机场路盖板桥人工挖孔桩技术交底.doc

贵阳市南明区龙洞堡十号路盖板桥挖孔桩施工技术交底交底： 日期：复核： 日期：审核： 日期：接收： 日期一、工程概况本项目属于拟建“贵阳市龙洞堡东部新城“四路四沟”建设项目十号路（K0000K4+155.604段）道路工程，全长4155.604米。工程地点位于贵阳市南明区小碧乡及云关乡行政区范围内。北东起见龙洞路，与贵阳天仪印务有限公司相隔较近，向南西经木头村四组、下穿机场路、上跨小寨河、下穿贵昆铁路，与贵阳市西南环线二期相交，终点止于拟建十号路中桩里程K0+000K4+154.052处。该道路是东部新城路网重要的主干道，在路网中地位重要。与机场路相交采用下穿方式，于K0+720K0+800设立盖板桥，下部构造桥台6个，盖梁3个，桥台采用桩柱式桥台，单排6桩，桥台桩直径为1.8米，盖梁桩直径为1.2米。桩基础按嵌岩桩进行设计，桩长根据现场实际情况确定，杂填土及红粘土采用人工挖孔桩。二、挖孔桩施工方法及工艺技术要求1.施工准备1.1 进行场地平整。1.2 修建施工便到，确保机械通过、停放及使用。1.3 根据场地情况，挖好平台排水沟，保证孔桩不受雨水冲刷。1.4 准备机具:抽水机及潜水泵，以备孔内有较大渗水时使用；离心式风机，在孔深超过10米时进行通风（采用100mm塑料软管）；插入式振捣器，浇筑护壁及桩身砼时使用；自行式提升设备，孔桩出渣。施工工艺流程及方法：平整场地测量放样挖孔浇筑护壁清孔制安钢筋骨架浇筑混凝土桩基检测。孔桩施工工艺框图施工准备桩位测量放样挖第一节桩孔在护壁上二次测标高、桩位十字线、轴线支模、浇注第一节混凝土护壁安装提升设备第二节桩身开挖清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和尺寸拆第一节模板支下一节模板浇筑护壁，循环至终孔修整清理孔底不合格报检测量孔深、孔径、垂直度合格成孔钢筋笼制作安放钢筋笼钢筋笼定位砼生产、砼试块制作测量砼面高度浇筑砼孔桩检测2. 施工方法2.1开挖前，测量组按平面图中各桩心坐标，定出桩孔准确位置，用牢固的木桩标定，并通知监理复核，设置护桩并要求经常检查校核，桩位轴线采取在地面设十字控制网、基准点。将控制轴线和高程引到第一节护壁上，每节以十字线对中，吊大垂球吊线作中心控制，找出圆周，以基准点测量孔深，以此保证孔的垂直度和几何尺寸的正确。 再按照设计的桩径和护壁厚度确定开挖范围（用白石灰粉撒线），然后挖第一节桩孔土方。安装第一节桩孔护壁模板时，必须用桩心点校正模板（由专人负责），支护牢固，并检查护壁厚度、位置等符合要求后方能浇捣护壁。第一节孔圈中心线和桩的轴线重合，其与轴线的偏差不得大于2厘米。2.2挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。当挖孔深度超过10米时，经常检查孔内二氧化碳浓度，当挖孔内的空气污染物超过环境空气质量标准（GB3095-1996）规定的各项污染物的浓度限值三级标准时，必须采取通风措施，采用机械通风，地面上用鼓风机通过100的塑料管不断的将新鲜空气送到孔底，中间停工再复工前将井底的空气也要彻底抽换。否则，不得采用人工挖孔作业。挖孔过程中，在土层变化处均应采集渣样，判断土层，记入记录表中，并与地质坡面图核对。进入基岩后，每挖进一段距离应清孔取样一次，以备终孔验收。每次采取的渣样应编号保存，直至工程验收。当与地质坡面图严重不符时，应及时汇报，并按工程师指示处理。孔桩开挖作业满足以下要求：孔径不小于设计孔径。孔深不小于设计孔深，满足设计规定要求。孔径中心偏差50mm。倾斜度偏差0.5%孔深。2.3清孔：将挖好的孔桩进行清除弃碴和抽水机抽水，保证孔桩内无水、碴、泥等杂物。2.4钢筋笼制安：钢筋笼在现场制作，每隔一段加混凝土预制块垫块用以确保钢筋保护层厚度。桩孔验收合格后，尽快用吊车把钢筋骨架吊装定位。钢筋束中钢筋全部电焊成束，主筋采用对焊焊接或套筒连接，如对焊焊接要求对焊后钢筋抗拉强度不低于本身的强度。主筋与箍筋全部焊接，以增加钢筋笼的刚度。机械连接I级钢筋接头不得采用通过剥除钢筋肋使钢筋头母材有效截面消弱的剥肋滚轧直螺纹接头及直接滚轧直螺纹接头，通过把钢筋肋压入母材或把钢筋头镦粗使钢筋头母材有效截面增强的压园（压肋）滚轧直螺纹接头及镦粗直螺纹接头。套筒长度参见下表：钢筋直径套筒长度（mm）套筒外径（mm）螺距（mm）256640328724433278503吊放钢筋笼：桩孔验收合格后尽快放入钢筋骨架，用汽车起重机进行吊装作业。钢筋分段吊放，先将下段挂在孔口，再吊第二段进行连接，连接完成后吊放下段钢筋笼。钢筋笼入孔后牢固定位，以防发生掉笼和浮笼事故。2.5 桩身砼浇筑1浇筑混凝土前，应对钢筋和预埋件进行检查，并做好记录，符合设计要求后方可浇筑。孔内内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。浇筑混凝土前，应检查混凝土的均匀性和坍落度。2为防止混凝土离析，应符合下列规定：1)从高处直接倾卸时，其自由倾落高度不宜超过2m，以不发生离析为度。2)当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落；倾落高度超过l0rn时，应设置减速装置。3)在串筒出料口下面，混凝土堆积高度不宜超过1m。3混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层浇筑，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。4浇筑混凝土时，除少量塑性混凝土可用人工捣实外，宜采用振动器振实。用振动器振捣时，应符合下列规定：1)使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50l00mm的距离；插入下层混凝土50l00mm；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞钢筋及其他预埋件。2)表面振动器的移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分l00mm左右为宜。3)附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。4)对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。5混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。6在浇筑过程中或浇筑完成时，如混凝土表面泌水较多，须在不扰动已浇筑混凝土的条件下，采取措施将水排除。继续浇筑混凝土时，应查明原因，采取措施，减少泌水。7浇筑混凝土期间，应设专人检查钢筋和预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时处理。8浇筑混凝土时，应填写混凝土施工记录。浇筑桩芯砼时，如果井底地下水面上升速度达到6mm/min时，在积水的情况下浇灌砼时，则按水下砼的规定或其它有效措施进行作业。可以采用直径为800mm，高度1300mm的钢圆筒（钢圆筒由电动葫吊装，可依需要作上下吊动）放于井底，这样积水被钢圆筒隔分内外二部分，先用潜水泵将钢圆筒内积水抽干，马上通过串筒浇注筒内砼，同时将潜水泵移至筒外继续抽干筒外积水，慢慢提升，并使其下端始终埋在混凝土表面之下，这样只有第一批砼表面与水接触，以后不断浇注混凝土，随着砼面的不断升高，抽干积水，钢圆筒逐渐上拨。水下浇注砼要求砼有足够流动性和相当好的和易性，以避免产生离析和泌水现象。如果地下水非常多，则必须考虑采用水下灌注砼的施工方法，同时砼的灌注标号应当提高一至两个等级。采用商品砼进行连续浇注，夜间施工应当提供足够充分的施工照明。 注意事项：为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。当砼拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上即可恢复正常灌注速度。灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停顿。2.6 桩基检测桩基检测采用声波透射法进行检测，具体要求如下：2.6.1孔径1.2m设3根管，呈三角形布置；孔径1.8m设四根管，呈四方形布置。2.6.2声波管采用钢管，内径50mm，壁厚2.5mm。钢管用螺栓连接，保证管内光滑。声波管不得破漏，下端及接头要严格密封，管顶在检测前要加盖，以免异物掉入，堵塞通路。2.6.3可在下钢筋笼前将声测管焊接或绑扎在钢筋笼内侧的加劲箍上，也可在钢筋笼放入后声测管焊接或绑扎在钢筋笼内侧的加劲箍上，确保在灌注混凝土过程中声测管位置不变。声测管之间在全长范围内要保持互相平行，垂直度偏差不大于1%,声测管底部高于桩底不大于20cm，顶部高于桩身砼面50cm。2.6.4如遇溶洞、塌孔等特殊情况及时通知技术员。三、安全措施1、孔内作业人员必须头戴安全帽、身系安全带，特殊情况下还应戴上防毒防尘面具。2、为防土石落入孔内，护筒要高出地面2030cm，同时在显眼位置做好挂牌标识，孔口四周必须设置锁口砼，并在锁口上设置围栏围护。孔内作业时，孔口上面必须有人监护。挖出的土方应及时运离孔口，不得堆放在孔口四周1m范围内，砼锁口上不得放置工具和站人。3、孔口护筒及孔身护壁施工中要经常观察，加强量测。4、孔深超过10米时，必须采用机械通风。5、根据地质条件孔桩需放炮时，采用浅眼松动爆破，严格控制炸药用量。炮响后，须对孔内气体进行检测，检测合格后，工人才可下孔桩进行挖孔作业。6、挖孔人员上下孔洞使用的电动葫芦、吊笼等须设置配有防坠落装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下。7、施工现场的一切电源、电路的安装和拆除必须由持证电工操作。8、施工时，现场施工负责人、专职安全员必须随时检查现场安全保证措施，落实情况，及时消