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新华网三亚 月 日专电 记者侯建森郑玮娜 记者 日从三亚市交通运输局获悉 目前三亚旅游景点专线客运车辆由 挂靠经营管理 模式转变为 公车公营 模式已全面 完成 据介绍 公车公营 后 三亚市 辆旅游车实现了公车公营 原有 家旅游景点专线客运企业经过兼并 重组后减少为 家 彻底改变了 公车公营 前管理企业 较多 车辆拥有量较少 大多数企业呈 弱 小 散 的状况 旅游景点专线客运企业集约化 规模化经营管理效应得到提高 企业抵御经营风险的能力得到加强 据了解 三亚 市旅游景点专线客运市场于 年形成 以企业收编社会车辆为主 企业经营管理模式为 挂靠经营管理 即车辆为个人所有 挂靠在企业名下运营 企业收取相关管理费用 由于 挂靠经营管理 模式造成的所有权与经营权分离等原因 企业很难做到对车辆 车主即司乘人员进行严格管理 客运安全 服务质量很难得到有效保障 欺客 宰客等损害游客 利益的行为时有发生 年下半年开始 针对旅游景点专线客运存在的问题 三亚市鼓励企业通过市场手段 收回个体挂靠车辆的所有权 实现所有权和经营权的统一 另 ujm来源 买汽抢ujm来源 汽抢铅弹 外 三亚市交通运输局出台优惠政策 对企业收购运营期限未满的车辆进行励 对收购运期未满车辆超过 辆
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