单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔报告模板

单回500kV内悬浮外拉线抱杆分解组塔报告模板 1.2编制依据（国家标准、行业标准、企业标准依次排序）1.2.1110kV500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程(DL/T5168-xx)；1.2.2电力建设安全工作规程第2部分:电力线路(DL5009.2-xx)；1.2.3110kV750kV架空输电线路施工及验收规范(GB50233-xx)；1.2.4输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程（第7部分输电线路工程施工Q/GWD248.7-xx）；1.2.5国家电网公司电力建设起重机械安全管理重点措施（试行）国家电网基建xx696号；1.2.6国家电网公司电力建设起重机械安全监督管理办法国家电网安监xx891号；1.2.7电力安全工作规程（电力线路部分）GB26859-xx；1.2.8输电线路铁塔制造技术条件（GB2694-xx）；1.2.9国家电网公司施工项目部标准化管理手册（xx年版）；1.2.10国家电网公司输变电工程标准工艺（xx版）；1.2.11国家电网公司基建安全管理规定国网（基建/2）173-xx；1.2.12国家电网公司基建质量管理规定国网（基建/2）112-xx；1.2.13国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施管理办法国网（基建/3）176-xx；1.2.14国家电网公司输变电工程标准工艺管理办法国网（基建/3）186-xx；1.2.15防止电力生产重大事故的二十五项重点要求(国家电力公司2000年9月28日发布并实施)；1.2.16国家电网公司十八项电网重大反事故措施（修订版）xx352号；1.2.17业主及监理对工程的各项有关规定、技术工艺要求；1.2.18本工程基础施工图、铁塔施工图、设计文件说明书等；2/471.2.19业主及监理对工程的各项有关规定、技术工艺要求；1.2.20公司管理标准及相关规定；1.2.21本工程编写的施工组织设计、施工安全管理及风险控制方案等；1.2.22措施中未涉及到部分，应严格执行上述编制依据所列规程、规范相关条款的规定。 1.3适用范围本方案适用*500kV线路工程内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔施工，采用分片、分段组装施工。 22概述2.1工程概况本工程起自*塔，终止于*塔。 （西破口位于*附近，东破口位于*附近。 ）线路路径长度*km。 本标段通过*、*、*等地区，全线地形以*为主，地势平坦（崎岖），交通道路纵横，施工运输较为方便。 本标段铁塔共计*基，其中单回路直线塔*基，单回路耐张塔*基，双回路直线塔*基。 塔型为*、*、*、*；共计*种塔型。 建设管理单位*；设计单位*；监理单位*；施工单位河北省送变电公司。 （地形、地貌、交通条件、地质条件）22.2工程特点运输条件全线路运输主要利用G*国道及*县道、石子路、土路等；平地小运输条件一般，*可以利用县道及进村水泥路运输。 地形沿线地形主要为平地*%，河网洪区*%，丘陵*%，一般山区*%，沿线海拔主要分布在*m-*m区间。 地貌平地主要地貌为水稻田及大豆地，丘陵地貌为岗地旱田，山区为林地。 气象条件*m/s，*mm气象区，*m/s，*mm气象区。 本标段杆塔地形分别为#*#*位于丘陵地形，#*#*地形位于平地、#*#*位于圩区，属于河网泥沼地形，#*#*位于山地。 2.3铁塔结构参数序号杆位对应地形情况建议组塔方式备注1#*#*、#*#*平地、丘陵吊车、内悬浮抱杆3/47表表2.3.1*标塔型参数及适用塔号塔型呼高（m)适用塔号基数塔重（kg）合计（kg）*合计本工程各塔型铁塔结构图详见附表11。 42.4施工平面布置桥梁淮南南京上海特高压交流工程一般线路工程（包3）施工总平面布置图站料材高山、峻岭湖泊、河流运输流向项目部驻地施工控制段乡村公路行政区划省道村、屯图市、县国道铁路高速公路县道G323S307施工队驻地材料站牵牵引场张张力场线路路径例乡、镇N小赵三张庄小李庄徐岭常山岭姚郢郭集高王乱谷堆赤山朱庄钱咀孟台子双炮楼张凤滩庙庄郑庄汪郢桥头古沛紫阳太平盱眙县明光市明光市凤阳县女山湖邵岗女山湖荷花池包3包4包2包3在建徐明高速至明光市S307牵牵牵牵牵张张张张明光站料材G104淮南南京上海福州特高压交流工程一般线路工程（包3）线路路径X090县道X091县道X094县道图图2.4-11*工程施工总平面布置图33施工组织及计划3.1技术准备4/475/476/471我项目部在铁塔工程开工前,基础工程通过转序验收，基础强度达到设计值的70%以上，基础各部尺寸无误，并按照程序逐级审批；准备好组塔施工作业指导书、杆塔3地面安全监护1地面及协调安全监护4地面组装及移运28负责对料组装、塔件移动运输工作5拉线控制48负责拉线调整及锚固、监视工作6控制绳控制14负责调整吊件及塔身的距离7绞磨操作12负责牵引系统工作8塔上作业8塔上作业9塔上安全监护1塔上安全监护10合计2022总计42人7/473.3安全设施及安全防护用品准备1铁塔组立工程使用的安全设施有安全围栏（绳）；安全自锁器；全方位防冲击安全带；防感应电接地线；防触电保护接地装置；风力测试仪；安全标志牌等。 2施工班组要按规定正确使用安全设施，加强管理，不随意损坏、抛掷、乱丢乱放。 使用前对安全设施进行检查，保证安全设施的可靠性。 3应配置必要的安全防护用品和用具。 包括安全带、腰绳、安全帽等，每次使用前必须由使用人员进行外观检查，有裂纹、腐烂、损伤等缺陷的严禁使用。 3.44机具和材料准备（加上工器具评估）1各施工班组在组立第一基铁塔时，应在现场对组塔抱杆进行载荷试验，试验条件为抱杆倾斜5；抱杆与起吊钢丝绳夹角25；实验荷载=1.25倍额定荷载（2500kg），静载10分钟。 2组立铁塔所用的各种工具和机具，应按附表一进行配备，并通过力学试验检验合格后方能运往现场使用。 3当钢丝绳端部用索卡固定时，与钢丝绳直径匹配的索卡数量应符合下表的规定。 最后一个索卡距绳头的长度不得小于140mm。 索卡滑鞍（夹板）应在钢丝绳承载时受力一侧，“U”螺栓应在钢丝绳的尾端（如右图），不得正反交错。 索卡初次固定后，应待钢丝绳受力后再度紧固，并宜拧紧到使两绳直径高度压扁三分之一。 作业中应经常检查紧固情况。 3.55塔材的现场检查及清理1组立铁塔前，必须对运到现场的塔材进行数量清点和质量检查，质量不合格者不得使用，缺少主材及关键连板、连接包钢的铁塔不得组立。 2组装所用各种螺栓、垫圈、脚钉必须齐全。 使用时，不同规格、不同级别的螺栓必须分别堆放，并做好标识。 3塔材应按塔段顺序排列，分别堆放于塔位的两侧，堆放时注意下段靠近基础，上段稍远，依次排列。 钢丝绳规格11131517.520（19.5）钢丝绳卡子型号Y310Y412Y515Y620最少卡数（个）4444绳卡间距A（mm）1408/473.66施工现场平面布置1抱杆底座由承托绳固定，抱杆顶部打4根落地13钢丝绳拉线。 2抱杆拉线间地面投影夹角为90，拉线对地夹角不大于45。 拉线地锚为30kN级，埋深不小于1.8m，布置在和线路方向成45夹角的方向上，且与铁塔对应塔腿距离不小于塔全高的1.2倍。 起立抱杆时抱杆对应拉线兼作控制绳。 39控制绳布置在横顺线路方向上，控制绳地锚30kN级，埋深1.6m，距铁塔中心距离不小于塔全高的1.2倍。 4对于塔位处于障碍物附近，抱杆拉线地锚不能满足措施要求的（距铁塔对应塔腿距离不小于塔全高的1.2倍），要求在吊件的反方向利用控制绳地锚，增加一条反向拉线，拉线规格为13钢丝绳，对地夹角不大于40，并以此作主要受力拉线。 5为避免抱杆斜受力，塔下转向滑车应始终处于铁塔中心附近(不磨抱杆)，采用在绞磨反方向的塔腿上用专用耳铁固定两根21.5钢丝绳套。 两根21.5钢丝绳套连接塔中心处的“转向盘”，在“转向盘”上固定50kN级转向滑车（不磨抱杆，如下图所示）；两根21.5钢丝绳夹角不得大于90。 升抱杆后起吊铁件时也要使底滑车处于铁塔中心位置。 6施工现场应设置安全围栏、警示牌、责任牌、安全施工及文明施工宣传栏等。 44方案概述44.1施工方案选择在地形条件允许的情况下，优先选择吊车分解组塔方案进行铁塔组立施工。 吊车道路受限、吊车吊装高度不满足的，对于采用吊车无法进入的塔位，选择内悬浮外拉线抱杆分解组塔方案进行铁塔组立施工。 对于不适宜采用内悬浮外拉线抱杆分解组塔方案的塔位，由施工班组申报，经项目部技术人员勘察后，制定其它组立方案。 根据国家电网公司输变电工程标准工艺（四）典型施工方法（第一辑）中，内悬浮外拉线抱杆分解组立铁塔典型施工方法的要求，结合塔重、塔高、起吊负荷等选用合适的抱杆。 （抱杆的长度依据塔窗高度51.5）倍来选择）（采用新式抱杆帽主磨绳要与原来相区分）44.2抱杆的选择选用500mm26m的Q345钢抱杆，组合高度为54m标准节+23m拔捎节组合成26m高度的钢抱杆。 9/47500mmm26m钢抱杆主要参数表序号参数符号500mm500mm26m16Mn钢抱杆1抱杆长度（m）L262拔梢节长（m）Ld33标准节重量,kg g1204抱杆自重,kg G8005抱杆断面边长,cm c1506抱杆小截面边长,cm c2257主材材质，规格Q345L6358辅材材质，规格Q235L3049换算长细比011310抱杆轴心受压稳定系数0.33811安全系数K2.512抱杆许用轴向承压力(考虑风压)kN99.7013滑轮组间磨绳分支数n214G最大吊重kg(吊绳倾角15，拉线与地面夹角45，控制绳对地夹角45，工况下)抱杆倾角10G2900抱杆倾角53100抱杆倾角0330044.3起吊重量(见附表33抱杆受力计算)断面500500mm组合高度为22m的抱杆最大单面起吊重量为2.0。 吨；严禁双面起吊。 最大起吊控制条件均为控制绳对地夹角45，拉线合力对地夹角54.74，抱杆倾斜不超过5，即抱杆顶倾斜不超过1.92m，起吊绳对垂线夹角不超过20。 起吊工况多列几个。 4.44施工工艺流程（按照导则、典型工法中的流程为准）10/474.55施工方案4.551.1抱杆组装（V500kV在卸塔料时可以考虑使用吊车将抱杆立起来，添加提升井起抱杆内容）组装抱杆在地面对接时应调直，必要时可加一个垫片，抱杆的接头螺栓必须采用材11/47料站提供的标准螺栓连接，全部上齐并拧紧；紧固时要翻转抱杆，保证四面螺栓全部紧固到位；抱杆起立后，再紧螺栓一次，吊横担前检查螺栓一次；螺栓的丝扣部分不得进入剪切面。 抱杆组好后，其整体弯曲度不得超过其整体长度的千分之一。 4.552.2起立抱杆起立抱杆一般可以采用两种方法描述清楚A用小人字抱杆起立大抱杆（方法一）3t机动绞磨拉线地锚拉线拉线大抱杆拉线塔脚小人字抱杆线路方向磨绳塔脚绊脚绳塔脚塔脚倍抱杆高1.2倍抱杆高拉线地锚1.2倍抱杆高图图4.5.2-1小人字抱杆起立大抱杆示意图1)抱杆按铁塔对角线方向布置并躲过塔脚，抱杆底部放在塔位中心，脚部分别用22承托绳固定在三个基础上起制动作用。 抱杆脚部要垫道木，并使其悬空，制动绳固定在抱杆底座的球体柱上，以保护球穴部分。 2)四根落地拉线（13的钢丝绳）连在抱杆的头部，其中三根分别作为两根侧拉线和后拉线。 两根侧拉线通过手链葫芦、钢丝绳卡线器和制动器连接到各自地锚，后拉线通过制动器连接到对应地锚；将对应起立方向的那根落地拉线的地锚作为主牵引地锚。 3)用两根250mm250mm12m的小抱杆组成人字抱杆，根开4m（小抱杆有效长度为11.8m），根部保持在同一水平面上并以11钢丝绳连接牢固。 小抱杆顶部、大抱杆轴线、主牵引地锚、后制动地锚位于同一垂直面上，不得偏移。 在小抱杆底部绑好制动绳并连到塔腿上。 4)起吊用15钢丝绳，绑扎在大抱杆距地面16.5m的铁段节点处（大拢在抱杆一面并固定，防止其扭转），用15磨绳起吊。 小抱杆对地初始夹角为65（此时小抱杆顶点投影距离小抱杆根部距离为5.07米），按上图所示起吊布置起立大抱杆。 12/475)当大抱杆起立0.5m时，停止牵引做必要的冲击试验，并进行全面检查。 检查无问题后再起立。 6)起立过程中，后侧带好拉线并与绞磨密切配合，防止拉线松不开或松得不及时造成抱杆弯曲或损坏。 当人字抱杆将要脱落时，要停磨适当调整两侧拉线再脱抱杆，以避免脱抱杆时引起摆动；利用事先在小抱杆头上绑好的15尼龙绳通过脱落环将小抱杆慢慢放落地面。 抱杆起立到70时，要停磨并收紧稳好三面拉线，特别是制动方向的拉线，以后的起吊速度要放慢，从四面注意抱杆在空间的位置，如有偏斜及时调正，在起立到80时停止牵引，用拉线将抱杆调正，反向拉线必须收紧以防抱杆反倒，四根拉线调好并固定后再缓缓松磨。 7)起立后调整拉线使抱杆正直，拉线用手链葫芦通过钢丝绳卡线器调紧，但不得空档，拉线本身还要缠绕在制动器上，且不少于5圈，随手链葫芦松紧进行调整，调好后将拉线余线用索卡固定在拉线本体上（要求拉线尾绳穿过地锚套后再与拉线本体固定）。 抱杆起立后将螺栓复紧一次。 8)将起吊绳一端缠绕在绞磨上，另一端经固定在塔脚位于大抱杆底部的50kN转向滑车、50kN抱杆顶滑车返回到地面组好的待吊塔片上（吊点处必须垫方木或杉杆头并缠麻袋片）。 B B用塔腿部分起立大抱杆（方法二）B.1组装塔腿部分（铁橛子改为t1.5t地锚）13/473图图4.55.2-22组装塔腿示意图1)将塔脚放好，地脚螺栓螺母上齐并拧紧。 地脚螺栓必须位于塔脚板螺孔正中，以保证根开尺寸正确。 2)将塔腿主材横线路布置，在塔腿主材下部第一孔与塔脚（或插入式主角钢）的对应连接孔上穿一条螺栓，该螺栓不要拧紧，以该螺栓为轴起立主材（如图4.5.2-2）。 3)在主材上部眼孔上安一个30kN卸扣，卸扣上绑扎三根15mm尼龙绳起立主材兼做拉线，人力抬高主材的头部并拉紧尼龙绳L，主材头部抬起后，人员应撤离，靠收紧尼龙绳L立起主角钢，起立的同时两侧的尼龙绳应控制主角钢不使其向两侧歪斜；3条尼龙绳均应在其控制方向距塔脚25m左右处打入桩锚（铁橛子打入0.8m深），将牵引方向的尼龙绳、两侧控制尼龙绳收紧后在牵引方向的尼龙绳在地面要通过在制动器上缠绕5圈控制，由一人控制尾绳，防止其他人员失手时尼龙绳失控；组装塔腿主材较重者（塔腿主材重量超过180kg），应在基础边缘立一根68m长、稍径不小于100mm的杉杆，人力用通过杉杆顶部20kN滑车（使用9钢丝绳固定）起立主材（如图4.2.2-2中虚线部分），杉杆埋深不少于0.4m，杉杆用15mm尼龙绳按夹角120布置3根拉线，拉线由桩锚固定，桩锚距杉杆底部不小于10m，打入地下0.8m。 4)四根主角钢全部立起后，将三面的水平铁、和辅材安装好。 B.2起立抱杆14/471)在组装大抱杆前先立起一根1309m钢管小抱杆，小抱杆顶部挂30kN滑车并穿入13磨绳。 将钢管小抱杆按大抱杆组立方向摆放好，小抱杆根部位于基础顶面，底部垫一方木以保护主材，主材上部挂一个30kN滑车，用20尼龙绳通过滑车后绑在小抱杆上部2/3处做牵引绳；小抱杆顶部设两条侧拉线（9钢丝绳），拉线落地端固定于15kN地锚上，埋深1.2m，两地锚位于垂直于起吊方向距离抱杆底部25m处，利用人力将小抱杆立起（起立方法参照图4.2.2-2）。 2)小抱杆与塔身主材上下两点用13钢丝绳套缠绕固定（位置如下图），钢丝绳与塔材接触的部位必须缠绕胶皮或麻布以保护塔材。 3)将大抱杆底部放在基础中心，并沿小抱杆对角方向布置组装。 4)抱杆起立时利用两侧的拉线作为抱杆起立的侧拉线，要带好链条葫芦和制动器；利用抱杆组装方向的拉线作为起立抱杆的后侧拉线；沿抱杆组装方向的反向延长线的30kN大抱杆拉线地锚作牵引地锚。 抱杆脚部用三根承托绳作为后制动绳，一端固定在抱杆铰支点上方（抱杆脚部要垫道木，并使其悬空以保护铰支点部分），另一端分别固定在三个塔脚基础上。 如下图4.2.2-3固定两点20m起吊钢绳套至绞磨30kN滑车小抱杆拉线小抱杆拉线起吊钢绳对地夹角小于20后侧拉线抱杆侧拉线抱杆侧拉线固定抱杆底脚钢丝套大抱杆30kN滑车30kN滑车起吊磨绳小钢管抱杆图图4.55.2-33钢管小抱杆起立大抱杆示意图5）起吊套可用1310m钢丝绳套，按照上图所示将其按照两点起吊布置（大拢在抱杆一面并固定，防止其扭转,L1=14m，L2=4m），使用一个30kN动滑车连接起吊磨绳，磨绳通过小抱杆顶部的30kN滑车至绞磨。 6）当大抱杆起立0.5m时，停止牵引做必要的冲击试验，并进行全面检查。 检查无问题后再起立。 钢管小抱杆顶部的30kN滑车失效时，要停止牵引，及时拆除后再起吊。 起立过程中，拉线要及时调整，保证抱杆轴线、制动绳中心、钢管小抱杆顶部、牵引地锚在15/47同一垂直面上。 7）在大抱杆起立至60时绞磨减速，两侧拉线要适当调紧，后侧拉线随着抱杆起立而逐渐放松；后侧拉线卡死松不开时应及时通知指挥人员停止牵引，处理时应先将拉线用钢丝绳卡线器及30kN丝杠封死，避免因突然松出过多对抱杆造成冲击，处理好后松丝杠、摘卡线器后继续牵引，到80左右时停磨，调整四条拉线将抱杆立直，封好拉线后再松磨。 8）起立后调整拉线使抱杆正直，拉线用手链葫芦通过钢丝绳卡线器调紧，但不得空档，拉线本身还要缠绕在制动器上，且不少于5圈，随手链葫芦松紧进行调整，调好后将拉线余线用索卡固定在拉线本体上（要求拉线尾绳穿过地锚套后再与拉线本体固定），抱杆起立后将螺栓复紧一次。 安装好第三面塔身辅材，紧固好螺栓，准备升抱杆或起吊作业。 9）安装好第三面塔身辅材，紧固好螺栓，准备升抱杆或起吊作业。 4.553.3抱杆起吊塔腿1塔脚板安装前装好垫片，紧固并打毛地脚螺栓，注意地脚螺栓的打毛要用小锤，防止损伤基础混凝土和地脚螺栓的结合。 （主角钢基础可以拆除此条）2将15mm磨绳一端上绞磨，另一端经固定在铁塔中心附近地面的50kN转向滑车、抱杆顶50kN起重滑车，通过吊钩和吊套连接地面组好的待吊塔片上，吊点处须采用专用夹具或垫方木、缠麻袋片等措施防止塔材变形或磨损锌层。 3起吊塔腿主材时，需预先倾斜抱杆，以减少控制绳受力，抱杆倾斜角度一般不超过15。 4对于塔片根开大、辅材少，可以单吊组装塔腿主材，并在该段主材自由段2/3高度处打临时拉线，每根塔腿主材向塔身外侧沿铁塔根开边长方向对地45打2根9钢绳作拉线，该拉线用10kN桩锚固定，然后补装辅材，对已安装结构螺栓进行紧固，在铁塔四面辅材未安装完毕之前，不得拆除临时拉线。 塔腿吊装示意图，见下图4.2.3-1。 （将滑车、拉线、等内容添加到图里）16/47图图4.55.3-11塔腿吊装示意图4.554.4起吊塔片1用50kN起吊滑车，磨绳头锁在抱杆顶部吊具上，底滑车（50kN）用17.5的钢丝绳固定在抱杆脚附近(不磨抱杆)，与牵引方向对应的承托绳与基础连接好。 升抱杆后起吊铁件时也要使底滑车处铁塔中心位置，使用转向盘，避免抱杆斜受力。 2根据“附表四塔型分段起吊重量参考表”控制起吊重量。 3待吊塔片绑好三根控制绳，一条（9mm钢丝绳）绑在吊件重心附近，便于控制其与塔身的距离；另外两条分别绑在吊件就位的节点处，三条控制绳的另一端固定在距塔中心为塔全高1.2倍处的30kN地锚套相连接的管式制动器上。 便于控制其与塔身的距离和吊件的就位。 4吊件为便于顺利组装，应选用两等长15短钢丝绳套，两吊套不要过短，以减少吊套受力，防止吊片变形，吊套间角度应小于90。 分别将其一端绑扎在待吊塔片的两根主材二分之一略高300mm的地方，两根短套的另一端通过50kN卸扣、50kN起吊滑车和磨绳相连。 注意两根短套有效长度要相同，以防止在起吊过程因塔片的倾斜造成事故。 5吊件绑点应选在塔身有水平隔材的地方，否则必须采用杉杆对（塔身）吊件进行补强（即作临时水平隔材、承受起吊过程中塔片所受的水平分力），绑点处用8#铁线绑大小合适的小方木或包缠麻袋片，以防损坏塔材及损坏钢丝绳。 6为防起吊时塔片变形，凡所吊塔片根开超过3.5m，均要求在二个吊点绑一根补强17/47杉杆（稍径在710cm），并在该塔片上部和下部各绑一根补强杉杆对塔片进行补强。 塔片补强示意图，见下图4.5.4-1。 图图4.55.44-11塔片补强示意图7吊件上的控制绳对地夹角一般不大于45，在起吊过程中要均匀受力，且不可用力猛拽，以免对抱杆产生不必要的冲击。 8塔片提升过程中，应始终和塔身保持0.3-0.5m的距离，不应过远，以防抱杆受力过大。 对于刚起吊时，如塔片距离吊点位置较远，不得利用抱杆自身强拖硬拽，以免增大抱杆垂直轴向受力，造成事故。 故应在塔片刚被抬起一侧时，用杠棒移动塔片到起吊正常位置（距塔身0.5m）后，方可起吊。 在起吊过程中严禁将手脚伸入吊件的空隙。 9塔片在起吊过程中，内塔上不得有人。 塔片基本就位后，停止牵引，人员再上塔操作。 安装时应先低侧后高侧，低侧螺栓就位后，然后回松绞磨调整另一侧，使主材接头位置到达安装位置，然后将螺栓全部装上紧固。 塔片就位时，如果回松过头，不得直接提升就位，应先将另一侧用尖板手撬动塔片，使吊件活动，拔出尖板手，方可慢慢提升。 也不得将另一侧构件联结完好，再进行提升，以免造成起吊绳超载，甚至出现拉断现象，造成事故。 另外，构件就位时，尚应注意防止垂直拉铁被组立好的塔材卡住，致使绞磨回松时无张力，吊件突然下冲，造成事故。 具体布置见下图4.5.4-218/47吊点滑车转向滑车15抱杆拉线22承托绳15抱杆拉线磨绳吊件机动绞磨9钢丝绳9钢丝绳图图4.55.44-22吊装塔材示意图10铁件及工具严禁浮搁在塔身角铁及抱杆上，要严防铡刀铁伤人。 11铁塔下段组装完毕后，及时安装铁塔的接地线。 4.55.55提升抱杆1抱杆提升前，除塔身内部水平十字铁和其他无法安装的塔材外，必须将塔段周围的斜材和辅材全部装齐并紧固螺栓。 在塔的最上端和抱杆相平处要使用腰环，防止抱杆提升时倾斜，但在正常提升情况下腰环应不受力，为了减少腰环受力，四根拉线应均匀收放。 2在抱杆组完所能及的塔片后要提升，用15钢丝绳套衬软物后将一个30kN起吊滑车悬挂在已组好塔段的一根塔腿主材最上端节点上，将磨绳一端上绞磨，另一端通过抱杆底滑车30kN起吊腰滑车抱杆底座滑车后用50kN卸扣锁在等高的对角主材节点上。 （见下图4.5.5-1）。 19/473t绞磨13抱杆拉线30kN转向滑车腰环抱杆底滑车30kN起吊滑车13抱杆拉线图图4.55.55-11提升抱杆示意图3抱杆调正在塔身中心，将腰环收紧；起动绞磨牵引提升抱杆（如为第2次及以后提升抱杆时，应在牵引绳受力后，停磨拆除承托系统再进行抱杆提升），指挥人员指挥四条拉线均匀松动（拉线尾端由管式制动器控制，每根拉线由2人负责），控制拉线操作人员要听从指挥、相互配合、精力集中，使抱杆始终保持竖直。 4抱杆提升到预定位置后，将承托绳用80kN卸扣锁在塔腿主材节点承托绳专用固定板上，然后缓慢松磨，并同时收紧四条拉线，当承托绳完全受力后将抱杆调整竖直（承托绳与抱杆的夹角不大于30），抱杆调直后，封死四方拉线。 加一级目录单独说明，直至完成塔身的吊装工作5抱杆提升完毕后，按第4.5.3步骤起吊塔片，在起吊后可按照第4.5.4步骤继续提升抱杆，如之反复进行施工。 6如果固定承托绳的部位没有水平铁，则该处必须用杉杆补强。 7为了减少调整控制绳的受力，便于塔片的安装，抱杆可以倾斜一个角度，但最大倾斜角不得超过5。 注铁塔组立要合理安排作息时间，当天铁塔不能够全部组装完毕时，要求在收工前，完成一整段的吊装工作，将已安装的塔件四周辅材全部安装完毕，并将螺栓复紧一遍，抱杆四条拉线拴牢封死，传递绳绑到塔材上。 如因特殊情况，确实无法完成一整段20/47塔身时，必须采用313钢丝绳将已安装侧塔件通过对应侧塔身和地面控制绳地锚进行锚固，在确认无问题后，方可收工。 严禁直接通过抱杆锚固塔件。 收工前，抱杆拉线应栓牢封死，传递绳绑到塔材上。 4.55.6起吊屈臂 （1）对于曲臂部分（字构件）一般采取分左右两部分整体吊装，在起吊过程中为防止构件与起吊绳相碰和便于就位，应将立体结构内侧的上部十字斜拉铁拆除而带在主材上，在就位后应尽量装好下面的长斜拉铁，起吊方法见下图。 3吨绞磨3吨地锚5吨起吊滑车5吨起吊滑车抱杆拉线抱杆拉线抱杆拉线钢丝绳钢丝绳起吊磨绳图4.5.6-1曲臂起吊示意图其具体就位操作方法是当构件到达就位点后，先在主材上装好一只螺栓为轴，再缓慢回松起吊绳，将一侧的长斜拉铁装好，然后将另一侧短拉铁装好，使构件受力稳固。 若装上另一侧短斜拉铁后，妨碍到另一侧曲臂就位安装时，则在短拉铁位置用15钢丝绳和30kN双钩补强。 起吊曲臂时要使用两套起吊绳，当两曲臂均吊装完毕后并打好连裆线后方可登高解除起吊绳。 21/47吨绞磨起吊磨绳吨地锚吨转向滑车吨起吊滑车以此螺栓为轴抱杆拉线钢丝绳抱杆拉线抱杆拉线抱杆拉线钢丝绳图图4.55.6-22屈臂就位示意图 （2）两侧上曲臂吊装完毕后立即在其顶部两内主材上使用两套13mm钢绳套、30kN链条葫芦（或30kN丝杠）将两侧上曲臂连接好，防止曲臂外张，对曲臂起到二道保护作用（见下图）；连接钢绳不能打得过紧，以免造成曲臂上塔材变形，在横担就位时再根据具体情况调节30kN链条葫芦（30kN丝杠）帮助就位。 22/4713钢绳及3t级调节系统，前后各一套图图4.55.6-33连裆绳示意图 （3）直线塔导线横担的起吊在吊装横担时，因横担结构较重，整体重5.232t，需分前后两片分别吊装，要求对横担片加倍进行补强，补强方案如下将圆松木或长杉杆用黑铁线绑在水平主材上，绑点不少于10道，每道不少于4圈，上下两层都要补强。 如杉杆不够长，在搭接时，其搭接长度不少于2m，吊套和绑点位置与整体吊装类似，绑点在下水平主材节点上，上水平铁和吊套用小套锁紧，避免塔片翻转。 磨绳起吊绳补强木L图图4.5.6-33横担吊装示意图横担的吊装使用两根15mm17m钢绳套，在横担的下平面与上曲臂外侧节点联板选23/47一螺孔，螺孔上穿一个30kN卸扣与起吊绳相连接；将两钢丝套的中间从50kN的卸扣中掏出穿过80kN的卸扣，80kN的卸扣再挂接1-1滑车组的50kN起吊滑车吊钩；横担中间用一根15mm3m的钢绳套通过20mm脚钉穿过中相挂点固定作为辅助吊点，该吊绳套不应主要受力；起吊滑车距横担上平面的距离L以1m1.5m为宜；在起吊前，应调整起吊绳套保持横担水平。 起吊之前必须先进行受力试验，即受力后，检查各个连接点和主要受力部位，如有异常或吊套磨附材受力不合理，应松下处理好再起吊。 4.55.77抱杆拆除1拆除抱杆前，先在铁塔顶部水平（铁）方框一角处挂一个30kN转向滑车。 2利用起吊绳作为降落抱杆的牵引绳，将牵引绳从中间抽出，通过单轮滑车捆绑在抱杆重心以上，牵引绳通过底滑车到绞磨并使牵引绳受力，同时在抱杆根部绑上控制尼龙绳，控制抱杆在下落时，不碰撞塔身。 3慢慢收紧牵引绳，并放松拉线，拆除下面承托绳及腰环，回松牵引绳使抱杆慢慢降落，当抱杆头低于铁塔上顶面时，可拆除拉线。 当抱杆头部降到上顶面时，用钢丝绳套将抱杆头部和牵引绳绑在一起，以防抱杆晃动。 4当抱杆降落接触到地面（绞磨不能全松）时，待拆除抱杆节点两端用钢丝绳套连接，并用20尼龙绳固定在塔身上，再用一根13的钢丝绳套与上节相连，松开抱杆接头螺栓，上节用绞磨稍提起，将底节用尼龙绳牵至塔外。 依此类推，直至拆完；整个拆除过程抱杆都必须受绞磨控制。 4.55.88清理现场1自上而下拆除塔上其它吊装工器具，将拆除的所有工器具进行后准备运往下一基。 2塔脚为地脚螺栓型式的铁塔，将地脚螺帽装齐拧紧，并在组塔当天将地脚螺栓打毛，以防偷盗。 打毛地脚螺栓不能用大锤，要用4磅以下手锤敲击破坏螺纹。 3所有地锚坑，在地锚挖出后必须及时回填，并适当留出防沉层。 5质量管理551.1质量控制措施5.1.1铁塔组立施工主要质量控制指标序号检查(检验)项目性质质量标准(允许偏差)24/47合格优良1部件规格、数量关键符合设计2节点间主材弯曲关键1/7501/8003转角塔、终端塔向受力反方向侧倾斜关键符合设计4直线塔结构倾斜%重要一般塔0.30.24高塔0.150.125螺栓与构件面接触及出扣情况重要符合规范规定紧密一致6螺栓防松重要符合规范规定无遗漏7螺栓防卸重要符合设计无遗漏8脚钉重要符合规范规定齐全美观9螺栓紧固一般符合规范规定，且紧固率组塔后95%；架线后97%10螺栓穿向一般符合规范规定一致美观12保护帽外观符合设计平整美观5.1.2组立质量工艺要求螺栓穿向工艺要求螺栓穿入方向，应一致美观，符合下表规定。 结构形式螺孔方向螺栓穿向立体结构水平方向由内向外垂直方向由下向上斜向由斜下向斜上穿，或取统一方向平面结构顺线路方向由小号向大号横线路方向两侧由内向外，中间由左向右（指面向受电侧，下同）或按统一方向穿入垂直方向由下向上斜向由斜下向斜上穿，或取统一方向个别不易安装螺栓穿入方向允许变动5.1.3螺栓安装要求螺栓应与构件平面垂直，螺栓头与构件间的接触处不应有空隙。 螺母拧紧后，无论单母或双母螺栓，螺栓露出螺母的长度最少不少于两个螺距；最多不超过十个螺距25/47或不大于2cm。 单母螺栓加装薄螺母后按双螺母考虑。 螺栓应加垫者，每端不宜超过两个垫圈。 同一位置处的螺栓出扣长度应一致。 5.1.4防卸和防松及螺栓安装规定 （1）防卸和防松范围角钢塔从塔脚基础顶面以上10m高度水平范围内的所有连接螺栓（包括横隔面），均使用防卸螺栓，若在10m处遇有节点板或接头时，其上所有螺栓均使用防卸螺栓（防卸螺栓采用双帽滚珠式，厚度不低于普通螺母）；其余范围采用防松措施。 （2）防卸范围螺栓配置为1螺栓1平垫圈1普通螺母1防卸螺母。 （3）防松范围螺栓配置为1螺栓1平垫圈1普通螺母1薄螺母。 （4）防松和防卸范围内脚钉兼做螺栓功能的脚钉，防卸和防松措施与螺栓相同；防卸范围脚钉1脚钉1平垫圈1普通螺母1防卸螺母，防松范围是1脚钉2普通螺母（正常安装，不需加薄螺母）。 （5）垫圈配置螺栓配1个平垫圈（安装在塔材与螺母中间）。 （6）M 16、M20连接螺栓采用强度为6.8级，M24连接螺栓采用强度为8.8级。 其扭矩值应符合下表要求。 螺栓规格扭紧力矩N.m4.8级6.8级8.8级M1680；96120；144160；192M20150；180230；276310；372M24250；300380；456500；600 （7）为确保螺栓紧固扭矩值，M24螺栓在紧固时应使用电动扳手；组立过程中，应对螺栓逐段紧固；螺栓在组立结束时应全部紧固一次，并检查扭矩符合要求。 若发现螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损致使扳手打滑的螺栓必须更换。 （8）接地螺栓采用可拆卸防盗式螺栓，统一采用一帽，一平垫片、一弹簧垫型式。 （9）脚钉安装应牢固齐全。 脚钉统一采用六角墩头防滑形式，保证脚蹬侧不出扣。 脚钉布置在B、D腿。 5.1.5塔腿安装要求 （1）塔腿安装时，塔脚板应与基础面接触良好，有空隙是应垫铁片，并浇筑水26/47泥砂浆。 （2）凡按防舞设计要求采用双帽螺栓的塔位，防卸方位与一般塔位相同，防卸范围以外的螺栓采用双帽螺栓，螺母采用镀后攻丝技术，减少螺栓和螺母见得配合间隙。 施工时，铁塔螺栓应逐个紧固。 在舞动季节前和舞动发生后应复紧铁塔螺栓。 （3）本方案中防舞设计要求进行防松的塔号:*。 （4）直线角钢塔双“V”串挂点塔号*。 （5）本方案中双“V”串挂点塔号为*。 5.1.6塔材检验 （1）进场检验原材料质量检验的检验标准和检查方法序号材料名称质量检验项目性质检验标准检查方法或项目备注塔材材质关键符合设计要求及国家标准检验报告、合格证制造厂提供塔材规格数量重要符合设计要求核对图纸镀锌质量重要符合国家标准试验报告制造厂提供眼孔数量位置重要符合设计要求试组装、核对图纸构件长度mm重要3钢尺测量构件切角重要符合设计要求试组装、核对图纸构件火曲重要符合设计要求试组装、核对图纸焊接质量重要符合国家标准外观检查2普通螺栓镀锌质量重要符合国家标准外观检查3防卸螺栓镀锌质量重要符合国家标准外观检查4垫圈镀锌质量重要符合国家标准外观检查1塔材 （2）铁塔材料的交接验收铁塔现场交接、验收首先检查铁塔制造厂的“交付资料”是否完整、齐全，然后核对型号、规格，检查外观，清点数量，并进行现场抽检和填写“现场检验移交单”。 铁塔制造厂需提交以下资料合同采购清单、产品合格证书、每批塔材出厂的监造签证资料、产品原材料使用情况跟踪表、试组装合格报告及杆件检测记录、产品组焊件27/47检查记录表、焊接工艺评定书和焊接评定记录、焊条原始合格证书及复检报告、设计变更和材料代用说明、竣工图、锌层检验记录、螺栓检验记录等。 铁塔制造质量的现场抽检采取开包检查，其检验方法分为两种。 方案1按铁塔基数和捆数抽检10-20%，用其中的短缺件的总量再除以上述百分率，以此计算出应补重量，铁塔厂按此重补足；方案2按该批次交货数量逐捆全部检查，检出短缺件的总重，铁塔厂按此重补足。 对于铁塔的外观质量做到100%全检，质量检验标准依据技术协议和有关标准。 5.1.7基础成品保护组塔施工必须做好基础的保护工作。 应根据基础露头形式及高度的不同，结合现场地形条件，采取不同的成品保护措施，有效防止角钢塔组立过程中由于钢丝绳摩擦、塔材或工器具碰撞等造成基础立柱棱角及表面的破损。 如立柱外沿角钢框架式防护、顶面橡胶垫防护，或立柱四周及顶面砂袋防护等。 5.1.8运输质量控制措施本工程塔材（包括螺栓）应以基为单位进行存放、保管及运输，并做好标识，防止混淆。 运输过程中，铁塔质量控制的重点是防止镀锌磨损、防止碰撞变形。 不管采用何种运输方式，塔材搬运及摆放时，必须对塔材做好衬垫保护措施。 衬垫可采用道木、橡胶或棉毯等软物，塔材边侧应塞楔形木块，防止滚动。 塔材应采用吊车装卸，严禁在地面直接拖动塔材或采用抛扔方式装卸。 起吊绳宜选用吊装带。 采用钢丝绳时，严禁将钢丝绳直接缠绕在塔材上，应在钢丝绳外包衬软物或在管身上衬垫软物。 5.1.9组装质量控制措施结合不同的组塔方式，吊件宜组装在吊点的垂直正下方，避免起吊离地时吊件走位发生碰撞磨损。 整体组装时场地应平整，塔材下方采用道木