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6改良土施工工法教案资料 1京沪高速铁路三标段五工区水电三局级配碎石改良土施工工法2主要内容?概述?基本特点?施工工艺流程及操作要点?安全措施?环保措施?效益分析?工程实例 31、概述?本工法主要描述级配碎石改良土进行路基基床底层填料的内容，该工法施工技术成熟，操作工艺可靠。 在铁路路基基床底层换填料施工中，具有广泛的应用价值。 ?该工法已在京沪高速铁路三标段五工区水电三局路基基床底层的填料施工中赢得佳绩。 42、基本特点?级配碎石改良土的强度高、变形小，材料的性质可靠，易控制。 因此，在路基基床底层填筑施工中，是增大路基刚度、强度、降低工后沉降的有效途径。 且相对与化学改良来说，更加环保。 基床底层压实效果图6控制虚铺?操作要点1.拌和比例的确定2.改良土拌和3.改良土填筑施工4.虚铺厚度的控制5.碾压遍数确定 74、安全措施?在工作区边缘设置安全标志，禁止非施工人员进入工作面。 ?机械作业时，无关作业人员不得靠近机械。 在挖掘机土斗回转半径范围内，人员不得逗留或通过。 ?小型夯机停用时应切断电源。 锥体护坡上不得停放夯具，作业人员不得在护坡下休息。 ?进入工作区域的施工道路坡度小于12%，保证运输车辆安全。 ?临边部位采用小型夯机夯实或超填足够的宽度，保证碾压设备安全。 85、环保措施?施工便道经常洒水防护，防止灰尘对生产人员和其他人员造成危害及对农作物造成污染。 ?合理安排施工作业时间，适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中造成噪音叠加。 ?施工完成后，做好对取土场复耕工作。 96、效益分析?采用级配碎石改良土进行路基填筑，是非常有效的工艺措施，其经济效益和社会效益比较显著。 ?根据京沪高速铁路实际试验对比情况分析，级配碎石改良土较掺加白灰进行化学改良节约造价1015%。 10?京沪高速铁路三标段五工区水电三局有限公司采用上述工法施工取得了较好的经济效益，保证了工程进度，使
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