钻孔桩施工培训材料

钻孔桩施工培训材料 烟台港龙口港区疏港高速公路钻孔灌注桩施工培训材料中铁十四局集团烟台港龙口港区疏港公路项目部二一一年六月目录 一、编制依据烟台港龙口港疏港公路路基桥涵工程施工招标文件；烟台港龙口港区疏港公路（K15+425-K26+340.868）合同文件；烟台港龙口港疏港公路设计图纸；公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；我单位的资源情况及GB/T19001-2000-IS90012000标准质量管理体系文件、GB/T-24001-IS140011996环境管理体系文件、GB/T28001-xx职业安全健康管理体系文件等。 二、主要项目施工方法及工作程序本分项工程施工包括钻孔、清孔、吊装钢筋笼、灌注水下混凝土、凿除桩头等一切与钻孔灌注桩有关的工序。 （一）测量方案 1、测量依据业主提供的平面控制点与水准点为基准进行复测和引测。 根据业主提供的有关测量资料、设计结构图、复测资料进行计算和桩基测量放样。 根据本桥桩位、导线点以及钻孔桩布置形式，按桥墩、台各桩坐标，利用全站仪放出每根桩准确位置，并做出明显标记，经自检复核后，呈报放样资料，并经监理工程师签认，确认无误后，打设十字控制桩，并加固牢靠以便在施工中检测。 以本工程执行的施工规范中的有关规定作为精度标准。 2、平面控制测量对施工现场及控制点进行实地踏勘，结合本工程平面布置图，创建施工测量平面控制网。 放样时每点至少有两个控制点做后视，便于校核。 定期对导线控制网进行闭合校验,保证各点位于同一系统。 随着施工的进展，每个月至少复测一次，以求控制网达到精度要求。 3、高程控制测量根据业主提供的等级水准点，用精密水准仪进行引测，布置水准点中铁十四局集团有限公司第2页在桩基施工区域附近。 为保证施工期间水准点的稳定性，点位设置在受施工环境影响小，且不易遭破坏的地方。 考虑季节的变化和外在环境的影响，定期对水准点进行复测。 4、控制点的保护孔位护桩、高程控制点均采用砼作保护，以便随时使用和保证其准确性。 （二）排水系统 1、临时排水方案材料场地、生活区应设在最高水位线以上，碾压整平并设横坡，并在外围挖临时沟与现有河道或截水沟相连。 2、钻孔平台应设横坡，并在四周挖排水沟与现有河道或截水沟相连。 （三）钻孔桩施工 1、施工工艺流程（钻孔灌注桩施工工艺流程图见附表3）场地平整桩位放线护筒埋设制备泥浆钻机就位、孔位校正反循环造孔、泥浆循环、清除废浆、泥渣清孔换浆-终孔验收吊装钢筋笼、导管灌注水下混凝土凿除桩头 2、施工工艺 （1）钻孔场地的准备钻孔场地应根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，须作准备工作如下此桥桩基场地为旱地，平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。 钻机坐置于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。 场地为陡坡时，可用木排架、枕木搭设工作平台。 钻桩之前必须将该孔的钢筋笼制作完毕,合格砂石料到位,灌桩时砼供应有保证。 各种机械设备到位，安装调试完毕，以保证施工时机械设备的正常运行。 泥浆制作准备完毕。 （2）护筒中铁十四局集团有限公司第3页护筒采用5mm钢板制作而成,内径大于设计孔径20cm。 护筒顶端留有高30cm、宽30cm的出浆口。 对护筒顶面和底部高度的控制a、顶面护筒顶应比原地面高出0.3m左右。 护筒顶与地下水位或施工水位差，在地质较好时宜为1.01.5m.地质不良时宜为1.52.0m。 b、底部护筒底端埋置深度，在旱地，对粘性土应为2.04.0m。 c、护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位。 d、护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压、不漏水。 施工方法埋设护筒时,采用人工挖孔埋设,将护筒1m范围内土挖除,换填粘土至护筒底下0.5m,并分层对称夯实,严防护筒倾斜漏水变形。 （3）泥浆钻孔泥浆由水、粘土（膨润土）和添加剂组成，具有悬浮钻渣、冷却钻头、润滑钻具、增大静水压力、并在孔壁形成泥皮，隔断孔内外渗流，防止坍孔的作用。 泥浆的指标a、比重可用泥浆比重计测定。 其比重一般地层以1.021.06为宜。 b、粘度工地用标准漏斗粘度计测定。 入孔泥浆的粘度，一般地层以1620Pas为宜。 c、含砂率（%）工地含砂率计测定。 泥浆的循环和净化反循环旋转钻孔时，泥浆需要不断地循环和净化，方能正常钻进。 故在施工前对泥浆的循环和净化应结合施工场地作适当布置。 一般是在一个池浸泡粘土，另一个池搅拌制浆轮换使用。 （4）钻孔中铁十四局集团有限公司第4页钻孔前，陆地上需开挖泥浆流槽、沉淀池、泥浆池，作为沉淀及储存泥浆之用。 沉淀池的存泥体积应考虑能容下一个桩孔的全部出渣量。 沉淀池应比泥浆池底低1m左右，以利沉淀存渣。 安装钻机时，要求转盘中心同钻架上的起吊滑车在同一垂直线上，钻杆位置偏差不得大于2cm。 钻机底座和顶端应平衡稳固，钻架四角拉好缆绳，以防钻机沉陷、倾斜或位移。 开始钻孔时，应稍提外杆，在护筒内旋转造浆，开动泥浆泵进行循环待泥浆均匀后低档慢速开始钻进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁。 钻至护筒下1.0m，方可按正常速度钻进。 如护筒底土质松软出现漏浆时，可提起钻头，向孔内投放粘土，再放下钻头旋转，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，待不再漏浆时，继续钻进。 钻进过程中，必须保证钻孔的垂直。 在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的地层，采取不同的钻进方法，在粘土中钻进，宜选用尖底钻头，中等转速，大泵量，稀泥浆。 进尺不得太快，太快钻杆易折断，泥块不易粉碎。 在砂土或软土层中钻进，宜采用平底钻头，控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。 防止泥浆排量不足，钻渣来不及排除而造成埋钻事故。 泥浆泵应有足够的流量，以免影响钻进速度。 为了避免泥浆泵损坏时停工，每台钻机应配两套泥浆泵轮换使用。 反循环钻孔应采用减压钻进，即钻机的主吊钩始终要承受部分钻具的重力，而孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%。 填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。 钻孔时应经常对钻孔泥浆进行检测和试验。 在钻孔排渣、提钻头除土或因故停钻时，应保持孔内水位和泥浆比重及粘度。 (5)清孔钻孔达到设计深度后，应采用检孔器对孔深、孔径、孔形等认真检中铁十四局集团有限公司第5页查，探孔器采用钢筋焊接成圆柱形，直径与基桩孔径相同，长度为46倍孔径，发现孔径不足或桩孔偏斜，应复钻纠正。 符合要求后填写“终孔检查证”然后立即进行清孔。 其目的在于降低泥浆的相对密度，使沉淀层尽可能减薄，以提高孔底承载力，同时也为灌注水下混凝土创造良好条件。 清孔标准与方法应根据设计要求、钻孔方法和地质情况而定。 清孔标准及方法达到设计深度后，停止进尺，将钻头提离孔底1020cm空转，保持泥浆正常循环，以中速压入相对密度较低的泥浆，把孔内的悬浮钻渣和相对密度较大的泥浆换出，使含砂率减小，直至稳定状态为止。 注意事项a、清孔时及时向孔内注入清水或纯泥浆，保持孔内水位。 b、清孔应认真操作，不得用加深孔深来代替。 c、清孔泥浆稳定后，按设计规定对沉淀厚度进行检查，设计有关规定，其数值应控制在20cm以下；并取孔顶、孔中、孔底三处泥浆测相对密度其平均值即为泥浆相对密度。 (6)制作及安装钢筋笼钢筋笼制作钢筋有出厂合格证，并分别作拉弯复检试验。 钢筋笼在钢筋棚一次加工成型，钢筋笼主筋连接采用双面搭接焊,焊缝长度不得小于5d（d为主筋直径）,保证接头不超过总截面的50%。 钢筋接头错开布置，在接头长度区段内（35d且不小于50cm），配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积不得大于全截面的50%。 钢筋笼主筋与加强箍筋间点焊焊接，以保证笼体的刚度。 钢筋保护层的设置除按设计要求，在主筋上对称焊钢筋耳环，每隔2m布置一层，每层4个。 中铁十四局集团有限公司第6页钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距20尺量每构件检查2个断面2箍筋10尺量每构件检查510个间距3钢筋骨架尺寸长10尺量安骨架总数30%抽查宽、高或者直径54钢筋弯起位置20尺量每骨架抽查30%5保护层厚度10尺量每构件沿模板周边检查8处钢筋笼的就位钢筋笼加工完毕，采用平板车运输，运输时在骨架上绑扎杉木杆，保证钢筋骨架有足够的刚度和稳定性。 实际运距为1.2公里，运至孔边吊装就位，吊装时应与孔壁保持设计保护层距离。 钢筋笼安设a、钢筋笼用吊车安装，为加快工程进度，减少沉淀厚度，本桥桩基钢筋笼长度桥墩为27.00米，因钢筋笼过长特将其分成两节制作第一节为15米,第二节为12.5米，采用吊车安装，节与节之间主筋连接采用单面搭接焊，焊缝长度不的小于10d（d为主筋直径）。 b、起吊时，用双吊点。 设在加强箍筋处，保证钢筋笼起吊不变形。 c、吊入钢筋笼时，应对准孔位轻放，慢放。 若遇到阻碍，可徐起徐落使之下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。 下入过程中，要注意观察孔内水位情况，如发生异样，马上停止，检查是否坍孔。 d、钢筋笼入孔主筋接长要用单面搭接焊，钢筋接头错开布置，在接头长度区段内（35d且不小于50cm），配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面积不得大于全截面的50%。 要使上下节轴线在同一直线上。 e、钢筋笼入孔后，要牢固定位，并采取具体措施防止在灌注水下混凝土过程中下沉或浮笼现象。 钢筋笼入孔定位应准确，标高允许误差5cm，并使底部处于悬吊状态下灌注水下混凝土。 当灌注完毕，待桩上部中铁十四局集团有限公司第7页混凝土初凝后，既解除钢筋笼的固定措施，以便使钢筋笼随同混凝土收缩，避免粘结力的损失。 (7)灌注水下混凝土灌注水下混凝土采用砍球法，灌注前，导管底端到孔底距离控制在0.4m,导管、漏斗与储料斗符合如下的技术条件a、漏斗和储料斗需有足够的容量，即混凝土的初存量，开始灌注首批混凝土时，为了首盘混凝土方量能保证将导管内水全部压出，并满足导管初次埋入深度的需要应计算漏斗和储料器的最小容量。 如0#台灌注桩长为25.8m，加桩头浇高0.8米，孔底至桩顶面净长为26.6m，计算式如下V=h1d2/4+（H1+H2）D2/4式中:H1桩孔底至导管底端间距，取0.4米H2导管初次埋置深度取1米h1孔内砼高度达H2时，导管内砼桩与导管外水压平衡所需高度（26.6-1.4）1.05/2.4=11m d导管直径，D基桩直径V=110.32/4+1.41.52/4=3.25m3b、首批混凝土灌注后，应连续灌注，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。 灌注过程中用测深锤探测孔内混凝土面位置，以便及时调整导管埋深，一般情况下导管埋深控制在2-6m。 c、导管内径为300mm，使用前均应调直试拼装，编号及自下而上标示尺度，并作水密承压和接头抗拉试验。 其压力不小于孔内水深1.3倍压力，也不小于导管壁和焊缝可能灌注混凝土时最大内压力的1.3倍。 d、在导管接完毕后,将混凝土隔水栓吊放在临近泥浆面的位置,以便能顺利排出混凝土隔水栓。 开始灌注前储料斗内储备的混凝土量应不少于2.47m3,以便在混凝土隔水栓被挤出导管后能将导管底端一次性埋入水下混凝土中1m以上后,应连续灌注确保导管底端埋入混凝土面以下26m,灌注应连续进行。 一旦发生机具故障或停电停水及导管堵塞中铁十四局集团有限公司第8页或进水等事故时,应及时通知监理工程师并采取有效措施进行处理,以便尽快恢复灌注混凝土,同时做好记录。 施工注意事项a、灌注水下混凝土的工作应迅速、防止坍孔和泥浆沉淀过厚，开始灌注前应再次核对钢筋笼底面标高、导管下端距孔底尺寸、孔深、泥浆沉淀厚度，孔壁有无坍塌等现象。 b、混凝土的坍落度以1822cm为宜，每根桩灌注的时间不能太长，以防止顶层混凝土失去流动性，提升导管困难，增加事故的可能性，一经开始灌注，应连续进行直到完成，中途任何原因中断灌注皆不得超过砼初凝时间。 否则采取补救措施。 c、单桩所需的混凝土数量，一般较成孔桩径计算大，约为设计桩径体积的1.3倍左右。 d、水下混凝土面的位置用测绳吊重铊进行，吊铊重量要适当过重则陷入混凝土内，过轻则浮在泥浆中沉不下去。 一般用锤底直径1315cm，高约1820cm，以钢板焊制的圆锥体。 内灌砂配重，容重为1520KN/m左右。 e、导管埋入混凝土的深度取决于灌注速度和混凝土的性质，任何时间不得小于2米，一般控制在26m。 f、为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，钢筋笼放入孔内后，用钢筋焊接在机台上或用四根定位钢筋将钢筋笼固定在护筒顶的钢管上，以防止钢筋笼下沉或上浮。 在灌注下段混凝土时，应尽量加快，当孔内混凝土面接近钢筋笼底口1m时，应保持较深的埋管，减缓灌注速度，当钢筋笼混凝土面升入4m时，应减少导管埋入深度。 g、灌注桩顶标高应高出桩顶设计标高50-100cm，以保证混凝土的强度多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。 （四）质量标准及检测方法中铁十四局集团有限公司第9页灌注桩成孔质量检验标准序号检测项目规范允许偏差检测方法1孔的中心位置单排桩50；群桩100经纬仪检测2孔深不小于设计规定钢尺丈量钻具3孔底沉渣厚度200mm测绳、测锤4倾斜度1井斜仪检测5钻孔直径不小于设计直径井径仪检测6清孔后泥浆性能粘度1720pa.s比重1.031.10含砂率2%漏斗粘度计泥浆比重计含沙率计（五）常见质量事故的预防措施 （1）成桩前孔壁坍塌、缩径事故的处理a控制成孔、清孔泥浆比重，严禁泥浆比重突然大幅度变化。 b控制钻进成孔速度、防止缩径。 c经常检查钻头直径，保证钻孔直径不小于设计直径。 d成孔过程中，孔内泥浆液面保持稳定。 e在流砂层钻进时，增大泥浆比重和粘度，防止塌孔。 （2）钢筋笼上浮事故的处理a在砼浇灌当中应遵循“勤测勤拆”的原则，以避免浮笼。 b钢筋笼放入孔内后，要采取措施，固定好位置，采用钢筋焊接在机台上或用四根定位钢筋将钢筋笼固定在护筒顶的钢管上，以防止钢筋笼中铁十四局集团有限公司第10页下沉或上浮。 三、冬雨季施工保证措施、在冬期施工，为了保证钻孔灌注桩泥浆、钻孔、水下混凝土的正常施工，需要采取如下的加热保温措施拌制泥浆用的粘土不得使用冻土，在进入冰冻前即将粘土运输到现场，集大堆存放，并用棉帐篷覆盖，以防止冻结，如发生粘土冻结，则需打成碎块。 浆拌制池、贮浆池、沉淀池均罩以暖棚。 泥浆循环管路均用防寒毡裹。 每台钻机另设一套备用管路，一旦受冻可及时将备用的管路换上。 在严寒的冬季钻孔，首先应考虑钻机的防寒问题，选择电力为动力源抗动性能好的钻机。 在孔位和钻机周围搭设暖棚，保证孔位处温度符和要求。 当混凝土拌合物搅拌合成后不能满足所需要的温度时，考虑对拌合用水加热，其出厂温度应达到1520，运输车棉毡围护覆盖以减少与环境的热交换，到达现场后对混凝土进行温度抽检，入模温度不得小于5。 在气温0及以下时，待灌注的孔口搭设移动式防风大棚并视混凝土温度情况考虑炉火加温。 为防止因各种原因致使混凝土浇灌中断，施工现场需要准备防风大棚和用油漆桶改装好的火炉，有大风干扰时，可在顶部迎风面罩起彩条篷布。 减少混凝土在浇灌过程中热量的散失。 气温条件恶劣时在孔口附近生起火炉。 混凝土的运输过程是混凝土出机以后保证混凝土入模温度的一个重要环节，湿热损失的关键阶段，因此，从混凝土生产到最后中铁十四局集团有限公司第11页运输到浇筑应严格控制和保证混凝土的温度，防止热量损失过大，要经常检测混凝土的出机温度，防止热量损失过大，要经常检测混凝土的出机温度，保证拌合物搅拌出机温度达到12左右，最后入模温度达到5以上，否则可以通过提高拌合水、骨料温度或增加拌合时间，或加强拌合及浇筑池的进料及出料口的保温措施等来保证以上温度指标。 改变混凝土的拌和方式。 当拌合水和砂的混合物的温度太高时，与水泥直接接触会产生假凝现象，为防止此现象的发生，施工中在拌制混凝土时采用采用二次搅拌，即先将加热的拌合水、砂和石料投入搅拌机内进行混合搅拌以提高砂石温度并降低水温，然后再投入水泥进行搅拌。 另外，在拌制混凝土过程中考虑热平衡过程，适当地将拌制时间延长为常温拌合时间的1.5倍，从而确保混凝土的出场温度。 然而，根据现场施工的情况，混凝土的出厂温度也不宜太高20左右为宜，温度愈高、温差愈大、湿度愈小，混凝土坍落度损失愈大，混凝土运输至前方作业区后不宜倒出，给前方混凝土的灌注施工将带来困难。 冬季施工的关键是防止混凝土早期受冻，必须十分重视水下混凝土的养护。 、雨季施工措施1雨季施工前应进行下列准备工作 （1）、修建施工便道和排水沟。 （2）、住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施停放场地都应设在高地上并设横坡。 （3）、钢筋露天放置时，应垫高并加遮盖。 （4）、储备足够的工程材料和生活物资。 2、雨季施工应做的工作中铁十四局集团有限公司第12页 （1）、作好天气记录，坚持收听天气预报。 （2）、钻孔桩施工时，若灌注过程遇到暴雨，在拌和站和施工处搭设雨蓬。 四、质量保证措施（一）质量保证措施（见附表4质量保证体系框架图） 1、建立健全质量保证体系，严格按体系中规定的责权利需求布署，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门，每个人身上，使质量工作事事有人管，人人有专职，办事有标准，工作有检查，使经理部的每个人都担负起质量责任。 2、在全体工作人员中，定期组织质量教育，牢固树立“质量第一”的观念，在施工中坚持“谁施工谁负责”的原则，在每道工序施工前，主管工程师必须向有关方面做好技术交底并向施工人员明确工序操作规程的质量要求和标准，使施工和管理人员明确工序操作规程的质量要求和操作工艺，否则严禁上岗。 3、项目部设总工和质检工程师各一名，总工程师由李涛同志担任，质检工程师由王达同志担任，施工班组各设兼职质检员一名，协助班组长负责质量工作，保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行，争取各工序一次验收合格率达95%，优良率达90%以上。 4、严格执行“三检制”。 工序交接必须有班组间的交接检查，上道工序不合格不能进入下道工序的施工，否则由下道工序施工班组负责质量问题，班组自检后，方能进行专检并写质检评定表，隐蔽工程在内部检查合格后，再请监理工程师检查同意并签字后方可实施，对工程监理及设计人员提出的问题应立即组织整改。 5、质量检查员具有质量否决权质检员发现违背施工程序不按设计图纸、规程、规范及技术交底施工，使用材料、半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下暂时停工令，限期整改，对危害工程质量的行为，所有施工人员均有权中铁十四局集团有限公司第13页越级上报，以利及时处理，质检员按规定开出“质量问题罚款单”。 6、严格把好原材料进场关，不合格材料不准验收，对加工后半成品按要求认真检查验收并报驻地监理工程师检查。 7、配齐试验、检验设备，以满足施工试验的要求，认真做好原材料的检查，试验和对砼的检查、以及其它相关工作由试验工程师赵桂省同志负责，使其始终处在控制之中，严格把好砼的质量关。 8、对钻孔桩施工的全过程实行技术员跟班作业，指导监督质量的实施。 9、测量严格执行三级复核制度，并接受监理检查，保证结构物尺寸正确。 测量工程师由孟兆鹏同志担任。 10、施工中做好各种原始资料收集、工作，建立技术档案。 资料员由于蒙同志担任。 五、安全保证措施安全管理是施工企业管理的一项主要内容，确保安全生产，防止事故发生，是企业的全体职工的重要任务，是各级领导的主要职责。 1、建立健全安全管理机构和安全工作规章制度成立强有力的领导班子，建立健全安全保证体系，建立由安全长具体负责，全体员工参加的安全保证体系，组织实施对该项目的安全管理，保证工程安全贯穿施工全过程。 （见附表5安全保证体系框架图） 2、每一道工序开工前，做好详细的施工方案和实施措施，及时做好施工技术交底和安全注意事项。 3、生活区、拌和站、加工场要符合防水要求，切实做好防洪防水、防淹等工作，杜绝重大伤亡事故，减少一般性事故。 4、加强工地内外用电管理，照明、高压、电力电路的架设顺直，保证绝缘良好，施工中加强对机具、电器设备的检查和维修，各种施工机械和电器设备均设置漏电保护器，确保用电安全，线路架设高度和照明度必须符合标准。 中铁十四局集团有限公司第14页 5、车辆要经常检修，保持完好，动力机械必须由考试合格并持有合格证的司机上岗。 6、凡进入现场的人员，均需服从值班员的指挥，遵守各项安全生产管理制度，正确使用个人防护用品，禁止穿拖鞋，高跟鞋或光脚进入施工现场。 六、环境保护措施我们根据国家、地方政府有关的法律、法规，结合本工程的特点，在施工过程中相应建立健全各种组织，制定有关管理制度，认真做好环境保护工作。 1、环境保护目标本工程的环