信号工考试复习资料

信号工考试复习资料 初级工问答题 1 在什么情况下 采用引导进路锁闭方式开放信号 答 因信号机故障或轨道电路故障不能开放进站或接车进路信号麻风时 应采用引导进路 锁闭方式开放引导信号 2 6502 电气集中电路动作的层次是什么 答 电路动作的层次是 首先选择进路 其次锁闭进路 然后开放信号 最后解锁进路 3 电动转辙机的减速器有何作用 答 减速器的作用是把电动机的高转速降下来 提高电动机的转矩 以便转换道岔 4 站内道岔是怎样编号的 答 上行咽喉的道岔以偶数由站外向站内依次编号 即 2 4 6 下行咽喉的道岔以奇 数由站外向站内依次编号 即 1 3 5 5 什么叫进路的一次解锁 答 列车或车列依据信号的显示通过进路中所有道岔区段后 整条进路一次解锁 称为进 路一次解锁 6 信号设备电气特性测试分几级 答 信号设备电气特性测试分为日常测试 I 级测试 II 级测试和 III 级测试 7 行车事故按照事故的性质 损失及对行车造成的影响可分为哪几类 答 可分为特别重大事故 重大事故 大事故 险性事故和一般事故 5 类 8 色灯信号机灯光高速要进行哪些工作 答 包灯信号机灯光调整要进行以下两项工作 A 调整灯泡点灯电压 电压值在 10 2 11 4V 范围内 B 高速灯光的显示距离 9 交流轨道电路送电端限流电阻有哪些技术指标 答 在道岔区段限流电阻不少于 2 殴 在道床不良的到发线上限流电阻不少于 1 殴 一般 采用 R 2 2 220 型可调电阻 10 什么叫信号障碍 答 信号障碍是指信号设备不良 影响政党使用 但未耽误列车运行 11 处理信号设备故障的程序是什么 答 了解试验 登记 检查处理 汇报 12 轨道电路由哪几部分组成 答 轨道电路由钢轨 轨端接续线 电源引接线 送电设备 受电设备 钢轨绝缘等主要 部分组成 13 信号设备的防雷接地装置由哪几部分组成 答 信号设备的防雷接地装置由接地体和接地导线两部分组成 14 信号设备维护工作由哪几部分组成 答 信号设备维护工作由维修 中修 大修 3 部分组成 15 什么是设备质量 答 设备质量是指各项设备及电路达到应具备的技术条件和质量标准 16 什么是信号工作 三不动 答 三不动 内容 A 未登记联系好不动 B 对设备的性能 状态不清楚不动 C 正在使用中的设备不动 指已输好的进路或闭塞设备 17 什么是信号工作 三不离 答 三不离 内容 A 工作完了 未彻底试验好不离 B 影响政党使用的设备缺点未 修好前不离 一时克服不了的缺点 应先停用后修复 C 发现设备有异状时 未查清原 因不离 18 钳形表的主要用途是什么 答 钳形表的主要用途是在不断电的情况下 测量交充电流的大小 19 如何高速电动转辙机的磨擦电流 答 电动转辙机摩擦电流的调整方法是调节磨擦连接弹簧外侧的螺母 磨擦电流过小时 顺时针方向旋动螺母 压缩弹簧 磨擦电流过大时 逆时针方向旋动螺母 放松弹簧 20 铁路线路分为哪几种 答 铁路线路分为 正线 站线 段管线 岔线及特别用途线 21 进路解锁一般分为哪几种情况 答 进路解锁分为正常解锁 中途返回解锁 取消解锁 人工解锁和故障解锁等 5 种情况 22 人工解锁的联锁条件是什么 答 一要证明信号机已经关闭 二要保证所规定的延迟时间 三要办好人工解锁手续 23 什么叫半自动闭塞 答 闭塞手续的办理基本由人工操纵 列车是否整列到达由人工砍 但列车占用区间 出 站信号机的关闭通过列车运行自动完成 这种闭塞方式叫半自动闭塞 24 我国铁路使用的继电半自动团塞设备 主要有哪几种类型 答 我国铁路使用的继电半自动闭塞设备 主要有两种类型 64D 型继电半自动闭塞和 64S 型继电半自动闭塞 其中 64D 型用于单线区间 64S 型用于双线区间 25 64S 型继电半自动闭塞的办理手续有哪几种 答 64S 型继电半自动闭塞的办理手续有 3 种 正常办理 取消复原 事故复原 26 64S 型继电半自动闭塞由哪几个单元电路组成 答 由 7 个单元电路组成 1 线路继电器电路 2 闭塞继电器电路 3 发车接收 器电路 4 接车接收吕电路 5 发车表示灯电路 6 接车表示灯电路 7 轨 道继电器电路 27 电务维修人员发现信号 通信设备故障危及行车安全时应怎么办 答 应立即通知车站 并积极设法恢复 如不能立即修复时 应停止使用 同时报告工长 领工员或电务段高度 并在 行车设备检查登记簿 上登记 28 遇已影响设备使用的故障 信号维修人员应如何处理 答 遇已影响设备使用的故障 信号维修人员先登记停用设备 然后积极查找原因 排队 故障 尽快恢复使用 如不能判明原因 应立即上报 听从上级批示处理 29 什么是轨道电路 答 轨道电路以铁路线路的两根钢轨作为导体 并用引接线连接信号电源 与接收设备构 成电气回路 反映列车占用或出清线路的状况 30 电动转辙机移位接触器有什么作用 答 电动转辙机移位接触器的作用是监督主销是否良好 当主销折断时 它切断道岔表示 电路 31 简述信号工区与车站有哪些联劳协作 答 信号工欧与车站的联劳协用主要有两条 一是信号设备日常检修 维修要点或施工封 锁要点 二是道岔的清扫 注油 32 信号工区与电力部门主要有哪些联劳协作 答 信号工区与电力部门的联劳协作主要是 配合停电或倒换使用主 副电源 33 列车按运输性质分为哪几类 答 列车按运输性质人分为 5 种 旅客列车 混合列车 军用列车 货物列车 路用列车 34 行车基本闭塞法有哪几种 答 行车基本闭塞法有两种 自动闭塞和半自动闭塞 35 在三显示区段 使用自动闭塞法行车时 列车进入闭塞分区的行车凭证是什么 答 列车进入闭塞分区的行车凭证为出站或通过信号机的黄色灯光或绿色灯光 但客运列 车及跟随客运列车后面通过的列车 行车凭证为出站信号机的绿色灯光 36 电气化区段用的双扼流 25HZ 相敏轨道电路有哪些特点 答 电气化区段用的双扼流 25HZ 相敏轨道电路有以下两大特点 1 轨道电路的信号电 源由铁磁分频器供给 25HZ 交流电 以区分 50HZ 牵引电流 2 接收器采用二元二位相 敏轨道继电器 JRJC 该继电器的轨道线圈由送电端 25HZ 电源经轨道传输后供电 局部 线圈则由 25HZ 局部分频器供电 37 提速信号设备有哪些组成部分 答 提速信号设备 室内有 10KVA 5KVA 交流转辙机电源屏和提速道岔组合 TDF 室外 有分动外锁闭设备 导管设备 S700K 型电动转辙机和 ELP319 型密帖检查器 如果为双 机推动时室内增加切断组合 QD 和 ZBH 继电器 室外取消导管设备及密贴检查器 38 简述移频站内发送盒的用途是什么 答 移频站内发送盒适用于电气化和非电气化区段 它的用途是向站内轨道电路发送移频 信号 供机车信号使用 39 简述移频区间发送盒的用途是什么 答 移频区间发送盒适用于电气化和非电气化区段 它的用途是向区间内轨道电路发送各 种移频信息 供机车信号使用 40 简述移频接收盒的用途是什么 答 移频接收盒适用于电气化和非电气化移频自动闭塞区段 用于接收轨道上传输的移频 信息 并进行译码输出控制信息 动作执行继电器 控制区间信号显示 达到自动指挥行 车的目的 41 什么叫自动闭塞 答 根据列车运行及有关闭塞分区状态 自动变换通过信号机 包括机车信号机 显示的 闭塞方法称为自动闭塞 42 按照行车组织方法 自动闭塞分为哪几种 答 按照行车组织方法 分为单线双向自动闭塞 双线单向自动闭塞 双线双向自动闭塞 43 自动站间闭塞区间 原有半自动闭塞可用为备用闭塞 应符合哪些要求 答 1 区间检查设备正常 区间空闲 未办理闭塞时 经操作自动站间闭塞方式与半自 动闭塞方式可以互相转换 同一区间的闭塞方式应一致 2 区间检查设备故障停用时 可按规定的作业程序改为半自动闭塞 44 什么叫移频自动闭塞 答 移频自动闭塞是一种用钢轨作为通道传递移频信号 以低频作为控制信息 控制地面 和机车信号机显示的一种自动闭塞制式 45 简述进行哪些信号维护作业必须登记 答 对设备进行拆卸 安装 移设 更换和测试等工作需中断制备使用时必须登记 46 大站交流电源屏可输出哪几种电源 答 大站交流电源屏可输出 6 种电源 1 信号点灯电源 2 轨道电路电源 3 道 岔表示电源 4 控制台上表示电源 5 控制台表示灯闪光电源 6 道岔及道岔区段 表示电源 47 信号维护规则 中规定车站内哪些进路和区段应实施股道电码化 答 经道岔直向的接车进路和自动闭塞区段经道岔直向的发车进路中的所有轨道电路区段 经道岔侧向的接车进路中的股道区段 应实施股道电码化 48 什么叫电码化 答 所谓电码化 就是使非电码化的轨道电路也能传输根据列车运行前方信号机的显示而 发送来的各种电码 49 机车信号点式信息发送设备的用途是什么 答 点式信息发送设备用于为机车信号提供下列信息 改变列车运行方向 列车速度监控 进出 UM71 区域发送开 断 TVM300 信息 另外 点式设备还产生对点式环线完整与否的 检查信息 50 移频自动闭塞系统主要由哪几部分组成 答 移频自动闭塞系统由轨道电路 电缆传输 区间电源屏 区间移频柜 站内移频柜 防雷组合 柜 区间点灯电路等组成 51 电力牵引有几种电流制式 答 电气化铁路的电流制式 是指电气化铁路牵引网中采用的电流种类 在整个电力牵引 的发展历程中 经历了由低压直流 三相交流 低频单相交流到工频单相交流的沉静变过 程 因此电力牵引可分为 4 种电流制式 52 信号电缆是否允许与电力电缆同沟敷设 有何要求 答 信号电缆允许与 500V 以下的电力电缆同沟敷设 电力电缆的工作电压大于 500V 时 应单独敷设 如必须在同一沟内平行敷设时 应符合下列要求 1 电力电缆应深埋 信 号电缆与电力电缆间距离不得小于 500MM 2 交叉敷设的 信号电缆应在上面 其交叉 点垂直距离不得小于 500MM 当交叉点垂直距离小于 500MM 时 应采用管道防护 将信 号电缆穿在管内 管道两端应伸出交叉点 1000MM 53 影响轨道电路调整状态的因素有哪些 答 影响轨道电路调整状态的因素有 1 钢轨阻抗 2 道碴电阻 3 送电端电 源电压 54 每米信号电缆的电阻是多少 答 每米信号电缆的电阻值为 0 0235 殴 初级工综合题 1 画出 BG5 型轨道变压器 I II 次侧线圈接线图 并说明怎样才能输出 2 7V 4 5V 和 4 95V 几种电压 列出计算式 答 图略 使用 II2 和 II5 端子 连接 II3 和 II6 端子时 输出 2 7V 电压 V1 3 15 0 45 2 7V 使用 II2 和 II6 端子 连接 II3 和 II4 端子时 输出 4 5V 电压 V2 3 15 0 9 0 45 4 5V 使用 II1 和 II4 端子 连接 II2 和 II6 端子时 输出 4 95V 电压 V3 6 3 0 9 0 45 4 95V 2 JZXC 480 型轨道电路动作是如何构成的 答 轨道电路的动作是这样构成的 BG5 型变压器 I 次侧得到 220V 交流电压 从 II 次侧 抽了适当的低电压 经限流电阻器降压后送至送电端轨面 由钢轨绝缘将其与相邻区段隔 离 只能沿着钢轨向受电端传输 受电端钢轨绝缘再将其与相邻区段隔离 只能经钢轨引 接线送至 BZ4 型变压器 I 次侧 低压经 20 倍放大 从 II 次侧向设于室内的 JZXC 480 型继 电器送电 经继电器内部整流成直流电压 使继电器励磁吸起 此时 整个轨道电路成调 整状态 当车辆占用区段后 轮轴将轨面电压短路 BG5 型变压器 II 次侧电压基本上全加 到限流电阻器上 BZ4 型变压器 II 次侧只能得到小于 2 7V 的残压 JZXC 480 型继电器失 磁落下 此时 整个轨道电路成分路状态 3 请画出交流 JZXC 480 型一送双受轨道电路的原理图 答 图略 4 怎样绘制车站信号平面布置图 答 首先把确定的信号楼的位置标出 然后按规定将下行咽喉绘制在图纸的左侧 上行咽 喉区绘制在图纸的右侧 当一个车站由多个信号楼控制几个车场信号设备时 原则上依各 信号楼控制范围绘制单独的信号平面布置图 5 色灯信号机的维修应符合哪些要求 答 1 色灯信号机的各种下班及透镜 必须符合标准 并应清洁 无裂纹 无影响显示 的斑点 2 信号机的显示距离应符合 技规 规定 信号机上下两个同色灯光的颜色一致 定期检查灯泡端电压及显示距离 灯泡端电压在额定电压的 85 95 范围之内 更换灯 泡后及时高速显示距离 使显示距离保持良好状态 3 双丝灯泡 当主丝烧断后及时更 换 更换灯泡后 应进行主副灯丝转换试验 双灯丝灯座的两个接点片应弹力适当 一致 灯头和灯座无旷动 4 色灯信号机检修后 必须进行开放信号的试验 5 门盖及遮檐与 透镜组的接缝处必须严密 不漏风 雨 门盖螺栓应保持油润 使之关闭严密 6 电气集中车站室内外设备包括哪些 答 电气集中室外设备包括色灯信号机 电动转辙机 轨道电路 电缆及电缆盒 室内设 备包括控制台 区段人工解锁按钮盘 继电器组合及组合架 电源屏 分线盘和电话 7 电动转辙机由哪几部分组成 答 电动转辙机由直流电动机 减速器 磨擦连接器 自动开闭器 主轴 动作杆 表示 杆 移位接触器 底壳及机盖等部分组成 8 导致 25HZ 相敏轨道电路闪红光带故障的主要原因是什么 答 25HZ 相敏轨道电路的正常工作是先靠送电端供出轨道电源经有关设备和轨道传送到 受电端 再由有关设备接收并进行设备接收并进行相位鉴别使轨道继电器吸起 当送 受 电端有关设备故障或轨道电路有车占用 也包括断轨等故障 都会使轨道电路由调整状态 成分路状态 如果发生的是瞬间故障 故障后又立即恢复了 那就是闪红光带故障 电气 化区段不平衡电流侵扰所造成的故障大多是瞬间造成的 故障发生时间较短便自动恢复 这就是常说的轨道电路闪红光带故障 造成轨道电路闪红光带故障的原因 分析起来主要 是不平衡电流侵扰造成的 在轨道电路中虽然有较严密的防护措施 但不平衡电流侵扰强 度大小难测 有时基波防护了 但谐波分量又侵入 干扰轨道电路的正常工作 9 提速道岔尖轨的外锁闭部分的维修检查重点是什么 答 1 销子压板或 8MM 开口销完好无折断 脱落 2 连接铁 锁闭铁无损伤 裂纹 3 各部螺丝紧固 不松动 4 燕尾锁块与基本轨底不磨卡 10 已知电源电压 10V 求经全波整流后经过 20 电阻的电流 答 U 直 0 9U 交 0 9 10 9V I 直 U 直 R 9 20 0 45A 11 运列车发生冲突 脱轨 火灾或爆炸 造成哪些后果时列为重大事故 答 造成下列后果之一时列为重大事故 1 人员死亡 3 人或死亡 重伤 5 人及其以上者 2 机车中破 1 台 3 动车 客车中破 1 辆 4 货车大破 1 辆 5 单线或双线之一 线行车中断满 2H 或影响本列车满 2H 12 信号工区对轨道电路的测试项目有哪些 答 1 电源送电变压器 限流电阻电压 2 送受电端轨面电压 3 BZ4 型变压器 一次侧 二次侧电压 4 轨道继电器端电压 5 分路灵敏度 6 轨道绝缘检查测 试 7 极性义叉试验 8 季节性电压调整 13 请画出调车信号机的信号点灯原理图 答 图略 14 发生影响行车的设备故障时 应有哪些内容作为原始记录备查 答 发生影响行车的设备故障时 信号维修人员应将接发列车进路排列状况 控制台的显 示状态 列车运行时分 设备位置状态及故障现象登记在 行车设备检查登记簿 内 作 为原始记录备查 15 信号设备防雷地线应怎样埋设 答 地线包括接地引线和接地体两部分 接地引线应尽量短 以减少其电阻及电感 接地 体的埋设有两种基本方式 一种称为水平式接地体 如采用直径 4 6 的镀锌钢线或宽 20 40 的钢带水平埋入地中 另一种称为垂直接地体 如采用钢管或角钢垂直打入地中 为保证雷电流不受阻碍地泄放入地 地线电阻要求在 10 下 地线电阻和土壤电阻率很有 关系 为了获得较低而且稳定的地线电阻 接地体应深埋于地面 1M 以下 在土壤电阻率 较高的地层 如沙土 可用食盐或硫酸钙等对土壤进行加工 以降低电阻率 16 电动道岔尖轨不密贴时应如何调整 答 尖轨与基本轨不密贴时 先将道岔手摇至机械解锁状态 然后拧开螺母 退出挡环 将轴套向旋方向旋紧 使轴套间隙缩小 当动作杆处于伸出位置时 调整靠近转辙机一侧 的轴套 动作杆在拉入位置时 应调整另一侧的轴套 当尖轨已经密贴而转辙机不能完成 机械锁闭时 应将两轴套的间隙增大 向旋松方向旋动 动作杆处于伸出位置时 调整靠 近转辙机一侧的轴套 动作杆在拉入位置时 调整另一侧的轴套 17 请画出信号设备故障处理程序方框图 答 图略 18 信号设备检修作业程序包括哪几项内容 答 信号设备检修作业程序包括以下内容 1 检修前的准备 2 联系登记要点 3 给点前确认设备位置正确 4 进行检修作业 5 试验设备 6 销点交付使 用 19 ZD6 型电动转辙机的移位接触器应达到哪些质量标准 答 1 应能经常监督主销良好 当主销折断时 接点应可靠断开 切断道岔表示 2 顶杆与触头间隙为 1 5 时 接点不应断开 用 2 5 垫片试验或用备用销带动道岔 或推 拉动作杆 试验时 接点均应断开 非经人工恢复不得接通电路 其所加外力不得引起接 点簧片变形 20 计算机联锁电源屏应满足哪些技术要求 答 计算机联锁电源屏应满足如下要求 1 应能满足电气化区段和非电气化区段计算机 联锁系统控制的车站信号设备的供电要求 2 具有抗干扰 可靠性高等性能 3 各供 电支路有任一电源不能正常供电时 应能自动或手动转换至备用电源 在转换过程中 不 能影响设备正常工作 4 转换后的原电源支路应能断电维修 5 供 UPS 电源的两路主 备电源 须具有稳压 净化功能 21 在电气化区段配合工务更换钢轨绝缘时应注意什么 答 在电气化区段配合工务更换钢轨绝缘时 首先要由电务与行车人员联系要点 并由工 务作拆断线路的防护 更换时要特别注意不准损坏牵引电流的回流设备 如钢轨上的钢丝 绳 引接线等 严禁断开接向扼流变压器连接线中任何一侧或两个扼流变压器中性点的连 线 当更换道岔区段中的极性绝缘时 严禁封连绝缘两侧钢轨 换后要认真检查各级熔断 器 器材 有无因过流烧损现象 送受端设备工作是否正常 全部检查完毕后才能通知工 务部门销点 22 如何使用万用表 答 使用万用表时应注意 1 不要使电表受震动 并水平放置 2 检查和调好零位 3 红表笔插 孔 黑表笔插 孔 4 手要拿在绝缘表捧上 不能与金属触针相 碰 5 测已知大小电压 电流时要注意量程合适 测未知电压 电流时 由高挡到低挡 逐挡调到合适挡位 指针指在表面刻度中段 测量值较为准确 6 测量 500V 以上的电压 时 要站在干燥的木板或绝缘垫上 同时只能单手测量 7 测电阻时 应断开电源 8 测量电流不能并联在电路上量 只能串联在回路中量 9 测量电压时应注意电源正 负极性 10 测量中不宜转换挡位 应断开表棒再变换挡位 11 电表使用完毕 应将 开关诈至指定位置 或放在最大交流电压挡 23 微电子交流计数自动闭塞区段是如何防止绝缘双破损时造成信号显示升级的 答 运用中相邻闭塞分区 A 型设备和 B 型设备交替设置 由于 A 型 YMQ 只能接收 A 型 FMQ 信息 B 型 YMQ 只能接收 B 型 FMQ 信息 这样当绝缘破损时 只会造成相邻分区 乱码 设备会给出最大限制信号 从而防止信号升级显示 24 色灯进站信号机有几种显示 各代表什么 答 进站信号机有 6 种显示 黄 绿 红 双黄 绿黄 红白 黄 准许列车经道岔直向 位置 进入车站准备停车 绿 准许列车按规定速度经正线通过车站 表示出站及进路信 号机在开放状态 进路上的道岔元气开通直向位置 红 不准许列车越过该信号机 双黄 准许列车经道岔侧向位置 进入站内准备停车 绿黄 准许列车经道岔直向位置 进入站 内准备停车 表示接车进路信号机在开放状态 红白 准许列车在该信号机前方不停车 以不超过 20KM H 速度进站或通过接车进路 并准备随时停车 25 64D 型继电半自动闭塞由哪些单元电路组成 答 64D 型继电半自动闭塞由线路继电器电路 信号发送器电路 发车接收器电路 接车 接收器电路 闭塞继电器电路 复原继电器电路 轨道继电器电路和表示灯电路等 8 个单 元电路组成 26 64S 型继电半自动闭塞的通知出发继电器 TCJ 为什么要采取缓放 答 当列车到达接车站时 到达继电器 DDJ 吸起断开 TCJ 电路 因为列车到达时 要在 DDJ 吸起和 TCJ 未落下的时间里向对方站发送通知到达的自动信号 因此 TCJ 要有一定的 缓放时间 以保证通知到达信号有足够的长度 27 移频自动闭塞接收端接收 11HZ 15HZ 20HZ 26HZ 低频信号时 接收点地面信号 及机车信号各显示什么灯光 答 接收 11HZ 低频信号时 接收点地面信号和机车信号都显示绿灯 接收 15HZ 低频信 号时 接收点地面信号显示绿灯 机车信号显示一个黄灯 接收 20HZ 低频繁信号时 接 收点地面信号显示绿灯 机车信号显示双半黄灯 接收 26HZ 低频信号时 接收点地面信 号显示一个黄灯 机车信号显示一个半红灯半黄灯 28 移频自动闭塞的通过信号机红灯断丝灭灯时 为什么实行灯光前移 答 为了保证行车安全和提高运输效率 通过信号机全部采用双灯丝灯泡 正常时接通主 灯丝电路 当主灯丝烧断时 则自动转换到副灯丝点亮 这时报警电路应自动报警 通知 信号工区 如维修人员不及时更换灯泡 副丝极易出现断丝而灭灯 使通过信号机失去正 常防护作用 从而可能危及行车安全 为此必须采用红灯前移的技术措施 所谓红灯前移 是指在任一架通过信号机因红灯灯泡断丝而灭灯时 灯光显示方向的前一架通过信号机自 动显示红灯 实现通过信号机红灯灭灯后能自动向前移灯光 29 6502 电气集中使用哪些类型的继电器 答 6502 电气集中使用以下类型的继电器 JWXC 1700 JWXC H340 JPXC 1000 JWJXC 125 0 44 JYJXC 135 220 JZXC 480 JZXC H18 JSBXC 850 JWJXC 480 30 交流连续式轨道电路在什么情况下使用可调电阻 其作用是什么 答 在轨道电路的送端及一送多受的受电端须使用可调电阻 送电端的可调电阻调整轨道 电路的电压 一送多受的受电端的可调电阻使几个受电端电压平衡 31 超过安全电压带电作业时 应遵守哪些安全操作规程 答 对高于 36V 电压的信号设备进行带电作业时 尖遵守以下安全操作规程 1 对高 于 220V 电压的信号设备进行检修 一般应切断电源 对高于 36V 电压的信号设备进行带 电作业时 应使用带绝缘的工具穿着绝缘鞋 室内应站在绝缘胶皮垫上 导电部分和接地 部分不得同时接触 2 带电作业未脱离导电部分时 不得与站在地面的人员接触或相互 传递工具 材料 3 设备停电检修过程中 需指派专人负责断电及送电 并须在电源开 关处悬挂停电作业防护牌 必要时设专人看管 4 电源屏的电源互感器二次线圈不准开 路使用 以免产生高压击环设备和危及人身安全 5 检修整流电压高于 220V 的设备应 切断电源 并将滤波电容器上的电能采用人工放电后方可进行工作 32 信号设备与工务 电力设备有哪些结合部 这些结合部是如何分界的 答 1 信号设备与工务设备的结合部主要在道岔区段 其中由工务负责维修的设备有 道岔尖轨及线路 长垫板 尖轨滑床板 轨撑 尖轨连接杆及附件等 由信号工区负责维 修的设备有 转辙装置及安装装置 包括电动转辙机及基础角钢 角形铁等 尖轨密贴调 整杆 尖轨尖端杆及附件等 2 信号设备与电力设备的结合部是三相电源引入 电力工 区负责将外电源引至设于继电器室 或电源室 的电力闸刀上部端子 下部端子开始 至 电源屏的线路 由信号工区负责维修 33 在车站内线路 道岔上进行作业或检修信号 联锁 闭塞设备时 有哪些规定 答 在车站 包括线路所 辅助所 内线路 道岔上进行作业或检修信号 联锁 闭塞设 备 影响其使用时 事先须在 行车设备检查登记簿 内登记 并经车站值班员签认或由 扳道员 信号员取得车站值班员同意后签认 方可开始 正在检修中的设备需要使用时 须经检修人员同意 检修完了后 应会同使用人员检查试验 并将其结果记入 行车设备 检查登记簿 对处于闭塞设备和办理进路后处于锁闭状态的信号 联锁设备 严禁进行检 修作业 34 电务维修人员发现信号 通信设备故障危及行车安全时应如何处理 答 电务维修人员发现信号 通信设备故障危及行车安全时 应立即通知车站 并积极设 法修复 如不能立即修复时 应停止使用 同时报告工长 领工员或电务段调度 并在 行车设备检查登记簿 内登记 35 97 型 25HZ 相敏轨道电路的主要技术指标有哪些 答 1 用 0 06 标准分流电阻线在轨道电路送受电端轨面上分路时 轨道继电器 含一送 多受的其中一个分支的轨疲乏继电器 端电压不大于 7 4V 其前接点应断开 2 轨道电路送 受电端扼流变压器至钢轨的接线电阻不大于 0 1 3 轨道电路送 受电端轨道变压器至 扼流变压器的接线电阻不大于 0 3 4 轨道继电器至轨道变压器间的电缆电阻不大于 150 5 轨道电路送电端的限流电阻 其阻值应按设计规定予以固定 不得调小 更不 得调至零值 6 轨道电路受电端的电阻器 包括室内 室外的 允许按需要从零至全阻 值对轨道电路进行调整 7 在电码化轨道区段 在机车入口端用 0 06 标准分流电阻线 分路时 应满足动作机车信号的最小短路电流的要求 36 交流电力牵引区段的吸上线或 PW 保护线接向轨道时应符合哪些要求 答 六流电力牵引区段的吸上线或 PW 保护线接向轨道时应符合以下要求 1 在设有轨 道电路的区段 吸上线或 PW 保护线应接至扼流变压器中心端子板上 相邻吸上线的安装 间距不得小于两个闭塞分区 2 特殊情况下 吸上线或 PW 保护线设置地点距轨道电路 的接收 发送端的距离大于 500M 时 允许在轨道电路上加设一台扼流变压器 吸上线或 PW 保护线安装在扼流变压器中心端子板上 相邻轨道电路不得连续加设 且该轨道电路 两端不得再接其他吸上线 3 采用 UM71 轨道电路时 吸上线或 PW 保护线应接在电感 线圈中点 轨道电路中间必须加设扼流变压器时 吸上线或 PW 保护线接至扼流变压器中 心端子板上 37 说明区间移频发送盒面板上 5 个测试孔的作用 答 SK1 低出 测试发送盒发出的低频信息 SK2 移频 测试发送盒的移频中心 频率及上下边频 SK3 稳压 测试发磅盒内部产生的直流 24V 电压 可协助判断故障 范围 SK4 电压 5V 外部低频信息编码电源 DC5V 0 2V 当发送盒发单频时可 协助判断故障范围 SK5 功出 测试发送盒输出的载频电压 AC120 150V 38 说明站内移频发送盒面板上 5 个测试孔的作用 答 SK1 低出 测试发送盒输出的低频频率参数 SK2 移频 测试发送盒的移频 中心频率及上下边频 SK3 稳压 5V 外部编码电源 可协助判断故障范围 SK4 功出 1 测试发送盒输出的第一路功出电压 载频电源 AC10 30V SK5 功 出 2 测试发送盒输出的第二路功出电压 载频电源 AC10 30V 39 自动站间闭塞应满足哪些技术要求 答 自动站间闭塞满足下列技术要求 1 车站办理发车进路 区间应自动转入闭塞状态 2 出站信号机开放 必须连续检查闭塞正确及区间空闲 3 列车出发后 出站信号机 应自动关闭 闭塞解除前 两站向该区间的出站信号机不得再开放 4 列车到达接车站 经检查区间空闲后 闭塞自动解除 5 区间闭塞后 发车进路解锁前 不能解除闭塞 取消发车进路 发车进路解锁后 闭塞随之自动解除 40 电源屏检修完后进行哪些试验 答 1 调压屏试验 A 自动电压调整器作用良好 用手动方式按升压按钮 当输出电 压增至 420V 5V 时 过压继电器应及时动作 切断升压回路 但不应造成停电 B 升 压或降压时 调压电机应在按钮松开时立即停转 不应有惯性转动 2 交流屏 主 副 屏在停电或故障时应互相自动转换 手动也能互相切换 断电时间海里超过 0 15S 3 直流屏试验 A 过载时 主 副屏应自动切换 手动也能互相切换 切换时间不得超过 0 15S B 屏内发生故障或过流时应有灯光和音响报警 C 在开机时应不发生过流和错 报警现象 4 转换屏试验 A 使用中的交直流电源屏各供电回路中任何一种电源不能 正常供电时 应能切换至备用屏供电 手动转换时 应能满足先接后断不间断供电的要求 B 自动或手动切换时 均应能报警 C 能用手动方法切换 将调压屏断开而由外电网直 接供电 此时 保证不间断供电 并使调压屏内完全断电 41 电源屏检修完后进行哪些测试 答 1 测试交流输入电压 电流 电压波动范围须在 380 V 220 V 范围内 2 测 试各种电源输入电压 以实际设备正常运用情况下所测数据为标准 3 测试各种电源输 出电压 交流应在 380V 11 4V 220V 6 6V 范围内 直流 220V 可调到 210 240V 之间 直流 24V 应规定在 24V 1V 范围内 4 闪光电源的频率应为 90 120 次 MIN 5 测 试电源屏各回路与机壳间的绝缘程度 绝缘电阻不少于 20M 机壳地线单设接地电阻不 大于 10 6 测试各种电源对地电压值 当接地电压超过标准值的 50 时 要测试电流 值 42 电气化区段接地装置按其作用分可分为几种 答 电气化区段接地装置按其作用分 共有 4 种接地 1 保护接地 即供电设备的金属 外壳 钢柱及钢筋混凝土柱等由于绝缘损坏有可能带电 为了防止这咱电压危及人身安全 将电气设备外壳与地连成等电位 这种接地称保护接地 2 工作接地 即设备运行需要 的接地 为保证电网或供电线路可靠运行 而必须把电网某点及供电设备与接地装置连接 例如 供电变压其 II 次侧一相接地进行正常供电 常用的 380 220V 电网中性点接地 还 有 AT 供电制的自耦变压器的中性点经吸上线 扼流线圈与钢轨的连接 这些就叫工作接 地 3 过电压保护接地 如避雷线 避雷器的接地 4 防静电接地是为了防止静电危 险影响而设的接地 43 定外有哪些主要原因使单动道岔板不动 答 单动道岔扳不动的主要原因有 1 开闭器接点 11 12 或 41 42 接触不良 2 安全接点接触不良 3 炭刷接触不良 4 电机故障 短路或断线等 5 接 插件接触不良 6 电缆故障 混线或断线 7 配线断或端子接触不良 44 信号维护规则 要求在自动闭塞区段 控制台上应设有哪些区间表示 答 在自动闭塞区段 站内控制台上应设有下列区间表示 1 双向运行区间列车运行方 向及区间占用 2 邻近车站两端的正线上 至少相邻两个闭塞分区的占用情况 3 必 要的故障报警 45 提速道岔心轨安装装置的维修检查重点是什么 答 1 连接销子的开口销完好 无折断 脱落 2 钢枕 S700K 型转辙机固定良好 3 拐肘罩内无石碴 4 各类杆件平直 46 如何调整提速道岔密贴状态 答 尖轨 正常情况下 高速燕尾锁块连接铁内铜滑块的方向 或者在连接铁处更换调整 片 心轨 调整燕尾锁块连接铁内铜滑块的方向 细调 或者移动锁闭铁的方向进行调整 粗调 初级工填空题 1 用表测量直流电量时 要特别注意仪表的极性 以免打弯仪表指针 2 单线区段的车站股道编号应从靠近信号楼 室 的线路起 向远离信号楼 室 的方向 顺序编号 3 交流轨道电路的极性交叉就是指相邻轨道电路的电压相位角相差 180 4 ZD6 型电动转辙机的调整包括尖轨密贴的调整 表示杆缺口的调整和磨擦电流的调整 5 信号工作人员检修作业及处理故障时严禁甩开联锁条件 借用电源动作设备 6 信号工一般常用的工具有钳子 活口扳手螺丝刀 管钳子 手锤 扁铲 冲子 手电钻 锉刀等 7 使用万用表欧姆档测量电阻时不能带电测量 8 装有电动 电空 电液转辙机的道岔 当第一连接杆处的尖轨与基本轨间有 4MM 及以 上间隙时 不能锁闭 信号不能开放 9 在测量未知电压电流值时应先将万用表转换开关旋至最大量程 然后再逐步减小量程 以免损坏仪表 10 兆欧表的标尺单位是 M 11 测量信号设备时一般选用测量电压为 500V 的兆欧表 12 钳形表主要用于在不断电的情况下测量交流电流的大小 13 ZC 8 型接地电阻测量仪用于测量各种接地装置的接地电阻 14 测量地线接地电阻时 应将地线同电气设备断开 15 錾子的用途是用来錾切金属 16 花钻头是钻孔用的主要刃具 17 当发生挤岔时 防护该进路的信号机应自动关闭 被挤道岔未恢复之前 有关信号机 不能开放 18 双线区段的车站股道编号应从正线起 按列车的运行方向分别向外顺序编号 19 在站场信号平面布置图上 站场股道的编号 正线编为罗马数字 站线编为阿拉伯数 字 20 在信号技术图表中 符号方框两点表示的意义是轨道电路双送 21 在信号技术图表中 符号方框两加号表示的意义是轨道电路双受 22 上行方面进站信号机的符号为 23 极性交叉是轨道电路绝缘破损的防护措施之一 24 信号设备编号中的 1DG 表示 1 号道岔区段 25 实行 天窗 修后 列车进路的信号设备原则上不再零星要点检修 26 电气集中自动 半自动闭塞设备破封使用后 车站值班员应通知信号工区人员及时加 封 27 对设有加锁 加封的信号设备 应加锁 加封 必要时可装设计数器 使用人员应负 责其完整 对有计数器的设备 每计数一次 或对加封设备启封使用 均须登记 28 信号设备故障 不能正常工作时 信号人员应立即赶赴现场了解情况 查明原因 迅 速予以修复 29 信号点灯常用电源变压器用 BX 型变压器 30 轨道电路送电端电源变压器用 BG 型变压器 31 道岔表示电源隔离变压器用 BD 型变压器 32 信号设备维护工作由维修 中修 大修三部分组成 33 行车设备的日常检修 影响使用时应在 行车设备检查登记簿 内登记 经车站值班 员签认同意后 方可开始作业 34 信号设备集中检修作业总程序包括要点 作业 试验和销点 4 个环节 35 信号设备的月检查工作主要是开盖检查设备内部状态 进行必要的动作试验 完成一 般性的清扫 注油及高速工作 36 信号设备的防雷元件主要采用金属陶瓷放电管 氧化锌压敏电阻 硒片 瞬变电压抑 制器和防雷变压器等 37 自动闭塞的分类一般是根据运营上和技术上的特征来进行的 38 目前我国铁路采用的基本闭塞法有自动闭塞 半自动闭塞 39 单线继电半自动闭塞吸有在区间空闲状态 由发车站出请求发车信号并接到接车站同 意接车信号之后 发车站的出站信号机才能开放 40 继电半自动闭塞是以出站信号机或通过信号机显示允许信号作为列车占用区间的凭证 41 双线继电半自动闭塞只有在区间空闲时发车站的闭塞机才能开通 当列车出发进入发 车轨道电路时 双方站的闭塞机均处于区间闭塞状态 42 移频自动闭塞系统由电源盒 发送盒 执行单元 轨道电路 通过信号机及检测盒 报警盒组成 43 移频自动闭塞信息能直接用于机车信号 因此在装机车信号时无需增加地面设备 44 在移频自动闭塞区段 移频信息的传输是按照运行列车占用闭塞分区的状态 迎着列 车的运行方向自动地向前方闭塞分区传递信息的 45 信号设备的维修工作由日常养护和集中检修两部分组成 46 信号维护工作必须贯彻预防和整修相结合 以预防为主的原则 47 信号设备的维护管理应以质量管理为核心 贯彻技术与经济相结合 专业与群众管理 相结合的原则 48 为提高信号设备维护质量 减少对运输的影响 现场固定设备实行集中修与分散维护 相结合 以集中修为主 49 信号维护工作的质量是通过系统的质量管理活动 求得设备质量 工作质量和运用质 量的稳步提高 50 信号设备质量的评定办法是以单项设备为单位 按电信鉴表内容逐条对标 合格的画 不合格的填入得分数 51 信号设备的各种电路必须符合故障 安全原则 各种监测 遥信 报警电路均必须 构成独立电路系统 不准借用信号联锁条件 52 在提速区段作业时 现场作业人员接到信号值班员的通知后应立即停止作业 下道躲 避 53 进站信号机应设在第一对向道岔岔尖前不少于 50M 处 原则上不大于 400M 54 值班工区的基本任务是负责管内设备的日常养护工作和室内设备的检修工作 及时处 理设备故障 55 信号工区维修工作计划执行日期变更不超过 5 天时 经工长同意 由车间主任 领工 员 批准 56 信号工区管理实行岗位责任制 信号工对自己分管的设备质量和安全负责 57 信号检修作业实行天窗修方式 凡影响行车的检修作业项目应纳入天窗修时间内进行 58 中修后的设备实行三级验收制 中修队对中修站质量进行全面自验 电务段组织中修 队与领工区对中修工作进行全面验收交接 分局 路局 对电务段中修工作进行抽验 59 新工人及改职人员在上岗前 必须进行生产安全教育 考试合格后 经电务段长批准 方可上岗工作 60 信号工作人员必须认真执行三不动 三不离 三不放过和三级施工安全措施 4 项基 本安全制度 61 电务部门在枕木间或靠近线路挖坑 沟时 应与工务部门联系 并采取预防措施 62 电务工作人员严禁代替行车人员按压按钮扳动或转换道岔 检查进路 办理闭塞和开 放信号 63 列入运输综合作业方案中的施工 施工前应按调度命令在 行车设备检查登记簿 中 登记 经车站值班员同意并签认后 方可作业 64 信号维护规则 规定信号故障可分为信号事故和信号障碍两类 65 在站内 区间作业时 在雷雨和暴风时 禁止在信号机及电杆上作业 正在打雷时 禁止修理避雷器和地线 66 在信号机上作业时 离开梯子或站在梯子架餐侧及在电杆上工作须使用安全带 禁止 上 下同时作业 67 在双线区间作业时 应迎列车运行方向行走 禁止在邻线和两线中间躲避列车 68 登乘机车检查信号显示距离和机车信号显示状态 信号工长每月不少于一次 69 四线制道岔控制电路中 X3 线为道岔表示专用线 70 发生重大 大事故的基层责任单位 应于事故发生后 3 日内向分局提出重大 大事故 报告 71 根据 铁路行车事故处理规则 中关于行车重大 大事故责任的判定 事故责任可划 分全部责任 主要责任 次要责任 一般责任和无责任 5 种 72 信号设备防雷地线不得与电力或通信设备的防雷地线合用 73 正在检修中的设备需要使用时 须经检修人员同意 74 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时 应立即向开来的列车发出 停车信号 并迅速通知就近车站 工务或电务人员 75 在站内作业要时时注意瞭望列车的运行 根据站场线路布置建立作业安全岛 76 电动道岔的钥匙 手摇把应固定存放在电务段制作的小木箱内 由车站值班员保管 77 信号机按类型分为色灯信号机 臂板信号机和机车信号机 78 进站 通过 遮断信号机距离不得少于 1000M 79 信号机开放后 该进路上的有关道岔不能扳动 其敌对信号不能开放信号 80 道岔的清扫 注油工作是由车站人员负责 81 信号工区进行设备巡视发现尖轨底部缺油时 应及时向车站反馈 82 信号工区更换轨道电路的各种绝缘时 要求工务部门配合作业 83 信号工区发现道岔吊板时 应标工务部门进行整治 84 接到工务更换道岔要求配合的通知后 信号工区应积极配合 85 使用中的电源发生跳闸或波动时 信号工区应及时向电力工区反馈 86 信号设备用混凝土基础灌注后 在大气温度不低于 5 度时 表面覆盖草袋并浇水保持 湿润进行养护 87 正线高柱信号机的建筑接近限界为 2440MM 88 站线高柱信号机的建筑接近限界为 2150MM 89 铁路信号设备对电源的要求分为三种等级负荷供电 90 在用游标卡尺测量零件外部尺寸时 拇指轻轻推动副尺 使两外卡脚与工件表面接触 即可由游标尺读出零件尺寸 91 一般加工件的划线工作分为划线前的准备 划线 打标记 3 个步骤 92 JWXC 1700 型继电器 型号中的 W 表示无极 93 在装有轨道电路的区段 轨道电路的两端要在钢轨接缝处装上电气绝缘 94 我国铁路直线标准轨距为 1435MM 95 在进站信号机外方的制动距离范围内 如果接车方向有 6 及其以上的下坡道时 则 在接车股道末端无线路隔开设备的情况下 禁止同时接发列车 96 铁路线路分为正线 站线 段管线 岔线和特别用途线 97 铁路各车站都有电力供应 原则上通过电力贯通线供电 98 行车工作必须坚持集中领导 统一指挥 逐级负责的原则 99 在双线区段 列车应按左侧单方向运行 100 电话闭塞是当基本闭塞设备不能使用时 根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法 101 半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时 车站值班员确认列车整列到达后 根据列车 调度命令 启开故障按钮铅封 办理人工复原 102 正在检修中的设备需要使用时 须经检修人员同意 103 在轨道电路区段更换钢轨 整治道岔 调整轨距时 须经工务 电务共同商定要点时 间 由工务负责联系登记 104 信号灯泡的额定电压为 12V 额定功率为 25W 105 电务段维修工作的主要依据是年度生产财务计划和年度维修工作计划 每年在电务段 统一领导下 按 信号维护规则 简称 维规 要求编制 经信号室审核工业 电务段 长批准后执行 106 电源屏中的电流互感器二次侧不得开路 并应可靠接地 107 25HZ 相敏轨道电路既有对频率的选择性 又有对相位的选择性 108 25HZ 相敏轨道电路属于交流连续式轨道电路 它适用于电气化和非电气化区段 109 97 型 25HZ 相敏轨道电路一送一受区段不带扼流变压器时 送电端限流电阻的阻值 为 0 9 110 97 型 25HZ 相敏轨道电路一送二受区段无扼流变压器时 送电端限流电阻的阻值为 1 6 111 交流电力牵引区段信号设备的金属外缘与接触网带电部分的距离不得小于 2M 112 工务更换钢轨 改造道岔尖轨 需要电务人员配合 113 提速道岔的外锁闭装置将道岔的密贴尖轨与基本轨在线中上直接进行锁闭 114 S700k 型电动转辙机上下两检测杆应无张嘴和左右偏移现象 检测杆头部的叉形连接 头销孔的磨损旷量不大于 1MM 115 当道岔被挤时转换锁闭器应能可靠断开表示接点 挤脱器挤脱后应实施整机下道 现 场不得随意调整 116 非电气化区段 4 信息移频轨道电路 在调整状态下 受电端轨面电压应不小于 0 15V 117 电气化区段 4 信息移频轨道电路 在调整状态下 道岔区段受电端接收设备限入电压在睛 天时应小于 1 8V 118 在电气化区段使用交流计数电码自动闭塞时 为避开交流电气化区段的谐波干扰 交 流脉冲的频率为 25HZ 119 移频自动闭塞的载频频率采用 550HZ 650HZ 750HZ 和 850HZ 共 4 种 120 移频轨道电路利用两根钢轨作为传输信息的通道 传输移频信息 121 自动闭塞能根据前发列车占用闭塞分区的状态 自动地向后续列车发出不同信号显示 的信息 指挥后续列车运行 122 在自动站间闭塞区间 原有的半自动闭塞可作为备用闭塞 在区间检查设备故障停用 时 可按规定的作业程序改为该种闭