏差。如下图4入岩深度满足设计要求在成槽过程中，根据不同地层变化及时提取岩样，由监理、施工单位现场鉴别岩样，并检查岩层面标高5混凝土强度C30取样做试件，检验28d强度13、安全质量、文明施工措施13.1安全保证措施1、施工现场安全技术措施（1）施工现场的布置符合防火、防洪、防雷电等安全规定。有防止行人、车辆等坠落的安全设施；危险地点悬挂按照GB2893-82安全色和GB2894-82安全标志规定的警示牌，夜间有人经过的坑、洞设红灯示警，现场道路符合工厂企业厂内运输安全规程GB4378-84的规定，施工现场设置大幅安全宣传标语。 (2)在正式施工前，现场的生产、生活区的火灾探测、临时消防给水、灭火器材配置、火灾撤离通道、火灾应急照明、疏散指示标志等设置到位，消防设备器材的型号和数量满足现场消防任务的需要，消防器材设专人管理不得乱拿乱动，并随时检查保养，使其始终处理良好的待命状态。组成一个由10-20人的义务消防队，所有消防人员要熟悉消防业务、训练有素，基本掌握所有消防设备的性能和使用方法。(3)各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家