2019年广播稿住在春天范文.doc

2019年广播稿住在春天范文 92019年广播稿住在春天范文放松心情，让我们休息片刻，一首凤凰花开的路口送给大家.(音乐)欢迎回来，您现在收听的是生活在别处栏目.接下来让我们去看看天津宁河县的特产七里海河蟹学名中华绒鳌蟹，因生长在七里海水域而得名。 七里海河蟹是宁河特产，曾与“银鱼”、“芦苇草”齐名，被群众称为七里海“三种宝”。 明、清时代是宫廷贡品，历史以来享有盛誉。 XX年被评为天津市名牌农产品。 七里海河蟹味道鲜美，营养丰富，蛋白质含量高，脂肪含量低，深受人们喜爱，成为人们逢年过节或招待亲朋时餐桌上不可缺少的一道菜肴。 游客利用节假日组团前来，到七里海垂钓河蟹，宜人的自然环境和新鲜美味，使游客留连忘返。 (分分秒秒送祝福，点点滴滴传真情，点歌时间点歌内容)用心悦书，惬意悠游，享受生活，今天生活在别处到这里就要跟大家说再见了，主播旭东、陈坤捷，感谢大家收听，下周同一时间再会。 (音乐)(音乐)一本书，一首诗，一种相似的倾诉;一壶茶，一盏灯，一方温暖的港湾，周二黄昏生活在别处与您如期相约，一起感受生活。 本周起我们每周二早上的旅游导航将改为周二傍晚的生活在别处，大家好，我是旭东。 希望新的时间、新的名称能带您一起感受新的生活。 住在南方，春天的到来没有北方那样突然和强烈。 在看惯冬日繁花过后，那些想象中春天“寒尽桃花嫩，春归柳叶新”的惊喜和陶醉早已消失殆荆住在春天，北方有桃李争春，南方却有木棉。 “木棉砸头”的不安于惊喜是北方感受不到的。 厦门的四五月是木棉季，它们在三月炮仗花的热闹过后开始蠢蠢欲动。 决定本次书式生活，我们一起来读夏宇,是缘于在联合文学上偶尔看到罗智成的一句话，他说“在一个不十分安适的时辰，木棉花蠢蠢欲动而我无暇陪它们逛街;夏宇刚回来，不是用普罗斯旺的美景质疑我繁忙而流俗的春日行程”。 在看席娟的言情小说时，从她的序里认识了夏宇-一位诗人。 她的诗风格很独特，字句相当简单，却十分精炼，回味无穷。 有些诗，虽然只有短短几行，但却让你一看就象被电击中一样，很难忘怀。 夏宇，原名黄庆绮，写诗的时候叫夏宇，写词的时候叫李格弟，当然，她还叫过童大龙、李废等名字。 她写诗、写散文、写剧本、写歌词。 齐豫、齐秦、陈绮贞都唱过她写的歌。 她甚至在歌曲中随意读诗、念白，她还组建乐队，出音乐专辑当然，这些都不是关键，因为也许她最想听的只是一句夏宇?就是那个写诗的女生。 夏宇1956年出生，19岁便开始写诗，是1980年代以来台湾最重要的诗人之一，出版的诗集有备忘录、腹语术和摩擦.无以名状。 以备忘录为代表的早期诗作，写人生的悲哀，世事的感慨，有一股冷冷地一刀切入本质的狠劲爱情像一颗“拔掉了还/疼”的蛀牙;脸上的痘痘“比昙花短/比爱情长”的疲于抒情后的抒情方式;把你的的影子加点盐/腌起来/风干老的时候/下酒的甜蜜的复仇;在小镇里批改学生关于“时代巨轮不停转动”的作文的一生;“诗显得太奢侈了/而且/有点无聊”的诗人节。 (音乐)好了，在了解完夏宇的优美诗歌之后，我们进入今天生活在别处的第二板块，走进夏宇的出生地中国的第一大岛台湾。 走进台湾的第一印象有大海的味道，她位于亚洲东部、太平洋西北边，面积约3.6万平方公里。 它因欧亚大陆板块、菲律宾海洋板块挤压而隆起，全岛地形东高西低，山脉纵贯岛屿。 由于北回归线穿过，地形与海洋环境共同影响，北部为副热带季风气候，南部则为热带季风气候，同时又有局部呈热带、亚热带、温带、寒带等多种气候特征，故而岛上的自然景观与生态系呈多样化。 作为著名的世界旅游胜地，台湾总是被人们冠上“美丽而又富饶的宝岛”。 台湾岛上的风光，可概括为“山高、林密、瀑多、岸奇”等几个特征。 最著名的是阿里山，为台湾秀丽俊美风光之象征。 有“不到阿里山，不知阿里山之美，不知阿里山之富，更不知阿里山之伟大”的说法。 那么接下来让我们一起去领略阿里山的俊美风光吧。 相传250多年前，达邦有一位酋长叫阿巴里，英勇善猎，只身翻山越岭来此打猎，满载而归，后来常常带族人来此打猎，收获颇丰，人们十分敬仰他，便以其名命名此山。 阿里山的铁路可与“阿里四景”日出、云海、晚霞、森林合称“五奇”。 它们不但是台湾最具代表性的风景，其声名更是远播海内外。 五奇之一日出当清晨曙光乍现，火红的朝阳轻巧地跃出山头，那璀璨耀眼的光芒，照亮了夜空，也为新的一天揭开了序幕!由于地球公转之故，使著名的阿里山日出，四季出现位置与时间皆不同。 祝山观日楼是此地欣赏日出的最佳地点，您可以到阿里山火车站或沼平车站搭乘祝山观日火车，也可以从沼平公园观日步道牌楼拾阶而上。 五奇之二云海阿里山云海名列台湾八景之一，通常出现于天气晴朗、浮云遍布的日出或薄暮。 而秋天是观赏云海的最佳季节，最佳地点则是神木站前的二万坪、游乐区内的慈云寺、阿里山宾馆、阿里山火车站、沼平公园、祝山观日楼与第一停车场附近。 五奇之三铁路与民-国同岁的阿里山森林铁路是世界仅存的三条高山铁路之一，轨距762m，坡度6.25%，由海拔30公尺的嘉义市升高到2216公尺的阿里山，途经热、暖、温三带，景致迥异，搭乘火车如置身绿野仙境，尤其独立山的三次螺旋环绕及第一分道的z字形爬升，绝对令您不虚此行。 昔日为转运木材而兴建的它，今已蜕变成森林旅游列车。 园区内现有三条支线，其中祝山线为国人自建的第一条高山铁路，专供前往祝山观日出的游