电子商务需要怎样的物流.doc

电子商务需要怎样的物流？这不是个新问题，但是刚刚过去的2010年，使得人们更加迫切地想知道这个问题的答案。因为在这一年，中国的电子商务突然进入爆发式的快速增长阶段，不仅电子商务公司的订单量与销售额直线上升，越来越多的传统企业也纷纷触网或正计划大举进军电子商务。然而不容怱视的是，电子商务的急剧增长特别是此起彼伏的网购大战，引发快递公司屡屡“爆仓”快递变得慢递，以致让包裹飞等暴力分拣事件时有发生，使人们再一次深刻认识到，电子商务行业要保持健康快速发展必须跨过物流这道槛，电子商务爆发增长近此年，中国的电子商务一直在快速发展，但是2010年格外吸引眼球，原因有两个：钱多，人气旺。首先从资本市场来看，当当和麦考林成功在美国上市，京东展开第三轮巨额融资，淘宝隆重推出“淘宝商城”，并宣布投巨资打造其“物流宝”体系，第一期投资就高达10亿元人民币。对于电子商务概念，投资人趋之若鹜，电子商务公司不缺钱，B2C巨头们开始集体发力，进行大规模的营销活动，以吸引更多的消费者。其次，消费者热情捧场，网上购物需求旺盛，尤其是B2C的增长大大超出预期。仅以淘宝网为例，2010年淘宝商城销售额比2009年增长400%。在2010年11月11日，淘宝商城商领平台上150家知名品牌开展：“11.11光棍节全场五折”大促销，当天淘宝商城总交易额达到9.36亿元人民币。淘宝在事后发布的新闻稿中称，这超过购物天堂香港一天的零领带总额（约8.5亿元）。扰易观国际发布的报告称，2010年中国电子商务大幅增长，C2C与B2C在整个网上零售市场交晚规模中的占比从2009年的91.3%比8.7%，调整为80%比20%，显示C2C进一步向B2C模式大力转型的趋势。其中B2C市场规模在2010年已经突破1000亿元大关，环比增长373%。易观国际甚至预测2011年的中国B2C市场规模甚至有望接过2000亿。2010年，电子商务离我们如此之近，京东、淘宝、当当、凡客的快递员隔三岔五在我们身边出现。在电子商务时代，“街上没有人，不等于没有人逛商场”，因为越来越多的人都如韩寒和王珞丹一样，爱网络，爱自由，爱打折标签，折衷于逛网上商城。电子商务的持续升温，不仅使网商公司的销售规模快速放大，也使触网的企业越来越多，其中包括制造公司，如海尔、李宁；零售企业，如国美、苏宁；甚至快递公司，如顺风、申通、宅急送等，也纷纷开办了自己的购物网站。甚至有行业内人士放言，在不远的未来，没有公司不需要电子商务。物流滞后于电子商务发展高速发展的电子商务业，需要安全、快捷、服务良好、价格适中的速递物流服务。然而现实中，作为电子商务物流支撑的各种快递服务显得良莠不齐、杂乱无序；另一方面，网商公司的物流能力建设也滞后于销售额的增长速度，在应对订单快递增加时显得力不从心。物流已成为制约电子商务发展的瓶颈。专家认为，电子商务有别于传统销售方式，对配套的物流系统提出了更高、独特的要求。具体包括：第一，能够适应小批量、多品种、多客户、快进快出的需求，具备快速监拣货、配送的订单响应能力，仓储、拣选、装卸等物流设备与系统都要与之相适应。第二，企业的IT系统和物流作业流程要随电子商务的发展而变化，能实现系统对接，订单跟踪、在线管理、查询、退货等功能。第三，电子商务客户遍布全国，要求物流服务网络覆盖与之相匹配。毫无疑问，目前中国还缺乏电子商务公司所需要的物流系统与物流服务。即使与电子商务最为接近的连销零售行业的物流系统，与电子商务需要的物流系统也有很大区别。五洲在线物流部监杨海明介绍说，以一般的超市为例，货物放在货架上，顾客当于超市免费的拣货员；而电子商务商品品种多，订单小而散，拆零拣选工作量非常大，对准确性要求也非常高。其次，电子商务公司对产品的管理更为复杂细致，包括款式、颜色、尺码等方面，因此物流难度更大。此外，随着电子商务迅速发展，顾客的需求也不断提高，电子商务在物流系统需要不断升级。五洲在线在为电子商务公司管理运营的物流系统，每个月都要对仓储管理系统进行升级。那么，电子商务究竟需要怎样的物流系统与服务？淘宝商城企业物流总监龚涛在日前举办的“2011中国物流发展报告会”上，对电子商务物流的物点作了详细解读。他认为，电子商务使得零售企业的服务职能转移到物流环节。除了仓储、包装、运输、配送等基础物流服务，电子商务更需要物流环节能提供更多的增值服务。这些物流增值服务相当于把门店的柜台的功能转移到配送环节甚至是快递员身上，作为电子商务交易不可或缺的一环，送货上门服务直接关系到客户的购物体验。而未来电子商务竞争的核心就是买家的购物体验。谁能给买家提供最贴心的购物体验，谁就能占领这个市场。作为买家，消费都需要电子商务能够提供随时、随地、随需的购买体验。具体包括：配送时间能不能更快，能不能按照买家指定的地点送货，能不能按照购买商品的特点提供良好的服务，例如配送家具能不能帮助客户安装，配送家电能不能负责现场调试，配送服装和鞋子能不能试穿等。独特的购买体验最终将会凝聚到电子商务企业的品牌价值中去。为了满足消费者需求，卖家需要能够提供一站式、人体化解决方案的物流。而传统的物流公司提供的服务是割裂的，例如只能提供仓储、配送某一环节的服务。如果让电子商务公司去整合各个物流公司的资源，再形成通畅、及时的物流能力，这将是一个非常宠大的工程。所以，淘宝希望以自已的努力去整合社会物流资源，形成自己的核心物流能力，再让商家去选择服务能力。如何提升电子商务物流能力毫无疑问，为了保证电子商务持续快速发展，与其配套的物流体系亟需升级。为此，政府、电子商务公司、快递公司、物流技桩与设备厂商等，各方力量都在积极控探索与努力。中国电子商务交易量的快速上升，尤其是由于促销带来的购买量集中爆发，暴露出快递公司的物流配送能力显著不足，一些不规范操作现象屡屡发生，侵犯了消费者的利益。对此，国家有关部门非常重视，正在研究制定快递业国家标准以规范企业经营，预计今年3月底可以出台。相信这将大大促进快递行业服务规范性与服务质量的提升，为电子商务行业发展提供更好的物流支持。在企业层面，为了让买家有更好的购物体验，为了提高配送效率、降低物流成本，电子商务巨头纷纷把配送中心建设作为发展过程中一项重要工作，不余遗力建设、完善自己的物流体系。比如，卓越亚马逊相继在苏州、广州、北京建立了三大物流中心，采用先进的仓库管理系统和运营管理系统，追踪到每个客户订单在运营中心的操作状态，并在收货、上架、拣货和发货等环节全部实现了条码扫描处理，大大提高了物流作业的速度和准确性。2009年5月，当当网的成都物流配送中心正式启用，加上此前历时9年建立的北京、上海、广州三大物流配送中心，当当网库房总面积达到8万平方米，形成了覆盖东西南北、辐射全国的服务网络。强势崛起的京东商城近年来投巨资构建物流体系。CEO刘强东说：“我们拿出15年亿建设物流，在全国近60年城市都设了物流中心和二级库，物流配送是京东2011年最大亮点之一。”京东商场物流的大提速已经让其他网商难以望其项背。“当第三方物流承诺次日到达时，京东京已经实现211限时达，就是当天到达，或是最晚次日14点以前到达。而且，京东物流的成本并没有提高。”刘强东认为，“京东对整个物流环节的控制已经达到了100%精准。未来，物流建设还将是京东的重点。”而阿里巴巴在物流方面的野心与雄心更是令人惊叹。1月19日，阿里巴巴在北京正式公布其物流战略，阿里巴巴及其金融合作伙伴承诺一期投资200亿至300亿人民币，其中阿里巴巴集团自已出资100亿元，逐渐在全国建立一个立体式仓储网络体系，全力推动社会化物流平台建设。阿里巴巴董事局主席马云表示，要培育中国自己的UPS。除了在物流学院建设方面做了大量投入之外，电子商务企业还不断增配送的投递能力。比如，京东商城投入2000万元自建物流公司，凡客成立“如风达”公司进行北京、上海地区的部份物流配送，并启动配送升级计划，将天津、石家庄、南京等省级城市纳入其“24小时物流”配送范围。这几年，快递公司也搭上了电子商务快车，迅速发展。为了满足电子商务的需求，很多快递公司提出在电子商务方面的发展战略。例如星辰急便公司，定位于做专业的电子商务物流企业，把技术和服务视为公司的核心竞争力，目前已自主开发了ERP系统，WMS系统，并针对客户端建立了呼叫中心和以商业网站为载体的信用平台。在服务方面，星辰急便除了提供传统的快递服务外，还提供COD（代收货款），以及开箱验货、退返货、现场拔打400、800客户电话等终端个性化服务。对于物流设备厂商来说，电子商务公司在物流环节的巨大投入，为其带来了无限商机，也带来了巨大的挑战。电子商务配送中心的建设有其独特性。B2C的物流操作主要包括货物装卸、检验、储存、分拣、包装、配送和物流信息管理等内容。由于电子商务物流管理的是多达几十万