《铁路客车运用维修规程》.doc

中中 国国 铁铁 路路 总总 公公 司司 铁路客车运用维修规程铁路客车运用维修规程 20152015 年年 1 160 目目 录录 第一章第一章总则总则 6 第二章第二章基本要求基本要求 8 第三章第三章客车车辆管理客车车辆管理 11 客车配属 11 客车转属 12 客车借用 13 客车代管 14 客车报废 14 路用车 16 国际联运客车 18 专运客车 19 自备客车 19 地方客车 20 第四章第四章运用检修运用检修 21 日常检修 21 专项检修 22 客车整修 23 客车辅 A1 修 24 临客整备 24 2 160 第五章第五章质量管理质量管理 26 质量标准 26 质量监督 26 质量分析 27 质量追溯 27 第六章第六章客车运用客车运用 29 列车编组 29 列车运行 31 车辆摘挂 37 客车加挂 39 客车回送 40 客车试运行 41 客车存放 42 客车添乘 42 第七章第七章库列检 客列检 车辆乘务组库列检 客列检 车辆乘务组 45 库列检 45 客列检 47 车辆乘务组 52 第八章第八章行车设备故障管理行车设备故障管理 58 应急处置 58 客车故障调查处理 59 第九章第九章客车安全监控客车安全监控 61 3 160 地面动态检查 61 车载监测 62 第十章第十章客车防火与防冻客车防火与防冻 64 客车防火 64 客车防冻 68 第十一章第十一章爱车工作与备品管理爱车工作与备品管理 70 爱车工作 70 备品管理 72 第十二章第十二章基础管理基础管理 73 工作制度 73 标准化管理 76 信息化管理 76 职工培训 77 第十三章第十三章附则附则 79 附件 1 术语解释 80 附件 2 客车运用限度表 备注 车轮踏面剥离测量方法 83 附件 3 列车干线绝缘测试值表 88 附件 4 客车检修周期表 90 附件 5 运用客车出库质量标准 91 附件 6 库列检折返检修作业范围 105 附件 7 运用客车专项检修 项目 4 160 周期及要求 106 附件 8 客车整修项目及要求 116 附件 9 客车辅 A1 修质量标准 119 客车辅 A1 修限度表 122 附件 10 柴油发电机组及附属装置 专项检修标准 123 附件 11 制动机试验 130 附件 11 1 单车试验 130 附件 11 2 列车试验 136 附件 12 铁路机车车辆工厂 车辆段 客整所 跨局客列检 检修车间简称代码 138 附件 13 全路发电车应急补油点设置表 147 附件 14 全路应急吸污点设置表 148 附件 15 客车标记速度规定 149 附件 16 客车配属年报 150 附件 17 客车报废年报 153 附件 18 客车报废表 154 附件 18 1 客车报废记录单 154 附件 18 2 客车报废核准表 156 附件 18 3 客车报废汇总统计表 157 附件 19 车辆维修记录簿 车统 81 158 附件 20 旅客列车技术状态交接簿 车统 181 159 5 160 附件 21 乘务员签到簿 车统 84 161 TG CL109 2015TG CL109 2015 第一章第一章 总则总则 第第 1 1 条条 铁路客车是铁路旅客运输的重要运载工具 运 用维修工作是铁路运输的重要组成部分 维修质量直接关 6 160 系到旅客生命财产安全 提供良好设备 保证行车安全 为旅客运输服务 是铁路客车运用维修工作的基本任务 为规范铁路客车运用维修管理 特制定本规程 第第 2 2 条条 铁路客车是指采用机车牵引 可灵活编组 用 于运载 服务旅客的铁路车辆 包括编挂在旅客列车中的 餐车 行李车 邮政车 以及按客车管理的行包车 发电 车 轨道检查车 各种试验车等其他用途车 第第 3 3 条条 客车所属的铁路局 车辆段是客车运用安全 质量的责任主体 客车运用维修工作应贯彻养修并重 状 态监测 预防为主的方针 持续强化运用基础 不断完善 管理机制 实现 管理规范 作业标准 队伍专业 装备 先进 质量达标 安全高效 的客车运用工作目标 第第 4 4 条条 生产力布局合理 检修设施完备是保证运用客 车检修作业和安全质量的首要前提 动态检查技术是提高 客车检修效率 确保行车安全的重要手段 车载检测监控 技术是智能诊断客车运行故障 监督落实作业标准的有效 抓手 中国铁路总公司 以下简称总公司 各有关部门和 各铁路运输企业必须高度重视 统筹规划建设 第第 5 5 条条 铁路新线建设及既有线改造时 要根据本规程 规定的设置原则及相关要求 同步做好客车运用维修场所 及配套的检修设施和必要的客运整备设施 动态检查系统 信息化系统和生产生活条件的设计建设 7 160 第第 6 6 条条 本规程是国家铁路 含股改上市公司 客车和 进入国铁线路运营的地方 合资等铁路和路外企业的客车 运用维修管理工作的基本依据 其他在国铁线路运行的客 车 应执行本规程的质量安全有关规定 第二章第二章 基本要求基本要求 第第 7 7 条条 客车运用维修工作包括客车车辆管理 运用维 修管理及运用安全管理等工作 第第 8 8 条条 客车车辆管理包括国铁客车的配属 转属 借 用和报废等管理工作 地方客车 邮政车 自备客车的代 管和属地管理工作 以及客车运用 检修 备用状态的管 8 160 理工作 国家铁路 含股改上市公司 所属的客车称为国铁客车 合资及地方铁路公司所属的客车称为地方客车 中国邮政 集团公司所属的用于运送邮件 包裹的客车称为邮政车 其他企业和部队等单位所属的客车称为自备客车 国铁客车实行固定配属管理 国铁客车中由总公司运输 局统一管理车号的路用客车称为国铁路用车 由铁路局自 行管理车号的路用客车称为局管路用车 总公司专运机构 配属的客车称为专运客车 承担跨国运营任务的客车称为 国际联运客车 第第 9 9 条条 客车实行定期检修和运用维修 定期检修实行 以走行公里为主 时间周期为辅的计划预防修制度 在客 车检修工厂和车辆段实施 运用维修实行以计划预防修和 状态预防修并重的检修制度 由库列检 客列检 车辆乘 务组等承担 客车定期检修按照 客车检修周期表 见附 件 4 执行 第第 1010 条条 运用客车在客车技术整备所 以下简称客整 所 实施日常检修 专项检修 客车整修 客车辅 A1 修和临客整备 专项检查整治等工作 统称为运用检修 执行相应质量标准和要求 第第 1111 条条 客车故障轨边图像检测系统 以下简称 TVDS 是解决高站台客列检检查作业盲区 缓解客整所地 9 160 沟检修能力制约 优化劳动组织的必备手段 铁路局应按 照总公司的统一布局方案进行路网监测点建设 并结合本 局实际 在充分利用路网监测点资源基础上完善本局监测 点布局 TVDS 轨边设备设置地点距客列检或库列检所在地车站 原则上不低于 40km 路网监测点 TVDS 轨边设备设置地点需 满足对所有进路跨局旅客列车及通过联络线绕行跨局旅客 列车进行动态检查的要求 第第 1212 条条 车辆轴温智能探测系统 以下简称 THDS 须 对客车轴温进行检测和热轴预报 在客车车辆段设置复示 终端 利用车辆运行品质轨边动态监测系统 以下简称 TPDS 车辆滚动轴承故障轨边声学诊断系统 以下简称 TADS 的报警信息 对客车进行重点检查 货车故障轨边 图像检测系统 以下简称 TFDS 不得屏蔽旅客列车探测 第第 1313 条条 在旅客列车上须设置集中式轴温报警装置 按规定设置旅客列车尾部安全防护装置 以下简称 KLW 客车运行安全监控系统 以下简称 TCDS 在线绝缘检测装 置 发电车及 25T 客车还须设置烟火报警装置等车载安全 监控装置 第第 1414 条条 客车运用部门要建立健全各项管理制度 规 范台帐记录 开展职工培训 推行标准化创建活动 促进 客车运用工作在基础管理 设备设施和人员素质等方面全 10 160 面达标 第第 1515 条条 客运枢纽车站 始发及终到旅客列车较多的 车站 地理位置特殊的车站须设置客整所 客整所及跨局 客列检的设置及撤销须经总公司车辆主管部门批准 新线 建设时 原则上在相隔 500km 800km 的车站设置客列检 跨局客列检的设置地点见 铁路机车车辆工厂 车辆段 客整所 跨局客列检 检修车间简称代码 见附件 12 铁路局管内客列检的设置 由铁路局批准并报总公司运输 局备案 第第 1616 条条 库列检 客列检 车辆乘务组的劳动组织及 人员配备 由铁路局结合动态检查设备配备情况 按照 以列定组 以辆定人 的原则查定 并按规定配备预备 人员 第三章第三章 客车车辆管理客车车辆管理 客车配属客车配属 第第 1717 条条 总公司运输局应根据列车运行图 旅客列车 编组表 季节性运输需求 维修生产需求 客车技术构造 类别 以及集中管理 维修方便的原则做好客车配属管理 工作 11 160 第第 1818 条条 根据技术状态和用途不同 配属客车分为运 用车 检修车 备用车 运用车系指所有编挂在列车上使 用的客车 检修车系指处于检修状态 包括回送期间 的 客车 检修车占配属车的比例为检修率 按规定春运时平 均不超过 1 暑运时平均不超过 5 平时平均不超过 7 备用车包括临修备用车和高峰备用车 临修备用车系指为 处理故障而替换使用的客车 按每个客整所配属的所有具 体车种车型各备用 1 辆计算定量 临修备用率 以段为单 位 平时不超过配属车总数 4 春运时不超过 0 5 高峰 备用车系指在客运高峰时段根据客流需求增加使用的客车 第第 1919 条条 在国铁线路上运营 不含一次性过轨 的客 车车号由总公司运输局统一配发 具有唯一性 客车须按 规定安装电子标签 新造客车出厂前 由制造工厂通过铁 路客车管理信息系统 以下简称 KMIS 向总公司运输局申 请客车车号 并填报客车技术卡片 第第 2020 条条 国铁客车的购置建议计划由铁路局及国铁路 用车产权单位于每年 8 月底前提报 由总公司统一审核 安排 铁路局申请新造客车购置时 应根据既有客车配属情况 和运行图编组需求 在充分考虑检修车 临修备用车和高 峰备用车的前提下 提报各车种 车型的购置数量 在考 12 160 虑临修备用车时 应按照合理规划 统筹安排的原则 充 分考虑效率 效益 以客整所为单位 综合考虑车种 车 型 供电制式 供风型式 车钩型式 风挡型式等通用因 素 同时车辆段统筹考虑 TCDS 主机车 播音车 无障碍设 施车 工程师车 首尾车等特殊功能车辆的备用量 第第 2121 条条 由总公司运输局统一配发车号的客车技术条 件 须经总公司车辆主管部门批准 客车转属客车转属 第第 2222 条条 客车跨局间转属由总公司根据铁路局申请或 全路运输需求统一安排 局管内转属由铁路局办理 第第 2323 条条 客车转属时 转出段应负责整备 转出的客 车必须达到 运用客车出库质量标准 见附件 5 转入 段应派人到转出段接车并办理车辆技术交接 客车交接时 轴驱发电机 蓄电池 电扇 柴油发电机组 电气连接线 等电气设备 消防器材 电气化厨房设备及移动备品应随 车交接 本年度内厂修到期的客车原则上不得转属 确需 转属时 厂修费用由双方依据总公司财务相关规定协商解 决 客车借用客车借用 第第 2424 条条 客车跨局间借用由总公司批准 局管内借用 13 160 由铁路局批准 第第 2525 条条 接到客车借用命令后 借出单位应整备车辆 并达到 运用客车出库质量标准 借用单位应派人到借出 单位接车并办理车辆技术状态交接 客车借用期间的技术 履历信息由借用单位负责维护 第第 2626 条条 客车借用时 双方应明确借用时间 临时借 用时 借出单位应保证借用客车在借用期间厂 段修不过 期 若长期借用 车辆的定期检修由双方协商解决 并签 订相关协议 客车借用期间 借用客车及随车车辆乘务人 员由借用单位按照本属管理 承担运用安全及管理责任 跨局间客车借用以及随车车辆乘务人员相关费用的清算标 准 按总公司财务结算有关规定执行 清算时间以调度命 令为准 第第 2727 条条 客车借用结束时 借用单位应整备车辆 达 到 运用客车出库质量标准 并在规定的时间内与借出单 位办理交接 第第 2828 条条 铁路局与合资及地方铁路之间的客车借用 需签订借用协议 并履行客车借用相关规定 铁路局借出 客车时须报总公司运输局备案 铁路局与地方铁路之间的 客车借用费用按借用协议办理 客车代管客车代管 14 160 第第 2929 条条 按照就近管理的原则 邮政车和非铁路局配属 的国铁客车 经总公司批准后指定铁路局代管 实行代管的 铁路局 车辆段简称代管局 代管段 进入国铁线路运营 的地方客车由铁路局受产权单位委托进行代管 有特殊用 途的自备客车也应实行代管 第第 3030 条条 客车代管前 铁路局应与产权单位签订代管 协议 客车代管期间 代管局 段 承担客车运用安全及 管理责任 国铁路用车 地方客车产权单位变更时 由新 产权单位通过代管局向总公司运输局报备 邮政车在地方 邮政中心管理局间变更管理关系前 接手管理的地方邮政 中心管理局应与新代管局签订代管协议 并经中国邮政集 团公司向总公司运输局提出代管变更申请 客车报废客车报废 第第 3131 条条 国铁客车报废须经总公司批准 符合下列条 件之一者 可申请报废 1 达到设计使用寿命的客车 2 提完折旧且接近厂修到期 状态较差的客车 3 车体外墙 顶板需全部分解 并须更换铁立柱达 2 3 的客车 4 需要更换中梁的客车 5 中侧梁垂直弯曲超过 200mm 或横向弯曲超过 100mm 的 15 160 客车 6 车底架扭曲 其倾斜度在车底架 1m 以内超过 70mm 或 全部车底架超过 300mm 的客车 7 破损严重 无修复价值的客车 第第 3232 条条 局管路用车的报废由铁路局批准 报总公司 运输局备案 第第 3333 条条 地方客车 自备客车 邮政车报废后 产权 单位应通过代管局或实行属地管理的铁路局 简称属管局 报总公司运输局备案 凡符合报废条件而未办理报废的地 方客车 邮政车 自备客车不得进入国铁线路运行 第第 3434 条条 铁路局须于每年 2 月底前以局文上报本年度 国铁客车报废计划建议 由总公司统一审核 批准 临时 调整计划的 应于 8 月底前上报 第第 3535 条条 客车报废手续 1 国铁客车报废时 由配属段 车在工厂时由配属段委 托工厂 事故车由事故发生地的铁路局 组织鉴定 符合 报废条件时 填写 客车报废记录单 车统 10 见附件 18 1 须附照片显示破损部位 报客车配属或代管局 超 过设计使用寿命 须强制报废的客车 可不组织鉴定 2 铁路局拟报废的客车经总公司运输局牵头组织初审合 格后 由铁路局填写 客车报废核准表 见附件 18 2 和 客车报废汇总统计表 见附件 18 3 一式两份并加盖公 16 160 章报总公司运输局 总公司核准并加盖核准章后 一份返 回 同时下发核准电报 取消客车配属 3 铁路局接到总公司核准电报后 通知原申请单位 原 申请段 厂 接到通知后 应抹消路徽 车号等标记 并 在报废车两侧用油漆写上核准报废的命令号及日期 自核 准之日起取消配属 并在 2 个月内解体完毕 第第 3636 条条 客车配属 转属 借用 代管 报废时 铁 路局 车辆段 厂 均须按照 KMIS 使用维护管理规定 在 KMIS 中进行操作 路用车路用车 第第 3737 条条 国铁路用车可跨局运行 配属在铁路局 铁 科院或专业运输公司等单位 国铁路用车按用途分为公务 试验 维修 检测车等 可编挂在旅客列车中使用 第第 3838 条条 国铁路用车上安装的专用设备及其配套设施 的维修保养由使用单位负责 车辆通用设备的维修保养由 配属或代管段负责 其他由双方协商明确 第第 3939 条条 由运营客车 作为旅客运输使用的客车 转 为局管路用车须由铁路局于每年 2 月底前以局文向总公司 运输局提出申请 申请须说明改造车源 改造费用落实情 况 使用单位 用途等信息 经总公司批准后方可改造 经总公司核准报废的客车严禁改为局管路用车使用 临时 17 160 调整转局管路用车计划的 应于 8 月底前上报 局管路用车由铁路局自行编排车号 报总公司运输局备 案 不纳入客车配属统计 除本规程明文规定的条款外 局管路用车由铁路局制定管理办法自行管理 局管路用车 按用途分为工程宿营车 救援车等 编号规则为 某局 用途 三位车号 例如 京局 救援 001 第第 4040 条条 运营客车改造为局管路用车的技术方案及局 管路用车的后续加改方案由铁路局车辆主管部门审查 改 造及定期检修应由具备资质 条件 的单位承担 使用单 位是局管路用车的安全责任主体 负责局管路用车的日常 使用 维护和管理 不得擅自对路用客车进行加装改造 第第 4141 条条 国铁路用车附挂旅客列车时 标记速度 技 术条件等须满足旅客列车编组要求 使用单位须安排专 兼 职车辆乘务人员 并经配属或代管局车辆部门技术 培训 取得培训合格证 局管路用车不得附挂旅客列车 原则上不得跨局运行 执行救援 施工等其他特殊任务需 跨局运行时 以总公司调度命令或电报为准 国际联运客车国际联运客车 第第 4242 条条 国际联运客车的运用维修保养工作 除按本 规程有关规定办理外 还应执行以下规定 对港联运客车 参照执行 18 160 1 凡编入国际铁路联运的客车 必须符合关于国际铁路 联运各规章规定中对联运客车的相关要求 2 外国所属联运客车入境时 指定由入境局负责技术交 接与检查 途经局及折返局应认真检查维修 发现故障及 时处理并编制记录 保证行车安全 3 联运过轨到国外的国内客车 应有专人进行维修保 养 其宽轨转向架 包括发电机及传动装置 的维修保养 及准轨转向架换下后停用期间的管理 由换装站所在地铁 路局负责 车体和准轨转向架的维修保养由配属局负责 4 客列检对通过国际列车按规定做技术检查和维修 专运客车专运客车 第第 4343 条条 专运客车由总公司专运机构负责运用维修保 养 沿途客列检和相关客整所应根据上级通知的要求进行 检修 自备客车自备客车 第第 4444 条条 由总公司运输局统一配发车号的自备客车由 所在地铁路局进行属地管理 每年组织对自备客车进行年 审 年审时须逐辆核对产权 车种 车型 车号 定期检 修实施情况 铁路客车技术状态 出具年审报告 作为过 轨技术检查依据 并于每年 11 月 15 日前将自备客车年审 19 160 情况报总公司运输局 第第 4545 条条 由总公司运输局统一配发车号的自备客车定 期检修须在具备资质 条件 的单位施修 随车工作人员 须经属管局组织的车辆专业技术培训 并取得培训合格证 第第 4646 条条 从非国铁线路进入国铁线路运行的自备客车 含产权单位自行编号的客车 须进行过轨技术检查 由 车辆段负责 属管局须指定客车车辆段 简称属管段 与 产权单位签订过轨技术检查协议 协议包括 过轨客车车 种 车型 车号 协议有效期限 检查技术要求 运行安 全保证责任 过轨检查费用等事项 第第 4747 条条 签订过轨运输检查协议时 属管段须核对自 备客车产权单位须的 过轨自备客车年审报告 和 过轨 运输证 第第 4848 条条 自备客车进行过轨技术检查时 由产权单位 向过轨所在地车辆段以书面形式提出过轨技术检查申请 填写 铁路客车过轨技术检查申请表 提供过轨运输检查 协议及随车工作人员培训合格证 所在地车辆段审核后 组织对过轨自备客车实施过轨技术检查 过轨技术检查时 须对过轨车辆技术状态和制动机性能进行检查试验 符合 安全运行条件的 需填发 铁路客车过轨技术检查合格证 明书 一式三份 两份交自备客车产权单位作为客车过轨 20 160 技术检查合格的凭证 一份车辆段留存作为清算过轨检查 费用依据 地方客车地方客车 第第 4949 条条 实行代管的地方客车 须经代管局报总公司 运输局备案 并执行总公司规定的修程 修制 落实总公司 有关安全管理的各项规定 标准 办法和措施 产权单位 对实行代管的地方客车自主进行运用检修及担当车辆乘务 时 须经代管局安全质量评估 各铁路局不得购置或租借 未执行总公司技术政策的地方客车 第四章第四章 运用检修运用检修 日常检修日常检修 第第 5050 条条 跨局旅客列车每运行一个往返 含套跑交路 管内旅客列车每运行 4000km 须安排入库实施日常检修 本属列车日常检修的库内技术作业时间应满足甩挂作业 例行检查和专项检修时间 一般情况下 在客整所所在地 车站图定到开时间间隔不少于 7 h 不满足时 须加强日常 运输组织 采取备用车底替换 加强检修作业组织等措施 确保安全质量 本属客车入库实施日常检修和专项检修后 须符合 运用客车出库质量标准 21 160 第第 5151 条条 单程运行距离在 2000km 及以上的旅客列车 折返铁路局原则上应安排入库进行折返检修作业 技术作 业时间应满足甩挂作业 例行检查和故障处理时间 一般 情况下 在折返车站图定到开时间间隔不少于 4 h 如无法 安排入库检修或时间不足时 折返局须采用动态检查技术 进行补充作业 承担入库折返检修作业的安全质量责任 第第 5252 条条 折返检修按 库列检折返检修作业范围 附件 6 执行 检修后符合 运用客车出库质量标准 中 相关部位质量标准 第第 5353 条条 运用维修单位应积极采用新技术 新装备 扩大在列车或车列中修理车辆故障的范围 减少摘车临修 摘车临修故障处理时间原则上不得超过 24 小时 第第 5454 条条 客车实施摘车临修须按规定填写 车辆检修 通知单 车统 23 由质检部门负责摘车临修客车的质量 验收并开具 车辆修竣通知单 专项检修专项检修 第第 5555 条条 对日常检修无法全部施修到位 且经检修后 在一定时间内不易发生故障的部位 部件 按照故障周期 规律 实行定期专项检修 专项检修项目 周期及要求见 附件 7 经专项检修的部位或部件须保证一个专项检修周 期不发生责任事故 各铁路局应不断总结专项检修实施经 22 160 验 针对客车运用的故障情况 积极探索实施附件 7 范围 外的专项检修项目 向总公司运输局提出增加检修项目 优化检修周期及质量标准的建议 第第 5656 条条 车辆段应按照 运用客车专项检修项目 周 期及要求 见附件 7 的基本要求 根据相关规章和管理 文件 参照生产厂家提供的产品使用维护说明书 编制并 执行专项检修作业指导书 第第 5757 条条 临客编组整修时 对车列检修项目全部组织 实施 对单车检修项目逐项核对检修周期 对超期的项目 一并组织实施 新编挂客车检修作业时 应对超期的单车检修项目及 车列检修项目一并实施 短期停运的列车恢复开行前 对车列检修项目 未超 期的可不再组织实施 第第 5858 条条 专项检修须纳入生产计划管理 要根据检修 项目的劳动强度及作业时间合理编制专项检修计划 并落 实到日班作业计划 明确车次 车号 作业股道 项目 作业班组等 单车检修项目按辆组织实施 建立专项检修 一车一档 台账 并录入 KMIS 车列检修项目按列或分 段组织实施 建立专项检修 一列一档 台账 客车整修客车整修 23 160 第第 5959 条条 运用客车每年须进行两次集中整修 春运后 实施春季整修 暑运后实施秋季整修 整修时除对上部设 施进行集中整治外 还应结合季节性特点 按照 客车整 修项目及要求 见附件 8 进行防暑 防寒等有针对性的 重点整治 对临时安排的专项普查 专项整治项目在整修 中一并组织实施 对已经实施的项目落实情况进行检查 整改 第第 6060 条条 铁路局应制定整修工作方案 明确计划 任 务及质量标准 整修结束后 由铁路局组织有关部门进行 质量鉴定 车辆段应成立整修领导小组 组织 安排 落 实整修的各项工作 客车辅 客车辅 A1A1 修 修 第第 6161 条条 客车辅 A1 修系对轮对和制动装置进行的 专项检修 对轮对尺寸进行检测 核对 TPDS 轮对冲击当量 按限度规定对车轮踏面进行修形 对 104 分配阀等配件实 施换件修 对非密封式制动缸 自动间隙调整器 远心集 尘器 锥形塞门等配件进行分解检修 对制动机 电子防 滑器等进行单车试验 经辅 A1 修后车辆符合 客车辅 A1 修标准 见附件 9 临客整备临客整备 24 160 第第 6262 条条 临时旅客列车开行前须进行技术整备 并按规 定实施专项检修 达到 运用客车出库质量标准 第第 6363 条条 春运期间开行的临客车底 须按照客车整修中 分钩检查要求以及秋季整修中防寒整备要求对春运临客车 底进行整修 借出时 由借出局负责整修 并与借用局办 理质量交接 春运临客车底转场前 由转出局进行技术整 备 并与转入局办理质量交接 归还时 由借用局进行技 术整备 并与借出局办理质量交接 经整修 整备的春运 临客 达到 运用客车出库质量标准 第第 6464 条条 暑运期间开行的临客车底 须按照客车整修 中春季整修要求进行整修 经整修后的临客 达到 运用 客车出库质量标准 25 160 第五章第五章 质量管理质量管理 质量标准质量标准 第第 6 65 5 条条 客车运用检修各项作业须分别达到以下质量 标准和要求 1 运用客车出库质量标准 2 运用客车专项检修项目 周期及要求 3 客车整修项目及要求 4 客车辅 A1 修质量标准 质量监督质量监督 第第 6 66 6 条条 车辆段每半年 铁路局每年应对各客整所开展 一次客车辅 A1 修质量对规 专项检修质量对规和标准 化发电车对规 春 秋整结束后 总公司运输局安排在重 点地区对列车整修质量进行检查鉴定 铁路局应安排逐列 26 160 车进行检查鉴定 车辆段每月应逐列进行运用客车质量鉴 定 对规检查及质量鉴定标准按总公司运输局颁布的文件 执行 第第 6 67 7 条条 车辆段应设质量检查机构 配备专职的质量 检查人员 由车辆段直接管理 负责运用客车月度质量鉴 定和客车辅 A1 修 摘车临修及重要专项检修项目的质 量验收工作 负责编组临客 旅游 专特运客车整备质量 验收 根据车辆段统一安排参加客车整修质量鉴定和专项 检修 客车辅 A1 修 标准化发电车对规工作 负责质 量信息的收集 统计 汇总 并做出质量分析与评价报告 提出整改建议 质量分析质量分析 第第 6868 条条 车辆段要建立客车运用检修故障库 库列检 客列检和车辆乘务组检修作业人员实际处理的重点故障均 应纳入故障库 故障库登记内容应包括故障填报单位 故 障来源 故障现象 故障原因 处理情况及相关信息 故障来源应涵盖工作者自检发现 车辆乘务组交接 其 他单位反馈 及质量鉴定 对规对标 动态监测和上级部 门检查发现的各类故障 第第 6969 条条 铁路局 车辆段应根据客车运用检修故障库 的信息 针对存在的关键性 倾向性问题开展客车质量整 27 160 治工作 不断完善专项检修项目 检修工艺和岗位作业指 导书 并及时逐级上报有关情况 质量追溯质量追溯 第第 7 70 0 条条 客车购置 改造以及进行维修时 配属局应 在相关协议中明确对方的安全质量保证责任 在质量保证 期内 发生非使用问题造成的安全质量问题时 车辆配属 局 段 应要求造修单位或生产厂家负责处理 并进行赔 偿 28 160 第六章第六章客车运用客车运用 列车编组列车编组 第第 7171 条条 旅客列车按照列车运行图中公布的列车编组 表实行固定编组 满足列车编组表中车种 定员 供风型 式 供电制式 以及播音车 无障碍设施车等编挂要求 临时旅客列车的编组按总公司 铁路局调度命令办理 应 于列车始发前 48 小时编组完毕 并逐辆实施技术整备 客 车最大编组不得超过 20 辆 第第 7272 条条 旅客列车首尾两端须编挂装有 KLW 装置的客 车 首尾客车应配置外端门 集中供电空调旅客列车须编 挂装有 TCDS 主机的客车 25T 型客车还须编挂工程师车 达不到上述条件要求时 由铁路局制定安全措施 跨局运 行时须报总公司批准 第第 7373 条条 客车标记速度分为 100km h 120km h 140km h 160km h 四个等级 客车编 组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求 标记速 度不同的客车混编时 应按最低标记速度掌握 29 160 第第 7474 条条 旅客列车编组中车辆供风状态必须一致 密 封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂 必须连挂时由配属 铁路局批准 并采取有效的防护措施 进京 进沪 进穗 集中供电旅客列车须编挂电气化厨房餐车 其他集中供电 旅客列车也应编挂电气化厨房餐车 第第 7575 条条 DC600V 机车供电旅客列车 应编有具备供电 请求功能的客车 首尾车辆应配备与机车连接的电力连接 线 通信连接线 具有互备供电 邻车供电 功能的 DC600V 客车 应连续编挂 第第 7676 条条 编有 DC600V 发电车的旅客列车 采用机车 供电时 发电车须挂于列车尾部且断开与列车电力干线的 连接 第第 7777 条条 集中供电空调列车供电制式必须一致 全列 空调列车额定负载总和不得超过发电车额定输出功率 通 过电力连接线的电流量不得大于电力连接线额定容量 电 力干线容量不同的客车混编时 应按电力干线容量从发电 车起由大到小排列编挂 第第 7878 条条 非空调旅客列车编组中 硬座车每 辆中编 挂 1 辆茶炉车 硬卧车每 4 辆中编挂 1 辆茶炉车 子车连 续编挂不得超过 2 辆 首尾以 1 辆为限 第第 7979 条条 客车编组后 车钩钩提杆 车钩下锁销需加 装防跳装置 折角塞门手把需加装开口销 以下简称 三捆 30 160 绑 第第 8080 条条 同一辆客车的电气综合控制柜 PLC 显示屏 轴温报警装置 烟火报警装置全列联网使用时 顺位号设 定须相同 原则上编号与客运车厢号一致 当发生加挂时 在最大顺位号后逐个增加 发生减编时 可出现空号 不 需进行重新调整 第第 8181 条条 采用密接式车钩的列车 首尾车钩必须是 15 号车钩或托梁式车钩 并须随车备有中间体过渡车钩 托 梁式车钩 托梁式车钩未安装车钩托梁不得上线运行 第第 8282 条条 执行检测 试验任务的国铁路用车 具备本 车独立供电条件的 一律自供电 原则上应编挂在列车尾 部 供风状态与列车一致 且不影响列车供电的 可编挂 在机次 第第 8383 条条 下列车辆禁止编入旅客列车 1 货车 2 超过定期检修期限的客车车辆 经车辆部门鉴定的 回送客车除外 3 曾经发生冲突 脱轨 火灾 爆炸或曾编入发生特 别重大 重大 较大事故列车内 以及在自然灾害中损坏 未经检查确认可以运行的 列车运行列车运行 31 160 第第 8484 条条 旅客列车不准编挂制动关门车 在运行途中 当制动机发生临时故障 在停车时间内不能修复时 准许 关闭 1 辆 但列车最后一辆不得为关门车 第第 8585 条条 旅客列车运行中 须开启列车尾部的 KLW 主 机 首端的 KLW 主机不得开机 开通使用客列尾装置的旅 客列车 尾部加挂客车不得超过 2 辆 因检修 回送需要 尾部加挂客车确需超过 2 辆时 只能加挂在管内旅客列车 上 由铁路局制定办法 第第 8686 条条 旅客列车运行途中 因车辆故障需要摘车时 在有条件的情况下 应积极准备替换客车 保持原编组结 构 第第 8787 条条 旅客列车运行途中对客车热轴的处理 1 车辆乘务员得到轴温报警装置 TCDS 报警及 THDS 预 报强热的信息时 须立即查看报警轴温数据 并迅速赶到 报警车厢观察轴温变化 2 轴温报警装置显示的轴温达到外温加 60 但未达 到 90 时 应通知机车乘务员至就近前方站停车 当显示 轴温持续上升达到 90 时 应通知机车乘务员立即采用常 用制动停车 3 停车后 车辆乘务员须用便携式测温仪检查全车轴 箱温度 当轴箱温度达到 90 或超过外温加 60 时必须摘 车 低于上述温度时 可继续监控运行 但轴温超过外温 32 160 加 45 时 终到后由库列检进行开盖检查 不入库作业的 由客列检负责 无客列检的由车辆乘务员负责 第第 8888 条条 旅客列车运行途中发生客车空气弹簧故障时 须限速运行 运行速度不得超过 120km h 第第 8989 条条 当 120km h 速度等级及编组小于 8 辆的 140km h 160km h 速度等级旅客列车有制动关门车时 车 辆乘务员须计算列车换算闸瓦压力 给司机开具制动效能 证明书 按 铁路技术管理规程 规定进行限速 第第 9090 条条 列车在区间被迫停车不能继续运行时 如遇 自动制动机故障 车辆乘务员在接到机车乘务员的防溜通 知后 应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机 开 车前由列车长组织列车乘务人员松开全列人力制动机 并 经车辆乘务员下车检查确认 撤除防护号志后方可开车 第第 9191 条条 双管供风旅客列车应由双管供风机车牵引 运行途中因机车供风系统故障或用单管供风机车救援接续 牵引 需改为单管供风时 1 双管改单管 以下简称双改单 作业应在站内进行 在区间发生故障需改单管供风时 应限速 120km h 运行至 前方站内进行 2 铁路局列车调度员接到双改单或单管供风机车牵引 双管供风列车救援申请后 应立即通知机车 车辆调度员 列车调度员在发布的调度命令中应注明双管改单管供风 33 160 调度命令由车站值班员分别转交车辆乘务员和列车长 有 客列检的车站 车站应同时通知客列检 3 客列检人员 无客列检时 由车辆乘务员 根据调 度命令将编组客车风管路改为单管供风状态 4 跨局运行时 改为单管供风后 由机车乘务员经车 站值班员转报列车调度员 列车调度员通知机车 车辆调 度员 同时铁路局列车 机车 车辆调度员应立即上报总 公司列车 机车 车辆调度员 由总公司机车 车辆调度 员下发调度命令通知有关单位 列车后续交路按单管供风 办理 直至终到站 5 双改单列车运行至终到站后 接续开行其他车次时 可维持单管供风至接续列车终到站 终到入库后 由库列 检 不入库检修的列车由客列检 无客列检作业的由车辆 乘务员 恢复双管供风状态 第第 9292 条条 装用真空集便装置的旅客列车因故改为单管 供风或装用集便装置的客车编挂在单管供风列车中 进行 列车制动机试验期间 客运乘务人员应将全列厕所锁闭 运行途中因使用厕所造成临时停车时 车辆乘务员应通知 列车长暂时锁闭部分厕所 并通知机车乘务员立即充风 列车缓解后尽快开车 第第 9393 条条 空调列车因供电故障采用单路供电后 空调 机组及电采暖装置须半载运行 当车内温度无法满足需要 34 160 时 应在就近车站更换机车或故障车辆 第第 9494 条条 发电车本属出库前应加满燃油 在折返站由 所在地铁路局根据列车担当铁路局的要求做好补油工作 双方应签订补油协议 各铁路局应根据总公司运输局统一 安排设置应急补油点 见附件 13 全路发电车应急补油点 设置表 根据需要做好应急补油工作 列车因故不能正点运行 燃油不能维持运行到终到站 时 车辆乘务员会同列车长在列车到达应急补油点前 4 h 拍发请求补油电报 并适当减载 第第 9595 条条 采用机车供电的旅客列车 若供电请求联锁 失效 在确认车列具备受电条件后 由车辆乘务员通知机 车乘务员进行强制供电 采用内燃机车供电的旅客列车须 在终到后 摘解机车前 对全列客车进行逐辆卸载作业 第第 9696 条条 旅客列车运行途中 严禁关闭各类安全监控 装置 客运乘务人员应按规定使用电器设备 发现轴温报 警装置 烟火报警装置等安全监控装置报警时 要立即通 知车辆乘务员 第第 9797 条条 旅客列车运行途中 由客运乘务人员根据实 际需要 按规定使用照明装置 第第 9898 条条 发电车供电旅客列车始发应提前 1 小时供电 并开启空调预冷 预热 机车供电旅客列车应在始发前 1 小时连挂机车 始发前 50 分钟供电并开启空调预冷 预热 35 160 空调客车的空调温控器应设定为 冬季 18 20 夏 季 24 28 当环境温度低于 18 时 严禁开启空调设备 制冷 当环境温度低于 5 时 须开启电伴热装置 旅客列 车运行途中 通风机不得停用 因供电装置故障或长时间 停留时 车辆乘务员可酌情减少用电负荷 使用空调机组 空气预热器时 停用时须先关闭空气预热器 5min 后方能 关闭通风 第第 9999 条条 运用发电车在库内及折返站停留期间 作业 完毕后 发电车乘务员须停机断电并锁闭门窗后 方可离 开 柴油发电机组运行时 发电车乘务员不得离岗 不得 使用非三角锁锁闭或反锁与车厢连接端端门 同一发电车 各柴油发电机组须均衡使用 运转工时差不得超过 100 小 时 第第 100100 条条 执行检测 试验任务的国铁路用车 运用 管理责任由使用单位承担 检修质量责任由检修单位承担 上线运行前由配属局或代管局进行技术整备 达到 运用 客车出库质量标准 运用期间 由所在地铁路局安排日常 检修及整备作业 第第 101101 条条 不在国铁线路运营的非国铁客车 含进出口 客车 因制造 检修等原因一次性通过国铁线路的运行称 为一次性过轨 新造或检修后出厂时 由造修单位向总公 36 160 司运输局提出过轨技术检查申请 检修到期回厂时 由产 权单位通过过轨所在地铁路局向总公司运输局提出申请 经总公司运输局批准后与过轨所在地车辆段签订过轨运输 检查协议 由所在地车辆段进行过轨技术检查 车辆摘挂车辆摘挂 第第 102102 条条 在库内对车列进行摘挂作业时 车辆的摘 挂 软管的摘结及吊挂由调车人员负责 电气连接线及密 封风挡的摘结由库列检人员负责 外属列车由车辆乘务员 负责 备用车未连接的总风软管 由库列检人员负责吊挂 第第 103103 条条 旅客列车机车与第一辆客车的连挂 摘解 1 车钩的连挂 由机车乘务组负责 单班单司机值乘 的由客列检人员负责 无客列检作业时由车辆乘务员负责 实行单班单司机值乘的机车交路 跨局旅客列车由总 公司在调图文件中予以公布 管内旅客列车由铁路局在调 图文件中予以公布 2 车钩摘解 软管摘结 由客列检人员负责 无客列 检作业的列车 车钩 软管摘解由机车乘务员 单班单司 机值乘的由车辆乘务员 负责 软管连结由车辆乘务员负 37 160 责 3 电气连接线摘结由客列检人员负责 无客列检作业 时由车辆乘务员负责 连结时应确认 39 43 芯通讯线插针 状态 保证供电请求信号正常发出 由电力机车供电的客 车 作业人员在确认电力机车降弓后 才可进行电气连接 线摘结 4 三捆绑 列车尾部软管防尘堵的安装及软管的 吊起 以下简称软管吊起 由客列检人员负责 无客列检 作业的由车辆乘务员负责 5 由机车供电的旅客列车连挂机车时 由客列检人员 机车乘务员 车辆乘务员办理供电钥匙或供电柴油机启动 钥匙交接手续 并进行签认 无客列检作业时 由车辆乘 务员与机车乘务员办理交接 6 由机车供电的旅客列车摘解机车时 由客列检人员 机车乘务员办理供电钥匙或供电柴油机启动钥匙交接手续 并进行签认 无客列检作业时 由车辆乘务员与机车乘务 员办理交接 第第 104104 条条 旅客列车在途中摘挂车辆时 车辆的摘挂 软管摘结及折角塞门的开闭 由调车作业人员负责 密封 风挡及电气连接线的摘结由车辆乘务员负责 三捆绑 等其他作业由客列检人员负责 无客列检作业的由本列车 辆乘务员负责 必要时打开车门 以便于调车作业 装有 38 160 密接式车钩的客车车辆摘挂时 过渡车钩的安装和拆卸由 客列检人员负责 无客列检作业时由车辆乘务员负责 第第 105105 条条 中间体过渡车钩只准许在站内或段内 厂 内 调车时使用 不得在区间内使用 因车辆故障 事故 等特殊原因确需区间调车时除外 一次连挂不得超过 4 辆 运行速度不得超过 15km h 第第 106106 条条 客车禁止通过驼峰 调车时禁止溜放 客车加挂客车加挂 第第 107107 条条 加挂 换挂客车由请令单位保证符合编组 条件和 运用客车出库质量标准 加挂在外属旅客列车运 营时 加挂车应派车辆乘务员 第第 108108 条条 临时换挂 加挂客车时 铁路局客运调度 员应于列车出发前 6 小时通知车辆调度员 由库列检 客 列检按规定检修车辆 中途站加挂客车时 由客列检将调 度命令转交车辆乘务员 无客列检作业时由车站值班员转 交车辆乘务员 第第 109109 条条 空调列车加挂外属客车 国铁路用车 图 定回转车除外 时 只允许编挂在尾部 原则上不供电 如有特殊需要时 始发站加挂的客车可以由双方签定协议 安排供电 中途加挂的客车一律不许供电 第第 110110 条条 双管供风客车加挂在单管供风列车中 须 39 160 改为单管供风状态 单管供风客车加挂在双管供风列车时 只允许编挂在列车尾部 但加挂区段有换向时禁止加挂 第第 111111 条条 加挂 1 辆非空调客车时 只允许加挂母车 加挂 2 辆及以上时须满足列车子母车编组要求 第第112112条条 加挂车随车车辆乘务员负责对加挂客车的连 结状态 折角塞门 三捆绑 状态进行检查确认 并确认 加挂车制动 缓解良好 客车回送客车回送 第第 113113 条条 客车回送一般是指因造修 转属 借用等 原因 在造修单位与客整所之间以及客整所与客整所之间 进行的空客车取送 客车回送需派车辆押运人员 其他情 况是否派人押运由各铁路局自定 客车回送时 可随车附 挂一辆本车供电客车供车辆押运人员使用 所属车辆段要 做好押运人员生活保障 相关铁路局提供必要的煤 水 燃油补给 第第 114114 条条 客车回送时 应优先考虑成组回送或附挂 旅客列车回送 需附挂货物列车回送时 应按照重点放行 最近径路 最短时间的原则安排回送计划 第第 115115 条条 客车成组回送时 辆数不得超过 20 辆 装 用密接式车钩的客车回送时 原则上应附挂旅客列车 附 挂货物列车回送时应挂于尾部 但不得超过 10 辆 其后编 40 160 挂的其他车辆不得超过 1 辆 装用 15 号车钩的客车编挂在 货物列车中回送时 应挂于列车中后部 辆数不得超过 20 辆 军用及其他对编挂位置有特殊要求的客车按有关规定 办理 装用的 17 号 16 号 车钩的货车不得与客车直接连 挂 客车与平车 平集共用车以外的货车连挂时 不得与 货车有人力制动机端连挂 客车与平车 平集共用车人力 制动机端连挂时 平车 平集共用车的人力制动机不得使 用 处于非工作状态 第第 116116 条条 回送客车受电源等条件限制 轴温报警装 置 电子防滑器不能开机使用时 押运人员应加强对车辆 的巡视检查 回送客车编入货物列车前 应将客车工作风 缸 副风缸的余风排净 装有空气弹簧的客车必须改为单 管供风方式 保证空气弹簧供风 编挂货物列车回送时 回送客车的三捆绑工作由押运人员负责 编挂旅客列车回 送时 回送客车间的三捆绑由车辆押运人员负责 第第 117117 条条 凡发生事故或故障后的客车 回送前须经 所在地车辆段鉴定 提出回送要求 由所在地铁路局制定 回送方案 并组织实施 报废客车需回送时 比照办理 客车试运行客车试运行 第第 118118 条条 由机车供电的新造客车成组上线运行前 须进行通电带载 按标记速度进行试运行 25T 型客车试运 41 160 行里程不少于 1000 km 25G 型客车试