K0+320-1-10m90°K1+900-3-10m90°小桥施工组织设计.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除K0+320 1-10m90K1+900 3-10m90小桥施工组织设计 拟稿人：_审核人：_批准人：_张家口市宏昊市政工程有限公司2014年1月7日目录一、编制依据二、工程概况三、仪器及施工机械配置四、工期安排计划五、关键部位或特殊要求的施工工艺及方案六、工程工期保证的措施七、工程质量保证体系及措施八、工程安全技术保证措施九、控制工期成本措施十、文明施工措施及目标一、 编制依据 1、设计单位提供的K0+320 1-10m90、K1+900 3-10m90桥梁施工图及其它有关配套图集、标准图。 2、现场实际情况以及本经理部实际情况。 3、现行的市政施工规范。二、工程概况康保县北环路在K0+320、K1+900处跨越规划河道，分别设置1-10m、3-10m小桥。桥梁上部结构采用普通混凝土空心板，下部结构采用桩柱式墩台，钻孔灌注桩基础。三、仪器及施工机械配置1、仪器配置表（附表1）2、施工机械配置表（附表2）四、工期安排及进度计划本桥计划2014年3月20日开工，2014年7月31日主体竣工，工期134天。（见附图） 五、施工平面布置及施工工艺方案（一）、施工平面布置 结合施工现场的现状，本着方便施工的原则，经实地勘察，工程项目部办公室就近设置在材料堆放场附近，这样方便材料看管，施工机械停放处随施工进度就地停放。 （二）、施工准备1、下发图纸以后，马上进行图纸审核，无误后，安排技术人员放线，征地拆迁手续办理完毕后，我单位组织机械进行场地平整，包括临时驻地、堆料场地、施工便道等。2、修建施工便道为了确保桥梁在施工过程中不受道路影响，我单位对既有道路进行土质改良，保证路面宽度不小于3.5m，面层采用砂卵石加白灰的办法，推土机摊铺，振动碾碾压，路基顶面做成拱形以便于排水，并在道路两侧增设排水沟。桥梁的施工便道结合现场实际情况进行设计施工，贯通到每墩每台，确保施工顺利。3、临时驻地、仓库等临时驻地采用租用民房的办法。水泥库、砂石料堆放场地、钢筋场地必须硬化，硬化指标为100#混凝土，顶面抹平，两侧设置排水沟。考虑到当地气候条件，水泥库为砖基础，240外墙，石棉瓦屋顶，基础及墙壁做防水处理，建筑面积为120，不同品种不同等级水泥分开存放。4、水、电供应办法用水：该地段采用打井抽水、蓄水池蓄水、管道输水的办法。用电：从附近供电变压器处接出，一条线供电。工地另配有300KW发电机两台备用。序号临时工程项目规格单位数量备注1水井眼22蓄水池2m个23输水管道=5cmm600 施工用水临时工程数量表5、材料供（三）关键部位施工方法1、明挖基础1）挖基基坑开挖之前首先测定其中心线、高程，同时根据现场地质实际情况，确定开挖坡度、支护方案、开挖范围。挖土质地基时，主要以挖掘机开挖，人工辅助成型，若遇到岩石地基，采用浅孔松动爆破，挖掘机出渣的办法。开挖过程中，视渗水情况在基坑四周设置排水沟和集水井，采用污水泵排水。开挖至设计标高后，人工进行基底处理，由现场技术人员现场进行基底标高及基坑尺寸核查。合格后，方可请监理工程师检查，待检查合格后，再进行下道工序的施工，若不合格，根据监理工程师的意见和要求，进行修改，达到要求后，请监理工程师复查，直至合格。2）砼浇注模板基坑模板采用组合钢模板拼装，内设拉筋,外设方木支撑,间距为1m ，转角处方木间距为0.5m.。转角模板顶部用钢丝拉直，防止外倾。模板内壁设浇筑标高点控制点,控制基础顶面标高。模板加固完毕后,技术人员检查各部位尺寸和加固情况,检查合格后,方可进行下道工序的施工。砼模板检查合格后，立即进行基础砼施工,基础砼采用强制式搅拌机集中拌制，砼运输车运至基础处，搭设溜槽入模,分层浇注分层振捣,采用插入式振捣棒振捣，草袋覆盖，洒水养护，基础砼灌注完毕后,基坑及时回填,并分层夯实。2、挖孔桩基础 挖孔桩基础的施工是本桥的特殊过程，关键工序是灌注桩身混凝土，详见相应的作业指导书。 1) 施工步骤 施工准备场地平整桩位放样桩机就位锁口施工钻孔出渣桩深、桩位、侧壁检查钻孔出渣循环钻进清理孔底(达到设计标高)请监理工程师复检(合格后)吊放钢筋笼灌注桩孔砼成孔质量检查 2) 主要施工方法 桩位放线、平整场地、做好地面排水沟，修建泥浆池。工程科经过对施工图的复核，确保准确无误后，方可进行桩位的放样，并每个桩四周布设护桩，控制中心，与此同时，桩位四周做好地面排水系统。 锁口的施工。根据技术人员的交底，准备工作完成之后，可以进行锁口砼的施工，锁口设置为厚30 ，高1 m，高出地面至少30 ，便于挡水，定位和防止孔口落物。 钻孔的施工，钢筋笼的绑扎，砼的浇注桩基础施工采用正循环泥浆护壁钻孔。一般每钻深5m就对桩位、桩深检查一次，并时刻观测泥浆的稠度，防止由于钻速快或泥浆稠度小造成塌孔。当钻孔达到设计标高之后，对桩基底的石质进行检测，发现与设计的地质一致。经监理复检同意，及时下放钢筋笼，浇筑桩基混凝土；如若发现地质不符设计要求，及时与设计院联系，并采取相应的措施，尽快给予解决。采用汽车吊吊装钢筋笼，钢筋笼在钢筋加工棚制作，在钢筋笼的四周设置吊环。笼内加设内支撑，防止钢筋笼在吊装移运时变形，当钢筋吊装完毕之后，应当牢固定位，防止砼灌注过程中发生浮笼现象。砼在搅拌站集中搅拌合，灌注时采用串筒，吊车配合混凝土罐车浇注，分层浇筑分层振捣。串筒每节采用长度为0.60.8 m，串筒最底端距已灌注混凝土面不大于2 m，为防止造成混凝土离析，在混凝土的运输过程中尽量缩短运输时间，另外，特别注意的是，现场必须有备用的发电机和混凝土搅拌机，以确保砼浇注的连续性。 水下砼灌注的施工当成孔后，孔内渗水量很大时，采用导管法进行水下砼灌注。水下砼灌注采用直径D=250mm导管，导管接头为带丝扣的快速接头构造，并配有灌注辅助工具。导管下节长度为4m，中间节长度为2.5m，并配有0.5m、1.0m的调整节，漏斗下配有长1m的上端节导管。导管在使用前进行承压，抗拉及水密试验，管壁涂抹隔离剂。导管底节下端部不得有法兰盘，导管吊装时 要对准空位慢慢下放，并有专人扶导管，以防挂住钢筋笼。灌注时，混凝土加适当的缓凝剂，碎石选用连续级配，配合比和易性良好，必须符合水下混凝土灌注要求，导管顶部联接漏斗，其上端置储料斗，满足灌注首批混凝土数量，保证封底后导管埋深不小于1m，灌注水下混凝土采用气囊作为球栓，在漏斗底部高置带有钢丝绳的钢板封口。灌注之前，再次详细检查沉渣厚度，如沉渣超限要对孔底进行高压射水，使沉淀物漂浮后，立即灌注水下混凝土。灌注过程中采用测量铅锤仔细探测混凝土面深度，确保导管埋深始终控制在26m范围之内，水下混凝土在桩顶设计标高以上加灌1.0m 左右，确保混凝土桩的质量，灌注完毕之后进行自然养生。3、台身施工1）挖基基坑的开挖应在复核基坑的中线、方向、标高无误后开始，并根据四周地形，做流水坡或挖排水沟，做好地面防排水工作，基坑开挖采用垂直开挖和放坡开挖的方法，无水土质基坑底面宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50，对于有水的基坑底面，应满足每边放宽不宜小于80，保证水沟宽度和立模位置，边坡采用草袋防护，抽水采用污水泵，如基底为石质时采用松动爆破，风镐凿除修平，达到设计要求标高，如基底为土质则加铺10cm的C10垫层，垫层顶面不得高于设计台身底面标高。2）凿除桩头基坑底达到设计标高后，应凿除高于设计标高的桩头混凝土，凿除时抄平准确确定切断位置，并尽量不弯曲桩头钢筋。3）台身混凝土浇注混凝土灌注前应按设计标高绑扎承台钢筋，并根据钻孔桩设计图绑扎桩伸入台身部分钢筋。混凝土搅拌站集中拌合，搅拌时间不能小于施工规范的规定要求，严格按照试验确定配合比进行投料，灌注前把模板、钢筋上的杂物清除干净，如台身底面低于地面均在2.0m 以上，灌注时应用串筒或滑槽进行，尤以串筒为好，既解决了离析的问题，又可自由移动，节省劳力，混凝土灌注应水平分层进行。每层厚度2535 ，插入式振捣器的移动距离，不应超过振捣器作用半径的1.25倍，插入下层混凝土的深度宜为515，振捣器在每一位置上的延续时间，应保证混凝土获得足够的密实度（以混凝土不在下沉，不出气泡，表面开始泛浆为度），但也应防止过振，混凝土应不间断连续灌注，灌注完毕后，待终凝后用草袋覆盖起外露面，保持湿润，养护时间不小于7天。4、实体桥墩施工1）施工前的准备桥基础施工完毕之后，技术放样，内容有：桥墩中心及十字线，桥墩轮廓线。检查桩基顶标高，将桩基顶面凿毛，整修连接钢筋，并将基础顶面冲洗干净，支模处抹平加固处理，利于立模。2）桥墩模板 模板：根据墩身各部尺寸以及墩身高度情况设计两套定型模板，钢模板由6，钢板加角钢肋组成，角钢肋间距根据间距而定，模板间采用螺栓连接，接口处采用穿插式，全部桥墩一次浇注完成。由于墩身高度在15m 以下，可利用16t 汽车吊进行模板的支立和拆除。3）模板的加固 、墩身：首先进行底部抄平，按抄平资料做模底加固处理，如做C10混凝土垫层，保证立模时垂直稳定。模板间螺栓连接采用22螺母连接好后，安装环箍，环箍间距1m，螺栓连接均匀稳固，两侧模板间用16拉筋连接（采用加垫片，22螺母型），间距0.8m，拉筋外套硬塑料管。对于15m 以下的墩身可设置二层揽风绳，15m 以上的墩身每增加4m 增设一层揽风绳，并在揽风绳端部设置调节环，确保墩身的垂直、稳定。 盖梁模板盖梁模板同样根据尺寸定做钢模板，对于高度1.5 m的，可以设置16拉筋，拉筋横向间距0.8m，拉筋端部采用加垫片22螺母的加固方式，拉筋外套硬塑料管。 垫石模板用木模加工，内贴胶合板，待混凝土浇注至垫石底部时，可以安装垫石模板。 4）桥墩钢筋钢筋加工、绑扎详见标准图及施工技术交底，注意绑扎时用于混凝土同强度的砂浆垫块控制保护层，混凝土浇注到垫块处拆除垫块，保证混凝土面光洁。5）桥墩混凝土浇注混凝土按配合比计量配料，强制式搅拌机拌制，水平运输采用混凝土罐车，垂直运输采用吊车，活底漏斗配合串筒送入混凝土。人利用软梯进入墩身，插入式振捣器捣固。桥墩混凝土浇注时注意：、垫石处混凝土浇注时检查模板牢固程度和模板标高，确定无误后方可施工。、预埋件检查：检查内容（项目、位置、数量、结构尺寸）。 a、预留支座锚栓孔位的准确性。 b、桥防震、防移预留孔、预埋件。 c、接触网支架预留孔、预埋件。 d、围栏、吊篮预埋U型螺栓、爬梯。 e、检查梯或避车台安装预埋件及预留孔。5、台背及耳墙的施工1）台背及耳墙模板采用竹胶板模板。2）支撑采用横背向间距1.0 ，竖背方0.8 ，两侧模板用拉筋对拉（拉筋16，外套硬塑料管），支撑用脚手杆件或方木结合，外设两道拉绳。3）台背及耳墙钢筋施工工艺详见标准图和施工技术交底。4）台背及耳墙混凝土浇注同桥墩，采用吊车进行混凝土浇注。5）附属项目包括：台后排水设施、锥坡、顺沟及河底铺砌、桥台后填土。（四）、10m混凝土空心板梁预制施工方案 1、准备工作 1）、组织操作人员认真学习设计图纸，技术规范和标准。 2）、操作人员要求必须有经验且有上岗证件。 3）、开辟混凝土空心板梁加工预制场地。预制厂用平地机整平后进行碾压，碾压完成后每隔34米做一个预制板梁的加工操作平台，共计制作6个平台。平台采用C30混凝土制成。砼找平层按设计图纸要求预留出7mm高预拱度。在砼找平层顶面铺设3mm厚铁板，作为10m板梁的底模，铁板宽度同预制板梁底宽。平台沿梁长度方向每1.0米预留模板加固孔道1处，用于横穿加固侧模的对拉栓。 4)、10m跨空心板梁的砼由现场砼拌和站提供，生产用砼配合比已试配完成并报经监理批复。生产砼的原材料（水泥、砂子、石子）已进场并取样进行了质量复试。预制板梁用的钢筋也已加工生产，且进行了抽样检验。 5)、预制空心板梁的侧模和端模采用外购定型整体钢模， 2、空心板梁加工预制过程 1）、进行板梁侧模、底模的清理和打磨，消除尖端棱角。对内模进行充气试验并清理外表。 2）、在空心板梁预制操作台上铺设底模，要求铺设平整。在底模上涂刷隔模剂，并要求操作人员严禁踩踏。 3）、人工将加工好的空心板梁钢筋运至预制现场，由人工进行板梁钢筋的绑扎，并依据设计图纸进行核对。在板梁钢筋骨架绑扎的过程中，绑丝的结口应背离内模一侧，并将绑丝尾端挝起。整个钢筋骨架用塑料垫块成梅花形垫支。 4）、为了保证内模充气气囊在模板内的位置准确，沿梁长方向每1米，制作一个内径为11.4cm的限位钢筋圈，并将钢筋圈固定在板梁钢筋骨架上。 5）、板梁钢筋检验完成后进行板梁侧模和端模的拼装与加固。拼装后将侧模的接缝处理平整、光滑，将密封条粘贴在底模与侧模接缝处，并粘贴整齐。模板拼装由吊车配以人工完成，在侧模的顶部和底部每1.0cm用对拉杆栓接固定，并调整之间的几何尺寸，满足板梁结构几何尺寸要求。拼装端模时要注意处理好与底模和侧模的接缝，对于斜板，在调整好斜角后再进行加固。 6）、模板拼装，加固完成后对模板、钢筋骨架整体的外观和几何尺寸进行检验，对局部偏差大的部位重新调整。然后用塑料垫块将钢筋骨架与侧模和端模隔开。 7）、将模板内杂物清理干净后进行内模安装、充气、固定和检查，当尺寸无误后开始进行板梁砼浇筑施工。 8）、板梁砼由现场搅拌站依据批复的砼配合比出料，由混凝土罐车运至施工现场。砼下料由人工铲运，由人工用插入式振捣棒进行振捣。为了保证板梁底砼的密实，开始时砼由三个充气橡胶管中间下料，等到砼过了橡胶管高度的三分之一时，则对称下料。 9）、砼浇筑分两层浇筑，砼振捣棒采用3.0cm的细棒，确保边角处能够充分振捣。在梁板的砼浇筑过程，要随时检查橡胶管有无漏气现象，若发现漏气要及时充气使气压维持在初时气压，同时按规定频率制作砼试块并对试块进行编号记录。 10）、板梁砼浇筑完毕后，人工将板顶抹平。等到砼初凝后，人工按设计要求将板顶垂直与跨径方向划槽拉毛。槽深0. 51.0cm，横贯板面，每延米板设置10-15道，并严防板顶残留油污。 11）、梁板养生采用人工洒水养生，每天早晚各一次，采用塑料布覆盖。养生三天后进行人工拆模，拆模过程中要注意保护好砼棱角和外表面。内模橡胶管放气时间为在混凝土施工完毕后24小时。养生七天后可进行集中码放。梁板码放场地要求平整，梁板码放时要用 10cm10cm木方支垫且严禁码放过高。六、保证工程工期的措施（一）科学计划和组织施工根据工程的实际情况，采取相应的措施，合理的安排整个施工工期，合理安排工序的衔接关系，均衡有序地组织施工，确保施工总工期目标的实现。（二）组建高效的生产指挥系统调责任心强、技术过硬、经验丰富、善于管理的各类骨干人员组建高效的生产指挥系统，按照目标分解和责任矩阵分工，进行专业化施工和生产指挥。施工中作到目标明确、责权清楚、上通下达、不调一致，保证指挥畅通和施工组织设计的贯彻落实。（三）做好施工准备 严格按照施工组织设计合理布置临时工程设施，做好水、电、路和场地内“三通一平”工作，组织前期人员、机械设备进场。（四）搞好物质供应工作室根据甲方及铁道部指定的物质设备采购供应办法，结合实施性施工组织设计中的进度计划安排，及时办理采购定货，发货运输等工作，并做好材料检验和实验，把好材料数量、质量关。（五）确保机械设备的完好率和使用率 施工过程中，加强机械设备维修保养，提高机械设备、车辆的完好率、使用率，使机械状况满足施工质量和进度的要求。（六）精心组织施工精心组织施工，强化现场人员，工序、工艺管理，认真编制施工生产计划和施工方案，优化作业程序，提高效率，坚持每日的碰头会和交接班制度，及时解决施工中的关键问题，确保整个工程的施工工期。（七）合理安排施工施工中密切注意气候变化，注意天气预报，做好防雨、防潮、防锈工作。合理安排雨期施工项目，制订雨期施工技术措施，减少雨期对施工进度的影响。7、 质量保证体系及措施 质 量 保 证 体 系公司质检: 王晓伟项目质量负责:孙志勇质检组: 刘帅帅材料组: 赵世清化验室: 许文强施工组: 周小龙质量保证体系框图项目经理部质量体系运行领导小组职工质量意识教育质量技术管理手段质量检查管理手段职工培训设计文件审核制优质工程规划制QC小组活动单位工程开工、竣工报告制质量定期不定期检查制工序质量“三检制”技术交底制隐蔽工程检查签证制群体性的技术比武活动工程测量双检制工程验工检查计价制工程材料试验制质量事故“三不放过”分级检查处理制材料合格检验制质量奖惩兑现制质量目标：全标段工程创精品工程 争创省优、部优工程 质 量 保 证 措施 （一）、强化质量意识。认真贯彻落实“百年大计，质量第一”的方针，把创优工作贯穿到施工生产的全过程。精选施工队伍；制定合理施工方案；制定严密的质量管理制度；严格执行ISO9000质量体系，ISO14000、OHSAS18000标准；加强与建设、监理、设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，实现“四位一体”联合创优的质量工作；加强工程原材料的试验，过程检验制度；加强施工技术管理，坚持复核制度、工程检查制度，保证工程项目施工准确无误。（二）、桥梁施工主要技术措施1、墩台身采用大块整体式模板，保证工程部位尺寸的准确性和表面美观。2、工程施工原材料、半成品必须试验合格，方可使用，施工中砂浆、砼拌制，严格执行计量配料制度。3、制采用强制式搅拌机；砂浆全部采用机械拌制，捣固全部采用机械捣固方式，砼及砂浆工程严格按要求进行标准养护，砼采用机械化运输。梁板面系集中预制。底模为水磨石面层，边模为角钢加工；镶面浆砌片石工程，统一标准，加强勾缝工艺，保证美观。（三）、雨季施工质量保证措施1、向当地气象部门索取年历的气象资料。每日收集气象预报资料，做到提前安排，有备无患。2、严格执行铁道部现行施工规范中有关雨季的施工技术规定。3、雨季做好防雨、防洪社设施，并做好诸如砂、随时等含水量的测定，及时制定准确的施工配合比。八、保证工程安全技术措施（一）、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工。本桥安全目标是：a、无人身重伤及以上事故。b、无等级火警事故。c、无机械及行车事故。（二）、健全安全生产管理机构，段、对设置专职安全生产检查人员，并形成体系。监督、检查安全措施落实情况，贯彻有关规章制度，确保安全生产。（三）、建立健全各项安全制度，建立各级安全生产责任制，明确职责范围。（四）、每旬进行定期安全大检查，专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，做好安全教育工作，增强职工、民工的安全意识和自我保护能力。（五）、各工序开工前进行专业安全技术学习。（六）、特殊工种的施工人员，必须通过安全技术培训，经考试取得合格证后，可持证上岗。（七）、坚持每天班前进行安全教育，收工后安全评议的有效办法，把安全与生产紧密结合起来。（八）、施工用脚手架、模板、钢架、支架等重结构进行验算，保证有足够的强度和安全系数。（九）、工地所有配电箱必须设置防雨措施，并设有明显的警告牌。夜间施工作业应用照明设备，工作灯使用安全电压。（十）、开挖基坑时应根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖至符合基底承载力要求的设计高程为止。（十一）、基坑需爆破时，爆破由专人负责，按照爆破有关规程爆破，确保安全。（十二）、基坑顶面边坡以外四周，应开挖排水沟，基坑底部设集水井，保持基坑不被浸泡。（十三）、起重用钢丝绳、夹子、滑轮等要经常进行检查，如发现问题，及时更换。（十四）、双层作业及高墩作业，上层作业人员系安全带，挂安全网，下层人员带安全帽。（十五）、模板就位后，立即用撑木等固定其位置，以防倾倒伤人。（十六）、砌筑圬工时、搭脚手架平台和运料走道。加工石料时，施工人员应戴护目镜、手套、安全帽等。（十七）、本桥施工安全重点：1、钻孔桩作业安全措施1）钻孔