MCY13系列车桥简介 精简版 ppt课件

MCY13系列车桥简介 MCY13 盘式 驱动桥 MCY13Q 鼓式 驱动桥 目录 第一章MCY13系列车桥的开发过程第二章MCY13系列车桥的概况第三章MCY13系列车桥的特点 1 2010 7 2010 9图纸的陆续发放2 2010 8 2010 11样桥的试制开发3 2010 12 2011 3样桥的试验4 2010 4 2011 8整车的可靠性试验共装配10辆份3 08速比MCY13桥用于可靠性试验 该批车桥已行驶超过8万公里5 2011 12首批销售10辆份装MCY13桥整车 至今销售曼桥车接近一千辆份 第一章MCY13系列车桥的开发过程 第二章MCY13系列车桥的概况 第一节MCY13系列车桥的分类1 MCY13双联驱动桥1 按制动器形式 盘式 鼓式2 按悬架形式 板簧悬架2 MCY13Q轻量化桥1 按制动器形式 盘式 鼓式2 按悬架形式 板簧悬架3 MCY13单后桥 板簧悬架 空气悬架 第一节MCY13系列车桥的分类 MCY13桥 MCY13桥综合工况车用 MCY13Q轻量化桥标载牵引车用 盘式 鼓式 盘式 鼓式 板簧悬架 空气悬架 橡胶悬架 第二节MCY13系列车桥与整车的匹配1 标载双桥牵引车用MCY13Q 综合工况的车用MCY13双桥 所有单桥车只用MCY13单桥 2 鼓式制动器 标配于HOWO 金王子 豪卡等中端平台 3 盘式制动器 标配于高端平台 即装曼发动机的7 5平台 单级减速驱动桥 盘式 单级减速驱动桥 鼓式 第三节MCY13系列车桥的基本参数1 MCY13是单级减速驱动桥 不带轮边减速器 2 凸缘型号 中桥 XS 180 后桥 XS 165 单后桥 XS 1803 轮距 1816 1830mm4 板簧中心距 950 1010mm5 速比 目前生产有 3 08 3 36 3 7 4 11设计速比还有 2 71 2 85 4 63 5 29 第三节MCY13系列车桥的基本参数13 制动力矩 鼓式 36000 2 24 8bar Nm 14 车轮螺栓分布圆 335 10 M22 1 515 总成质量 kg MCY13Q鼓式 中桥800后桥68016 齿轮油及用量 L GL580W 90 GL585W 140 中桥18 后桥14 5 17 中后桥轮辋可选用20 和22 5 规格 18 MCY1350为单后桥 MCY1370为双联桥 1 本次试制的MAN双联桥是单级减速驱动桥 不带轮边减速器 3 MAN桥采用盘式制动器和鼓式制动器 结构简单 自重轻 制动舒适 安全系数高 维修方便 适用于公路用车 4 本次开发的MAN桥速比为2 71 2 85 3 08 3 36 3 70 4 11 4 63 5 29 2 MAN桥单轴载荷13吨 5 单级减速MAN桥主减速器采用重负荷齿轮油润滑 轮毂使用润滑脂润滑 第四节MCY13桥的特点 第三节MCY13系列车桥的基本参数6 差速器锁 标配有轴间差速器锁 选装轮间差速器锁7 鼓式制动器型号 410mm 220mm8 盘式制动器型号 Z3 20 Z4 22 5 9 MCY13 MCY13Q桥单轴载荷13吨 10 MCY13桥壳截面 135 156 14 mm MCY13Q桥壳截面 135 156 11 mm 11 从动轮分度圆直径 470 mm 12 最大输出转矩 40000 Nm 6 该桥采用高强度冲压焊接桥壳 结构设计合理 自重轻 8 轮毂轴承使用世界著名轴承制造厂家 德国斯卡福 SKF 公司生产的轴承单元 质量安全可靠 9 本次开发的MAN桥板簧中心距为950 1010mm 轮距1816 1830mm 7 中后桥均采用等高齿圆锥齿轮副 运转平稳 抗冲击 使用寿命长 10 单级减速MAN双联桥标配轴间差速锁 选装轮间差速锁 11 MAN桥 盘式 中桥自重800kg 后桥自重680kg 13 中桥主减速器注油量18L 后桥主减速器注油量14 5L 轮毂轴承润滑脂 已由轴承厂注好 2 120g 14 MAN桥连续运行最高油温120 短时 大约1小时 运行最高油温150 12 中后桥轮辋可选用20 和22 5 规格 15 MAN双联桥壳内标配润滑油滤油器 17 MCY1350为单后桥 MCY1370为双联后桥 备注 可选装盘式制动器P20WA P22JA 第三章MCY13系列车桥的特点 第一节MCY13桥的构造MCY13桥由桥壳 主减速器 差速器 后轮毂 半轴 制动器等组成 第三章MCY13系列车桥的特点 第一节MCY13桥的构造盘式后桥 第三章MCY13系列车桥的特点 第一节MCY13桥的构造盘式中桥 第三章MCY13系列车桥的特点 第一节MCY13桥的构造鼓式后桥 第三章MCY13系列车桥的特点 第一节MCY13桥的构造 1后桥主减结构 2中桥主减结构 3轮毂总成 4装配盘式制动器结构 5鼓式轮边结构 第二节MCY13系列车桥与HW系列车桥的对比 1 桥壳总成 HW16桥壳总成 区别 1 桥壳钢板厚度 MCY13桥 14mm 11mmHW桥 16mm2 板簧座材料 MCY13桥 35钢HW桥 ZG230 4503 后盖形状 2 轮毂 HW16桥轮毂 3 轮毂轴承单元 3 轮毂轴承单元 一对圆锥滚子轴承背对背安装 将轮毂轴承单元装配在轴头上时需涂专用装配膏 4 差速器总成 HW16差速器总成 带法兰一半差壳 不带法兰一半差壳 十字轴 十字轴 十字轴 轴间差速器 轴间差速器壳 轴间差速器壳带挡油罩 轴间差速器十字轴 轴间差速器行星轮 5 主被动锥齿轮 等高齿锥齿轮的闭环生产系统 包括产品设计 制造以及检测的闭环加工系统 奥利康制式 等高齿 比格里森齿制式 渐缩齿 精度高1 2个精度等级 因此齿侧隙范围等高齿比渐缩齿小 等高齿齿侧隙 0 2 0 3mm渐缩齿齿侧隙 0 25 0 45mm 啮合区 渐缩齿 等高齿 6 盘式制动器 7 鼓式制动器 HW16制动器总成 MAN半轴 8 滤油器 8 滤油器 五 维护保养 1 新车桥的使用1 1 新车桥使用前 从注油孔向主减速器内加注GL5EP80W 90 用于气温不低于 26 或GL5EP85W 140 用于气温不低于 12 重负荷齿轮油 1 2 新车桥使用前 向各个黄油嘴加注足量的2 锂基润滑脂 1 3 新车桥使用后 整车必须经过1500Km走合 重新检查紧固件后 方可正式投入使用 五 维护保养 车辆在最低使用温度不低于 15 C的环境温度下使用使 建议采用GL 5 85W 140重负荷车辆齿轮油 五 维护保养 2 换油周期 行驶2000 4000Km后更换装配时注入的润滑油 每行驶5000Km或每月检查一次油面 每行驶15 000Km或每年更换一次润滑油 每行驶15 000Km或每年更换一次制动调节臂和凸轮轴的润滑脂 五 维护保养 3 车桥的保养 3 1 经常清洗后桥壳通气塞上的泥土 灰尘 3 2 经常检查加油孔螺塞和放油孔螺塞 如发现有渗 漏油现象 应及时拧紧或更换密封垫圈 3 3 由于半轴凸缘传递的扭矩很大 而且还有冲击负荷的作用 必须经常检查半轴螺栓的紧固情况 防止松动及由此引起的半轴螺栓断裂 3 4 每行驶2000km 向各处黄油嘴加注2 锂基润滑脂 清洗通气塞 检查桥壳内齿轮油面高度 打开桥壳后盖上的加油螺塞检查 3 5 每行驶5000km 检查刹车间隙 3 6 每行驶8000 10000km 检查制动底板的紧固情况 检查