东南大学短学期实习报告

1 / 17东南大学短学期实习报告XX-XX 短学期实习报告班 级: 土木 X 班姓 名:XXX 学 号: 051XXXXX一 卡 通:XXXXXXXXX专 业: 土木工程XX 东南大学认识实习报告目录南京构建一厂、大地普瑞2 新蓝天钢构5 土木交通工程实验室结构、东大体育馆及膜结构9 奥体中心13 禄口机场航站楼，钢构、隧道施工17 江宁某高层、小区施工现场22 青奥会议中心基坑施工24 上坊保障房住宅小区27 嘉盛桥梁工地30 认识实习小结32XX 东南大学认识实习报告南京构建一厂、大地普瑞 混凝土时间：8 月 28 日上午 实习地点简介：2 / 17南京大地普瑞预制房屋有限公司成立于 2000 年，是南京大地建设股份有限公司与法国 PPB 国际公司共同投资兴建的合资企业，是国内第一家专业从事世构体系构件生产、销售的企业，占地 70 亩。公司从法国 PPB 国际公司成套引进世构体系构件的设计、生产施工成套技术；生产设备和大型模具均从法国进口，其中包括两套柱生产线、两套梁生产线、两套板生产线及机械化的播料机和先张法整体张拉设备。普瑞公司始终坚持以质量赢得信誉，以建设一流的工厂、制造一流的产品、提供一流的服务为目标，从构件生产到售后服务都有完善的质量保证体系，服务客户，塑造精品工程。 实习报告：这是此次认识实习的第二天，前一天刘家彬老师和罗斌老师已经对我们做了认识实习的动员，同时对建筑材料与预制构件以及钢结构制作及施工进行了具体的讲解。怀着无比激动的心情，一大早我们便赶到了土木交通实验楼旁边的停车场。天空淅淅沥沥的下着小雨，然而这丝毫没能阻挡我们对认识实习的 热情。撑着伞，揣着安全帽，惺忪的睡眼下是嘴角微微扬起的笑容。8 点 30 后我们准时出发，不久后我们便来到了南京构建一厂、大地普瑞。下车后映入眼帘的便是大片堆叠着的盾构管片。盾构管片是盾构施工的主要装配构件，3 / 17是隧道的最外层屏障，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些XX 东南大学认识实习报告特殊荷载的作用。盾构管片质量直接关系到隧道的整体质量和安全，影响隧道的防水性能及耐久性能。听老师说这些盾构管片拼接后可以做成直径米之大的盾构管，用于地铁等工程的建设，并且每年都进行大量的生产。紧接着，我们便在老师的带领下参观了这一构建的生产车间，包括钢筋骨架的生产以及混凝土的浇制及养护。在观看钢筋骨架的生产过程中，我们亲眼目睹了工人师傅如何拉直钢筋、如何弯曲钢筋和如何焊接钢筋。看到他们挥汗如雨的样子，闻着生产车间重重的柴油味。我不禁体会到了广大劳动人民工作的艰辛。在这之中最让人感兴趣的便是混凝土盾构管片的浇制。工人师傅是通过在钢筋骨架外搭置模具，然后再用吊车将混凝土浇筑到其中的。刚开始看到浇筑完成的构件后，一直对混凝土构建与模板是如何分开来的很困惑。听了老师的耐心讲解后，我才知道在对钢筋骨架进行浇筑之前，工人师傅会先在模板上涂上脱膜剂，待注入混凝土俩小时后，混凝土已经达到比较稳定的状态，这时候抽出两侧的钢筋，松开螺栓，用专门的吸盘一吸，混凝土构件就可以轻松的和模具分开了。4 / 17此外我们还参观了另一个生产车间，在参观的过程中，老师结合实际生产实例再次给我们讲述了预制构件制作的工艺。至此我终于清楚的明白根据生产过程XX 东南大学认识实习报告中组织构件成型和养护的不同特点，预制构件制作工艺可分为台座法、机组流水法和传送带法三种。同时施加预应力的方法有两种：先张法和后张法。先张法是在浇注混凝土之前，对钢绞线和预应力钢丝施加预应力，混凝土浇上凝固后，受拉的钢筋和混凝土之间有很大的摩擦力，进而形成预应力。后张法则是在浇混凝土时在梁中预留管道，待混凝土凝固之后，再张拉钢筋施加预应力，然后用铆具固定，灌浆，进而产生预应力。其中台座法生产预应力薄板的方法让我记忆犹新，听工人师傅说，在如今的天气下，薄板浇筑完成 6-7 个小时后才能间断钢筋。同时薄板上的预留孔和纹路也很有魅力。预留孔方便了施工过程中管道的铺设，而上面紧密的水平纹路则方便了现场的施工，增大了板之间的粘合力。楼板在装入楼体时还要现浇约 5 厘米的混凝土，使楼板与楼体具有更好的整体性和抗震性。预制楼板上的划痕则使现浇楼板与预制楼板形成了一个整体。可见实践是检验真5 / 17理的唯一标准，这些预制构件设计的巧妙性和先知性必定是在长期实践过程中探索而来的。我们在日常生活中一定要学会观察与思考，凡事未雨绸缪，学会在反思中完善自己。我想只有这样，我们才能在不断的探索中锻炼和提高自身的能力。在参观过程中我们还看到了楼梯的构建，原来一直以为楼梯便是方方正正的混凝土块，结果我被其混凝土内部钢筋的数量所震惊。此外，我们还听车间主任说，混凝土的养护也是一件十分“艺术”的事。在介绍理论课时，老师就说，混凝土浇捣后能逐渐凝结硬化，主要是生产实习总结课程名称：班 级：姓 名：学 号：完成日期： XX 年 9 月 12 日评定成绩：1目录一、概述. 3二、实习内容总结 . 36 / 17参观 NV 变速箱厂 . 3参观申华电子 . 5参观 NV 旅行车厂 . 6参观大众车身，大众总装 . 7参观模具公司 . 7参观 NV 发动机厂 . 9三、实习心得感悟 . 10四、实习自我表现 . 11五、对生产实习的建议 . 112一、概述转眼间已经大四开学了，这是我们第三个短学期，也是本科生涯的最后一个短学期，整体来讲，短学期的生7 / 17活应该算是比较轻松的，时间可以自由支配的相对要多一些。但是我不得不发自内心的说，这个短学期是我过的最充实，也是收获最多最不轻松的一个短学期。首先是前两周的机械设计，可以说，这两周很忙，很艰苦，从最开始的什么也不会，连减速器结构都分不清的情况，到最后可以理解设计出一个减速器，这是一个让我收获很多的过程。接下来的两周主要是生产实习，以参观为主，主要是参观南京依维柯汽车有限公司的发动机厂，变速箱厂，仪表厂，旅行车厂，模具公司以及大众车身、总装。为期几天的参观也让我收获很多，之前生活中见到的都是一辆完整的汽车，通过参观让我了解了汽车的组成，以及零部件的生产组装过程，让我从一个只懂坐车的人变成了现在可以说出汽车的结构。下面就对这几天的实习做一个总结。总结一下这段时间的收获和感悟。二、实习内容总结参观 NV 变速箱厂参观时间：XX 年 9 月 5 日参观地点：黑墨营 105 号，依维柯变速箱厂参观内容：1.变速器车间变速箱分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动8 / 17变速箱 AT 是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。功能为：一、改变传动比；二、在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；三、利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。变速箱主要有一下作用：1）在较大范围内改变汽车行驶速度的大小和汽车驱动轮上扭矩的大小。3由于汽车行驶条件不同，要求汽车行驶速度和驱动扭矩能在很大范围内变化。空车在平直的公路上行驶时，行驶阻力很小，则当满载上坡时，行驶阻力便很大。而汽车发动机的特性是转速变化范围较小，而转矩变化范围更不能满足实际路况需要。2）实现倒车行驶汽车发动机曲轴一般都是只能向一个方向转动的，而汽车有时需要能倒退行驶，因此，往往利用变速箱中设置的倒档来实现汽车倒车行驶。3）实现空档当离合器接合时，变速箱可以不输出动力。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；9 / 17操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。如在低速时，让传动比大的齿轮副工作，而在高速时，让传动比小的齿轮副工作。变速器箱体由四部分组成，主体，后盖，侧盖，首先参观的变速箱体的生产车间时是机械化生产，一个工人操控 3 台以上车床，加工机床为DMC80H，该机床精度很高，工厂负责人员介绍时讲到该机床公差只有千分之一毫米。接下来参观的是变速器装配线，该生产线主要为手工操作，分为装配与检测两部分，检测内容主要有挂档，漏油，力矩等。2、齿轮车间参观过程中，负责人员主要讲解齿轮生产过程：1）齿轮的加工分为粗加工与细加工，粗加工分为两步，先加工齿槽，再加工齿，用国产小型机床；精加工主要用磨床，将齿轮加工的光滑精细2）冷却装置，边加工边冷却，一台机床一个冷却以及冷却液回收系统，同时分离的铁屑也会送去回收再利用。冷却液为特殊的冷却油，冷却液最终会由乳化剂过滤10 / 17回收，再次用于冷却。43）检测校准，两个标准件分别测上下公差，检测仪器一小格为一微米。直接将两件套在标准件中即可，操作简单。4）焊接，采用数控焊，通过编程来自动寻找焊接点5）清洗，蒸气清洗，去掉残渣，最后送去热处理，加韧加碳。参观申华电子参观时间：XX 年 9 月 6 日参观地点：迈皋桥四班村，申华电子参观内容：汽车表盘车间不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。 现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。 仪表板中最显眼的是车速里程表，它表示汽车的时速，单位是 km/h。车速里程表实际11 / 17上由两个表组成，一个是车速表，另一个是里程表。首先参观手工组装车间，该车间设备有通用化汽车仪表校验台，电压表，741-033，锡焊，绕线机，气动压力机 J13/BD 型，车间负责主要任务为：1）自主产品：线圈，部分零部件；2）组装产品：汽车表盘 3）回收故障表盘。车间生产产品分为一下几类，A 类：产品；B 类：待用或待加工产品；C 类：不合格、待处理产品。接下来参观的是汽车玻璃升降器车间。以普遍使用的绳轮式电动玻璃升降器为例，它是由电动机、减速器、钢丝绳、导向板和玻璃安装托架等零部件组成，安装时门窗玻璃固定在玻璃安装托架上，玻璃导向槽与钢丝绳导向板平行。开启电动机，由电动机带动减速器输出动力，拉动钢丝绳移动玻璃安装托架，迫使门5短学期实践报告题目 电子实训姓 名学 号所在学院 电气与电子工程学院专业班级 13 电气 2 班指导教师日 期 二零一五八月二十五12 / 17电子实训一、实践背景及目的实践背景各科考试结束，暑假开始，为了丰富大家的假期生活，学校安排了电子实训，实训的内容主要是焊接收音机以及电子门铃。实训一方面是为了丰富大家的假期生活，另一方面是提升大家的动手能力还有其它各方面的能力。实践目的目的：主要是提升同学们的动手能力，丰富同学们的假期生活。把所学知识运用到相关的实践之中，接轨社会认识和了解社会。特别是把所学知识运用到实际生活中提高同学们的兴趣。二、实践时间及单位三、实践过程实践方案与认识方案一：制作超外差式收音机。灵敏度高选择性强。它不是直接放大广播信号而是通过一个叫变频级电路接收任何一个频率广播信号变成固定中频信号。稳定性强。方案二：制作直接放大式收音机。灵敏度低，只能接收本地较强的信号广播。它选择性差接收相邻频率电台存在串台现象。13 / 17比较方案一更好与方案二，有更好的灵敏度和选择性。综上比较方案一更好实践内容收音机是把接收到的电台高频信号，用一个变频级电路将它转化为频率固定的中频信号，然后在对这个中频信号进行多级放大，再检波，低放。这样灵敏度和选择性都可大幅度改善，而且可使整个波段接受灵敏度均匀。由于中频频率较低又是固定的，所以中频调谐放大电路可以做到选择性好、增益高又不易自激。 由天线接收的信号经输入回路选频后与本机产生的正弦波振荡信号，共同送入变频级进行混频，产生一个固定的差频信号，即465kHz。 465kHz 中频信号经过几级中频选频放大电路的放大后，加至检波级进行检波。解调出的音频信号经前置低放级电压放大、功率放大级放大后推动喇叭发出声音。检波级输出的波动直流成分信号能反映输入的高频信号强弱，将它经自动增益控制电路后去控制中放级的增益。这样可使高频信号强时中放级增益下降，从而使输出音量不随高频信号强弱变化而发生变化，也使中放级工作稳定、性能提高。 调幅收音机工作原理调幅收音机由输入回路、本振回路、混频电路、检波电路、自动增益控制电路及音频功率放大电路组成。14 / 17中频信号进行中频放大，再经过检波得到音频信号，经功率放大输出，耦合到扬声器，还原为声音。其中，中放电路增益受 AGC 自动控制增益控制，以保持在电台信号不同时，自动调节增益，获得一致的收听效果。此外，因在调频波段未收到电台信号时，内部增益处于失控而产生的噪声很大。为此，通过检出无信号时的控制电平，控制静噪电路工作，使音频放大器处于微放大状态，从而达到静噪功能1、手工焊接练习焊接技术的要领可用“五步法”概括：准备施焊，加热焊件，熔化焊料，移开焊锡，移开烙铁。焊接前我们：1清除元件表面的氧化层。2.元件引脚的弯制成形。左手用镊子紧靠电阻的本体，夹紧元件的引脚，使引脚的弯折处，距离元件的本体有两毫米以上的间隙。有的元件安装孔距离较大，应根据线路板上对应的孔距弯曲成形。手工焊接练习主要是电烙铁的使用，在使用电烙铁之前一定要注意烙铁的插头必须插在右手的插座上，不能插在靠左手的插座上；如果是左撇子就插在左手。烙铁通电前应将烙铁的电线拉直并检查电线的绝缘层是否有损坏，不能使电线缠在手上。通电后应将电烙铁插在烙铁架中，并检查烙铁头是否会碰到电线、书包或其他易燃物品。烙15 / 17铁加热过程中及加热后都不能用手触摸烙铁的发热金属部分，以免烫伤或触电。烙铁架上的海棉要事先清洗干净。使用电烙铁的时候要先将烙铁头镀锡，保护烙铁头，镀锡后的烙铁头为白色。烙铁头上多余锡可在烙铁架中带水的海棉上抹去。使用烙铁时，烙铁的温度太低则熔化不了焊锡，或者使焊点未完全溶化而成不好看、不可靠的样子。太高又会使烙铁“烧死” 。另外要控制好焊接的时间，电烙铁停留时间太短，焊锡不易完全熔化，形成“虚焊” ，而焊接时间太长又容易损坏元器件，或使印刷电路板的铜箔翘起。我们进行了立方体焊接和练习板上焊接的操作。练习时不断总结，把握加热时间、送锡多少，以便为电子套件的组装焊接奠定基础。2、电子套件的组装元器件的识别和检测：电子套件中有许多元器件，有二极管、三极 管、电阻、电容、驻极体等等。在组装之前要对元器件进行识别和检测，看标称值与实测值是否相近，一边确定元器件是否符合要求。需要注意电阻应该按照色来区别其电阻值，二极管、电解电容的正负极，三极管的三个引脚连接顺序等等。印制电路板的焊接：将元器件按照电路图组装在电路板上，然后焊 接好。16 / 17电子产品的调试：若调试不成功，则要检查问题出在哪里，然后解 决；若调试成功，则试验完成。3、焊接的质量检查外观检查在确保需要焊接的每个焊件插装无误的情况下，就要对焊接完成后的每个焊点进行外观检查。一个好的焊点，应该具有以下特点:a. 表面光亮且平滑，无裂纹、针孔和夹渣的现象。外形以被焊物为中心，匀称矩形分布。b. 焊料的连接呈凹凸面形，焊料与焊件交界处平