金山大桥水中支架优化工方案.doc

此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 目目 录录 1 1 编制依据 编制依据 1 1 1 1 编制依据 1 1 2 编制原则 1 1 3 执行规范标准 1 2 2 工程概况 工程概况 2 2 2 1 参建单位 2 2 2 工程简介 2 2 2 1 水中连续梁桥 3 2 2 2 匝道连续梁桥 5 2 2 3 人行天桥上部结构 5 3 3 水中支架方案优化 水中支架方案优化 6 6 3 1 总体施工方案 6 3 2 支架设计图纸及计算书 6 4 4 其他 其他 7 7 附图 附图 R13 14 R13 14 墩箱梁水中墩箱梁水中 钢管桩支架钢管桩支架 碗扣支架碗扣支架 布置图布置图 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 1 1 编制依据 编制依据 1 11 1 编制依据编制依据 1 本工程施工招标文件及施工招标补充文件 2 福州市金山大桥及南北立交拓宽改造工程施工图设计文件 3 本工程实时性施工组织设计 1 21 2 编制原则编制原则 1 遵循招标文件条款的原则 积极响应招标文件的各项条款及要求 2 安全第一 质量至上原则 精心组织施工 合理安排工期 坚持技术先进 方 案优化 重信誉守合同 施工组织科学合理 按期优质安全高效 不留后患 3 要求方案切实可行 经济合理 具有可操作性 4 坚持按项目法管理的原则 通过与建设单位 监理单位和设计单位协作 综合 运用人员 机械 物资 资金和信息 实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最 佳组合 5 重视生态环境 施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失 保证不破坏环境 贯彻执行国家和福建市政府的方针政策 遵守法律法规 尊重当地的民风民俗 6 坚持用工制度的动态管理 根据工作的需要 合理配置劳动力资源 1 31 3 执行规范标准执行规范标准 城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ1 2008 市政施组设计规范 GB T 50903 2013 城市桥梁工程施工与质量验收规范 CJJ2 2008 公路工程质量检验评定标准 JTG F80 1 2004 建筑施工安全检查标准 JGJ 59 2011 临时用电规程 JGJ46 2005 钢筋焊接及验收规程 JGJ 18 2003 工程测量规范 GB 50026 93 混凝土质量控制标准 GB 50164 2011 施工现场机械设备检查技术规程 JGJ160 2008 建设工程施工管理规范 GB T50326 2001 混凝土结构工程施工质量验收规范 2002 04 01 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 公路桥涵施工技术规范 JTJ T F50 2011 钢管满堂支架预压技术规程 JGJ T194 2009 建筑施工碗口式脚手架安全技术规范 JGJ166 2008 路桥施工计算手册 周永兴等著 住建部 2009 87 号文 2 2 工程 工程概况概况 2 12 1 参建单位参建单位 建设单位 福州市市政建设开发公司 中国中铁股份有限公司 设计单位 福州市规划设计研究院 中铁大桥局勘测设计院有限公司 监理单位 上海华诚工程建设管理有限公司 施工单位 中铁大桥局股份有限公司 2 22 2 工程简介工程简介 金山大桥跨越福州闽江 西起金榕路 与金山大道相连 东接上浦路 为福州市 区连接仓山区与台江区的重要通道之一 此外 金山大桥与金山大道 橘园洲大桥一 并构组成了福州 西大门 通道 承担着进出城区的重要通道的功能 金山大桥及南北立交拓宽改造除在现状桥下游新建复线桥外 对两端接线进行改 造 金山大桥南桥头保持与闽江大道现状分离式立交 进一步完善非机动车和行人上 下金山大桥通道 金山大桥北端与江滨西大道分离式立交改造为部分立交 增设金山 大桥去江滨西大道的左转匝道 A 匝道 和江滨西大道上金山大桥的 B 匝道以及金山大 桥下中心商务区 CBD 的 C 匝道 加强了江滨大道与金山大桥的联系 金山片区交通 流可通过转向匝道通行乌山西路直接进入中心城区 也可便捷地到达闽江北岸 CBD 片 区 同时 为更好地服务于金山大桥 本次对金山大桥引桥两端接线 上浦路 江滨 西大道 闽江大道以及引桥两侧地面辅路等进行同步改造 使其满足交通的需求 并 提升行车舒适性 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 工程地理位置图工程地理位置图 本工程桥梁主要包括新建复线桥和北互通立交桥 新建复线桥 新建复线桥 与原金山桥等跨布置 跨江段与原桥净距 1 0m 桥跨布置 5 25 19 37 20 5 4 40 3 40m 四联连续箱梁 60 110 60 m 连续刚构 5 40 2 40 2 34 5 35 34 5 2 34 7 35 3 m 四联连续箱梁 桥梁全长 1234 7m 主桥采用单向四车道加单侧非机动车道和人行道 桥面宽 19 5m 北互通立交 北互通立交 共设 3 条匝道及两座人行桥 分别为 A B C 匝道桥及 LA LB 两座 人行桥 A 匝道桥长 457 米 分 5 24 2 25 5 19 29 5 29 31 5 2 29 28 5 3 30 米五联 B 匝道桥长 298 914 米 分 2 30 3 30 3 25 12 91 17 2 20 米四联 C 匝道桥长 151 米 分 2 20 26 3 25 米两联 人行桥总宽度为 5 3 米 左右侧人行桥长度分别为 305 87m 和 340 642m 2 2 12 2 1 水中连续梁桥水中连续梁桥 1 南引桥 第四联 R12 15 墩 3 40m 等高连续箱梁 单箱双室斜腹板截面 梁高为 2 3m 顶板宽 19 5m 底板宽 11 5m 顶 底板等厚 0 25m 跨中腹板厚 0 5m 在支点 附近区域加厚至 0 75 悬臂长 3 5m 悬臂根部厚 0 6m 悬臂端部 0 2m 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 R8 15 R8 15 墩箱梁标准截面图 单位 墩箱梁标准截面图 单位 cmcm 2 北引桥 第一联 R18 23 墩 5 40m 等高变宽连续箱梁 单箱多室斜腹板截面 梁高为 2 3m 梁宽 32 5m 19 5m 顶板等厚 0 25m 跨中腹板厚 0 5m 在支点附近区域加厚 至 0 75 悬臂长 3 5m 悬臂根部厚 0 6m 悬臂端部 0 2m R18 23 R18 23 墩箱梁截面图 单位 墩箱梁截面图 单位 cmcm 第二联 R23 25 孔跨布置为 2 40m 等高变宽连续箱梁 R23 25 墩采用单 箱双室斜腹板截面 梁高为 1 8m 梁宽 12 8m 顶底板厚度均采用 25 厘米 悬臂部 分顶板厚度 20 45 厘米 悬臂长均为 1 75 米 R23 32 R23 32 台箱梁截面图 单位 台箱梁截面图 单位 cmcm 桥面铺装为沥青混泥土厚度 9cm 两者之间加设聚合物改性沥青防水层 在桥台上设 D80 型伸缩缝 桥墩设 D120 D160 D240 伸缩缝 与主桥对接的墩顶 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 采用 D240 伸缩缝 梁体采用型 GPZ II 型盆式橡胶支座 预应力体系采用 s15 2 钢绞线 预应力钢 束采用高密度聚乙烯塑料波纹管成孔 2 2 22 2 2 匝道连续梁桥匝道连续梁桥 匝道桥现浇箱梁梁高有 1 8 1 6 米两种 依桥面宽度不同布置成单箱单室至单箱 双室断面 设纵向预应力 A B C 匝道顶底板厚度均采用 25 厘米 悬臂部分顶板厚 度 20 45 厘米 悬臂长均 1 75 米 桥梁支座采用 GPZ 2009 盆式支座 中横梁宽 2 米 端横梁宽 1 5 米 对于在 R 240 米曲线上的箱梁跨中设置 30cm 厚的横隔板 桥面铺装为沥青混凝土厚度 9cm 两者之间加设聚合物改性沥青防水层 在桥面上设 D80 型伸缩缝 其余墩设 D120 型伸缩缝 与主线桥对接的墩顶采用 D160 伸缩缝 箱梁一般构造图 单位 箱梁一般构造图 单位 cmcm 2 2 32 2 3 人行天桥上部结构人行天桥上部结构 AR BR CR 人行天桥除坡道及梯道为预应力实心板梁外 其余均为预应力空心板 梁 空心板梁梁高 1 3m 挖直径 90cm 圆孔 设纵向预应力 实心板梁梁高 0 6m 桥 面铺装为 8cm 厚 C50 防水混凝土 两者之间加设聚合物改性沥青防水层 桥台上设 D40 型伸缩缝 其余墩设 D80 型伸缩缝 与主线桥对接的墩顶设 D160 型伸缩缝 1 人行桥 AR 桥 孔跨布置为 23 5 23 23 5 m 23 20 5 m 2 22 5 22 28 24 m 5 12 6 m 现浇空心板梁 标准段梁宽 5 3m 梁高 1 3m 在靠北江滨防洪堤处设 置一处下地的梯道 长 18 8m 宽 3 3 米 梁高 0 6m 人行桥 AR 桥截面如下所示 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 人行桥人行桥 ARAR 标准断面图 单位 标准断面图 单位 cmcm 本工程连续梁相关参数详见下表 表表 2 12 1 水中现浇连续梁相关参数表水中现浇连续梁相关参数表 部位部位墩位墩位孔跨布置孔跨布置 m m 桥宽桥宽 m m 分段分段 支架平支架平 均高均高 m m 钢筋钢筋 t t 钢绞线钢绞线 t t 砼砼 m3m3 南引桥第四联R12 15 3 4019 53 水中 420 2 95 6 1946 7 第一联R18 23 5 40 15 5 32 5 水中 1032231 6 4143 2 北引桥 第二联R23 25 2 4012 整联水中 182 27 8 773 A 匝道第一联A0 5 5 24 10 19整联水中 304 9 29 61098 B 匝道第四联B8 1220 20 17 16 915 14整联水中131 510 1602 LA 天 桥 第一联AR0 3 23 5 23 23 55 3 整联水中 78 7 9 8 350 3 3 水中支架方案优化水中支架方案优化 3 13 1 总体施工方案总体施工方案 水中上部结构支架原方案均采用 钢管桩 贝雷梁 支架施工 先考虑到拆除的安 全风险问题和桥下净空的要求 将此方案优化为 顶层采用 钢管桩 贝雷梁 支架 贝雷梁支架顶部采用和陆地区一样的满堂式碗扣支架 碗扣支架底托支撑在横向的 I12 型钢上 3 23 2 支架设计图纸及计算书支架设计图纸及计算书 支架设计均考虑最不利的工况进行受力验算 同种类型参照布置支架即可 主要 设计及验算情况如下 取受力最不利的 R13 14 墩 40m 跨 梁高 2 3m 进行设计 支架布置 据连续梁结构重量分布情况 经计算 支架布置如下 支架主要由钢 管桩基础 桩顶分配梁 贝雷梁及翼缘板处的钢管支架组成 钢管桩采用 此文档收集于网络 如有侵权 请联系网站删除 精品文档 820 10mm 纵桥向共设置 5 排 每排 5 根桩 其他孔跨参照此布置进行施工 桩间 连接系采用 2 20a 桩顶设置分配梁 贝雷梁横桥向设置间距为腹板为 45cm 其他部 位均为 90cm 支架布置 根据连续梁结构重量分布情况 经计算 支架横纵向立杆布置如下 横桥向 梁体腹板 横梁位置处梁高 2 3m 立杆间距按 3 30 2 60cm 布置 梁体 顶 底 翼缘板重量较轻 立杆按间距 90cm 布置 纵桥向 墩顶横梁及变截面处立杆 按 60cm 布置 其他位置立杆均按 90cm 布置 R13 14 墩水中区支架布置图详见附图 R13 14 R13 14 墩箱梁水中墩箱梁水中 钢管桩支架钢管桩支架 碗扣碗扣 支架支架 布置图布置图 支架计算方面主要计算碗扣支架与贝雷梁支架连接的 I12 6 型钢分 配梁即可 其余部分的支架计算与原方案一样 按照原方案的计算 碗口支架立杆受力最大值为 25KN I12 6 型钢按 0 9m 计算 集中力作用在跨中位置为最不利 如下图所示 I12 6I12 6 型钢分配梁受力模型 单位 型钢分配梁受力模型 单位 cmcm 则跨中弯矩为 M PL 4 25 0 9 4 5 625KN M 支点处剪力为 F P 2 25 2 12 5KN I12 6 型钢应力验算 抵抗矩 W 77cm3 SX 44 2 cm3 IX 488cm4 d 5mm 弯应力 M W 5 625 1000 77 73MPa 168MPa 剪应力 FSX IXd 12 5 44 2 10 3 488 5 10 11 22 6MPa 168MPa 变形 f PL3 48EI 25