基于proe轴类零件成组夹具设计

基于 Pro/E 的轴类零件成组夹具设计摘 要：成组夹具是针对一组零件（或几组）零件的一道工序（或几道工序)进行的夹具设计。本论文选取一组轴类零件，并对其进行加工工艺分析。完成铣削键槽成组夹具设计。根据轴类零件的特点确定合适的定位方案，利用两组 V 形块和压板夹持轴，同时利用支撑钉约束轴向自由度。最后用 Pro/e 软件建立三维模型，并各个元件装配到一起。关键词： 成组夹具 轴类零件 Pro/eIBased on Pro/E shaft parts of group fixture design Abstract：Group fixtures Fixtures are designed for a group of parts or groups of parts of a process (or several processes) carried out. First select the shaft parts, and its process analysis and grouping. For milling group fixture design. Determined according to the characteristics of shaft parts suitable design, the use of two V-shaped blocks and plate-holder shaft, while taking advantage of the support nail constraint axial freedom. Finally, 3D model with supporting software Pro/e, the various components of the assembly to become composites.Keywords: group clamps axis parts Pro/eII目 录1 前言 .11.1 Pro/ENGINEER 的概况 .11.1.1 Pro/e 简介 .11.1.2 pro/e 使用特征 .11.1.3 主要功能模块介绍 .11.2 轴类零件的介绍 .21.2.1 轴类零件的功用以及结构类型 .21.3 成组夹具 .31.3.1 成组夹具的应用及意义 .31.3.2 成组夹具分类 .32. 轴类零件的确定及其 CAD 图的绘制 .42.1 绘制轴类零件工程图辅助软件简介 .42.2 绘制选取轴类零件 CAD 图以及加工工艺分析 .53 轴类零件定位基准 .83.1 轴类零件精度要求 .83.2 轴类零件的定位原理 .83.3 轴的定位基准分类及选取 .94 成组夹具的设计方案确定 .104.1 成组夹具设计方案 .104.2 成组夹具调节方式选取 .114.3 选取定位元件的基本要求 .115. 成组夹具定位元件选取以及建立三维模型 .125.1 定位元件选取 .125.1.1 定位元件 V 形块的选取 .125.1.2 定位元件压板的选择 .155.1.3 定位元件支撑钉的选择 .186. 成组夹具装配 .216.1. 建立零件三维模型 .21III6.2 零件的装配条件及步骤 .246.2.1 零件装配条件 .246.2.2 零件装配条件 .246.2.2 零件装配步骤以及装配图 .246.3.1 小结 .307 结 论 .31参考文献 .32致 谢 .3311 前言1.1 Pro/ENGINEER 的概况1.1.1 Pro/e 简介 Pro/ENGINEER 世界上成功的 CAD 软件之一，它是美国 PTC（Parametric Technology Corporation）公司的产品。于 1988 年，第一个版本 V1.0 诞生。软件采用了参数化、基于特征、单一数据库额完全关联概念从根本改变了机械 CAD 传统概念。在版本的不断更新，现在可以帮组用户更快的的完成工作。例如能够快速的装配、快熟的草绘、快速的创建钣金、快速 CAM 操作流程有很大的加强和改进。在智能模型、智能共享、智能流程向导、智能互操方面也有很大的改善。1.1.2 pro/e 使用特征Pro/E 以建立统一基层数据库位基础，有异于其他 CAD/CAM 软件。所谓单一数据库，就是工程中所有的的数据来源于同一个数据库中。这样的好处就是，只要在整个设计过程中有一处的 数据发生改变，整个数据库中相关数据随之改变，并最终反映在三维模型中。1.1.3 主要功能模块介绍Pro/e 通过单一数据库、全相关性的参数化设计等概念改变了传统 CAD 的线框路线建模的方法，改变了工程师产品设计时的思维方法，这样全新的概念已经成为当今机械 CAD 领域的全新标准。现在，其他的三维软件也都具 备了参数化的功能。参数化的影响可见一斑。Pro/e 还将产品设计分析分为概念与工业设计、机械设计、2功能模拟、生产制造等几个大的方面，在各个方面分别提供了完整的产品设计解决方案。 图 1.1 pro/E 工作界面1.2 轴类零件的介绍1.2.1 轴类零件的功用以及结构类型轴类零件是典型的机器零件，用来支撑传动件，传递运动和扭矩。按轴类零件的结构形式不同，一般分为光轴，阶梯轴，和异形轴三大类；或分为空心轴，实心轴等。其中异形轴包括半轴、空心轴、花键轴、十字轴、偏心轴、曲轴、凸轮轴。如图所示：3 图 1.2 轴类零件种类（a）光轴 （b）空心轴 （c）半轴 （d）阶梯轴 （e）花键轴 （f）十字轴 （g）偏心轴 （h）曲轴 （i）凸轮轴1.3 成组夹具1.3.1 成组夹具的应用及意义成组技术（Group Technology）：合理组织中小批量生产的系统方法。由苏联米特洛万诺夫创造，后来介绍到欧美，受到普遍重视。德国阿亨大学的 H.奥匹兹教授曾对其进行深入研究，制定出一整套的工作程序和零件分类编码系统，使之更趋完善并更便于推广应用。成组技术已发展到可以利用计算机自动进行零件分类、分组，不仅应用到产品设计标准化、通用化、系列化及工艺规程的编制过程，而且在生产作业计划和生产组织等方面也有较多的应用。以下为成组技术应用的结果：1.3.2 成组夹具分类 成组夹具按调整方式分为调整式成组夹具、可换式成组夹具以及可调可换式成组夹具,按结构特点分为虎钳式、弯板式、钻模类、台座类、卡盘夹头类等成组夹具; 按使用设备分为通用机床用成组夹具、专用机床用成组夹具、可调专机和成组自动线成组夹具等。4 图1.3 9种作用各异的成组夹具2. 轴类零件的确定及其 CAD 图的绘制 选取了减速器中的四个轴，分别为直齿轮轴、斜齿轮轴、锥齿轮轴和阶梯轴。根据四个轴类零件的特点进行分析比较，四个零件都要经过车削轴类零件的台阶和铣削键槽。在此只针对铣削键槽进行成组夹具设计。通过辅助软件绘制零件CAD 图。2.1 绘制轴类零件工程图辅助软件简介AutoCAD（Auto Computer Aided Design）是 1982 年首次研发出了，用于二维绘制、设计文档和简单三维绘制。拥有良好的工作界面，并且交互菜单和命令使得各种操作简单方便，已被应用到很多的领域。5 图 2.1 AutoCAD 工作界面AutoCAD 主要特点有： 图像绘制功能完善。 有强大的图形编辑功能。 可以采用多种方式进行二次开发或用户定制。 可以进行多种图形格式的转换，具有较强的数据交换能力。 支持多种硬件设备。 支持多种操作平台2.2 绘制选取轴类零件 CAD 图以及加工工艺分析通过辅助软件 AutoCAD 绘制轴类零件图：6 图2.2 减速器中的低速轴图2.2是减速器中的低速轴，其主要的作用就是支撑，一是承受工作过程中的载荷，二是支撑传动零部件。在此零件中两个带有键槽的轴分别配合联轴器和大齿轮。因此其粗糙度要去较高，需用磨削加工获得。7 图2.3 减速器的斜齿轮轴 图2.3是减速器的斜齿轮轴，斜齿轮轴啮合性能好，重合度大。并且斜齿轮标准齿轮不产生根切齿数少，因此斜齿轮轴的传动更加的紧凑。 图2.4 减速器的直齿轮轴 图 2.4 是减速器的直齿轮轴，在运动中产生轴向推力对轴向齿轮产生损坏小。8图 2.5 减速器的圆锥齿轮轴 图2.5是减速器的圆锥齿轮轴，起作用是传递两个相交轴之间的运动和动力的。其中这两个相交轴存在 着一定的角度，通常是垂直状态。3 轴类零件定位基准3.1 轴类零件精度要求尺寸精度，主要轴颈（指配合、之臣轴颈）的尺寸精度，一般为 IT9IT6，机床主轴轴颈的尺寸的尺寸精度为 IT5，甚至更高。几何形状要求，主要有圆度、圆柱度的要求，一般控制在公差以内。位置精度要求。支撑轴颈之间有同轴度要求，工作表面、配合表面对支撑轴颈有跳动要求。表面粗糙度 Ra 一般为 0.80.16um。为了获得具有一定强度、硬度和耐磨性以及其他特殊要求的零件，通过安排热处理以及表面处理。一般采用的热处理方法正货、调质、高频淬火等；为了表面的美观和防腐，还安排电镀、发蓝等表面处理方法。其他要求。对告诉回转的周磊零件应有静平衡、动平衡的要求；对有安全的轴件，应安排摊上检查。3.2 轴类零件的定位原理 夹具设计的主要任务就是在一定的精度要求范围内将工件的定位。工件的定位就是把工件在每次放置到夹具中的时候都能占据同一个位置。一个尚未定位的原件,其实位置是不确定的，这种位置的不确定称为自由度。如果将工件假设为一个理想的刚体，并将用洞穴放在一个空间直角坐标系中，以此坐标系作为参考系来参观刚体位置和方位的变动。由刚体的运动学得知，一个自由的刚体，在空间仅有六个自由度,即沿 x、y、z 三个直角坐标轴方向的移动自由度和绕这三个坐标轴的转动自由度 。因此，要完全确定物体的位置，就必须消除这六个自9由度。图3.1 六个自由度由以上综合所知，如果想要轴类零件在空间有一个确定位置，就必须设置空间的 六个自由度，分别约束。六个自由度都被约束后，轴类零件在空间的位置也被唯一确定下来，所以定位简而言之就是约束工件自由度。3.3 轴的定位基准分类及选取在分析定位轴类零件时，关键的问题就是定位基准。一旦定位基准被确定下来，则定位方案也就被基本确定。定位方案的是否合理直接关乎到轴类零件在加工过程中的加工精度。在定位零件时，作为定位基准的点和线组成的面，称作定位基准面。定位轴类零件时，两个中心孔定位就是定位基准面。如图所示。 图 3.2 两个顶尖定位轴类零件根据定位基准所约束的自由度数，可将其分为以下几类：位基准面、导向定位10基准面、双导向定位基准面、双支撑定位基准面、止推定位基准面、双支撑定位基准面、止推定位基准面、防转定位基准面六类。根据轴类零件的形状特点选择双导向定位基准面。约束四个自由度的圆柱面。4 成组夹具的设计方案确定4.1 成组夹具设计方案夹具的设计就是在夹具体上把定位元件和各种装置连接到一起。根据成组夹具的定义得知，应选取 一组（或者几组）在一个工序（或几个工序）加工工艺相似的轴类零件，并且对选取的轴类零件的具有共同的特征的加工工艺进行分析，找到它们之间在加工过程中定位夹具的相同的特点。根据选取轴类零件的特征，针对铣削键槽这个加工工艺进行成组夹具设计。 ，选用 V 形块和压板的组合来夹持轴类零件，并且为了保证轴类零件在轴线方向约束，加一个支撑钉限制零件在轴类零件在轴线方向的自由度。选取两组 V 形块和压板。通过查阅金属机械加工工艺人员手册 ，选取不同规格的 V 形块和支撑钉，并且用辅助软件 pro/E 对轴类零件分别建立三维模型。还有一个支撑钉，对零件定位。11 图4.1 夹具设计流程图4.2 成组夹具调节方式选取成组夹具的调整方式可分为：1.更换式。采用分换调整部分元件来实现组内不同零件的定位、夹紧、对刀和导向的方法。2.调节式。借助改变夹具上可调元件位置实现组内不同零件的装卡和导向的方法。3.综合式。将上诉两种方法综合起来，在同一套成组夹具中，既采用跟换元件，采用调节的方法。在实际生产中应用较多。成组鉆模即为综合式的成组夹具。4.组合式。将一组零件的有关的定位或导向元件同时组合在一起，即一个夹具上， 以合适不同零件的加工需要的方法。综上所知，成组夹具是模块化，柔性化的夹具。根据对选取的轴类零件成组夹具设计方案的分析，选用两组 v 形块 和压板，以及一个支撑钉组成夹具。对不同的轴类零件夹持的时候，会根据要夹持轴的粗细跟换合适的 V 形块和压板。同时在必12要时还需要调整 V 形块和压板的位置。由此可知选用综合式调节方式。4.3 选取定位元件的基本要求 设计成组夹具中定位元件有一定的要求：1.定位元件与轴类零件接触面为基准面，应具有足够的精度，才能保证夹具的设计中对零件的定位基准；2.由于定位元件与零件接触，所以容易磨损，因此要求定位元件接触面耐磨性要好，保证定位元件的寿命和精度；3.在加工过程中，会受到夹紧力和切屑力的作用，容易变形，所以要求定位元件要有足够的刚度和强度；4.在加工过程中可能会由于切削的淤积而影响到加工精度，所以选择定位元件时，要求便于清理切削；5.定位元件应有较好的加工工艺。定位元件应力求结构简单，便于制造很安装。5. 成组夹具定位元件选取以及建立三维模型根据成组夹具的方案选取 V 形块、支撑钉、压板三种定位元件组成成组夹具。通过查阅金属机械加工工艺人员手册 ，选取两组 V 形块和压板。合适的规格的 V形块和压板组合起来夹持零件。135.1 定位元件选取5.1.1 定位元件 V 形块的选取 图 5.1 v 形块结构V 型块主要用来安放轴，套筒，圆盘等圆形工件，以便找中心线与划出中心线。一般 V 型块都是一副两块，两块的平面与 V 型槽都是在一次安装中磨出的。精密 V型块的尺寸相互表面间的平行度，垂直度误差在0.01毫米之内，V 型槽的中心线必需在 V 型架的对称平面内并与底面平行，同心度，平行度的误差也在0.01毫米之内，V型槽半角误差在301范围内。V 型块的承载要求： V 型块的承载是指 V 型块单位面积承受的重量后，V 型块的变形挠度。为了便于理解，我们可以看作 V 型块放好工件后，在不影响正常使用的情况下，V 型块所能够承受的压力。V 形块工作面间夹角常取60 90 120三种，其中应用90度的多。90度的 V 形块典型的结构和尺寸都已经标准化，使用时可以根据多种形式，V 形块适用于加长的加工过的额圆柱定位。 可以选用两个调整 V 形块作为支撑。14 图5.2 V 形块工程图调整 V 形块： B H N D基本尺 寸极限偏差f7基本尺寸极限偏差f9 L l L1 b b 1 r R19 510 18 -0.016-0.03410 -0.013-0.049 32 5 214 1520 2012 35 7 22 44.518 2025 25-0.020-0.04114 40 10 26 6 9 0.524 2535 3445 12 28 85.532 3545 42-0.025-0.050 16-0.016-0.05955 16 32 1011 16.515注：20（GB69965） ；渗透深度0.81.2mm，HRC5864; 零件上有要求的表面应经防锈处理，其余表面而氧化处理； 凡未注明的尺寸的倒角为1*45度，圆角的半径为 R0.5.由于轴类零件的粗细不一所以选用调整 V 形块，这样可以避免了因为轴类零件的因为粗细不一的差异带来的误差。并选用 N 为42和55的两个不同型号的 V 形块。并用 Proe 做三维图建模。选用 N=42 D3545 B= 52 H=20 L=70 l=20 L1=40 b=12 B1=13 r=1.5 R1=6.5 选用 N=55 D4555 B= 65 H=25 L=85 l=25 L1=46 b=16 B1=13 r=1.5 R1=6.5（由于两个图的形状一样，所以只放了一个图）42 4555 5270 20 40 1255 6575 652085 25 46 1670 7585 80-0.030-0.06025-0.020-0.072105 32 60 1813 1.5 6.516 图5.3 V 形块三维模型5.1.2 定位元件压板的选择 图 5.4 V 形块实体定位元件压板有 A 型和 B 形两种，其中有很多分类，分别有移动 压板、转动压板、移动转压板、 转动弯压板、 移动宽头压板、转动宽头压板、 偏心轮用压板、偏心轮用宽头压板、 平压板、 弯头压板、 u 形压板、 鞍形压板、直压板、 铰链压板、 回转压板、 双向压板、 自调式压板。不同的压板在不同的情况下有不同的功用。17图 5.5 V 形块工程图 平压板：（GB2188-80） b L B H H1 B1 B2 d D1基本尺寸极限偏差H7 基本尺寸极限偏差 H7基本尺寸极限偏差 H770 6 +0.0750 9016 12 6 4 100 18 10 8 +0.0900 120 2415 20 8145+0.0120 3+0.01001201010+0.0900 24 18 20 10146 +0.01203 +0.0100140 10160 1412180 3222 26 12188+0.01541810200 1414 26 32 1418100522014250 1618+0.110028040 32 38 182012 6+0.0120250 14280 1622 50 40 222016+0.0180300320 1626+0.130036060 4545262020+0.02108 +0.0150 b D2 a l h H1 c6 5 12 28 6 1510 63 7 18 10 6.2 312 80 9 22 14 7.5 414 100 10 25 18 9.5 618 125 14 32 22 10.5 822 160 18 40 12.526 200 22 48 26 14.5 10图为选自机械夹具手册压板参数表 注：材料：45（GB699-65） ； 热处理：A 型调质 HB225255，B 型 HCR3540； 零件上有配合要求的表面应经防锈处理，其余表面应经氧化处理； 凡注明尺寸的倒角均为1*45度，圆角半径均为 R0.5。 19 选择合适的规格，通过辅助软件建立三维模型： 图 5.6 V 形块三维模型5.1.3 定位元件支撑钉的选择 图5.7 各种支撑钉在对选取的轴类零件在铣床上进行铣削键槽的时候在轴线方向上还可以移动，需要选取一个定位元件，使其在轴线方向上完全被约束不能移动。通过查阅金属机械加工工艺手册 ，根据其提供的不同国标规格进行选取合适的支撑元件的规格。20常用定位元件时，应按工件定位的基准面和定位元件的结构特点进行选择。下面是在不同基准面的情况下，支撑钉选取的若干情况1. 以面积较小的已经加工的基准面定位时，选用平头支撑钉如图 a 所示；2. 与基准面粗糙不平或毛坯面定位时，选用平头支撑钉，如图 b 所示；3. 侧面定位时，可选用网状的支撑钉，如图 c 所示。支撑钉与夹具体孔的配合 H7/r6或者 H7/n6；若支撑钉需要经常跟换时，则可玩家衬套具体的配合为 H7/r6或者 H7/n6，内径与支撑钉的配合为 H7/js6；使用几个平头支撑钉时，装配后应磨平工作表面，以保证等高性。 图5.8 支撑钉工程图支头支撑钉：（GB2188-80） H1 d r t b a c D H 基本尺寸极限偏差 h11 L 基本尺寸极限偏差 r6- - - - -2 2 0-0.0606 55 5 93+0.016+0.010 5 1 - 0.563 30-0.075 84+0.023+0.0156 1- -0.5216 6 114 40-0.075 128 8 8 0-0.0906 86 6 0-0.075161212 12 0-0.110228 121.2 18 8 0-0.090201616 16 0-0.1102810+0.028+0.01916110 10 0-0.090252020 20 0-0.1303512 201.5 1.512 12 0-0.110322525 25 0-0.1304216+0.034+0.0232520.516 16 0-0.110453030 30 5520 30404020 200-0.130 50 2424+0.041+0.0284023 1222 注： 材料： （ GB1298-77） ； 热处理：HRC5560; 零件上有配合要求的表面应经防锈处理，其余氧化处理； 凡未注明的倒角均为1*45度，圆角半径为 R0.5。 选用 D=30 H=30 H1=30 L=55 d=2 r=32 t=2 b=3 a=1 C=2利用辅助软件 Proe 建立支撑钉的三维图： 图5.9 支撑钉三维模型6. 成组夹具装配6.1. 建立零件三维模型 40 40 0-0.1607023图6.1 低速轴减速器阶梯轴，为低速轴。主要用【拉伸】命令拉伸阶梯轴，做辅助平面和拉伸命令建立键槽，最后用【倒角】命令，完成倒圆角。 图6.2 直齿轮轴首先参数化指令先做齿轮，在齿轮两端截面上，通过【拉伸】齿轮两边的阶梯轴， 新建参考平面，通过拉伸命令中切除建立键槽，最后用【倒角】 命令倒角。 24 图6.3 锥齿轮轴在参数标准件找到锥齿轮的参数化模块，通过更改参数得到自己想要的锥齿轮，接着在锥齿轮的大端面，进行【拉伸】命令，拉伸阶梯轴。新建参考平面，通过拉伸命令中切除，建立键槽，最后倒角。 图6.4 斜齿轮轴斜齿轮传动轴，通过斜齿轮的特征建立参数， 【插入】丨【扫描】丨【切口】切25槽，选切槽和倒角设为组，选以中心轴为轴【阵列】 ，然后在斜齿轮两边进行【拉伸】命令。新建参考平面， 【拉伸】做键槽，最后【倒角】6.2 零件的装配条件及步骤6.2.1 零件装配条件 在进行零件装配图时，必须选取一个装配零件，第一个装配零件必须满足下面两个条件： 它是整个装配模型中最为关键的零件。 用户在以后的工作中不会删除该零件。零件之间的装配关系也形成了零件的装配过程中，已存在的零件称为父零件，与父零件相装配的零件为子零件。子零件可单独删除，而子零件不能删除，删除父零件时，与之相关的所有子零件将一起被删除，因而删除第一个零件也能删除整个装配模型。6.2.2 零件装配条件装配约束的类型共有是一种，分别为【匹配】 、 】对齐】 、 【插入】 、 【坐标系】 、【相切】 、 【线上点】 、 【曲面上的点】 、 【曲面上的边】 、 【固定】 、 【缺省】 、 【以及自定】 。在操作面板中单击 【放置】标签，弹出【放置】下滑面板。单击【约束类型】下拉列表中的翻符号，将弹出约束的类型下拉列表框，用户从该表框中可以选取合适的约束类型。6.2.2 零件装配步骤以及装配图步骤一：启动软件，选择【文件】-【新建】命令，弹出对话框，选择【组件】 ，26在子程序中选择【设计】按钮。使用【缺省模板】 ，点击【确定】 图6.5 缺省模板步骤二 在模板中选择“mmns -asm-design”,单击【确定】按钮。27 图6.6 模板选择步骤三 装配界面。选择【插入】丨【元件】丨【装配】命令，火灾工具栏中单击装配按钮，此时系统弹出【打开】对话框，选择一个零件打开。 图6.7 装配界面步骤四 系统【放置】操作面板，单击【放置】标签，弹出【放置】下滑面板，在【约束类型】下拉列表中选择【缺省】 。单击确定按钮，完成零件的定位。步骤五 若需要再添加零件，则继续单击工具栏中装配按钮，在【约束类型】下拉列表框中选择约束类型之一，然后模型中选择相应的特征进行约束，最后完成零件的装配。1.斜齿轮轴装配：28斜齿轮轴装夹步骤：首先【插入】丨【元件】丨【装配】导入斜齿轮轴如图6.8，选择缺省定位。选取的夹持轴为 40和 38，选择 N=3545的 V 形块，由于两个 V 形块装配方法一样，只说明一次。 【插入】丨【元件】丨【装配】导入 V 形块，分别选择 V 夹持面用【相切】命令与夹持的面相切，通过【移动】 ， 【旋转】命令调节到一个合适的位置。 【插入】丨【元件】丨【装配】选择压板，压板的地面与夹持的轴相切，压板的侧面与 V 形块【对齐】 。 【旋转】调整合适的位置；【插入】丨【元件】丨【装配】导入支撑钉，支撑钉面与轴端面【相切】 ，支撑钉轴线与轴线对齐。完成装配如图。 图6.8 导入流程2.锥齿轮轴装配图：29锥齿轮轴装夹步骤：首先【插入】丨【元件】丨【装配】导入斜齿轮轴如图（1） ，选择缺省定位。选取的夹持轴都是 52，选择 N=4555的 V 形块。 【插入】丨【元件】丨【装配】导入 V 形块，分别选择 V 夹持面用【相切】命令与夹持的面相切，通过【移动】 ， 【旋转】命令调节到一个合适的位置。 【插入】丨【元件】丨【装配】选择压板，压板的地面与夹持的轴相切，压板的侧面与 V 形块【对齐】 。 【旋转】调整合适的位置；【插入】丨【元件】丨【装配】导入支撑钉，支撑钉面与轴端面【相切】 ，支撑钉轴线与轴线对齐。完成装配如图。3.直齿轮轴装配：30直齿轮轴装夹步骤：首先【插入】丨【元件】丨【装配】导入直齿轮轴如图（1） ，选择缺省定位。选择 N=3545和 N=4555的 V 形块，由于两个 V 形块装配方法一样，只说明一次。 【插入】丨【元件】丨【装配】导入 V 形块，分别选择 V 夹持面用【相切】命令与夹持的面相切，通过【移动】 ， 【旋转】命令调节到一个合适的位置。 【插入】丨【元件】丨【装配】选择压板，压板的地面与夹持的轴相切，压板的侧面与 V 形块【对齐】 。 【旋转】调整合适的位置； 【插入】丨【元件】丨【装配】导入支撑钉，支撑钉面与轴端面【相切】 ，支撑钉轴线与轴线对齐。完成装配如图。4.阶梯轴装配：阶梯轴装夹步骤：首先【插入】丨【元件】丨【装配】导入阶梯轴如图（1） ，选择缺省定位。选取的夹持轴为 55和 52，选择 N=4555的 V 形块，由于两个V 形块装配方法一样，只说明一次。 【插入】丨【 元件】丨【装配】导入 V 形块，分别选择 V 夹持面用【相切】命令与夹持的面相切，通过 【移动】 ， 【旋转】命令调节到一个合适的位置。 【插入】丨【元件】丨【装配】选择压板，压板的地面