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电厂 电厂 8 8 机油动机波动事件分析报告机油动机波动事件分析报告 1 故障现象 8 机油动机长期以来存在行程异常波动现象 特别是 2004 年 8 9 两个月频度呈上升趋势 故障现象归纳如下 1 汽机冲转到 3000rpm 停高压启动油泵时 一次油压 由 0 7mpa 附近下降到 0 66mpa 左右甚至更低 油动机因此开 大 导致汽机转速突升至 3100rpm 以上 2 正常运行中 一次油压偶尔出现突变 在 0 69 0 65mpa 之间 或升或降 导致油动机一定程度上的波动 3 每次停止高压启动油泵时 一次油压均出现 0 02mpa 左右的下降 但一次油压在 0 68 0 71mpa 之间波动时 油动机 不敏感 在 0 68mpa 以下时油动机行程不稳定 对油压变化比 较敏感 易产生波动 4 一次油压波动时 二次油压相对稳定 没有明显变化 2 检查处理 1 解体调速油泵 测量泵轴晃动度为 0 2mm 检查发现 泵轴的油挡位置磨出印槽 原因在于晃动度过大 检查油挡间 隙 均在 0 5mm 左右 检查各个管路接头 未见松动和漏油 2 更换调速油泵两侧油挡 并在油挡上镶装了塑料王 经加工调整后现油挡与泵轴总间隙在 0 1mm 以下 3 复装完毕后 8 机冷态启动 一 二次油压分别为 0 69mpa 0 40mpa 稳定无波动 3 原因分析 1 油动机行程不稳定的原因在于一次油压的波动 二次 油压相对稳定 表明调速器动作正常 2 一次油压的波动 通过解体检查的结果来看 调速油 泵轴封磨损严重 泄漏增大 导致压力下降到敏感点 0 68mpa 以下 从处理后的效果来看 油挡间隙对脉动油压的稳定有 较大的影响 因此是出现油动机不稳的重要原因 另外 8 机 自投产以来因调速油泵出力偏低 不能满足正常的一次油压力 长期以来模拟油压调节阀一直保持较大开度 补充高压油 以 满足正常的一次油压 故对一次油压造成一定的干扰 3 8 机调速油泵转子为悬臂结构 无轴承 最近的支 撑点为 1 瓦 故存在一定的运行晃动度 为油挡磨损的原因 4 防范措施 1 调速油泵泵轴晃动度大 已出现弯曲变形 今后运行 中还可能会加大 对油挡的寿命有较大影响 应考虑更换泵 轴 2 更换调速油泵叶轮以提高一次油压 从而减小压力油 的补充量 相应降低对一次油压的干扰 3 在
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