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关于中小学生接送车辆运营情况的考察报告政协仙桃市第七届委员会第一次会议上，部分委员提出了“关于规范接送中小学生车辆运营”的提案。为了慎重落实委员提案，推进和谐仙桃建设，四月中下旬，市政协教科文卫体委员会与市政协提案法制委员会组织部分政协常委、委员以及市教育局、市公安局、市交通局、市安监局等相关部门负责人，在分管主席的带领下，对市直仙桃小学、求知幼儿园、艺术幼儿园以及毛咀、三伏潭、陈场、通海口、郭河、西流河等部分中心学校、幼儿园进行了视察，现将视察情况及相关建议报告如下：一、中、小、幼儿园学生接送营运车辆的基本情况近几年来，随着我市镇办学校布局的调整，学校数量相应减少，部分学生上学路程逐渐变远，接送学生的营运车辆应运而生。在市委市政府的直接领导下，我市中小学生接送营运市场得到了进一步规范管理。20XX年，我市成立了由市教育、交警、安监等部门组成的规范中小学生接送运营市场的联合整治工作专班，开展了专项治理工作，联合组建了区域营运公司。由镇办、市安全生产监督局、市教育局和交警部门联合列为校车的有155辆，其中城区48辆，农村107辆。这一类校车全部为符合客运要求7座以上的、手续正规、保险齐全的客车，并核发了湖北省校车专用证。20XX年，全市接送中小学、幼儿园学生车辆营运重大伤亡事故为零，这标志我市中小学生接送营运市场治理工作取得了明显成绩。但通过视察，我们发现，我市中小学生接送营运市场管理工作仍存在着较大的不平衡，非法运营现象依然存在，营运市场总体上还存在着较大的安全隐患。全市现有接送学生车辆479辆，大致可分为个体营运车、学校自备车、运输客运车、“黑车”、“非车”四类。据不完全统计，其中“三无”车辆尚有47辆。中小学生接送营运市场尚不规范的现象必须引起各级党委政府及相关部门的高度重视。二、接送中、小、幼儿园学生车辆存在的问题及产生的原因通过视察，我们发现我市接送学生车辆营运状况令人堪忧。主要表现在：1、接送学生营运市场不规范，有关交通安全法规难以落实。我市虽然有部分镇办成立了接送学生区域营运公司，但相当一部分镇、办尚未成立，接送学生营运市场尚没有形成规范管理。有的人用报废车、农用改装车、无牌无证的“麻木”车、甚至是“三无”车辆接送学生。有的地方竟然用残疾人代步车接送学
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