桁车梁吊装施工技术措施

桁车梁吊装施工技术措施桁车梁吊装施工技术措施 1 1 编制依据编制依据 汽机房外侧柱及桁车梁 13 f0491s t0211 火电施工质量检验及评定规程 土建工程篇 dl t5210 1 2005 钢结构工程施工质量验收规范 2001 12m 实腹式钢桁车梁 桁车梁图集 00g514 5 吊车轨道连接 00g514 6 2 2 工程概况工程概况 国电河北龙山发电有限公司 2 600mw 一期工程 2 机组桁车梁共安装 16 件 a 排框架柱 10 轴 18 轴之间安装 9 件 其中 10 轴 11 轴之间为 gdl 1a 11 轴 17 轴之间为 gdl 2 17 轴 18 轴之间为 gdl 1 b 排框架柱 10 轴 18 轴之 间安装 9 件 其中 10 轴 11 轴之间为 gdl 1af 11 轴 17 轴之间为 gdl 2f 17 轴 18 轴之间为 gdl 1f 安装标高为 24 6m 梁顶标高为 26 27 吊车 轨道型号为 qu1000 吊车梁安装顶标高为 26 42m 桁车梁均为工字型截面 单 根桁车梁的外形尺寸长 宽 高为 11000mm 9000mm 9720mm 600mm 1580mm 其中 10 11 轴和 17 18 轴之间的桁车梁长度分别为 9720mm 和 9000mm 单根重量分别约为 4 55t 和 4 2t 11 17 轴之间的桁车梁 长度均为 11000mm 单根重量约为 6 4t 施工工程量 桁车梁总重量约为 94 3t 桁车梁顶标高为 26 27m 0 相当于绝对绝对标高 532 3m 渤海高程系 3 3 施工方案施工方案 3 13 1 施工方针施工方针 两点水平起吊 随吊随校 3 23 2 施工顺序施工顺序 总的施工顺序为自 10 轴至 18 轴推进 单跨施工流程为 吊装准备工作 定位放线等 桁车梁及其他构件吊装 校 正 焊接 车档安装 轨道定位放线 轨道安装 3 33 3 施工准备施工准备 3 3 1 定位放线 桁车梁吊装前先在柱牛腿纵向划出桁车梁定位轴线 横向划出轴线 见附图 1 3 3 2 绑扎固定 桁车梁捆扎吊装时 两根吊索要等长 绑扎点要对称设置 以便桁车梁在起吊 后能基本保持水平 为避免吊索滑移 可于吊点处用脚手管打临时抱箍限位 桁车梁两头设溜绳 以便控制其在高空的运动方向 钢丝绳捆扎时 内侧应垫 橡胶垫防止磕钢丝绳 3 43 4 桁车梁的安装桁车梁的安装 在汽机房 a 排框架柱和主厂房 b 排框架柱砼施工完成 脚手架拆除以后即可进 行桁车梁的吊装 本次吊装的桁车梁为轻型桁车梁 钢桁车梁为简支梁形式 吊装使用汽机间 12t 建筑吊 3 4 1 定位 根据牛腿上的中心线将支座板按照图纸要求放置就位并焊接固定 将牛腿上的 纵 横定位线引测到支座板上 3 4 2 平面轴线控制 目的 主要检查桁车梁的纵轴线以及两列桁车梁间的跨距 见附图 2 方法 在桁车梁吊装前 先将中心线找正 找正采用经纬仪和钢尺 先在 a 列 10 轴和 18 轴根据轴线找到桁车梁中心线 再用钢尺定出 b 列 10 轴和 18 轴桁 车梁中心线 再用经纬仪校正 确保直线度 放出中心线后 分别再 a b 列柱 牛腿上向桁车梁内侧放出引线 确保吊装时将中心线覆盖而无法校正 吊车梁 跨距 lk不得有正偏差 以防网架及屋面吊装后柱顶向外偏移 使 lk的偏差过 大 3 4 3 垂直度控制 采用水平尺或线坠控制 3 4 4 就位 吊装就位时应缓慢落钩 横向以轴线引线定位 纵向直接与已安装好的桁车梁 端部顶紧 用普通螺栓固定 检查另一端与中线间的偏差 做为下次加垫片的 依据 第一跨桁车梁的就位尤显重要 应引起高度重视 桁车梁的梁高较高 吊装就位及校正过程中应注意其稳定性 待桁车梁点焊固定后方可松钩 桁车 梁吊装后 点焊以前需校正标高 平面位置和垂直度 3 4 5 标高控制 对牛腿面高度做测量和调整 如存在大的误差 可制作垫铁进行找平 对于小 的误差 可待安装轨道时 在吊车梁顶加垫块予以调整 3 4 6 相关计算 相关参数及计算详见附录 1 3 4 7 轨道安装 3 4 7 1 概述及焊条说明 按照设计要求 轨道安装采用焊接安装 轨道型号为 qu100 轨道顶面标高 26 42m 因 q275t 固定件间距布置为 600mm 固定底座与吊车梁采用焊接连接 焊条型号与桁车梁材质相匹配 采用 e4315 焊条 3 4 7 2 安装次序与要领 焊接固定底座 可利用固定底座表面的三条刻槽及固定件中心位置定位 其位置对桁车梁中心线的允许偏差为 1 0mm 放入 t 型螺栓 并向钢轨方向推移就位 放入楔形调整板 并使又刻槽的面朝上 依次安装钢轨压板 垫圈 弹簧垫圈及螺母 打动楔形调整板 调整压轨器在垂直于钢轨方向的位置 当钢轨压板与钢 轨下翼缘紧密压紧后 再拧紧螺母 施工时应考虑焊接固定板时对吊车梁饶度变化的影响 3 4 8 成品保护 现场安装吊车梁时 吊车司机及指挥人员要特别注意 防止桁车梁与框架柱发 生碰撞造成不必要的成品破坏 4 4 施工机具及人员施工机具及人员 4 14 1 施工机具施工机具 施工设备一览表 表 4 1 设备名称及型号数量设备名称及型号数量 12t 塔式起重机1 台5m 钢卷尺2 把 6400 直流电焊机6 台1000mm 钢板尺1 把 180 磨光机5 台250 500 直角尺1 把 10t 手动葫芦8 台50m 盘尺1 把 4 24 2 施工人员施工人员 施工人员一览表表 4 2 工种人数工种人数 电焊工 10 电工 1 气焊工 3 测量工 3 起重工 3 其他人员 4 5 5 施工工期施工工期 预计施工工期 16 天 6 6 质量要求及质量控制质量要求及质量控制 6 16 1 外观质量外观质量 表面洁净 结构大面积无焊疤 油污 螺栓孔尺寸 孔径基本一致 6 26 2 焊条的使用和保管焊条的使用和保管 桁车粱吊装使用 e4315 焊条 要求焊条必须有出厂合格证或相关材质证明 焊接电流的选择 焊接电流太大 焊接时易咬边 飞溅 焊条烧红 焊接电流 太小易产生电弧不稳定 未焊透或夹渣 焊接达不到质量标准且焊接效率低 焊接碳钢时 焊接电流与焊条直径成正比 焊接电流 a 33 35 d d 为焊条 直径 另外还要根据实际情况进行调整 6 36 3 桁车粱安装质量控制标准桁车粱安装质量控制标准 桁车粱吊装质量要求一览表 表 6 1 项检验项目质量标准单位 中心线对牛腿上定位轴线偏移 5mm 跨间任一截面的跨距偏差 10mm 接头处中心错位 3mm 支座处 10 吊 车 梁 跨间同一横截面内梁顶面标高偏差 其他处 15 mm 相邻两柱间梁顶面高差 l 1500 且 5 mm 梁上表面标高偏差 5mm 垂 直 偏 差 h 500mm 吊 车 梁 侧弯曲矢高 l 1000 且 10 mm 中心线对定位轴线偏差 5mm 支点处 10 轨顶标高偏差 其他处 15 mm 单 轨 相邻轴间轨道不平直偏差 3mm 轨道中心对吊车梁腹板的轴线偏差 5mm 轨道在跨间任一横截面的跨距偏差 10mm 相邻轨道端部连接处高差及平面差 1mm 行车轨道 每节轨道中心线的不平直度 3mm 支座处 10mm 跨间同一横截面内轨顶标高偏差 其他处 15mm 6 46 4 质量通病及防止措施质量通病及防止措施 6 4 1 累计误差 两吊车梁的突缘加劲板之间 插入设计厚度为 10mm 的钢板 并用普通螺栓连接 当吊车梁长度有误差或柱间距有误差时 安装中应再有误差的每一柱处 随时 调整插入钢板的厚度 不应将误差累计在一根柱子上再行处理 连接两吊车梁 的螺栓必须拧紧 然后打乱螺纹 防止螺母松动 6 4 2 焊缝不符合要求 施工时应严格按照图纸施工 认真对待每一道焊缝 保证焊缝质量 焊接完成 后需检查焊缝的高度 厚度 夹渣等 如遇严重焊接质量问题 要求重新焊接 轻度质量问题要求整改 整改完成经验收合格后方可进行下道工序 6 4 3 轴线及标高偏差 严格按照表 6 1 中的要求施工 应尽量避免较大误差的产生 7 7 安全文明施工及环境保护方案安全文明施工及环境保护方案 7 17 1 方案编制依据方案编制依据 安全生产法 电力建设安全工作规程 火电部分 dl5009 1 2002 建筑机械使用安全技术规范 jgj33 2001 j119 2001 建筑工程施工现场供电用电安全规范 gb50194 93 7 27 2 施工概况施工概况 国电河北龙山发电厂一期工程 2 机组汽机房吊车梁及轨道安装 是属大型钢 结构安装 高空作业交叉作业明显 相对环境因素简单 特制定一下措施防止 现场施工和环境因素造成的人身伤害事故 7 37 3 安全文明施工及环境保护管理目标安全文明施工及环境保护管理目标 7 3 1 安全文明施工管理目标 根据本期工程的特点 明确如下安全目标 杜绝轻伤级以上事故 杜绝高空坠 落及坠落物伤人事故 防止触电事故发生 班组安全管理 100 达标 安全文明 施工创全国同行业一流水平 7 3 2 环境管理目标 本工程严格控制环境保护行为 加大环境控制力度 避免环境污染 7 47 4 现场文明施工与控制措施现场文明施工与控制措施 施工的在岗人员统一着装 佩戴胸卡 施工场地周围设立围栏和安全通道 场地平整干净 施工电源 闸箱要标准化 规范化 线路布设合理 走向安全 树立施工人员的成品保护意识 不破坏混凝土表面和棱角 建立安全文明施工责任制 并且层层承包 文明施工不合格的分包商不予结 算 工程施工期间严格执行 电力建设安全工作规程 和公司制定的施工现场文 明施工管理制度 争创文明工地 7 57 5 主要安全规划及控制措施主要安全规划及控制措施 施工现场必须设置警戒隔离区域并在醒目位置设置安全警示牌 进入施工区域内的周转工具 设备及材料按区域规划实行定置化摆放 其走 向布置要同施工现场保持一致 整体美观 禁止乱堆乱放 柱子上用卡扣安装紧固 11 安全钢丝绳一道 施工人员作业时必须将安全带 系在安全钢丝绳上 现场临时用电采用木杆架空设置 要求规范 整齐 美观 吊车梁及钢轨就位时 下方严禁站人 吊装过程中 设置专职安全监督人员 非施工人员严禁进入施工区域 吊装过程中 钢梁或钢轨要平稳 上部施工人员注意自身战位 防止被钢梁 或钢轨挤伤或碰撞造成高空坠落 上部周转材料及杂物必须清理干净 所用工具必须放在可靠 牢固之处 防 止材料坠落伤人 进入高空作业人员必须为经体检合格人员 电工 电焊工 起重指挥及司机 等特种作业人员必须持证上岗 现场文明施工布置 见附图 3 7 67 6 环境保护规划与控制措施环境保护规划与控制措施 本工程环境因素简单 且容易控制 7 6 1 施工垃圾清理 环境因素 焊接用废弃物 影响范围 厂界内 防止措施 专人清理 7 6 2 电弧污染 环境因素 焊接电弧 影响范围 施工现场 防止措施 施工人员带防护眼镜 穿防护服 7 77 7 紧急情况应急处理预案紧急情况应急处理预案 施工期间 紧急情况或事故发生后 各部门负责人紧急联系方式和救援物资准 备到位 必要时拨打 120 急救或 119 火警 施工区域标识该急救电话 7 87 8 组织保证机构及指责组织保证机构及指责 安全员 1 人 负责现场安全文明施工全面工作 技术员 1 人 负责现场安全文明施工的技术工作 工长 1 人 负责现场安全文明施工的落实 起重工 2 人 负责吊车安全运作及吊装的安全检查 施工人员 20 人 负责现场安全文明施工的实施 7 97 9 安全设施需用情况一览表安全设施需用情况一览表表 7 1 材料名称数量材料名称单位 安全警戒绳 200m 安全带30 条 警戒牌4 块安全钢丝绳 100m 防护手套30 副防护眼镜30 副 漏电保护器10 只 注 钢梁吊装前准备齐全 7 107 10 施工危险辨识 风险评估及风险控制对策表施工危险辨识 风险评估及风险控制对策表 附表 1 7 117 11 环境因素识别与评价表环境因素识别与评价表 附表 2 打字 郝景坡 校对 赵新国 附录附录 1 1 相关参数及计算 1 h3 36b 12t 塔式起重机部分性能参数 臂长 m 有效起重范围 m 配重距离 m 最大起吊重量 kg 41 94021 186800 46 94521 186000 51 95021 185200 根据现场实际情况 吊车起重的距离最大约为 33m 对照上表可知吊车性能满 足现场施工要求 2 钢丝绳性能计算 初步确定选用两根 6 37 19 5mm 15m 长 公称抗拉强度为 1700n mm2的钢 丝绳双股起吊 钢丝绳断面面积 141 16mm2 破断力 s破断 239 5kn 则 s允许 s破断 k 起重 s允许为钢丝绳允许承受的最大拉力 为换算系数 取 0 82 k 为钢丝绳的安全系数 取 8 s 允许 0 82 239 5 8 24 548kn 2 505t 4f cos a 2 g 其中 f 为钢丝绳最大受力 a 为钢丝绳夹角 g 为钢梁自身重力 4 2 505 cos a 2 6 4 a 2ar