科目三考试攻略汇总.docx

项目1、上车准备学员要绕车一周，观察车辆外观和周围环境，确认是否安全。车身从车左后侧到车头都装有检测探头，如未检测到学员绕车一周，将被扣分。学员绕圈时必须靠近车身，这样才能确保红外线系统能够感应得到。打开车门的时候如果没有观察后方交通情况，也会被扣分。起步起步前检查车门是否完全关闭，调整好座椅和后视镜，并系好安全带。然后检查手刹、挡位，启动发动机。观察车内、外后视镜，并且开启左转向灯。保持3秒之后，鸣喇叭、挂挡、松手刹、起步。开启左转向灯时要保持3秒以上，不能后溜和熄火。项目2、靠边停车开启右转向灯，通过车内外后视镜观察交通情况，减速之后向右转向靠边，平稳停车，停车挂空挡拉紧手刹关闭转向灯。不要忘记看车内后视镜，停车车身距离道路左侧边缘不超过30厘米。在完成下一个项目之前，要完成起步动作。项目3、会车正确判断会车地点，会车有危险时要控制车速，提前避让。会车时与对方车辆保持安全距离。此项目随机性大，如果没有车辆相会，只需减速并平稳通过。如果会车时发生用紧急转向来避让来车等不安全的驾驶行为等，将被扣分。项目4、通过人行横道如果人行横道上无人行走，请减速慢行，如果遇到有行人通过或准备通过的，须在人行横道外停车避让。没有停车礼让行人的，将被扣分。项目5、变更车道变更车道之前，正确开启转向灯，通过车内、外后视镜观察交通情况，确认安全后再变更车道，变更完毕后关闭转向灯。变更车道，需要注意判断车辆安全距离，控制车速。变道前要提前开启转向灯，并保持3秒以上。一定要观察后视镜。当旁边的车道不适合变道时，应该减速等待变道机会，但不能长时间骑轧分道线等待。项目6、加减挡操作根据语音提示，换挡时要平稳、及时。控制车速，车速不能超过考试路段的限速标准，车速和挡位要相配合，不然会被扣分。项目7、直行通过路口直行通过路口时，请观察好道路情况、减速或提前停车观望，在确保安全情况下，安全经过路口。不按规定减速或瞭望的，不观察左、右方及侧前方交通情况、遇到路口阻塞时进入路口，将车辆停在路口等待的，都将被扣分或判不合格。项目8、通过学校区域请提前减速到30km/h以下，观察情况，文明礼让，遇到有学生过马路，应该停车让行。通过公共汽车站提前减速，观察汽车进出站动态，乘客上下车动态，着重注意公交车前方或者后方有没有人横穿马路，不能在公共汽车站范围内停车。项目九和十，要注意提前减速、左右观望。项目9、超车超车之前，必须保持跟被超车辆的安全距离，观察左侧距离，开启左转向灯，选择合适时机，从被超车车辆左侧超越，并保持安全距离。一定要观察车内、外后视镜情况，提前打左转向灯。如果出现不开启转向灯或开启转向灯不足3秒的变更车道行为，将被扣分。此项目为模拟项目，不一定有车被超越，只需要完成超车的规定变道和灯光、观察等操作即可。项目10、直线行驶合理控制车速正确使用挡位，保持直线行驶，跟车距离要恰当，但视线不可以离开行驶方向超过2秒。在此过程中，不能保持车辆直线行驶将会被扣分，系统同时通过检测车道两边线和车辆的横向距离。在直线行驶过程当中，根据路况控制车速，遇到前车制动时，不及时采取减速措施的，将判不合格。项目11、调头减速减挡，观察道路情况后正确选择调头地点和时机，提前开启转向灯，调头时不能妨碍其它车辆通行。转向灯不仅要提前开启，而且在车没有完成调头的时候不能提早关闭转向灯。调头过程中不能压实线。如果遇红灯，应该停车等待，不能闯红灯，否则将被扣分。项目12、路口右转弯转弯前提前开启右转向灯，减速慢行，根据道路交通情况，平稳行进。项目13、路口左转弯转弯的时候不能压实线，尽量靠近路口中心点，否则将会被扣分。广州电子路考注意事项：通用评判注意事项安全带和车门全程评判;起步时转速超过3000转，判油门使用不当;变更车道全考试过程评判，需开启转向灯并不少于3秒。长时间使用转向灯不关闭超过30S(秒)，判使用转向灯错误。不得遮挡车载视频。全考试过程对速度和挡位有限制使用1挡超过500米或2挡行驶超过1000米，会判挡位使用不当;1挡和2挡累计行驶里程超过2500米，判1、2挡使用错误;考试过程中至少达到5挡行驶过50米和4挡行驶过50米;空挡行驶超过10S，即判空挡滑行(即使不在空挡下，但踩下离合器，默认是空挡状态);不能长时间踩离合器，超过30S后，判离合器使用错误;考生在听到语音指令后所有项目均要在规定区域(靠边停车300米，其余项目150米)内完成，否则判不按考试员指令行驶。科目三最考人的就是细节问题，每一个考试项目，该做的动作一定要做，漏掉了就要扣分甚至导致考试不合格。据闻华观路是最好考的，广汕路的通过率较低，很幸运，抽中华观路了。考试当天一早就到岑村考场了，但一直等到快中午12点的时候，才坐上考试车，我是第一个考的，上车前逆时针绕车一圈，检查车的状况以及周边路况，记得顺便留意一下车轮距离边线多远吧，如果超过30厘米，就要视情况看要不要追线停车了，我们教练说考试车是传祺车，车身比捷达车宽大，与其追线，倒不如让它扣10分好了，因为万一压线，就直接不合格了。上车后，关好车门，扣上安全带，调整座椅、调整后视镜，听到语音提示“请开始考试”时，打左转向灯，挂1档，松手刹、看左右后视镜、鸣喇叭、慢松离合半联动起步，车子起动后马上打右转向灯，听到语音提示“请靠边停车”时，平稳停车。但停车后竟然听到语音提示：“距离边线超30厘米、没有正确使用灯光，考试不合格”。我才意识到，我明明有打右转行灯的，怎么会扣分呢？！因为教练说过传祺车很容易回灯，需要及时补打，我就是因为没有及时补打灯而不合格的。但受尽驾考长期虐待的我，心理素质已经足够强大，完全不受影响，知道原因后，第二次考试时，我就特别注意打灯了，左手按住灯光操控杆，以避免其自动回灯。这次靠边停车后就没有扣任何分了，引车员这次停车停得比较好，离边线不超30厘米，我也没有追线。再次起步时，重复那些规定动作，然后是左转弯，再然后就右转弯出车管所的大门直奔华观路了，按教练所说的，进入华观路时选择右起第二车道，然后马上就到“经过公共汽车站了”，此时我还是用1档在走，通过公交站后，我就提速挂2档，然后就择机向左变更一条车道，之后，是经过人行路口，注意车速控制在30公里以下，通过路口后就到“变更车道”项目，听到语音提示“变更车道”后，就再向左变更车道，逐步变更车道，最后在最内侧那条道路行驶，为的是避开超车项目。在行至超车项目考试点时，语音提示“请保持原道行驶”。教练说过，这里按语音提示操作就行了，如果语音照样报“超车”，那么仅做打灯动作就可以了。再向前是掉头，打左转向灯，挂2档低速行驶，慢慢掉头，在掉头差不多完成，在进入反向车道前，打右转向灯，然后选择中间那条车道行驶。继续保持2档行驶，车速保持在30公里/小时以下，因为前面会先后通过学校区域和人行横道。通过人行横道后，加油提速，挂到3档，因为前面的考试项目马上就是加减档操作了。挂3档后保持速度向前行驶，直到到达前方一个路口时（具体位置教练会告诉学员的），完全松开油门，大概前行100多米后就会听到语音提示“请减到2档”，此时踩离合，迅速减到2档，然后慢松离合，完全松开离合后，马上加油提速，听到语音提示“请加到3档时”，在确保速度足够快后，加到3档。再向前就是会车项目，控制车速在30公里/小时以下，通过会车考试路段后，可以变更车道至最内侧道行驶，因为前面是最后一个考试项目“直线行驶了”，走最内侧车道的好处是可以远离前面的公交车站，以防止公交车突然起步而影响到直线行驶。我就是选择了最内侧那条车道行驶的，一定要控制好车速，此时挂2档或3档行驶都OK，但车速最好要在30公里以下，因为如果车速太快，只要方向盘稍微转一下，就可能导致方向偏离。最后听到语音提示“直线行驶结束，考试结束，成绩合格”。这时引车员会将车驶回考试出发区，然后将考试资料交回给成绩合格的学员，学员再将资料交给在那里设置的一个资料收集处即可。就这样，顺利通过了科目三-道路驾驶技能考试。这次考试的经验分享：1. 放松心情考试，按照平时练车那样操作就可以了；2. 注意控制车速，很多地方需要在30公里/小时以下；加减档操作时，一定要提前完全松开油门，待车速减慢了再减档，在加档时，一定要大胆踩油门，让车速尽快加速，然后再加档。3. 考试车是传祺车，像很多学员反映一样，它是很容易回灯的，如果回灯了，要马上补灯，否则会被扣分，也可以在打灯时用左手按住操纵杆，以防止其自动回灯。4. 如果你平时练的教练车不是传祺车，可以考虑在考试前租台传祺车练习熟悉下，应该会对考试有帮助。我的教练也问过我是否需要租台传祺车练练，我说第一次考试就不租了，如果不合格的话，下一次再考虑租。5. 科目三考的是细节，所以平时练车时一定要按考试要求操作，使习惯成自然，才能避免考试时的误操作。模拟灯光考试结束后，起步，靠边停车，左右转，经过公车站后变更两次车道到最左边，前面到变更车道，再变到最左边，路口，这里就不用超车了，听到掉前打左灯，往左看，看到珠海，差不多井盖打右灯，往右看，最后一定要走中间道。学校，人行横道，准备红绿灯区间打好左灯，往左边车道变道，加减档，二档变一档，一档变二档，这里注意离合慢慢松离合，不要太快，会车左右看，然后直线行驶，结束。要注意的地方：起步前绕车一周。关门，调好座位和安全带起步：左转向灯，手按着；踩离合和刹车；挂一档；松手刹；鸣喇叭；半联动起步；对线试字中间；三秒打右转灯；听到靠边停车就停下，挂空挡，拉手刹，松离合和刹车。再次起步。注意控制好速度，有危险就马上刹车，挂一档。起步的三秒打右转灯。危险警报灯不灵敏是一直按住。加减档要预留好位置。没事脚不要放在离合，有事才放在上注意不要压实线，路口人行道有实线注意红绿灯绕车一圈，在车尾和加油口处稍慢，逆时针。上车，做好。安全带，说教练，准备好了。从左到右，标准程序。左灯，看镜，喇叭，一档，松手刹。慢慢送离合和刹车，起步。立刻右转向灯，等提示请靠边停车，看右镜，追线，停车，手刹拉起，空挡。等提示请重新起步，还是从左到右，左灯，看镜，喇叭，一档，松手刹。开一段距离后，要出车管所右转，它会提示前方右转，请注意车辆，打油灯，看镜，等车头盖住沙井盖就方向向右转一圈，然后你会发现车子正好到了右边第二条车道。车身直了就回正方向盘，提示前方公交车站，向右看镜，松开油门。然后稍踩油门，换二档。打左灯，看镜，三秒，向左换一条车道。行驶20米后，看左镜，三秒，继续换一条车道。关转向灯。直行过路口，当心慢车和行人逼停你在斑马线上，所以一定要观察清楚。如果前方有人有车影响你通过，即使绿灯也停在斑马线的横线前。停车下来，记得档位换回一档。等直行过了路口， 就是变更车道项目了。老样子，这时先打灯，看镜，观察后方安全，三秒后换道。继续往前就是前方掉头项目。看到路右边的考试提示牌，你就可以先打左灯了。等语音提示前方掉头，打左灯，看镜子。过环岛的时候，注意观察左边路口来的车辆。这里掉头，注意不要压线。按科目二弯道转弯技巧。这里注意转向灯，有时会自动跳掉。要补灯。实在担心，可以拿一个手压住。掉头到看到绿色珠海。指示牌，换右转向灯。注意右方车道车辆。车头对准中间车道。前方学校，注意观察右边。前面就是人行横道了，注意摇头左右观察。这时，档位是一档。可以视路况稍踩油门通过路口换二档。好处就是，前方加减档项目开始，肯定是先退一档了。我就是按这样的计划步骤练的，考试也是这样操作的。过了人行横道，先加到二档。等提示进入加减档项目考试，立刻松油门，等提示请减到一档，快踩离合，档位紧靠左边换一档。然后匀速松离合，慢慢加油，语音会提示请加到二档，要看车速到20左右，再松油门，踩离合，换二档。这时，加减档项目完成，还是有语音提示的。可以匀速松离合了。轻轻控制油门，保持20左右。等很快过前方回车，摆头观察。语音会提示前方直行考试项目，这时已经胜利在望。就是要眼观前方，控制车身在路中央，行驶100多米后，直行考试项目结束。只再行驶20-30米，科目三考试完成。成绩合格。万岁啊！不过我停车追线，车身距边线大于30CM。这里扣10分的。科目三的合格分是90分。如果没有把握，我们教练也是建议放弃这10分，怕水平不够，反倒压线扣100的。还有个惊魂的瞬间，直线考试项目时，堵车得厉害。中途停了好几次车。等我终于捱到听见直线项目完成，科目三考试结束， 引车员还是让我开的。但是我再起步，熄火了！天哪，好险。幸亏是考试完成才熄火。不然要扣10分哒！ 太惊险了。连引车员都说我堵车就堵车，你该怎么开怎么开嘛。差点害死你自己啊！ 他签了合格在资料上，还给我。我感恩戴德下车回到后座，幸福得回到出发点，把资料交回车管所组织科目三的那个穿交警服的工作人员。旁边的MM没有递资料的意思，可能想看看我如何考，我也就不客气了，递上资料，再递上身份证，考官只核对了下身份证就给回我了，然后对我说下车绕车一周。经过3个小时的等等，再看过前面那位仁兄挂科的过程，有些紧张的心情已平静下来，但是，真轮到自己上场，又有点小紧张了。绕车一周，按顺序做好准备，半联动起动，坏了，绕车一周居然忘记看轮与线的距离，而且座椅没有调整高度，跟练车时的视角不一样了，只好硬着头皮打右灯，再尝试追点线，尽力而为了。靠边停车再重新起步，电脑语音也没有说任何有问题的地方。-这个时候已经没有任何紧张感了，顺利下到车管所大门，感谢老天，左转之前大路上车少了，对面车也很顺畅了，打右灯，转出去，但因为左手要扶着灯走，打方向基本靠右手，一圈方向打得慢了，差点是对着第三车道了，再多打点方向，进入第二道。在这个过程，余光见考官在看我的资料，转入第二道时瞄了一眼路面。语音提示通过公交车站时，收油门左右摆头，立即加油挂入2档，打左灯，变到第3车道，走一断距离再变到最左车道，变道过程很顺利。前面很顺，不经意间感觉很好，瞄了一眼速度表，到30了，心想坏了，收点油，让速度降到25，保持这个速度。前面是个路口，绿灯，陪练说这个路口不是考试项目，可以不左右摆头，还是习惯性左右摆头。前面是变更车道，过路口中间就打左灯，语音揭示结束，变更到最左车道。一路走，直行通过路口有红灯，收油降速，离合到底，慢慢用刹车拖慢速度，快到前车后轮刹死，整个车突然停下来，考官也向前晃了下，没有显示不悦的表情，心里向考官默默说了声抱歉。因为一直是走最左车道，超车项目没有，就一直往前走，快到掉头处前面有辆考试车开得慢，也开始调头了，正好收油门减速，等到降到10挂入1档，进入掉头前和进入环岛前看左边，顺利开出环岛进入中间车道，加点油挂入2档。通过学校区域收油门左右看，经过人行横道收油门左右看，过路口时打左灯，3秒后顺利变到最左边车道，加油进3档，车速保持在25。当看到加减档那个牌，收油自然减速，语音提示请减到2档，速度差不多降回到18，迅速踩离合挂入2档，离合松一半，停一会后完全放开离合，立即加大油，速度冲到22左右，语音提示请加到3档，立即离合踩到底，进3档后完全放开离合，加减档平顺完成，加油继续走。一时没有留意提示牌，当等到语音提示会车，还踩着油门的，脑子没反应过来，大概等了2秒才收油摆头。远看前面有辆考试车，怕影响到我直线行驶，还是降速挂回2档，保持时速25左右。-当播报直线行驶完成，考试结束，成绩合格，但有以下心中已经更加淡定，靠边停车超30厘米，后来想想其实考官停车已经超过30厘米，还是怪自己吧。考官说一直往前开，开到调头处让我停车，挂空档拉手刹松离合松刹车解安全带，转到后坐，MM轻声笑着说恭喜，我也轻声说加油。考官上车，把资料递给我，我说了声谢谢，他把考试车开回考场交表的亭子前停下，我下车前再声说谢谢，倒是听到他轻声回了句不用谢，至此，感觉这个不爱理人表面高傲冷