市政道路施工项目管理策划书市政工程项目策划书.doc

市政道路施工项目管理策划书市政工程项目策划书 （1）郑州新区圃田路（中原大道-瑞佳路）施工图设计文件；? （2）郑州新区唐庄路（中原大道-绿博大道）施工图设计文件；? （3）郑州新区河沟王路（圃田路-京港澳高速辅道）施工图设计文件；? （4）郑州新区圃田路（圃田路-；唐庄路）施工图设计文件；?（5；）郑州新区唐庄路跨七里河桥梁工程施工图设计文件；? （6）公司内部相关规章制度及管理办法。 ?1.2编制目的? （1）指导工程项目管理有序高效的开展；? （2）针对本工程工期紧、工作量大、施工组织复杂的特点，通过项目策划，力求充分利用施工空间和施工资源，激发施工参与各方的积极性和创造性，在保证施工安全和施工质量的前提下，尽可能加。 快进度，缩短施工工期，节约成本。 ?2.项目概况?2.1工程概况?本项目位于郑州新区圃田嘉园周边，其范围主要为小区周边的四条规划道路圃田路、唐庄路、河沟王路、后屯巷路为和唐庄路跨七里河桥。 本项目工程工期为180天（暂定xx年年4月月1日至xx年年9月月27日）。 ?本项目主要工程内容包括新建沥青混凝土道路工程、给排水（给、雨、污水）工程、电力工程、通信工程、燃气工程、热力工程、交通工程、1座跨河桥梁、附属工程（绿化、照明工程）。 其中? （1）圃田路长1550.84m，工程南起中原大道，北至瑞佳为路，红线宽度为30m。 道路横断面规划为4.5m（人行道）+21m（车行道）+4.5m（人行道）。 ? （2）唐庄路长2208.43m，工程南起中原大道，北至绿博为大道，红线宽度为30m。 道路横断面规划为4.5m（人行道）+21m（车行道）+4.5m（人行道）。 ? （3）河沟王路长1386.19m，工程西起圃田路，东至京港为澳高速辅道，红线宽度为30m。 道路横断面规划为4.5m（人行道）+21m（车行道）+4.5m（人行道）。 ? （4）后屯巷路长364.99m，工程西起圃田路，东至唐庄路，为红线宽度为25m。 道路横断面规划为3.5m（人行道）+18m（车行道）+3.5m（人行道）。 ? （5）唐庄路跨七里河桥梁工程长244m，桥梁跨度布置为334m（简支转连续小箱梁）+434m（简支转连续小箱梁），为引道长度为56m，桥梁宽30.6m。 桥梁横断面规划为0.3m（栏杆）+4.5m（人行道）+21m（车行道）+4.5m（人行道）+0.3m（栏杆）。 ?3.施工关键点、难点及针对措施?本工程为新建道路工程和桥梁工程，沿线较多为拆迁建筑垃圾、堆积的土方、线杆、及待拆迁的民房。 总体实施长度约约5.5公里，为限定工期为180天。 具有工程量大，工期紧，施工组织复杂的特点。 项目部拟采取业主、监理、施工单位见一体化管理模式（详见6.1）对影响施工工期的各项因素进行合理的施工组织筹划，最大限度缩减工期，保证工程节点。 根据设计资料和现场踏勘情况分析，影响本工程施工工期和施工质量的关键点有三 （1）本工程施工过程涉及大量的供水、供电、燃气管线和通讯设施施工，必须周密筹划紧密配合，以提高施工效率，加快施工进度； （2）跨七里河桥的5#和桥墩和6#桥墩在水中施工，必须精心组织施工，保证施工质量和施工进度； （3）道路施工的同时要对圃田嘉园房建项目施工道路进行保通。 ?3.1加强与公用管线单位沟通配合，减少其施工造成的不利影响?根据郑东新区“四路一桥”设计规划方案，本工程四条新建道路内均涉及供水、供电、燃气、热力管线和通讯设施的施工。 招标施工单位只负责雨、污水管道敷设，需全盘考虑与电力、燃气、热力、通信及给水五家管线单位之间的协调和施工配合。 ?原则上，地下管线按先深后浅原则实施。 在施工单位进场的同时，通知其他五家单位现场踏查，施工单位完成道路雨、污水管道敷设后，五家管线单位进行管线敷设。 其他五家管线单位进场顺序按车行道下管线优先施工。 ?在与相关管线单位协调及配合过程中，项目部将做到以下几个方面? （1）对于管线施工和道路施工处于同一作业面的情况，原则上让管线先施工，道路施工单位施工随后跟上；而在工期较紧，无法避让的情况下，应做好与管线施工单位的协调。 工作，大型施工机械尽量共用，减少因场地狭小带来的矛盾。 ?市政道路施工项目管理策划书|市政工程项目策划书?维六十四路东延段道路工程项目前期策划书?项目概况设计道路全长700.22米，西起经四十五路，路线向东止于规划4#支路。 红线宽度60米，路幅宽40米，两侧各设10米绿化带。 污水，中水管道分别埋设在在两侧10米绿化带中，雨水管道分别埋设在两侧非机动车道边缘1米处，机动车道全宽16米，地下无管道横穿，机动车道与非机动车道中间两侧分别设3米。 侧分带。 K0+280处设1m*1.5*米现浇C35砼过水箱涵一座，为引大入秦东二干渠十七支渠过水箱涵，明涵设计。 道路雨污水管道以该明涵为界断开，排水方向为K0+000-K0+280由大里程，自东向西排至经四十五路，K0+300-K0+700.22由小里程自西向东排入规划4#支路。 道路土石方工程设计中，清表开挖土方后全，路段冲击碾压，60cm砂砾填筑至路床标高后施作路面机构层。 ?第一阶段、土石方工程施工清表12603方，厚度30cm，装载机将清表土全部就近打堆后自卸车短距转运至路基红线外弃土场，平均运距200米。 该项需消耗装载机10个个台班，自卸车30个台班。 K0+000-K0+280为挖方段，该处全断面开挖量约为12000方，42米宽（为保证冲碾质量两侧各加宽1米）路槽开挖量（60cm砂砾换填）为4704方方（考虑开挖后冲碾下沉量按，开挖深度按40cm计算并控制）。 合计16704方。 ?该段分两次开挖，全断面开挖12000方后，再二次开槽开挖挖40cm深42米宽路槽，平地机找平除压后，冲击碾压10遍（设计40遍）。 平地机再找平，再复压2遍。 南北两侧10米绿化带不再开挖，直接施作污水、中水工程。 K0+280-终点为填挖平衡段，42米宽路槽一次开挖量（60cm砂砾换填）为7056方（按开挖40cm计算）。 K0+000-K0+700.22全段开挖路基土方为23760方，全部外运至绿绿化带红线外，作为水稳站四合土用土方，平均运距300米。 该项需挖掘机15个台班，装载机15个台班，自卸车60个台班，撒水车2，个台班，25KJ冲击碾压机2个台班，平地机4个台班，压路机4个台班。 该工序结束后道路全宽铺筑一层20cm厚砂砾封底（避免土方路基水泡及局部翻浆下沉），需天然砂砾填筑7350方（考虑松铺按25cm计算）。 该封底层填筑需装载机2台班，平地机机2台班，压路机2台班，撒水车2台班。 暂停路基砂砾填筑施工，该阶段间歇期可备料砂?砾。 剩余砂砾填筑待雨水管网施工结束后施工，需14700方方天然砂砾（考虑松铺2层按50cm计算），该阶段需装载机机4台班，平底机4台班，压路机4台班，洒水车4台台班。 ?发生机械设备及费用小结装载机31台班（日租费用800元元/天），挖掘机15台班（日租费用1300元/天），冲击碾压机2台班（日租费用2500元/天），平地机10台台班（日租费用1500元/）天），压路机10台班（日租费用800元元/天），洒水车8台班（日租费用600元/天），车辆90台班（日租费用800元/天）。 设备租金31*800+15*1300+2*2500+10*1500+10*800+8*600+90*800=149100元。 设备油料（31*200+15*200+2*250+10*150+10*150+8*70+90*200）*5.5=165