改性乳化沥青下封层施工组织设计.doc

改性乳化沥青下封层施工组织设计一、 工程概况某某高速公路CC-21合同是由常州武进段CC1CC5五个路基标及无锡江阴段CC6标合并而成。主线起讫桩号为K53+100K85+075，里程全长31.98公里。本合同路面工程内容包括：水泥稳定碎石基层、乳化沥青下封层、沥青砼面层、中央分隔带排水及硬路肩排水设施建设、桥面防水等。本合同横林枢纽主线桥以西K53+100下封层采用改性乳化沥青，其中横林枢纽主线桥以东至锡澄运河特大桥以西段落采用热喷改性沥青封层施工。我部计划于2004年3月27日左右进行下封层的试铺工作，74.9万平方米施工计划安排两个半月，计划2004年4月2004年6月底结束。二、 施工部署 为确保某某高速公路CC-21标改性乳化沥青下封层顺利实施，我们将参加过连徐、宁靖盐、锡宜等高速公路下封层施工的主要骨干力量投入某某高速公路下封层施工，购买了智能沥青撒布机及石料撒布机，从机械上也保证了施工的需要。三、 主要施工工艺1、施工前准备工作（1）原材料准备：下封层采用优质改性乳化沥青，乳化沥青由省高指即甲方提供，经我部试验室及监理组验收合格后使用；封层所用集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，并有适当级配的颗料组成的人工轧制的米砂，岩性为石灰岩， 规格35mm，小于0.6mm的粉料含量不超过5%；玻纤网委托有资质的检测单位进行检测，经检测合格后方可使用。 （2）施工机械及检测仪器准备 ：对施工中所需的施工机械要进行全面检查，沥青洒布车、石料撒布机，胶轮压路机、钢轮压路机及森林灭火鼓风机等确保在试铺路段开工前都处于良好的工作状态。（3）水泥稳定碎石基层的检验与清扫：水泥稳定碎石基层经检查验收，对存在质量缺陷的段落必须进行返工处理，并经监理组验收合格后方能进行下封层施工。清除水泥稳定碎石表面浮灰：先人工用竹扫帚将水泥稳定碎石表面进行全面清扫。再用23台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，泥土用钢丝刷刷除，清除水泥稳定碎石表面浮灰及浮浆，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。2、进行裂缝处理：收缩裂缝：对水稳基层进行全面检查，统计并标明收缩裂缝位置，统计裂缝数量和总长度。在冲洗过的水稳基层基础上对裂缝二侧各1m的范围内进行清扫、吹尘，局部污染严重路段进行重新冲洗。先进行灌缝处理：用森林灭火器吹除裂缝内的灰尘；对小于等于5mm的裂缝进行灌乳化沥青处理；对大于5mm的裂缝进行灌热沥青处理。喷洒透层油：在清扫干净的裂缝二侧各0.75m范围内，按0.5kg/m2沥青用量喷洒透层乳化沥青，喷洒要均匀。铺设50*50KN玻纤格栅网：将玻纤网平铺在裂缝二侧各0.75m的范围内；铺设的玻纤网必须与基层粘牢，对于部分无法与基层粘结的部位必须用钢钉钉牢。洒布粘层油：玻纤网铺设完毕后立即在玻纤网上按0.3 kg/m2沥青用量洒布粘层乳化沥青。待乳化沥青破乳后，按10kg/m2洒布35mm石屑，将玻纤网覆盖，用双钢轮压路机进行压实。 应注意基层清扫必须彻底，透层油和粘层油洒布均匀不宜过量，以免造成石屑撒布完成后厚度过厚影响沥青砼面层的结构厚度。玻纤网施工完毕后应立即进行下封层的施工，下封层施工时应首先将玻纤网上的石屑进行清扫，然后按江苏省省高速公路沥青路面下封层施工指导意见进行下封层施工，在无法立即施工的路面应将该路段封闭，避免车辆在玻纤网上刹车、转弯、调头对已施工完毕的玻纤网造成损坏。沉降缝：沉降缝的处理按监理工程师通知执行，本合同段沉降缝为110mm宽。即对13mm裂缝沿裂缝两侧各铣刨2米，深度为一层水稳，再用C25微膨胀砼进行浇注，距底部6cm处铺设12钢筋网（间距15cm），砼与水稳搭接处、裂缝位置铺设玻纤网；对310mm裂缝沿裂缝两侧各铣刨2米，深度为一层水稳，对裂缝先进行压浆处理，再用C25微膨胀砼进行浇注，距底部6cm处铺设12钢筋网（间距15cm），砼与水稳搭接处、裂缝位置铺设玻纤网，中面层施工时，相同位置再铺设玻纤网。3、改性乳化沥青下封层施工：（1）施工前预先进行了水稳碎石的清扫工作。具体的方法如下：先用扫帚将水稳碎石基层上的多余和松散的颗粒扫除，然后用水冲洗干净。施工前又对不干净的路段用钢丝板刷进行清理，并重新用鼓风机吹除表面浮灰。各种机械运行良好，试验仪器设备齐全。（2）用塑料薄膜将路缘石进行覆盖，并将防撞立柱用编织袋套好，防止路缘石及防撞立柱被污染。（3）用智能沥青洒布车喷洒乳化沥青，两侧加铝皮挡板，乳化沥青加热到40以上时进行喷洒，喷洒数量按沥青含量0.91.1kg/m2控制，撒布顺序为由路肩向路缘石一侧，速度控制在58km/h左右，每次撒布宽度为6米，分两幅施工。（4）用集料撒布机撒布集料，在乳化沥青撒布完毕未破乳前立即进行石料撒布，集料撒布车行驶速度控制在10km/h左右，石料用量按56m3/1000m2控制，每幅撒布宽度为3m，分四幅施工，撒布顺序根据沥青撒布方向，由外向内依次撒布。（5）在撒布完成后，待沥青破乳即表面已经泛黑时，即可用16T轮胎压路机均匀碾压3遍，碾压速度控制在5km/h左右,每次碾压重叠1/3轮宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度，碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。（6）在桥头搭板与水稳碎石搭接处用彩条布覆盖，防止乳化沥青喷洒到搭板上。（7）加强交通管制，在已施工完毕沥青封层上，杜绝汽车或工程车辆等滴、漏油，如若发生必须及时处理，设立交通警示牌和交通导向标志。4、沥青下封层施工中注意的问题：（1）应加强部分路缘石边部清理及靠路肩部位部分清理工作，要求清扫的程度达到水稳碎石层表面不允许有浮灰、浮浆，各个角落清扫仔细，对于部分松散的水稳碎石应全部清除，以免影响封层施工质量和进度。冲洗时应注意路肩、边坡的防护，冲水时可采取土路肩边部挖小沟，用土工布将路肩边坡覆盖，防止路肩边坡被损坏，并对冲出来的痕迹及时进行修复。清扫出的碎石不得扔在边坡上或中分带里，统一放在路肩部位，然后统一收集废料。（2）改性乳化沥青和集料的质量必须符合规定。根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量；对乳化沥青和集料用量需过磅，实行总量控制，做好现场撒布量检测。（3）乳化沥青做到喷洒均匀，数量符合规定。起步、终止应采取措施，避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多的乳化沥青应刮除，对于漏喷的地方用手工补洒。撒布时应注意对路缘石、绿化、路肩等的污染。（4）集料撒布在乳化沥青破乳前完成。集料撒布均匀，达覆盖乳化沥青表面60%90%。仅保持少量露黑。若气温较高，为防止粘轮而多撒的集料在铺沥青下面层前扫除，回收再用。（5）集料撒完后，即可碾压。沥青路面下封层宜用胶轮压路机碾压，局部露黑处发生粘轮时，应再补撒少量集料。（6）碾压完毕后应封闭交通23天，待水份蒸发后，可允许施工车辆通行以均匀碾压。必须行驶的施工车辆应在破乳后才能上路，并保持车速低于5km/h。不得在下封层上刹车或调头。养护7天后才可摊铺沥青路面下面层。（7）对于基层表面不平整，或表面有坑塘的情况，可适当找平，防止在低洼处乳化沥青用量过大，形成软层。（8）必须加强对路肩及路缘石的防污处理，有污染则及时处理。（9）小型机具如水泵、鼓风机等必须准备充分，确保不因小型机具损坏而影响施工进度。（10）下封层需做到外观均匀一致，用刀片刮开下封层观察，与水泥稳定碎石基层表面粘结牢固，不起皮，无油包和基层外露现象，无多余乳化沥青，要基本不渗水，符合省高指指导意见每分钟小于5ml的要求，确保7天后进行急刹车试验时，封层表面无破裂现象。四、施工计划1、 材料计划：目前我部已备足下封层用米砂约3000吨，占总量的90，全部经项目部及监理组验收合格；改性乳化沥青我部配有50吨储罐，我部采取及时与厂家联系的方式，提前2天通知厂家施工用量，确保沟通及时，经验收合格后入罐。2、 施工计划：3月27日进行下封层试铺，经渗水试验及外观检查合格，7天刹车试验合格，并通过试铺总结后，进行大面积施工。采用4台水泵进行路面冲洗，确保每天约2Km冲洗进度，冲洗完成后，及时进行裂缝处理及路面除尘，按平均每天约1.5km的施工进度，安排15个工作日完成主线下封层，4个工作日完成东、南互通下封层，总体时间不超过2004年4月30日。五、工程质量保证措施：针对本标段的具体特点我们采取以下措施：1、项目经理为工程质量第一责任人，在项目管理中发挥项目经理部各个部门的职责，并建立健全质检、试验、测量三位为一体的质保体系及部门规章制度。2、严格规范程序化管理制度，确定每个岗位的质量责任人，各个部门做好原始资料的台帐记录和收发文制度，对工程质量进行动态控制，对各部门所用仪器要到当地计量部门做好标定工作。3、规范计划、质量考核制度，由项目部定期组织人员对施工处进行计划、质量考核，并出台考核方法、考核内容、考核评分等具体条例，及时公布考核结果并奖优罚劣，以此号召各班组之间展开劳动竞赛。4、强化质量意识教育，定期组织人员进行业务培训，并将工作态度认真、责任心强的工程技术人员提拔到重要岗位上来，保证工程质量创优活动顺利开展。5、积极配合监理工程师及业主的检测工作，严格按检测程序来编排施工计划，每道工序经自检合格并经监理工程师同意后方可进入下道工序施工。6、结合工程实际开展QC小组技术、质量公关活动，推进技术进步，用新的施工技术、新的施工工艺、新的施工方法、新的设备、新的材料，确保工程质量优良。7、在施工中要强调安全意识，树立安全标志，确保施工安全，杜绝安全事故，定期进行安全教育和安全检查。六、确保工期及工程质量的措施：1、认真做好施工组织设计的编制工作，合理安排工期。2、及时组织施工队伍和机械设备进场，全力投入本标段施工。3、抓住关键线路上的环节，优化施工方案，科学组织施工。七、安全生产、文明施工（1）、配合创建“青年文明号”活动，积极开展精神文明建设活动，使职工树立主人翁意识，全身心投入工程建设中去。（2）、规范机械设备运行保养工作，使设备处于良好工作状态，一方面可以确保使用安全性，另一方面可以提高施工效率。（3）、建立健全安全管理体系，定期召开安全会议并做好安全记录。（4）、做好施工期间“五防”工作，并对重要岗位配备专职人员，做好检修预防工作，同时项目部安技科人员不定期对各施工点安全工作进行全面检查，不放过一丝一毫隐患。（5）、施工中加强材料、物品的运输保管工作，处理好与当地政府及群众的关系，对施工中涉及地方矛盾相互间友好协商解决，不允许打架，斗殴及赌博，不良行为发生。（6）、组织一些适当的文娱活动，丰富职工的精神生活。改性乳化沥青下封层施工技术方案一、 工程概况某某高速公路CC-21合同是由常州武进段CC1CC5五个路基标及无锡江阴段CC6标合并而成。主线起讫桩号为K53+100K85+075，里程全长31.98公里。本合同路面工程内容包括：水泥稳定碎石基层、乳化沥青下封层、沥青砼面层、中央分隔带排水及硬路肩排水设施建设、桥面防水等。本合同横林枢纽主线桥以西K53+100下封层采用改性乳化沥青，其中横林枢纽主线桥以东至锡澄运河特大桥以西段落采用热喷改性沥青封层施工。我部计划于2004年3月27日左右进行下封层的试铺工作，74.9万平方米施工计划安排两个半月，计划2004年4月2004年6月底结束。二、 主要施工工艺1、施工前准备工作（1）原材料准备：下封层采用优质改性乳化沥青，乳化沥青由省高指即甲方提供，经我部试验室及监理组验收合格后使用；封层所用集料采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质，并有适当级配的颗料组成的人工轧制的米砂，岩性为石灰岩， 规格35mm，小于0.6mm的粉料含量不超过5%；玻纤网委托有资质的检测单位进行检测，经检测合格后方可使用。 （2）施工机械及检测仪器准备 ：对施工中所需的施工机械要进行全面检查，沥青洒布车、石料撒布机，胶轮压路机、钢轮压路机及森林灭火鼓风机等确保在试铺路段开工前都处于良好的工作状态。（3）水泥稳定碎石基层的检验与清扫：水泥稳定碎石基层经检查验收，对存在质量缺陷的段落必须进行返工处理，并经监理组验收合格后方能进行下封层施工。清除水泥稳定碎石表面浮灰：先人工用竹扫帚将水泥稳定碎石表面进行全面清扫。再用23台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净，若不能达到“除净”的要求，则用水冲洗，泥土用钢丝刷刷除，清除水泥稳定碎石表面浮灰及浮浆，尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。2、进行裂缝处理：收缩裂缝：对水稳基层进行全面检查，统计并标明收缩裂缝位置，统计裂缝数量和总长度。在冲洗过的水稳基层基础上对裂缝二侧各1m的范围内进行清扫、吹尘，局部污染严重路段进行重新冲洗。先进行灌缝处理：用森林灭火器吹除裂缝内的灰尘；对小于等于5mm的裂缝进行灌乳化沥青处理；对大于5mm的裂缝进行灌热沥青处理。喷洒透层油：在清扫干净的裂缝二侧各0.75m范围内，按0.5kg/m2沥青用量喷洒透层乳化沥青，喷洒要均匀。铺设50*50KN玻纤格栅网：将玻纤网平铺在裂缝二侧各0.75m的范围内；铺设的玻纤网必须与基层粘牢，对于部分无法与基层粘结的部位必须用钢钉钉牢。洒布粘层油：玻纤网铺设完毕后立即在玻纤网上按0.3 kg/m2沥青用量洒布粘层乳化沥青。待乳化沥青破乳后，按10kg/m2洒布35mm石屑，将玻纤网覆盖，用双钢轮压路机进行压实。 应注意基层清扫必须彻底，透层油和粘层油洒布均匀不宜过量，以免造成石屑撒布完成后厚度过厚影响沥青砼面层的结构厚度。玻纤网施工完毕后应立即进行下封层的施工，下封层施工时应首先将玻纤网上的石屑进行清扫，然后按江苏省省高速公路沥青路面下封层施工指导意见进行下封层施工，在无法立即施工的路面应将该路段封闭，避免车辆在玻纤网上刹车、转弯、调头对已施工完毕的玻纤网造成损坏。沉降缝：沉降缝的处理按监理工程师通知执行，本合同段沉降缝为110mm宽。即对13mm裂缝沿裂缝两侧各铣刨2米，深度为一层水稳，再用C25微膨胀砼进行浇注，距底部6cm处铺设12钢筋网（间距15cm），砼与水稳搭接处、裂缝位置铺设玻纤网；对310mm裂缝沿裂缝两侧各铣刨2米，深度为一层水稳，对裂缝先进行压浆处理，再用C25微膨胀砼进行浇注，距底部6cm处铺设12钢筋网（间距15cm），砼与水稳搭接处、裂缝位置铺设玻纤网，中面层施工时，相同位置再铺设玻纤网。3、改性乳化沥青下封层施工：（1）施工前预先进行了水稳碎石的清扫工作。具体的方法如下：先用扫帚将水稳碎石基层上的多余和松散的颗粒扫除，然后用水冲洗干净。施工前又对不干净的路段用钢丝板刷进行清理，并重新用鼓风机吹除表面浮灰。各种机械运行良好，试验仪器设备齐全。（2）用塑料薄膜将路缘石进行覆盖，并将防撞立柱用编织袋套好，防止路缘石及防撞立柱被污染。（3）用智能沥青洒布车喷洒乳化沥青，两侧加铝皮挡板，乳化沥青加热到40以上时进行喷洒，喷洒数量按沥青含量0.91.1kg/m2控制，撒布顺序为由路肩向路缘石一侧，速度控制在58km/h左右，每次撒布宽度为6米，分两幅施工。（4）用集料撒布机撒布集料，在乳化沥青撒布完毕未破乳前立即进行石料撒布，集料撒布车行驶速度控制在10km/h左右，石料用量按56m3/1000m2控制，每幅撒布宽度为3m，分四幅施工，撒布顺序根据沥青撒布方向，由外向内依次撒布。（5）在撒布完成后，待沥青破乳即表面已经泛黑时，即可用16T轮胎压路机均匀碾压3遍，碾压速度控制在5km/h左右,每次碾压重叠1/3轮宽，碾压要求两侧到边，确保有效压实宽度，碾压顺序由路肩侧到中分带侧依次碾压。（6）在桥头搭板与水稳碎石搭接处用彩条布覆盖，防止乳化沥青喷洒到搭板上。（7）加强交通管制，在已施工完毕沥青封层上，杜绝汽车或工程车辆等滴、漏油，如若发生必须及时处理，设立交通警示牌和交通导向标志。4、沥青下封层施工中注意的问题：（1）应加强部分路缘石边部清理及靠路肩部位部分清理工作，要求清扫的程度达到水稳碎石层表面不允许有浮灰、浮浆，各个角落清扫仔细，对于部分松散的水稳碎石应全部清除，以免影响封层施工质量和进度。冲洗时应注意路肩、边坡的防护，冲水时可采取土路肩边部挖小沟，用土工布将路肩边坡覆盖，防止路肩边坡被损坏，并对冲出来的痕迹及时进行修复。清扫出的碎石不得扔在边坡上或中分带里，统一放在路肩部位，然后统一收集废料。（2）改性乳化沥青和集料的质量必须符合规定。根据实测沥青含量决定乳化沥青喷洒数量；对乳化沥青和集料用量需过磅，实行总量控制，做好现场撒布量检测。（3）乳化沥青做到喷洒均匀，数量符合规定。起步、终止应采取措施，避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到乳化沥青既不喷量过多也不漏洒。对于局部喷量过多的乳化沥青应刮除，对于漏喷的地方用手工补洒。撒布时应注意对路缘石、绿化、路肩等的污染。（4）集料撒布在乳化沥青破乳前完成。集料撒布均匀，达覆盖乳化沥青表面60%90%。仅保持少量露黑。若气温较高，为防止粘轮而多撒的集料在铺沥青下面层前扫除，回收再用。（5）集料撒完后，即可碾压。沥青路面下封层宜用胶轮压路机碾压，局部露黑处发生粘轮时，应再补撒少量集料。（6）