探空飞梭系列.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除探空飞梭系列探空飞梭系列探空飞梭系列游乐设施中以探空飞梭最具代表性。它是20世纪末开发的，是将机械、液压、计算机控制、网络技术融为一体的高科技游乐设备,有人称它为直立式的“过山车”，国际游乐界称它为本世纪挑战人类极限的登峰造极的游乐设备。乘客乘上设备后，座舱以压缩空气为动力，沿着垂直的轨道以每秒20多米的速度被弹射到40余米的高空，随即又像自由落体似的向下跌落，接着又再次向上弹射,如此循环两次后，靠压缩空气的有序释放，座舱缓缓下降，直至站台。这是一种极具刺激的游乐设备。人们用“探空飞梭”来形容乘客像宇航员一样，感图8-130探空飞梭立架和升降车受乘坐宇宙飞行器飞向太空的亲身感觉。尽管这与真实的太空发射不完全一样，但乘客可以从中初步获得宇航员升空的感受，真是回味无穷。另一方面，设备可以让乘坐者直接感受到许多物理的概念，如电能、压缩空气势能和机械能的转换，克服地心引力，正、负加速度，自由落体和失重等，使书本上的知识更直观，理解更深刻。(一）主要结构“探空飞梭”游艺机设备主要由立架、升降车、气缸、储气罐、空气压缩机、空气干燥器、润滑系统、控制系统和灯光系统等部分组成。立架由方管组焊的塔架结构组成(图8-130)，其上有检修爬梯，升降车装有导向轮，而导向轮沿着立架上的四根方管导轨的外侧面运行，升降机就靠导向轮引导沿轨道上下运行。导向机构如图8-131所示。立架底部有4组气液缓冲器，如图8-132所示。图8-131探空飞梭导向机构 图8-132探空飞梭气液缓冲器(二）工作原理“探空飞梭”游艺机的运行是通过气体的压缩和释放来完成的。空气通过压缩机压缩并经干燥器干燥后输人储气罐，当计算机完成载客的称重和发射压力的计算后，储气罐的压缩空气便按计算值向发射罐充气，在气压充到达到额定值时.敞开式的载客升降车在2?3 S内沿着50米高的立架弹射到40多米的高空；然后按计算机设定的程序，通过压缩空气的有序释放，完成自由落体、震荡、缓缓下降，最后平稳回到站台的整个运行过程。(三）安全装置设备的安全装置可分为气压保护装置和乘客安全装置两部分。1.空气保护装置空气压缩机上本身设有过压保护装置，储气罐和发射罐也具有过压保护装置,气压的过压保护和气缸活塞行程的设计杜绝了升降车冲顶的可能;压缩空气按计算机程序的有序释放和立架底部4组气液缓冲器可杜绝升降车的坠落，而只能是有序的软着陆。2.液压保险杠和航空保险带乘客的座椅上安装液压保险杠和航空保险带.如图8-133所示。安全压杠的锁紧与开锁只能有操作人员控制。为了防止液压保险杠失效,另外还加了两套航空保险带：一套系在乘客身上，另外一套的两端分别固定在安全压杠上和座椅下端的预埋结构上，可有效地防止安全压杠锁紧失效。安全压杠的失效一般是由液压系统漏油导致其空行程过大造成的。 围8_133探空飞梭安全压杠另外，PLC控制系统的控制器具有对设备自动检测的功能,一旦设备的某一环节异常，将停止设备运行，只有排除故障后,设备才能正常工作，从根本上保证了设备的可靠性和安全性。其触摸显示屏的操作系统,使设备的操作变得简易和直观。探空飞梭系列探空飞梭系列游乐设施中以探空飞梭最具代表性。它是20世纪末开发的，是将机械、液压、计算机控制、网络技术融为一体的高科技游乐设备,有人称它为直立式的“过山车”，国际游乐界称它为本世纪挑战人类极限的登峰造极的游乐设备。乘客乘上设备后，座舱以压缩空气为动力，沿着垂直的轨道以每秒20多米的速度被弹射到40余米的高空，随即又像自由落体似的向下跌落，接着又再次向上弹射,如此循环两次后，靠压缩空气的有序释放，座舱缓缓下降，直至站台。这是一种极具刺激的游乐设备。人们用“探空飞梭”来形容乘客像宇航员一样，感图8-130探空飞梭立架和升降车受乘坐宇宙飞行器飞向太空的亲身感觉。尽管这与真实的太空发射不完全一样，但乘客可以从中初步获得宇航员升空的感受，真是回味无穷。另一方面，设备可以让乘坐者直接感受到许多物理的概念，如电能、压缩空气势能和机械能的转换，克服地心引力，正、负加速度，自由落体和失重等，使书本上的知识更直观，理解更深刻。(一）主要结构“探空飞梭”游艺机设备主要由立架、升降车、气缸、储气罐、空气压缩机、空气干燥器、润滑系统、控制系统和灯光系统等部分组成。立架由方管组焊的塔架结构组成(图8-130)，其上有检修爬梯，升降车装有导向轮，而导向轮沿着立架上的四根方管导轨的外侧面运行，升降机就靠导向轮引导沿轨道上下运行。导向机构如图8-131所示。立架底部有4组气液缓冲器，如图8-132所示。图8-131探空飞梭导向机构 图8-132探空飞梭气液缓冲器(二）工作原理“探空飞梭”游艺机的运行是通过气体的压缩和释放来完成的。空气通过压缩机压缩并经干燥器干燥后输人储气罐，当计算机完成载客的称重和发射压力的计算后，储气罐的压缩空气便按计算值向发射罐充气，在气压充到达到额定值时.敞开式的载客升降车在2?3 S内沿着50米高的立架弹射到40多米的高空；然后按计算机设定的程序，通过压缩空气的有序释放，完成自由落体、震荡、缓缓下降，最后平稳回到站台的整个运行过程。(三）安全装置设备的安全装置可分为气压保护装置和乘客安全装置两部分。1.空气保护装置空气压缩机上本身设有过压保护装置，储气罐和发射罐也具有过压保护装置,气压的过压保护和气缸活塞行程的设计杜绝了升降车冲顶的可能;压缩空气按计算机程序的有序释放和立架底部4组气液缓冲器可杜绝升降车的坠落，而只能是有序的软着陆。2.液压保险杠和航空保险带乘客的座椅上安装液压保险杠和航空保险带.如图8-133所示。安全压杠的锁紧与开锁只能有操作人员控制。为了防止液压保险杠失效,另外还加了两套航空保险带：一套系在乘客身上，另外一套的两端分别固定在安全压杠上和座椅下端的预埋结构上，可有效地防止安全压杠锁紧失效。安全压杠的失效一般是由液压系统漏油导致其空行程过大造成的。 围8_133探空飞梭安全压杠另外，PLC控制系统的控制器具有对设备自动检测的功能,一旦设备的某一环节异常，将停止设备运行，只有排除故障后,设备才能正常工作，从根本上保证了设备的可靠性和安全性。其触摸显示屏的操作系统,使设备的操作变得简易和直观。探空飞梭系列探空飞梭系列游乐设施中以探空飞梭最具代表性。它是20世纪末开发的，是将机械、液压、计算机控制、网络技术融为一体的高科技游乐设备,有人称它为直立式的“过山车”，国际游乐界称它为本世纪挑战人类极限的登峰造极的游乐设备。乘客乘上设备后，座舱以压缩空气为动力，沿着垂直的轨道以每秒20多米的速度被弹射到40余米的高空，随即又像自由落体似的向下跌落，接着又再次向上弹射,如此循环两次后，靠压缩空气的有序释放，座舱缓缓下降，直至站台。这是一种极具刺激的游乐设备。人们用“探空飞梭”来形容乘客像宇航员一样，感图8-130探空飞梭立架和升降车受乘坐宇宙飞行器飞向太空的亲身感觉。尽管这与真实的太空发射不完全一样，但乘客可以从中初步获得宇航员升空的感受，真是回味无穷。另一方面，设备可以让乘坐者直接感受到许多物理的概念，如电能、压缩空气势能和机械能的转换，克服地心引力，正、负加速度，自由落体和失重等，使书本上的知识更直观，理解更深刻。(一）主要结构“探空飞梭”游艺机设备主要由立架、升降车、气缸、储气罐、空气压缩机、空气干燥器、润滑系统、控制系统和灯光系统等部分组成。立架由方管组焊的塔架结构组成(图8-130)，其上有检修爬梯，升降车装有导向轮，而导向轮沿着立架上的四根方管导轨的外侧面运行，升降机就靠导向轮引导沿轨道上下运行。导向机构如图8-131所示。立架底部有4组气液缓冲器，如图8-132所示。图8-131探空飞梭导向机构 图8-132探空飞梭气液缓冲器(二）工作原理“探空飞梭”游艺机的运行是通过气体的压缩和释放来完成的。空气通过压缩机压缩并经干燥器干燥后输人储气罐，当计算机完成载客的称重和发射压力的计算后，储气罐的压缩空气便按计算值向发射罐充气，在气压充到达到额定值时.敞开式的载客升降车在2?3 S内沿着50米高的立架弹射到40多米的高空；然后按计算机设定的程序，通过压缩空气的有序释放，完成自由落体、震荡、缓缓下降，最后平稳回到站台的整个运行过程。(三）安全装置设备的安全装置可分为气压保护装置和乘客安全装置两部分。1.空气保护装置空气压缩机上本身设有过压保护装置，储气罐和发射罐也具有过压保护装置,气压的过压保护和气缸活塞行程的设计杜绝了升降车冲顶的可能;压缩空气按计算机程序的有序释放和立架底部4组气液缓冲器可杜绝升降车的坠落，而只能是有序的软着陆。2.液压保险杠和航空保险带乘客的座椅上安装液压保险杠和航空保险带.如图8-133所示。安全压杠的锁紧与开锁只能有操作人员控制。为了防止液压保险杠失效,另外还加了两套航空保险带：一套系在乘客身上，另外一套的两端分别固定在安全压杠上和座椅下端的预埋结构上，可有效地防止安全压杠锁紧失效。安全压杠的失效一般是由液压系统漏油导致其空行程过大造成的。 围8_133探空飞梭安全压杠另外，PLC控制系统的控制器具有对设备自动检测的功能,一旦设备的某一环节异常，将停止设备运行，只有排除故障后,设备才能正常工作，从根本上保证了设备的可靠性和安全性。其触摸显示屏的操作系统,使设备的操作变得简易和直观。探空飞梭系列探空飞梭系列游乐设施中以探空飞梭最具代表性。它是20世纪末开发的，是将机械、液压、计算机控制、网络技术融为一体的高科技游乐设备,有人称它为直立式的“过山车”，国际游乐界称它为本世纪挑战人类极限的登峰造极的游乐设备。乘客乘上设备后，座舱以压缩空气为动力，沿着垂直的轨道以每秒20多米的速度被弹射到40余米的高空，随即又像自由落体似的向下跌落，接着又再次向上弹射,如此循环两次后，靠压缩空气的有序释放，座舱缓缓下降，直至站台。这是一种极具刺激的游乐设备。人们用“探空飞梭”来形容乘客像宇航员一样，感图8-130探空飞梭立架和升降车受乘坐宇宙飞行器飞向太空的亲身感觉。尽管这与真实的太空发射不完全一样，但乘客可以从中初步获得宇航员升空的感受，真是回味无穷。另一方面，设备可以让乘坐者直接感受到许多物理的概念，如电能、压缩空气势能和机械能的转换，克服地心引力，正、负加速度，自由落体和失重等，使书本上的知识更直观，理解更深刻。(一）主要结构“探空飞梭”游艺机设备主要由立架、升降车、气缸、储气罐、空气压缩机、空气干燥器、润滑系统、控制系统和灯光系统等部分组成。立架由方管组焊的塔架结构组成(图8-130)，其上有检修爬梯，升降车装有导向轮，而导向轮沿着立架上的四根方管导轨的外侧面运行，升降机就靠导向轮引导沿轨道上下运行。导向机构如图8-131所示。立架底部有4组气液缓冲器，如图8-132所示。图8-131探空飞梭导向机构 图8-132探空飞梭气液缓冲器(二）工作原理“探空飞梭”游艺机的运行是通过气体的压缩和释放来完成的。空气通过压缩机压缩并经干燥器干燥后输人储气罐，当计算机完成载客的称重和发射压力的计算后，储气罐的压缩空气便按计算值向发射罐充气，在气压充到达到额定值时.敞开式的载客升降车在2?3 S内沿着50米高的立架弹射到40多米的高空；然后按计算机设定的程序，通过压缩空气的有序释放，完成自由落体、震荡、缓缓下降，最后平稳回到站台的整个运行过程。(三）安全装置设备的安全装置可分为气压保护装置和乘客安全装置两部分。1.空气保护装置空气压缩机上本身设有过压保护装置，储气罐和发射罐也具有过压保护装置,气压的过压保护和气缸活塞行程的设计杜绝了升降车冲顶的可能;压缩空气按计算机程序的有序释放和立架底部4组气液缓冲器可杜绝升降车的坠落，而只能是有序的软着陆。2.液压保险杠和航空保险带乘客的座椅上安装液压保险杠和航空保险带.如图8-133所示。安全压杠的锁紧与开锁只能有操作人员控制。为了防止液压保险杠失效,另外还加了两套航空保险带：一套系在乘客身上，另外一套的两端分别固定在安全压杠上和座椅下端的预埋结构上，可有效地防止安全压杠锁紧失效。安全压杠的失效一般是由液压系统漏油导致其空行程过大造成的。 围8_133探空飞梭安全压杠另外，PLC控制系统的控制器具有对设备自动检测的功能,一旦设备的某一环节异常，将停止设备运行，只有排除故障后,设备才能正常工作，从根本上保证了设备的可靠性和安全性。其触摸显示屏的操作系统,使设备的操作变得简易和直观。探空飞梭系列探空飞梭系列游乐设施中以探空飞梭最具代表性。它是20世纪末开发的，是将机械、液压、计算机控制、网络技术融为一体的高科技游乐设备,有人称它为直立式的“过山车”，国际游乐界称它为本世纪挑战人类极限的登峰造极的游乐设备。乘客乘上设备后，座舱以压缩空气为动力，沿着垂直的轨道以每秒20多米的速度被弹射到40余米的高空，随即又像自由落体似的向下跌落，接着又再次向上弹射,如此循环两次后，靠压缩空气的有序释放，座舱缓缓下降，直至站台。这是一种极具刺激的游乐设备。人们用“探空飞梭”来形容乘客像宇航员一样，感图8-130探空飞梭立架和升降车受乘坐宇宙飞行器飞向太空的亲身感觉。尽管这与真实的太空发射不完全一样，但乘客可以从中初步获得宇航员升空的感受，真是回味无穷。另一方面，设备可以让乘坐者直接感受到许多物理的概念，如电能、压缩空气势能和机械能的转换，克服地心引力，正、负加速度，自由落体和失重等，使书本上的知识更直观，理解更深刻。(一）主要结构“探空飞梭”游艺机设备主要由立架、升降车、气缸、储气罐、空气压缩机、空气干燥器、润滑系统、控制系统和灯光系统等部分组成。立架由方管组焊的塔架结构组成(图8-130)，其上有检修爬梯，升降车装有导向轮，而导向轮沿着立架上的四根方管导轨的外侧面运行，升降机就靠导向轮引导沿轨道上下运行。导向机构如图8-131所示。立架底部有4组气液缓冲器，如图8-132所示。图8-131探空飞梭导向机构 图8-132探空飞梭气液缓冲器(二）工作原理“探空飞梭”游艺机的运行是通过气体的压缩和释放来完成的。空气通过压缩机压缩并经干燥器干燥后输人储气罐，当计算机完成载客的称重和发射压力的计算后，储气罐的压缩空气便按计算值向发射罐充气，在气压充到达到额定值时.敞开式的载客升降车在2?3 S内沿着50米高的立架弹射到40多米的高空；然后按计算机设定的程序，通过压缩空气的有序释放，完成自由落体、震荡、缓缓下降，最后平稳回到站台的整个运行过程。(三）安全装置设备的安全装置可分为气压保护装置和乘客安全装置两部分。1.空气保护装置空气压缩机上本身设有过压保护装置，储气罐和发射罐也具有过压保护装置,气压的过压保护和气缸活塞行程的设计杜绝了升降车冲顶的可能;压缩空气按计算机程序的有序释放和立架底部4组气液缓冲器可杜绝升降车的坠落，而只能是有序的软着陆。2.液压保险杠和航空保险带乘客的座椅上安装液压保险杠和航空保险带.如图8-133所示。安全压杠的锁紧与开锁只能有操作人员控制。为了防止液压保险杠失效,另外还加了两套航空保险带：一套系在乘客身上，另外一套的两端分别固定在安全压杠上和座椅下端的预埋结构上，可有效地防止安全压杠锁紧失效。安全压杠的失效一般是由液压系统漏油导致其空行程过大造成的。 围8_133探空飞梭安全压杠另外，PLC控制系统的控制器具有对设备自动检测的功能,一旦设备的某一环节异常，将停止设备运行，只有排除故障后,设备才能正常工作，从根本上保证了设备的可靠性和安全性。其触摸显示屏的操作系统,使设备的操作变得简易和直观。探空飞梭系列探空飞梭系列游乐设施中以探空飞梭最具代表性。它是20世纪末开发的，是将机械、液压、计算机控制、网络技术融为一体的高科技游乐设备,有人称它为直立式的“过山车”，国际游乐界称它为本世纪挑战人类极限的登峰造极的游乐设备。乘客乘上设备后，座舱以压缩空气为动力，沿着垂直的轨道以每秒20多米的速度被弹射到40余米的高空，随即又像自由落体似的向下跌落，接着又再次向上弹射,如此循环两次后，靠压缩空气的有序释放，座舱缓缓下降，直至站台。这是一种极具刺激的游乐设备。人们用“探空飞梭”来形容乘客像宇航员一样，感图8-130探空飞梭立架和升降车受乘坐宇宙飞行器飞向太空的亲身感觉。尽管这与真实的太空发射不完全一样，但乘客可以从中初步获得宇航员升空的感受，真是回味无穷。另一方面，设备可以让乘坐者直接感受到许多物理的概念，如电能、压缩空气势能和机械能的转换，克服地心引力，正、负加速度，自由落体和失重等，使书本上的知识更直观，理解更深刻。(一）主要结构“探空飞梭”游艺机设备主要由立架、升降车、气缸、储气罐、空气压缩机、空气干燥器、润滑系统、控制系统和灯光系统等部分组成。立架由方管组焊的塔架结构组成(图8-130)，其上有检修爬梯，升降车装有导向轮，而导向轮沿着立架上的四根方管导轨的外侧面运行，升降机就靠导向轮引导沿轨道上下运行。导向机构如图8-131所示。立架底部有4组气液缓冲器，如图8-132所示。图8-131探空飞梭导向机构 图8-132探空飞梭气液缓冲器(二）工作原理“探空飞梭”游艺机的运行是通过气体的压缩和释放来完成的。空气通过压缩机压缩并经干燥器干燥后输人储气罐，当计算机完成载客的称重和发射压力的计算后，储气罐的压缩空气便按计算值向发射罐充气，在气压充到达到额定值时.敞开式的载客升降车在2?3 S内沿着50米高的立架弹射到40多米的高空；然后按计算机设定的程序，通过压缩空气的有序释放，完成自由落体、震荡、缓缓下降，最后平稳回到站台的整个运行过程。(三）安全装置设备的安全装置可分为气压保护装置和乘客安全装置两部分。1.空气保护装置空气压缩机上本身设有过压保护装置，储气罐和发射罐也具有过压保护装置,气压的过压保护和气缸活塞行程的设计杜绝了升降车冲顶的可能;压缩空气按计算机程序的有序释放和立架底部4组气液缓冲器可杜绝升降车的坠落，而只能是有序的软着陆。2.液压保险杠和航空保险带乘客的座椅上安装液压保险杠和航空保险带.如图8-133所示。安全压杠的锁紧与开锁只能有操作人员控制。为了防止液压保险杠失效,另外还加了两套航空保险带：一套系在乘客身上，另外一套的两端分别固定在安全压杠上和座椅下端的预埋结构上，可有效地防止安全压杠锁紧失效。安全压杠的失效一般是由液压系统漏油导致其空行程过大造成的。 围8_133探空飞梭安全压杠另外，PLC控制系统的控制器具有对设备自动检测的功能,一旦设备的某一环节异常，将停止设备运行，只有排除故障后,设备才能正常工作，从根本上保证了设备的可靠性和安全性。其触摸显示屏的操作系统,使设备的操作变得简易和直观。探空飞梭系列探空飞梭系列游乐设施中以探空飞梭最具代表性。它是20世纪末开发的，是将机械、液压、计算机控制、网络技术融为一体的高科技游乐设备,有人称它为直立式的“过山车”，国际游乐界称它为本世纪挑战人类极限的登峰造极的游乐设备。乘客乘上设备后，座舱以压缩空气为动力，沿着垂直的轨道以每秒20多米的速度被弹射到40余米的高空，随即又像自由落体似的向下跌落，接着又再次向上弹射,如此循环两次后，靠压缩空气的有序释放，座舱缓缓下降，直至站台。这是一种极具刺激的游乐设备。人们用“探空飞梭”来形容乘客像宇航员一样，感图8-130探空飞梭立架和升降车受乘坐宇宙飞行器飞向太空的亲身感觉。尽管这与真实的太空发射不完全一样，但乘客可以从中初步获得宇航员升空的感受，真是回味无穷。另一方面，设备可以让乘坐者直接感受到许多物理的概念，如电能、压缩空气势能和机械能的转换，克服地心引力，正、负加速度，自