汽车加油站危险场所区域划分的探讨

汽车加油站危险场所区域划分的探汽车加油站危险场所区域划分的探 讨讨 一 概述一 概述 近几年我所对汽车加油站的防爆电气安全性能监督检查过 程中 发现了许多加油站对站内防爆电气装置配置上存在误区 如在危险区域外的站房 用于加油站管理和经营的建筑物 内 罩栅上安装了防爆型照明装置等 而在同一区域内却设置了无 防爆措施的加热器 空调机和电视机等 而在危险区域内 如 设置在 2 区内的开票亭反而使用非防爆型的电话机等 并且在 危险区域内 如加油机箱内 1 区 的电缆进线等安装不符合 防爆技术要求 失去了防爆性能 这不但增加了加油站的成本 而且还达不到防爆安全的要求 诸多现象说明了人们缺少对防 爆知识的掌握和对危险区域的合理 科学的划分 为了在确保 加油站安全经营的前提下 降低加油站的投入成本 正确实现 对加油站内的防爆电气设备的选型和布置 科学 合理地确定 危险场所区域的划分是确保加油站防爆电气装置选型和配置的 关键 二 加油站危险区域划分的基本原则二 加油站危险区域划分的基本原则 1 危险区域的分类基本原则 爆炸危险区域的等级定义应符合现行国家标准 爆炸和火 灾危险环境电力装置设计规范 gb50058 的规定 危险区域的 划分应遵守 辨清危险源 全局细分析 合理来划分 的原则确 实把那些具有爆炸隐患或具有潜在危险的场所划分为危险区 并尽量把那些可以采取措施减轻危险程度的场所划分低度危险 区或安全区 因为汽油是易燃液体 其蒸气与空气混合后极易 产生爆炸性气体混合物 属于 类爆炸性混合物 所以汽车加 油站场所应按爆炸性气体环境危险区域划分 根据 gb50058 92 加油站的爆炸性气体环境应根据爆炸性气体混合物出现的 频繁程度和持续时间 进行分区 0 区 连续出现或长期出现爆炸性气体混合物的环境 如 目前绝大多数加油站使用的固定式贮罐 在罐体内部未充隋性 气体的液体表面以上的空间划为 0 区 1 区 在正常运行时可能出现爆炸性气体混合物的环境 如在正常工作中因需要取出产品或开闭盖子等而可能导致可燃 物质泄漏的场所 如油罐排气口以放空口为中心 半径为 1 5m 的空间 2 区 在正常运行时不可能出现爆炸性气体混合物的环境 或即使出现也仅是短时存在的爆炸性气体混合物的环境 如因 腐蚀 老化等原因而可能导致可燃物质泄漏的场所 2 释放源的分级及通风类型划分原则 释放源应按易燃 物质的释放频繁程度和持续时间长短和数量分为三个等级 即 连续释放源 1 级释放源和 2 级释放源 连续释放源 预计长期释放或短时频繁释放的释放源 没 有用惰性气体覆盖的固定顶盖贮罐中的易燃液体的表面与罐顶 间的空间 油 水分离器等直接与空间接触的易燃液体的表面 经常或长期间向空间释放易燃液体的蒸气的自由排气孔和其它 口 第一级释放源 预计正常运行时周期或偶尔释放的释放源 在正常运行时会释放易燃物质的泵 压缩机和阀门等的密封 处 在正常运行时 会向空间释放易燃物质安装在贮有易燃液 体的容器上的排水系统 在正常运行时会向空间释放易燃物质 的取样点 第二级释放源 预计在正常运行下不会释放 即使释放也 仅是偶尔短时释放的释放源 正常运行时不能出现释放易燃 物质的泵 压缩机和阀门的密封处 正常运行时不能出现释 放物质的法兰 连接件和管道接头 正常运行时不能向空间释 放物质的安全阀 排气孔和 其它孔口处 正常运行时不能向空 间释放易燃物质的取样点 现场实际情况可能同时具有连续级 1 级和 2 级三个基本 等级中的两个或三个释放特性的释放源 也就是多级释放源 确定危险区域类型的根本因素就是鉴别释放源和确定释放 源的等级 爆炸性气体环境危险区域划分应按释放源级别和通 风条件确定 并应符合下列规定 1 首先应按释放源级别划分区域 1 存在连续级释放源的区域可划为 0 区 2 存在第一级释放源的区域可划为 1 区 3 存在第二级释放源的区域可划为 2 区 2 其次应根据通风条件调整区域划分 1 当通风良好时 应降低爆炸性危险区域等级 当通 风不良时应提高爆炸危险区域等级 2 局部机械通风在降低爆炸性气体混合物浓度方面比 自然通风和一般机械通风更为有效时 可采 用局部通风降低爆炸危险区域等级 3 在障碍物 凹坑和死角处 应局部提高爆炸危险区 域等级 4 利用堤或墙等障碍物 限制比空气重的爆炸性气体 混合物的扩散 可缩小爆炸危险区域的范围 三 加油站内可能的释放源 可释放出能形成爆炸性混合三 加油站内可能的释放源 可释放出能形成爆炸性混合 物的物质所在的场所或地点称为释放源 物的物质所在的场所或地点称为释放源 1 加油站可能释放源的分析 分析之前 我们应初步对加油站的整体布置有所了解 即 首先要测绘出加油站站房及设施的平面图以及周边的设施 目 前 大多数加油站主要由地下卧式储油罐 加油岛 加油机 卸油场及站房 配电室 办公室等 组成 燃油加油系统由贮 油罐 加油机和输油管道组成 所以加油站产生释放源的主要 有三个设施 加油罐 含注油口 加油机和输油管道 含闸阀等 1 加油罐可能释放源 目前 大多数加油站使用的是地下卧式固定式储油罐 其 可能的释放源有 人孔密封处 排气口 用钢管引至高度大于 4m 的大气中 进油口 用钢管引至卸油场 和出油口 用钢管 引至加油机的进油口 由于汽油蒸气与空气的相对比重在大 于 2 5 易沉积于地面 并且能在较低处扩散到相当远的地方 所以对易燃物质重于空气的贮罐 埋地式汽油储罐危险区域划 分应符合下列规定 罐内部油品表面以上空间划分为 0 区 人孔 阀 井内部空间 以通气管管口为中心 半径 为 1 5m 0 75m 的球形空间和以密闭卸油口为中心 半径为 0 5m 的球形空间划分为 1 区 距人孔 阀 井外边缘 1 5m 以内 自地面算起 1m 高 的圆柱形空间 以通气管管口为中心 半径为 3m 2m 的球 形空间和以密闭卸油口为中心 半径为 1 5m 的球形并延深至地 面的空间划分为 2 区 注 采用卸油油气回收系统的汽油罐 通气管口爆炸危区域用括号内数字 当贮罐周围设围堤时 贮罐外壁至围堤 其高度为堤顶 高度的范围内为 2 区 卸油场处 贮油罐的注油口 槽车的卸油口 半径为 1 5m 的空间划为 1 区 2 加油机可能的释放源 在分析加油机可能的释放源前 先介绍一下燃油加油的结 构及工作原理 a 燃油加油机的基本结构 燃油加油机的种类较多 但其基本功能都是相同的 即具 有输油和计量两大功能 其结构功能件大都大同小异 加油机 一般主要由防爆电气 防爆电动机 防爆接线盒 防爆控制盒 等 油泵 油气分离器 流量计 电子计数器 机械计数器 油枪等几个部分组成 b 燃油加油机的工作原理 以电子加油机为例 当加油机的启动件被操作时 如取下 加油枪或按启动键 电子计数器在收到提枪开机信号后即启 动电动机和电磁阀 电动机驱动油泵将燃油从油罐经输油管 波纹管和过滤器吸入 泵将燃油增压后输入油气分离器 油气 分离器把燃油中的气体分离出来并排出机外 测量变换器对净 化后的燃油进行计量 燃油推动四个活塞往复运动 通过传动 轴带动传感器发出电脉冲信号送给电子计数器 电子计数器将 燃油计数并同时显示计量数据 在收到第一个计数脉冲信号后 电子计数器会打开电磁阀 经过计量的燃油通过电磁阀 视油 器 油枪向受油容器输油 如果是定量加油 当输油量达到预 置量时 电子计数器会先关断电磁阀主阀 达到预置量时再关 断电磁阀副阀和电动机 如果是非定量加油 电子计数器在收 到挂枪停机信号后即关阀停机 c 加油机可能的释放源 加油机在正常工作状态 包括等待加油状态 和故障状态 下都会产生或可能产生燃油泄漏 其可能泄漏的主要部位及其 原因如下 1 正常工作下 从加油机工作原理可知 加油状态时 油气分离器连续排 气而导致燃油蒸气释放 虽然油气分离器中的油液积累到一定 量后 可通过常压腔内疏油阀浮子浮起而回至低压腔 但就是 在这段时间内 常压腔内的油液也将会因自然蒸发而向外排气 加油状态时由于油枪加油而从受油器内释放油气 加油完成后 油枪残余燃油自然蒸发或软管内剩余燃油经枪嘴泄漏 2 故障状态 吸油管与下法兰连接密封不严 泵或油气分离器密封部件 老化 油泵或流量计轴承套磨损或骨架油封磨损等 机内输油 管路因受腐蚀或受振动而破裂 油气分离器故障排气管溢油 机械部件连接处漏油 油枪不能自封造成泄漏等 根据以上分析 确定加油机内部释放源为 连续释放级释放源 无 1 级释放源 加油状态下 长期开放的油气分离器排气口 和油枪注油口 2 级释放源 非加油状态下 预计不会释放燃油的加油机 泵 油气分离器 流量计 电磁阀 视油器 波纹管进油口等 部件的密封处 连接处和管路配接处 所对汽油加油机爆炸危险区域划分应符合下列规定 加油机壳体内部空间划分为 1 区 以加油机中心线为中心线 以半径为 4 5m 3m 的地面 区域为底面和以加油机顶部以上 0 15m 半径为 3m 1 5m 平 面为顶面的圆台形空间划为 2 区 注 采用加油油气回收系统的加油机爆炸危区域用括号 内数字 3 输油管管道可能的释放源 加油机的整个液压系统 从油罐吸油到注入受油容器中的 任一管道 部件或接口处渗漏 甚至发生故障破裂时 都必然 有燃油排出 进而蒸发为气体 也就是第二级释放源 所以输 油管道以管道轴线为轴线的周围 1 5m 圆柱空间可划为 2 区 四 加油站危险场所区域的划分四 加油站危险场所区域的划分 综上所述 对加油站危险场所区域划分时 先根据油罐 包括卸油场 加油机 输油管道 包括闸阀 站房和配电 房 包括柴油机房 所处的位置 测绘出平面图和立面图 并 测量出各相对的位置 然后根据上述所说的各释放源的位置画 出的 1 区和 2 区平面图和立面图 并应注意 汽油设施的爆炸 危险区域内地坪以下的坑或沟应划为 1