带式输送机备6~备10单机调试方案.doc

学习资料收集于网络，仅供参考目 录一、编制依据和说明21.1编制依据2二、工程概况22.1概述22.2单机试运转概况22.3皮带输送机简介3三、项目组织网络33.1项目管理网络图3四、带式输送机试车前的检查44.1组织及技术措施检查44.2试车现场条件检查4五、带式输送机试车中的检查注意事项6六、停机后的检查及维护6七、带式输送机试车前各部位润滑要求7八、带式输送机试车常见故障及处理7九、单机试运转领导小组9十、安全文明施工910.1安全文明施工措施910.2单机试运转专项安全环保措施10十一、劳动力需用计划表 1111.1劳动力计划表11一、编制依据1.1编制依据 1.1.1*安装工程合同。1.1.2工艺、设备及电气、仪表安装工程施工图及设计文件。1.1.3设备生产厂家随机附带的有关安装资料、使用手册和技术文件1.1.4输送设备安装工程施工及验收规范 （GB50270-2010）1.1.5电气装置安装工程 旋转电机施工及验收规范 (GB50170-2006)1.1.6电气装置安装工程 电气设备交接试验标准 (GB50150-2006)1.1.7建筑工程施工现场供用电安全技术规范 （GB50194-93）二、工程概况2.1.概述2.1.1工程名称：*安装工程2.1.2建设单位：*有限公司2.1.3设计单位：*公司2.1.4监理单位：*公司2.1.5建设地点：*2.2单机试运转概况：本次计划进行单机调试的设备：备6带式输送机，从备煤仓至粉碎厂房，输送距离165.6m，倾斜。备7带式输送机，从粉碎厂房至4#转运站，输送距离54.85m，水平。备8带式输送机，从4#转运站至5#转运站，输送距离236m，倾斜。备9带式输送机，从5#转运站至6#转运站，输送距离134m，倾斜。备10带式输送机，从6#转运站至捣固机，输送距离65.8m，倾斜。详见带式输送机技术参数表。带式输送机按规范要求，进行1小时的空负荷试运转，且不小于2个循环。2.3皮带输送机简介：2.3.1皮带输送机是以皮带兼作牵引结构和承载机构的连续运输机械，在结构上主要由皮带、托辊、机架、驱动装置、拉紧装置、清扫装置以及改向滚筒和自动纠偏装置等组成。2.3.2皮带是输送机的主要组成部分，贯穿输送机的全长，托辊支撑皮带，减少皮带的运行阻力，保证皮带平稳运行；驱动装置是皮带输送机动力来源；拉紧装置保证带式输送机具有足够的张力，从而保证皮带与滚筒的摩擦力，保证皮带平稳运行；清扫装置及时清扫滚筒或皮带上的粘煤，自动纠偏装置能保证皮带正常运行，防止皮带跑偏等。2.3.3本项目备煤系统共布置了5台皮带输送机，其中除备9输送机是DT-II型外，其它4台均为DT-75型。备6备10带式输送机技术参数如下： 名称长度m宽度mm速度m/s出力t/h配电机功率kW驱动装置型号拉紧装置备6165.610001.635055Q341Z1N143垂直拉紧备754.8510001.635018.5Q441Z1115螺旋拉紧备823610001.635075Q341Z1144垂直拉紧备913410001.635075Q441Z1145垂直拉紧备1065.810001.635030Q541Z141车式拉紧电动机调试及单机试运转由施工单位组织实施、建设单位总协调、监理工程师进行监督检验和评价。设备制造厂家视设备具体情况，派技术人员现场指导。要求试运转人员精心组织、合理调配，确保单机试运转任务顺利完成。三 项目组织网络3.1项目管理网络图：项目经理：*技术负责：*安全责任人：*质检责任人：*后勤保障：*资料员：*设备责任人：*施 工 作 业 班 组电气责任人：*仪表责任人：*四、带式输送机试车前的检查：4.1组织及技术措施检查4.1.1成立试运转领导小组，试运转领导小组具备试车领导、组织、协调及处理问题的专业技术能力。4.1.2参加试运转的人员，已熟悉设备的构造、性能、设备技术文件以及备煤系统的工艺流程，并已掌握操作规程及试运转操作要求。4.1.3试运转方案已编制，并经审核批准。4.2试车现场条件检查4.2.1带式输送机通道没有任何障碍物，皮带上下不应有人工作和放置其他工具。4.2.2皮带应无裂口、伤痕，胶接头应完好无脱胶。皮带上无杂物。安装时所用的工具、材料及其它杂物已彻底清除。4.2.3电动机、减速器、制动器、滚筒、轴承的地脚螺栓，应无松动及断裂现象。 4.2.4电动机及其它电动设备的引线密封良好，接地线完好无损。各电控设备及安全保护装置应完好无损，现场各控制柜开关处于正确投用位置。 4.2.5减速机、液力偶合器、液压推杆制动器油位正常，无渗漏油现象，液压推杆制动器装置动作灵活、可靠。4.2.6各转动部件保护罩完好，各连接螺栓无松动、脱落现象。4.2.7各滚筒、拉紧装置无倾斜现象，滚筒链胶无脱落，配重无着地、卡涩现象。4.2.8各托辊无严重磨损及脱落，支架无倾斜松动变形现象。4.2.9导煤槽护皮、无脱落磨损，导煤槽无破损、堵煤现象。4.2.10清扫器、逆止器、通行桥及平台栏杆完整良好。4.2.11各金属构件不得有裂纹、损坏变形，焊缝质量符合要求。4.2.12润滑点和润滑系统：保证各点润滑、供油正常。4.2.13皮带输送机的电机转向正确，跑偏开关、拉绳开关、速度检测开关等保护装置完好。4.2.14警铃、消防灭火等安全设施完好。4.2.15现场通信设施完备，确保信息传递及时、准确。4.2.16现场照明齐全，光线良好。4.2.17重锤拉紧装置下部有防护栅。4.2.18皮带输送机的运行操作：1)程控室远控操作： a.现场经过认真检查和确认，具备开车条件。 b.输送机在现场操作箱的转换开关转换到程控位置。 c.依据远程控操作规程进行操作。2）现场就地操作： a.现场经过认真检查和确认，具备开车条件。 b.输送机在现场操作箱的转换开关转换到就地位置。 c.根据需要，直接按动操作箱上的开停按钮。五、带式输送机试车中的检查及注意事项：1、严密监视输送机运行情况，发现问题应及时汇报、处理，并做好记录。2、电动机运行中应无剧烈振动和异音，电流应在额定范围内，电机温度正常。3、减速机应无异音和漏油现象，减速机机速允差不得超过5%；各滚筒、托辊转动灵活，无异音；清扫器工作正常；导料槽畅通，导料槽护煤皮子完好。4、发现胶带跑偏应及时调整，情况严重时应及时停机处理。5、检查各安全保护装置工作正常。6、张紧装置动作灵活、可靠，连锁动作准确。7、驱动装置制动器可靠，启动时间在15S范围以内，转速允差5%。8、转动机械各轴承温升不超过40。9、严禁在设备运行时清理滚筒，运行时严禁进行转动设备转动部分的维护工作。10、通往紧急停机开关的通道应无障碍物，严格检查这些开关是否处于完好状态。六、停机后的检查及维护：1、断开电源及其他动力来源。2、如有掉落托辊，恢复掉落托辊。3、给油量不足的减速机和液力偶合器加油。4、检查胶带完好情况。5、检查保护装置是否完好。6、检查设备其它地方有无异常。7、做好电机、转动部位的防雨、防潮等相关成品保护工作。8、及时收集整理各项试运转记录，归档备案并汇入竣工资料。七、带式输送机试车前各部位润滑要求：序号润滑部位润滑油牌号加油量1滚筒轴承ZL-2锂基润滑脂加油时挤出旧油2滑轮组ZL-2锂基润滑脂加油时挤出旧油3拉紧绞车轴承ZL-2锂基润滑脂加油时挤出旧油4滑轮绳槽及钢绳ZL-2锂基润滑脂5制动器推动器DB-25 变压器油6各转动销轴HB-30机械油滴油7减速机N200工业齿轮油8电机轴承ZL-2锂基润滑脂9液力偶合器20号汽轮机油油的选用环境温度： 0度40度时用L-ckc100L-ckc220。八、带式输送机试车常见故障及处理：（此项与负荷运转条件下常见故障一并编制处理措施）现象原因处理胶带跑偏1滚筒粘煤。2物料偏载，导煤槽偏斜。3落煤不正。4机架安装不正。5拉紧装置两侧拉紧不一致1调整清扫器，处理粘煤 。2调整导煤槽及导煤槽皮子至正常位置。3调整落煤点。4。调整机架。5调整拉紧装置。胶带打滑1 带式输送机过载。2 胶带非工作面有水、油等。3 拉紧装置重量过轻或拉紧装置卡住。1 减轻负荷2 除掉胶带非工作面水、油等。3 调整重锤重量，检修拉紧装置机构，调整皮带张力。胶带工作面非正常磨损1导煤槽胶版与胶带之间有杂物。2导料槽胶板过硬。1停机清理杂物。2更换软胶板。胶带非工作面磨损异常1胶带打滑2物料卷入回程段。3物料水分过大，摩擦系数减少。1检修拉紧装置。2更换轴承。3降低物料水分。滚筒不转或轴承发热1滚筒被杂物卡住。2轴承损坏。3润换油变质。1停机清理杂物。2更换轴承。3更换新润滑油。减速机振动温度升高1地脚螺丝松。2对轮中心不正。3齿轮齿合间隙过小，齿轮磨损或掉齿。4缺油或油位过高。5轴承故障。1紧固地脚螺丝。2重新找正。3调整齿合间隙或检修更换齿轮。4使油位符合要求。5检修或更换轴承。电动机温度升高振动增大1负荷过大。2电压低。3静动之间摩擦。4。轴承故障。5润滑油老化。6地脚螺丝松动。7。两相运行1减轻负荷。2降低负荷。3检修电动机。4。检修轴承。5更换润滑油。6紧固地脚螺丝。7。停机检查。九、单机试运转领导小组1、单机试运转前成立试运转领导小组，各有关人员应服从领导小组的安排。2、试运转领导小组负责单机试运转的组织及协调工作，相关单位应配有相应的仪表、电气、设备等专业的技术人员及钳工、电焊、仪表、电气等工种人员，参加试运转人员应明确任务，各负其责，统一听从指挥。3、试车总指挥为*，技术负责为*，其他专业负责人如下：工艺设备组长：*电气专业组长：*仪表专业组长：*下设班组成员：设备安装、电气、仪表安装作业人员，人员数量详见劳动力用量表。十、安全文明施工10.1 安全文明施工措施我公司提出“无重伤、无死亡、无重大设备事故，无火灾事故，无轻伤事故”的奋斗目标，在单机试运转的全过程中必须认真贯彻落实，它不仅关系职工生命安全和国家财产遭受不应有的损失，而且是整个工程能否顺利进行的保证。为此，不仅要增加职工的自我保护意识，而且要强化安全生产管理，使其制度化，经常化，做到人人管安全，人人都必须严格遵守施工现场的六大安全纪律。10.1.1安全生产是工程建设的重点。同样在单机试运转过程中，也必须按照安全生产的有关安全规章制度及设备的安全操作规程，规范执行单机调试的各项工作，对参与调试的职工认真作好安全教育和安全技术交底工作；加强对本单位和兄弟单位施工人员的安全保护。10.1.2单机试运转过程中应注意对现场机具、设备及已完成工程的安全防护；在机器运行的情况下，严禁触碰转动部件。10.1.3特殊工种持有效证件上岗；一天工作结束后，必须切断工作电源及临时电源，设备在运转过程中，必须有调试人员看护。10.1.4做好现场的安全防护措施，按规定搭设脚手架并经检查合格，方可使用；使用的移动脚手架的每层操作平台要固定牢固，并做防滑措施，拉好防护绳，作业人员扣好安全带；10.2单机试运转专项安全环保措施10.2.1防火防爆措施（防火动火制度）：严格遵守施工现场防火防爆管理制度以及业主的安全生产管理制度，并做到以下规定：（1）施工现场严禁吸烟；（2）施工现场必须配置灭火器，消防水桶等消防器材，并由专人负责看管；（3）氧气、乙炔瓶相距5m以上，氧气、乙炔瓶与明火相距10m以外，严禁放于室内密闭环境，严禁在烈日下曝晒。乙炔瓶严禁横卧，防止发生明火引起爆炸；（4）气割、焊接时要注意消除10m内的可燃物，动火前必须办理动火证，同时派专人监护；（5）焊接地点上、下、周围，在焊接前后必须认真严格检查是否有易燃物品。焊条头，废材料严禁乱仍乱抛，切实消除火灾隐患；（6）坚决贯彻“预防为主，防消结合”的方针，切实加强防火措施并严格实施。10.2.2单机试车安全用电制度 1、用电设专业电工负责安装、维护、管理。严禁非电工人员随意拆改、受送电，每天下班前必须进行检查，并断开总电源，锁好电源箱。2、不要站在潮湿的地方使用电动工具或设备。3、现场各种电线插头、开关均设在开关箱内。如发生停电，必须拉下电闸；4、各种用电设备必须有良好的接地、接零，对于现场用手持电动工具，必须有漏电保护器，其操作者必须戴绝缘手套，穿绝缘鞋；5、电气、仪表及其控制系统由专业人员负责操作，禁止非专业人员操作。6、现场临时电源线须按国家有关安全规程和公司有关规定架设，配电箱、开关箱装有门锁，有标志，有防护措施，有接零（地）保护，连接端要拧紧，防止松动接触，电阻增大而引起火灾。箱内有漏电保护，做到一机一闸一保险，熔断选用符合规范要求，熔断器无缺盖、破损，线头不裸露。7、单机调试前应确认所有接地已完成并符合要求，确认触电保护器工作正常。8、单机调试过程中所有调试人员，应在统一指挥下协调并配合好，用对讲机及时联络、互通各种信息。如遇紧急情况应根据实际情形，采取应急措施保护人身安全、设备安全。10.2.3单