机械设计基础练习题

1 机械设计基础练习题机械设计基础练习题 绪论和项目一平面机构的结构分析绪论和项目一平面机构的结构分析 一 选择题 1 机构具有确定运动的条件是 A 自由度大于零 B 自由度数等于原动件数 C 自由度大于1 D 自由度数大于原动件数 2 由3个构件汇交而成的复合铰链应具有的转动副数为 A 1 B 2 C 3 D 4 3 一个作平面运动的自由构件的自由度数为 A 1 B 2 C 3 D 4 4 组成机械的各个相对运动的运动单元称为 A 机构 B 构件 C 零件 D 机器 5 机器和机构统称为 A 机器 B 机械 C 构件 D 部件 二 填空题 1 两构件直接接触并能产生相对运动的活动连接称为 2 两构件以面接触所形成的运动副称为 3 两构件以 接触或 接触所形成的运动副称为高副 4 平面机构中的低副分为转动副和 两种 5 平面连杆机构各构件以 副连接 6 组成一个机构的四大要素是机架 主动件 从动件和 7 平面机构自由度的计算公式为 三 判断题 1 虚约束对运动不起作用 也不能增加构件的刚性 2 若两个构件之间组成两个导路平行的移动副 在计算自由度时应算作两个移 动副 3 机构中的虚约束 如果制造 安装精度不够 会成为真约束 4 一台机器可以只含有一个机构 也可以由几个机构组成 5 机器的传动部分是完成机器预定的动作 通常处于整个传动的终端 项目二项目二 平面连杆机构平面连杆机构 一 选择题 1 单缸内燃机属于 机构 A 曲柄滑块 B 双摇杆 C 导杆 D 摇块 2 以下关于机构急回运动特性的论述正确的是 A 急回运动特性只有曲柄摇杆机构具有 B 急回运动特性可用来缩短空回行程时间 提高生产率 C 极位夹角等于零时 机构具有急回特性 D 行程速度变化系数越小 急回特性越显著 3 设计连杆机构时 为了具有良好的传动条件 应使 A 传动角大一些 压力角小一些 B 传动角和压力角都小一些 C 传动角和压力角都大一些 D 传动角小一些 压力角大一些 4 曲柄摇杆机构中 摇杆为主动件时 死点位置 2 A 不存在 B 曲柄与连杆共线时为 C 摇杆与连杆共线时为 5 曲柄滑块机构由 机构演化而成 A 导杆机构 B 双曲柄 C 曲柄摇杆 D 摇块机构 6 在下列平面四杆机构中 无急回性质的机构是 A 曲柄摇杆机构 B 摆动导杆机构 C 对心曲柄滑块机构 D 偏心曲柄滑块机构 7 曲柄摇杆机构的行程速比因数 K 1 5 则该机构的极位夹角 是 A 30 B 60 C 36 D 45 二 填空题 1 根据两连架杆的不同运动形式 铰链四杆机构可分为 双曲 柄机构和双摇杆机构 3 种基本类型 2 在曲柄摇杆机构中 当 与 两次共线位 置之一时出现最小传动角 3 机构的压力角越 对传动越有利 4 铰链四杆机构中 a 60mm b 150mm c 120mm d 100mm 如图所示 1 以 a 杆为机架得 机构 2 以 b 杆为机架得 机构 3 以 c 杆为机架得 机构 4 以 d 杆为机架得 机构 5 牛头刨床滑枕往复运动的实现是应用了平面四杆 机构中的 6 在曲柄摇杆机构中 当曲柄等速转动时 摇杆往 复摆动的速度不同 返回时速度较大 这种运动特性称为 三 判断题 1 铰链四杆机构是由平面低副组成的四杆机构 2 任何平面四杆机构出现死点时 都是不利的 因此应设法避免 3 摆动导杆机构有急回特性 4 平面连杆机构急回特性系数 K 1 时 机构有急回特性 5 家用缝纫机的脚踏板机构是采用曲柄摇杆机构 6 铰链四杆机构中 传动角 越大 机构传力性能越差 项目三项目三 凸轮机构与间歇运动机构凸轮机构与间歇运动机构 一 选择题 1 若要盘形凸轮机构的从动件在某段时间内停止不动 对应的凸轮轮廓曲线是 A 一段直线 B 一段斜线 C 一段抛物线 D 以凸轮转动中心为圆心的圆弧 2 在凸轮机构中 当从动件按等加速等减速运动规律运动时 机构将 A 产生刚性冲击 B 产生柔性冲击 C 既有刚性冲击又有柔性冲击 D 既无刚性冲击又无柔性冲击 3 在凸轮机构中 当从动件按余弦加速运动规律运动时 机构将 3 A 产生刚性冲击 B 产生柔性冲击 C 既有刚性冲击又有柔性冲击 D 既无刚性冲击又无柔性冲击 4 棘轮机构的主动件是 A 止回棘爪 B 棘轮 C 棘爪 5 下列棘轮机构特点中 不正确的是 A 运动可靠 B 结构简单 C 传递的动力大 D 棘轮的转角可调 6 四槽双圆销槽轮机构 拨盘每转一周槽轮转过 A 180 B 45 C 60 D 90 7 起重设备中常用 机构来阻止鼓轮反转 A 偏心轮 B 凸轮 C 棘轮 D 摩擦轮 8 槽轮机构的作用是 A 将主动件的连续均匀运动转变为从动件的间歇转动 B 用于主 从动件间的变速传动 C 用于两轴间的变矩传动 D 用于两轴间的匀速传动 二 填空题 1 凸轮机构从动件的运动规律 是由凸轮 所决定的 2 在凸轮机构中 常见的从动件运动规律为匀速运动时 将出现 冲击 3 常用的间歇运动机构有 和 4 从动杆与凸轮轮廓的接触形式有 和平底三种 5 为保证棘轮在工作中的静止可靠和防止棘轮的反转 棘轮机构应当装 6 棘轮机构主要由 和机架组 成 7 槽轮机构是由 和机架组成 三 判断题 1 凸轮机构为高副机构 容易磨损 所以通常多用于传力不大的场合 2 凸轮机构的优点是只有正确地设计凸轮轮廓曲线 便可使从动件得到所需的 运动规律 3 从动件按等速运动规律运动时 推程起始点存在刚性冲击 因此常用于低速 的凸轮机构中 4 凸轮机构广泛用于自动化机械中 项目四项目四 齿轮传动齿轮传动 一 选择题 1 机械行业中常用 A 渐开线齿轮 B 摆线齿轮 C 圆弧齿轮 D 特殊齿形齿 轮 2 渐开线标准齿轮的根切现象发生在 4 A 模数较大时 B 模数较小时 C 齿数较少时 D 齿数较多时 3 当一对渐开线齿轮的中心距略有变化时 其瞬时传动比 A 变大 B 为变数 C 不变 D 变小 4 渐开线齿轮实现连续传动时 其重合度为 A 0 B 0 C 1 D 1 5 标准齿轮在标准安装条件下 其分度圆与节圆应 A 重合 B 不重合 C 相交 D 相切 6 齿轮最常用 制造 A 青铜 B 铸铁 C 碳钢 D 合金钢 7 关于齿轮传动 带传动 链传动 蜗杆蜗轮传动 下列说法正确的是 A 带传动寿命最长 B 所有传动中齿轮传动传动比最大 C 链传动能在恶劣环境中使用 D 蜗杆传动不能用在大传动比的地方 8 圆锥齿轮机构中 模数是标准值 A 小端 B 平均直径处 C 大端 D 背锥截面 9 齿轮传动中 齿面点蚀一般发生在 部位 A 齿顶 B 节线附近 C 齿根 D 不能确定 二 填空题 1 标准齿轮分度圆的压力角是 2 渐开线的形状取决于 的大小 3 渐开线标准直齿圆柱齿轮正确啮合的条件为 和 分别相 等 4 直齿圆柱齿轮的基本参数有 齿 顶高系数和顶隙系数 5 对于齿数相同的齿轮 模数 齿轮的几何尺寸及齿形越大 齿轮 的承载能力也越大 6 采用展成法加工标准齿轮不发生根切的最少齿数为 7 采用浸油润滑时 齿轮浸入油中的深度至少为 mm 8 一标准直齿圆柱齿轮的齿距 p 15 7mm 分度圆的直径 d 400mm 则该齿轮的模 数为 齿数 9 齿轮减速器润滑时 圆周速度v 12m s 时 一般采用 润 滑 10 齿轮减速器润滑时 圆周速度v 12m s 时 一般采用 润滑 11 齿轮传动的标准安装是指 12 齿轮轮齿常用的加工方法分为 和 两大类 13 在一般机械中的圆柱齿轮传动 往往使小齿轮齿宽 b1 大齿轮齿宽 b2 三 判断题 1 单个齿轮的分度圆和节圆是一样的 2 齿轮的节圆就是齿轮上具有标准模数和标准压力角的圆 5 3 渐开线标准直齿圆柱齿轮传动 由于安装不准确 产生了中心距误差 其传 动比的大小发生改变 4 负变位可使齿轮轮齿的齿顶变尖 齿根粗壮 提高其承载能力 5 斜齿圆柱齿轮的标准模数是大端模数 项目五项目五 蜗杆传动蜗杆传动 一 选择题 1 蜗杆传动 A 传动比大 结构紧凑 B 均具有自锁功能 C 传动平稳 传动效率高 D 承载能力小 2 在蜗杆传动中 当其他条件相同时 减少蜗杆头数 则 A 有利于蜗杆加工 B 有利于提高蜗杆刚度 C 有利于实现自锁 D 有利于提高传动效率 3 两轴在空间交错 90 的传动 如已知传动比较大 则宜选用 A 直齿圆柱齿轮传动 B 斜齿圆柱齿轮传动 C 圆锥齿轮传动 D 蜗轮蜗杆传动 4 起吊重物用的手动蜗杆传动 宜采用 的蜗杆 A 单头 小导程角 B 单头 大导程角 C 多头 小导程角 D 多头 大导程角 5 在蜗杆传动中 应用比较广泛的是 A 圆锥蜗杆 B 环面蜗杆 C 圆柱蜗杆 D 以上答案都不对 6 蜗杆传动较为理想的材料组合是 A 钢与铸铁 B 钢与青铜 C 钢与铝合金 D 钢与钢 7 对需要较大传动比的传动机构 最好选用 A 齿轮传动 B 链传动 C 蜗杆传动 D 带传动 二 填空题 1 当两轴线 时 可采用蜗杆传动 2 在蜗杆传动中 通常 为主动件 3 在蜗杆传动中 蜗杆头数越少 则传动效率越 自锁性越 4 已知某蜗杆传动 其传动比 80 2 21 ZZ 12 i 三 判断题 1 蜗杆的头数越大 传动比越大 2 蜗轮材料通常为青铜或铸铁 3 蜗杆传动与齿轮传动相比 蜗杆传动的传动比较大 而且传动平稳性也高些 4 由于蜗轮和蜗杆之间的相对滑动较大 更容易产生胶合和磨损 5 蜗杆传动的最大优点是传动比大 且效率高 6 传动比公式 i12 n1 n2 Z2 Z1不论对齿轮传动还是蜗杆传动都成立 项目六项目六 轮系轮系 一 选择题 6 1 如图所示轮系中 齿轮 称为惰轮 A 1 和 3 B 2 和 4 C 3 和 3 D 3 和 4 2 在计算如图所示轮系传动比 i14时 在计算结果中 A 应加 号 B 应加 号 C 不加符号 但应在图上标出齿轮 6 的转向为顺时针 从上 往下看 D 不加符号 但应在图上标出从动轮 4 的转向为逆时针 从 上往下看 二 填空题 1 由一系列 组成的传动系统称为轮系 2 轮系中首末两轮转速之比称为 3 一对外啮合齿轮传动两轮转向 一对内啮合齿轮传动两轮转向 4 在行星轮系中 具有固定几何轴线的齿轮 称为 5 在行星轮系中 支持行星轮并和它一起绕固定几何轴线旋转的构件 称为 6 轮系的惰轮只改变 不改变 三 判断题 1 惰轮对轮系的传动比大小有影响 2 轮系的作用仅在于能实现变速和变向运动 3 周转轮系传动比可按定轴轮系传动比计算公式计算 4 轮系中的某个中间齿轮可以既是前级的从动轮 又是后级的主动轮 5 行星轮系中的行星轮既公转又自转 项目七项目七 带传动带传动 一 选择题 1 平带 V 带传动主要依靠 传递运动和动力 A 带的紧边拉力 B 带和带轮接触面间的摩擦力 C 带的预紧力 D 带的松边拉力 2 下列普通 V 带传动中以 型带的截面尺寸最大 A Y 型 B A 型 C B 型 D E 型 3 带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 A 带的材料不符合虎克定律 B 带容易变形和磨损 C 带在带轮上打滑 D 带的弹性滑动 4 带传动工作中产生弹性滑动的原因是 A 带的预紧力不够 B 带的松边和紧边拉力不等 C 带绕过带轮时有离心力 D 带和带轮间摩擦力不够 5 带传动中 带每转动一周 拉应力是 A 有规律变化的 B 不变的 C 无规律变化的 7 6 带传动中 弹性滑动 A 在张紧力足够时可以避免 B 在传递功率较小时可以避 免 C 在小带轮包角足够大时可以避免 D 是不可避免 7 带传动采用张紧装置的目的是 A 减轻带的弹性滑动 B 提高带的寿命 C 改变带的运动方向 D 调节带的预紧力 8 平带传动的张紧轮 A 应安放在平带紧边外侧靠近小带轮处 B 应安放在平带松边外侧靠近大带轮处 C 应安放在平带紧边外侧靠近大带轮处 D 应安放在平带松边外侧靠近小带轮处 9 为使 V 带传动中各根带受载均匀 带的根数不宜超过 根 A 4 B 6 C 2 D 10 二 填空题 1 国标规定 普通 V 带有 七种类型 代号 B2240 表示 2 普通 V 带传动的速度应限制在 m s 的范围内 3 带传动的打滑是从 带轮上先发生的 4 为保持带适当的张紧力 可采用改变中心距或安装 的方法予以 调整 5 带传动的主要失效形式是 和 6 在设计 V 带传动时 V 带的型号是根据 计算功率 和 转动轮 的转速 选取的 三 判断题 1 带传动中的弹性滑动是不可避免的 2 产生打滑时 大 小带轮都不转动 3 带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载 4 一组 带中 有一根不能使用了 应只更换一根 5 V 带楔角为 40 度 设计 V 带轮时 轮槽角应等于 40 项目八项目八 链传动链传动 一 选择题 1 链传动中 链节数最好取为 A 奇数 B 偶数 C 质数 D 链轮齿数的整数倍 2 链传动张紧的目的主要是 A 同带传动一样 B 限制传动比 C 避免松边垂度过大而引起啮合不良和链条振动 D 增大包角 3 两轮轴线不在同一水平面的链传动 链条的紧边应布置在上面 松边应 布置在下面 这样可以使 A 链条平稳工作 降低运行噪声 B 松边下垂量增大后不致与链轮卡 死 C 链条的磨损减小 D 链传动达到自动张紧的目的 4 与齿轮传动相比 链传动的优点是 8 A 传动效率高 B 工作平稳 无噪声 C 承载能力大 D 能传递的中心距大 5 在一定转速下 要减轻链传动的运动不均匀 应 A 增大链节距和小链轮齿数 B 减小链节距和小链轮齿数 C 增大链节距 减小小链轮齿数 D 减小链节距 增大小链轮齿数 6 链条由于静强度不够而被拉断的现象 多发生在 情况下 A 低速重载 B 高速重载 C 高速轻载 D 低速轻载 二 填空题 1 按用途来分 链传动可分 链 起重链和牵引链三类 在一般机械 传动中 用的是 链 2 传动链有滚子链和 链两种 3 滚子链的接头形式中 当链节数为偶数 大节距时接头处可用 小节距时用 来固定 4 为避免采用过渡链节 滚子链传动中链节数一般尽量选择 数链节 5 链传动不适用于 速传动 6 链传动应尽量避免中心线 布置 以防止下链轮啮合不良 7 链传动只能用于轴线 的传动 三 判断题 1 为便于内外链板相连接 链节数一般取为奇数 2 链传动的瞬时传动比是恒定的 3 在链传动中 多排链的承载能力与排数成正比 4 链传动张紧的目的是避免链条垂度过大产生啮合不良 5 链传动可在高温 油污 潮湿等恶劣环境下工作 6 链传动的固有特性是多边形效应 故在多级传动中常布置在高速级 7 链节距越大 多边形效应越不明显 8 链传动设计中 一般链轮最多齿数限制为 120 个 项目九项目九 联接联接 一 选择题 1 用于薄壁零件联接应采用 螺纹 A 梯形 B 三角形粗牙 C 三角形细牙 D 矩形 2 当两个被联接件之一太厚 不宜制成通孔 且联接不需要经常拆卸时 往往 采用 A 螺栓联接 B 螺钉联接 C 双头螺柱联接 D 紧定螺钉联接 3 螺纹用于联接 A 锯齿形 B 梯形 C 矩形 D 三角形 4 螺纹代号 M20 1 5 表示 螺纹 A 普通米制细牙 B 普通米制粗牙 C 英寸制 D 管 5 当两个被联接件之一太厚 不宜制成通孔 且需要经常拆卸时 往往采用 A 螺钉联接 B 螺栓联接 C 双头螺柱联接 D 紧定螺钉联接 6 在同一螺栓组中 螺栓的材料 直径 长度均应相同 是为了 9 A 为了设计计算方便 B 外形美观 C 降低成本 D 受力均匀 和便于装配 7 在螺栓连接中 有时在一个螺栓上采用双螺母 其目的是 A 提高强度 B 提高刚度 C 防松 D 减小每圈螺纹牙上的受力 8 下列四种螺纹 自锁性能最好的是 A 粗牙普通螺纹 B 细牙普通螺纹 C 梯形螺纹 D 锯齿形螺纹 二 填空题 1 常用螺纹联接的防松装置有机械防松 防松 防松和永久 性防松 2 公制普通螺纹的公称直径指螺纹的 M20 1 5 的含义 是 3 公制普通螺纹的牙型角为 4 为增加螺纹联接的刚性和紧密性并防止联接过载损坏 应控制 5 螺旋传动常将回转运动转换为 运动 6 普通螺栓连接的主要失效形式是 和 7 两个被联接件都可以制出通孔 且需拆装方便的场合应采用 联 接 三 判断题 1 受横向载荷的普通螺栓连接 其载荷靠螺栓的剪切和挤压来承受 2 标准管螺纹的牙型角为 55 3 双头螺柱连接用于常拆处 螺钉连接用于不常拆处 4 为了符合操作习惯 车床横向进给丝杠螺纹采用左旋螺纹 项目十项目十 轴轴 一 选择题 1 自行车轮的前轮轴是 A 心轴 B 转轴 C 传动轴 2 汽车下部 由发动机 变速器 通过万向联轴器带动后轮差速器的轴 是 A 心轴 B 转轴 C 传动轴 3 最常用来制造轴的材料是 A 20 号钢 B 45 号钢 C 40Cr 钢 D 38CrMoAlA 钢 4 轴环的用途是 A 作为轴加工时的定位面 B 提高轴的强度 C 提高轴的刚度 D 使轴上零件获得轴向固定 5 普通平键的长度应 A 稍长于轮毂的长度 B 略短于轮毂的长度 C 是轮毂长度的三倍 D 是轮毂长度的二倍 6 增大轴在剖面过度处的圆角半径 其优点是 A 使零件的轴向定位比较可靠 B 降低应力集中 提高轴的疲劳强 度 C 使轴的加工方便 二 填空题 1 用轴肩 套筒 挡圈等结构可对轴上零件作 向固定 10 2 轴端挡圈只适用于安装在 部位上零件的固定 轴端 3 在