20XX年航道站职工大会行政工作报告

20XX年航道站职工大会行政工作报告各位领导、各位同志：这次大会的主要任务是：认真传达学习省、市航道工作会议和市航道处十三届三次职工、七届四次工会会员代表大会精神，回顾总结20XX年度工作，研究部署20XX年的工作任务，进一步明确20XX年工作目标，落实各项工作措施，动员和带领全站干部职工积极投身盐城通江达海新航道建设，呼应滨海大港时代的到来，服务盐城航道和滨海交通发展全局，加强航道管理，积极推进滨海航道事业又好又快的发展。根据大会议程，现在由我作滨海航道工作报告，请予审议。一、回顾20XX年滨海航道工作，我们倍感自豪，为我们做好今年的工作树立了信心，鼓舞了干劲20XX年，我站在市航道处党委和县交通局党委的正确领导下，通过全体干部职工的共同努力，各项工作均取得了较好的成绩，单位被市交通局表彰为三个文明建设先进集体，我站的财务工作、安全工作、信息化工作、工程养护工作获市航道处表彰，交通工程工作、行政执法工作、行风作风及文明创建工作获县交通局表彰。在文明创建工作中，我站继续保持了市级文明单位的荣誉称号，站文明服务品牌“服务E站”作为滨海县交通系统唯一文明优质服务品牌上报参选全省十大服务品牌评选，杨仁俊同志被市交通局表彰为“十佳服务明星”。所有这些成绩的取得都是市航道处、县交通局正确领导的结果，是滨海县航道管理站全体职工共同努力的结果，在此，我代表滨海站领导班子向市处、县局领导和全站干部职工表示衷心的感谢和崇高的敬意。下面我从以下几方面报告20XX年滨海航道工作开展情况行业管理工作卓有成效在行政执法工作方面：20XX年，我站坚持把全新的法制理念应用到实际工作中去，以行政法规来管理航道，维护航道权益不受侵害。一是切实加强教育培训，全体执法人员相继参加市局、市处、县局及单位自身组织培训20期、20课时，还专门请县法院行政庭的法官到站对全体行政执法人员进行执法培训。派出三名执法人员参加市处、县局执法业务知识竞赛，潘向前同志荣获滨海交通系统第一名。二是加强航道赔偿费的收取工作力度，上半年，县政府的招商引资项目在滨海的丁字港航道建设护岸，我们收取了万元的航道补偿费。下半年在市处主管科室的直接关心指导下，我们制定计划，挂图作战，对通榆河、丁字港以及坎岗河的砂石场码头老板耐心细致、不厌其烦地做工作，讲解政策，宣传有关法律法规，取得他们的理解和支持，逐一收取了航道补偿费，全年共收取航道补偿费万元,有力地维护了航产航权。在航标维护工作方面，20XX年，我站在航标工作中落实四坚持:坚持每月领导带队查标不少于一次,坚持每月定时不定时查标制度,坚持每月夜查一次,坚持有专人负责。依据规定对全县境内五座发光标从检查到维护,认真负责,一丝不苟,在航标维护过程中,不管是晴天还是雨天,不论是寒冬还是炎夏,不论是白天还是夜晚,特别是春运和防汛期间,我们都不放过一个镙丝,一个线头,电池和太阳能结板，保持清洁,保证了春运、汛期航标的正常率。全年共查标185座次,航行里程3763公里。今年来,由于严格的管理,使我县航标的正常率始终保持在99%以上,得到了上级部门的认可,在今年“安全生产月”活动中,县局组织系统对航标进行了检查,受到了县局领导的好评。在航政管理工作方面：今年来，我们始终以巩固通榆河文明航道为工作中心，坚持做到定期不定期地对通榆河及其他等级航道进行巡查，尤其在临跨过河建筑方面，我们总是把工作做在前面，有超前意识，不打被动仗。在得知s327滨海段通榆河上要建设跨河桥梁，我们立即和县交通基础设施工程指挥部的有关人员、县交通局分管局长以及工程科的人员联系，共同选定桥址，研究图纸，并且准备了各种材料上报市处和省局，11月初省航道局对s327通榆河大桥实施了行政许可，在得知通榆、八巨、五汛三个乡镇有三座撤渡建桥的指标后，我们服务上门，和镇领导及海事部门选桥址，收齐各种材料，使这三座桥梁按通航标准都进行了行政许可。严格航道巡查制度，对通榆河、每月巡航不少于6次,对张家河、响坎河每月巡航不低于4次,对丁字港航道每月巡航不低于3次,对中山河每月巡航不低于2次,对等外级主要航道每月巡航不低于1次。今年,我站今年累计巡航168天，计1万多公里，协助海事部门打捞一条500吨的沉船。制止违章建筑3处，清除暗桩18根，清除渔网渔簖60处，行政许可4件，其中三级航道1处。全年滨海境内的航道没有发生一起人为的24小时以上航道堵塞事故。今年年初，我县的响坎河和中山河出现河床抬高和流沙淤浅现象，使大吨位的船舶无法通行。在市航道处的大力支持下，对中山河和响坎河浅段及市河段进行了疏浚，为滨海地方经济发展做出了一定的贡献。征收财务工作再创新佳绩在航养费征收工作中，20XX年，我站的航养费征收总额达708万元，是市处下达我站年度征收任务650万元的109%,比20XX年增长%，为历年来之最，达到了我站征收工作的顶点。如此辉煌成绩的取得，得益于我们对上级征收政策一以贯之的认真执行，得益于我们对征收管理工作的高度重视，得益于全体征收人员的勤奋工作。在征收工作中，我们主要是做到了“三个不放松”。一是坚持优质服务不放松。我站坚持以创建“服务E站”为主线，全面加强优质服务工作。征收大厅坚持做到“九个一、四个有”，采取多项服务举措，为服务对象提供全方位服务，征收大厅在接受县文明委领导调研时受到充分肯定。征收大厅负责人杨仁俊同志被市交通局表彰为“交通服务之星”。二是坚持稳固费源不放松。站征收部门认真做好缴费登记台帐，按时进行比对，分析费源情况，及时采取措施。抓好跟踪服务，多次到本籍船舶聚集地进行调查和服务，原滨海三航公司外流的船舶就回归了二十多艘。三是坚持抓好稽查工作不放松。科学安排稽查模式，全年共稽查航养费15万多元，较好的起到了以查促征的作用。在扎实抓好征收工作的同时，我站财务管理工作也独树一帜，严格执行会计法，发挥会计核算与会计监督职能，实施三项财务管理工作计划预算管理、会计电算化、宣传报道，实现四项财务管理目标：筹资、用资、分资、核算。严格执行财经纪律和财务制度，实行财务稽核制度。加强对各项支出的审核，定期向职工公布财务收支情况、招待费使用情况，接受职工监督。一年来，我站财务管理工作井然有序，被市处表彰为财务管理工作先进单位，也为其他各项工作任务的顺利完成提供了财力保障。扎实做好航道规划工作，航道养护工程全面创优我们一是以服务地方经济发展为已任,认真实施航道养护工程。我站共实施了响坎河疏浚工程、中山河疏浚工程等两项航道养护工程，其中响坎河疏浚工程通过省局的验收，被评为优质工程。中山河疏浚工程作为县委、县政府点办的实事工程，市处领导十分关心，多次来滨现场察看，与滨海县委、政府协调沟通，将20XX年计划调整至20XX年实施，并通过市处验收。这两项疏浚工程为滨海沿海工业园区的长远发展和保证滨海县水路运输畅通做出了积极的贡献。二是以服务长远发展为目标，积极协助处、县领导做好航道规划和疏港航道走向定位工作。在航道规划工作中，我们认真研究县域经济发展对滨海航道的要求，向县政府、市航道处、县交通局提出了我们的规划意见供领导参考，并特别就沿海工业园的发展和滨海港区的需要大胆提出了沟通中山河和通榆河的设想，得到了县政府和县交通局的肯定。内部管理工作扎实有序我站在20XX年工作中将抓好单位的稳定作为重点工作来认真抓、扎实抓，取得了明显的效果。主要表现为“四个认真扎实”：1.认真扎实的抓好安全工作。全年我站在抓安全工作上以“五个到位”为主要特色，保证了全年安全无事故目标的实现。一是领导重视到位。我站坚持安全“唱三五”制度，竭力使全体职工牢固树立安全第一的理念。每月召开安全工作例会，分析当前安全形势，布置次月安全工作。二是安全经费到位。我站切实加大对安全方面的经费投入，凡是必需的安全投入，坚决按照规范要求实施，一年来，我站在安全方面投入经费万元，保证了我站安全设施的完好和有效。三是安全检查到位。做到每月例行检查、节前重点检查、安全活动突击检查，全年共进行安全检查16次，安全检查中注意检查到单位的方方面面，绝不漏过一个安全死角。四是隐患整改到位。在安全工作中坚持发现隐患立即整改的指导思想，绝不让任何设施带病工作。七月份，我站供电主电缆发生故障影响我站用电安全。我们高度重视，主动与供电部门协调，更换了主供电缆。全年共发现隐患3处，整改3处，隐患整改率达100%。五是部门联合抓安全到位。我站高度重视对安全工作的齐抓共管，安全例会参加对象包括党政领导和各部门负责人，安全检查必须有工会和工程部门的负责人参加，同时将全站安全工作与工会开展的“安康杯”竞赛活动结合起来，发动全体干部职工一起做好安全工作，确保我站全年安全形势的稳定。2.认真扎实的抓好社会治安综合治理工作。在社会治安综合治理工作上，我站今年主要是突出一个“预”字，以预防为抓手，防止治安事件发生。一是抓好治安教育，使干部职工在思想上筑牢“预防”意识。我站结合“五五”普法工作，全年共组织进行治安教育12次，教育职工遵纪守法，做文明市民、文明职工，创文明家庭。二是抓好治安检查，从源头上打牢“预防”这个堤坝。全年我站结合安全检查对站区进行治安检查16次，发现问题立即明确责任人进行整改。全年没有发生一起治安事件，较好的保证了全站的稳定。三是抓治安投入，在后勤上夯实“预防”这个基础。我站在办公区安装了监控探头，对站区实行24小时监控，同时安排三名在职人员为门卫，负责下班后站区的安全保卫工作。仅此两项，我站每年支出就近万元。一年来，我站没有发生一起治安事件，有效的保证了单位各项工作的正常开展。3.认真扎实的抓好党风廉政建设、行风作风建设工作。我站落实了党风廉政建设责任分解，将每一项廉政监管责任分解到各位领导、各个股室。还与党员干部签订了党风廉政建设责任状，与全体工作人员签订了行风作风建设责任状，八月份，所有工作人员还写出了行风作风承诺书，我站所有养护工程均与施工合同同步签订了廉政合同书，使所有责任明确到股室、人头。全年共组织对全体人员进行行风作风教育12次，特别是全市交通行政执法和行风作风建设大会召开后，我站立即向全体工作人员传达了会议精神，使我站所有工作人员对党风廉政和行风作风建设的重要性有了深刻的认识和了解，都能自觉的遵守规章制度。4.认真扎实抓好信息化保障工作。20XX年，我站信息化工作呈现出许多亮点，一是在全市航道系统第一家建成了县级航道网站。网站内容涵盖了航道信息、航道动态、政策宣传等，网站的建立丰富了航道法规和有关政策的宣传载体，便捷了服务对象业务办理，成为我站信息化工作的一大特色。二是在硬件设施配备和人员素质配套上实施两步走，成效明显。一次性配备了十台微机，达到了市处要求的每个股室内外网各有一台微机的要求。在抓好硬件设施配备的同时，我站注重对工作人员进行信息化培训工作，九月份，选派十三名工作人员参加了办公自动化培训工作，参学人员认真学习，努力掌握办公自动化知识，并全部通过了考核。三是信息化工作做到了三头并进。在全年的信息化工作中，我站将收费系统、办公自动化系统、航道中心数据库系统一样重视。在收费系统工作上，站系统管理员潘向前同志以高度的责任心做好了系统的监控、维护，机房的管理和台帐的建立，一年来，没有发生一起故障，较好的保障了收费工作的正常运转。在办公自动化系统上，站里给各股室均配备和更新了内网电脑，并要求各股室积极做好办公自动化系统的应用。在航道中心数据库系统建设工作中，我站专门成立了两个小组，站主要领导亲自上阵，明确时限和任务，确保了我站在规定时间内保质保量的完成了数据库的录入工作任务。通过认真扎实的抓好这几项工作，20XX年我站基本保持了稳定发展的工作态势，全站干部职工心往一处想，劲往一处使，全面实现了全年各项工作目标。文明创建工作成果显著近年来我站在市航道处、县交通局领导和职能科室的指导下，积极推进“服务e站”文明服务品牌创建工作。20XX年，我站坚持以“便捷”为服务手段，以“热情”为质量保证，以“廉洁”为纪律要求，以“高效”为最终目标，以公开公正的执法服务、便捷高效的办事服务、及时到位的政策服务、促进发展的信息服务、文明礼貌的优质服务、奉献社会的延伸服务为主要内容，认真扎实地做好“服务e站”优质品牌创建工作，各项举措有序推进，活动正常开展，亮点频现，对全站各项工作起到了良好的促进和推动作用，也得到了上级领导机关、社会和服务对象的认可。20XX年，“服务E站”作为滨海县交通系统唯一参选品牌预申报了全省第三届交通系统十大优质服务品牌评选活动。在积极开展优质服务品牌创建活动的同时，我站还以创建优质服务品牌工作为着力点，全面推进文明创建工作。20XX年我站陆续开展了“走进新年度、走进新航道”、“我爱航道这个家”、“我为奥运做贡献、我为残奥加油”等富有特色的创建活动，既活跃了职工的业余文化生活，又造浓了创建氛围。四川汶川发生强烈地震后，我站全体干部职工共捐款4000余元，退休职工省劳动模范费如淦同志主动捐款500元，全体党员都主动缴纳了特别党费，我站还与结对帮扶村正红镇新丰村共同做好脱贫攻坚工作，开展了“送肥料、送技术、送服务”三送结对帮扶活动，全年共投入资金近2万元，脱贫率达40%以上。职能股室政秘股全体同志按照文明创建资料收集要求，做好各类创建台帐的整理收集工作，在市文明委检查考核中受到了考核检查组领导的好评，并顺利通过了考核，继续保持市级文明单位的荣誉称号。所有这些成绩的取得，无不凝聚着全站干部职工的心血，凝聚着市处、县局领导殷切的关怀，辉煌的工作成绩激励着我们更加努力的工作，竭力做好20XX年各项工作，为盐城新航道建设和滨海大港时代的到来贡献我们应有的力量。在肯定成绩的同时，我们还应该看到我们仍然存在着许多不足之处，一是航道服务地方经济的能力不强。由于受航道条件的限制，加之我县航道绝大部分没有列入省干线航道网，航道建设养护无法列入省航道局专项，极大的制约了我县航道的发展。与此同时，我县县域经济飞速发展，对航道的保障要求日益提升。造成现有航道状况不能满足我县经济社会发展的要求。建议上级领导机构加大对航道提升等级的调研力度，解决我县航道等级偏低问题。二是航政管理工作需要进一步加强。江苏省航道管理条例出台后，对航道行政管理工作提出了新的要求，特别是在航道赔补偿方面的管理工作还需要进一步加强。三是职工的敬业精神和单位的和谐度需要进一步提高。职工的敬业精神和业务技能还需进一步加强，要在单位大力培养按照程序办事的氛围，积极打造和谐的工作环境，以适应航道发展的需要。二、20XX年滨海航道工作面临的新形势与新要求全球金融危机的演化进程与发展趋势的影响。当前，全球金融危机急剧变化，由美国次贷“多米诺骨牌”倒塌所引发的全球金融危机正在向新方向转变。如果说次贷危机第一阶段是从产品危机转化为产业危机、行业危机进而形成世界范围金融大海啸的话，那么次贷危机第二阶段的最主要特点则是由金融危机转化为全面经济危机，并将给世界经济带来重大和持续的破坏性影响。金融危机颠覆了过度放松的市场监管模式和过渡消费的经济发展模式。导致了信心危机，信心危机导致了发展危机。负财富效应的显现将造成消费需求的更严重萎缩，对我国经济发展增幅产生下行的压力增大。“保增长、扩内需、促发展”将成为今年工作的有力措施，航道部门一定要抢抓机遇，一手加快航道基础设施建设，一手抓行业规范管理。燃油税改革与大部门制交通行政管理体制改革的影响。20XX年1月1日，国家正式实施了燃油税改革，停征了航道养护费，我站18名征稽人员需要妥善安置分流。大部门制的交通行政管理体制改革也将对航道行政资源整合产生重大影响。人员转岗要求我们要进一步加强思想政治工作，加强职工教育和技能培训，要善待每一位征收人员，保证“人人有去向、个个有饭吃”的要求我们必须切实做好维护稳定工作。滨海加快迈向大港时代的步伐对航道工作提出了新的更高的要求。20XX年12月18日，中交三航局开始向大海抛石动工，拉开了滨海港10万吨级航道工程建设的序幕，一个千亿元的经济增长极、一个初具规模的江苏中部沿海大港正呼之欲出。滨海港深水贴岸，-15米等深线距岸公里，是江苏沿海建设10至15万吨级以上深水码头的距岸最近点。适合布置大进大出、大用地量、大用水量的造船、能源、钢铁、石化等重大项目。集疏运体系完备，疏港公路与S327直接与沿海高速、京沪高速等到南北大动脉互通，疏港航道将规划为中山河与通榆河相连直接进入长江、京杭运河。决胜大港口、培育大产业、完善大配套、打造大港城将成为滨海人民热切期盼。作为滨海航道人要积极呼应大港时代，强化航道管理，为地方经济发展多作贡献。三、围绕盐城通江达海新航道建设和滨海大港时代的目标要求，为地方经济发展作出新贡献20XX年是实现“十一五”计划目标和航道转移工作重心、推动转型发展的关键之年，滨海航道正面临着巨大的发展机遇和挑战。我们一定要认清形势，抢抓机遇，进一步增强做好航道工作的使命感和责任感，积极为地方经济发展作贡献。20XX年滨海航道工作的总体思路是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面贯彻落实科学发展观，结合滨海航道站工作实际，按照建成一个好的站风、严的站纪、美的站貌的总要求，切实加强党风、廉政、行风作风建设，提高领导班子和全体职工的战斗力，努力搞好航道养护与管理，树立一个理念科学发展，共创和谐。建好两支队伍干部队伍、职工队伍。培养三种能力学习、应用、创新。克服四种倾向工作利益化、简单化、表面化、冷漠化。以五大工作目标为主攻方向，力争使滨海航道管理工作再登新台阶，为盐城通江达海新航道建设和滨海大港时代的到来作贡献。20XX年滨海航道工作的具体目标是：1、扎实抓好航道行政管理，确保辖区内航道安全畅通；2、全面巩固市级文明单位创建成果，向省级文明单位目标努力；3、强化工程质量管理，确保航道养护工程全面创优；4、继续保持党风廉政建设、行风作风、社会治安综合治理、信访、计划生育、安全等一票否决权不发生问题；5、持续搞好“平安航道”创建工作，确保职工队伍稳定。20XX年滨海航道工作的主要措施是：1.认真贯彻落实行业管理的新机制和新要求，不断提升航道行政管理水平。燃油税改革后，行业管理工作已经成为我们的第一工作重点，全体同志的工作重心要转移到航道行政管理工作上来，全力以赴抓好航道行政管理工作，努力使我站的航道行政管理工作再上一个新的平台，保障航道的安全畅通。一是认真贯彻落实江苏省航道管理条例和江苏省航道赔偿标准，积极探索和实行“航道共管、协管”模式。加强一线执法力度，强化赔偿费征收工作，提高执法效能。二是扎实做好航道行政许可工作。强化航道巡查，及时发现和纠正违章建筑，按照市处要求，变事后管理为超前预控，确保辖区内航道无新发生的违章建筑。严格掌握许可标准，保证不发生超标准审批的现象发生。巩固通榆河文明航道创建成果。三是认真开展“安全管理推进年”和平安航道建设活动，在我站20XX年安全工作取得较好成绩的基础上，继续推进安全管理工作，力争成为全市航道系统安全管理工作的排头兵。2.认真扎实抓好航道养护工程，不断提高航道服务经济发展的能力。一是按照市处计划安排，扎实抓好航道疏浚工程的施工，确保工程招投标、质量安全监督、竣工验收、工程经费拨付等每一个环节均符合上级规定要求，确保按时优质完成，确保无任何不合规现象。二是积极协助市处职能科室做好滨海航道“十二五”规划工作，对