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浅谈空管UPS应急预案的重要性 ?104?ELECTRONICS WORLD?探索与观察引言为进一步提升行业突发事件应急处置能力,2018年6月22日,民航应急工作交流研讨会在成都召开。 民航局副局长李健在会仪中指出,应急工作是安全工作中一个非常重要的环节,是坚守飞行安全底线的最后一道关口,是保障人民生命财产安全的最后一道关口。 全行业要按照“一二三三四”民航总体工作思路,补齐应急工作短板,提升我国民航应急处置能力。 1.应急预案的概念应急预案顾名思义就是在发生突发安全事件时,能够起到应急处理的解决方案。 平时的运行工作做得再好,也抵不上在发生突发事件情况下的应急处理能力。 2.UPS系统在民航供配电系统的重要性大家都知道UPS系统在民航供配电系统的重要性,不但安排专人对其运行情况进行日检、周检、月季和换季检查维护等,还有完善的监控系统对其运行情况实时监控,另外还不定期邀请厂家工程师对其进行深度健康检查,来发现一些潜在的威胁或隐患。 但一些小的部件可能在我们日常运行维护过程容易被忽视。 UPS系统本身是就是耗电设备,运行过程中会产生大量热量,为防止UPS高温运行,影响其UPS自身及UPS电池的使用寿命,其内部会安装温度传感器或者在机房安装环境监控系统实时监测本机运行(目前机房基本上都配备空调)。 这个温度传感器是UPS系统中很小的一个部件,小的容易被忽略不计,我所在单位的一个外台站机房就曾发生过类似的情况。 当天值班人员在监控中发现了该台UPS系统的高温报警,误以为是UPS机房空调有问题,造成机房温度过高,就先对做了消音处理,开启了UPS间的排风系统(当时正至夏天,室外温度比较高)。 可过了一段时间,UPS系统持续报高温预警,本地上却无其他异常,值班员远程求助UPS厂家工程师,厂家工程师给出的建议是在换季停机期间更换温度传感器(其实,厂家工程师不总是靠谱的,他们没有作过运行维护,也就不能够深刻体会到安全生产事故给飞行安全造成的影响)。 机组运行一段时间后,监控系统报警升级,电池电压过低。 这个时候会值班员觉得很奇怪,怎么又跟电池有关系了。 由于过了售后维保期厂家工程师推脱,故障未及时得到解决,机组持续“高温”运行,UPS本地启动了自保护功能,断开了整流器转电池旁路供电,等温度降下来后又转UPS主回路工作,这两种情况反复,引发了次生故障,将故障影响扩大化。 所幸另一台UPS工作正常,且是并机运行,试想一下,如果该UPS是单机运行或者没有并机,故障UPS所接设备又比较重要!此时如果市电又出现波动,又或是值班人员粗心大意不在关注此类报警,下端负载就会出现掉电的危险,从微观方面说,电池的放电次数有限,且深度放电会严重影响其使用寿命,从宏观方面说,这也可能造成重要设备掉电,影响安全,不仅给单位带来业务上的损失,也会造成事故影响飞行安全。 相反,如果此类情况被反复演练过,运行维护值班人员就会很清楚知道该类故障的解决方案,也会很清楚地了解该类故障可能引发的次生威胁,所以此类故障在应急预案的前提下,可以有条不紊的得到完美解决。 3.空管保障在民航安全保障方面的重要作用空管保障在民航安全保障方面有着非常重要的作用,每架飞机从始发地机场到目的地机场都离不开空管的引导、指挥。 而现如今管制员对设备的依赖程度越来越高,每种设备基本上都配置UPS做为供电保障,一旦UPS出现问题,造成供电中断,其后果是致命的,会对飞行安全保障有影响,由于空管系统工作的性质不同,在每个不同的岗位24小时都有人在值守。 而空管每天的安全也是由这些基层的人在保障。 李健副局长在会仪中指出 (1)是要抓基层、强基础、苦练基本功,不断加强和改进应急工作,认真提升应急处置能力和应急管理水平。 这充分证明民航局对基层工作的重视,而空管也不例外,它的安全保障都同样基层,做为空管的一员,不论是管制员、还是气象预报人员或设备保障人员只有认真钻研本专业业务知识、并将所学业务知识运用于实际工作中,才能在发生突发情况下及时处置,稳妥处理; (2)李健副局长还指出要坚持问题导向,建立健全应急工作新体系。 要进一步完善应急预案管理,切实加强应急信息报送和传递工作,高效开展应急演练。 提高一线人员应急处置技能,持续加强应急资源管理,还要强化应急工作的监督检查。 做为基层安全生产运行部门、科室或班组,要积极制定本部门的可能出现或发生的应急预案,并将某类情况反复演练,每年或每季度定期、不定期进行常规性演练,这样值班人员就会很清楚知道该类紧急情况的解决方案,也会很清楚地了解该类故障可能引发的次生威胁,避免发生紧急情况时无从下手,扩大事故,影响安全生产,在应急预案的前提下,可以有条不紊的得到解决,确保安全。 4.结语应急预案中“预”字,即预习、演练之意。 它要求运行维护人员提前熟练掌握应急流程,定期高效地组织演练培训,做好应急故障的预

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