某某高速公路某某枢纽互通桥梁工程施工交通导改方案_第1页
某某高速公路某某枢纽互通桥梁工程施工交通导改方案_第2页
某某高速公路某某枢纽互通桥梁工程施工交通导改方案_第3页
某某高速公路某某枢纽互通桥梁工程施工交通导改方案_第4页
某某高速公路某某枢纽互通桥梁工程施工交通导改方案_第5页
免费预览已结束,剩余2页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

中铁 局集团有限公司 高速公路 枢纽互通工程施工交通导改方案 1 高速公路高速公路 枢纽互通枢纽互通 施施工工交交通通组组织织方方案案 编编 制 制 审审 核 核 审审 批 批 中铁中铁 局集团有限公司局集团有限公司 二二 一四年五月一四年五月 中铁 局集团有限公司 高速公路 枢纽互通工程施工交通导改方案 2 目录 1 项项目目概概述述 3 2 交交通通组组织织方方案案 3 2 1 交通施工原则交通施工原则 3 2 2 交通占道安全作业要求交通占道安全作业要求 4 2 3 交通导改标志交通导改标志 4 2 4 占道范围及导流绕行方案占道范围及导流绕行方案 5 2 4 1 第一阶段施工 5 2 4 2 第二阶段施工 5 2 4 3 第三阶段施工 6 2 4 4 第四阶段施工 6 2 4 5 第五阶段施工 6 2 4 6 第六阶段施工 7 中铁 局集团有限公司 高速公路 枢纽互通工程施工交通导改方案 3 1 1 项目概述项目概述 东枢纽互通为起点半定向 T 型枢纽互通立交 位于 县官庄镇宋家附 近 距 县城约 4km 于渝湘高速 互通与沙帽坡隧道之间连接渝湘高速 其中心距 互通约 1000m 距沙帽坡隧道 937m 渝湘高速设计时速为 80km h 路基宽 24 5m 互通区为 平面浅丘地貌 地形起伏不大 其地表多为耕地 渝湘高速 北侧为河流漫滩 地势较低 渝湘高速南侧为河流阶地 地表覆盖层较厚 区内出露地层为寒武系灰岩及白云岩 互通区内居民房较密集 对互通的布 设影响较大 高速公路在起点通过 东枢纽互通匝道由主线的一幅行车道分成两条 连接到渝湘高速上去 该分岔部按照主线分岔进行设计 从渝湘高速引出两 条单车道匝道汇流到 高速上一幅行车道的端部 该分岔部按照主线合流进 行设计 故结合 东枢纽互通交通量的分析 东枢纽互通匝道桥设置如下 A 匝道桥起讫里程桩号 AK0 476 46 AK0 783 04 桥总长 306 58m 本 桥上部构造布设为 23 2 37 23 3 20 3 20 3 20m 现浇预应力砼箱梁 下部 构造桥墩采用双圆柱墩配桩基础 桥台采用肋板台 桩基础 C 匝道桥起讫里程桩号 CK0 370 16 CK0 571 24 桥总长 201 08m 本 桥上部构造布设为 3 20 3 20 3 25 m 现浇预应力砼箱梁 下部 构造桥墩采用柱式墩配桩基础 其中 7 号墩为独柱墩 墩位位于渝湘高速公 路中央分隔带内 其余桥墩为双圆柱墩 桥台采用肋板台 桩基础及桩柱式 桥台 东枢纽互通匝道桥布置形式详见附图 1 桥位平面布置图 2 2 交通组织方案交通组织方案 2 12 1 交通施工原则交通施工原则 由于占道施工是在高速公路通车条件下进行 为保证人员 设备安全及 中铁 局集团有限公司 高速公路 枢纽互通工程施工交通导改方案 4 高速公路的畅通 现场施工的交通组织必须遵循以下原则 桥梁施工占道在满足施工需求的同时 应尽量降低对道路正常通行的 影响 确保通行车辆行驶安全 施工期间不应破坏公路路产设施 施工期间不能干扰附近居民的正常生活 合理安排组织施工 尽量减少占道使用时间 2 22 2 交通占道安全作业要求交通占道安全作业要求 结合本次检测工程特点 交通占道的安全作业应满足以下要求 桥梁施工时应专门设置养护作业的交通标志 桥面应按作业控制区布 置要求设置相关的渠化装置和标志 并由承建单位设专人负责维持交通 所有施工工作人员应统一穿着符合规定的反光背心 桥梁施工作业时 应首先了解架设在路面上下的各种管线 并应注意 保护公共设施 煤气 水管 电缆 架空线等 必要时应与渝湘高速公路单 位联系 取得配合 若因特殊情况需采用吊篮等高空作业措施时 作业人员应系好安全带 2 32 3 交通导改标志交通导改标志 桥梁施工期间主要使用以下标志 标牌进行现场占道 中铁 局集团有限公司 高速公路 枢纽互通工程施工交通导改方案 5 现场占道所用的部分标志标牌 2 42 4 占道范围及导流绕行方案占道范围及导流绕行方案 2 4 1 第一阶段施工 根据现场条件和施工总体进度计划 我部计划先施工跨渝湘高速公路两 侧及中央分隔带墩柱 即 A 匝道桥 1 2 墩 C 匝道桥 6 7 8 墩 根据 墩位布置情况 我部计划施工时占用渝湘高速公路重庆至湖南方向超车道 超车道封闭长度为 150 米 具体里程 渝湘高速公路 YXK29 150 YXK29 300 封闭时 超车道 外侧波形护栏均采用彩钢瓦进行 围栏防护 第一阶段计划施工占用时间 2014 年 6 月 15 日 2014 年 8 月 1 日 主要完成 A 匝道桥 1 2 墩和 C 匝道桥 6 7 8 墩桩基 地系梁 墩柱 帽梁施工 占道区域详见附图 2 第一阶段施工占道平面布置图 2 4 2 第二阶段施工 根据施工总体进度计划安排 我部计划施工 B D 匝道与渝湘高速公路 顺接的路基部分及 A 匝道桥 1 墩 C 匝道桥 8 墩支架 渝湘高速重庆至湖南 方向位置支架 施工时 渝湘高速公路重庆至湖南方向封闭 对向车道单 幅双通 封闭长度为 1700 米 具体里程 渝湘高速公路 YXK28 500 YXK30 200 第二阶段计划施工占用时间 渝湘高速公路重庆至 湖南方向占用时间 2014 年 8 月 1 日 2014 年 8 月 8 日 主要完成 B D 匝 中铁 局集团有限公司 高速公路 枢纽互通工程施工交通导改方案 6 道与渝湘高速公路顺接的土石方工程及 A 匝道桥 1 墩 C 匝道桥 8 墩跨越渝 湘高速公路位置支架 门洞 底模 边模 搭设门洞净尺寸为 净高 5 2m 净宽 9 0m 占道区域详见附图 3 第二阶段施工占道平面布置图 2 4 3 第三阶段施工 根据施工总体进度计划安排 我部计划施工 A C 匝道与渝湘高速公路 顺接的路基部分及 A 匝道桥 2 墩 C 匝道桥 6 墩支架 渝湘高速湖南至重庆 方向位置支架 施工时 渝湘高速公路湖南至重庆方向封闭 对向车道单 幅双通 封闭长度为 1700 米 具体里程 渝湘高速公路 YXK28 500 YXK30 200 第三阶段计划施工占用时间 渝湘高速公路湖南至 重庆方向占用时间 2014 年 8 月 9 日 2014 年 8 月 16 日 主要完成 A C 匝道与渝湘高速公路顺接的土石方工程 A 匝道桥 2 墩 C 匝道桥 6 墩跨越渝 湘高速公路位置支架 门洞 底模 边模 搭设门洞净尺寸为 净高 5 2m 净宽 9 0m 占道区域详见附图 4 第三阶段施工占道平面布置图 2 4 4 第四阶段施工 根据施工总体进度计划 我部计划渝湘高速公路双向经门洞通行 具体 里程 渝湘高速公路 YXK28 950 YXK29 300 第四阶段计划施工时间 2014 年 8 月 17 日 2014 年 9 月 20 日 主要施工内容 A C 匝道桥上跨渝 湘高速现浇连续预应力箱梁场地预压 钢筋绑扎 砼浇筑 占道区域详见附图 5 第四阶段施工占道平面布置图 2 4 5 第五阶段施工 根据施工总体进度计划安排 我部计划施工 B D 匝道与渝湘高速公路 顺接的路基部分及拆除 A 匝道桥 1 墩 C 匝道桥 8 墩支架 渝湘高速重庆至 湖南方向位置支架 施工时 渝湘高速公路重庆至湖南方向封闭 对向车 道单幅双通 封闭长度为 1700 米 具体里程 渝湘高速公路 中铁 局集团有限公司 高速公路 枢纽互通工程施工交通导改方案 7 YXK28 500 YXK30 200 第五阶段计划施工占用时间 渝湘高速公路重庆至 湖南方向占用时间 2014 年 9 月 20 日 2014 年 9 月 25 日 主要完成拆 除 A 匝道桥 1 墩及 C 匝道桥 8 墩跨越渝湘高速公路位置支架 门洞 底模 边模 具备车辆放行条件 占道区域详见附图 6 第五阶段施工占道平面布置图 2 4 6 第六阶段施工 根据施工总体进度计划安排 我部计划施工 A C 匝道与渝湘高速公路 顺接的路基部分及拆除 A 匝道桥 2 墩 C 匝道桥 6 墩支架 渝湘高速湖南至 重庆方向位置支架 施工时 渝湘高速公路湖南至重庆方向封闭 对向车 道单幅双通 封闭长度为 1700 米 具体里程 渝湘高速公路 YXK28 500

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论