【毕业学位论文】（Word原稿）木薯燃料乙醇全生命周期能效和经济性评价-环境工程

分类号 密级 编号 中国科学院研究生院 硕士学位论文 木薯燃料乙醇全生命周期能效和经济性评价 董丹丹 指导教师 赵黛青 研究员 申请学位级别 硕士 学科专业名称 环境 工程 论文提交日期 2008 年 6 月 论文答辩日期 2008 年 6 月 培 养 单 位 中国科学院广州能源研究所 学位授予单位 中国科学院研究生院 答辩委员会主席 摘要 I 摘 要 生物质能源是仅次于煤炭、石油、天然气的第四大能源，占世界能源消费总量的 14%，随着人们对能源日益增长的需求和煤炭、石油等化石能源的迅速消耗，生物质能必将成为未来新能源与开发可再生能源战略的重要组成部分。生物质燃料乙醇作 为最有潜力的可再生能源之一，对交通运输业中的汽油具有良好的替代性。 木薯燃料乙醇是我国近年提倡发展的非粮原料燃料乙醇中的一种。在能源安全问题的提出和全球油价飙升的情况下，木薯燃料乙醇是否有较高的能源效率、相对汽油是否具有经济优势等问题就成为它进一步规模化发展的依据。 本文就是采用生命周期评价方法 ， 依据广东地区木薯燃料乙醇生产现状，对上述问题进行了回答。 全生命周期评价方法（ 一种从摇篮到坟墓的分析方法，该方法相对于其他分析工具能更全面、更系统的反映产品的某些 属性。针对近年来原油价格的飙升和节能型社会的提出，本文对燃料乙醇的能效和经济性进行了全生命周期评价。以广东省 6 万吨木薯燃料乙醇生产企业为研究对象，从原料种植、原料运输和燃料转化三个阶段对木薯燃料乙醇系统进行了清单分析，其中包括木薯种植阶段的施肥种类、种植工艺，不同亩产下的运输距离，和乙醇生产阶段预处理、蒸煮糖化、发酵、蒸馏、脱水以及废水处理等。在能效分析部分，提出了净能量、生命周期能效、显性（隐性）能耗等概念，考察了原料种植阶段的施肥种类，燃料转化阶段的传统工艺和改进工艺，副产品分配与否等对产品生命周期能耗 的影响。在经济性分析部分，以经济学基本术语成本、利润为评价指标，在原料种植阶段由木薯地水土流失的热点问题考察了不同种植工艺对农民收益的影响，在燃料转化阶段承袭能耗分析部分考察了流程各阶段不同的生产工艺对乙醇生产商收益的影响。 通过本论文的分析， 能源效率部分可以得出， 在燃料生产段采用新工艺，加强副产品的开发利用，可以有效增加木薯燃料乙醇系统的净能量产出，提高系统的 净 能 源 效率 在原有生产工艺下，系统地能源效率为 用改进工艺而不进行副产物分配的情况下，能源效率达到了 时采用新工艺 并对副产物回收利用，能源效率为 在木薯燃料乙醇生命周期中，燃料生产段能耗最多，原料生产段次之，原料运输能耗最少。 经济性分析可以得出， 原料种植阶段采用改进种植工艺相对于传统种植工艺，每吨木薯种植成本降低了50%； 燃料转化阶段采用改进生产工艺比传统工艺的成本下降了 在木薯燃料乙醇整个生命周期中 ， 采用改进的种植工艺和生产工艺，木薯燃料乙醇生命周期总成本相对于传统工艺下降了 在这些结论和 翔实数据 、 图表的基础上， 本文 对我国木薯生产商和乙醇生产商给出了具体可操作的建议。 关键词： 木薯燃 料乙醇；能 源 效 率 ； 经济 成本 is it 4% in in 8%. we t so as so be of of is be as to is to it As of of it be be is to to It is it of As is up so I in a to he I a 0 as my I to to of so I of as to I as of is is a to is is is an to I of In of I a in a in 3% no of In it is 0% of to be to 目录 V 目录 第一章 前言 . 1 . 1 物质能 . 1 物质能的利用方式 . 1 物质燃料乙醇 . 2 . 4 概念框架 . 4 国内外研究现状 . 7 命周期方法论的扩展 . 7 及内容 . 8 料乙醇生命周期评价的研究现状 . 8 文的研究目标及内容 . 13 参考文献 . 15 第二章 生命周期基础数据库的建立与完善 . 17 . 17 料种植阶段 . 18 料运输阶段 . 20 料生产阶段 . 21 . 26 料种植 . 26 料运输 . 27 料转化 . 27 参考 文献 . 29 第三章 木薯燃料乙醇生命周期能效评价 . 31 . 31 . 32 薯种植阶段 . 32 输阶段 . 34 醇生产阶段 . 34 . 42 本概念 . 42 耗评价 . 43 . 48 参考文献 . 50 第四章 木薯燃料乙醇生命周期的经济性评价 . 53 . 53 . 54 薯种植阶段的数据搜集 . 54 薯种植过程中的水土流失 . 54 薯种植阶段经济型数据搜集 . 61 料转化阶段的数据搜集 . 63 . 65 料种植阶段结果比较 . 65 料转化阶段评价结果比较 . 66 料乙醇生命周期总体评价 . 69 . 72 参考文献 . 73 第五章 结论 及建议 . 75 . 75 . 75 . 76 第一章 前言 1 第一章 前言 物质能的应用 物质能 生物质是指通过光合作用而形成的各种有机体，包括所有的动植物和微生物。而所谓生物质能（ 就是太阳能以化学能形式贮存在生物质中的能量形式，即以生物质为载体的能量。它直接或间接地来源于绿色植物的光合作用，可转化为常规的固态、液态和气态燃料，取之不尽、用之不竭，是一种可再生能源，同时也是唯一一种可再生的碳源。生物质能的原始能量来源于太阳，所以从广义上讲，生物质能是太阳能的一种表现形式 1。 据估计地球上 每年植物光合作用固定的碳达 21011t，含能量达 31021J，因此每年通过光合作用贮存在植物的枝、茎、叶中的太阳能，相当于全世界每年耗能量的 10 倍。生物质遍布世界各地，其蕴藏量极大，仅地球上的植物，每年生产量就像当于目前人类消耗矿物能的 20 倍，或相当于世界现有人口食物能量的160 倍。虽然不同国家单位面积生物质的产量差异很大，但地球上每个国家都有某种形式的生物质，生物质能是热能的来源，为人类提供了基本燃料。它在世界能源消费总量中约占 14，居于第四位，仅次于煤炭、石油和天然气的消费量，也是人类赖以生存的重 要能源，在全球整个能源系统中占有重要地位 2。目前，很多国家都在积极研究和开发利用生物质能。 物质能的利用方式 生物质能源是人类利用最早、最多、最直接的能源之一，具有可再生、来源广阔、无污染等优点，包括中国在内的许多国家都在不断努力利用高新技术开发利用生物质能源，逐渐减少对石油、煤炭等矿物能源的依赖。我国年产生物质资源约 50 亿吨，其中秸秆、禽畜粪便、薪柴和城市垃圾的资源量约为 9 亿吨，每年约有 吨以上的秸秆以直接燃烧方式被烧掉， 吨作为牲畜饲料和工业原料， 吨左右还田。生物质的 直接燃烧利用方式，不仅利用率低，而且燃烧不充分还会对环境造成污染。通过生物质能转换技术可以高效地利用生物质能源，生产出多种清洁燃料 3。 从国内外现已相对成熟的生物质能转换利用技术及其经济性，以及近期国内的发展趋势和潜力等方面考虑，目前普遍被认同可作为能源资源使用的生物质能主要包括五类：林木采伐剩余物和林业加工剩余物、农作物秸秆和农业加工剩余物、人畜粪便和工业有机废水、能源作物和城市生活有机垃圾。在我国，随着农村的城镇化、农业生产的集约化及农民生活现代化的发展，由于生物质能的 “ 可再生 ” 性，及其规模化、高效 化、优质化、清洁化利用技术的发展，生物质能的转换利用已成为满足新时期环境保护和可持续发展要求的必要途径之一。 我国目前生物质能转换利用的主要技术类型包括 作物秸秆气化集中供气 、 生物质气化发电 、 生物质直接燃烧供热 、 生物质压块成型 、 生物质制取生物液体燃料 等。随着生物质转化技术的发展，各领域出现了一些以技术开发、设备生产和工程施工为一体的企业和科研单位，形成产业乃至行业的大发展。 物质燃料乙醇 在替代能源战略的大框架下，发展燃料乙醇已经成为替代石油的成熟模式 4。我国自 2002 年启动燃料乙醇项目以来 ，已形成每年 102 万吨的生产能力，乙醇汽油消费量已占全国汽油消费量的 20%。我国也已成为世界上继巴西、美国之后第三大生物燃料乙醇生产国和消费国 5。我国发展燃料乙醇的初衷是消化陈化粮，卸掉贮粮的巨额财政负担；随着化石原料的日渐短缺，国际油价的大幅波动，燃料乙醇成为替代能源的优势凸显。而且汽油中添加乙醇，可以替代普通汽油中含有用于防腐、防爆的添加剂 而避免了 地下水和空气的污染，环境效益相当明显。实际上燃料乙醇发展 “十五 ”规划中提出的 “拉动农业、保护环境、替代能源 ”三大战略已经逐步显现其作 用。按照有关规划，我国生物燃料产业发展将分三个阶段走 :“十一五 ”实现技术产业化， “十二五 ”实现产业规模化， 2015 年以后大发展。到 “十一五 ”末期，中国燃料乙醇的年产能将由现在的刚刚超过 100 万吨达到 500 万吨。预计到 2020 年，我国生物燃料消费量将占到全部交通燃料的 15左右，建立起具有国际竞争力的生物燃料产业 6。 燃料乙醇是由谷类、薯干或秸秆等为原料，经过初步处理后，再发酵、蒸馏、脱水制得的体积分数大于 未加变性剂的无水乙醇。而变性燃料乙醇是指加入 2 5（ v/v）的变性剂（即车用无铅汽油 ）后，使其与食用酒精相区别而不能饮用的燃料乙醇。我国车用乙醇汽油是指在汽油组分油中按体积混合比第一章 前言 3 （ 1： 9）加入变性燃料乙醇后作为汽车燃料用的汽油。我国用于生产燃料乙醇的原料有以下三种： （ 1）淀粉质原料：淀粉质原料是我国乙醇生产的最主要的原料，主要有甘薯、木薯、玉米、马铃薯、大麦、大米、高粱等。 （ 2）糖质原料：主要是甘蔗、甜菜和糖蜜。糖蜜是制糖工业的副产品，甜菜糖蜜的产量是加工甜菜量的 5%，甘蔗糖蜜的产量是加工甘蔗量的 3%左右。 （ 3）纤维素原料：纤维素原料（包括半纤维素）是地球上最有潜力的乙醇生 产原料，主要有农作物秸秆、森林采伐和木材加工剩余物、柴草、造纸厂和造糖厂含有纤维素的下脚料、城市生活垃圾的一部分等。 因为纤维素原料的巨大的资源量，以纤维素原料生产燃料乙醇是目前各国研发的重点， 关键技术是如何得到低成本的可转化纤维素的生物酶。糖质原料生产燃料乙醇的主要问题是高污染废水的治理成本太高。淀粉质原料，尤其是玉米、小麦等粮食作物一直是我国生产乙醇的主要原料；但随着燃料乙醇生产规模的扩大，继续采用粮食作物为原料势必会引发粮价上涨、粮食安全等问题，为此国家把发展非粮原料燃料乙醇作为未来的发展重点。木薯 是一种亚热带作物，我国广西、广东两省种植面积较大，木薯以其耐贫瘠、耐旱的特性是两广发展燃料乙醇的首选原料。本文就选取了木薯为原料的燃料乙醇作生命周期评价的对象。 木薯燃料乙醇的其生产工艺流程如图 1示，原料首先经过粉碎，破坏植物细胞组织，便于淀粉的游离。经蒸煮处理，使淀粉糊化、液化，并破坏细胞，形成均一的发酵液，使其更好的接受糖化酶的作用并转化为可发酵性糖后才能发酵。然后再进行蒸馏得到成品酒精，最后提纯脱水就是无水酒精 8。无水乙醇添加变性剂就变成了燃料乙醇。 原 料酵 母无 水 乙 醇 蒸 馏 发 酵杂 醇 油蒸 煮拌 料粉 粹 冷 却 糖 化 冷 却C O 2提 纯酒 精 糟 - - 淀 粉 酶 糖 化 酶燃 料 乙 醇变性废 醪 处 理图 1粉质原料发酵法生产无水乙醇的工艺流程 命周期评价简介 生命周期评价是一种 “从摇篮到坟墓 ”的环境影响评价方法，即评价产品的环境影响要考虑原材料获取、生产及产品使用直至最终处理整个周期，而传统的环境影响评价仅局限于对于单个开发建设项目、区域开发建设以及发展规划的环境进行评价，通过采用生命周期评价可以避免由于传统环境影响评价的局限性而导致的片面的结论。 概念框架 由于生命周期评价（ 发展历史不长，人们对其认识和理 解还在不断发展之中，不同国家或组织对 定义也有所不同。目前最具代表性的定义有两种，一种是以国际环境毒理学和化学学会（ 1993）为代表的定义，该定义的内容是 9： “对某种产品系统或行为相关的环境负荷进行量化评价的过程。它首先通过辨识和量化所使用的物质、能量和对环境的排放，然后评价这些使用和排放的影响。评价包括产品或行为的整个生命周期，即包括原材料的采集和加工、产品制造、产品营销、使用、回用、维护、循环利用和最终处理，以及涉及到的所有运输过程。它关注的环境影响包括生态系统健康、人类 健康、资源消耗三个领域，不关注经济或社会效应。 ” 在该定义基础上， 1993）最终确定了 法的技术框架（见图第一章 前言 5 1它共包括四个部分： 定义目的与确定范围：定义目的即清楚地说明开展此项生命周期评价的目的和原因，以及研究结果的可能应用。确定范围包括定义所研究的系统、确定系统边界、说明数据要求、指出重要的假设和限制等。 清单分析：对一种产品、工艺或活动在其整个生命周期内的能量与原材料需求量、以及对环境的排放（包括废气、废水、固体废 物及其它环境排放物）进行以数据为基础的客观量化过程。该分析评价贯穿于产品的整个生命周期，即原材料的提取、加工、制造、运销、使用和用后处理等。 影响评价：对清单分析所识别的环境影响压力进行定量或定性的表征评价，即确定产品系统的物质、能量交换及环境排放所造成的影响。这种评价应考虑对生态系统健康、人体健康和资源保护三个方面。 改善评价：系统地评估在产品、工艺或活动的整个生命周期内削减能源消耗、原材料使用以及环境排放的机会。这种评价包括定量和定性的改进 措施，例如，改变产品结构、重新选择原材料、改变制造工艺和消费方式，以及废物管理方案等。 定义目标确定范围影响评价- 生态健康- 人体健康- 环境破坏改善评价清单分析- 物料与能源的获取- 制造- 使用- 废料管理 一种最新的定义是国际标准化组织（ 1997）在 义的基础之上，在 准中给出的 10： “括产品、服务或活动等）相关的环境负荷和潜在影响的技术。它通过以下三步完成： 编制与研究系统相关的输入和输出数据清单 量化评价那些输入和输出伴随的潜在环境影响 联系研 究的目的，解释清单分析和影响评价结果 究的是某种产品从原材料采集到生产、使用和最终处理整个过程的潜在环境影响，需要考虑的环境影响一般包括资源使用、人类健康和生态后果三大类 ”。 从这个定义不难看到，它与 定义既有相同之处，也有一定的差异，但二者并无本质的不同。 1997）的技术框架 11（图 1留了 前面三个部分，但去掉了 “改善评价 ”部分，加上了一个 “解释 ”部分。 “解释 ”是一个系统的过程，以辨识、量化、检查和评价来自系统清单分析和影响评价的结果，并使其满足预期的应用。 ”解释的目的是对清单分析和影响评价结果进行综合，减少清单分析和影响评价结果中的数据量，以便为决策过程提供更为有用的报告形式。 各阶段间的双箭头表示这是一个反复的过程，也就是说，当进行影响评价时，可能会发现需要改进清单分析，同样，当结果的解释不能满足实际需要时，可能修正原定的目标和范围。 命周期评价框架解释目的与范围确定清单分析影响评价指导运用 产品开发与改进 战略规划 公共政策制订 开拓市场 其它其他方面 技术 经济 市场 社会等生命周期评价框架解释目的与范围确定清单分析影响评价指导运用产品开发与改进战略规划公共政策制订开拓市场其它其他方面技术经济市场社会等图 1第一章 前言 7 国内外研究现状 随着区域性和全球性环境问题的日益严重以及全球环境保护意识的加强，可持续发展思想的普及以及可持续行动计划的兴起，大量的 究重新开始，公众和社会也开始日益关注这种研究的结果，越来越多的国外研究 机构和产业界介入生命周期评价的研究与应用，一些著名的研究机构及其研究领域见表 16。作为 列标准中非常重要的一个技术工具，生命周期评价已被认为是21 世纪最具有潜力的可持续发展支持工具。 在我国，虽然一些学者对 行了介绍和研究，也针对一些产品系统进行了生命周期评价 12， 13， 14， 15， 16，比如：水源中央空调，燃料电池汽车，钢材，垃圾处理方式等，但对生命周期评价的认识和研究刚刚起步，从研究的角度看尚属于消化吸收阶段，在理论上还有很多需要澄清的地方，在方法上基本上是 空白，迫切需要进行探索与研究。由于 比较成型的一些方法主要是依据发达国家的数据背景而开发的，我国很难完全照搬，因此目前我国实际应用困难主要是数据的大量缺乏和适合我国国情的 法。 命周期方法论的扩展 该文论述的燃料乙醇是在化石燃料日益稀缺、燃料价格急剧飙升的情况下作为一种替代燃料而进行开发利用的。燃料乙醇能否起到能源替代的作用、它的能效如何，以及是否具有价格优势？这些相关问题就提了出来。传统的生命周期评价的研究重点是产品从生产到消亡全过程的环境影响评价，该文针对燃料乙醇的特点将 其扩展到了能效评价和经济性评价。 能效评价是对产品生命周期的能量投入和能量产出进行比较分析的一种评价方法，它关注产品的净能量产出、生命周期的能效、如何有效降低生产能耗提高产出等问题。经济性评价是基于生命周期对产品生产的各个阶段及至最后的消亡进行成本核算的一个过程，它关注产品的生产成本、如何降低成本等问题。能耗评价和经济性评价对燃料性产品的生产、开发具有重大的指导意义，为生产商提高效率、国家制定相关政策给出了建设性意见。 文的研究目标及内容 料乙醇生命周期评价的研究现状 笔者在研读了该领域的大量文献后，整理出表 1有代表性的 20 篇文献 。 国外燃料乙醇产业发展较早，相关的燃料乙醇评价也做了很多研究。美国阿冈国家图书馆（表 1号 11）就对 汽油的环境影响进行对比分析；结果发现 有更好的能源替代效果和温室气体减排效果。美国的 1号 18）考察了种植方式对环境的影响，玉米连种和夏玉米冬小麦并保留 50%秸秆覆盖物能节约不可再生能源、减排 作者也对 汽油进行了比较研究（表 1号 19），和阿冈图书馆的结论相同。泰国的 人（表 1号 12）对木薯燃料乙醇进行了能量平衡和温室气体减排成本分析，证明了木薯燃料乙醇是汽油的良好替代品，但温室气体减排成本却不是太有效。泰国的 . 1号 8）分析了木薯生命周期各阶段的成本组成和相应的成本降低方案。美国的 3号 9、 10）对玉米燃料乙醇做了能效和环境评价，结论为净能量为负值，对环境也产生了恶化效果；这主要是因为该作者采用的数据陈旧（乙醇生产工艺的数据是 上世纪 70年代的），并且没有对副产物进行搜集分配。此外，法国、南非、荷兰等国也进行了相关研究。 国内的研究主要对象是广西的木薯燃料乙醇，上海交通大学的胡志远等（表1号 1、 4）对其进行了环境、能源效率和经济性评价。该作者在能效评价中，选汽油和燃料乙醇为比较对象，考察了他们的整体能源消耗、化石燃料消耗和净能量产出等指标；得出木薯燃料乙醇是潜力巨大的绿色燃料的结论。经济性分析则仅限于于农民、乙醇生产商、国家三方利益所得。天津大学的张治山（表1号 3）比较了玉米生产工艺湿法、干法的能量效率，干法为 法为 对国内外的燃料乙醇生命周期评价进行总结，可以发现它们有如下特点： 1、采用传统全生命周期方法，对燃料乙醇进行全面的环境影响评价 ，包括乙醇生产企业的规模、生命周期使用可再生能源 与否、种植方式不同 等对环境的影响。 2、 大多以小麦和玉米等粮食 作 原料 的燃料乙醇为 评价对象，选取 前言 9 和汽油或添加甲酯的 汽油 为比较重点。 3、 部分生命周期评价涉及到能源效率和经济性，但没有完全展开，尤其是经济性的。 4、国外尤其是美国、法国进行了较多的燃料乙醇生命周期评价，国内此类研究较少，并且 仅 限于广西地 区的木薯原料和东北地区的玉米原料。 表 1年国内外燃料乙醇生命周期评价的研究现状 序号 题目 、作者、国界及 发表刊物 论文创新点 主要 结论 1 木薯燃料乙醇生命周期能源效率评价 ， 胡志远，戴杜等 ，中国，上海交通大学学报， 10） 同汽油进行了化石燃料消耗、净能源产出、能源综合利用率等的比较。 与汽油相比，木薯燃料乙醇生命周期整体能源消耗增加 22%，化石燃料消耗降低 54%，石油消耗降低 96%，净能源产出偏低 45%，能源综合利用率偏低 8%木薯燃料乙醇是潜力巨大的绿色燃料 2 中国生物 质燃料乙醇项目能量生产效率评估 ， 戴杜，刘荣厚等 ，中国，农业工程学报， 11） 对玉米和木薯乙醇的能量和可再生能量生产效率进行评估。 玉米、木薯乙醇的净能量分别为 1 472 和 2 417，净可再生能量分别为 1 474 和 2 459 。木薯乙醇比玉米乙醇可行性更高，单产和化肥用量是提高能源利用和再生能源的关键因素，加强副产品的开发和使用有机肥代替化肥有利于提高系统的能效，提高系统的可再生性。 3 玉米燃料乙醇生命周期净能量分析 ， 张治山，袁希钢 ，中国，环境科学，3） 玉米燃料乙醇干法和湿法工艺的能量效率状况。 玉米燃料乙醇具有一定的能量效益，干法和湿法工艺的能量效率 (能量比 )分别为 1 25 和1 04通过玉米燃料乙醇生命周期内的能量输入比较可知，玉米生产和乙醇转化过程的化石能输入占有最大的比例，因而玉米种植过程中的氮肥、电力、柴油消耗和乙醇生产过程中蒸馏和脱水过程的能耗是影响玉米燃料乙醇能量效益的主要因素 4 木薯乙醇汽油生命周期能源、环境及经济性评价 ， 胡志远，张成等 ，中国，内燃机工程， 1） 比较木薯乙醇汽油和普通汽油的能耗、环境影 响和经济性。 与普通汽油比较，木薯乙醇汽油生命周期整体能源消耗升高，石油消耗降低；生命周期温室气体、 污染物排放降低；销售价格升高并需要政府补贴。从平衡生命周期能源消耗、环境排放和经济性角度出发，木薯乙醇汽油可以在广西推广使用。 5 木薯乙醇汽油车生命周期排放评价 ， 胡志远，浦建立木薯乙醇汽油车（ 料周期(1)木薯乙醇汽油车的使用期间是产生 污染排放的主要阶耿强等 ，中国，汽车工程，1） 和车辆周期相统一的生命周期排放评估模型。 段； 制造汽车的原材料生产是 (2)与普通汽油车比较，木薯乙醇汽油车生命周期 放较高，而 放较低。 6 燃料乙醇生命周期影响评价 ， 胡志远，楼狄明等 ，中国，内燃机学报，3） 对木薯燃料乙醇生命周期各阶段进行环境影响评价。 在木薯燃料乙醇生命周期过程中，“燃烧 /车辆使用”产生的环境影响最大，占整个生命周期的 51 82%；其次为“燃料生产”单元，占41 32%；“原料生产”单元仅占 6 86%。随着木薯燃料乙醇在汽油中混合 比例的增加，其生命周期环境影响总水平值降低。与汽油比较，木薯乙醇产生的环境影响较小。 7 含氧生物质燃料的全生命周期评价 ， 易红宏，朱永青等 ，中国，环境科学，6） 研究了在汽油中分别添加乙醇和甲酯的生命周期能耗和污染物排放。 乙醇代用燃料未降低化石燃料消耗，甲酯代用燃料可降低约 20的化石燃料消耗；几种配比的代用燃料均可降低石油消耗，甲酯代用燃料降低的趋势更加明显；各种代用燃料的温室气体排放都比较严重；乙醇代用燃料增加了放，而甲酯代用燃料可降低约 50的放；乙醇和甲酯的加入均 能降低车用阶段的 放；燃料生产阶段的 放在整个生命周期中约占 80，必须严