云桂铁路DK21+500～DK225+100轨道工程施工组织设计.doc

此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 目目 录录 1 1 编制依据 原则编制依据 原则 1 1 2 2 工程概况工程概况 1 1 2 12 1 主要工程内容和数量主要工程内容和数量 3 3 2 22 2 自然特征自然特征 4 4 2 2 1 地形地貌 4 2 2 2 气象 水文 4 2 2 3 工程地质 5 2 2 4 水文地质 5 2 2 5 地震动参数 5 2 32 3 交通运输情况交通运输情况 5 5 2 42 4 沿线水源 电源 燃料等可资源利用的情况沿线水源 电源 燃料等可资源利用的情况 6 6 2 52 5 当地建筑材料的分布情况当地建筑材料的分布情况 6 6 2 5 1 工程用砂 6 2 5 2 其他建筑材料 6 3 3 工程重难点及施工对策工程重难点及施工对策 7 7 3 13 1 工程特点工程特点 7 7 3 23 2 控制工程及重难点工程控制工程及重难点工程 8 8 4 4 管理目标管理目标 8 8 4 14 1 建设总体目标建设总体目标 8 8 4 1 1 工期目标 8 4 1 2 质量目标 8 4 1 3 安全目标 9 4 1 4 文明施工及环保 水保目标 9 4 1 5 职业健康目标 9 5 5 施工组织机构 队伍部署和任务划分施工组织机构 队伍部署和任务划分 1010 6 6 施工队伍部署及任务划分施工队伍部署及任务划分 1010 7 7 总体施工安排和主要阶段工期总体施工安排和主要阶段工期 1111 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 7 17 1 施工准备和建设协调方案施工准备和建设协调方案 1111 7 1 1 总体施工安排 11 7 1 2 主要阶段工期 12 7 27 2 分项工程施工工期分项工程施工工期 1212 7 2 1 铺架工程施工安排 12 7 2 2 铺架作业进度安排 12 7 2 3 施工准备阶段组织措施 12 7 2 4 建设协调方案 13 7 37 3 分项工程施工进度计划分项工程施工进度计划 1414 7 47 4 工程接口及配合工程接口及配合 1818 7 4 1 站前专业接口 18 7 4 2 工程配合 18 7 57 5 联调联试及运行试验联调联试及运行试验 2121 8 8 施工准备施工准备 2121 8 18 1 铺架基地铺架基地 2121 8 28 2 存砟场存砟场 2424 8 38 3 临时过渡道岔临时过渡道岔 2525 8 3 1 临时通信 26 8 3 2 临时电力线路 26 8 3 3 其他 26 9 9 控制工程和重难点工程施工方案控制工程和重难点工程施工方案 2727 9 19 1 正线有砟高速道岔铺设正线有砟高速道岔铺设 2727 10 10 施工方案施工方案 3939 10 110 1 预铺道砟预铺道砟 3939 10 1 110 1 1 铺轨起点铺轨起点 巴营双线中桥 巴营双线中桥 DK21 500 DK119 000DK21 500 DK119 000 40 10 1 210 1 2 巴营双线中桥巴营双线中桥 终点 终点 DK119 000 DK225 100DK119 000 DK225 100 40 10 1 310 1 3 预上砟施工进度安排表预上砟施工进度安排表 41 10 210 2 云桂正线云桂正线 DK21 500 DK225 100DK21 500 DK225 100 段铺轨施工方案段铺轨施工方案 4242 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 10 310 3 站改施工方案站改施工方案 4343 10 3 210 3 2 平果站改施工方案平果站改施工方案 49 10 410 4 有砟高速道岔铺设方案有砟高速道岔铺设方案 5252 10 510 5 无缝线路及轨道整理施工方案无缝线路及轨道整理施工方案 5252 10 610 6 运输方案运输方案 5353 10 710 710 710 7 施工方法及工艺施工方法及工艺施工方法及工艺施工方法及工艺 5353 10 7 110 7 110 7 110 7 1 铺轨工程施工方法及工艺铺轨工程施工方法及工艺铺轨工程施工方法及工艺铺轨工程施工方法及工艺 53 11 11 资源配置方案资源配置方案 7373 11 111 1 主要工程材料设备采购供应方案主要工程材料设备采购供应方案 7373 11 211 2 物资管理物资管理 7575 11 311 3 关键施工装备的数量及进场计划关键施工装备的数量及进场计划 7676 11 411 4 施工队主要人员的来源与培训施工队主要人员的来源与培训 7979 11 511 5 主要劳动力组织计划主要劳动力组织计划 8383 12 12 质量管理措施质量管理措施 8686 12 112 1 标准化管理标准化管理 8686 12 1 1 标准化管理 86 12 1 2 人员配置标准化 87 12 212 2 质量管理措施质量管理措施 8888 12 312 3 安全管理措施安全管理措施 9292 12 412 4 工期控制措施工期控制措施 101101 12 4 1 工期目标 101 12 4 2 确保工期目标的措施 101 12 4 3 把好施工管理关 104 12 4 4 把好材料价格关 104 12 512 5 环境保护措施环境保护措施 105105 12 5 1 维护自然生态平衡的措施 106 12 5 2 合理规划施工用地 106 12 5 3 临时工程环境保护 106 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 12 5 4 生活区环境保护措施 107 12 5 5 植被保护 107 12 5 6 施工中的环保措施 107 12 5 7 竣工环境恢复措施 108 12 5 8 防止大气 噪声 水污染的措施 108 12 612 6 水土保持措施水土保持措施 108108 12 712 7 文物保护措施文物保护措施 109109 12 812 8 文明施工措施文明施工措施 110110 12 8 1 文明施工目标 110 12 8 2 施工现场材料管理 110 12 8 3 设置 七牌二图 及安全标牌 110 12 8 4 场内标语 标志和室内外布置 110 12 8 5 管理形象 111 12 8 6 文明施工管理组织机构 111 12 8 7 文明施工管理制度 112 12 8 8 文明施工保证措施 113 12 8 9 少数民族地区施工管理要求 114 12 912 9 节能减排措施节能减排措施 114114 12 1012 10 预警机制和应急预案预警机制和应急预案 115115 12 10 1 事故应急处理制度和职责 115 12 10 2 加强安全工作 作好应急准备 116 12 1112 11 信息化管理信息化管理 124124 1313 附图附图 125125 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 1 1 编制依据 编制依据 原则原则 1 新建云桂铁路 DK21 500 DK225 100 轨道工程施工总价承包招标文 件 图纸 指导性施组 工程量清单及招标答疑等 2 国家及相关部委颁布的法律 法规和铁道部颁布的现行设计规范 铁路工程质量验收标准及其它有关文件资料 3 依据 GB T19001 2008 质量标准体系 GB T24001 2004 环境管理体 系和 GB T28001 2011 职业健康安全标准建立的质量 环境和职业健康管理 体系 4 施工现场调查获得的有关资料 数据以及现场实际情况 5 我公司现有的施工技术能力 机械设备能力及相关工程的施工经验 6 铁路轨道设计规范 TB 10082 2005 高速铁路设计规范 试行 TB10621 2009 新建时速 200 250 公里客运专线铁路设计 暂行规定 铁建设 2005 140 号 及其修订条文 高速铁路轨道工程施 工技术指南 铁建设 2010 241 号 高速铁路工程测量规范 TB 10601 2009 铁路轨道工程施工安全技术规程 TB10305 2009 铁 路工程基本作业施工安全技术规程 TB10301 2009 高速铁路轨道工 程施工质量验收标准 TB 10754 2010 2 2 工程概况工程概况 云 昆明 桂 南宁 铁路是西南至华南沿海地区铁路通道的骨干线 路 跨云 桂两省区 自云南省新昆明南站向东到达广西自治区南宁站 我标段设计正线全长 400 282km 云桂铁路西接成昆 内昆 贵昆线 东与 南广 柳南 湘桂 南防 南钦线相连 是西南与华南地区客货交流的重 要通道 也是西南地区出海主通道之一 由云桂高原的玉溪 红河 文山 进入广西区境内 沿右江河谷 经广西百色市右江区 田阳 田东 平果 四县区及南宁市隆安县 西乡塘 江南三县区 客车接入既有南宁站 货 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 车通过百色疏解线经既有南昆铁路进入改扩建后的六塘新百色货场分流 云桂线位于广西和云南范围内 东起南宁枢纽南宁站 沿既有南昆铁路走 廊前行至既有百色站 其中广西境内途径百色市右江 田阳 田东 平果 县区及南宁市隆安 西乡塘 江南三县区 少数民族分布人口较多 政策 性较强 施工前组织所有参建人员加强民族政策学习 尊重当地民风民俗 本次施工范围为云桂铁路 广西段 SN 1 标 DK21 500 DK225 100 轨 道工程 合同工期为 2010 年 5 月 18 日 2013 年 4 月 14 日 补充合同工期 2010 年 10 月 1 日 2015 年 12 月 31 日 合同产值是 119309 万元 业主节 点工期为云桂正线铺轨开始时间为 2015 年 2 月 1 日 铺轨结束时间为 2015 年 5 月 31 日 轨道精调时间为 2015 年 9 月 30 日前完成 云桂线南宁至百 色于 2015 年 12 月 31 日开通 主要技术标准 铁路等级 级 正线数目 双线 设计旅客列车速度 250Km h 最小曲线半径 一般地段 5500m 困难地段 4500m 限制坡度 12 牵引种类 电力 牵引质量 4000 吨 到发线有效长度 650m 闭塞类型 自动闭塞 业主单位 云桂铁路广西有限责任公司百色指挥部 监理单位 广西宁铁监理咨询有限责任公司云桂铁路 广西段 YGJL 1 项目部 四川铁科建设有限公司云桂铁路广西段 YGKL 2 项目部 北京铁城建设监理有限责任公司云桂铁 广西段 YGJL 3 项目部 设计单位 中国中铁二院工程集团有限责任公司 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 2 12 1 主要工程内容和数量主要工程内容和数量 本标段主要工作内容 新建云桂客专线 DK21 500 DK225 100 段正线 铺轨 404 564 km 无砟轨道 38 45km 有砟轨道 366 114km 铺道砟 958934 m3 站线铺轨 40 328km 铺道砟 73670m3 新铺单开道岔 198 组 特 种道岔 2 组 拆除道岔 43 组 重铺道岔 2 组 主要工程数量见表 2 1 1 表 2 1 1 主要工程数量表 序号项目名称型号单位数量备注 一一正线轨道正线轨道 1 正线铺轨 无砟轨道 km38 45 有砟轨道 km366 114 2 正线钢轨P60Kg m U71Mu G km400 148 扣除道岔后的铺轨长度 3 过渡段铺轨 km0 16 4 铺道砟特级道砟 m 958934 二二站线轨道站线轨道 1 站线铺轨 新铺线路 Km40 328 2 站线钢轨 P60Kg m U71Mnkm23 884 3 站线钢轨P50Kg m 25m 有孔 km16 431 4 拆除线路 km12 168 5 重铺线路 km1 049 6 铺道砟一级 m 73670 7 铺道岔 单开道岔组 197 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 特种道岔组 3 高速道岔客专线 07 004组 64 普通道岔 GLC 07 02 组 30 普通道岔 CZ2209 组 55 普通道岔 SC330 组 43 普通道岔 GLC 08 01 组 1 普通道岔专线 4257组 3 8 拆除道岔组 43 9 重铺道岔组 2 10 线路备料 Km202 28 2 22 2 自然特征自然特征 2 2 1 地形地貌 南宁至百色属广西盆地 广西盆地由一系列北西向排列的构造盆地组 成 先后包括南宁 扬美镇 隆安 雁江及百色等五个盆地 线路走行于 盆地内的邕江 右江宽谷中 以开阔的冲积平原为主 盆地边缘有丘陵或 缓丘谷地分布 2 2 2 气象 水文 1 气象 本区属中亚热带湿润区温暖型气候 直接承受印度洋及太平洋水气补 充 其气候特点是温暖湿润 雨量充沛 夏季长而炎热 冬季短偶有奇寒 有明显的干湿两季之分 每年 4 月至 9 月为雨季 10 月至次年 3 月为旱季 夏季易涝 春秋易旱 2 水文 南宁市每年 4 月开始进入汛期 10 月进入枯水期 4 9 月为丰水期 春秋两季间有浓雾 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 2 2 3 工程地质 1 地层岩性 地层岩性从古生界至新生界第四系地层出露齐全 南宁枢纽主要是第 三系 以软质岩为主 其它以沉积岩为主 2 地质构造 本地区位于南华准地台上的广西 山 字型构造区 南宁枢纽位于广 西 山 字型构造外侧平缓褶曲构造所形成的南宁盆地西南侧 沿线地形 地质条件复杂 不良地质发育 对线路有影响的不良地质 和特殊地质有 坍塌及滑坡 弃砟失稳及水土流失等 2 2 4 水文地质 1 地下水类型 沿线地下水类型主要为孔隙潜水 岩溶水 基岩裂隙水三种 其中以 基岩裂隙水最为发育 2 水质化学类型 根据水质分析 地表 地下水质类型多为 HCO3 SO4 2 Mg2 对混凝 土大多具侵蚀性 第三系砂泥岩含煤地层地下水对混凝土侵蚀等级为 H1 H2 局部达到 H3 主要分布在南宁枢纽 2 2 5 地震动参数 根据国家地震局 2001 年编制的 1 400 万 中国地震动参数区划图 确定 沿线地震动峰值加速度小于或等于 0 05g 地震动反应谱特征周期为 0 35s 2 32 3 交通运输情况交通运输情况 1 铁路 南宁枢纽铁路交通发达 有湘桂 南昆 南防铁路交汇 本标段施工 时可充分利用既有铁路的运输能力 通过上述铁路将主要材料运至距线路 较近 有条件的既有车站后 汽车转运到工地 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 2 公路 沿线公路主要包括国道 324 线 国道 323 线 国道 326 线 以及广昆 高速公路南宁 百色 罗冲口段 公路通道主要是国道 324 线南宁至百色 段 国道 323 线百色至省界段构成 3 水运 本工程所经地区通航的河流主要有邕江 可为本工程的施工提供运输 服务 2 42 4 沿线水源 电源 燃料等可资源利用的情况沿线水源 电源 燃料等可资源利用的情况 1 施工用水 可利用城市自来水 2 施工用电 机械用电自备 3 施工用燃料 沿线燃料供应充足 施工机械使用的燃料就近购买 2 52 5 当地建筑材料的分布情况当地建筑材料的分布情况 2 5 1 工程用砂 沿线工程用砂料源点主要分布于邕江 砂料颗粒较细 含泥量较重 可 用于路基附属工程及房建工程 本次施工高标号砼用砂 特别是梁部工程 用砂 需要从平吉远运 2 5 2 其他建筑材料 道砟 道床为有砟轨道结构 有砟轨道的道床采用特级道砟和一级道砟铺设 为确保铺轨工期如期完成 计划设置存砟场四处以满足后期上砟整道工期 要求 存砟场一 在 DK13 000 处设置一存砟场 其占地面积 30 亩 计划 存砟 12 万方 存砟场二 在南化铺轨基地内设置存砟场一处 利用 L4 道 作为存砟场装卸线 计划存砟 6 万方 存砟场三 在那敢隧道 DK25 800 处 设置一存砟场 占地面积 50 亩 计划存砟 24 万方 以上三处存砟场主要 供应于 DK21 500 至 DK119 000 区间进行线路补砟作业 存砟场四 在南宁 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 百色区间田东 DK170 070 那巴 1 隧道附近设置存砟场一处 存砟场占地 100 亩 计划存砟 64 万方 主要供应于 DK119 000 至 DK225 100 区间线路 补砟 3 3 工程重难点及施工对策工程重难点及施工对策 3 13 1 工程重难点工程重难点 1 无缝线路现场单元轨节焊接施工质量和工效 云桂客专 DK21 500 DK225 100 段轨道工程主要工序有铺轨 线路大 养 单元轨节焊接 线路应力放散锁定等 各工序交叉施工较多 管理跨 度大 施工组织要求高 2 正线有砟高速道岔组装复杂 施工精度要求高 正线有砟高速道岔较普通道岔组装复杂 铺设技术要求严 施工精度 控制和质量标准高 上砟整道工效及轨道精调 云桂客专 DK21 500 DK225 100 段轨道工程线路设计时速较高 轨道 铺设要求精度高 施工前的道砟存储及长轨铺设后的补砟整道为施工重点 既有站改造及插铺道岔施工 云桂线平果站 百色站南昆场站场改造时涉及既有线封锁施工内容较 多 道岔铺设时需封锁既有线采用插铺法进行施工 既有线施工安全风险 较大 封锁时的施工组织 安全防护措施为本次施工重难点 施工现场的环境保护和水土保持 线路所经地区城镇密集 水系众多 应妥善处理好施工对环境的影响 避免对地下 地表水 河流环境造成影响 做好环保 水保工作是工程实 施过程中的一项重要工作 本线位于广西壮族自治区南宁市 少数民族分 布人口较多 施工前组织所有参建人员加强民族政策学习 尊重当地民风 民俗 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 3 23 2 控制工程及重难点工程控制工程及重难点工程 工程重点 难点及主要对策见表 3 2 1 表 3 2 1 工程重点 难点和主要对策分析表 序号工程重点 难点对策要点 1 无缝线路现场单 元轨节焊接施工 质量和工效 1 正线无缝线路铺设采用 单枕法 进行 应力放散采用 滚筒法 或 拉伸器滚筒法 完成无缝线路施工 2 无缝线路采用 2 台 K922 移动接触焊焊机现场进行单元焊 接以及锁定焊接 提高工效同时确保工程质量 3 严格按照铁路总公司工管线路函 2014 119 号文 关于高 速铁路无缝线路施工技术管理工作 要求进行施工 2 有砟高速道岔铺 设 1 严格按照铁道部工程管理中心下发的工管技 2007 71 号 文件要求组织正线有砟高速道岔的铺设 成立有砟道岔专业 化施工队伍 2 配备道岔铺设成套施工设备 实施机械化铺设道岔 编制 专门的施工工艺细则 从岔料出厂 进场及预组装 铺设 养护 焊接各个环节把关 确保道岔铺设质量 3 上砟整道工效及 轨道精调 1 铺砟整道作业分铺轨前的铺底砟 预铺部分碎石道砟 15cm 厚 及铺轨后的重点整道 补砟 MDZ 机组大养作业 铺轨前应积极做好道砟储备 并调查上砟通道便于预铺道砟 提高工效 2 配备成套的大型养路设备 线路起 拨 捣 稳及配砟整 形采用 2 套大型养路机组进行 确保如期完成轨道精调 4 既有站改造及插 铺道岔施工 1 对既有线的改造在不影响既有线路安全运行前提下 遵循 先新建后改建 先接通后拆除 的原则组织施工 2 按照集中 平行作业的原则 合理利用 天窗 时间 做 到 一点多用 3 整个工程统筹规划 分阶段组织实施 5 施工现场的环境 保护和水土保持 1 建立环境保护体系 强化施工环保管理 2 实行环保工作责任制 3 加强环保 水保工作宣传 提高环保意识 4 建立完善的环境监测体系 制定环境监测计划 5 施工过程中做好路基 桥梁钻孔桩施工等的水土保持措施 和防止水资源枯竭措施 4 4 管理目标管理目标 4 14 1 建设总体目标建设总体目标 4 1 1 工期目标 根据云桂公司最新指导性施组要求云桂铁路南宁 不含 至百色段正 线轨道工程于 2015 年 12 月 31 日开通 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 4 1 2 质量目标 各检验批 分项 项目部工程施工质量检验合格率 100 单位工程一 次验收合格率 100 4 1 3 安全目标 坚持 安全第一 预防为主 的方针 建立健全安全生产保证体系 制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施 依法对本 单位安全生产负全面责任 杜绝一般及以上因工责任生产安全事故 遏制因工重伤事故频次 杜 绝主要责任一般及以上道路交通事故 杜绝较大及以上机械设备责任事故 杜绝一般及以上特种设备责任事故 杜绝一般及以上火灾责任事故 杜绝 一般 C 类及以上铁路交通责任事故 遏制一般 D 类铁路交通责任事故 安全生产卡控管理目标 1 公司实现安全质量零死亡事故 2 项目经理部实现安全质量零重大隐患 4 1 4 文明施工及环保 水保目标 文明施工目标 按国家及铁道部有关规定执行 做到依法施工 文明 施工 杜绝违法施工 野蛮施工事件发生 做到现场布局合理 施工组织 有序 材料堆码整齐 设备停放有序 标识标志醒目 环境整洁干净 实 现施工现场标准化 规范化管理 环保 水保目标 严格执行环境保护和水土保持 三同时 制度 严 格执行本项目 环境影响报告书 及批复意见 水土保持报告书 及批复 意见 4 1 5 职业健康目标 定期对从事有害作业人员进行健康检查 参建员工职业病发生率小于 1 5 不出现因劳动力保护措施不力而造成的重伤及其以上事故 通过对重大危险源的严密监控 降低重大危险源的风险 杜绝职业病 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 和群体急性中毒事件 从业人员上岗职业健康体检率 100 有毒有害作业 场所监测率 100 从业人员职业健康普及率 100 隐患整改率达到 100 特殊工种持证上岗率 100 5 5 施工组织机构 队伍部署和任务划分施工组织机构 队伍部署和任务划分 我公司将按照 集中领导 职责明确 提高效率 有利协调 的原则 组建 中铁四局云桂铁路 广西段 SN 1 项目部 抽调年富力强的人员担 任项目经理 组织调集具有类似施工经验的精干力量 全面负责完成本合 同段建设任务 指挥部将认真贯彻执行 建设工程项目法施工管理规范 GB T50326 2001 组织本工程的实施管理 履行合同条款 优质高效地 完成工程范围内各项任务 工程指挥部设项目经理 1 人 副经理 2 人 总工程师 1 人 下设六个 职能部门 工程技术部 安全质量部 财务部 机械物资部 工经部 综 合办公室 根据工程量分布 管段跨度和组织安排需要 经理部下设 6 个 项目队 为全面保证工程项目优质高效建成 项目经理部主要工程技术和 管理人员由本单位选派 抽调具有丰富的铁路干线和客运专线施工经验 专业技术能力强 综合素质高的工程技术人员和管理人员 施工组织管理机构见附图 10 3 施工组织管理机构图 6 6 施工队伍部署及任务划分施工队伍部署及任务划分 根据标段施工范围以及主要工作内容 工程数量 按照 统筹规划 均衡生产 平行施工 立体展开 的原则 采取扁平化管理模式 本标段 共设置 6 个项目队 施工队伍任务安排及布置见表 6 1 表 6 1 施工队伍部署及任务划分表 项目部 队名称施工任务划分驻地位置 项目经理部本标段工程的组织实施 协调管理南宁市壮锦大道 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 项目部 队名称施工任务划分驻地位置 轨道专业一队 负责 DK21 500 DK225 100 段左线长轨铺设及隆安东站 田阳站站线和道岔铺设 沿线 轨道专业二队 负责 DK21 500 DK225 100 段右线长轨铺设及那桐站 平果站 田东北站及百色站站线和道岔铺设 沿线 上砟整道专业队负责全标段上砟及大机整道作业沿线 焊轨专业一队负责全标段左线无缝线路锁定焊接及无缝道岔焊接沿线 焊轨专业二队负责全标段右线无缝线路锁定焊接及无缝道岔焊接沿线 运输专业队负责全标段工程列车运输 组织并与交接站联系取送车南化铺架基地 7 7 总体施工安排和主要阶段工期总体施工安排和主要阶段工期 7 17 1 施工准备和建设协调方案施工准备和建设协调方案 7 1 1 总体施工安排 在遵循建设 优质 平安 绿色 和谐 的指导思想下 坚持 高标 准 讲科学 不懈怠 全面推行建设项目标准化管理 落实 六位一体 的管理要求 以 科学合理 工效先进 适度弹性 为原则安排工期 坚 持 试验先行 样板引领 的理念控制施工质量 遵循 重视环境 保护 环境 的原则保护沿线环境 选择优良的施工队伍 投入精干的管理人员 通过科学严格的管理 按期 优质 高效完成各项施工任务 施工组织管理以 统筹规划 科学组织 重点先行 分段展开 均衡 生产 标准化作业 有序推进 为原则 突出重点 紧前安排 尽量平衡 关死后门 以钢轨铺设完成时间为控制节点 按工序和工艺要求倒排 确 定线下各单元分部工程的最迟开始时间及最迟完成时间 整体施工按照 大循环 小流水 的紧跟工序方式进行安排 在既有南化站两端设铺架便线引入云桂客专线 新建云桂客专线 DK21 500 DK225 100 段正线有砟和无砟轨道铺轨工程均采用两套 CPG500 型长钢轨铺轨机组 单枕连续法 一次铺设跨区间无缝线路 正线客专道 岔等采用铺设临时轨排代替 上砟整道 待道床达到初期稳定状态后采用 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 原位铺设法 铺设正线道岔 在长轨铺设到达车站时 需在每个新建车 站两端咽喉区正线道岔岔位处各铺设 2 组临时道岔 用来连接站内 正线 作为前方工程列车交会和大养机械以及焊轨设备临时转线避让 正线 站内到发线轨道的单元焊及锁定焊均采用 K922 移动工地闪光接 触焊接 道岔和站线轨道主要采用人工和吊车配合作业进行铺设 道岔及 两端采用铝热焊接 7 1 2 主要阶段工期 施工准备 2010 年 11 月 1 日 2014 年 12 月 31 日 轨道工程 2015 年 2 月 1 日 2015 年 12 月 31 日 7 27 2 分项工程施工工期分项工程施工工期 7 2 1 铺架工程施工安排 根据云桂公司最新指导性施组要求南宁 不含 至百色段铺轨于 2015 年 2 月 1 日开始 于 2015 年 5 月 31 日铺轨结束 2015 年 10 月 1 日 2015 年 12 月 31 日联调联试 本段拟投入 2 台长钢轨铺轨机 2 套大型养路机械 2 套移动焊轨设备等 7 2 2 铺架作业进度安排 1 铺架作业进度指标见表 7 2 2 1 表 7 2 2 1 铺架作业进度指标表 序号工作项目进度指标备 注 1铺长钢轨 500m 长 4km 日 2 台 2 台 CPG500 型铺轨机组 2大型机械整道4km 日 台 2 台捣固车 1 台稳定车 1 台配砟 车 3单元轨节焊接1 5km 日1 台 K922 移动焊机 4应力放散及锁定3km 日1 台 K922 移动焊机 5补砟3400m3 日K13 矿石车 95 辆 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 序号工作项目进度指标备 注 6高速道岔0 5 组 日2 台 50t 轮式起重机等 7 2 3 施工准备阶段组织措施 图纸供应由总工程师负责协调 工程部配合 并派驻一名代表常驻设 计院负责沟通协调工作 施工动员 立即组织设备 人员进场 督促本合同项目部及各施工队的领导成员 及时开展工作 并对参加本合同段的施工人员进行项目动员 明确分工 责任到人 各尽其责 使各项准备工作高效 有序地进行 员工技术培训 为适应铁路建设的需要 积极开展了相关的技术培训 积极参加铁道 部主办的相关培训 组织本单位专家讲授客运专线施工技术 标准 运用 各种渠道加大岗位培训 做好人才和技术储备工作 技术准备 技术准备工作分为内业技术准备和外业技术准备 内业技术准备主要包括 认真阅读 审核施工图纸和施工规范 编写 审核报告 进行临时工程设施的具体设计 编写实施性施工组织设计 编 写各种针对性的质量 安全保证措施 结合工程施工特点 编写技术管理 办法和实施细则 备齐参考图 标准图 施工规范 验收标准 施工手册 等必要的参考资料 编写施工安全手册 施工人员岗前技术培训 外业技术准备主要包括 现场详细调查 现场桩橛交接埋设与复测 道砟资源调查 存砟场调查 施工作业中所涉及的各种外部技术数据 7 2 4 建设协调方案 工程开工前 首先编制实施性施工组织设计 呈报监理工程师和业主 审批 根据审批同意后的方案组织实施 不得随意改变批准后的施工方案 和施工工序 并采取以下措施 本工程实行开工报告制度 各项目部工程 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 开工前向监理工程师提出申请 并得到其批准 工程指挥部对施工计划全方位进行监控 发现问题及时调整计划 调 整工序 加强薄弱环节 滞后工序的监控 上下相承工序协调措施 上部工序交给下部工序之前 每道工序完成时 经过内部检查合格后 两道工序的作业班长共同自检 确认无问题后签署工序交验合格单 方可 进行下部工序施工 若有问题及时通知上部工序作业方进行整改 整改合 格后 经两道工序自检确认无误 下部工序再进行施工 特别是隐蔽工程要认真实行检查签证制度 任何人不得擅自做主隐瞒 不报 未经检验评定的工序或经检验不合格的工序 按有关规定进行处置 整改 并将处置 整改的结果进行验证记录存档 对影响交通 周围环境的工序 要坚持原则 加强控制 优先于其他 工序 试验 检测手段合格后 各种措施可行到位后 方可进行下道工序 的开工 上道工序对下道工序带来危害或隐患时 严禁下道工序的开工 对 关键工序 特殊工序 要加强管理 积极配合监理工程师实施 全方位 全天候的 旁站 制度 在开工前列出 关键工序 特殊工序 的名称 要落实采取各种措施加强控制 并行工序协调措施 各道工序要严格按照施工组织设计进行实施和开展工作 严禁盲目的 赶工期指挥 造成各工序 施工现场的混乱 两道普通并行工序施工在施工时有干扰现象时 两道工序作业负责人 和项目总工共同协商施工方案和作业程序 排除施工干扰 主要工序与次要工序 两者相干扰时 两个工序负责人相互协商解决 不能解决时 次要工序要保证主要工序的施工 7 37 3 分项工程施工进度计划分项工程施工进度计划 1 总体施工进度计划安排 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 具体安排见表 7 3 1 表 7 3 1 铺架工程总体施工进度安排表 序号工程项目开始时间结束时间备 注 一南化站铺轨基地筹建及施工准备2010 11 12014 12 31 二 云桂正线 DK21 500 DK225 100 段长 轨铺设 无缝线路施工 1 云桂正线 DK21 500 DK225 100 段左 右线长轨铺设 2015 2 12015 5 31 2 云桂正线 DK21 500 DK225 100 段左 右线上砟整道 无缝线路施工 轨道 精调及钢轨预打磨施工 2015 2 102015 9 30 2 主要作业进度指标 CPG500 长轨铺轨机铺长轨 4km 日 两台 大型机械整道 4km 日 台 单元接头焊接 1 5km 日 应力放散及锁定 3km 日 3 各分项工程施工作业安排 具体铺架进度见表 7 3 2 表 7 3 2 铺架作业进度表 云桂线铺架作业进度表 序号项目长度 Km 天数开始时间结束时间备注 一一南化站铺轨基地筹建南化站铺轨基地筹建15222010 11 12014 12 31 二二施工准备施工准备 长铺机进场长铺机进场 2015 1 1 三三站改站改 1 1百色南昆场改造百色南昆场改造 3963962014 8 12014 8 12015 8 312015 8 31 百色站牵 2 线改造282014 8 12014 8 28 百色站机务折返段改造602014 9 12014 11 30 百色站南昆场改造612014 12 12015 1 30 百色站云桂场施工922015 6 12015 8 31 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 2 2平果站南昆场改造平果站南昆场改造 60602014 11 12014 11 12014 12 302014 12 30 平果站南昆场轨道铺设502014 11 12014 12 20 平果站南昆场道岔铺设302014 11 152014 12 15 平果站粮专线拨接开通62014 12 252014 12 30 四四长轨铺设长轨铺设 一 右线长轨铺设 1DK21 500 坛洛 DK44 100 22 6112015 2 12015 2 11 2坛洛站线铺设 利用施工间隙 3 坛洛 DK44 100 DK83 050 隆安东 38 9520 2015 2 122015 3 3 4隆安东站线铺设 利用施工间隙 5 DK83 050 隆安东 DK108 350 平 果 25 313 2015 3 42015 3 16 6 DK108 350 平果 DK156 050 田东北 47 7302015 3 172015 4 15 7田东北站线铺设 利用施工间隙 8 DK156 050 田东北 DK192 540 田阳 36 49192015 4 162015 5 4 9 DK192 540 田阳 DK225 100 终点 32 56172015 5 52015 5 21 二 左线线长轨铺设 1DK21 500 坛洛 DK44 100 22 611 2015 2 152015 2 25 2 坛洛 DK44 100 DK83 050 隆安东 38 9520 2015 2 262015 3 17 3 DK83 050 隆安东 DK108 350 平果 25 3132015 3 182015 3 30 4 DK108 350 平果 DK156 050 田东北 47 726 2015 3 312015 4 25 5 DK156 050 田东北 DK192 540 田阳 36 49192015 4 262015 5 14 6 DK192 540 田阳 DK225 100 终点 32 5617 2015 5 152015 5 31 五五上砟整道上砟整道 一 右线上砟整道 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 1DK21 500 坛洛 DK44 100 22 620 2015 2 102015 3 1 2 坛洛 DK44 100 DK83 050 隆安东 38 9536 2015 3 22015 4 6 3 DK83 050 隆安东 DK108 350 平果 25 3252015 4 72015 5 1 4 DK108 350 平果 DK156 050 田东北 47 7452015 5 22015 6 15 5 DK156 050 田东北 DK192 540 田阳 36 49362015 6 162015 7 21 6 DK192 540 田阳 DK225 100 终点 32 56202015 7 222015 8 20 二 左线上砟整道 1DK21 500 坛洛 DK44 100 22 6202015 3 12015 3 20 2 坛洛 DK44 100 DK83 050 隆安东 38 9535 2015 3 212015 4 24 3 DK83 050 隆安东 DK108 350 平果 25 3232015 4 252015 5 17 4 DK108 350 平果 DK156 050 田东北 47 7422015 5 182015 6 28 5 DK156 050 田东北 DK192 540 田阳 36 49342015 6 292015 8 1 6 DK192 540 田阳 DK225 100 终点 32 56302015 8 22015 8 31 六六无缝线路施工无缝线路施工 1 右线 DK21 500 DK225 100 应力放 散锁定 200 1411422015 3 12015 7 20 2 左线 DK21 500 DK225 100 应力放 散锁定 200 1411342015 3 202015 7 31 七七轨道精调轨道精调 1832015 4 12015 9 30 八八子系统安装及调试子系统安装及调试1532015 5 12015 9 30 九九联合调试及竣工验收联合调试及竣工验收 922015 10 12015 12 31 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 7 47 4 工程接口及配合工程接口及配合 7 4 1 站前专业接口 1 铺轨前一个月 线下单位交付路基工程 7 4 2 工程配合 与甲方的配合措施 按照甲方项目指导性施工组织设计 编制实施性 施工组织设计 报甲方审定后组织实施 并接受甲方的监督检查 按照合 同要求 提交开工报告 批准后组织施工 根据甲方委托 办理征地拆迁 施工全过程服从甲方领导 积极主动配合甲方工作 按甲方要求及时上报施工计划 用款计划和相关统计报表 质量事故 报表 验工计价 审计资料等 对需要甲方审批的变更设计资料 及时申 报 与设计单位的配合措施 参加甲方组织的施工设计交底 严格按照设 计图施工 主动和设计单位进行施工方案的交流 征求设计单位对施工方 案的意见和建议 不断优化施工设计 协助设计单位做好软土路基及覆盖溶洞的勘探工作 并提出处理方案 及处理措施 根据设计资料 现场实际情况 做好地质补充勘察工作 核对设计资 料 并及时将补充勘察结果反馈给设计单位 对施工中发现的设计差 错 漏 以及图纸与现场不符等问题及时向 设计单位反映 为设计单位提供准确的现场资料 及时变更 与监理单位的配合措施 本单位在施工中承诺 无条件服从监理单位 依据 铁道建设工程监理规范 TB10402 2003 对质量 安全 工期的要 求 按照合同要求 接受监理单位对隐蔽工程的检查和抽检 尊重监理工 程师工作 认真执行监理工程师的指令 施工全过程向监理工程师提供生 活 工作便利 保证监理工程师工作顺利进行 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 根据设计资料 现场实际情况 做好地质补充勘察工作 核对设计资 料 并及时将补充勘察结果反馈给监理单位 与相邻合同段的配合措施 按照甲方要求 与相邻合同段进行线路中 线的联控联测 为相邻合同段控制测量 定位复测提供配合 便利和准确 性 与相邻合同段进行正常的工作交流 物资设备支援 抢险救灾支援 相互支持 共同提高 与交通管理部门的配合措施 1 按照 占一还一 的原则 根据本工程的地理位置及周围马路 车 道 行向等情况 研究制定符合交通组织要求 不影响公共交通道路的施 工方案和总平面布置方案 2 在编制施工组织设计时 把交通配合措施列为施工组织设计的内容 之一 工程实施前 主动与交通部门联系 介绍 汇报本工程概况 施工 方案 总平面布置及工程材料 建筑垃圾 渣土 混凝土的运输量和运输 计划 请交通部门给予支持和指导 改进 完善交通运输方案 制订实施 细则 3 施工场地采取全封闭隔离措施 工地出入口位置经交通部门审批同 意后决定 主要出入口设置指令标志和警示灯 保证车辆和行人的安全 4 施工期间 进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规 服从交通管 理部门的指令和管理 5 设立专职的 交通稽查岗 负责指挥车辆进出工地 维持交通秩 序 接受交通管理部门和建设单位的监督检查 发现影响交通的问题 立 即整改 与其它部门之间的配合措施 1 一切项目管理活动都须遵纪守法 严格遵守有关环境保护和文明施 工的规定 开工前到政府各职能部门办理各种许可证 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 2 主动与公安 交通主管部门提出申请 取得施工占用道路的批准和 保证运输线路的畅通 3 主动与市容监察部门联系 搞好施工现场周围地区的环境卫生 4 主动与质检站 安监站联系 取得他们对于工程质量和施工安全的 指导与认可 5 处理好与当地社区的关系 施工将会给社区日常生活带来的不便 在取得社区理解的同时 积极与社区研究具体对策 将影响降到最低限度 6 在进场施工后 和当地社区政府 居委会取得联系 邀请周围单位 与居民参加座谈会 联欢会等 听取周围单位与居民的意见和建议 并通 报工程的性质 概况和建设意义 求得周围单位与居民的支持与理解 7 通过赞助与参与的形式 支持当地社区公共事业和活动 各施工作业队之间的协调 1 项目经理部以计划为龙头 以调度为中心 以进度控制节点为目标 以施工方案为依据 加强现场的调度指挥 协调好多专业多工种同时交叉 作业的环境安全 操作空间 机具条件 使施工顺利进行 确保节点目标 的实现 工期的兑现 2 对各作业队的人 机 物实行 需则进 用则留 完则退 的动态 管理方法 减少浪费 杜绝窝工 加强现场管理 保持文明有序 创建文 明工地 协调方式 1 由项目经理负责主持施工内部协调会 一般情况每天进行 按总进 度计划制订的控制节点 组织协调工作会议 检查当天各节点实施情况 制定 修正 调整下一节点的实施要求 2 由项目经理 项目总工程师会同业主工地代表定期或不定期地组织 对工程布点 工程质量 现场标准化 安全生产 交通保障 计量状况 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 此文档仅供学习与交流 工程技术资料 原材料等的检查 针对存在的问题进行协调 并制定必要 的奖惩制度 奖优罚劣 直至工程结束 3 项目经理部以周为单位编制简报 向驻地监理工程师 业主和各有 关单位反映 通报工程进展状况及需要解决的问题 使有关各部门了解工 程的进行情况 及时解决施工中出现的困难和问题 4 由业主或监理工程师主持召集各有关单位 就工程施工中出现的一 切问题 以会议和现场协商的方式进行协调 5 根据各专业 各合同工程接口界面的划定及设计文件要求 定期参 加或召开相邻工程施工项目或施工单位的联系协调会 充分考虑接口部位 的施工方案 制定可能引起的接口部位安全质量问题的预防措施 确保为 其它专业施工提供良好的基础 为后续工程提供完善的质量保证 6 根据工程进展 定期或不定期地召开各种协调会 协助业主协调与 社会各业务部门的关系 以确保工程进度 7 57 5 联调联试及运行试验联调联试及运行试验 联调联试在整个铁路的建设中起到非常关键的作用 目的是测试铁路 沿线的电力 钢轨 路基 通信等全部设备的运行状况 尤其是要动车组 正式运营后在速度 安全等方面达到预期设定的目标 主要内容包括供变 电系统 接触网系统 通信系统 信号系统联调联试 综合接地 电磁环 境 噪声振动及声屏障测试 路基及过渡段 轨道 道岔 桥梁动力性能 测试等多项内容 8 8 施工准备施工准备 8 18 1 铺架基地铺架基地 南化铺架基地设于南化站既有 7 道外侧 占地 130 亩 主要承担云桂 正线江西村 DK21 500 百色 DK225 100 铺轨长 400 28 铺轨公里 站线铺轨 33 352 公里 用以存放长钢轨 工具轨