武夷山市2011年市政在建工程项目改后.doc

武夷山市2011年市政在建工程项目(改后) 作者： 日期：2 武夷山市2011年市政在建工程项目和既有桥梁工程质量安全情况汇报根据福建省住房和城乡建设厅关于开展全省保障性安居工程和市政桥梁隧道等工程质量安全督察的紧急通知（闽建电201125号文件精神，我局对在建项目和既有桥梁工程情况汇报如下：一、在建市政工程项目情况：（一）项目基本情况1、武夷山市第二污水处理厂及配套管网工程该工程项目的规模及概况：武夷山第二污水处理厂设计远景总规模6万吨/日，总用地74亩。远期工程处理规模4万吨/日，近期工程处理规模2万吨/日，采用改良型Carrousel氧化沟为主体工艺，配套管网总长度为18515米，总投资估算7850万元，由市建设局具体组织实施。目前施工进度及完成情况：已完成1万吨/日厂区及武夷新区至厂区7.97公里长污水主干管建设任务，正在着手准备设备调试，累计完成投资4100万元（约占总工程量的95%）。二期工程概算总投资2340万元，建设近期后续的1万吨/日厂区及公馆桥头至厂区约3.1公里长污水主干管。已完成厂区及配套管网的施工图设计及施工图审查工作，并完成配套管网施工招标及管材政府采购工作，待管网征迁工作完成后动工。2、垃圾二次压缩转站工程该项目工程的规模及概况：项目总投资2644万元，主要建设压装车间及相关附属建构筑物,绿化等,主体车间与建构筑物按远期标准建设,车辆与集装箱先按近期规模配备，由市建设局具体组织实施。目前施工进度及完成情况：完成垃圾二次转运站建设项目建议书、总平面方案设计、方案设计，项目可行性研究报告编制，办理完项目用地预审，规划许可意见，林业用地预审、地质灾害情况勘验，可研报告编制、评估、修订，环评报告编制、审批，项目立项审批，初步设计评审，施工图设计、图审和预算审计，正着手委托主体工程招投标。3、武夷山市城区污水处理厂二期附属网架及钢结构工程该项目工程的规模及概况：网架造价为92万元、层均为一层，纲结构面积约300平方米，由武夷山市污水处理有限公司组织实施。目前施工进度及完成情况：已完成施工图纸设计、项目预算编制及审计预算，目前着手项目工程招投标。4、武夷山市城区污水处理厂五期管网工程该项目工程的规模及概况：武夷山市工业路水电沟截污K1+101-K1+591工程，工程总造价120万元，安装DN600主干管约100米，安装DN500主干管约500米，安装DN300主干管约100米。由武夷山市污水处理有限公司组织实施。目前施工进度及完成情况：已完成施工图纸设计、项目预算编制、审计预算及完成项目招投标工作，工程管材通过政府采购中心招标采购，已进入招标公示阶段，建设工程工期是与工业路道路工程同期施工。 5、武夷山市环岛西路道路改造工程及迎宾路、百花路道路改造工程项目概况：项目总投资共1350.55万元，环岛西路道路改造工程原道路全长819.54米，横断面宽36米，其中机动车道15米，两侧绿化带各2米，两侧非机动车道各4.5米，两侧人行道各4米，采用城市三级主干道标准，设计车速30km/h，水泥砼路面，迎宾路、百花路道路改造工程道路全长1033.63米,横断面宽48米,其中,机动车道12米,两侧非机动车道2米,两侧绿化带各4.5米,两侧人行道各11.5米，由武夷山市政维护管理处组织实施。目前工程都已完工。（二）市场管理情况高度重视，强化市政工程质量安全意识。市政工程包括城市道路、桥梁、隧道、路灯、供水、排水、燃气、污水处理、垃圾处理工程等，是城市重要的民生性基础设施工程，涉及面广，社会影响大，与公共安全、安定稳定密切相关。近几年来我局在加强市政工程建设项目监督管理上，采取措施规范市政工程建设各方主体行为，强化各方主体的市政工程质量安全意识。1、要求建设单位在工程开工前应当领取规划许可证、施工许可证。必须将施工图设计文件报送法定审图机构审查。在工程建设过程中，建设单位应执行合理工期和按时支付工程款，防止压缩工期、拖欠工程款和农民工工资等现象发生。2、要求所有市政工程都必须由相应资质的设计单位进行设计；要求项目都要通过施工图审查机构审查。 3、要求监理单位在监理过程中要明确监理责任，根据工程实际编制监理规划和监理实施细则，要加强施工现场和质量行为管理，对关键部位、关键工序编制旁站监理方案并实施旁站监理。要严格执行进场材料报验、工程预检、隐蔽工程验收制度，质量不合格或未进行验收不得进入下一道工序。 4、要求施工单位的施工项目机构主要人员数量应与投标文件所列人员一致，应明确质量目标，建立健全质保安保体系，制定质量安全保证措施。施工过程中严格按市政工程现行相关规范标准要求，根据工程实际编制施工组织设计并严格按照设计图纸和施工方案组织施工。工程资料要有专人负责，并按要求及时收集、整理。（三）存在的问题1、有些工程项目的施工单位缺乏最基本的质量意识、质量控制程序以及质量控制手段;现在市政工程的承包商普遍没有很强的质量意识，短期行为突出。很少能做到努力抓好施工质量，以向业主提供合格工程作为主要目标;施工设备不按施工组织、施工工艺和施工规范的需要进行投入，施工设备投入的质量和数量都存在问题。2、监理单位质量人员素质参差不齐，素质普遍较低。监理人员鱼龙混杂，高素质的监理人员很少;现场监理内部管理很差，严重欠缺质量控制的正常程序、制度、手段;监理在工序质量控制方面往往力度不够，手段不多。二、既有的崇东大桥情况（一）基本情况崇东大桥于1977年由福建省林业勘测设计院设计，省林业工程公司施工建成。是我市市区通往城东乡、上梅乡公路的主要交通桥，现为武夷山城市交通主干道的重要组成部分。该桥设计荷载等级为：汽15、挂80、为三跨钢筋混凝土双曲拱结构形式桥，桥宽7.00米+22.00米。为了保持原设计荷载标准要求，我局于2007年委托专业检测与设计单位对崇东大桥检测与设计之后，进行加固补强改造。加固改造工程完成后，现大桥继续正常通行使用。（二）存在的问题目前崇东大桥是我市通往城东的重要交通桥梁，也是市区内不可缺少的唯一桥梁，特别是近年高速公路、高铁施工，重型车辆通行量较大，且崇东大桥核定限载为15吨以下的车辆通行。由于部分车主无视大桥限载禁令，超限超载车流量在不断的成倍增加，超载运输状况令人忧患，加上2009年以来宁武高速和京福高铁都在我市东面建设，由于这两大工程的建设各种大型机械设备和重型汽车日益不断的超载通过本桥，造成了本桥不堪负重。现大桥引桥部分已出现大面积开裂，局部出现横纵向裂缝，影响结构安全如不及时加强对超限超载车辆的管理，大桥很快将出现安全隐患。（三）整改及养护情况针对崇东大桥存在安全隐患的问题，我局已及时向市政府汇报。得到了市政府的高度重视，于2011年7月4日发出通告武夷山市人民政府关于崇东大桥限制车辆通行的通告（武政告20119号），要求通过该桥的车辆限高3.2米，限重15吨。我局根据通告要求对崇东大桥安装限高，规定禁止总载重超过15吨（含15吨）、禁止总高度超过3.2m（含3.2m）的机动车辆在崇东大桥上通行，并在大桥两头树立了市人民政府通告；按国家限载限高规范在限高架上安装限载15t及限高3.2m警示牌，并由市政维护管理处对该桥实行检查制度，派专人每天7：00至24：00值守，对桥梁进行日常管理检查。检查分为日常检查与定期检查。日常检查主要对桥面设施，上部结构的外观进行巡视，每月不少于2次。定期检查主要针对桥梁技术状况进行全面检查、定期分析，每月不少于1次。同时于2011年7月委托江西省交通桥梁检测加固有限公司对崇东大桥改造工程进行静载试验检测，根据检测报告结论显示，试验跨段结构弹性恢复性能基本上满足大跨径混凝土桥梁的试验方法的规定。（四）下一步工作安排为了缓解崇东大桥的交通压力，我局计划对崇安大桥（党校桥）展开建设工作。此前，福州市规划设计研究院设计的车行桥方案于2008年7月组织了规划、水利等相关部门进行了初次方案论证，2008年10月与2009年5月组织了第二和第三次方案论证，该设计方案通过论证。考虑到景观方面，于2010年委托深圳市市政设计研究院有限公司设计人行索桥方案，并于2010年9月27日组织了规划、水利、交通及交警等相关部门进行了方案论证，认为人行索桥的设计方案需做进一步的研究论证。考虑到该桥建设的重要性，我局下一步将两套设计方案重新整理后再上报至市委、市政府，确定最终设计方案后即组织开展进一步的建设工作。武夷山市建设局 二一一年八月九日of accoun