对压缩机设备及管线爆炸事故的思考与分析

对压缩机设备及管线爆炸事故的思对压缩机设备及管线爆炸事故的思 考与分析考与分析 10 月 x 日晚 x 点 xx 分左右 总厂动力车间 200 立方空压 机及低压管线发生爆炸 将管线上敷设的电缆击破造成短路 引起多处着火 从本次爆炸事故的现场情况来分析 事故应该 是化学爆炸 首先从爆炸的三个条件来说 一是可燃物 我们 的空压机使用的润滑油 不可避免的有部分进入到空压机和管 道内部 我们所用的 150 润滑油在 154 度时就出现积碳和碳氢 化合物 由于公司生产的连续性要求 我公司又没有备用管线 更换倒用清理 日积月累自然形成较多积碳 二是助燃物 就 是我们的压缩空气 三是高温或明火 从空压机的运行情况看 压缩气在出口时温度有时达到 168 度左右 超过国家最新标准 要求 接近润滑油的闪点 况且我们的仪表 测量点上也可能 存在误差 事故发生后 公司采取了应急措施 虽然目前已恢复了生 产 但暴露出我公司从设计到施工 到使用 从制度到操作 到验证 均存在很多问题亟待解决 我认为主要表现在以下几 个方面 首先从爆炸的第一个条件润滑油上进行分析 我公司在使 用和更换压缩机润滑油时未对成分进行分析 对润滑油的物理 特性了解不够 润滑油在正常工作条件的变化更没有了解 我 们是否应考虑搜集国家相关的标准知识 组织相关人员进行培 训和配置 并考虑由权威机构进行化验分析润滑油的合适性 对润滑油的采购进行把关 二是润滑油量的大小控制上 制度 的制定缺乏科学依据 只是一个经验积累 现行的注油量是大 还是小 没有一个确切的数据可循 这也暴露出我们的职能部 门的管理问题 其次是第二个条件助燃物的问题 也就是压缩空气 我公 司的行业特点和生产工艺情况决定了这是一个不可避免的现状 再就是第三个条件高温或明火的问题 作为本次爆炸事故的开 始点就是 200 立方空压机 事故发生后 通过对此空压机缸体 拆卸后查看 活塞与缸体间无擦伤 碰撞迹象 也就是说因空 压机内部钢件摩擦起明火的可能性不大 那么这就涉及到高温 的问题 造成设备运行高温的原因 我个人认为有以下几个方 面 一是从我公司的管网设计看 结构设计合理性差 一方面 是由于设计之初缺乏远景规划 特别是象动力车间 变电站等 这样的一旦投产后无法全面停机进行改造的单位 随着公司产 能的增加 当生产规模扩大后 为减少停产 降低损失 只能 是单纯的根据场地布置 从目前空压机的进气和排气管线来分 析 弯头较多 阻力增大 再就是从爆炸的 200 立方空压机看 此空压机排气管设计为 500 的管线 而我们联接空压机和储罐 间的排气管线为 400 的 空压机吸气和排气不畅通 是造成空 压机运行温度较高的一个客观原因 二是从冷却系统的运行来看 冷却水的进出口温度不尽合 理 这也涉及到我们对冷却水的一个界定的问题 水质的要求 和进水的温度等 再就是从爆炸的空压机缸体内的水垢情况看 厚度较大 已影响到降温效果 还有就是管理不严细的问题 这次事故中 在检查时发现 对冷却水管线也进行了保温处理 再一个就是此次事故也反映出了我们的安装工作存在不合 理的问题 同一个管架上有压缩气管 有蒸汽管 有水管 紧 连的有电缆线 通讯线等 多种管线并存 是导致此次事故进 一步扩大的原因 如果没有电缆在附近 单纯的压缩气管线爆 炸后 就不会造成公司的电缆的损坏 停电 同样的道理 如 果电缆出现漏电 火花后 也很容易造成各管线的着火事故 因为我们的压缩气管线 蒸汽管线等都进行了保温处理 保温 层中的油毡纸易燃 假设电火花造成管道保温层着火 会不会 因管道局部高温而出现压力管道爆炸 这也应该是我们必须总 结的一个经验教训 但是总的来说一般问题的出现都从管理方面反映出来 在 2000 年公司动力车间曾发生过类似事件 虽然当时未造成大的 事故 但公司各管理部门未能举一反三 引以为戒 没形成科 学的分析研究 没能从管理上做细做严 制定下一步的改进措 施 也是此次事故发生的一个重要原因 目前公司的每一级的管理都存在问题 设备处在设备巡查 时 未严格按完好标准进行逐条对照 车间维修保养时没有逐 条落实到位 再就是我们制订的标准 细则肯定存在不合理 不科学的问题 虽然有人员少 现在工作头绪多 应付不过来 的问题 但思想上 认识上对潜在的危险根本就未意识到 再 就是作为第一手资料的掌握者 最有发言权的各车间 对于一 些不合理 不科学的指标 制度等 没有提出建设性的意见 只是单纯应付执行 指标 标准在实践中得不到检验 同时各 部门制定的标准制度 对于国家有明文规定的 没有向法规上 靠 比如说国家标准规定在任何压力下压缩机的出口温度应在 150 度以下 但我们的操作规程却规定为 190 度 明显与国家 标准不符 我们的制度都是由责任部门起草后经相关部门审核 会签的 从这里也可以看出我们的制度起草不严谨细致 同时 我们相关部门的审核也只是个形式 二是管理部门 管理人员 知识面窄 所以干工作凭感觉 凭经验 想当然 对问题的处 理判断找不到科学依据 技术依据 造成这种问题主要是思想 意识原因 进取心小 工作态度缺乏严谨性 凭经验 吃老本 使下面的工作人员也养成了同样的工作习惯 对于知识的获得 应该从以下四个渠道获得 比较切合实际 1 书本知识 我 们一进校门 就接触的东西 需要不断温习 看有关专业书籍 接受新知识 2 法律法规 可以说法律法规是从血的教训中 得出的经验教训 为避免类似问题的发生而对有关方面作了规 定 并制定了强制性条款 这就是设计 操作的规范 3 与 其它行业进行交流学习 这一点涉及到学习与吸收的问题 我 们这个行业不可能与其它行业完全相同 学习到的知识 交流 得来的东西 需根据我公司的实际情况进行选择性吸收 转化 融合为自己的 这种知识在工作中的实用性比较强 4 在工 作中不断总结 不断分析 归纳 再到实践中检验 形成一种 独有的操作方法 这种方法应该是最适用于我公司的实际情况 再就是对公司总体思想理解上存在偏差 作为企业 要求 节支降耗 减少成本这是一个必然的事 但前提是在不影响生 产 确保安全等条件下 科学的组织 深挖潜力去节约费用支 出 而不是单纯的少开一部分设备 少换一部分件的问题 再 就是公司相关部门逐年进行成本压缩 所有的依据只是上个年 度的费用 有的可能认为我今年压缩后 车间能完成 明年再 压缩车间还能完成 那么车间究竟是怎么完成的 相关的部门 缺乏调查 这也是一个造成车间为保住自己不被处罚 被逼的 去减少一些维修 保养工作 这不能不说是我们对公司总体思 想的一个错误认识导致了这样一个不良结果 也为本次事故埋 下隐患 再就是涉及到我们的人员配置问题的理解 公司强调减员 增效 不能一概而论 对于涉及安全 发生问题会影响到全公 司的岗位 比如说配电站等 我们不能单纯的因这个岗位看上 去平时工作不多 无需太多的人 我们现在只有一个人值班 特别是在晚上值班的时候 在这次事故发生的时候 这名操作 工因心惊胆战 不知所措 影响到事故的及时处理 假设说有 两个人 情况可能会好一点 再者说 就是没发生这种大事故 夜间如果有几个生产车间出现一些电力方面的问题 一个人就 算能解决 但在时间上也必然不及时 影响公司生产 再就是对于生产安全的认识问题 各单位对安全都说是强 调了 但对于一些具体的要求未必说明白了 只停留在口头上 甚至于就连有些负责人都不清楚哪些方面 哪些部位应注意 该怎么注意 含糊其辞 强调只是句空话 说白了 只是部分 领导推卸责任的说辞 再一点就是对于公司制定的操作规程的 认知问题 辅助车间更是重要 从大方面讲 动力 机电 煤 气都是辅助车间 但是压缩气压不稳 电路出现故障 煤气压 力问题都直接影响到生产车间的正常 对于公司制定的操作规 程 车间领导知道多少 操作工知道多少 不在实践中检验 谈不上制度的完善 也反映出我们的职能部门缺乏监督考核 如果相应单位时常提醒 我想我们的制度也会不断趋完善 合 理 从而减少出现问题的可能性 再就是从事故发生后应急处理来看 我们必须考虑到 只 有知道了原理 了解工艺 才能不慌乱 从容不迫的处理问题 而怎样让每个人都去了解呢 这就牵扯到员工培训的问题 特 别是关键岗位培训 决不能马虎 不能走过场 应付 需要由 国家相关部门进行培训的 必须参加培训 就算通过了国家考 试 公司内部也应定期再进行严格考试 督促操作人员操作水 平的提高 增强安全意识 提高事故的处理能力 对于各类事故 公司也制定了相应的应急救援方案 但是 制度的可操作性 严谨性不强 再就是通过实际情况看 操作 考试和应急演练走了过场 真正的发生事故后 各部门对各自 分管的工作不明确 组织调度 协调能力 既不周密也不严细 实际执行没有计划分工 思路不清 分管部门不能及时分析指 导工作 现场混乱 既表现在多头领导 不统一 又有权力过 分集中的现象 比如说在此次事故中 要求操作人员停电 操 作人员就要求等领导批示 严格的说 我们不能说这名操作工 有什么错误 但这个现象说明 公司缺乏合理性的权力下放 也是造成事故扩大的原因 事故已经无可避免的发生了 我们所面临的下一步的工作 就是从这次事故上总结经验教训 认真的分析和反省一下造成 事故的深层次原因 人员对各自工作的负责上 标准制度的制 定上 日常管理的严细上 思想认识上等进行检查 我公司的 生产工艺决定了我公司存在多种易燃易爆场所 煤气站 制氧 液化气等 我们各相关部门必须要找准各自的位置 有一个清 醒的认识 集中精力做好整改工作 避免类似事故的发生才是 重中之重 作为设备处归口的设备运行 维修保养管理等 都要进行 认真的查漏补缺 首先从制度的制定上 设备处对公司的主要生产设备制定 了 主要生产设备完好标准及维修保养细则 但从本次事故 反映出制定不严谨 从本次爆炸事故看 设备和管道积碳是一 个重要前提 而细则中对积碳的清理没有相关的要求 必须进 行完善 同时对清理的效果必须组织检查验收 再就是制度的执行力问题 不能单纯的从节约成本考虑 以安全生产为先 按国家相关标准或设备说明书到期需进行更 换的 必须进行更换 还有就是对于维修工作 空压机维修只 注重设备的运行组件 对辅助性的设施没有要求 比如说对冷 却水管路的清理 冷却水池的清理 水质的要求与检测等 还 有一个就是设备处检查力度不够 不能完全对照标准要求进行 检查的问题也是造成车间执行力不够的原因 今后的工作中 分管的管理人员必须在完善制度的同时 严格按制度进行检查 对于出现问题的按制度处理 对于空压机冷却系统的除垢工作 现已进入施工 对于除 垢的效果在合同中也已进行了约定 各部位水垢厚度绝不能超 过 0 5mm 每清洗完一台空压机后 设备处都要组织进行验收 对于验收不合格的 要重新进行清洗 在对全部设备清洗完成 后 设备处将跟进设备的使用状况 从空压机运行温度 进 排气温度等的变化 检查设备冷却系统的结垢状况 确定一个 合适的设备清洗周期或者说在水垢到一个什么样的厚度时就组 织清洗 分析此次事故的原因 总结经验 在新项目建设上 要有 针对性的改进 首先在管网设计时 条件允许的情况下 建议 尽量找有资质的设计单位进行科学设计 向法规上靠拢 对于 安装质量及安装后的验收工作考虑由国家技术部门协助进行 再就是从这次事故来看 我们的各类管道及电缆等尽量保持一 个合理的间距 避免出现这次的二次事故和事故扩大 通过这次事故也为我们敲响了警钟 我们的特种设备管理 工作存在很大程度上的欠缺 涉及到的压力容器问题 公司从 节约成本考虑 公司现用的压力容器中仍有部分是自制的 并 有很大一部分未进行注册 检验 安全阀也大多未进行年检 由于超期未检验 给我们的注册工作带来了较大被动 也埋下 了事故隐患 从目