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电厂 电厂 1 1 机跳盘车事件分析报告机跳盘车事件分析报告 1 事件经过 1 9 月 16 日 0 50 时 运行丁值许可燃 2005 09 44 工 作票开工 内容为 1 机空冷气漏水处理 安措内容有停止冷 却水泵并断电 断开启动马达电源开关 停止冷却水泵前滑油 母管温度 40 之后值班员没有对机组进行仔细检查 并且在 三控燃机操纵台上没有仔细确认报警内容情况下复归了 markv 报警 2 4 03 时 值班员检查发现 1 机盘车已停运 查看 markv 有以下报警 2 10 时发顶轴油压力低报警 2 21 时发零 转速报警 当时滑油母管温度 72 滑油压力 5 8bar 顶轴油 压力 4 瓦 135mpa 5 瓦 58mpa 3 运行人员根据上述现象判断是由于滑油温度高导致顶 轴油压力低报警 由于顶轴油压力低使程序闭锁盘车运行 立 即就地通知检修暂停工作 恢复安措 并启动冷却水泵 降低 滑油温度 4 4 25 时 将 l63qb1l 强制为 0 将 tmgv 调至 58 60 60 20 均盘不动转子 此时 ttws2ao1 2 232 232 max 5 4 40 时 滑油温度降至 50 时 手动停 88qb1 后再 重新启动 顶轴油压力低报警复归 解除强制 顶轴油压力为 4 瓦 116 bar 5 瓦 78bar 6 在 5 00 5 30 6 00 6 30 7 00 时 将 tmgv 调至 62 50 发启动令后均不能盘动转子 7 30 时启动仍不能启动成 功 将滑油温度由 54 调至 45 7 45 时 再启动 启动成功 tnh 为 5 80 时立即发停机令 7 在机组惰走时 对压气机缸 透平缸 发电机 励磁 机听音均正常 将盘车改连续运行 运行按照运行规程规定采 取连续低速盘车 高盘及点火等相关措施后 于 11 27 时机组 并网运行 本次故障历时 3 45 小时 2 原因分析 1 检修工作时 将燃机的冷却水系统停运 使得滑油温 度上升到 72 导致顶轴油压力下降 顶轴油压力低开关动作 闭锁盘车运行 2 运行值班员在许可检修工作票时 对于工作票中执行 安措后所带来相关参数的影响考虑不周 导致滑油温度高 3 运行值班员在值班时监盘不认真 在出现报警时未认 真确认 就随手复归 同时又不进入报警画面全面检查 造成 未在第一时间内发现盘车跳闸 最终导致大轴抱死 3 防范措施 1 加强运行值班人员后夜班巡检及监盘质量 避免诸如 随手复归报警等习惯性违章 同时运行部 安全技术部进行不 定期的查岗 加强对劳动纪律的监察 2 markv 报警窗口出现报警时 运行人员应及时确认并 复归 也可进入报警画 进行确认 防止因报警自动溢出而造 成影响运行人员误判断 3 在本次事件中 滑油温度超过 62 及强制 l63qb1l 逻辑等操作 均违反了相关规章制度 因此要求运行人员的所 有操作必须按照规章制度执行 规范化操作 4 燃机在进行手动调整 tm
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