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某厂回油温度高跳机某厂回油温度高跳机 简述 2015 年 11 月 30 日 15 时 1 号机运行正常 负荷 289mw 2 号机组总启动调试阶段 1a 循环水泵 高速 运行 真空 96 2kpa 1 2 号机循环水联络门开启 循环水出口母管 压力 0 22mpa 1 号机主机 a 冷油器运行 b 冷油器备用 润滑 油温 45 事故经过 2015 年 11 月 30 日 15 时 11 分 2 号炉准备点火 提前联 系 1 号机 缓慢投入 2 号机凝汽器循环水侧 监视 1 号机真空 由 96 2kpa 降至 95 7kpa 循环水出口母管压力由 0 22mpa 降至 0 20mpa 15 时 37 分 1 号汽轮机突然跳闸 ets 首出为 轴承金属 温度高 检查 1 号机大机冷油器出口油温 68 87 大机冷油 器冷却水回水调节门开度 100 检查瓦温最高为 1 瓦金属温 度 93 9 回油温度最高为 4 瓦回油温度 75 立即启动 1b 循环水泵 降低 1 号机大机冷油器出口油温至 43 1 瓦金属 温度降至 48 5 4 瓦金属温度降至 45 6 16 时 13 分 1 号 炉重新点火恢复 18 时 22 分 1 号机组重新并网 事故原因 1 检查 dcs 逻辑 首出描述 金属温度高 此信号为 轴 瓦温度高 与 润滑油回油温度高 或逻辑 进行跳机 实际跳机 为 4 瓦回油温度高 保护动作 2 2 号机投运循环水 使循环水压力略降 开式水压力降 低 1 号机大机冷油器冷却水量减少 导致 1 号机大机润滑油 温上涨 4 瓦回油温度升高 达到机组跳闸值 是机组跳闸的 直接原因 3 运行人员监盘不到位 未能及时发现大机润滑油温上涨 未及时进行调整 是本次跳机的主要原因 4 大机润滑油温高 轴瓦回油温度高未设定报警值 整个 过程中 dcs 未发出有效的报警信号来提醒运行人员注意参数 的变化 是本次跳机的次要原因 防范措施 1 加强运行人员专业技术培训工作 提高运行人员专业素 养 增强运行人员分析和处理问题的能力 提高监盘质量和工 作责任心 2 投用公用系统必须充分考虑对相关系统的影响 加强跟 踪监视 做好三讲一落实工作 3 确定润滑油温高报警定值 轴瓦回油温度高报警定值 并加入声光报
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