车站站台火灾应急处理程序_第1页
车站站台火灾应急处理程序_第2页
车站站台火灾应急处理程序_第3页
车站站台火灾应急处理程序_第4页
车站站台火灾应急处理程序_第5页
已阅读5页,还剩1页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1414 车站站台火灾应急处理程序车站站台火灾应急处理程序 1 1 关键指引关键指引 1 1 车站站台火灾分类 1 岛式站台火灾 2 侧式站台火灾 3 双岛式站台火灾 4 上下重叠侧式站台上层站台火灾 5 上下重叠侧式站台下层站台火灾 6 混合式站台火灾 7 会展中心站 1 号线站台火灾 8 会展中心站 4 号线站台火灾 1 2 处理原则 1 2 1 发现火灾 现场周边工作人员须立即疏散事发区域乘客 向车控室报告 使用灭火器材尝试灭火 1 2 2 火灾信息确认 1 值班站长 行值接到或发现站台火灾信息后 立即安排人员到现场确认 是否发生火灾 火势是否可控 是否有人员受伤 或向报告的工作人员询问有 关情况 如事态特征明显 浓烟 火苗 立即确认发生火灾 2 环调接到 FAS 系统火灾报警信息后 立即与事发车站联系 确认有关情 况 1 2 3 火灾报告 视火势大小和初步判断的火灾原因由值班站长决定报 110 事 态特征明显 浓烟 火苗 时 行值有权报 110 如有人员受伤时 立即报 120 1 2 4 确认发生火灾后 行动原则 1 发现火灾处于初起阶段 允许 先处置 后报告 合理选用车站配备 的消防器材 尽可能将火灾遏制在初起阶段 2 火势较小时 行动顺序原则上为 疏散周边乘客 现场扑救 视需要启 动站台火灾排烟模式 视火势大小 初步判断的火灾原因 扑救成效 决定是 否报 110 120 行调可组织列车不停站通过事发车站 3 火势较大时 行动顺序原则上为 车站紧急疏散 尝试灭火 报 110 视需要报 120 a 值站的工作顺序原则上为 组织各岗位进行车站紧急疏散 组织人员增 援灭火 确认是否开启排烟模式 确认乘客疏散结果 确认是否开启排烟模式 安排人员到出入口引导救援人员 人员疏散完毕后 安排人员手动关停电扶 梯 组织车站人员撤离 b 行值的工作顺序原则上为 开启站台火灾排烟模式 释放闸机 10s 内 完成 报行调 报 110 播放车站紧急疏散广播 尽可能与报告同步进行 在 PIS 公布相关信息 有可能情况下 c 灭火行动人员行动时 根据火势穿戴消防装备 d 车站紧急疏散时 尽可能稳定乘客情绪 要特别关注老 幼 残等人士 防止踩踏等次生灾害事件发生 4 环调远程确认排烟模式是否启动成功 如发现未启动 立即命令维修工 程部生产调度安排人员现场启动相关设备设施 5 驻站机电人员接到火灾信息后 立即到车控室 着火点 a 确认排烟设备是否启动 如未启动 立即到现场启动 b 是否为电气火灾或是否需要切断设备电源 并采取相应行动 c 配合车站的疏散和灭火行动 6 行车组织 a 火势不可控时 立即组织列车小交路运行 禁止列车进入事发车站 进 入区间的列车安排退回 若不能退回 则不停站通过事发车站 b 列车进入站台区时 发现站台情况异常 站台发生火灾 充满烟雾等 立即转换驾驶模式 不停站通过 c 列车停站开门上下客作业过程中发生火灾 立即关门动车 动车后立即 向行调报告 d 终点站发生火灾时 行调立即组织折返列车停止作业 尽快驶离事发车 站 1 2 5 特殊车站的疏散组织 1 2 5 1 罗宝线 一号线 国贸站 老街站下行站台 会展中心站一号线站台 发生火灾时 1 2 5 2 车站须引导乘客从通向站厅的扶梯 站台两端的步梯 只有老街站有 进行疏散 尽可能避免乘客进入着火区域 1 2 5 3 行调组织空车到国贸站 老街站上行站台 会展中心站四号线站台疏 散被困乘客 1 2 5 4 罗宝线 一号线 罗湖站 2 3 站台发生火灾时 罗湖站须立即关闭进 入 2 3 站台的扶梯 组织乘客从关闭后的扶梯疏散至站厅 1 2 5 5 当高新园站台发生火灾时 1 站厅中亭处防火卷帘将全部一次性下降归底 2 车站必须第一时间安排人员赶往站厅中亭处 垂直电梯 指引乘客疏散 当防火卷帘下降后 站务人员应及时疏导卷帘内侧的人员从设备区逃生 1 2 5 6 白石洲 高新园 深大三站发生火灾时 在人员疏散阶段严禁使用 MCP 盘上边门控制钥匙启动 1 号和 30 号屏蔽门开启排烟 预防乘客坠入轨行区 待 乘客及站务人员全部疏散完毕后 根据现场情况 由抢险救援总指挥决定是否 开启排烟 1 3 抢险组织原则 1 火灾发生第一时间现场处理由车站在 OCC 指挥下具体负责 由当值车站 值班站长 站长 担任应急负责人 2 当火势不可控时 分公司即刻形成现场抢险救援领导小组 下设行车客 运指挥组 抢险救援组 救援疏导组 医疗救治后勤组 新闻信息组等 5 个工 作组 负责后期应急抢险救援组织工作 3 分公司现场抢险救援领导小组到达现场前 由车务部担任应急主导部门 指派人员担任处理负责人 全面负责乘客疏散 受伤人员救治组织工作 4 分公司现场抢险救援领导小组到达现场后 抢险在其领导下进行 5 事件转由公司 政府部门负责处置后 分公司各工作组归公司组成的各 工作组领导 并在其指挥下开展抢险工作 2 2 岗位行动指引岗位行动指引 岗岗 位位行行 动动 指指 引引 现场发现人现场发现人 员员 报告 报告 第一时间 报告车控室 灭火 灭火 须立即疏散事发区域乘客 使用灭火器材尝试灭火 行行 值值 报告 报告 接到人员报告 EST3 报警信息或通过 CCTV 车站安防系统实时 画面观察到火灾信息时 立即通知值站 向 OCC 报告 根据值站要求 报 110 事态特征明显 浓烟 火苗 时 有权自主决定立即报 110 如有人员受伤时 报 120 车站疏散 车站疏散 接到值站执行车站紧急疏散命令后 立即在 MCP 盘站台火 灾排烟模式按钮 操作闸机紧急释放按钮 要求在 10s 内完成 播放 车站紧急疏散广播 尽可能与报告同步进行 在 PIS 公布相关信息 有可能情况下 事态特征明显 浓烟 火苗 时 有权自主决定采 取上述行动 并及时将执行情况报告 OCC 设备执行状态 设备执行状态 通过 EST3 确认垂直电梯归首 火灾区域防火卷帘状态 并使用 CCTV 对站内的设备执行情况进行确认 未执行到位的设备立即 岗岗 位位人人 员员 应急指挥值班站长 站长 通讯联络行车值班员 安全防护救护客运值班员 站务员 无专职客运值班员 由车站指定一名站务员 疏散引导其他站务员 灭火行动保安人员 设备设施保障驻站机电工作人员 工作人员的一切行动都必须以保证自身安全为前提 向值站汇报 值守 值守 在值站下达撤离命令前 须坚守本岗位 值值 站站 现场确认与联络 现场确认与联络 接到行值通知后 立即到现场确认情况 火势大小 火灾区域 火灾性质 电气 危化品 人为纵火 失火等 人员伤亡情 况 是否影响行车等 并及时将确认结果通知行值 火势可控情况 火势可控情况 1 疏散引导 疏散引导 组织相关岗位人员立即进行疏散周边乘客 2 灭火 灭火 在确保灭火人员人身安全的情况下 组织人员灭火 如为电气 火灾或即将波及带电设备时 尝试切断相应设备电源或通知机电人员 视需要要求行值启动站台火灾排烟模式 视火势大小 初步判断的火 灾原因 扑救成效 是否有人员受伤 决定是否报 110 120 火势不可控情况 火势不可控情况 1 疏散引导 疏散引导 下达车站紧急疏散命令 组织各岗位进行车站紧急疏散 注意电梯内是否有人员被困 组织确认乘客疏散结果 如需关闭扶 梯时 须现场确认 防止发生因急停导致人员踩踏等次生灾害事件发生 2 引导 引导 安排人员到出入口引导救援人员 组织车站人员撤离 3 安全防护救护 安全防护救护 安排人员准备湿毛巾放置在疏散路线旁 如有人员受 伤或窒息时 安排具备急救员资格的人员对其实施抢救 行行 调调 接报信息 接报信息 接到车站站台火灾的报告时 立即报主任调度员及 OCC 全 体当班调度 同时初步了解着火位置 火势大小 设备受损及人员伤 亡情况 并视情况报 110 120 通知抢险救援 通知抢险救援 通知维修工程部 自动监控部生产调度安排救援 可组织列车不停站通过事发车站 必要时阻止列车进入事发车站 进 入区间的列车安排退回 终点站发生火灾时 立即组织折返列车停止作业 尽快驶离事发车站 发布信息及调整列车运行 发布信息及调整列车运行 向全线列车司机和车站发布事件及列车调 整信息 维持最大限度运营 跟进抢险 跟进抢险 加强与车站及抢险救援队的联系 加强对现场的视频监控 掌握抢险进展情况 主任调度员主任调度员 启动预案 启动预案 接行调汇报车站站台火灾后 立即向各岗位宣布启动车站 站台火灾应急处理程序 通报信息 通报信息 使用企信通向各级领导及相关部门发布火灾信息 调整列车 调整列车 下达列车调整方案 向行调提供技术支援 组织和协调抢险 组织和协调抢险 掌握现场抢险救援进展 协调各岗位的工作 电电 调调 检查车站供电是否受到影响 监控好电力设备的运行 环环 调调 接到中央 FAS 系统火灾报警信息后 立即与事发车站联系确认现场情 况 通知维修工程部 自动监控部生产调度安排人员支援 检查车站站台火灾排烟模式执行情况 如有问题立即通知维修工程部 自动监控部生产调度派人现场处理 加强与车站及抢险救援队的联系 掌握抢险进展情况 抢险结束后 及时组织恢复环控设施正常运行 司司 机机 如进站时发现车站火灾 以 SM 模式进站 若停车点已取消则不停站通 过 若停车点未取消则停车后立即转换 RM 模式驶离火灾车站 并向 OCC 汇报 通过广播安抚乘客 列车停站开门上下客作业过程中发生火灾 立即关门动车 动车后立 即向行调报告 如运行中接到车站发生火灾通知后 按 OCC 指令不停车通过该车站或 退行回后方站 做好广播安抚乘客 线上所有当值列车司机接 OCC 指令后 使用列车广播向乘客发布某站 停止服务的信息 机电驻站或机电驻站或 救援人员救援人员 接到生产调度 车控室或 OCC 火灾信息命令后立即赶到车控室 确认 排烟模式下设备启动情况 送 排风机 防火阀不能正常远程启动运行 立即到相应就地控制柜 将模式开关转至就地位置 手动启动设备 并报环调 若确认为机电设备电气火灾 赶往着火点 了解火灾原因 设备现场 立即关闭着火设备及相邻设备电源 尝试灭火 确认设备启动成功后 配合车站疏散乘客和灭火行动 维修工程部 维修工程部 自动监控部自动监控部 生产调度生产调度 抢修组织 抢修组织 立即组织距现场最近人员和后续增援人员赶赴现场 信息传递 信息传递 立即通知相关专业抢修队长 抢险车司机 本部门负责人 记录与传达 记录与传达 记录现场汇报情况及上级指挥命令 并传达到相关人员 维修工程部 维修工程部 自动监控部自

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论