《交通及消防安全小知识》201004.doc

交通及消防安全小知识 之二文 章 目 录交 通 安 全 l 下长坡七点注意l 开车记路有诀窍l 六种快速过弯驾驶技巧l 驾驶员要防范车祸的“第一信号”消 防 安 全l 火场如何进行紧急施救l 汽车发生火灾时如何逃生l 家居起火应急十招l 火场上腐蚀灼伤急救方法下长坡七点注意开车外出游玩，如到山区路段，路遇长坡的几率是很大的。如何下长坡，新手常常会手足无措。现由驾驶高手后提示七点注意，菜鸟需切记。由于惯性的作用，下坡道路比上坡道路更难驾驶。如果你面对的是一个长长的下坡，应进行如下处理： 1、下坡之前先降低车速，使车辆以缓慢的速度进入下坡道。 2、下坡前换入适当的挡位，一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。 3、下坡路段严禁空挡滑行，必须挂入适当的挡位，利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。 4、下坡前应试验制动的性能是否良好，如有故障，应在排除故障之后再下坡，下坡路段慎用制动。 5、下坡路段不可猛打方向盘，因下坡路段惯性大，速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。 6、与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长，车的惯性很大，还应适当增大车间距离。 7、如果下坡之后又是上坡，在接近坡底时，就要做好冲坡的准备，及时松开制动踏板，适时换入高速挡。开车记路有诀窍现如今，开车的人多了，不记路的可大有人在，特别是女性车主就更明显。往往是走个立交桥，不是出不去，就是进不来，总是忘了提前并线，去过几次的地方，自己开车还是找不到。其实，只要用心，谁都可以把路认得明明白白。作为一个汽车驾驶者，记路要与常人有所区别。新手司机要先从忙乱的驾驶当中脱离出来以后，才谈得到记路。 首先，驾车走路要用脑子走。特别是别的搭车者给你指路的时候，也要用心记，不要只是机械地跟着人家的口令走。除了观察车辆和街上行人的动态外，还要多加留意地面，平坦与坎坷、笔直与弯曲、宽阔与狭窄，甚至是偶然遇到的小坑洼、小鼓包，都要有意无意地作为记忆信息储存到脑子里。一旦有机会重新经过的时候，这些信息便会给你一种似曾相识的感觉。 其次，要善于借助路旁的事物记路。每个交叉路口都有其不同的特征，如不同的建筑物、不同的景物设置，一家小店、一根电线杆、一棵歪脖树等等，都可能将这个路口与其它的路口区别开来。如果没有这类参照物，也要想方设法寻找能代表这个路口的标记。另外，具有清楚准确的方位判断能力也是记路的关键。分不清东西南北，很难把曲折的路段记个明白。一旦走错了路也会很难找回来。利用天生的方位感，或是借助太阳、花草朝向等都可判别方向。如果实在无此才能，也可买个指南针放在仪表盘上，实用之余，也是个蛮好玩的装饰物。六种快速过弯驾驶技巧车辆过弯一直是超级车迷才关心的事，然而对于那些追求驾驶乐趣的司机朋友来说，快速通过弯道同样也是令人兴奋的事情。今天我们提供6种快速通过弯道的驾驶方法，不妨记在心里，带着朋友兜风时你也会大显身手了。当然，你一定要记住安全始终是最重要的。 一转弯路线：外侧内侧外侧 在转弯时既想要快速通过弯道又不希望产生太大的离心力的话，就必须充分利用道路的宽度，尽量以趋于直线的大弧度来转弯，所以，在转弯开始前要靠着弯道的外侧进入弯道，到中间的时候要靠着弯道的内侧行驶，也就是说在弯道弧顶的地方应该紧靠着弯道的内侧行驶，在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，靠着弯道的外侧驶出弯道，即过弯时要选择外内外的转弯路线。 二过弯原则：慢进中油快出 在还没有进入弯道，仍然保持直线行驶时，应该先踩刹车让车子减速，如果弯道比较大，则应该进一步降低车速，同时还需先降一挡；以低速进入弯道之后，先选择转弯路线和修正方向，然后踩油门，此时因为车辆加速会使重心后移而让车头稍微浮起，方向盘变得较轻，后轮也会出现少许的横向侧滑，车子就可以简单转弯；当看到弯道的终点时，将方向盘回正，在确认路况安全后，加油门快速出弯就可以了。 三如何通过上坡弯道 在通过上坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门，让车辆以较快的速度靠着弯道外侧进入弯道，然后将挡位降低一挡或二挡，接着选择路线和修正方向，同时轻点油门；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时加大油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。 四如何通过下坡弯道 在通过下坡弯道时，进入弯道前应该松掉油门踩刹车，让车辆大幅度地减速，并且将挡位降低一挡或二挡，然后以较慢的车速靠着弯道的外侧进入弯道，接着松掉刹车后选择路线和修正方向；在过了弯道弧顶之后，再切回弯道的外侧，同时轻点油门，最后靠着弯道的外侧快速驶出弯道。在此过程中也应该选择先外侧后内侧再外侧的转弯路线。 五如何通过盲区弯道 盲区弯道是看不到出口的弯道。在盲区弯道上行驶时，由于看不到弯道尽头的交通情况，首先必须降低车速，而且不能按着普通弯道的方式驾车行驶。为了避免和对向车辆发生事故，必须靠着道路边上行驶，在通过左弯道时，汽车应该沿着弯道的外侧行驶，在通过右弯道时，汽车应该沿着弯道的内侧行驶，一旦看到弯道的出口就可以变换车道，修正方向，按着先外侧后内侧再外侧的方法，加油门加速驶离弯道。 六如何通过复合弯道 复合弯道是由两个以上弯道组成的弯道。在通过复合弯道时，重点是保证最后一个弯道，以便在最后的弯道出口处快速驶离弯道。首先降低车速，驶入第一个弯道的进口，在每个弯道上，都按着先外侧后内侧再外侧的方法行驶，其间可以稍微加点油门，在通过最后一个弯道时，一旦看到弯道的出口就可以修正方向，充分地加速，直线驶离弯道。驾驶员要防范车祸的“第一信号” 笔者是一位从警20余年的老交警，如今在交通肇事处理工作岗位上也已多年，平时有条件接触各种各样的车祸案例，尽管形形色色的事故背后原因各异，但绝大多数的事故是由于肇事驾驶人在行车中对最先出现的影响安全的“第一信号”不敏感所至。 案例一：雨天的上午，道路上车少人稀。枣庄市峄城区司机章某驾驶半挂货车满载40余吨货物行驶至莒南县板泉镇街里路段时，远远地见前方同向路边有一对青年男女驾乘一自行车在缓缓前行。不久，坐在后座上为男青年撑伞的女青年从自行车上下来并东张西望，此刻，本应减速做好防备对方横穿公路措施的章某尽管已经看到了女青年的这个动作，但其发现对方好像并没有马上要横过公路的意向就没有引起足够重视，迟疑中就没有减速。当青年男女横过公路时，章某刹车显然已毫无作用，在惊慌失措中本能地猛打了一把方向，却不料将转身回跑的女青年碾轧至轮下当场死亡。 案例二：一天清晨，莒县夏庄镇司机闵某驾驶天津-60型大型拖拉机沿莒南县城东外环公路由北向南行驶至一交叉路口处时，发现侧向由东向西有一辆速度很快的摩托车正朝路口驶来。因紧靠路口的路边绿化树浓密，闵某被树丛遮挡只是远远地见那摩托车一闪而过，但却以为对方会在通过路口时主动减速，于是他只是稍微降了些速度，孰料就在闵某的拖拉机将至路口时，摩托车却很突兀地从路口蹿出！摩托车与拖拉机车头右前轮相撞后被弹出五六米远，摩托车上两人当场死亡。 当车辆在道路上行驶时，驾驶人经常会遇到各种各样的情况，只有对所处的交通环境中出现的“第一信号”判断准确、处理果断，才能化险为夷。案例1中，司机章某已经观察到前面顺行的自行车后座上的女青年下车并开始东张西望，应该马上想到对方可能要横过公路，因此理应提前采取措施予以避让，但其却对观察到的“第一信号”没有引起足够的重视，从而错失处理良机。案例2中的司机闵某在驾驶拖拉机进入路口前已经发现侧向由东向西有一辆速度很快的摩托车正朝路口驶来，但其在侥幸心理下将行车安全完全寄托在对方身上主观地以为对方一定发现了自己并一定会减速避让，于是尽管因树丛遮挡没有再弄清对方的行踪，但还是照旧高速前行；孰料摩托车驾驶人因急匆匆赶点上班，尽管路边树丛遮挡住了视线，但其同样受侥幸心理驱使还是在没有仔细观察路况的情况下即驾车高速通过路口，于是悲剧便不可避免地发生了。火场如何进行紧急施救现代社会高层建筑比比皆是，楼层内部建筑结构十分复杂，装饰房子使用的易燃易爆化学装饰品也逐渐增多，因此火场变得复杂多遍，且都具有高度的危险性，身处火场的人员都有可能面临着烟气中毒、窒息以及被热辐射、热气流灼伤等诸多危险。怎样才能在火场及时的逃生并实施自救，保证自己的生命安全呢？这就要求我们平时多了解一些火场急救措施。1、热力灼伤现场急救的基本要求，首先迅速脱离热源，脱去燃烧的衣服或用水浇灭身上的火。可以就地打滚，靠身体压火苗或者靠他人帮助，用不宜上身的材料扑打或用辈子、毛毯、大衣等覆盖以隔绝空气。切勿奔跑呼喊，因为奔跑会产生风，火借风势，会使火越烧越旺，同时呼叫会将火焰和烟气吸入呼吸道，加重吸入性损伤。2、对于小范围的局部烧伤，可以用自来水冲洗或浸泡，在可以忍受的前提下，水温越低越好，一方面可以迅速降温，减少热力向深层组织渗透，减少烧伤程度，另一方面可以清洁创面，减轻疼痛。不要给烧伤的创面涂有颜色的药物如红汞、紫药水，以免影响对烧伤程度的判断。也不要将牙膏、油膏等油性物质涂于创伤面，以减少创面感染的机会和就医时处理的难度。如果出现水泡，要注意保留，不要将泡皮撕去，同时用干净的毛巾、被单等包裹，避免去医院途中的污染。3、化学灼伤的急救与热力灼伤的急救原则相同，尽快脱去致伤物质浸泡的衣服，并立即用清水冲洗20-30分钟，消除残存的化学物质，不要因等待应用中和剂而耽误冲洗时机。任何中和剂的使用都会产生热量而加深烧伤，有些中和剂本身就有损害作用。如果头面部化学烧伤时，应特别注意有没有眼睛的烧伤，要优先冲洗眼睛，注意不要使冲洗液流入眼睛。4、电灼伤的关键是切断电源。一时不能切断电源时，用绝缘性能比较好的物质如木棍、竹竿、塑料制品等拨开电源。如果发现伤者呼吸、心跳停止，立即做心外按摩和口对口人工呼吸，待心跳呼吸恢复后立即转送到就近的医院处理。5、对于危重烧伤病人，原则上应以就地治疗为主。因为危重烧伤病人休克发生率高，发生的时间也早，有的病人在伤后两小时后就会休克。如果没有经过复苏补液就匆忙长途转运，由于颠簸，加上途中治疗不及时，就会使病人伤情恶化，加重休克。6、对于口渴的病人，可分多次饮少量口服含盐的液体，不要在短时间内服用大量的白开水，以免引起脑水肿和肺水肿等并发症。汽车发生火灾时如何逃生当汽车发动机发生火灾时，驾驶员应迅速停车，让乘人员打开车门自已下车，然后切断电源，取下随车灭火器，对准着火部位的火焰政面猛喷，扑灭火焰。 汽车车厢货物发生火灾时，驾驶员应将汽车驶离重点要害部位（或人员集中场所）停下，并迅速向消防队报警。同时驾驶员应及时取下随车灭火器扑救火灾，当火一时扑灭不了时，应劝围观群众远离现场，以免发生爆炸事故，造成无辜群众伤亡，使灾害扩大。 当汽车在加油过程中发生火灾时，驾驶员不要惊慌，要立即停止加油，迅速将车开出加油站（库），用随车灭火器或加油站的火器以及衣服等将油箱上的火焰扑灭，如果地面有流散的燃料时，应用库区灭火器或沙土将地面火扑灭。 当汽车在修理中发生火灾时，修理人员应迅速上车或钻出地沟，迅速切断电源，用灭火器或其它灭火器材扑灭火焰。 当汽车被撞倒后发生火灾时，由于撞倒车辆零部件损坏，乘车人员伤亡比较严重，首要任务是设法救人。如果车门没有损坏，应打开车门让乘车人员逃出，以上两种方法也可同时进行。同时驾驶员可利用扩张器、切割器、千的顶、消防斧等到工具配合消防队救人灭火。 当停车场发生火灾时，一般应视着火车辆位置，采取扑救措施和疏散措施。如果着火汽车在停车场中间，应在扑救火灾的同时，组织人员疏散周围停放的车辆。如果着火汽车在停车场的一边时，应在扑救火灾的同时，组织疏散与火相连的车辆。 当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断，首先应考虑到救人和报警，视着火的具体部位而确定逃生和扑救方法。如着火的部位在公共汽车的发动机，驾驶员应开启所有车门，令乘客从车门下车，再组织扑救火灾。如果着火部位在汽车中间，驾驶员开启车门后，乘客应从两头车门下车，驾驶员和乘车人员再扑救火灾、控制火势。如果车上线路被烧坏，车门开启不了，乘客可从就近的窗户下车。如果火焰封住了车门，车窗因人多不易下去，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。 当驾驶员和乘车人员衣服被火烧着时，如时间允许，可以迅速脱下衣服，用脚将衣服的火踩灭；如果来不及，乘客之间可以用衣物拍打或用衣物覆盖火势以窒息灭火，或就地打滚滚灭衣上的火焰。家居起火应急十招在日常生活中，人们难免会碰到这样那样的意外和灾难，其中家居失火便是一种。因此，普及必要的防火知识及时采取有效的应急措施，是很有必要的。 下面介绍家居失火应急十要： 一、初起火易扑灭，在消防车未到前，如能集中全力扑救，常能化险为夷，转危为安。 二、要早报警，报警愈早，损失愈小。牢记火警电话“119”。 三、要先救火，后搬运财物，片刻延误，易成巨灾。 四、要沉着冷静，有序撤退。倘若争先恐后，互相拥挤，阻塞通道，会导致自相践踏，造成惨剧。 五、下楼通道被火封住，欲逃无路时可将被单、台布撕成布条结成绳索，牢系窗槛再用衣角护住手心，顺绳滑下。 六、邻室起火，万勿开门，应跳入窗户阳台，呼喊救援或用前法脱险。 七、烟雾较浓时，不必惊慌，宜用膝、肘着地，匍匐前进，呼吸要小而浅。 八、在非上楼不可的情况下，必须屏住呼吸上楼。因为浓烟上升的速