3231综采工作面安装安全技术措施-定稿

3231综采工作面安装安全技术措施3231综采工作面系统已经基本形成，初步具备安装条件。为确保本面安装工作的顺利实施，特制定本措施，待审批贯彻后施工中认真执行。一、综采工作面安装安全管理综采工作面安装准备工程结束后，由采煤矿长牵头，矿机电负责人配合，对安装期间所需使用的绞车、轨道、保险档、起吊设备、语音闭锁等设备设施组织验收，然后向集团公司申报，由集团公司安监局组织生产部、机电处进行现场检查确认，具备条件方可施工。综采工作面安装前，由矿长负责召开专题会议，成立矿安装领导小组，明确各专业职责及分工，制定严密的施工方案及安全措施，并督促抓好落实。安装期间，认真落实干部跟班制度，矿每班要指定科区或职能科室干部跟班，分别担任安装各环节的安全责任人，进行现场指挥。安装期间所涉及到的各类安全设施实行挂牌留名制度。二、工作面概况1、工作面情况该工作面设计走向长1000m,平均倾斜宽175m, 工作面位于33采区， 工作面南靠近32采区边界；北为33采区边界，西与3232工作面相邻（未掘进）；东靠近F1-2和aF19断层。本工作面煤层赋存稳定，煤层厚度1.03.4m，平均2.6m，较复杂，普遍含一层夹矸，夹矸厚0.1m0.6m,平均0.3m。工作面煤层局部受断层和沉积影响变薄，煤层倾角平均8，局部煤层受构造影响，倾角较大，最大达18。2、切眼断面规格与支护形式(1)3231切眼断面设计为紧跟顶板的矩形，净宽净高=7.8m3.4m。(2)3231切眼采用“锚带网索单体棚”支护。3、其它需说明事项本工作面为单斜构造，倾向总体为NE方向，位于五沟杨柳断层上盘和F1-2断层上盘，地质构造较复杂。工作面共揭露断层52条，其中岩石段揭露25条，对工作面回采影响不大；煤巷段揭露27条，对回采影响较大。3231F18、3231F10、3231F12断层落差分别为4m、2m、3m，沿煤层倾向向工作面内延伸，对回采影响很大。3231F11、3231F16、3231F15、3231F13断层落差分别为3m、4m、2.5m、2m，沿煤层走向向工作面内延伸，对回采影响很大。其余断层落差为0.4-2.0m；对工作面回采均有不同程度的影响。工作面内无大的褶曲及火成岩侵入影响。三、综采工作面安装内容设备名称型 号数 量位 置液压支架ZY6800/19/40116架工作面采 煤 机MG650/1620-WD矮一台工作面运 输 机SGZ1000/1050一部工作面转 载 机SZZ-830/315一部机 巷破 碎 机PLM-2000一台机 巷乳化液泵MRB-400/31.5一套机 巷BRW125/31.5一套机 巷喷雾泵BPW-320/6.3一套机 巷移动变电站KBSGZY-2000/6.6/3.3两台机 巷移动变电站KBSGZY-1000/6.6/1.14一台机 巷皮带机DSJ-100/100/2*125两部机 巷皮带机DSJ-100/63/2*75一部机 巷控 制 台KTC-2一部机 巷设备列车一套机 巷贝壳开关KE30024台机 巷四、设备安装方案1、工作面运输机、支架、采煤机、转载机、破碎机运输路线：综采预备区地面场地副井井底车场东翼轨道石门3231风巷提料斜巷3231风巷3231切眼。2、移动变电站、乳化液泵站、喷雾泵、控制台、开关、电缆、皮带机运输路线：综采预备区地面场地副井井底车场东翼轨道石门33采区轨道大巷3231机巷。3、支架运输方式：支架先在综采预备区地面场地解体成三部分：顶梁、底座、掩梁，装三车（顶梁装一车，底座装一车，掩梁装一车）下井到副井下口翻车硐室内进行组装(组装前需在副井下口翻车硐室附近合适位置安装一套临时乳化液泵站)，再整架运到切眼安装。其中大巷采用电机车运输，风巷提料斜巷采用绞车运输，其余皆采用单轨吊运输。4、设备安装顺序：机巷：转载机、破碎机控制台、开关移动变电站系统乳化液泵站电缆皮带机工作面：运输机（煤机）支架煤机支架注：煤机在支架安装之前运输到煤机硐室，待支架安装过煤机硐室后与支架安装平行作业。五、设备入井前地面试验及装车安全技术要求1、地面试验(1)所有需入井的机电设备，提前10天在地面应按完好标准逐台逐架进行调试或试运转，最后将所有设备进行联合试运转。(2)试运转时，设备安全设施必须正常使用，并严格按设备操作规程操作。(3)试运转时，应进行三机配套试验，发现问题及时组织解决，必要时提交供应商解决。(4)所有机电设备，在确保达到完好标准、符合井下使用要求后，方可解体、装车，准备入井。2、大件组装、解体的安全技术措施(1)设备试验前的组装、试验后的解体，要严格按设备的拆装顺序进行，解体时统一编号，分类装箱、按顺序装车下井，以便于井下组装。(2)在地面对设备的组装、解体、搬运使用行车时，必须遵守以下规定：A、行车作业前，必须全面检查行车及安全设施的完好情况，必须在确保完好的情况下，方可使用行车。B、设备装车、起吊必须有专职的勾头工或装车工进行，装车、起吊物件时必须找准重心，达到平稳，固定牢固、不偏载，对易损怕碰的设备或部件的接合面要采取有效的防护措施，必要时要施以垫块。C、吊装作业时必须由专人负责统一指挥，行车司机必须持证上岗，严格按行车的操作规程操作，听清现场指挥人员的信号,按要求操作，严禁出现误动作。D、吊装作业场所的所有人员必须配戴安全帽，行车起吊时，起吊物下严禁行人、逗留或从事其他工作。E、严禁行车吊装超重物件。3、固定入井设备所用的专用压块、专用固定件及专用车等必须有足够的强度，每班使用前必须严格检查其完好程度，确保安全运输。4、设备装车固定后必须检查其安全、稳固性，杜绝偏装或固定不牢现象。5、平板车车身、车轮、圆环链等所有部件均需进行认真检查，必须确保所有车辆安全可靠才能投入使用。在安装过程中，平板车每次升井在使用前都要对其进行日常检修与维护。六、设备运输注：综采预备区地面场地至副井上口运输由综采预备区负责，副井提升由保运一区负责，大巷运输由运输区负责，3231机风巷设备运输由运输负责，设备进入采区车场后由综采预备区负责（不含单轨吊运输）。保运一区和运输区应根据本单位所负责的工作提前编制安全技术补充措施以指导施工。1、副井提升(1)我矿副井提升系统概况：设计最大静张力为570KN，最大静张力差为180KN, 本次安装最重为煤机摇臂重13300Kg,副井提升系统能够满足需要。所下设备最大长度为4.6m，经测量，所有设备解体后的尺寸均在罐笼的有效空间内（副井大罐长宽高=4.6m1.65m2.8m）。(2)在副井上口将大件车按设备安装顺序依次排列入井，在大件车进罐笼就位后，要将车用罐档掩好后再用木楔掩牢，确保副井安全提升。(3)大件车到达副井下口后，由运输区安排电瓶车司机将大件车拉出大罐，拉大件车时，其他人员应躲至安全地点。(4)副井下口大件车出罐时严禁撞车，以防大件车紧固件松动。2、运输巷道的质量要求(1)除使用单轨吊运输段，沿途所有整架运输线路轨道规格必须为30kg/m，且扣件齐全、牢固并与轨型相符。(2)沿途所有线路轨道铺设平、直，弯道处加护轨。(3)沿途轨距：600mm，误差范围：直线段5mm，2mm，曲线段加宽后5mm，2mm。水平：直线段两股道要保持水平，误差10mm，曲线段加高后误差不大于5mm，轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm。每隔700 mm铺设一块200mm200mm1200mm的标准道板。(4)沿途不得有急转弯，拐弯处轨道曲率半径不小于6m，并安装轨道拉杆、铁制道枕及护轨。(5)巷道高度要求A、轨道的边道向帮500mm处道面以上均不小于2.5米。C、所有双车场处轨道中中1600mm。3、巷道运输(1)大巷运输A、综采大件车在下井前，由综采预备区加工一辆模拟车，模拟所有需要下井设备的最大尺寸，在进设备路线运输一次，遇到巷道内影响运输的地点及时联系相关单位进行整改，确保设备的顺利运输。B、车与车之间用专用连接杆(链)连接，综采预备区安排专人跟车，以处理运输途中可能出现的意外情况，运输大件时必须先与运输调度联系好。C、综采设备在大巷运输时要做到专车专送，由专职的电瓶车司机负责运送。D、运输综采设备时严格根据列车长度和设备重量控制车速，严禁超速行驶。E、平巷人力推车严格按煤矿安全规程有关规定执行。(2)斜巷绞车运输：（各部绞车型号、具体位置及基础要求见附图）A、安全要求 a、挂车前检查车辆捆扎是否牢固，确认可靠后进行挂车。b、绞车启钩后人员应进入躲避硐或到安全地点等候，严禁在绞车绳道内逗留。c、斜巷运输时严禁超挂，对于综采大件车，每次只能拉一车。d、斜巷运输时，绞车勾头必须与大件车碰头直接连接，然后将勾头车与大件车相连，以防勾头车碰头损坏而出现重大事故。七、设备安装方法、质量要求及安全注意事项1、乳化液泵站（临时泵）的安装：(1)井下准备：依据现场的具体情况，安装乳化泵处由综预区负责点眼，由掘进单位施工四根专用起吊锚杆。(2)乳化泵安装：A、设备运输到预定地点后，用多台手拉葫芦配合,先将乳化泵及专用车拿掉道并移至指定位置。B、然后用同样方法将泵箱及相关的电气设备按标准就位。C、安装时按本措施“设备起重吊拉安全注意事项”相关规定执行。2、移动变电站、乳化液泵站、喷雾泵的安装：(1)安装方法3231工作面移动变电站、乳化液泵站、喷雾泵均安装在机巷外段移变硐室内。包括2台型号为KBSGZY-2000/6.6/3.3的移变，1台型号为KBSGZY-1000/6/1.14的移变，2台型号为MRB-400/31.5的乳化泵、一个泵箱、开关，两台型号为BPW-320/6.3的喷雾泵、一个泵箱、开关。(2)质量要求A、所有的设备均要进行防腐处理，电气设备严禁出现失爆现象。B、移变、泵站处的电缆吊挂要成线。C、安装时要保证设备的完好，电气保护要齐全可靠。D、设备安装时要留有检修空间，有利于设备的日常维护。E、移变处要加防护栏，并挂警示牌。(3)安全注意事项A、设备下井前做好保护工作，避免井下运输途中碰伤设备。B、平巷段人力推移变、泵站时，一次只能推一车。C、移变、泵站搭火时要提前写好停电申请，严禁带电作业。3、转载机、破碎机的安装(1)安装方法A、沿皮带机中线，由机尾落地段开始，将机尾、槽子依次向前摆放直至破碎机预定安装位置。B、将破碎机各部件按组装顺序依次运至转载机落地段预定位置附近，使用专用起吊锚索作为起吊点，进行破碎机的组装。组装破碎机时，先合破碎机锤头，后合防护罩和电机。C、待破碎机安装完毕后，继续向前摆放槽子直至爬坡段。D、从爬坡段至整个桥身段架设若干木垛，打设木垛时，首先将底板整平，然后采用200mm200mm1200mm的道板按“#”架设在待安装溜槽正下方，木垛要求四角对正。然后依次将桥身段槽子铺设完毕。E、铺设槽子时在底槽内预留一根21.5mm的钢丝绳。F、接着安装转载机机头部分，包括机头壳、电机、减速箱等。G、然后用机尾端的钢丝绳拴牢链条，利用下出口30KW回绞通过回头滑子改变牵引方向后牵引机头端钢丝绳，利用预留的钢丝绳将链条引入溜槽，待链条被引至机头后，将钢丝绳除去，用下出口30KW回绞通过回头滑子改变牵引方向后牵引机头端链条至机尾并将链条连接牢固，至此转载机链条铺设完毕。H、先上齐上链刮板，然后开动转载机将底链引出，上齐所有刮板。I、上齐挡煤板、各部件螺丝及封底板。J、最后安装液压行走部分，接好液压管路。K、紧链a、安装闸盘紧链器和阻链器。将阻链器安装在破碎机后方的中部槽上，使阻链器准确卡住刮板，要确保阻链器的安装方向正确。b、反向启动电动机直到将刮板链拉紧，电动机的转子即将停止转动为止，立即旋转闸盘紧链器手轮，将闸盘夹紧，并切断电动机的电源。c、换上合适的调节链。d、松开闸盘，正转点动电动机，使刮板链脱离阻链器，取下阻链器，妥善保管。e、启动电动机，观察刮板链的松紧程度是否合适，刮板链在机头链轮处下垂二个环为宜。f、取下闸盘紧链器，妥善保管，盖好罩孔。(2)质量要求A、转载机、破碎机安装零部件齐全、完整、正确、紧固可靠，联动闭锁保护灵敏可靠。B、转载机的铺设应达到平、直、稳和底槽内无杂物的要求。C、转载机与皮带机搭接高度合适，搭接高度不少于500mm，保证卸载时煤落在皮带机中部。D、链条不得扭拧，松紧合适，刮板不许装反，正反方向要无卡碰现象。(3) 安全要求A、在安装转载机及破碎机前，在转载机头及破碎机所在位置上方各打6个专用起吊锚索，上紧专用起吊索具，同时在转载机所在位置上方，每隔1.5m施工一专用起吊锚杆，上紧专用起吊螺栓。然后以专用起吊锚索和专用起吊锚杆作为起吊点，用多台手拉葫芦配合，将转载机、破碎机各部件依次安装齐全。B、在使用手拉葫芦起吊设备前，必须严格检查手拉葫芦的起吊点和圆环链等是否拴的牢固，角度如何，起吊时，人员必须闪开，不得站在起吊所用的起吊点下方及附近，操作人员必须站在一合适位置并要有退路，设备起吊后，人员严禁站在起吊件下工作，在起吊过程中要安排一人观察顶板及起吊点，发现问题及时通知工作人员。C、起吊转载机头时，用不少于3台手拉葫芦，先将手拉葫芦拴在转载机头上，另一端拴在起吊点上，确认拴牢后，再使用手拉葫芦进行起吊，直至将机头升至合适的高度后，再合转载机头。D、在两设备对接，穿对接面固定螺栓、销子时，要用撬棍等工具，严禁人员用手、脚等伸入对接面调整，以免挤伤人员。E、转载机机尾护罩、安全网等安全设施要安装齐全。3、开关车的安装：(1)安装：将操作车、开关车、工具箱等沿机巷按顺序排列，布置在距转载机头不少于30米处。(2)质量要求：A、各车的排列顺序正确，车与车之间用专用连接杆相互连接可靠。整个设备列车周围环境良好，无淋水、积水、淤泥和易燃物品。B、 各种管线吊挂整齐。4、皮带机的安装：(1)安装方法A、安装前由生产部测量组放皮带机中心线。B、选定机尾位置，安装机尾承载部，然后沿皮带机尾承载部向机头方向铺设中间部分（H架、纵梁、托辊）。C、将机头大架按次序组装完好，再移动到需要安装的位置上，稳固。 D、把齿圈装到两个主滚筒上，用螺丝固定。装上密封圈，抹上黄油润滑。 E、在适当的位置固定绳套，挂上手拉葫芦，用铁链捆牢主滚筒中间部位，拉动细铁链，起吊主滚筒到机头大架容易导入主滚筒处，结合推溜器将主滚筒装进大架内，并用螺丝把主滚筒大盘固定在大架上，同样的方法再固定另一主滚筒。主滚筒与机头架之间，应留有一定间隙，以不相互磨擦为准。 F、在适当的位置固定绳套，挂上手拉葫芦，用铁链捆牢减速机，拉动细铁链，起吊到合适的位置，一人用手转动减速机轴，来回晃动使减速机齿轮与齿圈的齿轮相咬合，并带动主滚筒随之转动，使减速机螺丝孔与机头大架眼孔对齐，再用螺丝加以固定。否则，应反复调试安装，直到能使其相互咬合紧密为止。 G、在安装联轴节、及其护罩和电机时，先用手拉葫芦吊起，使其螺丝孔与相应螺丝孔对齐，再用螺丝加以固定。 H、同时安装平衡轮，先用手拉葫芦把平衡轮轻轻吊起，然后慢慢移动平衡轮使平衡轮螺丝孔与机头大架眼孔对齐，晃动使其套在主滚筒轴上，然后用大锤把其往里撞击，用螺丝及压板固定。同样的方法，安装另一个平衡轮，咬合处抹上足够的黄油润滑。接着装上平衡轮护罩。 I、在安装护心板及各支架时，用手拉葫芦吊起后，慢慢地放在机头大架上，然后把其螺丝孔与大架螺丝孔对齐，用螺丝加固。 J、检查各紧固部位螺丝是否上齐、紧固，否则禁止试车。 K、在机头后方宽敞的地方，拴牢绳套，挂上手拉葫芦，起吊起一捆新胶带，使其能够悬空并顺利旋转。拉起胶带的一头，拖向机尾，依次把胶带铺在底托辊上。 L、同样的方法依次把胶带展开，并在胶带的两端做好胶带扣，顺次用穿条连接。 M、再用同样的方法，把胶带展开在上托辊上。 N、最后一捆胶带朝机头的一头不做扣，按正确地顺序穿过各主滚筒和传动滚筒，拉紧胶带，在合适的位置截取胶带并做扣，用穿条连接最后剩下的那个扣。 O、按顺序及要求送电，张紧皮带。 P、检查皮带机头及沿线是否有障碍物，确保无误后，方可开动皮带机试车。 Q、调整整条皮带线的H架，使皮带正常运转，不出现跑偏现象。 R、试运转2小时，确认无异常情况后，停机，闭锁，挂牌。 (2)质量要求A、皮带机要保持平、直、稳，遇巷道变坡处，采用铁丝和拉丝按3米距离每处予以吊挂，吊挂需牢固平稳。B、皮带机头与转载点的搭接距离、高度要合适，确保出煤正常。C、速度保护、防滑、防跑偏、满眼、过载等保护装置要齐全完整、灵敏可靠。D、运行中皮带不跑偏、不打滑、接头卡子牢固平整。(3)安全要求A、在安装皮带机机头部分时，先在皮带机头顶板处打两排共10个合格的专用起吊锚索，以专用起吊锚索作为起吊点，用多台手拉葫芦相互配合，将机头部分依次安装齐全。B、在起吊设备前仔细检查起吊工具的完好性，否则严禁使用。 C、起吊前，仔细检查顶板及受力部位的牢固情况，达不到起吊标准的严禁起吊。 D、起吊设备所用的绳套，不得少于两幅绳卡进行紧固。 E、起吊设备时，操作导链人员严禁猛拉猛拽，发现问题及时处理。 F、在起吊过程中，施工人员严禁站立在设备下方及受力方向范围内。 G、机尾护罩、机头储存部防护网、制动闸栅栏等安全设施要安设齐全。 H、皮带机机尾生根要牢固。I、调试皮带机前需将声光信号、速度保护、防滑、防跑偏、满眼、过载等保护装置安装齐全并在调试时正常使用。J、调试皮带机时要仔细观察，集中精力，做好个人自主保安。4、工作面运输机的安装： (1)安装步骤A、先安装机头部分，并将机头部分与底托梁固定成一个整体。B、然后依次铺设过渡槽、抬高槽、中部槽直至机尾（中部槽每8块安设一块开天窗槽），铺设时预留一根21.5mm的钢丝绳。C、槽子运送至迎头装槽子时，在待装槽子上方合适位置用2个5T的手拉葫芦分别拴在槽子两端，下拉上松，缓慢操作，以防槽子突然下窜伤人。D、槽子铺设完毕，上齐销子、卡环、挡板、电缆槽、齿轨等配套设施，要求各部件联接要牢固，且达到平、直、稳，安装期间要防止溜槽内进淤煤或杂物。E、运输机槽子对接时，使用专用起吊锚杆做为生根点，严禁起吊点生根在支护锚杆上，施工人员要站在手拉葫芦上方，起吊过程中槽子下方严禁站人。F、将机尾部分按要求安装好后，用机头端的钢丝绳拴牢链条一端，然后用切眼下口的30KW绞车（先安装在下隅角正对机巷处，打齐打牢压车柱，待运输机安装完毕后再移至切眼下口绞车窝内）通过回头滑子改变方向后拴住工作面运输机机尾端的钢丝绳，开动绞车，利用预留的钢丝绳将链条引入溜槽，待链条被引至机尾后，将钢丝绳除去，用绞车通过回头滑子改变方向后直接牵引链条至机头，然后将链条连接好，至此工作面运输机链条铺设完毕。G、先上齐上链刮板，然后开动运输机将底链引出，上齐所有刮板。H、紧链：a、安装闸盘紧链器和阻链器。将阻链器安装在机头部分的过渡槽上，使阻链器准确卡住刮板，要确保阻链器的安装方向正确。b、反向启动电动机直到将刮板链拉紧，电动机的转子即将停止转动为止，立即旋转闸盘紧链器手轮，将闸盘夹紧，并切断电动机的电源。c、换上合适的调节链。d、松开闸盘，正转点动电动机，使刮板链脱离阻链器，取下阻链器，妥善保管。e、启动电动机，观察刮板链的松紧程度是否合适，刮板链在机头链轮处下垂二个环为宜。f、取下闸盘紧链器，妥善保管，盖好罩孔。g、若紧链后不能将刮板链紧至合适的松紧程度，可以使用机尾液压紧链装置进行进一步紧链，确保刮板链松紧适意。(2)质量要求：A、运输机安装零部件齐全、完整、正确、紧固可靠，联动闭锁保护灵敏可靠，能与支架正确连接。B、工作面运输机铺设应平直稳且槽内无杂物,与转载机搭接高度不少于500mm，能保证卸煤时煤能落到转载机尾槽中部。C、链条不得扭拧，松紧合适，刮板不得装反，正反方向均无卡碰现象。(3)安全要求： A、在安装工作面运输机前，首先将底板铲平整，不允许有较大的凹凸地段。B、在安装工作面运输机机头、机尾部分时，由于重量较重，要在机头、机尾部分上方各打6个专用起吊锚索，上紧专用起吊索具，同时在切眼内待安装工作面运输机上方每隔1.5m施工一专用起吊锚杆，上紧专用起吊螺栓。C、利用专用起吊锚索、专用起吊锚杆作为起吊点，用多台手拉葫芦相互配合将工作面运输机各部件依次安装齐全。D、在使用手拉葫芦起吊设备前，必须严格检查手拉葫芦，起吊点和圆环链等是否拴的牢固，角度如何，起吊时，人员必须闪开，不得站在起吊所用的起吊点下方，操作人员必须站在合适位置并要有退路，设备起吊后，人员严禁站在起吊件下工作，在起吊过程中要安排一人观察顶板及起吊点，发现问题及时通知工作人员。E、在两设备对接，穿对接面固定螺栓、销子时，要用撬棍等工具，严禁人员用手、脚等伸入对接面调整，以免挤伤人员。F、运输机机尾护罩等安全设施要安设齐全。 G、运输机紧链条点车时运输机上不能有人,人员应躲在支架内等安全地点。5、综采液压支架的安装：(1)支架解体A、在地面场地，将支架进行解体分为三大件装三车：顶梁装一车，底座装一车，掩梁装一车。B、解体后各管、阀的两端头必须进行封堵方能下井，以防异物进入。对某些活动部分必须加以固定，对各固定销、U型卡等零碎小件必须分类装箱下井以免丢失。C、支架解体后装上平板车，除支架底座外，其它大件用规格为专用固定件配合1864mm圆环链、1864mm马蹄环配合规格为M2075mm螺栓进行固定在专用平板车上。支架装车应保证重心居中，长、宽、高符合巷道通过断面要求。D、算好道岔，确定支架部件的方向，按组装工序依次将液压支架编号，运至副井下口附近的翻车硐室，进行支架组装。(2)支架组装A、组装步骤：a、将第一车（顶梁）引至翻车硐室里口。b、将第二车（底座）引至翻车硐室里口 (紧挨顶梁车)。c、将第三车（掩梁）引至风动葫芦下方预定位置，使用风动葫芦通过专用起吊链与掩梁连接牢固，卸掉掩梁固定件，利用风动葫芦将掩梁吊起，然后将空平板车引出翻车硐室。d、将第二车（底座）缓慢回拉至风动葫芦下方预定位置，缓慢降低掩梁至合适高度，利用风动葫芦配合撬棍等工具组装掩梁。e、待掩梁组装完毕，将原第二车（底座、掩梁）引出翻车硐室。f、将第一车（顶梁）引至风动葫芦下方预定位置，使用风动葫芦通过专用起吊链与顶梁连接牢固，卸掉顶梁固定件，利用风动葫芦将顶梁吊起，将平板车引至翻车硐室里口。g、将原第二车（底座、掩梁）引至风动葫芦下方预定位置，缓慢降低顶梁至合适高度，利用风动葫芦配合撬棍等工具组装顶梁。h、待支架组装完毕，将液压管路安装齐全。i、对组装完毕的支架进行全面检查，确保支架符合完好标准。j、最后，将支架降至最低位置，确保支架整架运输的安全。B、安全注意事项：说明：a、组装支架时，应设有施工负责人和安全负责人，组装前，要对组装用的设备、各种辅助装置及翻车硐室的安全状况进行认真检查，符合有关规定后方可在专人指挥下进行组装。b、施工人员相互间坚持“四个相互，三不伤害”原则；多人工作时，要相互协调好，防止碰手挤脚。c、起吊用风动葫芦每班工作前要认真检查，确保完好，相关风管不漏风，按钮动作灵敏可靠；过滤器每班清理，操作人员操作风动葫芦时要集中精力，听清信号，不得出现误动作。d、组装作业时，应按照支架的组装顺序依次将支架组装完毕，施工过程中坚持“安全第一”的思想，坚决杜绝危险蛮干。e、所有引入翻车硐室的车辆都必须使用木楔掩实掩牢后方可进行组装作业。f、起吊大件时，为防止起吊时坠地，大件下面要放道木，起吊时，人员必须闪开离远，保证大件坠落时 不能碰伤人员；其余人员站在安全地点，并看好退路，施工时，留专人观察顶板情况，发现问题及时处理。g、起吊大件时，严禁将身体任何部位置于起吊物下。h、安装期间井下翻车硐室设置警戒网，闲杂人员严禁进入施工现场。(3)支架安装A、使用机巷里段原掘进用的泵站做为临时泵站，液压管路从泵站铺设至切眼上口。B、由生产部在切眼下口处定好第一架位置，将支架使用单轨吊运至迎头（距安装位置510m），然后使用切眼下口30KW绞车将支架牵引至迎头预定位置，接上临时油路，用切眼下口绞车配合切眼上口绞车进行调架。切眼运输时前梁向下。C、待第一架安装完毕，将后续支架使用单轨吊逐架运至迎头，用切眼上下口绞车配合单体调整到正确位置，依次类推安装其余支架。D、支架安装时，将工作面拿掉的单体及时运到指定地点，码放整齐并进行转运。E、支架调正后，将支架方箱与运输机要连接好，及时接上供液管路，将支架升足劲以支撑顶板。(4)安装质量要求： A、支架要排成一直线，不得歪斜，中心距偏差不得超过50mm，且能与运输机正确连接。B、支架要垂直顶底板，与顶板接实，严禁空顶。若因切眼内局部超高，支架无法接实顶板时，可在支架顶梁上方用道木打木垛以便于支架升起后能接实顶板。C、每架支架的供液系统无跑、冒、滴、漏现象，操作控制系统灵敏可靠。(5)顶板管理及安全注意事项A、安装之前工作面需安装声光信号，使用信号要安设一名责任心强的专人负责，传递信号要及时、准确清晰，严禁用灯、敲击物件等其它方式代替。B、支架在运输过程中，严禁重摔、掀倒支架，防止造成连接件和液压系统损坏。C、调架前，先将切眼内单体棚替换，使其宽度满足调架要求。支架调到位后，支架与顶板要接触严密，如有接触不实的要用木料接实，支架要有足够的初撑力确保能够有效的控制顶板。D、在安装调整支架时，要注意观察顶板变化，需要替换的棚腿，一定要先补后换。E、支架调到位后，应接好液压管路，并将支架升起直至支撑住顶板，要确保支架的初撑力不小于24MPa。F、要及时对个别锚网失效的顶板、离层的地点进行维护。G、在牵引或调架时要随时注意牵引或调架钢丝绳，张紧时不能挤倒棚腿或点柱，人员应躲至远离绞车勾头反力方向及钢丝绳波动范围的安全地点，以防出现意外伤人。6、采煤机的安装：(1)安装方法A、整机解体一般分为七大件：中间箱，上、下行走部，上、下摇臂，上、下滚筒。B、对解体后外露的孔、腔必须严密封闭。裸露的结合面、管接头、电缆线头、操作手把、按钮等必须采取保护措施。对某些活动部分必须加以固定。油管、水管两端头必须堵后包扎好，方能下井。对各紧固件及零碎小件等物料，必须分类装箱下井以免丢失。C、采煤机解体后，装上平板车，捆扎牢固。煤机装车应保证重心居中，长、宽、高符合巷道的通过断面要求。(2)安装顺序下行走部中间箱上行走部上、下摇臂上、下滚筒外接油管、水管电缆电缆托带装置及附件。(3)质量要求A、零部件完整齐全，螺栓、螺钉紧固，手把及按钮灵活正确。B、油、水管路应连接正确，无漏油和漏水现象。 C、用手盘动滚筒，无卡阻现象，截齿齐全。D、电机接线正确，滚筒旋转方向正确。E、滚筒升降灵活，液控单向阀无自动卸载现象。F、牵引正常，控制灵活。G、各部分油脂按规定标准加够。H、试机严格按煤机操作规范执行。(4)安全要求A、由于煤机体积大、吨位大，在安装过程中需用多台手拉葫芦配合绳头作业，起吊时，必须使用安全可靠的起吊点进行起吊作业。B、严禁手拉葫芦、绳头及其它起吊用具超负荷使用，在使用前应严格检查，不安全坚决不允许使用。C、起吊时，认真观察周围状况，且人员不得靠近起吊部件，以防滑落伤人。D、发现异常立即停止起吊，待问题处理后方可重新进行起重吊拉作业。E、安装过程中要在煤壁侧设好木垛，谨防出现歪倒现象。七、安全技术措施：1、设备起重吊拉安全注意事项(1)利用锚杆或锚索做承力起吊点时，锚杆（索）必须为质量合格的专用起吊锚杆（索），严禁在支护锚杆（索）上起吊重物。每根专用起吊锚杆受力不得超过2T，每根专用起吊锚索受力不得超过5T。施工专用起吊锚杆（索）时，每根专用起吊锚杆（索）至少采用2根锚固剂锚固，所有专用起吊锚杆（索）均要检测锚固力，确保锚固力符合安全要求，并且要留有检测记录。专用起吊锚杆必须在打设10小时后使用，专用起吊锚索必须在打设24小时后使用。且使用专用起吊锚杆（索）做承力起吊点时必须配合使用专用起吊螺栓、专用起吊索具。利用棚梁做承力起吊点时，必须将起吊点附近至少5棚进行加固处理（11#工字钢配合特制卡子）再起吊，且加固不得少于2道，使起吊点附近棚子形成一整体。(2)采用手拉葫芦的，开工前要对葫芦进行全面检查，确保手拉葫芦勾头、承重链符合起吊重物的强度要求，且手拉葫芦不准改为单链使用。在拴吊手拉葫芦时，要选好角度，同时检查生根点是否稳固可靠，能否承受吊拉物件的重量。在高空拴挂葫芦时，必须佩戴合格的保险带。起吊时各连接部件承载力均要大于重物重量，且应预留一定的安全系数。(3)起吊时，操作人员必须熟悉设备的规格、重量、重心、起吊位置，要将设备捆绑稳固，防止歪倒脱扣或倾倒，起吊形状不规则设备或设备较大时要采取多点起吊方式，起吊时要指定专人负责安全，其它人员一律听从指挥，步调一致，严禁各行其事。起吊前要认真检查运输线路和现场情况，发现巷道支护不良，或有危及设备、人身安全等问题，应及时报请领导安排有关单位处理，严禁冒险作业。在起吊过程中，无论重物上升或下降，拽动手链条时，用力应均匀和缓，不要用力过猛，以免手链条跳动、卡环或出现其它意外状况。(4)起吊时，重物掉落、滑动（滚动），旋转半径，大链断裂甩出的轨迹之内不能有人作业。(5)起吊时，操作人员应站在支护完好、设备吊梁、起吊工具滑落波及不到的安全地点操作，严禁用手摸、脚蹬，且操作人员不得将身体任何部位置于可能被挤、压到的地方。严禁其他任何人员在作业区域内从事任何工作或行走。(6)起吊时，起吊物离开地面后，要暂停吊拉，进行检查，确认无问题后，再行起吊，之后若无特殊情况，不得停止起吊作业，起吊人员和指挥人员不得擅离岗位，确需暂停起吊时，必须将起吊物垫牢、垫实，防止歪倒伤人。(7)在斜巷内进行起吊作业时，作业人员应站在上方作业，且应在斜巷下口设专人警戒，防止其他人员进入作业地点。(8)放置物件时，应缓慢下降，确认物件放置平稳牢靠，方可松钩，以免物件倾斜翻倒伤人。2、电瓶车运送及人力推车(1)电瓶车运送A、单轨吊换装处需使用电瓶车抵运车辆，电瓶车司机要持证上岗，电瓶车抵运车辆时，必须用联杆配合马蹬子将抵运车辆和电瓶车进行连接，抵运时每次只准抵一车。B、电瓶车司机开车前必须要仔细检查电瓶车的完好，确保闸的灵敏可靠，检查轨道的情况，出现阴阳道要及时处理，确认道岔、连接头的完好，气控道岔等安全设施的完好。C、运输设备过风门时严禁两道风门同时打开，严禁用车辆抵撞风门。D、抵运车辆时要保持匀速前进，严禁开快车；抵车时，前方拐点处要设置警戒，跟车人员必须在电瓶车后方，发现运输过程当中出现异常状况要及时发出信号，电瓶车司机接到信号后要及时停车处理，待隐患排出后方可继续施工。E、绞车、电瓶车运输大件摘挂勾头必须在平巷段且要将车掩实掩牢。(2)人力推车在平巷需人力推车时，1次只准推1车，严禁站在车辆两侧推车。在轨道坡度小于或等于5时，间距不得小于10m；坡度大于5时，间距不得小于30m。推车时必须时刻注意前方，在有障碍物或接近岔道时，及时发出信号。坡度大于7时，严禁人力推车。3、斜巷运输(1)斜巷运输管理要求 A、绞车司机必须经专业技术培训，持证上岗，严禁无证操作，并配有把勾工和信号工，以信号联系，紧密配合，行车过程中所有人员必须躲开钢丝绳的波动范围，以免断绳、脱钩伤人；在斜巷运输时，斜巷上下口都要安排警戒人，绞车运行时不准人员通过。B、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。C、使用前信号的规定：绞车信号由开车工通过语音信号跟绞车司机联系，做到“一停、二拉、三松”。D、使用前当班班队长及绞车司机、信号把勾工必须对以下设备进行检查，并进行安全确认。a、每班运输前，必须对运输路线进行一次全面检查：绞车的制动装置是否完好，通讯系统是否正常，钢丝绳的磨损程度，轨道是否平直，轨木间距是否均匀，轨道是否畅通，沿途地滚是否缺少或磨损、损坏等情况。保证运输路线畅通无阻，安全可靠，全部符合要求后，方可运输。b、挂车前，必须检查所挂车的销固情况，发现装车固定不牢或重心偏离等情况时，不得挂车运输，待处理安全牢固后，方可挂车运输，各车辆之间的连接物用三环链配合马蹬子使用。c、运输前，信号把勾工必须详细检查勾头、大绳等情况，发现勾头磨损严重，大绳断丝（单股3丝，磨损率达到10%）超限等情况，要禁止使用，并及时汇报矿调度所，联系处理，处理好后方可挂车运输。E、绞车司机开车时要高度集中精力，严格按照信号指令操作，发现钢丝绳异常跳动，绞车声音异常或其他异常情况，应立即停车施闸，待查明原因处理好后，方可根据信号重新开车。F、严禁断电松车、放飞车；严禁有余绳时开车；严禁在排绳乱时开车；严禁绞车不完好时开车；严禁绞车固定不合格时开车。G、严禁用异物代替矿车销子，严禁超挂车辆。H、运输平板车时，必须用马蹬子做为平板车和勾头的连接物；运输支架时使用专用大链配合马蹬子做为支架和勾头的连接物，马蹬子必须上满丝。I、不准把斜巷作为停（存）车场。J、斜巷上下口必须设专人把勾，把勾工必须遵守下列规定：a、信号把勾工必须严格遵守操作规程停车摘挂勾头，严禁车未停稳就摘挂勾头，严禁让他人代替摘挂勾头或发送信号。b、每次挂勾完毕后必须首先对大件车的装载、联接装置、保险绳进行详细检查，确认无误后，方可发出开车信号，开车后要目送车辆运行，并正常使用挡车设施，发现异常及时发出紧急停车信号。c、运输大件前，必须检查连接固定情况，发现车辆连接不良或装载不符合要求的严禁提升，待确认无误后方可提升。d、必须站在信号硐室或安全地点发送信号，并目送车辆，提升过程中人员必须进入躲避硐室。e、斜巷运输时每次只准拉一车。f、若发现异常，应及时发出停车信号，赶赴现场详细检查，待事故处理完毕，方可恢复提升。g、大件在经过斜巷上下变坡点时绞车应放慢速度，严禁猛松、猛拉，下放经过变坡点时绞车钢丝绳不得余绳。h、在绞车运行中任何一个人要求停车时，绞车司机都应该立即停车，待查明原因，排除故障后，方可开车。i、在变坡点处，保险设施必须齐全，一坡三挡，且处于常闭状态。阻车器必须成对使用，处于常闭状态，放车时方准打开。(2)绞车安装要求安装过程中使用的各部绞车均需浇注钢筋混凝土基础, 且每台绞车上方打两根专用起吊锚杆、后方打三根留绳锚杆。掘进施工单位浇注基础前需在绞车基础坑底部朝斜下方打四根锚杆并上托盘，锚杆外露800mm，然后浇注绞车基础，使基础通过锚杆与底板形成一个稳固的整体，浇注绞车基础时必须由综采预备区安排专业人员现场监督和指导。各部绞车的安装由综采预备区负责，绞车安装需符合有关标准。绞车就位后，均要辅以压车柱予以固定，同时绞车前方需打护身柱，后方卡齐卡牢生根留绳。打设压车柱及护身柱时需正规有劲，并拴齐拴牢防倒绳。4、绞车使用时注意事项及安全技术措施(1)绞车使用时注意事项A、要严格绞车的使用维护管理，严格检查检修，所有信号要清晰、灵敏可靠。B、每班开工前，司机、班队长应认真检查各部绞车，要对其压车柱、基础螺栓、地锚、生根绳、护绳板、制动装置、滚筒缠绳、声光信号、钢丝绳的磨损程度（单股3丝，磨损率达到10%严禁使用）、勾头、钢丝绳卡、保险绳、限位器、阻车器、轨木间距、沿途地滚、轨道是否畅通等情况进行仔细的检查、确认，发现问题及时处理，确认无问题后方可走钩。C、绞车运行时，严禁进入绞车钢丝绳波动范围，斜巷上、下口必须设置好警戒，严禁人员通过。D、信号把勾工确定具备开车条件后，再发送开车信号，发送信号不得少于2次，绞车司机接到第二次信号后再启动开车。绞车司机开车时要注意绞车、张紧器工作是否正常。E、车辆即将运行到位时发送停车信号，绞车司机接到停车信号后马上操纵停车按钮停车。停车后绞车司机应注意绞车制动闸制动是否可靠，当车辆在坡道上停车时间较长时，应采取防止下滑措施。F、要按照矿有关规定到运管办办理绞车使用手续，严禁无手续使用绞车。(2)安全技术措施A、绞车司机、信号把勾工要持证上岗、按章操作，应带电松车，绞车司机没有听清信号时应和信号把勾工重新联系，否则不得开车。B、绞车运行时，如有停止运行信号和其它异常信号时，应立即停车，查清情况处理好后再发出信号开车。C、绞车信号必须灵敏、可靠、清楚，无信号或信号不全，不准开车。经常检查绞车滚筒和张紧器的钢丝绳是否缠绕、理顺。D、变换快慢速档位必须在电机完全停止运转情况下进行。严禁在运行过程中变换档位。E、运输大件时，必须用慢速档位松、拉，严禁使用快档。F、各信号工与司机必须用统一规定的信号含义进行工作联系，不得私自改变，也不得任意临时规定信号，以防混乱造成安全事故。G、摘挂勾头时，如遇到摘不开，挂不上时，严禁蹬绳操作，必须用专用工具操作，以防车辆移动使身体倾斜摔倒，造成事故。H、运输过程中，遇到过弯道、道岔时，必须先发出信号，人员到安全地点躲避后，方可慢速通过。5、翻车硐室起吊设备、支架组装(1)翻车硐室作业期间操作规范及安全注意事项A、硐室组装支架前，要仔细检查牵引、勾头及风动葫芦的稳固性，确认无安全隐患后，方可作业。B、硐室风动葫芦起吊大件前，勾头必须拴牢，起吊时人员应及时避开，防止物件坠落伤人。C、操作风动葫芦人员应持证上岗，集中精力操作，时刻注意勾头，避免过卷。D、硐室内施工过程中，禁止人员穿行。(2)风动葫芦使用安全技术措施A、使用前必须对风动葫芦与风管的连接、风动葫芦的生根点、风动葫芦的制动及链条等进行认真细致的检查，风动工具操作人员必须持证上岗，发现不安全因素必须整改确认安全后方可开工。B、使用过程中设专人对施工现场的安全负责，对风动葫芦使用中的动态安全特别是生根点的安全状况进行动态观察，发现不安全状态必须立即停止施工，整改安全后方可继续进行施工。C、使用过程中不允许任何人接触转动的链条，不允许任何施工人员待在提升和悬挂的负载下，不允许其他无关人员在附近逗留或通过。操作人员必须将控制器拉到安全区进行操作。D、风动葫芦提升负载时，当链条松弛时要小心仔细操作，不得全速提升。不得使用风动葫芦链条缠绕提升负载，不得使用风动葫芦提升被卡住的负载，发现负载被卡住后必须进行处理。E、风动葫芦不得同时提升多件负载。两台风动葫芦同时提升时要相互配合。F、使用过程中，发生停风等气源被切断现象时，要对负载所在区域进行监护，防止人员误入负载附近区域及负载下。G、风动葫芦检修时，取下气管时必须关闭气源。(3)支架组装好后将管路合好，配齐U型卡，确保支架能够正常工作。(4)组装时必须指定施工负责人，组装人员、操作风动葫芦人员必须听从施工负责人的统一指挥，相互协作。组装支架时，硐室外口必须拉警戒网，并设专人警戒，严禁行人。6、支架安装措施及其规定： (1)安装支架时，务必要在机头处定好第一架的位置。(2)调架时，逐棵回掉调架区域内影响调架的单体，腾出调架空间，且现场必须有顶板管理经验丰富的人员专门负责观察顶板变化，及时维护好顶板及后路。若迎头顶板破碎或离层，调架前必须使用4m长工字钢配合3.5m单体支柱使顺山棚维护顶板，棚距1000mm（可视迎头顶板情况适当增加），工字钢一端置于已调支架顶梁上不少于200mm，另一端距离梁端200mm和400mm处分别支设一棵3.5m单体支柱。(3)调架牵引用绞车每班工作前必须认真检查，保持完好，安全设施齐全、灵敏、可靠，按钮信号齐全、可靠，不得出现误动作。(4)支架就位时，要随时注意调整角度，严禁生拉硬拽，绞车启动后，所有人员都要躲在安全地点。(5)牵引或调架时，要注意牵引或调架钢丝绳，张紧时不能靠倒棚腿点柱，人员应远离勾头的反力方向及钢丝绳的波动范围(6)支架牵引过程中，绳路范围内其余所有人员都要躲至安全地点，以防出现意外伤人。(7)工作面信号要安设一名责任心强的职工专门负责，传递信号时需及时、准确、清晰，严禁用晃灯、口喊、敲打物件等其它方法代替。(8)支架就位后，支架侧护板必须打开，且应及时供液支撑顶板。(9)安装第一、二、三架，单轨吊运输支架时下方人员要躲到机巷内安全地点，安装第四架及以上支架，下方人员要躲在下方支撑起来的支架架档内。7、切眼支架挪移就位顶板管理(1)支架调到位后，支架与顶板要接触严密，如有接触不实的要用木料接实，支架初撑力要符合要求，确保能够有效的控制顶板。(2)施工之前要认真观察巷道顶板变化情况，尤其切眼及上下端头顶板变化情况，对顶板的掉渣、离层要认真观察，同时认真观察顶板的下沉量（出现下沉、坠网现象），对出现以上情况，必须增设点柱或打挑棚。(3)施工前认真检查巷帮变化情况，对于巷帮无支护或支护已不起作用和巷帮已经折帮等情况，应及时支设贴帮柱，腰好帮，支护住巷帮后人员方可作业。(4)各绞车窝、信号硐室支护要完好，人员要在硐室内操作。(5)为保障安装安全顺利施工，切眼内顶板及老塘处的钢带、锚索梁，在超高、顶板破碎或顶板离层等情况下可以不回收，其余必须回收，切眼内单体棚随支架的安装依次撤除，严禁推倒不用或提前拆除。(6)卸切眼内顶板锚索梁、钢带时，施工人员必须持证上岗，并佩戴保险绳，使用风动扳手时必须将风动扳手用2股8#铁丝吊挂在顶板钢丝网上，严禁人员手持风动扳手，对风动扳手施压时，人员必须撤离，施工时严禁任何人操作支架。待锚索卸掉人员进入安全地点后方可操作支架。(7)切眼上下端头空顶面积较大，支护密度应加大，需要补打点柱时，以不防碍设备运输为宜。(8)各工种开工前，必须对工作场所及所经过的巷道作认真的安全确认，发现隐患必须处理完全后再工作。(9)在处理隐患过程中，必须坚持“先支后回”制度，“敲帮问顶”制度，“专人观察顶板”和由外及里、由下向上逐棚处理的原则。(10)对于危岩、悬矸要用长柄工具站在安全地