基层学习工作总结.doc

基层学习工作总结感谢生产经营部领导为我搭建了基层学习锻炼的平台，我十分珍惜这次领导安排的学习锻炼的机会。转眼一个月的学习时间已经结束，细细品味这一个月来在液化气站的学习生活，真是人生中不可多得的一段历程。由于在学校的专业与工作的关系，对石化生产上的事基本不懂，作为石化人，这一点也很惭愧。借着这次难得的学习机会，在不断的实践中学习，在学习中观察，在观察中思考，我深刻体会到了领导的良苦用心。在液化气站的这一个月里，我认真贯彻领导的指示精神，严格要求自己，提高自身素质。一、基层学习期间的工作情况（一）加强交流与沟通，注重学习，尽快适应环境。液化气站主要承担着长岭分公司每年30万吨液化气、丁烷、异丁烯、戊烷油等产品的出厂任务，以及汽槽丙烯进厂卸车任务，是长岭重要的生产服务窗口单位，对全厂的安全生产起到重要的表率作用，每日有近700吨液化气，200吨丁烷、异丁烯、戊烷油的出厂任务，因此各级领导都相当重视液化气站的生产现场的管理，前来考察、检查的次数也很频繁。由于原来的工作和生产接触不多，在学校的专业也并非石化专业，所以在被安排到液化气站班组时，面对生产一线这种陌生的环境有些茫然，心里也特别紧张，害怕面对班组的工作说不出个一二来丢了生产经营部的面子。好在液化气站的领导和班组的师傅们带领我边干活边讲解，在初步的了解后，我认真向他们请教，向他们学习，多听多记多实践，始终摆正自己的位置学习、锻炼，很快找到了每天的工作内容，渐渐适应了液化气站的工作环境，对于班组里的业务也可以讲出原委来。（二）扎扎实实，甘做小事。我认为只有坚持从小事做起，扎扎实实干实事，才能达到部门领导下派我到液化气站学习的目的。因此每天上班，我都坚持提前等车，及时到单位，整理休息室，打扫生产场所和厂区的卫生。特别是为了迎接总公司HSE大检查，液化气站每天都安排人员对生产场所、生产设备、管线进行整改，我也将这当做自己的学习内容，在将自己所在班组的工作任务完成后，积极参加液化气站的整改工作。（三）深入实践，多走多学。通过一个月的学习锻炼，我习惯了多干实事，多观察，多思考，多与师傅们交流。到液化气站的第一站，我被安排到了小瓶班，主要业务是液化气钢瓶充装和汽槽丙烯进厂卸车。在进班前，我认真学习了这两个岗位的安全制度和管理要求，并了解了生产现场的各种注意事项，进班后，向师傅们虚心请教，并按照操作规程进行了实践。钢瓶充装的工作量比较固定，每天平均都有800瓶的充装量，特别是在月初和周初时，每天1000瓶以上的工作任务要在正常工作时间内完成，工作强度还是比较大的。为了能了解岗位的具体情况，我从每一个流程开始做起，充装前的准备工作包括检查充装枪，检查衡器、设备、管线有无泄漏，检查仪表风压，检查待装钢瓶的有关票证和钢瓶的外观检查。操作过程中，我也上转盘机对钢瓶进行充装，充装完成停机后，打扫充装区卫生。在丙烯卸车岗位，工作量大时，中午没有休息时间，经常需要加班，我也和师傅们一起在一线，这更有利于我了解丙烯卸车的整个流程和现场管理的方法。学习的第二站我到了汽槽装车班，这是液化气站最大最重要的班组，其囊括了液化气站绝大部分的充装业务，包括液化气、丁烷、异丁烯、戊烷油的充装出厂，在长盛公司检修整改后，还肩负了丙烯汽槽出厂的任务。在装车班的学习中，我习惯了跟车走，一台槽车从进场充装前的排队开票，到进场后的安全检查和上台充装，再到用户签字打铅封出场，我都全程跟踪，不懂就问，认真记录。对于汽槽充装的现场管理经验，我认真向液化气站领导和班长请教，对于汽槽的充装过程，我也上台实践，在师傅的指导下，接卸鹤管，学习装车的操作规程，了解设备、管线的情况。学习的日子是充实的，每天都有很多事需要去做，学习的日子也是辛苦的，炎炎夏日，我每天都在生产一线工作，学习生产知识，积累经验，但学习的日子更是快乐的，有可以相互学习共同进步的同事，有我不曾接触过的各种生产专业知识。二、基层学习的主要收获通过一个月的学习锻炼，我的主要体会是，到基层学习锻炼提高了我的综合能力。我不仅学到了许多专业知识和管理经验，也认识了很多良师益友，更重要的是收获了一种思想，一种理念，即生产一线扎实的工作态度和严谨的工作作风，我相信这种思想和理念必将对自己的今后的工作、对自己的人生道路产生深远的影响。其一，全身心投入是做好工作的关键。我深深体会到，要切实得到锻炼，干好工作，就必须安心、专心，以一名学生的身份，主人的意识，全心投入，干一行，爱一行。只有这样，才能在有限的学习工作时间里，提高自己。其二，虚心好学。在液化气站接触到的与平时接触的不同，除了多学多看别无它法，在学习生活中，我谨记不懂的多学，多问，多记。特别是对领导布置的学习任务，要带着问题在工作中实践学习，因为领导的建议都是高屋建瓴的，对今后的工作有着高度的针对性和指导性，这促使我找出自己的薄弱环节，在学习工作中更有针对性，提高学习工作的质量。其三，工作主动性提高。参加工作以来，一直都是领导吩咐什么，我就去做什么，很少主动去做什么，进入液化气站后，由于是生产经营部派下来的，所以安排的工作不多，但看到站内的工作，开始是好奇，后来很快习惯了多走多看多学习，每天在班组里的实践操作成了我的日常工作，有不懂的问题回家上网查，问站内的工艺员和班长，直到弄懂为止。在液化气站的学习过程中，我发现液化气站在现场管理方面还存在着一些不足。在丙烯卸车和汽槽装车岗位，用户管理不太规范，用户和司机经常在站内随处走动，更有甚者在未经通知的情况下，随意进入生产操作现场，影响生产安全，形成了安全隐患。8月份冰宇公司液化气槽车司机在未经通知的情况下，擅自在操作室拿车钥匙启动槽车拉断鹤管的安全事故就是安全隐患的具体表现。针对这些问题，我建议：一、建立用户叫号系统。在充装过程前后，按照秤台号码进行叫号，用户只有在得到叫号通知后，才能进入生产现场。二、对槽车钥匙进行严格管理，做到妥善保管、匙不离人。三、加强对用户的安全教育。在学习期间，我发现大部分用户和司机安全意识淡薄，不了解液化气站安全生产的重要性，建议液化气站督促用户加强安全学习，定期组织安全培训并进行严格考核。三、今后的工作目标学习生活结束了，但所学所得已经标示着一个新的开始，今后我会把这些收获继续运用到本职工作中去。（一）珍惜工作岗位。积极向上、认真踏实的工作，珍惜领导对我的关心和培养，按照领导的指示严格要求自己，工作上多一点热情，多一点主动，多一点谦虚，多一点细心。（二）扎实专业知识。回顾这一个月的学习，我的工作能力有所提高，但自身存在不足的地方还很多，如年纪轻工作的实战经验不足，专业知识还是不够了解。毕竟在