【毕业学位论文】(Word原稿)电子口岸综合管理系统的设计与开发-软件工程

中图分类号： 学校代码： 10055 密级： 公开 专 业 硕 士 学 位 论 文 电子口岸综合管理系统的设计与开发 文作者 指导教师 教授 申请学位 软件工程 培养单位 软件学院 答辩委员会主席 评 阅 人 南开大学研究生院 二一三年八月 中文摘要 I 中文摘要 现代化的进出口加工制造基地和进出口物流中心有各类对外贸易物流企业11,000 多家，这些进出口物流企业规模差异很大，占据物流企业总数 90%以上的是中小型物流企业。 然而，绝大多数的中小型物流企业无力进行信息系统的建设，其日常业务绝大多数还是依赖手工操作，严重制约了企业的发展和成长。电子口岸综合管理系统系统的建设的目标之一正是通过建设统一的信息平台，解决这些企业的信息化发展问题。 综合管理平台 为了服务中小型物流企业而运营的业务系统，系统包含运输、仓储、报关、货代四个主要模块，主要为运输企业、仓储企业、仓运企业、报关行、货代企业提供业务支撑。 系统支持对所有的包括对不同区域、不同属性、不同规格、不同成本的仓库资源，实现集中管理。 并采用条码、射频等先进的物流设备，对出入仓库物实现联机登录、存量检索、容积计算、仓位分配、损毁登记、简单加工、盘点报告、租期报警和自动仓租计算等仓储信息管理。 实现了包租散租等各种租仓计划，支持平仓和立体仓库等不同的仓库格局，并可向客户提供远程的仓库状态查询、帐单查询和图 形化的仓储状态查询。 本系统目前已经完成编码测试，并且在电子口岸成功上线运行。通过本系统的使用，规范了仓储、运输的办理秩序，提高了货物通关效率，同时减少了纸质单据的数量，达到了既绿色环保又高效的进出口物流企业的要求。 本文的文档结构按照电子口岸综合管理系统的设计与实现过程进行编排，设计与实现严格遵循软件工程的具体流程。通过对各个进出口物流企业的实地调研，确定系统需求，明确系统的边界，围绕系统的功能模块、业务流程、数据库等方面展开设计，最后对系统的具体实现进行了详细深入的描述。 关键字 ：口岸物流 ,报关，货 代， 系统分析， 系统设计 中文摘要 of of 1,000 of 0% of of of to of of on of ne of is of a to to to of to of to a to of to 文摘要 By to of of of in of to a of of a 文摘要 录 中文摘要 . I . 录 . 一章 绪论 . 1 第一节 本文研究的背景与意义 . 1 第二节 本文的研究内容与组织结构 . 3 第二章 电子口岸综合管理系统 的需求分析 . 4 第一节 业务需求分析 . 4 报关管理 . 4 货代管理 . 4 仓储管理 . 5 运输管理 . 5 第二节 系统的性能需求分析 . 6 系统响应速度需求 . 6 系统的可维护性和扩展性 . 6 系统的安全性 . 6 第三节 本章小结 . 6 第三章 电子口岸综合管理系统的总体设计 . 8 第一节 系统的体系结构设计 . 8 第二节 系统用户的用例图设计 . 8 客服人员的用 例图设计 . 8 场站人员用户的用例图设计 . 9 调度人员的用例图设计 . 9 系统管理员的用例图设计 . 10 仓储管理部的用例图设计 . 10 货代管理部的用例图设计 . 11 第三节 系统流程图设计 . 12 总体业务流程 . 12 仓储模块 . 13 运输模块 . 14 货代模块 . 16 中文摘要 V 第四节 系统的数据库设计 . 23 系统中的实体与数据表分析 . 23 供应商联系人 信息表的结构设计 . 24 货品表的结构设计 . 25 订单 信息 表的结构设计 . 26 客户信息表的结构设计 . 26 作业计划表的结构设计 . 28 路单 表的结构设计 . 28 员工信息表的结构设计 . 29 签收录入表的结构设计 . 29 移库表的结构设计 . 30 第五节 本章小结 . 30 第四章 系统的实现 . 31 第一节 系统界面功能概述 . 31 统登录和界面介绍 . 31 第二节 基础信息管理系统 . 32 业基本信息管理 . 32 第三节 仓储管理系统 . 35 订单管理 . 35 仓储管理 . 39 第四节 运输管理系统 . 48 运输管理 . 48 第五节 货代管理系统 . 58 口作业管理 . 58 口作业管理 . 61 第五章 总结与展望 . 63 参考文献 . 64 第 1 章 绪论 1 第一章 绪论 第一节 本文研究的背景与意义 目前物流中小企业的整体发展水平在很大程度 上决定了区域物流整体水平！电子口岸综合管理系统的建设的目标之一正式通过建设统一的信息平台，解决这些企业的信息化发展问题。 通过为广大物流企业提供应用模式的物流信息化系统，帮助区域物流企业提高整体信息化水平，降低运营成本，提高工作效率，为物流企业的成长壮大提供条件。 1该平台的建设具有如下意义： （ 1）降低物流企业信息化建设成本和实施风险 通过电子口岸综合管理系统，企业不需要昂贵的，用以支持信息系统的应用服务器，数据库服务器及相关设备，只需简单的客户端设备如无盘工作站，个人电脑，手提电脑，移动电话等，即可利用 虚拟专用网（ 城域网或 电子口岸综合管理系统进行交互式的数据操作，使企业减少大量的资金占用，简化资金周转管理，缓解中小企业资金缺乏的压力，并能更快地使用最新的应用软件和信息技术，减少 用成本，同时也降低了风险。 （ 2）缩短建设周期 快速部署，快速实施。设计中结合了天津的具体情况，并综合了国内外先进的经验，平台上的货代管理、仓储管理等都经过了物流企业的具体应用，在业务流程和业务模式设计上具有相当程度的成熟度，实施部署上也积累了一定的经验，可以缩短建设和实施周期。 （ 3）强大的可 扩展性 具有强大的扩展性，可以实现与多种网络、硬件设备的连接：通过专用的通讯线路远程接入企业；通过远程拨号服务器为远程拨号客户提供服务；通过移动电话互联网客户服务。 （ 4）流程标准化，服务专业化 通过平台使贸易，物流，金融各方面的作业流程更加顺畅；拥有平台专业化服务，企业可以更好地专注于自身核心竞争能力的发展，进行流程和日程操作的优化，及时响应市场变化，为客户提供更专业的服务； （ 5）充分利用现有资源，减少重复投资 第 1 章 绪论 2 当前相关单位在信息化规划和建设上存在很大的重复性，如：身份认证，大通关，数据交换 平台，电子支付，运输管理等，造成资源浪费。同时也因为建设规模和投资规模的原因，影响规划和建设进度；通过 服务平台，既可以把众多跨区域的服务型物流企业连起来，同时也可以把所聚集的面向物流行业的中小企业群中大量分散、闲置的资源集中起来，用于为众多的客户服务；某些行业中的龙头企业可以向整个产业链上的企业、联盟、上级管理机构等提供同样的产品数据资源，形成以龙头企业为牵引、以产品数据为核心的数据交换共享中心，为供应链、产业链中的企业提供公共产品信息和共性专业化服务，实现资源优势互补，提高整个供应链、产业链整体竞争力， 从而提高行业或区域企业群的整体竞争力，促进区域经济的快速发展。 （ 6）促进中介服务机构的快速发展 是一种新型的服务模式，需要许多专业化的机构提供多层次、多方位的服务，以满足企业不同的需求，这将极大地推动各类中介服务机构的发展与壮大。 （ 7）加快物流企业信息化 逐步实现物流信息化，是各类物流企业在加入 后的必然选择，也是各级政府积极倡导和推动的一项重大发展战略。利用现代信息技术改造传统产业，特别是改造、提升物流行业是实施这一发展战略的重要举措。 2加快物流行业信息化的实施步伐，促进物流行业管理方式 、生产方式的转变，以提高市场竞争力，增强经济效益，对全区的经济和社会发展具有重大而深远的意义。 （ 8）促进通关物流单证电子化，促进通关申报，进出口业务流程电子化 逐步实现通关物流单证电子化，提高通关速度，是各级政府积极倡导和推动的一项重大发展战略。 （ 9）促进物流和经贸电子商务统一平台 （ 10）促进多式联运和多级配送 物流全程信息化的实现，将有助于有效发挥物流作业组织，计划，协调，平衡，协同和管理作业，促进对既有设施和资源进行有效利用，多式联运和多级配送方式变为可能。 3 第 1 章 绪论 3 第二节 本文的研究内容与组织结 构 本论文对 电子口岸综合管理系统 的设计和开发进行了多方面的需求调研，分析了该将平台上的用户、功能组成，并根据当前相关部门具备的软件、硬件环境，设计了该系统的体系结构，最终实现了一个以 言 为开发工具的 电子口岸综合管理系统 。论文的章节安排如下： 第一章是绪论，主要介绍了系统的选题背景、意义、本论文的研究内容，以及本论文的章节组织。 第二章是系统的需求分析，分析了物流工作的业务流程，然后从 电子口岸综合管理系统 的功能、开发环境等多个方面，对系统进行了详细的需求分析。 第三章是系统的总体设计，分别从系统的整体 结构设计、系统的用例设计和数据库设计等方面进行了阐述。 第四章是系统的实现，分别针对在论文的总体设计中涉及的功能模块一一进行了实现，并给出了相应的操作说明。 第五章是总结，对本论文所实现的 电子口岸综合管理系统 的设计和开发工作做了总结，并对该系统进一步的功能扩展和开发提出了展望。 第 2 章 电子口岸综合管理系统的需求分析 4 第二章 电子口岸综合管理系统 的需求分析 第一节 业务需求分析 报关管理 报关管理应适应于海陆空运进 /出口报关、外口岸转关、保税区一、二线报关、加工贸易区报关作业等各种报关行业务管理需求和业务资金流管理。通过高 效灵活的集中式系统有效控制报关行的琐细报关流程。 系统应包括以下主要功能： （ 1）报关接单：面对快捷忙碌的报关行业，提供高效集中的业务登记工具和查询工具。 （ 2）资金流管理：灵活快捷的销帐系统、简便的发票管理体系，完整的财务凭证接口，细化财务帐目，控制资金流向。 （ 3）单据流管理：管理报关作业中所要处理的各种单据的进出情况。 （ 4） 务：提供 务申报接口，迅速面向大通关的捷径。灵活自由的工作自定义平台及强大的数据分折统计报表功能，使系统可以适应于不同的报关企业的管理模式。 货代管理 货代管理应集成与报关、仓储、运输等商业应用的接口，远程多站点网络化管理， 据交换，财务数据接口等扩展模块，用于满足大型综合物流企业的应用。 4 系统应可满足国内多级货运代理的要求，完成代理货物托运、接取送达、订舱配载、多式联运等多项业务需求，支持航空、铁路、公路和船务运输代理业务。配合物流的其它环节，实现物流的全程化管理，实现门对门，一票到底的物流服务。 对进出口业务的执行情况进行质量监控，发生异常情况，自动报警，并定期生成业务完成情况质量统计表。 第 2 章 电子口岸综合管理系统的需求分析 5 仓储管理 系统应支持对所有的包括对 不同区域、不同属性、不同规格、不同成本的仓库资源，实现集中管理。 支持采用条码、射频等先进的物流设备，对出入仓库物实现联机登录、存量检索、容积计算、仓位分配、损毁登记、简单加工、盘点报告、租期报警和自动仓租计算等仓储信息管理。 支持包租散租等各种租仓计划，支持平仓和立体仓库等不同的仓库格局，并可向客户提供远程的仓库状态查询、帐单查询和图形化的仓储状态查询。 入库管理：支持入库管理模块包括预定入库处理和实际入库作业审核保存。支持对入库的执行情况进行质量监控，发生异常情况，自动报警，并定期生成业务完成情况质量统 计表； 在库管理：支持在库管理模块包括库存盘点、库内操作、货位转移、内驳处理四种作业； 出库管理：支持出库处理包括预定出库数据处理、出库审核保存和分拣装箱制单。 决策优化功能：应包括库存的统计查询、库存的控制报警、货位优化管理、货位特性设置等四部分；根据实际业务操作数据，进行统计决策和优化，并对实际操作起到营运操作、营运控制、管理控制决策的作用。 仓储条码应用：系统应支持利用条码和自动条码识别设备准确的记录仓储业务操作，提高数据记录的速度，确保库存量的准确性 5。 运输管理 联盟运力管理：系 统应支持企业对非自有运力（车辆）以外的其他运力资源包括铁路、航空飞机、海运以及其他联盟企业车辆社会个体车辆的资源管理，信息记录、保存、查询、统计等。 自有运力管理：系统应支持对自有运力（车辆）的管理，包括车辆运载能力、容量等各种信息的记录、保存、查询、统计等 6。 调度优化管理：系统应支持通过建立车辆优化调度的计算机辅助功能为运送组织提高工作效率和经济效益。优化部分主要应包括运力资源选择优化、车载货物的配装、运输路线的确定三部分； 第 2 章 电子口岸综合管理系统的需求分析 6 运输任务管理：运输任务管理主要是对运输任务以及调度结果进行数据录入、保存、 管理为查询统计提供依据，并打印运输指令单交付随运人员。 运输回执管理：回执管理主要是对各项运输任务完成结果进行详细的记录、保存、管理，为查询、统计的提供依据，并作为完成客户指定运输任务的凭证。 运价体系管理：根据各种运输因素进行综合计费（货物种类、重量、体积、货值、件数、始发地、到达地、运输方式、时间要求 .） 第二节 系统的性能需求分析 系统响应速度需求 本系统在正常的网络环境下，应能够保证系统的及时响应： 1 数据库中已经有 100000 个订单，允许 100 用户并发查询。 2 最小的响应时间在 2 8 秒； 3 最大的响应时间控制在 70 90 秒以内。 系统的可维护性和扩展性 本系统的应用平台设计中选择 B/S 结构，采用 术并且符合 发规范的系统应用平台 . 系统提供自动更新功能，保证系统的可维护性。 系统的安全性 本系统的系统架构，以及权限机制可以保证系统的安全性。 第三节 本章小结 在本章中，经过初步的访查调研，对该管理平台的主要工作进行了较为详细的分析描述，提出了系统的总体规划设想。通过对报关模块、货代 模块 、仓储模块、运输 系统 模块四个模块的功能分析提出了系统的功 能需求，明确了系第 2 章 电子口岸综合管理系统的需求分析 7 统的性能需求，根据当前相关部门具备的硬件、软件环境，利用 言为开发工具，充分发挥现有资源配置的系统性能要求。 第 3 章 物流系统的总体设计 8 第三章 电子口岸综合管理系统的总体设计 第一节 系统的体系结构设计 通过对电子口岸综合管理系统的功能需求分析，系统的设计分四层， 制层、 （业务逻辑层）和 ，层之间通过介面进行通信调用，一个典型的操作过程是： 发出请求，控制层接受请求，调用业务逻辑层进行逻辑处理，业务逻辑层调用 算， 返回资料操作结果给业务逻辑层，业务逻 辑层将结果返回给控制层进行处理，层之间不允许出现跨层调用。如图 示 9。 浏 览 器S t r u t s - c o n f i g . x m E WF o r m （ 控 制 流 程 ）C O N T R O LB i z ( 处 理 业 务 逻 辑 )D a o （ 数 据 访 问层 ）M O D E LE n t i t y（ J a v a b e a n ）B e a n A c t i o 统分层图 第二节 系统用户的用例图设计 通过前面的分析可知，运输管理模块中的用户有客服人员、调度人员、场站人员；仓储模块、货代模块分别由仓储管理部和货代管理部作为外部实体对系统的用例进行划分。 客服人员的用例图设计 客服人员的用例图设计如图 示： 第 3 章 物流系统的总体设计 9 运 单 受 理客 服 人 员运 单 信 息 补 录客 户 签 收客 户 到 货 通 知运 单 执 行 情 况 追 踪运 单 信 息 查 询图 客服人员的用例图 场站人员用户的用例图设计 场站人员的用例图设计如图 示： 场 站 人 员场 站 补 录取 派 操 作自 提 自 送口 岸 提 送发 运 到 达集 货图 场站人员的用例图 调度人员的用例图设计 调度人员的用例图设计如图 示： 第 3 章 物流系统的总体设计 10 调 度 人 员分 单待 取 派待 发 运待 到 达、 运 单 查 询图 度人员的用例图 系统管理员的用例图设计 系统管理员的用例图设计如图 示： 系 统 管 理 员用 户 添 加权 限 分 配基 础 数 据 维 护图 系统管理员的用例图 仓储管理部的用例图设计 仓储管理部的用例图设计如图 示： 第 3 章 物流系统的总体设计 11 仓 储 订 单 管 理入 出 库 作 业 管 理盘 点 管 理移 库 管 理库 房 管 理库 存 监 控货 品 管 理仓 储 管 理 员图 仓储管理部的用例图 货代管理部的用例图设计 货代管理部的用例图设计如图 示： 委 托 管 理货 代 出 口 业 务 管 理货 代 进 口 业 务 管 理委 托 新 增删 除 委 托委 托 审 核订 舱 管 理装 箱 集 港报 关 管 理出 口 费 用 管 理换 单 管 理进 口 报 关 管 理提 单 管 理进 口 费 用 管 理货 代 管 理 员图 货代管理部的用例图 第 3 章 物流系统的总体设计 12 第三节 系统流程图 设计 总体业务流程 系统总体业务流程图，如图 示。 综 合 物 流 总 体 流 程管理层财务管理业务运作客户服务客户/货主/运力客 户 / 货 主客 户 服 务订 单 管 理仓 储 管 理 运 输 管 理 配 送 管 理商 务 管 理决 策 分 析报 关 货 代 管 理12345信 息 服 务图 体业务流程 第 3 章 物流系统的总体设计 13 仓储模块 仓储作业管理实现库存的管理和各种作业流程的管理 7。这些作业流程主要包括入库作业流程、出库作业流程、流通加工作业流程、调拨作业流程、退货作业流程、移库作业流程、盘点作业流程等。我们将作业流程进一步归纳总结，形成基础操作活动（仓储部分主要包括掏箱、理货、品检、搬运、上架、下架、包装、组合、贴签等），系统通过业务流程配置再将这 些操作活动组合成作业流程，既实现了针对不同类型客户的个性化作业要求，同时满足了基于活动的管理和成本分析等需求。综合物流 示。 图 合物流 综 合 物 流 - 仓 储 管 理 流 程作 业 调 度库存管理库存管理库内作业库内作业退货作业退货作业流通加工作业流通加工作业出入库作业出入库作业移 动 / 射 频 设 备调拨作业调拨作业出 入 库 作 业 调 度出 入 库 作业 计 划出 入 库 作 业 反 馈作 业 人 员掏 箱理 货品 检贴 签 / 包 装搬 运上 架作 业 人 员移 动 / 射 频 设 备加 工 作 业 调 度加 工 作 业计 划加 工 作 业 反 馈贴 签 / 包 装 / 组 合调 出 库 : 出 库 作 业搬 运品 检下 架搬 运上 架调 拨 作 业计 划调 入 库 : 入 库 作 业运 输 / 配 送 作 业退 货 入 库( 退 货 )退 货加 工退 货 出 库( 返 应 商 )移 库 作 业 盘 点 作 业库 存 状 态 可 视 化 库 存 库 存 库 存 监 控 / 监 管越 库 处 理补 货 作 业下 架第 3 章 物流系统的总体设计 14 根据仓储模块业务流程，设计仓储类图，如下图： d: 图 储模块类图 运输模块 运输管理是物流管理的执行核心之一，运输管理应该具备先进、实用、稳定、高效优化等特点。运输管理主 要满足干线运输的要求，在满足基本运作要求的同时，还要满足对作业优化的要求，这些要求包括按照委托人的要求（目标、时限等），以高效率和低成本实现运输作业。我们的系统在运输作业环节提供多种运作思路和优化功能，主要体现在 ： 1. 运力资源整合 2. 调度优化 3. 实时跟踪 4. 辅助作业。主要运输业务流程如图 示。 第 3 章 物流系统的总体设计 15 业 务 受 理 订 单 信 息 性 分 析 入 站 计 划 发 运 调 度 卸 车 配 送否是是否图 输业务流程图 运输业务管理核心包括单据管理、调度管理和场站管理三大功能，其他与运输相关的功能，如委托订单受理、运力资源维 护、运费应收应付处理等功能在其他功能板块完成，这里不做具体的描述。 第 3 章 物流系统的总体设计 16 运输业务的核心类图设计，如图： d: 图 输业务类图 货代模块 货代出口业务 第 3 章 物流系统的总体设计 17 货代出口业务流程，如图 示。 图 代出口业务流程 货代出口业务的核心类图设计，如图： 始单票订舱集运操作及批量订舱建立销售订单订舱确认录入回执录 入 订 舱 回 执 中 的船 名 、 航 次 、 S / O 号或 提 单 号是否拖车是否报关添加拖车公司安排报关是是结束信控放单制 司 发 配 舱 回 单确 认 舱 位 已 定通 知 客 户 配 箱询报价是否成功是订舱失败是否委托费用管理第 3 章 物流系统的总体设计 18 图 代出口业务类图 出口业务流程说明 出口业务主要以订舱管理为主，其主体是货代对船公司或其代理的委托，对于集运操作，可以通过批量操作来完成，也可线下进行操作 8。在向船公司或其代理订舱时，首先要缮制订舱单，上面有订舱所需的必要的信息，缮制好订舱单后向船公司或其代理去订舱。如果订舱成功，则会返回船名、航次、 S/0 号或提单号等信息，如果需要客户对订舱进行确认，则通知客户，同时把订舱回执信息录入系统。 当客户需要退舱，经负责人批准，录入退舱原因后，相应订舱设置成已退舱状态， 并且将订单标志为失效，失效订单信息可供结算时参考。 第 3 章 物流系统的总体设计 19 查询订单：查询出销售订单后，选择某条订单进入详细信息页面。 新增订舱：在此订单下增加一个订舱单；系统自动把订单中的相关信息带到订舱界面中，然后用户可以对信息进行编辑修改。 编辑：对查询出的订舱信息进行修改。如果订舱成功，船公司把相应的回执信息反馈回来，录入系统中。 删除：可以对已增加的订舱单进行删除，只有状态为待订舱的单据才可以删除。 待订舱：订单审核通过后或订舱信息保存后未提交到下一环节 订舱确认：如果船公司已确认定上舱位，需要把此订舱标记为订舱确认状态 订舱失败：如果船公司告知舱位已满，需要把此订舱标记为订舱确认状态 已退舱：当客户需要退舱，经负责人批准，录入退舱原因后，相应订舱设置成已退舱状态。如果退舱成功，则不允许操作员再对信息进行修改，但结算员可以进行结算操作。 货代进口业务 货代进口业务流程，如图 示。 第 3 章 物流系统的总体设计 20 货 代 进 口 流 程货代公司船公司境内收货人海关分拨仓库海关开 始结 束收 回 提 单 ， 签 发 提货 单正 本 提 单凭 海 外 代 理 邮 寄 的正 本 提 单 到 船 公 司换 取 提 货 单M a s t e r 单 复 印 件 、H o u s e 单 复 印 件 、 总D / O 、 舱 单 回 执接 收 海 关 舱 单 回 执是向 海 关 发 送 分 拨 舱单 E D 申 请 单 ( 当 入 仓单 )向 海 关 发 送 总 单 舱单 E D