点火系统工作页

中山技师学院汽车系 电气设备疑难故障排除之点火系 任课教师 旋艳静 1 学习任务 点火系统故障排除学习任务 点火系统故障排除 班级 班级 组别 组别 姓名姓名 学号学号 学习目标学习目标 1 1 通过学习能够描述电控发动机点火系统的类型 功用及工作原理 通过学习能够描述电控发动机点火系统的类型 功用及工作原理 2 2 能够描述各部件的安装位置 结构和工作原理 能够描述各部件的安装位置 结构和工作原理 3 3 能够正确规范使用工量具对点火系统进行拆卸 清洁及装配 并能描述出检修拆装过程 能够正确规范使用工量具对点火系统进行拆卸 清洁及装配 并能描述出检修拆装过程 4 4 能够清楚描述模拟故障现象 制定故障排查方案 能够清楚描述模拟故障现象 制定故障排查方案 5 5 能够排查简单的点火系统故障 能够排查简单的点火系统故障 案例链接案例链接 一辆一辆 20032003 年产丰田卡罗拉轿车 装备年产丰田卡罗拉轿车 装备 1ZR FE1ZR FE 直列直列 4 4 缸电喷发动机 行驶缸电喷发动机 行驶 1515 万万 KMKM 怠速抖 怠速抖 动 加速不良 检查为动 加速不良 检查为 3 3 缸火花塞损坏 更换火花塞 故障得以排除 缸火花塞损坏 更换火花塞 故障得以排除 一 资讯一 资讯 1 1 汽车发动机对点火系统的要求 汽车发动机对点火系统的要求 1 1 可以迅速击穿火花塞间隙的强大电压 影响火花塞击穿电压的因素有 可以迅速击穿火花塞间隙的强大电压 影响火花塞击穿电压的因素有 气缸 气缸 压力及气缸中空气的温度 压力及气缸中空气的温度 1 1 火花塞间隙越大 火花塞击穿电压就 火花塞间隙越大 火花塞击穿电压就 2 2 混合气压力 混合气压力 气缸压力 增大时 火花塞击穿电压就 气缸压力 增大时 火花塞击穿电压就 3 3 气缸内温度越高 火花塞击穿电压就 气缸内温度越高 火花塞击穿电压就 2 2 足够的 足够的 压缩比 压缩比 3 3 合适的混合气浓度 合适的混合气浓度 即即 A FA F 4 4 合适的点火时刻和点火 合适的点火时刻和点火 实践证明 燃烧最大压力出现在上止点后 实践证明 燃烧最大压力出现在上止点后 度 发度 发 动机的输出功率最大 此时所对应的点火提前角为最佳点火提前角 动机的输出功率最大 此时所对应的点火提前角为最佳点火提前角 2 2 认知点火系统的类型 查阅资料填写好下面空格 认知点火系统的类型 查阅资料填写好下面空格 3 3 叙述电控点火系统的组成 写出影响点火系统的传感器叙述电控点火系统的组成 写出影响点火系统的传感器 4 4 电控点火系统的原理电控点火系统的原理 1 1 最佳点火提前角即 最佳点火提前角即 由三部分组成 初始 由三部分组成 初始 基本基本 修正 点火提前角 修正 点火提前角 初始点火提前角通常为固定值未经过初始点火提前角通常为固定值未经过 ECUECU 修正 由发动机结构和修正 由发动机结构和 传感器安装位置决传感器安装位置决 定 基本点火提前角由发动机的定 基本点火提前角由发动机的 和和 决定 是最重要的点火提前角 是主控信号 决定 是最重要的点火提前角 是主控信号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10空调器开关 11空挡开关 12电源电压 中山技师学院汽车系 电气设备疑难故障排除之点火系 任课教师 旋艳静 2 ECUECU 根据空气流量计 进气压力 和根据空气流量计 进气压力 和 传感器确定 修正点火提前角主要包括暖机 传感器确定 修正点火提前角主要包括暖机 过热 空燃比 怠速稳定性 爆燃等修正 根据水温 进气温度 电源电压 还有 如下填你认过热 空燃比 怠速稳定性 爆燃等修正 根据水温 进气温度 电源电压 还有 如下填你认 为由有影响的传感器 为由有影响的传感器 等信号等信号 2 2 工作原理描述 工作原理描述 发动机发动机 ECUECU 接收到接收到 和和 的信号后 判定处理后 向的信号后 判定处理后 向 输出输出 IGTIGT 信号 信号 ICMICM 控制点火线圈初级回路切断 点火线圈中的次级线圈产生点火高压使控制点火线圈初级回路切断 点火线圈中的次级线圈产生点火高压使 点火 点火 然后然后 ICMICM 向发动机向发动机 ECUECU 反馈一个反馈一个 信号 发动机信号 发动机 ECUECU 可以依据可以依据 IGFIGF 信号来判断初级电路信号来判断初级电路 是否被切断 并根据此信号控制喷油脉宽 是否被切断 并根据此信号控制喷油脉宽 3 3 看学材 看学材 ES 191ES 191 和教材 写出下面的英文意思 和教材 写出下面的英文意思 G1G1 G2G2 NENE IGTIGT IGFIGF 4 4 IGTIGT 和和 IGFIGF 信号是以信号是以 信信 号进行传输的 如果发动机控制模块在规号进行传输的 如果发动机控制模块在规 定时间内没有收到定时间内没有收到 IGFIGF 信号 那么发动机信号 那么发动机 控制模块将会控制喷油器控制模块将会控制喷油器 5 5 看图完成填空 看图完成填空 1 1 右图为丰田 右图为丰田 5A 5A 发动机 从图中可发动机 从图中可 以知道该款发动机采用以知道该款发动机采用 点火模点火模 式 式 2 2 下图为该车的实车检修电路 下图为该车的实车检修电路 1 1 独立点火系统中的四个点火模块电源采用 独立点火系统中的四个点火模块电源采用 并联 并联 串联 供电 串联 供电 2 2 图中每个点火模块连接器上都连接有图中每个点火模块连接器上都连接有 和和 四条线 可填英文 四条线 可填英文 3 3 为什么四个点火模块进过连接器回到发动机控制模块的 为什么四个点火模块进过连接器回到发动机控制模块的 IGFIGF 信号线只有信号线只有 1 1 条 而不是每个点条 而不是每个点 火模块有一条火模块有一条 IGFIGF 信号回到发动机控制模块 信号回到发动机控制模块 二 制定计划二 制定计划 中山技师学院汽车系 电气设备疑难故障排除之点火系 任课教师 旋艳静 3 丰田卡罗拉轿车装备丰田卡罗拉轿车装备 1ZR FE1ZR FE 发动机 发动机启动后出现了不正常现象 请跟据你所学到的发动机 发动机启动后出现了不正常现象 请跟据你所学到的 知识去解决此发动机故障 知识去解决此发动机故障 1 1 请清晰描述发动机故障现象 请清晰描述发动机故障现象 2 2 请小组讨论制定出故障排查方案并将方案写在下面 请小组讨论制定出故障排查方案并将方案写在下面 步骤步骤 1 1 步骤步骤 2 2 步骤步骤 3 3 步骤步骤 4 4 步骤步骤 5 5 步骤步骤 6 6 步骤步骤 7 7 步骤步骤 8 8 步骤步骤 9 9 步骤步骤 1010 三 实施计划三 实施计划 1 1 若仪表中的发动机故障灯亮起 请使用汽车检测仪读取故障码及故障内容 若仪表中的发动机故障灯亮起 请使用汽车检测仪读取故障码及故障内容 2 2 若发动机故障灯没有亮起 则按照以下步骤对发动机点火系统进行检查若发动机故障灯没有亮起 则按照以下步骤对发动机点火系统进行检查 1 1 检查火花塞 关闭点火点开 检查火花塞 关闭点火点开 拆下所有点火线圈和火花塞 拆下所有点火线圈和火花塞 测量火花塞电极间隙 标测量火花塞电极间隙 标 准间隙准间隙 1 01 0 至至 1 1mm1 1mm 检查电极是否积碳检查电极是否积碳 2 2 检查火花 进行火花测试 检查火花 进行火花测试 注意 务必断开所有的喷油器连接器 小心 不要使发动机起动超过注意 务必断开所有的喷油器连接器 小心 不要使发动机起动超过 2 2 秒钟秒钟 将火花塞安装至点火线圈 将火花塞安装至点火线圈 断开所有喷油器连接器 断开所有喷油器连接器 将火花塞总成放置气缸盖上 起动发将火花塞总成放置气缸盖上 起动发 动机但持续时间不超过动机但持续时间不超过 2 2 秒钟 检查火花 秒钟 检查火花 3 3 上一检查步骤后得知 上一检查步骤后得知 缸火花塞不工作 请列举火花塞不工作的原因缸火花塞不工作 请列举火花塞不工作的原因 4 4 检测 检测 缸点火模块 观察点火模块插头一侧四个针孔 如下图 缸点火模块 观察点火模块插头一侧四个针孔 如下图 查阅资料完成填空 查阅资料完成填空 缸数缸数间隙间隙外观外观跳火跳火备注备注 1 1 缸缸mmmm正常 正常 不正常 不正常 正常 正常 不正常 不正常 2 2 缸缸mmmm正常 正常 不正常 不正常 正常 正常 不正常 不正常 3 3 缸缸mmmm正常 正常 不正常 不正常 正常 正常 不正常 不正常 4 4 缸缸 mmmm正常 正常 不正常 不正常 正常 正常 不正常 不正常 中山技师学院汽车系 电气设备疑难故障排除之点火系 任课教师 旋艳静 4 查阅维修资料得知右图中查阅维修资料得知右图中 1 1 至至 4 4 端子名称端子名称 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 检查点火线圈总成 电源 检查点火线圈总成 电源 断开点火线圈总成连接器 断开点火线圈总成连接器 点火开关总成置于点火开关总成置于 ONON 档 档 测量并记录下表测量并记录下表 6 6 检查线束电阻 点火线圈总成与检查线束电阻 点火线圈总成与 ECMECM 电脑之间导线电阻 之电脑之间导线电阻 之 IGFIGF 信号信号 7 7 检查线束电阻 点火线圈总成与检查线束电阻 点火线圈总成与 ECMECM 电脑之间的导线与车身搭铁 之电脑之间的导线与车身搭铁 之 IGFIGF 信号信号 8 8 检查线束电阻 点火线圈总成与检查线束电阻 点火线圈总成与 ECMECM 电脑之间导线电阻 之电脑之间导线电阻 之 IGTIGT 信号信号 9 9 检查线束电阻 点火线圈总成与检查线束电阻 点火线圈总成与 ECMECM 电脑之间的导线与车身搭铁 之电脑之间的导线与车身搭铁 之 IGTIGT 信号信号 10 10 检查线束电阻 点火线圈总成与车身搭铁 之检查线束电阻 点火线圈总成与车身搭铁 之 GNDGND 信号信号 缸数缸数开关状态开关状态规定状态规定状态测量值测量值备注备注 1 1 缸缸ONON 档档9 9 至至 14V14V 2 2 缸缸ONON 档档9 9 至至 14V14V 3 3 缸缸ONON 档档9 9 至至 14V14V 4 4 缸缸 ONON 档档9 9 至至 14V14V 缸数缸数测试内容测试内容规定状态规定状态测量值测量值备注备注 1 1 缸缸导线断路检查导线断路检查小于小于 1 1 2 2 缸缸导线断路检查导线断路检查小于小于 1 1 3 3 缸缸导线断路检查导线断路检查小于小于 1 1 4 4 缸缸导线断路检查导线断路检查小于小于 1 1 缸数缸数测试内容测试内容规定状态规定状态测量值测量值备注备注 1 1 缸缸短路检查短路检查10K 10K 或更大或更大 2 2 缸缸短路检查短路检查10K 10K 或更大或更大 3 3 缸缸短路检查短路检查10K 10K 或更大或更大 4 4 缸缸短路检查短路检查10K 10K 或更大或更大 缸数缸数测试内容测试内容规定状态规定状态测量值测量值备注备注 1 1 缸缸导线断路检查导线断路检查小于小于 1 1 2 2 缸缸导线断路检查导线断路检查小于小于 1 1 3 3 缸缸导线断路检查导线断路检查小于小于 1 1 4 4 缸缸导线断路检查导线断路检查小于小于 1 1 缸数缸数测试内容测试内容规定状态规定状态测量值测量值备注备注 1 1 缸缸短路检查短路检查10K 10K 或更大或更大 2 2 缸缸短路检查短路检查10K 10K 或更大或更大 3 3 缸缸短路检查短路检查10K 10K 或更大或更大 4 4 缸缸短路检查短路检查10K 10K 或更大或更大 中山技师学院汽车系 电气设备疑难故障排除之点火系 任课教师 旋艳静 5 5 5 综上所述 导致发动机故障出现的故障点是 综上所述 导致发动机故障出现的故障点是 课后复习 点火控制课后复习 点火控制 1 1 点火控制内容 点火控制内容 及及 2 2 点火提前角的控制 点火角度过早会造成点火提前角的