横抬梁施工方案

1 福前线福前线 K171 080 8K171 080 8 地道桥新建工程地道桥新建工程 2 11m2 11m 框构桥横抬梁架空防护专项施工方案框构桥横抬梁架空防护专项施工方案 编制人 边兆东编制人 边兆东 审核人 赵宪春审核人 赵宪春 审批人 林金涛审批人 林金涛 20172017 年年 3 3 月月 2020 日日 黑龙江哈铁工程建设有限公司第四项目部黑龙江哈铁工程建设有限公司第四项目部 2 目目 录录 第一章 编制依据 4 第二章 工程概述 4 第三章 工程数量表 5 第四章 施工准备 5 第五章 施工计划 7 第六章 施工方法 8 1 线路加固流程图 8 2 线路加固方法 8 3 框构桥顶进施工方法 11 4 纵横梁拆除 15 第七章 安全保证措施 行车 材料 机具 14 1 安全管理组织机构 14 2 安全管理制度 15 3 吊车操作安全措施 15 4 挖掘机作业安全措施 16 5 自卸车作业安全措施 17 6 施工安全管理措施 17 第八章 施工防护办法 18 第九章 应急预案 19 3 1 应急施工领导小组 19 2 大型机械设备事故应急预案 19 3 人身伤害应急预案 23 4 加固过程中可能发生突发事件的种类 29 5 施工现场的火警火灾急救 31 6 应急小组及相关设备管理单位联系单 32 附件 33 1 线路横抬梁加固平面布置图 2 线路加固横断面 3 线路加固纵断面图 4 顶进设备布置立面示意图 4 第一章第一章 编制依据编制依据 1 国家 铁路总公司 铁路局和地方政府的有关政策法规和条 例 2 铁路工程施工组织设计指南 铁建设 2009 226号 3 国家及铁道部现行的技术规范和施工指南 验收标准 4 铁路桥涵施工技术规范及验收标准 5 招标文件及其附件 6 施工图纸 7 铁道部 铁路工务安全规则 铁路营业线施工安全管理规 定 铁办 2008 190号 关于公布 铁路营业线施工安全管理补 充办法 的通知 铁运 2010 51号 以及哈尔滨铁路局 营业线施 工安全管理实施细则 哈铁总 2017 33号文 哈尔滨铁路局违约 行为追究管理办法 哈铁总 2017 31号文 8 现场调查的相关资料 9 其他相关依据 2012年加格达奇景观大道下穿嫩林线6 0M 19 0M 19M 6 0M四孔框架地道桥工程 2014年中铁二十二局集团哈 建集团北安东西道口平改立新建工程2 12顶程30米 施工单位 中 铁九局二公司 第二章第二章 工程概述工程概述 新建地道桥中心位于福前线 K171 080 8 以该里程作为新建地 道桥的中心里程 规划道路与铁路交角为 87 06 00 地道桥为钢 筋混凝土结构 孔跨形式为 2 11m 地道桥全长 12m 横断面全宽 25m 结构尺寸净高 9 4m 地道桥采用顶进法施工 工作坑设在福前线左侧 建三江市区 侧 顶进距离 25m 顶进地道桥时 铁路线路采用纵横抬梁防护 5 施工期间列车限速 45km h 福前线原为 P50 有缝线路 现已改造为 P60 无缝线路 线路加 固时已将施工段线路改为有缝线路 第三章第三章 主要工程数量表主要工程数量表 横抬梁加固股道 1 横抬梁加固线路长度 m46 5 3 5 5 3 吊轨 m52 5 抽换枕木 砼枕换成木枕 根 122 抽换枕木 木枕换成桥枕 根 122 横梁 50C 工字钢 m t1075 2 129 4 含配件 纵梁 56b 工字钢 m t306 38 7 含配件 纵梁 C20 砼支墩m3 22 5 纵梁支墩挖土及回填m3 50 钢板滑带 t7 9 横 抬 梁 加 固 线 路 高度调整木垫板m3 6 第四章第四章 施工准备施工准备 施工作业人员要进行岗前安全教育 切实做好安全技术交底工 作 并严格落实 施工现场两侧设立防护人员 注意观察行车情况 发现来车及时通知施工人员 并停止作业 并将工具放在限界以外 的安全位置 施工人员切实注意所有材料 机具等不得侵入铁路限 6 界 以免影响行车安全 现场备有起道机 小顶镐 枕木 道碴等 物资 预防有线路变形时抢修使用 根据上报批准的线路加固施工方案 技术人员在线路上测量定 位 标示出穿横向工字钢和木枕位置 并根据方案计算材料用量并 进行配料 上报材料需用计划 材料人员根据技术提供的材料计划 及时组织材料进场 并会同技术人员 监理人员一同检查验收进场 材料 确认进场材料是否存在损伤以及是否可以使用 根据施工需 要制定安全培训计划 对安全员 防护员 驻站员 各工种以及作 业队伍进行安全教育培训 经培训考试合格后 发放上岗证 使所 有职工认清既有线施工安全无小事 责任重大 提高安全意识 并 确保持证上岗 根据施工要点计划及时向各相关配合单位发放监护 通知单 监护人员全部到场后 施工前会同监理组织会议并签到位 表 向监护单位汇报线上施工内容 1 劳动力计划 序号工作内容白班夜班备注 1 顶进及传力柱更换 44 2 线路加固架空 4040 3 线路检查养护 33 4 驻站联络员 11 5 现场防护员 44 6 技术观测及控制 44 7 安全检查 11 8 材料供应及设备保障 11 9 巡视监测线路 11 7 2 施工机械 机具计划 序号工作内容 施工机械及 规格型号 单位数量备注 1 安拆横纵梁 扣轨吊车 25t台 1 2 穿横梁挖掘机 90台 1 3 抽横梁挖掘机 360台 1 4 耙筛子套 40 5 铁锹把 40 6 撬棍根 40 7 呆扳手把 30 8 抬杠套 20 9 齿条压机台 20 10 液压起拨器台 4 11 大锤把 20 12 软轴套 1 13 道镐把 20 14 道尺把 1 15 方尺把 1 8 第五章第五章 施工计划施工计划 1 抽换枕木 122 根 K171 048 K171 110 2017 年 5 月 2 日 2017 年 5 月 3 日 2 吊 3 5 5 3 P43 轨束梁 52 5M 2017 年 5 月 4 日 2017 年 5 月 5 日 3 开挖及灌注横抬纵梁支墩 穿横抬梁横梁 I50C 工字钢梁 2017 年 5 月 6 日 2017 年 5 月 10 日 4 安装横抬梁纵梁 2017 年 5 月 11 日 2017 年 5 月 12 日 5 纵横梁拆除时间 2017 年 5 月 21 日 2017 年 5 月 26 日 6 更换木枕为混凝土桥枕 安装护轨 2017 年 5 月 27 日 2017 年 5 月 28 日 第六章第六章 施工方法施工方法 框构桥顶进前 采用扣轨及纵横梁对既有线进行加固 在线路 封锁后进行施工 经现场复测 框构顶至轨底最小距离 0 80m 1 线路加固流程图 施工准备 更换桥枕 插入木枕 吊轨横穿工字钢 上纵工字钢 防横移加固顶进时防护拆除线路加固线路恢复 9 2 线路加固方法 按哈尔滨铁路局相关规定要求 线路加固施工在线路封锁要点 内完成 线路加固完成后能保证列车限速 45Km h 正常运行 2 1 抽换枕木抽换枕木 2 1 1 木枕规格为 2 5m 0 22m 0 16m 木枕间距为 0 45 米 用以固定扣轨 每根木枕用 P60 铁垫板道钉钉固 穿插完毕后及时 进行捣固 补足道碴 2 1 2 枕木穿入以框构中心线为中心向两侧对称进行 每穿入一 根后及时将线路捣固密实 2 1 3 扣轨用 U 型螺栓随枕木穿入放倒 注意不得高于主轨轨面 2 2 铺设扣轨铺设扣轨 2 2 1 扣轨采用 43kg m 钢轨 加固长度按横梁外侧 3m 考虑 总 加固长度 52 5m 按 3 5 5 3 组装形式扣设 2 2 2 扣轨铺设顺序以一股线为一单位先铺设 3 扣轨再铺 5 扣轨 在铺设过程中随扣随用 22 U 型螺栓和扣板联结 2 3 铺设横梁铺设横梁 2 3 1 横梁采用 I50C 工字钢 按施工图尺寸 有防护桩段工字 钢长 13m 架设到地道桥段工字钢长 27 72m 利用 BC 类横梁接长 2 3 2 横梁从枕木空隙穿入 间距 0 9m 桥体范围外的工字钢 两端担放在路基防护桩冠梁上 桥体范围内的工字钢 一端搭在框 10 构顶上 一端搭在抗滑移桩 L 型冠梁上 中间由支撑桩顶上的纵向 工字钢支撑 2 3 3 为保证线路水平 穿横梁时隔五穿一 以框构中心线为中 心向两侧对称进行 每穿一根工字钢 立即将其底下道碴捣固密实 并将提前放置的扣件螺栓拧紧 2 3 4 横梁与扣轨用 22 U 型螺栓和扣板联结在一起 以增加 整体性 2 3 5 工字钢顺线路方向接头错开 1 5m 接头位置距离既有线路 中心不小于 1 5m 其连接接头采用两块长度 900mm 宽度 370mm 厚度 20mm 的夹板进行连接 螺栓为 M20mm 螺纹长度 46mm 每个接头使用 12 条螺栓 以保证横梁整体等强度连接 2 3 6 横梁下设临时枕木支点 框构桥顶进过程中 框构桥前端 过横梁 1 5m 后 利用框构桥顶板端部设三个枕木支墩做横梁预备支 点 横梁支墩失去支点作用后 由横梁预备支点做横梁支点进行框 构桥后续顶进施工 吊轨梁和横梁 横梁和纵梁间均需用扣板和 U 型螺栓连接成牢固整体 2 3 7 同时 在横抬梁下按顶进方向摆放支撑鱼尾板 鱼尾板与 横抬梁间用硬木楔顶紧 2 4 架设纵梁架设纵梁 2 4 1 纵梁采用 I56b 工字钢 沿线路方向布置 共设两道 工字 钢长 55m 3 根一束 2 4 2 纵梁工字钢内缘距离线路中线 2 2m 11 2 4 3 纵梁工字钢均架设在横梁工字钢上面 并与之用 22 U 型卡子联结在一起 以增加整体性 2 4 4 纵梁工字钢接头错开 1 5m 其连接接头采用两块长度 1100mm 宽度 350mm 厚度 20mm 的夹板进行连接 螺栓为 M20mm 螺纹长度 46mm 每个接头使用 12 条螺栓 以保证纵梁 整体等强度连接 2 4 5 纵梁两端支撑于混凝土支墩上 3 框构桥顶进施工方法 3 1 按目前设计的框构桥计算 框构最大顶力为 35000KN 本桥 顶进设备选用 500t 千斤顶 顶镐 10 台 8 台施工 2 台备用 以利 于框构顶过程中的纠偏 在框构顶进前 采用人工开挖横槽探测管 线 应将所有影响顶进施工的电务 通信设备作好详细调查 并按 有关单位的要求采取妥善的措施进行保护 确保铁路行车的安全及 畅通 以确保框构顶进施工顺利进行 预制完的框构达到设计强度 的 100 之后 安装并调试好顶进设备 铁路线路的架空加固作业已 完成 且框构试顶成功之后方可进行框构顶进施工 框构顶进即是开动高压油泵 利用千斤顶的顶力在后背的反力 作用下推动框构前进 正常情况下每次顶程可为千斤顶行程的 80 左右 一个顶程完成后千斤顶回程并将分配横梁归位 空档处填放 顶铁以待下一循环 如此往复直至框构就位 框构在工作坑滑板上空顶时 应特别注意框构的轴线方向 实 行三班倒连续作业 保持框构不断顶进 如由于某种原因迫使框构 12 暂停顶进时 亦应间续地顶动框构 以防止框构阻力增大 每班交 接前 对千斤顶 油泵液压系统 顶铁 后背等设施 要经过检查 保持良好状态 掌握框构当时的方向及高程状况后 才能开始操作 继续顶进 在顶进过程中 要始终做好记录 随班交接 有利于框 构顶进 顶进框构应在列车运行间隙进行 严禁在列车通过线路时 顶进 为了保证安全 在线路加固防护范围外东西各延伸 200m 安排 养护人员负责线路了望 并按规定向列车发出慢行信号 要在洞内 顶进施工人员和线路防护人员之间设对讲机等 使洞内外密切配合 步调一致 顶进时 顶铁和后背上不准站人 以防止崩铁或后背意 外伤人 顶进过程中应加强线路监控和养护 发现线路横向变形应 及时纠正 框构桥顶至铁路路肩位置时 清空框构桥影响范围内铁路道床 让纵横抬梁进行整体承载 防止铁路路基偏载受力 危及行车安全 顶进全过程应加强对框构中心线 顶进方向及高程的测量监控 发现超出允许范围的误差必须立即修正 框构顶进就位后应确保中 线误差不得大于 20cm 高程误差不得大于顶程的 1 但偏高不得超 过 15cm 偏低不得超过 20cm 3 2 施工程序 顶进取土 基底检查处理 框构桥顶进 中线 水平测量 纠 编 顶铁接换 取土顶进 框构顶进经过上述工序的多个循环顶进 到位 13 3 3 土方挖运 框构的顶进速度主要取决于洞内出土速度 为保证土方开挖速 度应以机械施工为主 人工配合 分上下两层分层开挖 挖土进尺 及坡度应根据土质和线路加固情况确定 不宜超挖 开挖面的坡度 一般控制在 1 1 之内 开挖面的宽度比框构外轮廓小 10cm 即应预 留 10cm 厚的土层 让刃脚切落 以利顶进方向的控制 开挖底面应 人工进行 并应使底面高于框构底板底 5cm 不得超挖和破坏其下 原土 挖土过程要严格控制刃脚切入土内深度 不得小于 10cm 采 用翻斗车出土运输 人力配合挖掘机开挖直接装车运出 在列车通 过时严禁土方开挖 避免列车通过时震动大 造成塌方 开挖时所 有施工人员应离开开挖面 1m 以外 如发生塌方 影响行车安全时 应迅速组织抢修加固 顶进设施发生故障 在检修好以前 以及较 长时间暂停顶进时 不允许挖土 交接班前不得挖土 挖土工作应 与顶进测量监控人员紧密配合 随时根据框构顶进的偏差情况改进 挖土方法 3 4 顶铁接换 顶铁安放必须保持与框构顶进轴线顺直一致 与分配横梁垂直 每列顶铁要与千斤顶成一直线 各列顶铁长度应一致 按顶进长度 随时更换或填补不同规格的顶铁 并每隔 4m 设置一道分配横梁作联 系梁使用 使传力均匀及横向稳定 顶进时应汪意观察顶铁受力情 况 防止崩出伤人 必要时可在其上填土碾压 一般填土 1 5m 左右 14 框构顶进前应将不同规格尺寸顶铁进行排列组合 以便根据每 次顶程长度填补或更换 接换顶铁应事先做好安排 准备好足够的 拖运和起重设备 3 5 顶进测量 为准确测量和掌握框构顶进的方向和高程 应在顶进的后方设 置观测站 及时观测 观测站的设置应离后背一定距离 以免后背 变形而影响观测仪器的稳定 观测站设经纬仪及水平仪各一台 一 般需要设两个纵向观测站 在框构的顶板四个角上 各用环氧树脂 粘贴水平及方向标尺一根 用于顶进中的高程测量和方向偏差的观 测 在顶进过程中 框构每前进一顶程 即应对框构的轴线和高程 进行观测 并要详细做好记录 如发现偏差应及时通知顶进指挥人 员采取措施 纠正偏差 施测过程 对水准基点及标尺等要经常检 查 核对位置 如有变位或过大误差时要及时校正 为避免洞内施 工对观测工作的干扰 在布置标尺的位置时 应使其位置能保证通 视 为掌握顶进中的后背变形情况 可在后背一侧设置一横向观测 站 设经纬仪一台 在后背梁两端设立标尺 用于后背变形的观测 3 6 顶进纠偏 框构在空顶阶段容易发生方向偏差 可充分利用方向墩设专人 加换左右两侧与方向墩间的滚楔铁板 每一顶程调整一次 必要时 可缩短顶程 以此来校正框构空顶阶段的方向 15 框构入土后 应注意挖土断面务求正确 使顶入挖成的土孔要 与框构方向一致 要设专人指挥 避免施工混乱挖错方向等现象的 发生 框构方向左右偏差的调整可使用增减一侧顶进千斤顶的顶力的 方法 即开或关一侧千斤顶阀门 增加或减少千斤顶顶力数 如向 左偏 即关闭减少右侧千斤顶 如向右偏则反之 也可采用调整后 背顶铁的方法 在加换顶铁时 可根据偏差的大小 将一侧顶铁楔 紧 另一侧顶铁楔松或留 1 3cm 的间隙 如框构前端向右偏 则将 右侧顶铁楔紧 左侧顶铁预留间隙 开泵后 则右侧先受力顶进 左侧不动 采用控制开挖也是纠正框构顶进方向偏差的有效方法 即前端左右可在一侧超挖 另一侧少挖土或不挖来调整方向 当框构重心脱离工作坑滑板时 容易产生扎头现象 为防止扎 头 除在工作坑滑板上预留坡度外 还可在箱身前端滑板下设置船 头坡 造成一个上坡的趋向 另外吃土顶进也可纠正扎头 开挖面 基底保持在框构底面以上 8 10cm 利用船头坡将高出部分土壤压入 箱底 抬高框构前部 用增加箱身后端平衡重的办法 改变箱身前 端土壤受力状态 亦可达到纠正扎头的目的 但应注意增加重量后 的逐步卸载问题 否则会出现抬头现象 3 7 线路防横移措施 线路加固设置防止线路横移设施 箱体顶板预制时在尾部每隔 3m 设置拉环 采用倒链与线路加固系统连接在一起 随顶进随拉紧 倒链 桥外设地锚拉紧线路 如果顶进过程中 发生位移现象 立 16 即停止顶进 重新对线路加固 4 4 纵横梁拆除纵横梁拆除 4 1 桥身顶进就位后 及时回填桥位土方及道碴 加强加固地 段线路养护 恢复线路正常运营 然后按照 先装后拆 后装先拆 的原则 拆除加固段的加固设备 4 2 拆除顺序为 补充道碴 拆除工字钢纵梁 拆除 3 5 5 3 扣轨 抽横抬梁 上轨枕 起道并整修线路 线路稳定整修 恢复正常行车速度 4 3 拆除扣轨要先拆除中间扣轨 再拆两测 拆除后立即抬到 线路界限以外 并堆放整齐 避免钢轨弯曲侵入界限 防碍列车运 行 造成事故 4 4 列车正常速度运行后 为保证道床稳定仍要加强线路的整 修及养护 并及时与工务段联系办理交验手续 4 5 纵 横梁连接件螺栓 扣配件等在拆除时专人负责回收 点数 保养 按类型 规格堆码整齐 以便待用 第七章第七章 安全保证措施安全保证措施 行车 材料 机具 行车 材料 机具 1 安全管理组织机构 项目经理 赵宪春 项目总工 刘冬冬 安质部 边兆东 施工技术部 庞野 物设部 施浩然 各作业队 项目副经理 李志 勇 17 2 安全管理制度 为认真贯彻 安全第一 预防为主 综合治理 的安全生产方 针 坚持管生产必须管安全的原则 3 3 吊车操作安全措施 吊车操作安全措施 3 1 经考试合格并持有设备操作证者方准进行操作 操作必须 严格遵守有关安全制度 3 2 吊车开始工作前必须检查仪表 水 油 制动 保险等是 否完好 并须经过试运转确认安全可靠后才能工作 3 3 吊车作业中在满载负荷时禁止同时进行操作两种动作 更 不得行走或降臂杆 3 4 吊车头尾回转范围 1 米以内应无障碍物 3 5 吊车行驶时 回转盘 动臂杆 吊钩都应制动 3 6 指挥吊车信号要明了 司机与信号指挥人员要密切配合 信号清楚后方可开始操作 各机构动作前应按吹哨 发现信号不清 楚要立即停止操作 3 7 作业中发现起重机倾斜 支腿不稳等异常现象时 应立即 18 使重物下降落在安全的地方 下降中严禁制动 3 8 钢丝绳选用应符合规定 按规定进行润滑 施工前 对吊 梁用钢丝绳进行检查 发现扭曲 断丝 锈蚀 鼓包等缺陷时 应 立即更换钢丝绳 3 9 光线阴暗 看不清吊物时不能起吊 3 10 雨 雷 强风 六级及以上 天气不能起吊 3 11 工作后应检查清扫设备 做好日常保养工作 并将各种 操作手柄置于空档位置 锁闭门窗 做到整齐 清洁 安全 4 4 挖掘机作业安全措施挖掘机作业安全措施 1 操作人员必须持证上岗 2 禁止班前饮酒 3 挖掘机工作范围内 禁止任何人停留 4 挖掘机作业中 如发现地下电缆 管道物时 应立刻停止工 作 立即通知架子队处理 5 挖掘机在工作时 应服从现场管理人员的指挥 禁止铲斗从 驾驶室上越过 卸料时铲斗应尽量放低 并注意不得撞击平板车任 何部位 6 在卸车操作中 提斗和进铲不应用力过猛 7 挖掘机在既有线卸车时 应停置在平坦的地面上 并应刹住 履带行走机构 8 挖掘机停止工作时铲斗不得悬空吊着 每天下班应将钥匙交 给防护员 19 9 挖掘机动臂转动范围 应控制在 45 60 倾斜角控制 在 30 45 之间 10 营业线临近施工处所的线路来车时 挖掘机停止作业 作 业可能影响营业线行车安全的处所严禁向营业线侧调头 防护员要 在来车前及时通知操作司机停机作业并加强防护 列车通过后方能 继续作业 5 5 自卸车作业安全措施自卸车作业安全措施 1 必须由持有证照齐全的驾驶员驾驶 并应遵守交通规则 2 启动前应进行重点检查 灯光 喇叭 指示仪等应齐全完 整 燃油 润滑油 冷却水应添加充足 各连接件不得松动 轮胎 气压符合要求 确认无误后 方可启动 3 启动后应观察各仪表指示值 检查发动机运转情况 测试 转向机构及制动器等性能 确认正常并待水温达到 40 度以上 制动 气压达安全气压以上 方可起步 起步时 车旁机车下应无人员 障碍物 4 行使中 严禁接打手机 应随时观察各仪表及各运转部位 有无异常 如有应立即停车检查 排除故障后 方可继续行使 5 发动机启动后检查升降装置 确保运转良好 严禁在驾驶 室外进行操作 不得穿拖鞋操作 6 夜间作业时 应有良好的照明 空重车应分道行驶 7 严禁超载 也不得偏载 装载高度超过车厢栏板时 行使 中不能猛力加速 以防装载物沿途溅落 驶离货场到外单位送货时 车厢应盖篷布 8 车厢内严禁乘人 卸完货后 等车厢降下后再起步 20 9 营业线临近施工处所的线路来车时 自卸车停止作业 作 业可能影响营业线行车安全的处所严禁向营业线侧调头 防护员要 在来车前及时通知操作司机停机作业并加强防护 列车通过后方能 继续作业 6 6 施工安全管理措施施工安全管理措施 6 1 吊装工字钢时当起重臂回旋半径达不到安装位置时不得强 拉就位防止摆动伤人 6 2 收工前工地负责人组织专人对工地进行一次详细检查确认 无事故隐患才准撤除防护人员 6 3 线路加固使用的材料 工具及防护用品等应配足配齐参加 施工人员必须经过专门培训按各自的分工进行作业 第八章第八章 施工防护办法施工防护办法 1 施工安全监控人员 现场防护员及驻站联络员在作业开始前 50 分钟到岗 并在 到岗确认卡 上签认 驻站联络员按规定在 行车设备管理登记簿 上按要求进行登记 现场防护人员 作业 人员在作业开始前 30 分钟到达施工现场附近的安全地点集结待命 2 驻站联络员得到车站值班员和现场设备管理单位配合人员许 可后 通知在现场防护人员按照规定设置好防护 施工人员在施工 负责人的组织下进入现场 开始施工 3 现场防护员应站在距施工地点 800 米附近 且瞭望条件较好 的地点显示停车手信号 施工地点与防护人员间瞭望条件不良又无 电话联系时 应增设中间防护人员 移动停车信号牌放置在距施工 21 地点 20 米处 单线区间现场防护示意图如下 显示停车手信号的防护人员 移动停车信号牌 施工地点 780780 800800 2020 第九章 施工安全应急预案第九章 施工安全应急预案 框构桥顶进施工所用 500T 千斤顶 按设计配备的数量为 8 台 现场配备 10 台 超配 2 台 保证足够顶力 现场配备一对 25 米 P60 钢轨 在既有铁路钢轨出现损伤时 及时进行钢轨更换 现场 备齐 100 立方米混砂 装入丝袋备用 出现险情 立刻用娤土丝袋 进行回填 纵梁工字钢超备 8 根 横梁 12 5 米长工字钢超备 10 根 在纵横梁在列车通过时产生挠度过大时 对纵横梁体系进行加强 1 1 应急施工领导小组应急施工领导小组 序号姓名职务职责 1 赵宪春组长 现场事故处理指挥 事后事故调查负责 人 2 李志勇副组长协助指挥组织紧急救援工作 3 刘冬冬组员负责落实技术方案 4 庞野组员负责物资 人员和设备的调动 22 2 2 大型机械设备事故应急预案大型机械设备事故应急预案 1 目的 为了保护作业人员在施工过程中的人身安全 保证工 程项目在施工生产过程中出现重大机械设备生产安全事故时 能够 及时进行积极有效的应急救援 最大限度地减少人员伤亡 最大限 度降低机械设备财产损失 稳定人心 尽快恢复生产 从而最大限 度地降低大型机械设备生产安全事故给企业及员工所造成的损失 防止事故蔓延和二次事故发生 特编制大型机械设备事故应急救援 预案 2 应急处理原则与方针 2 1 严格执行 中华人民共和国安全生产法 和 建设工程安 全生产管理条例 等法律 法规及公司 管理条例 和 管理细则 的规定 坚持安全第一 预防为主 自救为主 统一指挥 分工负 责的原则 2 2 事故发生后 应采取科学的救援措施 防止事故扩大 减 少人员伤亡和财产的损失 优先救人 优先保护贵重财产 2 3 发生重大事故后 抢救受伤人员是第一位的任务 现场指 挥人员要冷静沉着地对事故和周围环境作出判断 并有效地指挥所 有人员在第一时间内积极抢救伤员 安定人心 消除人员恐惧心理 2 4 事故发生地要快速地采取一切措施防止事故蔓延和二次事 5 边兆东组员负责事故处理过程中安全防护工作 23 故发生 2 5 要按照不同的事故类型 采取不同的抢救方法 针对事故 的性质 迅速作出判断 切断危险源头再进行积极抢救 2 6 事故发生后 要尽最大努力保护好事故现场 使事故现场 处于原始状态 为以后查找原因提供依据 这是现场应急处置的所 有人员必须明白并严格遵守的重要原则 2 7 发生事故单位要严格按照事故的性质及严重程度 遵循事 故报告原则 用快速方法向有关部门报告 3 应急组织的分工职责 3 1 工程应急救援小组职责 1 组织检查各施工现场安全隐患 督促做好重大事故的预防措 施和应急救援的各项准备工作 落实各项安全生产责任制 贯彻执 行各项安全防范措施及各种安全管理制度 2 组建应急救援专业队伍 并组织实施和演练 进行教育培训 使小组成员掌握应急救援的基本常识 同时具备安全生产管理相应 的素质水平 小组成员定期对职工进行安全生产教育 提高职工安 全生产技能和安全生产素质 3 制定生产安全应急救援预案 制定安全技术措施并组织实施 确定企业和现场的安全防范和应急救援重点 有针对性的进行检查 验收 监控和危险预测 4 事故发生后 发布和解除应急救援命令 并组织指挥救援行 动 24 5 向上级汇报和组织事故调查 总结应急救援工作经验和教训 4 危险源的确定 根据施工特点和任务 本工程项目可能发生的安全事故有 大 型设备倒塌事故 起重伤害 触电事故 机械伤人 火灾 爆炸事 故等 1 大型设备倒塌发生人员伤亡事故 2 自然灾害 如雷电 沙尘暴 地震强风 强降雨 暴风雪 等 对设施的严重损坏 3 运行中的电气设备故障或发生严重漏电 4 食物中毒 5 其他作业可能发生的重大事故 起重伤害 触电等 造成的 人员伤亡 财产损失 环境破坏 5 应急预案的启动和响应 当事故的评估预测达到启动应急预案条件时 由应急总指挥发 出启动应急反应预案令 启动应急反应公司总部一级应急反应行动 组织和项目经理部二级应急反应行动组织 按应急预案的规定和要 求以及事故现场的特性 执行应急反应行动 根据事态的发展需求 及时启动协议应急救援资源和社会应急救援公共资源 最大限度地 降低事故带来的经济损失和减少人员伤亡 6 应急预案的终止 对事故现场经过应急预案实施之后 引起事故的危险源得到有 25 效控制 消除 所有现场人员均得到清点 并确保未授权人员不会 进入事故现场 不存在其它影响应急预案终止的因素 应急救援行 动已完全转化为社会公共救援 局面已无法控制和挽救的 场内相 关人员已经全部撤离 应急总指挥根据事故的发展状态认为必须终 止的 由应急总指挥下达应急反应终止令或授权事故现场操作副总 指挥明确应急预案终止的决定 7 抢险救援设备 序号工具名称数量负责人 1 氧气乙炔2 套梁军 2 撬棍10 根梁军 3 钢丝绳30 米梁军 4 大绳5 根梁军 5 汽车吊1 台梁军 6 装载机1 台梁军 7 自卸汽车3 辆梁军 8 现场恢复 8 1 应急过程的结束即开始恢复现场 应注意潜在的危险 设 备坍塌救援时发生二次移动坍塌 倒塌等危险因素 8 2 现场清理 注意物证 人证 材料收集 恢复正常状态 事故调查与后果评价 若发生事故 要对应急预案进行评审和 修订 使防火应急预案适宜性更强 26 3 3 人身伤害应急预案人身伤害应急预案 1 目的 为提高全体员工对施工生产及生活过程中突发事件的 应急能力 确保在发生人身伤害紧急事态下能有效快速地采取紧急 措施 防止事故蔓延 减少其对人员和财产的伤害与损失 并能迅 速恢复生产 生活 特制订本人身伤害应急预案 2 编制依据 2 1 中华人民共和国安全生产法 2 2 应急准备和相应控制程序 3 适用范围 本预案适用施工过程中各作业人员的人身预防及 发生伤害的应急响应 3 协调组织 3 1 现有的医疗设备有 止血带 纱布 红药水 酒精 棉棒 烫伤膏 速效救心丸等 各队应配备担架 小药箱 3 2 首选医院情况 当有烧伤 烫伤 机械伤 电击伤等病症 实施抢救 应及时送往医院 3 3 当出现严重伤害要及时由通讯组与附近医院进行联系 并 做好人员转移 4 伤亡事故的易发点和类别 4 1 本项目部的事故主要易发点和类别在触电 机械伤害 既 有线施工行车安全 氧气乙炔操作不当等危险处 另有食物中毒伤 亡事故 4 2 事故类别 27 4 2 1 触电 对经过或靠近施工现场的外电线路没有或缺少防 护 在使用撬棍等金属工具离高压线距离近或起重吊装过程中 碰 触这些线路造成触电 使用各类手持电动工具电钻 电焊等电气设 备触电 电线破皮 老化 又无开关等触电 4 2 2 机械伤害 主要发生在机械工具 吊装设备等的造成的 伤害 4 2 3 车辆伤害 发生在临近既有线施工作业时 由于防护不 当或不注意车辆制动不好 瞭望不当等不安全因素造成的对作业人 员伤害 4 2 4 灼伤 熔接作业 食堂 4 2 5 中毒 煤气中毒 食物中毒 食用变质 采购或自采野 菜 不清楚的海产品等 4 2 6 容器爆炸 氧气瓶 乙炔瓶 液化气罐 4 2 7 火灾 危险品的泄漏 食用油 燃油 油漆等 遇明 火 5 应急响应及应急处理 5 1 事故发生后 现场人员应立即通知通讯组和相关领导 通 讯组接警后立即上报总指挥 并启动应急预案 抢救队迅速进入事 故现场实施救援 5 2 设备保障组接警后立即通知项目部应急救护车辆 设一台 汽车 立即前往现场 车上配有无线电话及车载卫生箱等卫生用 品 28 5 3 对机械外伤造成的骨折等伤员 救护队要利用担架 平抬 平落 并对骨折处采取加固等措施 以减轻伤者痛苦 5 4 对外伤造成的失血人员 救护队人员要采取止血措施 可 利用密封带 医用纱布 皮筋 绳索 铁线等对伤口上部进行捆绑 以防失血过多 捆绑后的伤口 每隔 3 5 分钟松开一次 以防其组 织坏死 如果是脊柱等骨折 宜用硬板担架或木板床担抬 切勿用 软物铺垫身体 同时提前通知医院准备手术器械或转院救治 5 5 如果出现电击伤 应立即切断电源救治 出现休克应采用 人工呼吸 而后迅速送往医院 不可使用强心剂抢救触电伤者 5 6 其他情形如休克 呼吸停止 心脏停跳等除实施人工抢救 外 人工呼吸 拍打心房 按压人中等 均应快速送往医院并提前 通知院方准备接救伤者 5 7 由副总指挥带领警戒组成员做好现场警戒工作 6 总指挥组织人员对事故进行调查 6 1 坚持 四不放过 原则 6 2 调查发生事故原因 6 3 对员工进行教育 吸取事故教训 防止再发生 6 4 对事故的责任进行处理 6 5 采取相应的措施 以防再发生 6 5 1 教育职工严格执行安全操作规程和各项安全规章制度 措施 提高全员的安全意识和个人保护意识 6 5 2 加强施工管理 规范作业程序 严把设备 物资质量关 29 6 5 3 加强防护设施和防护用品的发放 佩戴的管理 7 实施演练时注意环境保护 现场清理要达到环保要求 8 事故调查与后果评价 若发生事故 要对应急预案进行评审 和修订 使人身伤害应急预案适宜性更强 4 加固过程中可能发生突发事件的种类 1 不能在规定的封锁时间内完成施工任务 处理办法 1 1 如现场正在加固施工 在短时间内可以完成施工的 机械 设备运转正常条件下 由施工负责人通过驻站联络员向车站值班员 申请封锁延时 并立即组织现场施工人员 机械设备将梁体在最短 时间内完成加固施工 并整修好线路 设备管理单位确认达到正常 放行列车条件后 申请线路开通 1 2 如在短时间内不能完成施工的 在封锁时间内不能按时完 成线路加固作业 应立即停止施工 整修线路 机械设备撤离到安 全警戒线外 设备管理单位确认达到正常放行列车条件后 申请线 路开通 2 营业线信号 电力设备损坏抢修 处理方法 1 现场施工负责人立即通知驻站联络员发生事故的地点及影 响范围 设备损坏后能立即恢复的要立即恢复 不能立即恢复的要 逐级向上汇报 30 2 现场施工负责人或安全员应立即联系设备管理单位进行抢 修 把运营损失减小到最低程度 确保列车运行安全 达到正常列 车放行条件后 放行列车 3 作业人员伤害抢救 现场准备医药箱 备有急救药物及绷带等应急物品 处理方法 1 发生物体打击事故 应马上组织抢救伤者 首先观察伤者 的受伤情况 部位 伤害性质 如伤员发生休克 应先处理好休克 遇呼吸 心跳停止者 应立即进行人工呼吸 胸外心脏挤压 处于 休克状态的伤员要让其安静 保暖 平卧 少动 并将下肢抬高约 20 度左右 尽快送就近医院进行抢救治疗 2 出现颅脑损伤 必须维持呼吸道通畅 昏迷者应平稳 面 部转向一侧 以防舌根下坠或分泌物 呕吐物吸入 发生喉阻塞 有骨折者 应初步固定后再搬运 遇有凹陷骨折 严重的颅底骨折 及严重的脑损伤症状出现 及时拨打 120 急救电话 现场人员在创 伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口 用绷带或布条包扎后 等 待救护车就近送到有条件的医院治疗 4 应急救援物资备料表 序材料 设备名单位数量工具位置负责人 31 5 施工现场的火警火灾急救施工现场的火警火灾急救 1 火灾急救 施工