隧道盾构法施工测量作业指导书

1 隧道盾构法施工测量作业指导书隧道盾构法施工测量作业指导书 目目 录录 一 范围 二 目的 三 依据 四 内容 4 1 地面控制网测量 4 1 1 平面测量 4 1 2 高程测量 4 2 联系测量 几何定向 高程传递 4 3 盾构机托架 反力架定位测量 检测 4 4 VMT 系统安装 调试 检测 4 5 隧道内控制测量 4 6 环片姿态测量 4 7 盾构姿态测量 4 8 测量仪器使用与维护 4 9 测量作业安全注意事项 4 10 各种表格与记录 2 隧道施工盾构法施工测量作业指导书隧道施工盾构法施工测量作业指导书 一 一 范围 范围 项目部所承建的盾构法隧道施工工程 二 二 目的 目的 更好地为盾构法施工提供优质的服务 各项工作精度 指 标均满足 地下铁道 轻轨交通工程施工测量规范 和工程施工设 计要求 三 三 依据 依据 地下铁道 轻轨交通工程施工测量规范 广州地 铁 三号线施工测量管理细则 四 四 内容内容 4 1 地面控制网测量 4 1 1 平面控制测量 精密导线网 主要技术要求如下 主要技术要求如下 测回数 平均 边长 m 导线 总长 km 每边 测距 中误 差 mm 测距相 对中误 差 测角 中误 差 级 全站 仪 级 全站 仪 方位角闭 合差 全长相 对闭合 差 相邻 点的 相对 点位 中误 差 3503 5 6 1 60000 2 5 46 5 n 1 35000 8 注 n 为导线的角度个数 级全站仪 级全站仪标称精度分别为m 1 m 2 测距 1mm 1ppm 2mm 2ppm 其中 导线视线尽量不要在建筑物的狭窄间缝穿过去 尽量避离 建筑物边墙 顶墙 不要从树林间穿过 导线点只有两个观测方向时 宜采用左 右角观测 左右角平均 值之和与 360 的较差应小于 4 3 如遇长 短边需要调焦时 应采用盘左长边调焦 盘右长边不调 焦 盘右短边调焦 盘左短边不调焦的观测顺序进行观测 观测竖直角不应 30 测距每条导线边长应往返各测两测回 每测回三次读数 读数较 差5m b 定向角 2 c a c 及 a c 的比值应 1 5 d 测距宜用红外测距法 每测回读数三次 测回均值较差 0 5mm 地面 1 00mm 地下 钢丝间距地上 地下测量较差 2mm e 定向期间仪器 钢丝周围 15m 范围内不得有重车行驶 如遇 1m 秒的汽流或风速应在通风面采 取挡风措施 如遇井筒有滴水应对稳定桶加盖防水冲击 f 钢丝加 重前应投放信号圈检查钢丝是否处于自由状态 加重时应缓慢加重 至规定的允许重量 g 确认钢丝稳定后 上下同时观测 h 导入标 高 钢尺应挂钢尺鉴定时的重量 上下同时观测 两次高差较差 3mm 4 34 3 盾构机托架 反力架定位测量与检测盾构机托架 反力架定位测量与检测 测量方法 井型测量控制法 1 用全站仪将托架中心轴线预先标定在有固定的物体上 2 在托架前端 中间 后端 基准环与盾构机后体间 分别 标定垂直于托架中心轴线的法线在固体的物体上 3 在托架前端 中间 后端沿托架中心轴线两侧的固定物体上 5 标 定同一高程的水平线 并标明实际高程值 4 托架安装的检测 基本安装定位后应检查两条导轨标高和坡 度 满足施工设计精度即可 托架中心线与设计中心轴线的偏差方位角 1 30 即可 5 反力架基准环应检查 a 中心是否与盾构机实际中心轴线一 致 b 基准法线面是否与盾构机实际中心轴线垂直 C 基准环中 心标高与盾构机中心轴线标高一致 包括坡度 其中实际定位应以 盾尾最低点标高 380mm 为基准环前低点标高来控制基准环高程 d 基准环法线面倾角是否与盾构机实际坡度一致 以上检测参数技术指标以满足盾构机始掘进技术设计精度要求为 准 4 44 4 VMTVMT 系统安装 调试 检测系统安装 调试 检测 1 ELS 激光标靶安装线圈连接一定要固定牢固 导线要绑扎 不能有悬吊现象出现 2 棱镜托架安装 注意钢板一定要用水平尺置平才可固定 整 个 托架安装不能有任何松动 托架侧面距后续台车右侧主粱偏差 150 d 200mm 底板距油管最高的高差为 50 h 10mm 高程偏差 5mm 则要停机对托架进行检测 包括平面坐标和高程的测量 5 SLA 自动导向系统一般故障的处理程序 重新启动 SLS 5 检 查 VMT 系统各电源 检查 VMT 连续电缆接头 检查 TCA 是否正常 打开 SLS 电脑程序查看相关参数是否正确 通知上报 6 TCA 移站工作顺序 测量新点坐标 输入新坐标及点号 保 存 定向 测量 检查 定向 测量 OK 4 54 5 隧道内控制测量隧道内控制测量 1 平面控制测量 测角 a 主控测量 均匀转角 120 三次 对中 每次对中 2 测回 即左角 右角各一测回 每测回互差 6 左右角之和与 360 的差应 4 b 施工控制量 两测回观测 测回间重新对中整平 c 测距 各测回读三次读数 读数互差 3 往返较差 5mm 2 高程控制测量 a 主控测量 采用 DS1水准仪 因瓦尺 测 量方法宜用后 前 前 后观测顺序 前后视距 50m b 基轴划读 数较差 0 7mm 高差较差 1 5mm c 施工控制测量 采用 DS3 水准仪 水准塔尺 变化仪器高程往返测量 往返较差 3mm 4 64 6 环片姿态测量 极坐标法测量 环片姿态测量 极坐标法测量 1 长水准尺 3m 或 4m 应在每环前端法线面上置平 7 2 用全站仪极坐标法直接测量每环中心坐标 3 用 DS3 水淮仪直接测量每环前端底部高程 4 74 7 盾构机姿态测量 盾构机姿态测量 1 用极坐标法直接测量盾构机姿态观测点 左 右 的平面坐 标 2 量取左 右 上 下千斤顶的引程差 l h 和 l h 可求 盾构机转折角和竖直倾角 见图 L 3 其中倾角分别在盾构机左 右各测量一次 取平均值为盾构 机实际倾角 4 测量盾构机中体内底的标高 4 84 8 测量仪器使用与维护 测量仪器使用与维护 1 各种测量仪器出箱后严禁相互传递 2 严禁在固紧螺旋打开前旋转仪器 3 测量完毕后应将仪器基准螺母调整至中间位置 4 仪器各种镜头严禁用手 衣去擦拭 左 右 l 上 h 下 h i i 8 5 仪器刚到隧道时应开箱使仪器温度与环境温度一致方可测量 6 仪器架设在现场必须有专人看 一般为测量技师 7 测量仪器严禁放在盾构机台上走道板上 8 严禁一人背着测量仪器攀登盾构机 9 测量仪器要凉干 钢尺 水准尺要清洗擦干 4 94 9 测量作业安全注意事项 测量作业安全注意事项 1 在地面 各种道路上测量应设立安全警示牌 作业人员必须 穿好交警黄背心 严禁将电缆横跨公路 发电机应与冲击钻同一边 使用 2 车站 隧道内测量 a 两米以上高空作业必须系好安全带 b 必须戴好安全帽和穿好工作服和工作鞋 c 不得在运输带皮上 行走 不得在管片输送器运行状态时在其影响范围内作业和行走 d 不得在出土斗车中间穿越 e 行走时不得交头接耳 手拿和背 扛的测量仪器工具不得伸进隧道围栏外 向隧道中心方向 g 不 能搬动除测量设备以外的任何仪器设备的开关 闸刀等 f 在隧道 测量时必须填写测量任务通告书 保持与井口 盾构机控制室的联 系 统一调度 并在作业点前后各 50m 处设立安全警示灯或安排人 员守护 h 在盾构机或续强上顶上测量时 必