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文档简介
1 四川大渡河瀑布沟水电站大坝工程截流施工组织设计四川大渡河瀑布沟水电站大坝工程截流施工组织设计 目 录 1 编制说明1 2 编制依据1 3 工程概况1 4 瀑布沟工程截流特点 2 5 截流应具备的条件2 6 截流规划2 6 1 截流施工布置 2 6 2 截流时段和截流流量3 6 3 截流方式3 6 4 截流备料3 7 截流施工5 7 1 截流戗堤布置 5 7 2 戗堤进占5 7 3 龙口段和拢8 7 4 混凝土四面体的抛投8 7 5 截流施工主要技术要点 8 8 施工进度计划9 8 1 截流施工控制性工期9 8 2 施工进度计划 9 8 3 合拢段前施工进度与强度分析 9 2 8 4 合拢段施工进度与强度分析10 9 截流防汛预案10 10 主要机械设备配置 11 10 1 机械设备选型 11 10 2 机械设备布置 11 10 3 主要机械设备一览表 12 10 4 设备保障措施 12 11 围堰防渗平台的跟进施工13 12 人力资源配置13 12 1 劳动力计划13 12 2 劳动力保障措施13 13 质量与安全保证措施14 13 1 质量保证措施 14 13 2 安全保证措施 14 14 文明施工措施16 15 附图16 第一卷第一卷 1 编制说明 为了保证瀑布沟工程按期截流 保证截流施工的安全和质量 结合施工现场实际情况 编制了本施工组织设计 对截流施工布置 施工进度 施工方法 备料场地 设备配置等 作了详细的说明 以指导现场施工 保证截流施工顺利进行 为满足业主 正点 壮观 截流及对外宣传的需要 我们将龙口最后合拢段定为 15m 加大了截流合拢段填筑强度和难度 增加了截流设备投入 3 第二卷第二卷 2 编制依据 1 合同文件 2 业主 安全 正点 壮观 有序 的要求 3 满足 2004 年安全渡汛要求 4 长江科学院宜昌科学研究所 大渡河瀑布沟工程截流模型试验研究报告 5 经业主 监理审批的 截流设计 第三卷第三卷 3 工程概况 瀑布沟水电站工程位于大渡河中游汉源与甘洛两县境内 是以发电为主 兼有防洪 拦砂等综合利用的大型水电工程 电站装机容量 330 万 KW 电站枢纽由砾石土心墙堆石坝 地下厂房系统 开敞式溢洪道 泄洪洞及尼日河引水工程等组成 挡水建筑物为砾石土心 墙堆石坝 最大坝高为 186m 大渡河在坝址处由南北流向急转近东流向 平面上呈 L 型 上游围堰布置于转弯段 此段附近坡陡流急 上游围堰河段呈较宽缓的不对称 V 型 河谷 河床部位有较深厚覆 盖层约 60m 自下而上由 Q1 14卵砾石层 层厚 5 20m Q1 24含漂卵石层 层厚 20m 左右 Q24漂 块 卵石层 层厚 17m 左右 三大层组成 各层渗透系数 K 值差异不大 渗透系数 一般为 2 3 10 2 1 04 10 1cm s 具有强透水性 均属强透水层 工程采用枯水期戗堤 截流挡水 隧洞导流 汛期围堰挡水 隧洞导流 大坝基坑全年施工的导流方式 初期导 流设计标准为 30 年一遇 设计流量 7320m3 s 上 下游围堰堰顶高程分别为 722 5m 682 5m 工程拟采用立堵截流方式于 2004 年 11 月中旬实施河床截流 截流流量 选用 11 月中旬 10 年一遇旬平均流量 1000m3 s 工程截流期间 主要通过左岸两条导流隧洞导流 导流洞进口高程 673 0m 出口高程 668 0m 洞身为马蹄形断面 宽 13m 高 16 5m 断面面积 201m2 1 导流洞洞长 926 43m 底坡 5 4 2 导流洞洞长 1003 44m 底坡为 5 0 4 导流洞进出口围堰残埂对截流的影响较大 进口围堰残埂必须挖除到 1m 以下 上游围 堰残埂拆除到 1 0m 以下 相应泄流水位流量关系见表 3 1 表 3 1 导流洞泄流流量与截流戗堤上游水位关系表 Q m3 s 500750100015002000300040004800 水位 m 678 61 679 50 680 81 683 49 685 97 690 31 693 91 698 14 第四卷第四卷 4 瀑布沟工程截流特点 1 大渡河天然河床坡降大 水流湍急 11 月中旬截流流量 1000m3 s 模型试验戗堤 落差达 5 69m 最大流速 8 61m s 属大落差 高流速截流 截流难度大 2 坝址处河床覆盖层厚度一般 40 60m 截流动床模型试验中 戗堤下游最大冲坑深 度 5 41m 由于河床狭窄 水流流速大 无法进行戗堤龙口护底施工 3 截流场地较为狭窄 截流料源分散 设备要求较多 安全问题较为突出 第五卷第五卷 5 截流应具备的条件 1 10 月 10 日前 导流洞完成阶段验收 含闸门槽视槽验收等 具备过流条件 2 截流设计 度汛方案通过审批 3 10 月 30 日完成导流洞进出口围堰拆除 4 10 月 10 日前完成截流各项准备工作 机械设备配置充足 设备维修 保养完好 截流道路全部形成 道路畅通 截流备料 第六卷第六卷 6 截流规划 6 1 截流施工布置 受场地狭窄 车辆多 干扰大等不利因素的影响 截流施工时 主要考虑设备运行运 输方便 因地制宜 经济实用的原则 进行截流施工总体规划与布置 6 1 16 1 1 截流现场布置截流现场布置 截流现场设截流指挥中心 右岸设活动房 2 座 会议室和值班室外 指挥中心设有高 5 音喇叭 对讲机 指挥旗 会议桌 办公桌等 左右岸戗堤下游侧设 30 20m 长 宽 作业平台 作为截流车辆 推土机停放 错 车和指挥人员工作场地 按照业主要求 在截流戗堤右端头设截流观礼台 观礼台按照业主的规划施工 6 1 26 1 2 截流道路布置截流道路布置 截流施工道路布置遵循合理 快捷 经济 干扰小等原则 按照左右岸进占情况单独 规划布置 左岸截流道路宽 8 10m 最大坡比小于 8 右岸截流道路宽度 15m 最大坡比 小于 10 截流及围堰施工临时施工道路布置见 PBGJL 001 截流前 各条道路需进行整修 平整 确保路面畅通无阻 并有道路维护小组专门维 护 6 2 截流时段和截流流量 根据招标文件要求以及 2004 年 5 月 5 日在宜昌组织的大渡河瀑布沟水电站工程截流模 型试验大纲评审会会议纪要精神 截流试验研究以 11 月中旬截流作为基本研究条件 截流 流量采用 11 月中旬 10 年一遇旬平均流量 1000m3 s 非龙口段预进占流量采用 11 月上旬 10 年一遇旬平均流量 1340m3 s 预进占戗堤裹头保护流量采用 11 月 11 月 6 日 11 月 30 日 20 年一遇最大流量 1490 m3 s 截流龙口不同流量水力指标及分区抛投料特性见表 6 1 表 6 1 截流龙口不同流量水力指标及分区抛投料特性表 11 月 16 日截流 预 进占 顶宽 m 龙口顶宽 m 过流面 项 目 1 03 70 70 5 0 50 3535 2020 0 分 区长度 m 3 3 20151520 上 游 最 大 水 位 m 6 78 74 678 47679 19680 40681 07 最 大 落 差 m 0 16 0 602 074 035 69 龙 口 流 量 m3 s 9 50 9 27 927 677 677 450450 132 轴 线 平 均 流 速 m s 3 08 3 924 655 16 水 力 参 数 龙 口 最 大 流 速 m s 4 54 4 946 988 61 6 过流面 项 目 预 进占 顶宽 m 龙口顶宽 m 1 03 70 70 5 0 50 3535 2020 0 抛 投 粒 径 m 0 4 0 4 0 4 0 7 0 4 0 4 0 7 0 7 1 0 1 0 1 3 0 4 0 4 0 7 0 7 1 0 1 0 1 3 0 4 0 4 0 7 0 7 1 0 1 0 1 3 抛 投 数 量 m3 4 050 4 450 7 50 3 550 2 200 9 00 6 00 3 000 2 100 1 700 2 000 2 500 1 150 7 50 8 00 小 计 m3 4 050 5200725088005200 抛 石 合 计 m3 30500 注 截流备料按照 1 8 倍考虑 6 3 截流方式 招标文件中 截流戗堤位于上游围堰堰体内 为大坝的一部分 戗堤轴线平行于大坝 轴线 由于大渡河在该处由南北向急转向东流向 致使戗堤轴线不与主流垂直 截流水力 学条件比较复杂 在截流模型试验大纲评审时 专家们对截流戗堤布置进行了讨论 一致 推荐 截流戗堤从原围堰中分离出来 垂直于河床 在不影响导流洞进口流态条件下尽量 上移至导流洞进口附近 既有利于降低截流难度 改善截流水流条件 又有利于缩短戗堤 长度 减少龙口合拢时间 同时截流材料的选择也可不受围堰填筑材料和施工工艺要求的 限制 结合现场施工条件 确定了截流戗堤采用单戗立堵 双向进占的截流方式 6 4 截流备料 在不考虑抛投材料流失系数的情况下 抛投材料总用量约 30500m3 其中小石 0 2 m 0 4m 约占 57 5 17550m3 中石 0 4 m 0 7 m 约占 20 3 6200m3 大石 0 7m 1 0m 约占 11 3350m3 特大石 1 0 1 3m 约占 11 2 3400m3 用量见表 5 2 备料按照 1 8 倍考虑 则小石 31690m3 中石 11160m3 大石 6030m3 特大石 6120m3 合计 55000m3 根据业主要求 预制 20t 四面体 50 块 戗堤进占抛投料使用情况具体见表 6 2 表 6 2 戗堤进占抛投料使用情况表 进占 区段 m 戗 堤 进占 长度 m 小石 m3 中石 m3 大石 m3 特大块 石 m3 各区段 总量 m3 7 左 戗堤 12 01550000 103 70 右 戗堤 21 02550000 4100 左 戗堤 6 7160050000 70 5 0 右 戗堤 13 3285025000 5200 左 戗堤 5 01150900400300 50 3 5 右 戗堤 10 024001300500300 7250 左 戗堤 5 01150900500600 35 2 0 右 戗堤 10 01800120012001400 8750 左 戗堤 6 7800450350100 20 0 右 戗堤 13 31700700400700 5200 小计 10317550620033503400 合计 3050030500 各级抛投料占总量的百分 比 57 520 31111 2 备料场地主要有三个 1 在觉托桥头左岸上游 已经备料 1 4 万 m3 小石 0 4 万 m3 中石 0 4 万 m3 大石 0 3 万 m3 特大石 0 3 万 m3 料源来自左岸加里俄呷料场 2 在左坝肩 已经备料 3 8 万 m3 小石 2 5 万 m3 中石 0 65 万 m3 大石 0 35 万 m3 特大石 0 3 万 m3 料源主要来自左坝肩开挖料 3 在右岸 DB H 区 备料 0 3 万 m3 小石 0 2 万 m3 特大石 0 1 万 m3 料源主要来自 右坝肩的开挖料 根据左右岸进占截流实际情况 混凝土四面体预制场块布置在右岸上游砾石土转存料 场 共预制 50 块 布置 1 台 JS350 型拌和机 生产能力 5 10m3 h 拌制 C15 混凝土 备料场地 工程量具体见图 PBGJL 001 第七卷第七卷 7 截流施工 7 1 截流戗堤布置 1 戗堤平台顶高程 断面 11 月中旬 Q 1000 m3 s 流量截流时 围堰合拢闭气后 围堰上游水位为 681 26m 考 8 虑波浪爬高及安全超高 戗堤顶高程定为 684m 戗堤顶面长度 103m 戗堤断面为梯形 上 下游坡由进占抛投料自然形成 为满足施工强度要求 同时考虑戗堤防渗 戗堤顶宽定为 25m 施工时可满足 4 5 辆 20 32t 自卸汽车同时抛投进占 其中上游侧 5m 采用有利于防 渗的土料或小粒径弃渣料跟进 2 戗堤位置 在模型试验中 经多轴线方案对比 发现截流戗堤距导流洞进口约 70m 时 进入上围 堰防渗墙施工部位的抛投料流失料极少 大石和中石更少 同时导流洞进口水流流态也没 有明显变化 另外 戗堤轴线再往上移的余地极小 因此 截流戗堤轴线最终定在距导流 洞进口约 70m 处 轴线控制点坐标见表 7 1 表 7 1 戗堤轴线控制点坐标表 轴线控 制点 XY 左岸 00 50 右岸 80 50 3 龙口位置及龙口宽度 截流戗堤轴线全长约 103m 现有河床水面线宽度 70m 左右 地质资料表明 戗堤位置 无适合最终合拢的浅薄覆盖层地段 综合考虑截流戗堤备料基本在左岸和右岸截流戗堤地 势开阔等因素 选定的龙口位置位于河床偏左岸 以利两岸同时进占 均衡抛投 截流戗堤龙口划分为 4 个区段 见图 1 具体详见 PBGJL 003 非龙口段 龙口段 684 670 右 左 合合合 非龙口段 图 1 截流戗堤区段划分 9 7 2 戗堤进占 7 2 17 2 1 施工程序施工程序 截流进占采取双向进占 进占左 右岸堤头进占长度按 1 2 控制 测量放样 非龙口段预进占 戗堤裹头保护 龙口合拢 7 2 27 2 2 施工方法施工方法 1 测量放样 戗堤进占施工前 首先按设计坐标现场测量放样 将截流戗堤轴线及边线 顶高程 顶宽在现场用彩旗作好标识 2 非龙口段预进占 导流洞具备分流条件后 开始非龙口段预进占 形成 70m 宽龙口 填筑总量 4050m3 戗堤预进占采取两岸同时进占 左岸进占 12m 右岸进占 21m 形成宽 70m 左右龙口 此时龙口流量 950 927m3 s 轴线平均流速 3 08m s 落差为 0 16m 左右 1 填筑料采用自卸汽车运输 全断面端进法抛填 推土机配合施工 深水区域采取 堤头集料 推土机推料抛投 2 进占过程中 如发现堤头抛投料有流失现象 则在堤头进占前沿的上游角先抛投 一部分大 中石 在其保护下 再将石碴抛填在戗堤下游侧 3 必要时抛投大石 中石进行裹头防冲保护 4 特大石 大石运输至堤头卸料 再用大型推土机推至堤头前沿抛投 5 派专用设备和人员养护截流道路路面 平整场地 确保大型车辆畅通无阻 3 龙口段进占 11 月 10 日 11 月 13 日 形成 15m 宽小龙口 填筑总量 25050m3 1 戗堤堤头车辆行驶线路布置 在戗堤堤头分成三路纵队 其中靠上游侧一路 下游侧一路 中间留一条空车退场道 10 堤头线路布置共分为三个区 抛投区长 10 20m 编队区长 20 25m 和回车区 为减少倒车距离 加快抛填速度 左 右岸利用跟进填筑的戗堤部位进行回车 为满足强度要求 在单戗堤堤头布置 3 个卸料点 戗堤轴线及上 下游侧各 1 个 另 根据不同部位填料的要求 采用不同的编队方式 一路 32t 靠上游 2 区抛填特大石 大 石 另一路 15 32t 在中间及靠下游的 3 区抛填中石 石碴 最后填筑上游 1 区 为确保堤头车辆安全 汽车轮缘距戗堤边缘不少于 3 0m 并安排专人布置标识 堤头 警戒和观察堤头冲刷情况 不同材料车队分别配以不同颜色 数码标志 堤头指挥人员以相应颜色的旗帜分区段 按要求指挥编队和卸料 具体见 PBGJL 005 截流戗堤堤头布置示意图 2 堤头抛投方式 主要采用凸出上挑角的进占方式 截流设计详见附图 3 水力学主要参数见表 6 2 B 70m 50m 进占 本进占段左堤头共进占 6 7m 右堤头共进占 13 3m 左堤头小石全断面进占 5m 后 上 挑角采用小石进占中石突前进占 其它部位小石进占 右堤头小石全断面进占 形成 B 50m 龙口时 戗堤最大落差 2 07m 龙口最大流速 4 94m s 表 7 2 截流水力学参数表 龙 口宽 m 戗堤上 游水位 m 戗堤 落差 m 左堤头最 大流速 m s 右堤头最 大流速 m s 龙口最 大流量 m3 s 龙口最 大流速 m s 70678 740 162 702 359504 54 50678 472 074 274 409274 94 35679 194 036 716 716776 98 20680 405 697 787 784508 61 0681 07 B 50m 35m 进占 本进占段左堤头共进占 5m 右堤头共进占 10m 11 此区段开始 B 50m 时 左堤头采用中石进占 4 3m 后 上挑角用大石配合中石进占 轴 线以下仍用小石滞后 2m 进占 左堤头大石进占 2m 此时 B 44m 时 换用特大块石于上挑角突前进占 左堤头进占 3m 此时 B 41m 时 流失料堆积体与左堤头下坡脚相接 此时戗堤轴线 以下部位适当使用中石配合小石进占 右堤头上挑角中石突前进占 4m 此时 B 44m 时 换用大块石于上挑角突前进占 轴 线以下仍用小石滞后 2 m 进占 右堤头进占 6m 此时 B 41m 后 戗堤轴线以下部位进占适当使用中石配合小石进占 形成 B 35m 龙口时 戗堤最大落差 4 03m 龙口最大流速 6 98m s B 35m 20m 进占 本进占段左堤头共进占 5m 右堤头共进占 10m 左右堤头均采用少量特大块石配合大石突前进占 抛投料一部分于堤头坡面累积 一 部分随水流滚动 于戗堤下坡脚处的堆积料表面及上游停留 上挑角进占比较缓慢 但龙 口堆积体在不断向上游延伸 龙口底部也在不断抬升 此时应加大进占抛投强度 以减小 抛投料的流失量 戗堤轴线以下进占抛投材料应以中石和大石为主 少量小石 特大块石 配合进占 B 28m 时 戗堤轴线处龙口已形成三角形断面 在戗堤轴线处加大特大块石的抛投量 以便保证更多的抛投材料稳定在龙口戗堤范围内 减少流失量 形成 B 20m 龙口时 戗堤落差 5 69m 龙口最大流速 8 61m s B 20m 15m 进占 左 右堤头进占端面抛投材料均以大石为主 部分中 小石配合进占 12 7 3 龙口段和拢 龙口合拢段主要指截流戗堤 15m 0m 段的填筑 进占至 B 10m 时 龙口抛投材料露出水面 采用小石进占直至合拢 龙口段进占合拢过程中 戗堤上游面约 5m 宽采用小石 石渣料始终滞后进占戗堤 3 5m 跟进 以增强戗堤防渗能力 避免因渗流量过大造成戗堤下游侧坍塌 戗堤合拢后 戗堤上游为大片顺时针方向的回流区 上游坡脚处最大回流流速 0 82m s 坡脚外 8m 处最大回流流速 0 71m s 7 4 混凝土四面体的抛投 在截流进占过程中 由于龙口落差大 流速大 抛投材料产生一定的流失 为减少流 失量 确保截流一举成功 根据业主要求 预制 50 个 20 吨砼四面体 在龙口段进占过程 中进行抛投 起到拦石坎的作用 根据实际情况选择抛投时机 1 在 B 45m 左右时 在左 右堤头戗堤轴线处开始抛投砼四面体 以起到拦石的作用 减少后续抛投材料的流失量 2 随着龙口缩小 根据现场水利条件的变化情况 继续抛投砼四面体 直至抛投的大 中块石基本稳定为止 7 5 截流施工主要技术要点 1 戗堤非龙口段进占抛投一般为小粒径料全断面抛投施工 进占过程中 如发现堤头 抛投材料有流失现象 则在堤头进占前沿的上游挑角先抛投一部分大中块石 在其保护下 使堤头水流在下游侧形成回流缓流区 再将中小石抛填在戗堤轴线的下游侧和上游侧 截 流抛投材料规格及备料数量须满足设计要求 2 在进占过程中 抛投料出水面后 及时采用石碴加高 戗堤顶用碎石进行铺筑施工 并安排专人养护路面 确保截流施工道路满足大型车辆阴雨天畅通无阻的要求 3 龙口合龙采用单戗双向立堵进占 控制戗堤顶面高出水面 1m 左右 抛投进占过程 13 中 视堤头边坡稳定情况 自卸汽车将大石尽量直接抛入水中 同时 对卸在堤头前沿上 的四面体 特大石 大石 用大马力推土机推入水中 每个堤头配备 2 台大马力推土机 4 截流前 所有投入的各种大型机械设备 自卸汽车 挖掘机 装载机 推土机 吊 车等 必须检修 保养 以保证设备的性能完好 操作人员必须经过培训后持证上岗 5 加强对戗堤上的施工机械及工作人员统一指挥 为防止堤头坍塌危及汽车及施工人 员的安全 在堤头前沿设置一排石碴埂 并配备专职安全员巡视堤头边坡变化 观察堤头 前沿有无裂缝出现 发现异常情况及时处理以防患于未然 6 抛投过程中 自卸汽车后轮至堤头前沿距离通过水上斜坡抛投试验确定 7 鉴于龙口合拢抛投强度较大 抛投材料多 对抛投同一种材料的汽车须作上相同标 记 并分队编号 以便于指挥 一个车队的车辆尽量装运固定料场的抛投料 第八卷第八卷 8 施工进度计划 8 1 截流施工控制性工期 根据业主的总进度安排 以今年 11 月 16 日截流为目标 满足明年安全渡汛的要求 提出截流施工控制里程碑 其控制性工期如下 1 2004 年 3 月 7 月 15 日 完成截流模型试验 提交报告 2 2004 年 7 月 16 日 7 月 25 日 完成截流设计 3 2004 年 7 月 25 日 7 月 29 日 完成截流施工组织设计 4 2004 年 5 月 1 日 7 月 31 日 完成截流道路和截流备料 5 2004 年 10 月 10 日 10 月 30 日 完成导流洞进出口围堰拆除 6 2004 年 11 月 10 日 截流演习 7 2004 年 11 月 10 日 11 月 13 日 形成龙口 15m 宽的合拢段 8 2004 年 11 月 16 日 主河床截流成功 14 8 2 施工进度计划 根据总进度计划安排和控制性工期要求 结合实际编制了截流施工横道图 具体见图 PBGJL 002 8 3 合拢段前施工进度与强度分析 左 右岸堤头进占长度和强度按 1 2 控制 其中 龙口段 50m 35m 进占抛投强度 15000m3 d 重点叙述 1 非龙口段总填筑方量为 4050m3 施工时段为 2004 年 11 月 10 日 8 时 10 日 20 时 历时 12h 平均抛投强度为 338m3 h 施工强度不高 左右岸都从左坝肩备料场取料 主要 采用 15t 20t 自卸汽车运输 2 龙口段宽度 70m 50m 总填筑方量为 5200m3 施工时段为 2004 年 11 月 11 日 8 时 11 日 20 时 历时 12h 平均抛投强度为 433m3 h 施工强度不高 左右岸都从左坝肩 备料场取料 主要采用 15t 20t 自卸汽车运输 3 龙口段宽度 50m 35m 总填筑方量为 7250m3 施工时段为 2004 年 11 月 12 日 8 时 12 日 17 时 历时 9h 该段填筑力求连续不间断抛填 以减少河床冲刷对截流带来的 不利影响 平均抛投强度为 750m3 h 主要采用 20t 32t 自卸汽车运输 左堤头强度 250m3 h 从左坝肩备料场取料 2420m3 右堤头强度 500m3 h 从觉托备料 场取料 4830m3 4 龙口段宽度 35m 15m 总填筑方量为 12600m3 施工时段为 2004 年 11 月 12 日 17 时 11 月 13 日 17 时 历时 24h 平均抛投强度为 438m3 h 施工强度不高 右岸从觉托备 料场取料 左岸从左坝肩备料场取料 主要采用 15t 20t 自卸汽车运输 32t 自卸车运输 四面体 8 4 合拢段施工进度与强度分析 合拢段 15m 0m 宽龙口总填筑方量为 1400m3 进占抛投强度按 2100m3 h 控制 左堤头 15 抛投强度 700m3 h 右堤头抛投强度 1400m3 h 11 月 16 日上午 9 30 开始填筑 10 10 挑角 正式合拢 历时 40min 主要采用 20t 32t 自卸汽车运输 细料采用 20t 自卸汽车运输 为确保准时完成戗堤合拢 应提前组织足够的车辆装车备料 集中抛投 第九卷第九卷 9 截流防汛预案 模型试验中 河床水力学参数是按照设计提供的参数确定的 是河床没有束窄或抬高 的天然河床 瀑布沟工程前期施工已经使河床水力学条件发生变化 因此 在截流设计中 我们编制了防洪预案 预案比照模型试验 Q 2000m3 s 导流洞进口水位 685 97m 波浪爬 高按照 1 5m 设计 主要措施 上游侧增加 5m 大石和特大石护坡 戗堤顶加高到高程 687 5m 具体见下 图 684 687 5 预案增加大石 9200m3 石碴 11420m3 合计 20620m3 预案主要根据中长期天气预报及 时实施 第十卷第十卷 10 主要机械设备配置 施工设备的配置和布置主要满足截流施工强度的需要 同时考虑现有设备状况 道路 情况 转移的机动性等 截流施工的最大抛投强度 2100m3 h 为最后截流合拢阶段 16 10 1 机械设备选型 1 为满足截流高强度施工的要求 在设备选型上优先选用大容量 高效率 机动性好 的设备 截流施工设备与开挖和填筑设备统一配置 开挖 填筑设备可以满足截流要求 2 挖装 主要选用 1 6 6 0m3的挖掘设备及 3 0m3以上的装载机 四面体采用汽车吊 吊装 3 运输 主要选用 20t 32t 的自卸汽车 4 推运 主要选用大马力 200kW 的推土机 10 2 机械设备布置 小石和中石主要采用 20t 25t 自卸汽车运输 大石和特大块石采用 20t 32t 自卸汽 车运输 设备配置分为正常情况的设备配置和截流合拢表演的设备配置 设备可以相互调 配 1 正常情况下设备配置 即 50m 35m 段抛投进占的设备配置 1 左坝肩 722 5m 高程备料场 3 8m3反铲 1 台 1 6m3反铲 2 台 TY230 推土机 1 台 32t 自卸车 6 台 20t 自卸车 6 台 2 觉托备料场 6 0m3正铲 1 台 3 8m3反铲 2 台 TY320 推土机 1 台 32t 自卸车 10 台 25t 自卸车 20 台 3 四面体预制场 32t 自卸车 12 台 40t 吊车 2 台 4 截流戗堤左堤头 TY320 推土机 1 台 5 截流戗堤右堤头 D9L 推土机 1 台 6 落哈渣场 备用设备 备用 TY230 推土机 2 台 1 6 m3反铲 2 台 装载机 2 台 25t 自卸车 20 台 2 截流合拢表演段的设备配置 即 15m 0m 段抛投进占的设备配置 截流龙口合拢施 工期间的设备配置 最高峰期 其它填筑时段强度较低 根据需要调整 17 1 左坝肩备料场 TY230 推土机 1 台 6m3正铲 1 台 4m3电铲 1 台 3 8m3反铲 1 台 1 6m3反铲 1 台 32t 自卸汽车 5 台 25t 自卸汽车 10 台 20t 自卸汽车 32 台 2 觉托桥头备料场 TY320 推土机 1 台 3 8m3反铲 1 台 1 6m3反铲 1 台 32t 自 卸汽车 13 台 25t 自卸汽车 15 台 3 右岸 684 平台备料场 2 7m3反铲 1 台 32t 自卸汽车 6 台 4 四面体预制场 40t 吊车 1 台 32t 自卸汽车 9 台 5 截流戗堤左堤头 TY320 推土机 1 台 TY230 推土机 1 台 6 截流戗堤右堤头 D9L 推土机 1 台 TY230 推土机 1 台 7 落哈渣场 备用设备 推土机 6 台 1 6 m3反铲 4 台 装载机 4 台 25t 自卸 车 40 台 40t 吊车 1 台 10 3 主要机械设备一览表 截流所需机械设备见汇总表 10 1 表中设备数量是根据合拢段施工强度要求配置的实 际需用量 另外考虑一定的备用量 表 10 1 截流施工主要机械设备表 数量设备分 类 型号规格单 位 左 岸 右 岸 备 用 小 计 合 计 PC10006m3 台 11 WK 44 0m3 台 11 CAT330B1 6m3 台 2248 2 7 m3 台 11 正 反 铲 PC6503 8m3 台 112 13 CAT966F4m3 台 11装载机 ZL50D3m3 台 145 6 汽车吊 40t 台 1122 自卸汽 车 32t 辆 52833 自卸汽 车 25t 辆 10154065 自卸汽 车 20t 辆 3737 运输设 备 自卸汽 车 15t 辆 15015 150 D9L460KW 台 11推土机 TY320345KW 台 11 11 18 TY230245KW 台 2169 洒水车台 112 10 4 设备保障措施 1 对大容量 大吨位 大功率主力设备实行内部调配及采购 非主力设备主要由外协 队伍供应 确保满足截流要求 2 截流前 科学 合理储备备品 备件 特别是主力设备的配件供应 机电部门组织 主要设备单位制定详细修理计划 负责机械设备的检查 维修 保养 确保截流设备完好 确保截流设备满足截流强度并有一定的富余 并保证每个施工部位的机械设备到位 3 成立专门的截流设备抢修组 若遇设备中途出故障 必须及时进行抢修或及时拖走 在截流戗堤现场配备钢丝绳 卡扣 以备车辆出现故障后移开使用 4 每种料源 每个部位相对固定车辆 所有机械设备统一编号 挂牌上岗 5 建立截流设备运行 管理网络 加强截流设备管理 第十一卷第十一卷 11 围堰防渗平台的跟进施工 1 2004 年 11 月 10 日 在截流戗堤龙口段进占前 上游围堰砼防渗墙施工平台头部 填筑顺应河势使水流平顺 右岸砼防渗墙施工平台最大跟进长度为平台迎水侧 80m 平台 背水侧 44 m 截流完成后 2004 年 11 月 20 日完成上游围堰防渗墙施工平台填筑 上游粘 土铺盖完成 跟进施工以不影响截流设备调配为原则 2 2004 年 11 月 25 日 在上游围堰戗堤初期闭气后 利用左右岸坝肩 684 0m 以下开 挖料填筑防渗墙施工平台 2004 年 12 月 5 日完成下游防渗墙施工平台填筑 第十二卷第十二卷 12 人力资源配置 12 1 劳动力计划 劳动力计划见表 12 1 表 12 1 劳动力配备计划表 风 钻工 空 压工 炮 工 机械 司机 汽车 司机 修 理工 技 工 普 工 管理 人员 合 计 19 风 钻工 空 压工 炮 工 机械 司机 汽车 司机 修 理工 技 工 普 工 管理 人员 合 计 201033930030151520452 12 2 劳动力保障措施 为贯彻业主 统一思想 明确中心 积极准备 充分可靠 竭尽全力 决战决胜 的 截流方针 制定了劳动力培训计划 见表 12 2 表 12 2 截流培训计划 编 号 培训项 目 培训对象培训时间培训内容责任人 1 截流施 工组织设计 交底 相关管理人 员 作业队长 2004 9 5 掌截流施工整体 方案 廖自力 黄宗营2 截流手 册交底 现场施工人 员 作业队长 2004 9 10 截流技术要求彭国勇 梁日新 3 截流质 量培训 质量管理人 员 作业队长 2004 10 30 截流质量措施及 要求 明廷山 王洪源 4 截流安 全培训 安全管理人 员 作业队长 2004 11 6 截流安全保证措 施及应急预案 谢晓龙 吴 辱 5 截流设 备保证 机电管理人 员 作业队长 2004 11 6 截流设备配置区 域及应急预案 王保田 王月辉 6 现场文 明施工 相关管理人 员 作业队长 2004 11 7 现场文明施工要 求 王文斌 郝 亮 7 截流用 料挖 装 运 推 现场施工人 员 作业队长 2004 11 7 分类车辆取料地 点 运输线路 抛投 部位 回车路线 彭国勇 梁日新 胥继全 郭 峰 8 后勤保 障及急救 后勤服务人 员及医护人员 2004 11 8 后勤保证服务及 急救措施 王建华 袁思文 9 堤头指 挥人员培训 堤头指挥人 员 2004 11 8 分类车辆抛投部 位及相关安全知识 彭国勇 梁日新 谢晓龙 吴 辱 10 作业人 员培训 机械操作手 2004 11 8 安全 质量 进 度及文明施工要求 作业队 长 第十三卷第十三卷 13 质量与安全保证措施 13 1 质量保证措施 1 在备料场将特大石 大石 中石 小石分开存放 并作好明显标识 以便截流戗堤 分区填筑 2 运输车应在车头外侧挂明晰的属于哪种料源的标识牌 卸料时 应有专人指挥 以 保证抛投料分布在合理位置 3 填筑采取直接进占法抛投 推土机整平 13 2 安全保证措施 截流安全主要体现在防堤头塌滑与安全进占措施 1 堤头塌滑的特性 20 根据以往施工经验 从塌滑的现象看 堤头塌滑具有以下三个特性 突发性 有的塌滑出现征兆 有的则在塌滑前无任何征兆 无论是否出现征兆 其 塌滑时间都很短促 仅仅只有 10 余秒至几分钟 无方向性 塌滑面既在堤头两侧出现 也在堤头进占方向出现 而且各侧出现的机 率大致相等 没有固定在某一侧 频率高 塌滑发生时间一般间隔 3 4 天 但有时一天发生 2 次 无规律 这些特性给安全防范带来了一定的困难 必须慎重对待 2 堤头塌滑的原因分析 根据以往截流的实际情况来分析 引起坍塌的主要原因有下 河道基面平整光滑 容易造成抛投料的流失 不利于抛投料的稳定 抛填水深较大时 进占抛投料沿坡面不能一次滚落至坡脚 滚至一定深度后停留在 坡面上部 随着堤头继续进占 坡面上部堆料边坡不断变陡 当坡度陡于稳定边坡时 遇 到外力的扰动 即发生群体下滑滚动造成塌滑 由于截流落差大 流速大 部分抛投材料在水力作用下流失 如流失量过大 底脚 被掏空 就会引起边坡失稳 发生塌滑现象 抛投料的均匀程度也是引起塌滑的原因之一 连续级配的填料可减小水下的架空现 象 对堤头稳定有利 如果架空严重 随着抛投材料的增加 架空的块体会突然失稳 造 成坍落 从而引起局部的塌滑 细粒含量较大的石碴混合料 浸水自重压实后其孔隙率降低 发生 沉陷 而产生 局部塌滑 3 戗堤稳定情况的判断 为了确保安
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