2011年电务系统技能竞赛机车信号故障处理

20112011 年电务系统技能竞赛机车信号故障处理年电务系统技能竞赛机车信号故障处理 1 1 机车信号点 机车信号点 L L 灯 而监控装置显示器灭灯 灯 而监控装置显示器灭灯 故障概况 机车信号在环线循环发码试验时 其它灯位正常 而只有 L 灯时 监控装置显示器灭灯 查找方法 1 在主体化信号主机的测试插孔 用万用表直流 200V 档 黑表笔借 LX30 9 50V 红表笔测试 LX30 1 50V 端电压 如果电压低于 35V 以下 证明机车信号绿灯输出电压不良 更换工作的主机板 如果有 47V 电压 证明机 车信号主机译码输出电压值正确 2 测试 X32T 1 50V 与 X32T 3 L 插针间电压 如果没有 47V 电压 则证明监控主机至信号主机间断线 更换对应线即可 如果能测出 47V 电压 证 明此连线良好 3 将数字量输入插件由备机切换至工作状态 如果故障消失证明是原工作 的数字量输入插件故障 4 将监控主机切换后 如果故障消失 证明故障点在原工作机上 5 如故障仍然存在 说明故障点是监控主机箱 2 2 机车信号点灯 而监控装置显示器所有灯都灭 机车信号点灯 而监控装置显示器所有灯都灭 故障概况 机车信号在环线循环发码试验时 无论机车信号点何种灯 监控 装置显示器都灭灯 查找方法 1 在主体化信号主机的测试插孔 用万用表直流 200V 档 黑表笔借 LX30 9 50V 红表笔测试 LX30 31 端电压 如果电压低于 35V 以下 证明机 车信号点灯电压不良 更换工作的主机板 如果有 47V 电压 证明机车信号主机 译码输出正确 2 测试 X32T 2 50V 与 X32T 1 50V 间电压 如果没有 47V 电压 则证明监控主机至信号主机间 50V 线断线 更换机车信号至监控主机间 X22 X32T 间连接电缆 如果能测出 47V 电压 证明此连线良好 3 将数字量输入插件由备机切换至工作状态 如果故障消失证明是原工作 的数字量输入插件故障 如果故障不消失 将监控主机由备机切换至工作机 4 监控主机切换后 如果故障消失 证明故障点在原工作机 如故障仍然 存在 说明故障点是监控主机箱 3 3 监控装置机车信号显示正常 但查询 监控装置机车信号显示正常 但查询 4 4 时 数字输入板红灯 时 数字输入板红灯 故障概况 机车信号在环线循环发码试验时 监控装置显示器显示良好 但 查询 4 时数字输入板红灯 查找方法 1 用万用表直流 200V 档 红表笔测试 X32T 2 50V 黑表笔测试 X32T 1 50V 如果没有 47V 电压 则证明监控主机没有收到机车信号主机输 出的 50V 电压 2 将万用表改为蜂鸣档 将表笔的一端放在 X22 20 上 另一支表笔放在 X32T 2 上 蜂鸣器不响 证明 50V 连线断 或线错配 一般情况下都是 X22 20 错接到 X22 18 上 更换此配线即可 3 用万用表直流 200V 档 红表笔测试 X32T 2 50V 黑表笔 X32T 1 50V 如果有 47V 电压 证明 50V 已输入至监控主机 故障点应是数字输入板或 监控记录板或监控主机箱 4 将数字量输入插件由备机切换至工作状态 如果故障消失证明是原工作 的数字量输入插件故障 如果故障不消失 将监控主机由备机切换至工作机 5 监控主机切换后 如果故障消失 证明故障点在原工作机 如故障仍然 存在 说明故障点是监控主机箱 4 4 主体化记录文件中无载频 低频和信号幅值故障 主体化记录文件中无载频 低频和信号幅值故障 故障概况 分析主体化机车信号全程记录文件 全程无机车信号载频 低频 和信号幅值 但机车信号点灯正常 故障判断 1 故障之一 主体化记录板的每一个记录文件 都是由状态变化文件 ZTB 实时变化文件 SSB 索引文件 IDX 波形文件 BXJ 和附加 文件 ZFJ 5 组合文件共同形成的 在转录文件或发送主体化文件过程中 如 果 SSB 文件丢失 文件打开后就会看不到机车信号的载频 低频和信号幅值 2 故障之二 主体化记录板硬件故障 如记录板的串口芯片故障 故障处理 1 重新转录主体化文件 虽然主体化文件转出后 用 U 盘已无法再次转 录已转出的文件 但只要主体化主机上电 就会形成新的文件 分析新生成的文 件 如果新转文件中有载频 低频及幅值 就会确定故障点是在文件发送或转录 过程中出现了问题 此问题可不更换设备 下一趟运行文件会正常 2 提取 CF 卡中文件进行分析 如果卡中上述文件没有 则可以断定是硬 件故障 如果卡中有上述文件 则可确定是在文件发送或转录过程中出现了问题 或分析用微机有病毒 如硬件有故障可更换主体化记录板 如硬件无问题可不做 处理 下一趟的运行文件就会正常 5 5 主体化记录文件中 主体化记录文件中 TAX2TAX2 信息断续丢失故障信息断续丢失故障 故障概况 分析主体化机车信号全程记录文件 TAX2 箱信息断断续续丢失 严重 故障判断 1 故障原因分析 根据主体化全程记录文件分析 只要在机车电源电压 低于 98V 时 记录文件中相关的 TAX2 信息的 机车号 车次 公里标 车站名 就出现 未接 或 未知 而机车电压抬高至 100V 以上时 主体化 记录文件中的相关 TAX2 箱信息就会自动恢复 2 故障处理 根据上述原因分析 该机车的故障点应该是 TAX2 箱中电源 板的低压保持不良 更换 TAX2 箱电源板后 通过其后的主体化文件跟踪分析 无丢失现象 器材检修工区对更换下来的电源板通电试验时 也发现只要低于 95V 以下 TAX2 箱电源指示灯就会发暗或灭灯 无论是更换配件后的运行文件分 析 还是更换后故障板件的试验 都说明故障点就是 TAX2 箱电源板 6 6 通讯记录板 通讯记录板 2A2A 灯常亮 主体化记录文件中无灯常亮 主体化记录文件中无 TAX2TAX2 箱信息故障 箱信息故障 故障概况 分析主体化机车信号全程记录文件 TAX2 箱信息全部丢失 查找方法 1 通讯记录板 2A 灯常亮 说明监控主机与 TAX2 间不进行通讯 2 检查监控主机 X37T 与 TAX2 箱中 X1T 间的电缆连接正确 3 检查 TAX2 箱间 X7T 与机车信号主机间 LX22 间电缆连接正确 4 确认安装在 TAX2 箱中机车信号专用板与机箱上的航插是否匹配 5 检查通讯记录板是否工作正常 7 7 主体化机车信号主机无电故障 主体化机车信号主机无电故障 故障概况 主机上所有指示灯都不亮 查找方法 1 用万用表测试副台上电源接线柱 X1 1 X1 3 上是否有 110V 电压 如无 则为机车提供电源故障 2 如接线端子上有电 在航空插头 X26 7 和 X26 9 处测试 110V 电压 如 没有则电源引入线断线 更换配线 3 如果 X26 7 和 X26 9 处有 110V 电压 检查主机电源板 1 和电源板 2 的 2A 保险断状态或主机开关状态 8 8 主机上的 主机上的 I I 室或室或 IIII 室操纵端指示灯亮 其它灯均不亮 室操纵端指示灯亮 其它灯均不亮 查找方法 1 测试 X26 7 110V 和 X26 9 110V 电源电压 如果没有则证明 X26 7 断线 因操纵端灯亮 2 如果有电则检查电源板 1 和电源板 2 的保险 9 9 主机电源板某一个 主机电源板某一个 50V50V 指示灯不亮 指示灯不亮 查找方法 如果电源板 1 的 50V 指示灯不亮 而 50VD 亮 说明该电源板的 50V 指示灯发 光管坏 或该电源板上的工作电源模块故障 但主机可正常工作 1010 主机 主机 2 2 块电源板块电源板 50V50V 指示灯都不亮 指示灯都不亮 查找方法 如果电源板 1 和电源板 2 的 50V 指示灯不亮 而 50VD 亮 说明该 2 块电源板 的 50V 指示灯发光管坏 或 2 块电源板上的工作电源模块故障 此时主机也能正 常工作 1111 A A 主机板无工作电压故障 主机板无工作电压故障 故障概况 主机连接板上的 电源 工作 正常 3 个指示灯都不亮 查找方法 每个主机板的工作电源是由 2 块电源板 4 路 50V 电源并联提供的 但通过连 接板保险后输出给对应的主机板 只要保险不断 连接板上的 电源 指示灯就 应该点亮 所以 3 个灯都不亮 故障点就是 A 路保险断 1212 接收线圈断线故障 接收线圈断线故障 故障概况 电源板指示灯显示正确 连接板上的 电源 灯亮 而 工作 和 正常 指示灯灭 且主机板上 下行指示灯同时闪亮 查找方法 1 用万用表 200 电阻档在主机的测试插孔 LX30 15 LX30 16 或 LX30 17 LX30 18 处测试线圈电阻 如线圈电阻为开路 1 2 将线圈接续盒上 L27A L28A 或 L27B L28B 插头任意拧下一个 测试接线 盒上 L27A L28A 或 L27B L28B 插座上电阻 电阻为开路 证明至少有 2 个线圈断 线或插头接触不良 呈开路状态 1313 接收线圈输入线断线故障 接收线圈输入线断线故障 故障概况 电源板指示灯显示正确 连接板上的 电源 灯亮 而 工作 和 正常 指示灯灭 且主机板上 下行指示灯同时闪亮 查找方法 1 用 200 电阻档在主机的测试插孔 LX30 15 LX30 16 或 LX30 17 LX30 18 处测试线圈电阻 如线圈电阻为开路 1 2 将线圈接续盒上 L27A L28A 或 L27B L28B 插头拧下任意一个 用 200 电阻档测试接线盒上 L27A L28A 或 L27B L28B 插座上电阻 电阻为有 8 或 13 则证明线圈和线圈接续盒良好 3 用 20K 电阻档再测试 L27A L28A 或 L27B L28B 插头 如测试为开路 则证明 X26 的线圈输入线断线 1414 接收线圈反极故障 接收线圈反极故障 故障概况 在地面正常发码的条件下 机车信号白灯 处理方法 1 用 200 电阻档在主机的测试插孔 LX30 15 LX30 16 或 LX30 17 LX30 18 处测试线圈电阻阻值正确 再将表档旋转至交流最小档 测试 A 路或 B 路的接收电压 电压值小于主机的工作灵敏度 2 在线圈接续盒上 将 L27A L28A 或 L27B L28B 插头任意拧下一个插头测 试 测试结果与上述相同 3 再在线圈接续盒上 将 L12B 或其它的插头任意拧下一个 测试线圈的 接收电压大于主机的工作灵敏度 此时可证明环线发码正确 但线圈的感应电压 不叠加 按照插头编号重新安装即可 1515 某一制式不译码故障处理 某一制式不译码故障处理 故障概况 上 下行开关位置正确 机车在环线上两端都不译码 查找方法 1 环线发码台发送单频信号 用万用表的交流电压 2V 档 测试 I 室 II 室 接收线圈的 L12A 和 L34A 插头中 1 2 角 如接收电压足够大 证明环线发 码正确 2 用万用表的欧姆档 200 电阻档 在主机的测试插孔 LX30 15 LX30 16 或 LX30 17 LX30 18 处测试线圈电阻阻值正确 再将表档旋 转至交流最小档 2V 档 测试 A 路或 B 路的接收电压 接收电压大于主机的工作 灵敏度 证明接收线圈和线圈输入电缆良好 3 用万用表的直流电压 200V 档 在主体化主机的测试插孔处测试主机的 工作电压 约为 47V 证明工作电源良好 4 用万用表的欧姆档 20K 电阻档 在 L27A L28A 或 L27B L28B 测试 如 测试电阻值为 4K 证明主机内的连接板接收线圈输入电路良好 5 主机板自检状态良好 上 下行开关位置正确 则故障点应该是主机板 的译码制式选择错误 1616 I I 室不译码故障 室不译码故障 故障概况 机车入库后 II 室工作正常 但换向 I 室后上 下行都不工作 查找步骤 1 机车乘务员由 II 室换向 I 室 但主体化主机连接板上的 I 室 指示 灯不亮 且 I 室机构 操纵端 指示灯也不亮 2 用万用表直流 200V 档 黑表笔借用机车车体 红表笔测试 X26 10 端子 没有 110V 电压 机车换向电源不良或换向的辅助触子不良 1717 IIII 室不译码故障 室不译码故障 故障概况 机车入库后 I 室工作正常 但换向到 II 室后 机车信号上 下行 都不工作 查找步骤 1 机车乘务员由 I 室换向 II 室 但主体化主机连接板上的 II 室 指示 灯不亮 且 II 室机构 操纵端 指示灯也不亮 2 用万用表直流 200V 档 黑表笔借用机车车体 红表笔测试 X26 11 端子 没有 110V 电压 证明机车提供的换向电源不良或换向的辅助触子不良 1818 主机连接板 主机连接板 A A 按钮按钮 粘连 造成粘连 造成 B B 机不工作故障机不工作故障 故障概况 机车在环线上 I II 室都是 A 机工作 而 B 机不工作 查找方法 1 在主机连接板上有双机热备争权电路 正常情况下 在主机上电瞬间 A B 机哪个主机先工作是随机的 A 主机工作切换至 B 机时 在切换的瞬间会出 现灭灯 证明控制 A B 机工作的继电器都在吸起状态 2 在主机的测试插孔 用万用表的黑表笔测试 LX30 9 50V 用红表笔 测试 LX30 23 强制 A 机工作按钮 有 50V 电压 证明此按钮粘连 1919 机车信号点 机车信号点 L L 灯 而灯 而 LKJLKJ 显示器显示显示器显示 U U 灯故障 灯故障 故障概况 机车入库后 I II 室 上 下行都能正常工作 但机车信号点 L 灯时 LKJ 显示器显示 U 灯 查找方法 1 将环线发码调至单频 L 灯 观察机车信号两端机构都显示 L 灯 而 LKJ 显示器却显示 U 灯 用万用表的黑表笔借用主机测试插孔的 LX30 9 50V 而 红表笔测试 LX30 1 插针 有 50V 电压 证明主机 L 灯输出电压正常 2 将信号主机的 X22 插头甩开 测试 X22 13 与 X22 1 插座之间有 50V 电 压 证明从主机箱至插头间配线正确 3 将 X22 插头恢复 甩开 X32T 测试 X32T 1 与 X32T 3 间电压 没有 50V 电压 4 将万用表档调整至蜂鸣档 测试 X22 1 与 X32T 3 间电阻为开路状态 再测 X22 1 与 X32T 5 间万用表鸣响 证明电缆线 X22 与 X32T 间配线错误 2020 机车信号点 机车信号点 L L 灯 而灯 而 LKJLKJ 显示器显示兰灯故障 显示器显示兰灯故障 故障概况 环线发 UM71 单频绿码时 机构两端点 L 灯 而 LKJ 显示器显示 兰灯 查找方法 1 将环线发码调至单频 L 灯 观察机车信号两端机构都显示 L 灯 而 LKJ 显示器却显示兰灯 用万用表的黑表笔借用主机测试插孔的 LX30 9 50V 而 红表笔测试 LX30 1 插针 有 50V 电压 证明主机 L 灯输出电压正常 2 将信号主机的 X22 插头甩开 测试 X22 13 与 X22 1 插座之间有 50V 电 压 证明从主机箱至插头间配线正确 3 将 X22 插头恢复 甩开 X32T 测试 X32T 1 与 X32T 3 间电压 有 50V 电压 4 将 LKJ 监控记录板数字输入板的工作机拨出来 变为备机工作 显示器 显示 L 灯 证明原数字输入板的光耦后级混线 2121 机车信号 机车信号 I I 室机构点室机构点 L L 灯 而灯 而 IIII 室机构灭灯故障 室机构灭灯故障 故障概况 机车在环线发码试验时 其它灯光正常 但机车信号 I 室 L 灯 而 II 室灭灯 查找方法 1 将环线发码调至 UM71 单频 L 码 观察机车信号两端机构两端显示 I 室 L 灯 II 室灭灯 用万用表的黑表笔借用主机测试插孔的 LX30 9 50V 而 红表笔测试 LX30 1 插针 有 50V 电压 证明主机译码输出正确 2 甩开主机后 X28 插头 用万用表测试 X28 1 L 灯 与 X28 9 插座间有 50V 电压 证明主机反背板配线正确 3 恢复 X28 插头 甩开 X30 插头 用万用表测试 X30 1 L 灯 与 X30 9 间无 50V 电压 4 将万用表调至蜂鸣档 将 X28 头的 1 和 9 间短路 在 X30 的 1 和 9 间测 试为开路状态 证明此电缆线的 L 灯线断线 2222 信号机构内 信号机构内 L L 灯条件线断线故障 灯条件线断线故障 故障概况 机车在环线发码试验时 其它灯光正常 但机车信号 I 室 L 灯 而 II 室灭灯 查找方法 1 将环线发码调至 UM71 单频 L 码 观察机车信号两端机构两端显示 I 室 L 灯 II 室灭灯 用万用表的黑表笔借用主机测试插孔的 LX30 9 50V 而 红表笔测试 LX30 1 插针 有 50V 电压 证明主机译码输出正确 2 甩开主机后 X28 插头 用万用表测试 X28 1 L 灯 与 X28 9 插座间有 50V 电压 证明主机反背板配线正确 3 恢复 X28 插头 甩开 X30 插头 用万用表测试 X30 1 L 灯 与 X30 9 间有 50V 电压 4 打开 II 室机构 根据机构内配线 用万用表的蜂鸣档查找断继处所 2323 机车信号 机车信号 I I 室机构点室机构点 L L 灯 而灯 而 IIII 室机构点室机构点 U U 灯故障 灯故障 故障概况 机车在环线发码试验时 其它灯光正常 但机车信号 I 室点 L 灯 时 而 II 室点 U 灯 查找方法 1 将环线发码调至 UM71 单频 L 码 观察机车信号两端机构两端显示 I 室 L 灯 II 室 U 灯 用万用表的黑表笔借用主机测试插孔的 LX30 9 50V 而 红表笔测试 LX30 1 插针 有 50V 电压 证明主机译码输出的是 L 灯 2 甩开主机后 X28 插头 用万用表测试 X28 1 L 灯 与 X28 9 插座间有 50V 电压 证明主机板背板配线正确 3 恢复 X28 插头 甩开 X30 插头 用万用表测试 X30 1 L 灯 与 X30 9 间无 50V 电压 4 将万用表调至蜂鸣档 将 X28 头的 1 和 9 间短路 在 X30 的 1 和 9 间测 试为开路状态 而在 X30 的 3 和 9 间万用表鸣响 证明此电缆线的 L 灯条件线配 错到 U 灯上 2424 机构内插头至万可端子间配线错误 造成机构两端显示灯光不一致故障 机构内插头至万可端子间配线错误 造成机构两端显示灯光不一致故障 故障概况 机车在环线发码试验时 其它灯光正常 但机车信号 I 室 L 灯 而 II 室 B 灯 查找方法 1 将环线发码调至 UM71 单频 L 码 观察机车信号两端机构两端显示 I 室 L 灯 II 室 B 灯 用万用表的黑表笔借用主机测试插孔的 LX30 9 50V 而 红表笔测试 LX30 1 插针 有 50V 电压 证明主机译码输出正确 2 甩开主机后 X28 插头 用万用表测试 X28 1 L 灯 与 X28 9 插座间有 50V 电压 证明主机反背板配线正确 3 恢复 X28 插头 甩开 X30 插头 用万用表测试 X30 1 L 灯 与 X30 9 间有 50V 电压 证明机构点灯条件线正确 4 将万用表调至蜂鸣档 甩开 X30 头校对 X30 插头至机构内万可端子间的 配线 故障原因是 B 灯与 L 灯线配错 2525 环线发 环线发 L5L5 码时 机车信号错点码时 机车信号错点 HUHU 灯故障 灯故障 故障概况 环线发送 21 3Hz 时 机车信号点 HU 灯 查找方法 在其它码发码正确译制的前堤下 首先想到的是 05 年生产的芯片中 21 3Hz 低频信息码定义为 HU 灯 为此先检查主机板的 CPU 芯片生产编号 如果 是 5 字头的芯片 更换为 6 字头及以上芯片 即可满足低频 21 3Hz 点 L 灯的要求 2626 LKJ2000LKJ2000 型数字输入板输入电阻低 造成机车信号不译码 型数字输入板输入电阻低 造成机车信号不译码 故障概况 机车在运行中 机车信号无规律掉码 查找方法 1 用 200 电阻档在主机的测试插孔 LX30 15 LX30 16 和 LX30 17 LX30 18 处测试接收线圈直流电阻值正确 再将表档旋转至交流电压最 小档 测试 A 路或 B 路的接收电压值 测试结果高于主机接收电压值 2 甩开主机后背板 X22 插头 万用表用高于 200K 的电阻档 从插头处 测试 LKJ2000 型监控主机的输入电阻值 应大于 100K 以上 如果小于 100K 以下 将对主机输入的信号分流 造成机车信号不译码 2727 主体化记录文件中全程无 主体化记录文件中全程无 TAX2TAX2 箱信息 箱信息 故障概况 机车由 I 室运行时 主体化记录文件中全程无 TAX2 箱信息 查找方法 1 检查 TAX2 箱中通讯记录板 2A 灯点亮情况 2A 灯灭证明监控主机 至 TAX2 箱间的通讯正常 2 甩开 TAX2 箱中的 X7T 和信号主机上 LX22 插头 用蜂鸣档检查配线通断 情况 3 检查信号记录板上 J203 跳线设置情况 跳在左侧通过 AD1201 连接 TAX2 箱 如果此跳线接触不好或选择不对 都将造成主体化机车信号接收不到 TAX2 箱信息 2828 主体化记录板中无记录文件故障 主体化记录板中无记录文件故障 故障概况 在机车入库后 转录主体化机车信号文件 在转文件时发现无文 件 查找方法 1 观察记录板上 CFC 亮灯情况 如果此灯常亮 说明记录板中无卡 2 如果 CFC 灯不亮 说明卡的插座故障 2929 记录板中时钟芯片故障 记录板中时钟芯片故障 1 如果记录板上的 ERR 指示灯常亮 说明时钟芯片内电池无电 更换 工业级时钟芯片后良好 2 时钟芯片无电不影响主体化文件记录 但记录的时间与 LKJ 运行文件的 时间相差很大 影响文件分析 3030 U U 盘格式不对 造成主体化文件转录失败 盘格式不对 造成主体化文件转录失败 1 信号记录板正常工作时 STM 两秒一闪 COM 一秒两闪 CFC 快 闪或两秒一闪 其它指示灯灭 2 文件转录时 CFC 和 USB 快闪 其它灯灭 3 转录过程中 如果 ERR 灯闪亮 证明转录文件失败 U 盘格式化不 对 此时拨出 U 盘再重新转录也不会转录成功 3131 电源板 电源板 1 1 所有指示灯灭灯故障 所有指示灯灭灯故障 1 正常情况下电源板上的 110V 50V 50VD 3 个指示灯都应该点 亮 2 测试 X26 7 和 X26 9 间是否有 110V 电压 有电压证明电源输入线良好 3 检查主机后背板电源开关状态在接通位置 4 检查主机母板后滤波器良好 测试 110V 电源已到主机母板 5 用万用表直流电压 200V 档 借用电源负极 测试板内保险一端有电 另一端无电 证明该保险断 3232 移频和 移频和 UM71UM71 制式时高载频时译码正常 低载频时两块主机板反复重启 制式时高载频时译码正常 低载频时两块主机板反复重启 1 将环线发码设定为国产移频制式 载频为 650Hz 低频为 11 Hz 主机 上电自检后开始反复重启 证明 JY 与其它条件混线 2 利用排除法甩开主机后的 X27 插头 如主机不再重启 说明混线点 在 X27 X29 电缆或 I 室机构 3 将 X27 插头安装上 再甩开 X29 插头 如果主机不再反复重启 证明混 线点在机构 4 关断主机电源 用万用表蜂鸣档 一个表笔接在 JY 上 用另一表笔 与其它插座的插针进行测量 哪一个插针响 说明响的插针与 JY 混线 3333 UM71UM71 制式时 主机译码正常 但移频和交流计数制式时两块主机板反复制式时 主机译码正常 但移频和交流计数制式时两块主机板反复 重启 重启 1 将环线发码设定为移频或交流计数制式 载频为 650Hz 低频为 11Hz 主机上电自检后自检不过 证明 ZS 与其它条件混线 2 利用排除法甩开主机后的 X28 插头 如主机不再重启 说明混线点 在 X28 X30 电缆或 II 室机构 3 将 X28 插头安装上 再甩开 X30 插头 如果主机不再反复重启 证明混 线点在机构 4 关断主机电源 用万用表蜂鸣档 一个表笔接在 ZS 上 用另一表笔 与其它插座的插针进行测量 哪一个插针响 说明响的插针与 ZS 混线 3434 机车信号点其它灯光时主机正常工作 但点 机车信号点其它灯光时主机正常工作 但点 L L 灯或灯或 LULU 灯时 两灯同时闪灯时 两灯同时闪 烁 烁 1 机车信号点其它灯时工作正常 但点 L 灯和 LU 时 两灯同时闪烁 说 明此两灯混线 2 将环线发码设定为 UM71 制式 载频为 2000Hz 低频为 10 3 Hz 此时 L 灯和 LU 灯闪 3 甩开 X22 插头 如果 L 灯稳定点亮 说明 X22 之后 L 灯和 LU 灯混线 4 再甩开监控主机 X32T 在 X32T 插头中用万用表的蜂鸣档测量 X32T 中 的 3 和 4 角 如果蜂鸣器响 证明此电缆中 L 灯线与 LU 灯线混线 3535 主机工作后 某一低频码重启 主机工作后 某一低频码重启 1 主机上电后自检可通过 一部分低频可正常工作 只是某一低频时不译 且主机重启 2 主机反复重启 证明有混线的地方 比如 12 5Hz 时主机反复重启 3 12 5Hz 低频其特点是 L 灯且 SD1 为高电位 SD2 为低电位 4 关断主机电源 用万用表的蜂鸣档 在 电源板 1 的测试插孔 一只 表笔测试 LX30 10 SD1 另一只表笔测试 LX30 11 SD2 此时蜂鸣器响 甩 开记录板如果蜂鸣声停止 证明记录板上 SD1 和 SD2 混线 3636 主机自检不过即反复重启 主机自检不过即反复重启 1 主机上电后首先对主机内软件和硬件状态进行检查 检查正确后点 B 灯 2 主机工作前要对接收的信号制式进行选择 L1 跳线组包含 0 1 2 C E F 共 7 个 3 其中 0 短 1 断 接收 50Hz 交流计数制式 0 断 1 短 不接收 50Hz 交流 计数制式 4 当 L1 跳线中 1 和 0 同时选择短或断后 选择错误的主机板自检时就 会不通过 反复重启 3737 机车信号记录板错误记录故障 机车信号记录板错误记录故障 1 当机车信号点灯输出线混线时 主机板上的 DSP 芯片就会切断点灯输出 电源 机车信号灭灯 2 记录板会瞬间记录兰色灯光 同时记录是哪几个灯位混线 3 如果记录板记录的主体化文件中出现兰灯 而且兰灯后没有灭灯记录 机车无减速及停车记录 证明是记录板本身故障造成的多灯记录 3838 连接板上的 连接板上的 A A 机切换按钮失效 造成双机不能切换故障 机切换按钮失效 造成双机不能切换故障 1 B 机工作时连接板上的 B 电源 B 工作 和 B 正常 3 个指示灯都 亮 而 A 电源 A 正常 灯亮 A 工作 灭灯 2 当工作机由 B 机切换至 A 机时 如果在 A 按钮按下时 A 工作 指示 灯不亮 说明按钮失效 没有使争权电路中 A 继电器得电 3939 电源板 电源板 1 1 故障造成机车换向无效 故障造成机车换向无效 1 用万用表直流 200V 档测试 用黑表笔借用 110V 用红表笔测试提供 机车 I II 端子上的电压 如果电压正确 2 甩开 X26 插头 测试 LX26 10 和 LX26 11 上的电压 如果正确 3 用万用表检测电源板 1 上的 D6 D7 如果 D6 D7 有一个击穿开路 则 无法换至 I 室 用万用表检测电源板 1 上的 D8 D9 如果 D8 D9 有一个击穿开 路 则无法换至 II 室 4040 主机上电不经自检即点 主机上电不经自检即点 B B 灯故障 灯故障 1 主机上电不自检即点 B 灯 且不译码 2 观察此时连接板状态 6 个指示灯只有 2 个 电源 灯亮 正常 和 工作 指示灯灭 3 根据指示灯状态 可确定是 B 灯强制点灯 用万用表直流 200V 档 用 黑表笔借 50V 用红表笔接在 B 灯上 此时有万用表可测量出 50V 电压 甩 X22 插头及主机 A 板 主机 B 板 电源板 1 记录板 当甩开某一板件或插头无电时 证明此板件或插头中造成 B 灯与 50V 混线 4141 主机上电后闪绿灯且反复重启 主机上电后闪绿灯且反复重启 1 主机上电即点绿灯 但主机自检通过后绿灯灭 2 此故障现象表明 绿灯是强制点灯 在主机的测试插孔 用万用表的直 流电压档 黑表笔借 50V 而红表笔测试绿灯 通过甩相关板件或插头 找出 混线部位 4242 主机上电后 面板所有灯都不亮 主机上电后 面板所有灯都不亮 1 用万用表的直流 200V 档测试机车提供的 110V 电源 有电 2 甩开 X26 插头 用黑表笔借用机车车体电源 50V 用红表笔测试 X26 7 如果无电 黑表笔不动 再将红表笔测试 X26 9 如果有 110V 电压 证 明 X26 插头的电源上反 4343 主机 主机 A A 板二极管板二极管 D4D4 开路故障 开路故障 主机板 D4 开路 50C 电压送不出去 导致连接板上 A 正常 灯灭 电源板 上的 50VD 正常 4444 主机 主机 A A 板和主机板和主机 B B 板上二极管板上二极管 D4D4 同时开路 同时开路 主机 A 板和主机 B 板上二极管 D4 同时开路 两路 50C 送不出去 导致争权电 路中 2 个继电器都不能吸起 50D 输不出去 此时连接板上的 正常 和 工作 灯都不亮 电源板上的 50VD 由亮逐渐到暗 主机板反复重启 4545 主机 主机 A A 板点灯电源输出故障 板点灯电源输出故障 主机 A 板上二极管 D19 开路 B 机工作正常 连接板上 A 机的 电源 正 常 指示灯亮 如此时切换至 A 机 则 A 的 正常 指示灯灭 且 A 机重启 信 号主机又自动切换至 B 机工作 4646 主机 主机 A A 板和板和 B B 板点灯电源同时无输出故障 板点灯电源同时无输出故障 主机 A 板和 B 板上二极管 D19 同时开路 A B 机反复重启 连接板上 A B 机的 电源 正常 指示灯亮 电源板上的 50VD 正常 4747 某一端机构上的 某一端机构上的 SXSX 与与 50V 50V 混线混线 查找方法 首先将上下行开关打至下行位 用数字表直流 200V 档测量机构上 的上行 下行位是否都有 50V 如果都有 此时甩掉相应端的 SZ 插头 此时用蜂 鸣档校上下行开关打至下行位时的 SX 与中接点是否相同 如果响说明机构上的 SX 与 50V 混线 4848 SZSZ 电缆上的电缆上的 2 2 上行上行 与与 3 3 50V 50V 混线 混线 查找方法 首先将上下行开关打至下行位 用数字表直流 200V 档测量机构上 的上行 下行位是否都有 50V 如果都有 此时甩掉相应端的 SZ 插头 此时用蜂 鸣档校上下行开关打至下行位时的 SX 与中接点是否相同 如果不通 此时甩掉 SZ 电缆与主机箱连那端 用蜂鸣档校 SZ 插头的 2 和 3 如果响 说明 SZ 插头的 2 和 3 混线 4949 只接收 只接收 25HZ25HZ 交流计数信号 不接收交流计数信号 不接收 50HZ50HZ 信号信号 原因 制式设置错误 原因 制式设置错误 0 0 断 断 1 1 短短 查找方法 首先就想到是制式设置错误 检查主机板制式设置情况 或者转 主体化文件看特殊信息 一目了然 发现是 0 断 1 短造成的 正确设置应该是 0 短 1 断 5050 信号主机后背板滤波器引入线断线 信号主机后背板滤波器引入线断线 查找方法 首先用数字表直流 200V 档测量航插 X26 的 7 110v 9 110v 是否有 110V 如果有打开后板 用数字表直流 200V 档测量滤波器引入端子是否有 110V 如果没有 说明滤波器引入线断线 5151 X26X26 的的 7 110v 7 110v 或或 9 110v 9 110v 断线断线 查找方法 首先用数字表直流 200V 档测量航插 X26 的 7 110v 9 110v 是否有 110V 如果没有 再用数字表直流 200V 档测量机车机车信号引入电源端子 是否有 110V 如果有 说明 X26 的 7 或 9 断线 用校线法利用数字表蜂鸣档进一 步确认是哪一根断线 或者用电压法借机车上的 110 v 110v 也就是说黑表 笔点 110v 红表笔点 X26 的 7 如果有 110V 说明 7 没断 如果没有说明 7 断线 同理确认 9 是否断线 5252 110V110V 反极反极 查找方法 首先用数字表直流 200V 档测量航插 X26 的 7 110v 9 110v 是否有 110V 如果有且表上显示 110V 说明电源反极 5353 连接板中的瞬态稳压二极管 连接板中的瞬态稳压二极管 W6W6 W7W7 击穿短路 造成接收电码输入电路混击穿短路 造成接收电码输入电路混 线线 查找方法 首先进行换端试验 确认 I II 端机车信号不上码 首先用数字 表 200 档测量 X30 测试插头的 A 路 15 16 B 路 17 18 两路线圈阻值 如果 接近为 0 说明接收线圈混线 此时甩掉 X22 插头 如果不上码 说明与 X22 X32 及 LKJ 部分无关 故障点在信号设备 甩掉 X26 插头 用数字表 200 档测量 X30 测试插头的 A 路 15 16 B 路 17 18 两路线圈阻值 如果仍接近为 0 说明与车下接受线圈电路无关 继续甩记录板 主机板 连接板看表状态 如果甩掉连接板时发现表阻值不在为零 说明故障点在连接板 此时用替换法进 一步确认 也可以用数字表蜂鸣档校一下连接板 F48C 的 Z30 Z32 是否混线 若 混线说明 W6 W7 击穿短路 用数字表对两个管子进一步确认即可 5454 制式设置错误 导致 制式设置错误 导致 I I IIII 端不上端不上 ZPW 2000ZPW 2000 码码 查找方法 如果交流计数上码 只有 ZPW 2000 或 UM 71 不上 那么可以 断定制式设置错误 可以直接查看主机板 L2 L3 的设置情况 如果发现 F 断开 说明设置错误 或者发现 J Z G 其中一个是连接状态 同时 F 也处于连接状态 同样导致不上码 5555 I I IIII 端换向线混线 当时保持在端换向线混线 当时保持在 IIII 端 端 查找方法 首先用数字表直流 200V 档测量航插 X26 的 10 110v 是否有 110V 红 表笔点 X26 的 10 黑表笔点 9 110v 如果有 110V 黑表笔不动再用红表笔点 X26 的 11 如果仍有 110V 说明 I II 端同时得电 此时甩开 P15 的 8 或 7 如 果仍同时得电 说明 X26 的 I II 端换向电缆混线 或者甩开 P15 的 8 或 7 后直 接用蜂鸣档校线来判断都可以 5656 I I 端换向线断线端换向线断线 查找方法 首先用数字表直流 200V 档测量航插 X26 的 10 110v 是否有 110V 红表笔点 X26 的 10 黑表笔点 9 110v 如果没有 110V 此时用数字表直 流 200V 档测量 P15 的 8 是否有 110V 如果有 110V 说明 X26 的 10 断线 或进 一步用蜂鸣档校线来判断即可 P15 的 8 7 搭一起 校 X26 的 10 11 如果不 响说明断线 5757 I I IIII 端都是只接收上行码 上下行开关扳到下行位无显示端都是只接收上行码 上下行开关扳到下行位无显示 A A B B 机切换机切换 也如此也如此 故障点 连接板上的故障点 连接板上的 SXSX 与与 50V50V 混线混线 查找方法 从现象看是共性问题 那么故障点锁定连接板 X22 电缆 电源 板 1 上的测试插头 首先甩掉 X22 如果仍没好 再甩掉电源板 1 仍没好 此 时用数字表的蜂鸣档测试电源板 1 上的测试插头的 25 SX 和 31 50V 此时 拔掉连接板 如果蜂鸣声停止 确认连接板 SX 与 50V 混线 更换连接板 5858 故障现象 某一端上下行开关只能打到上行位 打到下行位置时机构下 故障现象 某一端上下行开关只能打到上行位 打到下行位置时机构下 行指示灯不亮 连接板上的行指示灯不亮 连接板上的 SXSX 和和 XXXX 表示灯全亮 只能接收上行载频码 表示灯全亮 只能接收上行载频码 故障点 某一