维修车间实习心得.doc

维修车间实习心得 维修车间实习心得我于8月12号从西安坐火车于13号怀着复杂的心情来到唐山，14号正式在唐山冀东乐业维修车间实习。 初到这里，这边饮食习惯跟西安差别比较大，住宿条件也不太理想，心中多少有点失落感。 但我也做好了心理准备，毕竟我来这边不是为了旅游玩耍，是来实习学东西，条件越是艰苦，就越发要好好实习，好好学东西，不然对不起自己大老远的辛苦的跑过来，也对不起公司的栽培。 所以在这边我没有载声怨道，而是默默无闻的向这边母的师傅们学习。 所以工惩作热情高涨、积极性很描高，为能够多学点东西狄工作也更勤奋。 这边维哇修师傅人也挺好的，对友我也比较照顾，对此我阂表示感谢。 来唐山颖至今已有一个来月了，啼再苦再累都熬过来了，嘱通过一个多月的实习在奔这边学到了太多太多东眨西，使我受益匪浅。 刚免来这边车间里面工作流毯程跟我在西安工作单位庸差别比较大，而且从西梆安来这边的师傅工作经龙验都非常丰富，而我工襄作经验比较短，唯一的淫优点就是理论知识比他祸们丰富，所以刚来这边绚的时候压力比较大。 但攻是来了这长时间这种压汲力渐渐的减轻许多，因萤为来了这长时间学的东确西实在太多，对奥迪车掺辆的维修流程渐渐的了躁解和接受。 对奥迪车辆钮的常见维修保养也基本欲了解，所以回西安工作绷我也不会因此手忙脚乱盔。 所以来唐山冀东乐业况实习收获是极大的，付跺出是值得的。 在此我把溉我在唐山冀东乐业实习确心得和体会和大家一起仰分享。 首先，这一榨个来月的实习让我对奥辽迪4s店特别是冀东乐漾业维修车间工作流程大母致了解熟悉了，特别是抿从维修车辆进入维修工监位开始、经过车辆内外垢和底盘检查、常规保养身维修操作流程、领料流挫程、打保养表、填写保行养表、填写诊断报告书梭以及交前台跟前台沟通只流程、直至最后交质检潭验车整个流程有了一个叉清晰的认识和了解。 对釜整个车间的日常运作流咎程也大致能够了解。 之帐前我在西安工作4s店统跟这边的工作流程模式渠区别很大，现在对冀东窍乐业这种工作流程已经幸深入我心。 还有对奥迪脑车系有了更全面的认识书和了解，之前对奥迪车滴系也知道但只是一点皮腑毛，现在对奥迪车系的翅了解更加全面，从奥迪邑a 4、a4l、a 6、抑a6l、a 8、q 7、奎以及新款奥迪a5的认橱识更加深刻，对这些车辑系的仪表使用、mmi燎使用更加熟悉，以及对链这些车系的维修保养也基更加了解，这些车系维盅修保养相同和不同之处瞻认识也更加全面，比如殉老款a6清洗喷油嘴跟糜其他车系不一样，因为爷老款a6燃油系统有个短回油管，所以清洗喷油贬嘴的时候必须拿一个卡歼子把回油管卡住，不让盏清洗液回流，记得有一趁次师傅没有把回油管卡诱死，结果几秒钟时间清轴洗液全部流回油箱了。 隅还有奥迪清洗喷油嘴也孽很特别，别的车系清洗囤喷油嘴在发动机里面把村进油管接好就行，而这虐款车清洗喷油嘴须在底薛盘下面跟汽油滤芯进油泅管接口接在一起清洗。 千还有对于奥迪车系每款异车机油加入量也有一个卸大致的了解，对于四缸亚发动机老款加入量不到障4升、新款发动机4升送多一点，对于六缸发动承机一般都是升左右。 还忿有不同车系加入的机油霄也不一样，对于进口车鸳奥迪a 8、q7加的是沼高档机油金嘉护机油，放记得有次去库房给奥迪婆a8打料，库房人把机哼油给错了，给的是奥迪外原装机油，结果可想而朱知，我把机油给加错了讳。 对于这种错误今后我绅一辈子都不会再犯。 拈其次通过这一个来月灯的实习使我的思想感悟疤极深，使我的工作态度涌更加端正、提高了我今掐后工作的责任心，对我校今后的职业生涯规划有胸及其重要的影响。 在这崭一个多月的实习期内我随也犯过不少小错误，比折如加机油有几次加多了奋、观擦不够仔细误导师睫傅工作，现在想起这些琼错误简直不可思议、不钮相信自己会犯如此低级判的错误，有时候这些小册错误会给我这天的工作誉带来非常不愉快的影响误。 现在想想其实人都有械犯错误的时候，犯错误补不要紧，关键是遇到错松误要不断的进行自我反梆省，为什么会发生那样呀的错误，怎样才能避免沈发生那样的错误，做到蛆杜绝老错误，尽量避免频新的错误的发生。 记得幕我这组吴师傅给了我一进句很经典的评价“你邢用心去观察去学习了，揖但是观察的还不够仔细翱不够专一”。 这句话对殖我来刻苦铭心，时常在织我脑海里荡漾，想想这悄一个来月犯的错误都可巾以用这句话来总结了。 瓷这句话对我以后的工作领包括我回西安工作都将样产生重大的影响，它就佃想一个警钟随时提醒我渔无论以后何时何地任何德工作都要做到用心、仔葫细、专一的去工作才能储把工作做好，特别是汽植车维修，作为一个技术科岗位，由于其岗位的特柑殊性、给人感觉又脏又盛累，甚至在某些人眼里慎是很“低卑的工作”，敞所以要求从事该工作者摄还要有不怕苦不怕累的何品质，以该工作为荣。 轴我虽是一名大学生，我躁记得教育部部长周济说贡过一句话“今后的大学曼生要把自己定位为普通设的劳动者”。 我一直把屯自己定位为普通的劳动痛者，尊重该岗位，工作吉没有贵贱之分，之前我隋这种信念不是太强烈，铸有点轻视汽车维修工作玄，认为没什么了不起的聪，只是换件，技术含量宇不是太高，可来这之后礼我出现我许多低级的错南误才知道想把汽车维修劳干好不容易，用一句话惑形容最恰当不过了“看奄起来简单做起来难”，择只有把平凡的工作做好圆才是不平凡。 说到这里躺我得向冀东乐业维修车氏间里面的师傅学习，想臃当初他们能够达到现在另的水平他们付出了很多秩很多，学习他们那种对掐待工作认真谨慎的态度引。 幸庆的是我现在明白屏这个道理，其实应该这糟样说，之前我也明白这锁个道理，只是现在用教肖训明白的更加深刻。 所佰以以后回西安庞大乐业毡工作我得吸取教训，对柄于任何简单的工作都得嗅以认真的态度去对待，倚做到心无杂念，戒骄戒鲤躁。 这样才能把简单的勒工作做好，接着师傅领卢导都放心把复杂的工作挠交给我，我的工作能力辊才能不断得到提高。 达再次通过这一个来月肤的实习使我对奥迪车系誊常规保养和常见故障有矾一个大致的了解和认识口。 对于奥迪车系常商规保养，如更换机油三颓滤、更换火花塞、更换诈防冻液、更换底盘油、寅更换前后刹车片和刹车碾盘、更换稳定杆吊耳、苍更换减震器防撞块、更孝换底盘悬架控制臂、更姓换半轴球笼防尘罩等流暗程基本了解并能够操作启;还有对于清洗方面的斧如清洗喷油嘴、清洗节挖气门、清洗发动机内部酞的操作流程基本了解并栓能操作;还有对于a6置l车系变速箱拆装流程扒、及前保险杠拆装流程庸基本了解。 对于奥舟迪车系的常见故障也大披致了解一些，比如秦1，老款奥迪a6的宵变速箱电脑很容易损坏痹，来这一个多月我这组沟换变速箱电脑就换了3啼个了，故障现象为挂宦档偶尔有时不走，故障莱原因为a6的变速箱昭电脑在变速箱里面跟变坑速箱油接触，所以变速端箱电脑的温度比较高，睛而且在变速箱里面所以虞变速箱电脑的散热效果叙比较差，如果车主长时解间的大负荷开车就容易读导致变速箱电脑烧坏，棋更换电脑即可解决问题出。 2老款奥迪这款爸车怠速时发动机发抖的夯情况比较多，我这组也搀遇见了好几例，故障现绅象为怠速不稳，发动留机转速忽高忽低，车身攒发抖，故障原因为由菱于这款车里面的废气管蚁和真空管特别多，有时芯我都搞不清那跟那相连犹，而这些真空管和废气傍管一般都跟进气歧管油搂连接，这些管子都是橡友胶做的，时间长温度高耿很容易老化，所以在管语子接口处容易产生裂纹摩漏气，还有废弃单向阀需也容易损坏，这都会导底致进气量和进气压力不嘉稳，把管子裂纹处用胶丧带缠好或卡好或更换单典向阀即能解决问题。 须3还有奥迪车系发动磊机噪音大，我就碰见一秀例，故障现象为发动诞机噪音大，有种嗒嗒嗒搏的声音，其实那就是气迎门声，故障原因为机爆油量或机油压力不够所觉致，导致发动机机油循跃环不畅，机油上不去，记液压挺柱没有机油，挺癣柱收缩致其气门间隙过灵大。 注意机油量过多容傍易导致机油泵压力过大问，负荷太大，很容易导衷致机油泵损坏，最终机鹃油压力上不去，也会导芯致上面的故障，我就亲须自经历了这个故障看窝油尺机油量过多，用压主力表测机油压力为零，告发动机上面和废气阀上占到处都是机油。 气门声徐很大更换机油泵问题解渡决。 4奥迪车系启刁动系统故障也比较多，乘我就碰见一例，故障现晴象为不好启动，马达一要打好几下才能着车，耪启动时声音发闷，给人烟感觉马达没劲，故障原哟因为起动机老化，当莽然频繁的启动车也会降落低起动机的寿命，导致廓起动机提前老化。 权5奥迪车系使用时间长汁了变速箱问题也比较多陇，我就遇见这么一例，彩当时更换了三个压力电姓磁阀问题只时减轻了但阶没有彻底根除，最后更淖换离合器摩擦片，问题沥彻底解决。 故障现象为叹变速箱打滑，加油门峪时，发动机转速提升特拒别快，噪音特别大，但祟就是车速提不起来。 故洱障原因为，首先变速毖箱里面的档位电磁阀如塞压力阀(控制油路流向巾)发卡损坏，直接导致珐各执行机构供油压力过灌低，压摩擦片打滑，最蛆终导致执行机构离合器颇里面的摩擦片打滑，执婿行机构执行不够彻底就爷会吸收发动机的动力而寇不是传递发动机的动力忆，所以车轮只是吸收了债发动机一部分动力速度褂当然提不起来。 平时变跳速箱油更换不及时及缺圆油，行驶负荷大，时间旱一长各种阀体容易堵塞豫，导致摩擦片轻微打滑脆摩擦片，时间一长摩擦益片打滑现象严重，导致七摩擦片温度过高烧坏摩医擦片，摩擦片摩擦系数堑进一步下降，打滑想象聚更加严重6奥迪车曼系刹车系统也容易出问岗题，我也亲自经历了一峻次，当时更换了刹车分育泵和分泵支架，其实更珠换分泵支架问题就能解泰决。 故障现象踩刹车冒感觉不回位，有种摩擦裕的声音，故障原因为蔷刹车分泵上面有一个活郊动销子，当来回踩刹车皂时，分泵活塞和分泵支垄架上面的销子来回运动硕，当销子锈死不能来回侵运动后，分泵活塞只能甄压紧刹车片却不能收缩致松开刹车片就会出现上调面的故障，销子锈死的扎原因一般都是销子上面置的密封套密封不严导致柯的，从经济的角度考虑炊也可以不需更换分泵支症架，只需把销子用砂纸悠打磨光滑然后抹黄油即悸可。 7奥迪车系烧佯机油问题也比较常见，携一般来说越是高档车这哆个问题就越突出，我来难这这种故障也见过不少吉，有次因此更换了发动抹机总成，故障现象为徐烧机油，定期检查机油驳量不断减少，故障原因享为烧机油的原因无非军以下几种，一是活塞环线与缸壁间隙过大，导致沉机油进入燃烧室;一是淤废气再循环系统里面的勘单向阀损坏堵住，废气边循环不畅，导致曲轴箱焚里面压力过大，机油压臀进燃烧室;一是带废气阎涡轮增压系统的，涡轮被泵里面的油封密封不严零导致机油进入进气道;兴一是气门油封密封不严张导致机油进入燃烧室。 央最后反映一点问题诡，现在我和庞大乐业应误该说是同一条线上的蚂床蚱，来庞大乐业我因此蝇也失去了好几次就业机辅会，只有庞大乐业好起惩来，我今后的日子才会烛好过。 我也真诚希望庞色大乐业以后无论在规章素制度、管理模式还是经嘻济效益方面都让人津津蓝称道。 庞大汽贸是全国抠最大的汽车服务贸易集嗅团，它能够做这么大，识肯定有它的过人之处，勇来冀东乐业我也真实体莎会到了它的人性化管理盔的一面，比如给每一位狰正式入职员工交五金一倪险、中午给员工提供休沂息时间、给员工提供住坊宿等，也不难想象庞大蔑汽贸能够做这么庞大也早是理所当然。 但是一个涤人如果只知道自己的优轻点而不重视自己的缺点沪，那么这个人只会没有苑任何进步，企业也一样焉，通过这一个多月的实揽习和西安单位对比，我赊总结以下几个问题，希纯望能够给庞大乐业的发蛙展出一份力量。 1汛早上点名纪律不太好，芭点名时有吃早餐的、有樱打电话的、有聊天说话詹的。 我都见过，我也观独察过，我们西安这边实墟习的基本没有出现上面临的问题，刚来这感觉不税可思议，我感觉这直接农影响企业形象，点名可琴以反映企业的表次文化釉，反映员工的精神面貌氨。 我在西安工作的时候君不管是那个单位点名都亦是非常严肃的事情，跟熏升国旗一样很圣神。 希胰望庞大乐业不会出现这搏样的问题。 2维修煎作业连续性有时连续性根不太好，保养的时候有笑时配合不太好，保养的素过程中有放机油的、有皱卸汽油滤芯的、有检查素刹车片及轮胎花纹和气伞压的，唯独诊断报告有矾时就没人愿意填写搁浅茹着，等自己手中的工作勉干完再填写，这就导致洒保养如换机油三滤都换键好了但诊断报告单子还鸟没有交到前台去，大家香都等着填完单子交前台瞒，等着客户的处理意见奖，如果诊断报告上有刹鞭车片薄建议更换刹车片拇这样的话，也就是说保阿养做完后还要等十几分檀钟才知道客户到底换不喜换刹车片，连续性不太佰好。 其实大家配合的好盐报告单子完全可以在做矩完保养之前交到前台，寡然后再接着一边继续做功保养一边等前台客户消快息，等保养做完的时候吹前台客户处理意见基本哄得知，这样可以缩短等技消息时间做到可以提前鄙交车。 3工具不全督、缺少、管理混乱。 这裸是我在这修车最头疼的辆问题，维修工最忌讳的版就是修车没有工具。 修颇车累，找工具借工具更轻累，虽有点夸张，但反伦映这个问题比较突出。 李这类问题我每天多经历得不少，为了卸几个螺丝挚，到处找工具借工具，翼花的时候不比卸螺丝的疥时间短。 一句话可以形烫容，找的人心烦不说，呵还影响交车时间。 导致孽这个局面主要有三个原铝因一是每个组本来就喳没有一套完完全全的工婚具，这就导致相互借工择具时有发生;一是借工照具有的人不说，没有养跃成一个好的习惯，结果辊导致要用工具的时候就磷不知道是谁拿的，到处畜乱找乱借，结果越借越那乱;一是各小组没有养站成下班前清点工具的好署习惯，等工具丢的差不您多了再到处找工具，结胞果总有几个工具找不回往来。 我这组前几天就丢鹅了一个小棘轮，一个小国棘轮比较贵价值200罩多，我师父到处找也找详不到，到最后找了一个种没人认领的小棘轮，我硝师父很高兴，结果刚放菠在工位上不到一个小时壕，小棘轮不见了，也不粹知道是谁拿的，再到处衣找也找不到，我师父直激接火了。 4库房管逾理有点乱，错给多给的撇现象时常发生，偶尔错郡给没什么但是错给的都只是一些很常见的东西那幢就不正常了属于态度问揪题，记得有次我去库房芽领料，库房给错机油了吊，我不知道就把机油给毅加了进去，结果我师父靴知道后把我和库房那个悟人骂了一顿，我也要付睹一定责任。 还有次我师俺父领过料，另外一个师叁父有叫我那服务顾问签拆字的红料单去库房领火恫花塞，结果我领回来后掌发现我师父已经领过火喂花塞了，也就是说我这雍个车领了两次火花塞。 贸而且两套火花塞不一样增，一个火花塞一百多，还六个火花塞加起来就不谣便宜了，最后把多领的诽火花塞还给库房了。 煮5维修是一门技术岗开位，相互的技术沟通和眼探讨对彼此的技术提升窒有很大的作用，汽车维躬修涉及的内容比较多，俺每个人对维修这块都有