晋中市龙城大街区域路网建设项目报告表

建设项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表 报批本 项 目 名 称 项 目 名 称 晋中市龙城大街区域路网建设项目晋中市龙城大街区域路网建设项目 建设单位 盖章 建设单位 盖章 晋中市住房和城乡建设局晋中市住房和城乡建设局 编制日期 编制日期 2020 年年 3 月月 建设项目环境影响报告表 编制说明 建设项目环境影响报告表 由具有从事环境影响评价工作资质 的单位编制 1 项目名称 指项目立项批复时的名称 应不超过 30 个字 两个 英文字段作一个汉字 2 建设地点 指项目所在地详细地址 公路 铁路应填写起止地点 3 行业类别 按国标填写 4 总投资 指项目投资总额 5 主要环境保护目标 指项目区周围一定范围内集中居民住宅区 学校 保护文物 风景名胜区 水源地和生态敏感点等 应尽可能给 出保护目标 性质 规模和距厂界距离等 6 结论与建议 给出本项目清洁生产 达标排放和总量控制的分析 结论 确定污染防治措施的有效性 说明本项目对环境造成的影响 给出建项目环境可行性的明确结论 同时提出减少环境影响的其他建 议 7 预审意见 由行业主管部门填写答复意见 无主管部门项目 可 不填 8 审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复 晋中市龙城大街区域路网建设项目晋中市龙城大街区域路网建设项目技术审查技术审查意见修改说明意见修改说明 序号 审查意见 补充修改内容 1 细化晋中市城市总体规划及交通规划的 相关内容 附清晰规划图 分析与上述规 划的符合性 细化了晋中市城市总体规划及交通规划的相关 内容 附上了清晰规划图 分析了与上述规划的 符合性 见P4 7 附图6 7 2 细化并完善工程建设内容和主要工程参 数 核实工程长度 补充永久和临时 占地情况 给出占地面积和占地类型 细 化桥涵工程的建设内容和施工方案 完善 工程图件 细化并完善工程建设内容和主要工程参数 见 P9 28 核实了工程长度 见P10 11 补充了永 久和临时占地情况 给出了占地面积和占地类 型 见P9 10 细化桥涵工程和交叉工程的建设 内容和施工方案 见P14 17 45 53 完善了 工程图件 见附图8 9 3 补充介绍项目区域分散式饮用水水源地 分布情况 细化敏感目标调查和生态现状 调查 细化生态影响评价内容 补充介绍了项目区域分散式饮用水水源地分布 情况 见P33 34 细化了敏感目标调查和生态现 状调查 细化生态影响评价内容 见P37 39 57 59 4 补充施工场地和施工生活营地的布置方 案 结合项目的特点和敏感目标分布 细 化施工期环境影响分析内容 有针对性地 提出生态保护措施和污染防治对策 补充了施工场地和施工生活营地的布置方案 施 工期间租住附近村庄闲置房屋 不设生活营地 见P29 57 结合了项目的特点和敏感目标分布 细化了施工期环境影响分析内容 有针对性地提 出生态保护措施和污染防治对策 见P48 59 5 核实土石方平衡 落实弃方量 明确是否 设置取土场和弃土场 对应调整完善相应 评价内容 核实了土石方平衡 本项目无弃土 需借方 明 确了无需设置取土场和弃土场 项目填方来自项 目周边开工时间与本项目基本一致的房地产建 设项目 对应调整完善相应评价内容 见P29 6 核实噪声评价标准 明确近期 中期和远 期的设计车流量 核实噪声源强及 影响预测结果 细化噪声污染防治措施的 对策 核实了噪声评价标准 见P40 42 明确了近期 中期和远期的设计车流量 见声专题P2 核实了 噪声源强及影响预测结果 见声专题P3 6 细化 了噪声污染防治措施的对策 见P55 56 63 7 细化完善环境保护目标图表 核实环保投 资 规范评价结论 细化完善了环境保护目标图表 见P39和附图2 核实了环保投资 见P66 规范了评价结论 见 P70 71 纵四路起点 纵四路终点 纵五路起点 纵五路终点 纵六路金泰原养殖合作社 纵六路终点 纵七路起点 纵七路终点 纵九路起点 纵九路终点 纵十一路起点 纵十一路终点 纵十二路起点 纵十二路终点 纵十三路起点 纵十三路终点 1 建设项目基本情况 工程名称 晋中市龙城大街区域路网建设项目 建设单位 晋中市住房和城乡建设局 法人代表 魏江峰 联系人 张燕飞 通讯地址 晋中市榆次区迎宾街 194 号 联系电话传 真 邮政编码 030600 建设地点 位于榆次区龙城大道两侧 北起规划北一路 南至太旧高速 西起太榆界 东至中都北路 立项审批 部门 批准文号 建设性质 新建 行业类型 及代码 E4813 市政道路工程建筑 E4853 地下综合管廊工程建筑 E 4819 其 他道路 隧道和桥梁工程建筑 占地面积 平方米 337266 67 绿化面积 平方米 27770 总投资 万元 69123 69 其中 环保 投资 万元 2300 环保投资占总投资比 例 3 33 评价经费 万元 预期投产日期 2020 年 10 月 工程内容及规模 工程内容及规模 1 1 评价任务由来评价任务由来 随着城市建设速度在日益加快 立足于以人为本 建设和谐社会的理念 需要编制 控规作为建设依据 作为太原都市区重要组成部分的龙城大街区域 应立足都市圈 通 过和太原共同实施同城化发展战略 主动强化自身的区域性职能 共同引领山西省城的 快速发展 支撑太原城市功能提升的发展要求 龙城大街区域规划 是晋中市委 市政 府贯彻落实十九大精神和习近平总书记提出的 创新 协调 绿色 开放 共享 的新发 展理念的重要实践 也是拓展太原晋中都市区一体化融合发展新空间 培育晋中城市转 型发展的新地标 打造太原都市区生态宜居的新范本 是拉动晋中未来经济发展的主要 增长极 晋中市龙城大街区域位于位于晋中市中心城区城区北部 距离晋中市中心城区约 8 公里 为适应城市建设发展需要 晋中市规划和城市管理局组织编制了晋中市龙城大街 区域战略规划 明确了该片区的规划定位 发展理念 空间结构及其它配套功能用地布 局 并对重大基础设施做出前瞻性的规划安排 指导该片区分期 分区开发建设 晋中 2 市龙城大街区域控制性详细规划的规划范围北至规划北一路 南抵太旧高速 东连中都 北路 西接太原市界 总面积为 13 85 平方公里 晋中市龙城区域战略规划 依据项 目区位 结合太原 晋中同城化的诉求以及大学城创新基地的诉求 规划统筹特色空间 聚焦新经济 强化与太原晋中的联系 将龙城大街区域的规划定位为 引领发展特色新 区 智慧高端的创业基地 山水相融的城市花园 功能完善的宜居福地 龙城大街区域路网建设项目 2020 年实施 8 条道路 次干路 纵四路 纵五路 纵六路 纵七路 纵九路 纵十一路 纵十二路 纵十三路 总长 5 55 公里 设计车速 40km h 红线宽度 32 米 采用一块板机非混行断面形式 建设内容包括道路工程 桥 涵工程 排水工程 绿化工程 管线综合工程 交通安全设施配套工程 照明工程 电 力管沟工程等 根据 中华人民共和国环境保护法 中华人民共和国环境影响评价法 以及 建 设项目环境保护管理条例 等有关规定 本项目须进行环境影响评价 根据 建设项目 环境影响评价分类管理名录 的规定 本项目属于四十九 交通运输业 管道运输业和 仓储业 172 城市道路 其他和 173 城市桥梁 隧道 不含人行天桥 人行地道 及 175 城镇管网及管廊建设 不含 1 6 兆帕及以下的天然气管道 新建 因此确定评价级别 为报告表 晋中市住房和城乡建设局于 2020 年 3 月委托山西绿清环境工程有限公司对 该项目进行环境影响评价工作 接受委托后 项目组组织有关人员进行了现场踏勘 收集了沿线周围的自然环境概 况 工程建设的有关资料 按照有关环境保护法规以及行业技术政策 编制完成了 晋 中市龙城大街区域路网建设项目环境影响报告表 送审本 经现场踏勘 项目尚未 开工 根据山西省生态环境厅 关于切实做好疫情防控期间建设项目环评管理工作的紧急 通知 晋环环评函 2020 48 号 的要求 为有效减少人员聚集 阻断疫情传播 晋 中市生态环境局榆次分局于 2020 年 3 月 21 日邀请环保专家对山西绿清环境工程有限公 司编制的 晋中市龙城大街区域路网建设项目环境影响报告表 进行技术函审 经专家 组函审后 我公司对报告表进行了认真的修改和完善 完成了 晋中市龙城大街区域路 网建设项目环境影响报告表 报批本 现提交建设单位报请晋中市生态环境局榆次 区分局审批 本项目环境影响评价旨在 1 定性或定量地对区域社会 经济 环境现状和未来影响的范围和程度进行分 3 析 预测和评价 从环境保护角度对项目建设的可行性进行论证 2 提出优化环境的 切实可行的环保措施和对策 以最大限度地减少或减缓工 程建设造成的负面环境影响 3 针对项目施工期提出施工期污染防治措施和监管要求 1 2 三线一单三线一单 符合性分析符合性分析 1 生态保护红线 线路所在区域生态保护红线正在划分阶段 根据生态保护红线划分要求 对于自然 保护区 风景名胜区 世界文化和自然遗产地 海洋特别保护区 饮用水水源保护区 森林公园 地质公园 重要湿地 天然林 野生动物重要栖息地 重点保护野生植物生 长繁殖地 重要水生生物的自然产卵场 索饵场 越冬场和洄游通道 天然渔场 水土 流失重点防治区 沙化土地封禁保护区 封闭及半封闭海域一般划定为生态保护红线区 本项目线路在所在区域内不涉及自然保护区 风景名胜区等上述环境敏感区域 本项目 距离北山水源地二级保护区和准保护区范围最近的距离为 1 06km 不在该水源地二级保 护区和准保护区范围内 距离乡镇水源地为乌金山镇集中供水水源一级保护区 该水源 地不设二级保护区 范围最近的距离为 1 06km 不在该水源地一级保护区范围内 因此符合生态保护红线要求 2 环境质量底线 大气环境 本次环境影响评价工作采用 2018 年晋中市城区环境例行监测数据 2018 年 1 12 月榆次区 SO2年均浓度值为 37ug m3 满足国家二级标准 60ug m3 PM10年均 浓度值为 116ug m3 不能满足国家二级标准 70ug m3 PM2 5年均浓度值为 56ug m3 不 能满足国家二级标准 ug m3 CO 第 95 百分位数平均浓度为 2 1mg m3 满足二级标准 要求 臭氧第 90 百分位值为 179ug m3 超过二级标准 NO2年均浓度值为 45ug m3 超 过国家二级标准 40ug m3 说明项目所在地榆次区为不达标区 水环境 本次评价引用 2018 年度晋中市地表水环境质量状况公报中郝村断面统计 结果来说明潇河地表水环境质量状况 由监测结果可知 潇河水质已轻度污染 本项目营运期不产生废水 项目排水管网的建设可改善道路两侧村庄 居民区的排 水条件 污水最后进入晋中市第二污水处理厂 由监测结果可知 昼间噪声值在 37 2 56 8dB A 之间 夜间噪声值在 34 8 49 9dB A 之间 沿线道路起终声环境质量满足 声环境质量标准 GB3096 2008 4a 类 和 2 类标准要求 黄土坡村声环境质量为昼间 51 9dB A 夜间 42 4dB A 结岭 4 石村声环境质量为昼间 51 9dB A 夜间 42 4dB A 均满足 声环境质量标准 GB3096 2008 2 类标准要求 本项目运营期无废水 固废产生 废气为汽车尾气 噪声对周围环境影响较小 不 会突破项目所在地的环境质量底线 综上所述 本项目对周围环境影响较小 符合环境质量底线要求 3 资源利用上线 本项目为生态类项目 按照规划严格控制道路的占地 不超越道路红线要求 符合 资源利用上线要求 4 环境准入负面清单 本项目所在地没有环境准入负面清单 本次环评对照国家及地方产业政策和 市场 准入负面清单草案 进行说明 本项目属于国家发展和改革委员会第 29 号令 产业结构调整指导目录 2019 年 本 鼓励类 城市基础设施 中 城市道路及智能交通体系建设 和 城镇供排水管网工程 项目 项目的建设符合国家及地方产业政策 经查 市场准入负面清单草案 试点版 本项目不在其禁止准入类和限制准入 类中 项目建设符合 三线一单 环境管理要求 1 3 规划符合性分析规划符合性分析 1 3 1 晋中市城市总体规划 2016 2030 1 规划期限 本规划期限为 2016 2030 年 其中近期为 2016 2020 年 远期为 2021 2030 年 2 规划层次 晋中市城市总体规划 2016 2030 分为市域城镇体系 太原榆次太谷区域协调 规划区城乡统筹和中心城区四个层次 市域城镇体系规划范围即晋中市行政区范围 总面积 1 6 万平方公里 在此范围内 编制的城镇体系规划是指导全市城镇发展和城乡统筹的依据 太原榆次太谷区域协调重点是在太原都市区发展背景下统筹协调晋中中心城区与 太原 山西综改示范区 太谷三地的城镇功能 空间布局以及重大交通和市政基础设施 建设对接 规划区城乡统筹规划范围为榆次区行政辖区 总面积约 1311 平方公里 在此范围 5 内重点统筹城乡发展 中心城区范围包括集中连片建设的主城区 含与主城区连片发展的山西科技创新城 核心区 面积 5 平方公里 及山西转型综改示范区潇河产业园区晋中起步区 独立于主 城区外 总面积 450 平方公里 规划确定中心城区西边界至晋中市域边界 南至榆次 区边界 东至祁榆高速公路 北至太原中环路的晋中东延线 在此范围编制城市总体规 划 3 规划目标 将晋中建设成为山西省转型崛起先导区 晋商文化复兴地 健康城镇示范区 4 中心城区总体规划 1 城市性质与职能 1 城市性质 晋中是与太原同城发展的省域核心 山西省重要的高教研发中心 商贸物流枢纽和 先进制造业基地 文化底蕴深厚的宜居城市 2 城市职能 山西省中部的交通枢纽和商贸物流基地 山西省以煤机转化 先进装备制造为主的新兴产业基地 山西省重要的高等教育 研发培训基地 品质优良 文化底蕴深厚的宜居城市 2 城市规模 人口规模 规划 2020 年人口规模 95 万人 2030 年人口规模 132 万人 用地规模 规划人均建设用地按照 105 平方米控制 规划到 2020 年中心城区城市 建设用地规模为 100 平方公里 2030 年为 138 6 平方公里 3 城市发展方向与空间布局结构 1 城市发展方向 城市用地以向西 向北发展为主 适度向南发展 控制向东发展 合理选择建设用地 应在下一层次规划编制或者项目选址前 进一步开展更为详细 工程地质勘查工作 避免地质灾害对城市建设造成危害 对现状已经存在工程地质隐患 的各类建设 应采取相应的工程防治措施 更新建设时 应予以避让 2 空间发展策略 推进太晋一体化 强化交界地区的融合发展与功能培育 打造片区服务中心 完善 6 基本公共服务设施 吸引人口迁移 整合工业布局 提升发展效率 结合城市特色资源 构建特色空间 因地制宜 构建城市绿化网络 建设宜居空间 3 空间布局结构 构建 一带两轴 三片一组团 的城市空间结构 一带 指在太晋交界地区积极培育的区域服务功能带 两轴 指顺应区域功能的发展 主要依托中都路 迎宾街建设城市公共中心 形 成引导城市向西向北发展的空间轴线 三片 指以南同蒲铁路为界分为东西两个片区以及东南文化旅游片区 一组团 指山西转型综改示范区潇河产业园区晋中起步区组团 以下简称潇河起 步区组团 晋中市城市总体规划见附图 6 1 3 2 中心城区综合交通规划 根据晋中市城市总体规划中道路规划 规划路网采用组团式格局 方格状路网串联 的结构 1 快速路系统布局 中心城区形成 四横三纵 的快速路系统 为城市提供跨区域 跨组团的快速交通 服务 同时减少穿越交通对主城中心区的干扰和功能组织影响 四横 即太旧快速路 龙湖街 环城南路 小牛街 三纵 即综合通道 汇通路 环城东路 2 主干路系统布局 规划在晋中中心城区形成 十七纵十八横 的主干路系统 连接城市各个功能分区 与快速路共同构成城市骨干道路系统 成为各片区用地功能布局的重要依托 十七纵 分别为 锦纶路 锦纶北路 中都路 新建路 新建北路 魏榆路 经 纬路 王杜路 园区路 环城西路 新站南路 西荣路 太原马练营路南延线 国道环 城线 西墕西路 小赵东路 铁东路 铁西路 怀仁东路 长寿西路 十八横 分别为 思凤街 创业街 顺城西街 顺城街 蕴华西街 迎宾街 广 安街 杨盘街 汇丰街 文华街 大学街 文津街 鸣谦大街 太原龙城大道东延线 王郝北街 南要南街 滨河北街 滨河南街 东长寿街 小赵南街 3 次干路系统布局 在各组团建立疏密得当 布局合理的次干道系统 作为组团内部交通的集散通道 4 步行街布局 7 保留文化路 榆次老城地区街道为步行街 禁止机动车 非机动车行驶 创造良好 的旅游 购物环境 5 对外交通道路布局 太旧高速 龙城高速 太长高速组成晋中中心城区绕城高速公路 环城北路 环城 东路 环城南路组成晋中中心城区外围快速环路 它们共同构成晋中中心城区过境交通 主通道与进出城交通主要衔接走廊 规划加强晋中中心城区骨干路网 对外公路系统与 绕城高速公路 外围快速环路的衔接 根据规划 晋中市龙城大街区域道路交通规划 该片区快速路格局为一横 一横为 龙城大街 道路红线宽度为 60 米 近期按照主干路建设 按照快速路预留 采用 高 架主路 地面辅路 设计形式 本片区主干路格局为 两横四纵 两横 为规划 北一路西段 规划南一路 道路红线宽度为 42 米 四纵 为中都北路 新建北路 魏榆路 预留东环线 其中中都北路 新建北路 魏榆路道路红线宽度为 52 米 规划 北一路西段 规划南一路 预留东环线道路红线宽度为 42 米 结合快速路及主干路网 走向及间距 合理布设次干路网 总体呈方格网状 龙城大街区域次干路结合快速路及 主干路网走向及间距 合理布设次干路网 总体呈方格网状 形成 五横十三纵 的格 局 五横 为规划北一路西段 规划北二路 规划北三路 规划南三路 规划南二路 十三纵 为规划纵一路 规划纵二路 规划纵三路 规划纵四路 规划纵五路 规划 纵六路 规划纵七路 规划纵八路 规划纵九路 规划纵十路 规划纵十一路 规划纵 十二路 规划纵十三路 次干路道路红线宽度为 32 米 根据用地开发情况 龙城大街 区域对该片区支路网进行虚线控制 本片区内部分支路采用弹性控制 可以根据实际情 况调整位置 线形或取消 在规划实施时 也可根据具体情况增设支路 居住片区内的 支路可以根据实际情况调整位置 因此该项目的建设不仅保障了城市道路的交通需求 同时完善了晋中市的道路路 网 该道路工程对加快晋中市的发展注入新的活力 对经济发展的带动和辐射作用具有 更加明显的优势 综上所述 本项目的建设符合道路规划的要求 晋中市中心城区道路交通规划见附 图 7 1 3 3 榆次区生态功能区划 本项目建设厂址位于晋中市榆次区乌金山镇 根据 榆次区生态功能区划 本项 目所在区域属于 B 2 1 2 北部环境保护与林牧业生态功能小区 该生态功能小区位于 8 榆次区西北部 包括乌金山镇中部和南部地区 总面积 99 17km2 该生态功能小区的主要环境问题是 该区生境敏感性为中度敏感 部分地区属土壤 中度侵蚀 生态系统的主要服务功能 南部部分地区属于水源涵养极重要地区 生物多 样性保护属中等重要地区 该生态功能小区的保护措施和发展方向是 1 加强矿区生态建设与恢复 2 发挥本 区内传统的农业优势 发展绿色农业 提高农产品的质量与品质 形成产业链 使产品升 值 增加收入 3 加大生态公益林建设力度 提高当地森林的保水保土能力 4 合理利 用林牧业资源 发展生产 达到规模化 形成林牧业生产基地 本项目为道路改造 城 市桥梁和管网新建项目 不违背该区划的相关要求 1 3 4 榆次区生态经济区划 本项目建设厂址位于晋中市榆次区乌金山镇 根据 榆次区生态经济区划 本项 目所在区域属于 A 乌金山镇中南部煤炭化工发展生态经济区 该生态经济区位于榆次 区西北部 包括乌金山镇南部以及郭家堡乡西北部地区 面积为 197 4km2 平均海拔在 1100m 左右 气候属温带大陆性季风气候 年均气温 9 8 一月均温 6 1 七月均 温 23 5 年均降水量 438 7mm 无霜期 170d 土壤类型主要是褐土 该区以采矿为 主要产业 农作物以玉米为主 经济作物主要是核桃 矿产资源主要是建筑用砂 煤和 耐火粘土 该区的保护要求是 1 实行工业集中分布 建立工业园区 减轻对环境的压力 并 提高工业生产效率 2 大力植树种草 加强区内环境污染承载能力与净化能力 3 区内各煤矿要认真落实煤炭生态修复治理工程 严格执行国家有关法律法规 改善矿区 生产条件 4 通过实施煤矿生态恢复与治理方案减轻煤矿开采带来的生态环境污染问题 有效解决河水断流 地下水渗漏 地裂缝等煤矿开采带来的环境问题 5 煤炭开采等工 业活动对区域环境影响较大 应加强预防和保护措施 严格落实矿山开采生态环境恢复 治理工程 把对生态环境的影响程度降到最低 该区的发展方向是 禁止 1 关闭规模小 布局不合理 安全条件差煤矿 减轻对 环境的压力 2 长期的煤焦产业发展 对当地环境造成了相当程度的破坏 在今后的建 设和生产过程中 禁止 只焦不化 的初级生产模式 限制 1 限制高耗能 排放量大 对环境污染严重的工业 最大程度地减轻对生态环境的污染 鼓励 1 发展林牧业减缓环境压力 利用有利条件发展养殖业 通过运用科技手段 培育优良品种 培植一至两个畜禽产品深加工企业 通过深加工增加附加值的同时带动 9 养殖规模的扩大 形成生产加工与销售紧密结合的网络体系 2 通过实施煤矿生态恢复 与治理方案减轻煤矿开采带来的生态环境污染问题 有效解决河水断流 地下水渗 漏 地裂缝等环境问题 3 加强矿区管理 转资源型工业为技术型工业 采用先进开采 技改 在提升煤矿生产能力 增加企业实力的同时 推行清洁生产 实现污染从末端治 理转向全过程控制 本项目为道路 城市桥梁和管网新建项目 不属于该区划中禁止和限制发展的内容 不违背该区的保护要求 榆次区生态功能区划和生态经济区划见附图 4 5 1 4 道路工程道路工程建设建设内容内容 1 4 1 工程概况工程概况 龙城大街区域路网建设项目 2020 年所实施 8 条道路 分别为纵四路 纵五路 纵 六路 纵七路 纵九路 纵十一路 纵十二路和纵十三路 红线宽均为 32 米 道路性 质均为南北向次干路 道路总长 5 6 公里 道路标准横断面采用一块板机非混行断面形式 具体为 中间为 21m 双向机非混行 车道 两侧各 5 5m 路侧带 2 5m 绿化带 3m 人行道 道路总宽 32m 主要建设内容包括 道路工程 雨污水工程 照明工程 绿化工程 电力管线土建 工程以及交通安全设施配套工程等 1 4 2 征地与拆迁征地与拆迁 1 永久占地 工程建设需用地总计 505 9 亩 337266 67 平方米 利用现有道路 4935 6 平方米 拆迁总计 14798 8 平方米 其中平房 8155 8 平方米 牲畜大棚 6643 平方米 其他用地 317532 27 平方米 2 临时占地 项目施工期间租住附近村庄闲置房屋 不设生活营地 道路施工场地在道路红线范 围内 位于各条公路起点靠近龙城大街一侧 纵五路为终点靠近龙城大街一侧 施工 期占地宽度 32m 占地属于道路红线范围内 不另新增场地 本项目不单独建设沥青搅 拌站 由晋中市公路有限公司提供沥青混合料 本项目填方部分来自与本项目施工期基 本一致的兴源路 文华街 广安街 建设项目 本项目不需要设置取土场 本项目施工 利用现有道路 不另外设置施工便道 综上所述 本项目施工无临时占地 1 4 3 设计设计主要技术标准主要技术标准 10 设计主要技术标准如下 道路等级 城市次干路 设计车速 40km h 路面结构类型 沥青混凝土路面 标准轴载 BZZ 100 路面结构设计年限 15 年 结构设计基准期 100 年 结构安全等级 一级 抗震设防烈度 8 度 地震动峰值加速度 0 2g 桥梁设计荷载 城市 A 级 人群荷载按照 城市桥梁设计规范 CJJ11 2011 取 值 河口沟防洪标准 河道流量参考晋中市排水规划 五十年一遇 洪峰流量 96 5M3 S 1 4 4 工程范围及规模工程范围及规模 本次工程建设内容主要为道路的平 纵 横 路基路面结构 包括道路工程 桥涵 工程 排水工程 交通设施及照明工程 电力工程 绿化工程等 工程涉及 8 条道路 分别为纵四路 纵五路 纵六路 纵七路 纵九路 纵十一路 纵十二路和纵十三路 8 条道路总长 5 6 公里 纵四路北起龙城大街 南至规划南一路 设计起点为 K0 000 设计终点为 K0 990 687 道路全长 0 99 公里 道路规划红线宽 32 米 纵五路北起规划北一路 南至龙城大街 设计起点为 K0 000 设计终点为 K0 672 232 道路全长 0 67 公里 道路规划红线宽 32 米 纵六路北起龙城大街 南至规划南一路 设计起点为 K0 000 设计终点为 K0 914 993 道路全长 0 91 公里 道路规划红线宽 32 米 纵七路北起龙城大街 南至规划南一路 设计起点为 K0 000 设计终点为 K0 810 998 道路全长 0 81 公里 道路规划红线宽 32 米 纵九路北起龙城大街 南至规划南一路 设计起点为 K0 000 设计终点为 K0 606 626 道路全长 0 61 公里 道路规划红线宽 32 米 纵十一路北起龙城大街 南至规划南一路 设计起点为 K0 000 设计终点为 K0 472 779 道路全长 0 47 公里 道路规划红线宽 32 米 纵十二路北起龙城大街 南至规划南一路 设计起点为 K0 000 设计终点为 11 K0 548 42 道路全长 0 55 公里 道路规划红线宽 32 米 纵十三路北起龙城大街 南至规划南一路 设计起点为 K0 000 设计终点为 K0 536 858 道路全长 0 54 公里 道路规划红线宽 32 米 本项目道路平面设计详见附图 8 1 4 5 道路工程道路工程 1 平面设计 道路平面线形完全按照规划线形进行布设 各条道路控制点坐标如下 纵四路 设计起点 X 4183335 310 Y 395018 675 设计终点 X 4182344 856 Y 395040 121 纵五路 设计起点 X 4183995 807 Y 395246 949 设计终点 X 4183323 733 Y 395261 517 纵六路 设计起点 X 4183279 004 Y 396202 708 设计终点 X 4182364 226 Y 396222 537 纵七路 设计起点 X 4183250 141 Y 396806 905 设计终点 X 4182439 284 Y 396822 003 纵九路 设计起点 X 4183204 971 Y 397991 655 设计终点 X 4182598 450 Y 398002 948 纵十一路 设计起点 X 4183251 498 Y 398790 927 设计终点 X 4182778 801 Y 398799 728 纵十二路 设计起点 X 4183340 242 Y 400215 777 JD1 X 4183175 441 Y 400225 012 R 900 米 设计终点 X 4182799 035 Y 400298 724 纵十三路 12 设计起点 X 4183376 627 Y 400690 964 设计终点 X 4182839 818 Y 400698 210 道路平面指标均满足规范要求 2 纵断面设计 道路纵断面按次干路技术标准进行设计 并综合考虑龙城大街 周边地块高程 道 路沿线河渠防洪设计要求以及排水最低要求 道路纵断面设计参照规范中次干路纵断面 设计约束条件进行 纵四路纵坡为 1 417 纵五路纵坡为 1 721 纵六路纵坡为 1 223 纵七路纵坡为 1 223 纵九路纵坡为 1 838 纵十一路最大纵坡为 2 019 最小纵坡为 1 289 最小坡长 222 644 米 纵十二路纵坡为 2 494 纵十三路纵坡为 2 993 3 横断面设计 根据 晋中市龙城大街区域控制性详细规划 8 条道路红线宽度均为 32 米 道路 横断面设计在规划红线宽度基础上 结合道路性质 周边现状路横断面 管线布设等因 素 提出以下横断面形式 方案一 道路标准横断面采用一块板的断面形式 具体为 中间为 21 米车行道 双 向四车道 非机动车道 两侧各 5 5m 路侧带 2 5m 绿化带 3m 人行道 13 图图 1 方案一道路标准横断面方案一道路标准横断面 方案二 道路标准横断面采用一块板 人非共板断面形式 具体为 中间为 14 5m 机动车道 两侧各 8 75m 路侧带 2 5m 绿化带 3 5m 非机动车道 2 75m 人行道 图图 2 方案二道路标准横断面方案二道路标准横断面 横断面方案比选 方案二路侧带采用人非共板断面 机动车道与非机动车 行人分 离 互不干扰 安全性高 但是道路通行能力有限 方案一采用一块板机非混行断面 虽然存在机动车与非机动车之间的干扰 但可以增加车行道的通行能力 所以将方案一 作为推荐方案 4 道路交叉口设计 纵四路 纵六路由北向南分别与龙城大街 规划南三路 规划南二路及规划南一路 相交 相交方式均采用平面交叉 龙城大街处采用右进右出的交通组织方式 14 纵五路由北向南分别与规划北一路及龙城大街相交 相交方式均采用平面交叉 龙 城大街处采用右进右出的交通组织方式 纵七路由北向南分别与龙城大街 规划南二路及规划南一路相交 相交方式均采用 平面交叉 龙城大街处采用右进右出的交通组织方式 纵九路 纵十一路及纵十三路由北向南分别与龙城大街 规划南二路及规划南一路 相交 相交方式均采用平面交叉 龙城大街处采用右进右出的交通组织方式 纵十二路由北向南分别与龙城大街 规划南二路及规划南一路相交 除龙城大街外 相交方式均采用平面交叉 龙城大街处纵十二路利用现状通道下穿龙城大街 为缓解各 交叉口交通压力 以 城市道路交叉口设计规程 为依据 本次设计的 8 条道路 在与次干路及主干路相交时进行渠化设计 渠化原则为交叉 口进出口道均拓宽 2 5m 渠化长度为 50m 渐变段长度均为 30m 渠化后交叉口车道 布置为 单向三个车道 非机动车道 5 路基 路面工程 1 路基设计 1 道路填方路基边坡采用 1 1 5 挖方路基边坡采用 1 1 2 道路两侧未开发路段设置 0 5m 土路肩以保护路基 3 路槽底面土基设计回弹模量值采用 30Mpa 4 对路基范围内出现的杂填土 建筑垃圾及生活垃圾 全部清除 5 路基填方材料应有一定强度 其 CBR 值及路基压实标准见下表 表表1 路基压实标准 填料最小强度及最大粒径要求路基压实标准 填料最小强度及最大粒径要求 填挖类型 压实 标准 路床表明一 下深度 压 度 填料最小强 度 CBR 填料最大粒 径 cm 填方路堤 上路床 重型 0 30 94 6 10 下路床 30 80 94 4 10 上路提 80 150 92 3 15 下路堤 150 以下 91 2 15 零填及路堑路床 0 30 94 6 10 30 80 4 10 6 地基处理 根据 城市道路路基设计规范 结合拟建道排场地各段各土层的物理力学指标 道路工程场地路基作用深度范围内 路槽下 80cm 土质所处的干燥状态为干燥 沿线场地 15 非自重湿陷性场地 湿陷等级为 I II 级 纵四路 纵五路 纵六路 纵七路 纵九路及纵十一路为非自重湿陷性场地 地基 湿陷性等级为 级 轻微 路槽下全断面填筑 30 厘米厚三七灰土隔水垫层 填筑灰 土前采用冲击碾压或重锤夯实等方法 压实处理深度不小于 50 厘米 达到压实要求后 再进行回填 纵十二路及纵十三路 地基湿陷性等级为 级 中等 路槽下全断面填筑 50 厘 米厚三七灰土隔水垫层 填筑灰土前采用冲击碾压或重锤夯实等方法 压实处理深度不 小于 80 厘米 达到压实要求后再进行回填 2 路面结构设计 高等级路面常用的路面结构有沥青混凝土路面和水泥混凝土路面两种类型可供选 择 将两种路面类型进行比较 沥青混凝土路面 表面平整 无接缝 耐磨 对路基变形有较好的适应性 且具有 行车舒适 噪音小 维修方便等优点 路面在成型后即可通车 它的缺点是表面易受硬 物损坏 并容易磨光而降低抗滑性 在外界气温影响下 强度和刚度变化很大 即夏季 变软而冬季易变脆 其施工受季节影响较大 除乳化沥青外 在低温季节和雨季不能施 工 水泥混凝土路面 具有适应重交通 水稳性 热稳性均较好 特别是它的强度能随 着时间的延长而逐渐提高 不存在沥青路面那种 老化 现象 也不易出现沥青路面某些 稳定性不足的损坏 平时养护工作量小 在保证设计和施工质量的情况下 可使用 20 40 年以上 然而 它对路面变形和温度变化较敏感 适应变形能力不如沥青路面 水泥 混凝土路面一旦产生裂缝和断裂 破坏后修复较为困难 可见 水泥混凝土路面对路基 的稳定性要求高 而且板块之间产生错台 将影响行车的舒适性 噪音较大 经综合比 较 考虑沥青混凝土路面美观漂亮 行车舒适 噪音较小 维修方便 成型后即可通车 的优点 该道路推荐采用沥青混凝土路面 在路面设计中应对道路等级 交通情况 水文地质条件等综合考虑 既要考虑土基 情况采取适当措施 达到路面整体强度的要求 还要把土基与路面各结构层相关联的整 体 充分发挥结构层的作用 合理选择各结构层的材料类型 正确计算各结构层厚度 使所设计的路面结构具有足够的强度与稳定性 并且经济合理 路面结构采用沥青混凝土路面 以双圆均布垂直和水平荷载作用下的三层弹性体系 理论为基础 采用路表容许回弹弯沉 容许弯拉应力及容许剪应力三项设计指标 标准 16 轴载为 100KN 的双轮组单轴 路面结构设计年限为 15 年 1 车行道路面结构 结构总厚 66 厘米 由上至下依次为 4cmSBS 细粒式沥青混凝土 混合级配采用 AC 13 石料选用抗滑 耐磨石料 乳化沥青粘层油 8cm 粗粒式沥青混凝土 混合料级配采用 AC 25 乳化沥青透层油 20cm 水泥稳定碎石基层 水泥剂量暂定为 5 17cm 水泥稳定碎石基层 水泥剂量暂定为 3 17cm 水泥稳定碎石基层 水泥剂量暂定为 3 2 非机动 采用车道路面结构 3 人行道路面结构结构总厚 34cm 由上至下依次为 6cm 人行道砖 3cm 水泥砂浆找平 10cmC15 水泥混凝土 15 厘米级配碎石 4 平石及侧路缘石 道路全线均采用花岗岩侧石 其中 花岗岩侧石 99 8cm 35cm 15cm 花岗岩平石 99 8cm 15cm 15cm 路面结构图见附图 9 3 无障碍设计 为了方便残疾人行走 道路均按规范要求进行了无障碍设计 沿线在距道路实施边 线 75cm 处铺设 40 厘米宽的条形行进盲道砖 在盲道的起终点及拐弯处铺设圆点形的提 示盲道砖 4 桥梁设计 纵五路跨越河口河处设计桥梁一座 桥梁采用 11 孔 20m 板桥 桥梁宽度为 32 米 总长 220 米 据现场调查河口河现状干枯污水 1 4 6 排水工程排水工程 17 1 雨水工程 纵四路 雨水管线沿纵四路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 在道路 终点处向西折沿规划南一路敷设 近期在规划纵三路处向南折 顶管穿太旧高速后 向 南接入鸣谦大街已设计雨水管 最终接入南侧现状河道 远期经南一路雨水管接入河口 河 该段雨水管汇水面积为 19 6ha 设计管径为 d800 d2000mm 管长 L 3107m 纵五路 雨水管线沿纵五路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设计终 点在道路终点处 近期全线接入龙城大街现状雨水管 最终接入河口河 远期河口河北 侧雨水管直接接入河口河 南侧雨水管通过龙城大街雨水管接入河口河 该段雨水管汇 水面积为 7 1ha 设计管径为 d800mm 管长 L 833m 纵六路 雨水管线沿纵六路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设计终 点在道路终点处 远期接入南一路规划雨水管 最终接入泉子河 近期暂时封堵 该段 雨水管汇水面积为 38 2ha 设计管径为 d800 d1200mm 管长 L 1135m 纵七路 雨水管线沿纵七路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设计终 点在道路终点处 远期接入南一路规划雨水管 最终接入泉子河 近期暂时封堵 该段 雨水管汇水面积为 14 4ha 设计管径为 d800 d1000mm 管长 L 1006m 纵九路 雨水管线沿纵九路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设计终 点在道路终点处 远期接入南一路规划雨水管 最终接入泉子河 近期暂时封堵 该段 雨水管汇水面积为 15 1ha 设计管径为 d800 d1000mm 管长 L 753m 纵十一路 雨水管线沿纵十一路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设 计终点在道路终点处 远期接入南一路规划雨水管 最终接入黑河 近期暂时封堵 该 段雨水管汇水面积为 5 5ha 设计管径为 d800mm 管长 L 587m 纵十二路 雨水管线沿纵十二路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设 计终点在道路终点处 远期接入南一路规划雨水管 最终接入黑河 近期暂时封堵 该 段雨水管汇水面积为 15 9ha 设计管径为 d800 d1000mm 管长 L 680m 纵十三路 雨水管线沿纵十三路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设 计终点在道路终点处 远期接入南一路规划雨水管 最终接入黑河 近期暂时封堵 该 段雨水管汇水面积为 11 6ha 设计管径为 d800mm 管长 L 666m 2 污水工程 纵四路 污水管线沿纵四路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 在道路 终点处向西折沿规划南一路敷设 近期在规划纵三路处向南折 顶管穿太旧高速后 向 18 南接入鸣谦大街已设计污水管 最终接入晋中第二污水处理厂 远期经南一路污水管接 入规划污水处理厂 该段污水管服务面积为 19 6ha 设计管径为 d500 d800mm 管长 L 3107m 纵五路 污水管线沿纵五路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设计终 点在道路终点处 接入龙城大街现状污水管 最终接入规划污水处理厂 该段污水管服 务面积为 7 1ha 设计管径为 d500mm 管长 L 833m 纵六路 污水管线沿纵六路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设计终 点在道路终点处 远期接入南一路规划污水管 最终接入规划污水处理厂 近期暂时封 堵 该段污水管服务面积为 38 2ha 设计管径为 d500mm 管长 L 1135m 纵七路 污水管线沿纵七路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设计终 点在道路终点处 远期接入南一路规划污水管 最终接入规划污水处理厂 近期暂时封 堵 该段污水管服务面积为 14 4ha 设计管径为 d500mm 管长 L 1006m 纵九路 污水管线沿纵九路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设计终 点在道路终点处 远期接入南一路规划污水管 最终接入规划污水处理厂 近期暂时封 堵 该段污水管服务面积为 15 1ha 设计管径为 d500mm 管长 L 753m 纵十一路 污水管线沿纵十一路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设 计终点在道路终点处 远期接入南一路规划污水管 最终接入规划污水处理厂 近期暂 时封堵 该段污水管服务面积为 5 5ha 设计管径为 d500mm 管长 L 587m 纵十二路 污水管线沿纵十二路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设 计终点在道路终点处 远期接入南一路规划污水管 最终接入规划污水处理厂 近期暂 时封堵 该段污水管服务面积为 15 9ha 设计管径为 d500mm 管长 L 680m 纵十三路 污水管线沿纵十三路由北向南单线敷设 设计起点位于道路起点处 设 计终点在道路终点处 远期接入南一路规划污水管 最终接入规划污水处理厂 近期暂 时封堵 该段污水管服务面积为 11 6ha 设计管径为 d500mm 管长 L 666m 1 4 6 绿化照明绿化照明 为满足道路浇洒需求 在道路两侧机非分隔绿化带内敷设绿化给水管 绿化用水管 道接道路两侧规划给水或中水管 绿化带内绿化供水横管采用 De50PE 管材 公称压力 1 0MPa 采用丝扣连接 绿化用水立管为 De20PE 管 其与方便阀连接采用丝扣连接 绿化给水管最低处设有放水井 在井底敷设 DN100 钢管 就近接入市政雨水井 1 4 7 照明照明工程工程 19 1 照明光源 采用截光型 LED 灯为照明光源 2 照明灯具及布设方式 本工程涉及 8 条道路 分别为纵四路 纵五路 纵六路 纵七路 纵九路 纵十一 路 纵十二路和纵十三路 全段标准断面路灯采用双侧对称矩阵布灯方式 路灯安装于 机动车道两侧绿化带内 道路灯为双臂路灯 灯杆高度为 12 米 机动车道侧光源功率 为 200W 非机动车道侧光源功率为 60W 间距 36 米 计算道路平均照度为 21 9LX 道路的照明功率密度值 0 58W m2 交叉路口采用投光灯照明 灯杆高度为 12 米 路口 光源功率为 3x250W 所有灯具防护等级 IP65 灯具光效 0 75 每基灯采用热缩型套管配防水接线盒灌 注硅胶接线 防水接线盒安装于电缆检查井内 防水接线盒至灯杆底座段采用 VLV 3X4mm2电缆连接 杆内引上线为VV 2X2 5mm2 每个200WLED灯设C65N 2A 1P 断路器保护 每个 90WLED 灯设 C65N 1A 1P 断路器保护 3 照明导线敷设 照明导线选用单电缆 ZC 0 6 1KV 铝合金导体交联聚氯乙烯绝缘护套电力电缆 路 灯电缆一律穿 SC80 热锓镀锌钢管直埋于地面下 1 2 米 穿越道路处各道路一律穿两根 SC100 热锓镀锌钢管直埋于地面下 1 2 米 一用一备 1 4 8 电力管沟工程电力管沟工程 1 管沟参数 1 建设范围及内容 本工程涉及 8 条道路 分别为纵四路 纵五路 纵六路 纵七路 纵九路 纵十一 路 纵十二路和纵十三路 设计内容为道路工程电力管沟工程电缆隧道 电力排管 电 力预埋 过街管 电缆检查井的设计 2 电力管沟设计 纵四路 纵十三路西侧一趟 B H 2 4M 2 7M 电缆隧道 东侧一趟 24 孔 MPP 200 10 电力排管 纵五路 纵六路 纵七路 纵九路 纵十一路 纵十二路 均为道路东西两 侧各 24 孔 MPP 200 10 电力排管 电力排管横向过路 纵向过路设置 MPP 200 10 电力 排管 2 地基处理方案 本工程地基处理采用两种方式 20 1 新建北路以西 基底换填 300mm 素土 300mm 厚 3 7 灰土 压实系数 0 97 每边超出基础边线 600mm 2 新建北路以东 基底换填 1000mm 厚 3 7 灰土 压实系数 0 97 每边超出基 础边线 1000mm 地基处理后承载力标准值要求不小于 120kPa 回填 采用素土回填 回填土压实系数 0 95 1 4 9 绿化绿化工程工程 本次建设内容为全线 2 5 米绿化带设计 2 5 米绿化带范围内 上层选用冠大荫浓 的园蜡二号 常绿乔木选用白