交通运输与经济发展关联性研究论文.doc

交通运输与经济发展关联性研究论文 一、交通运输与经济发展的关联性 1.交通运输带动其它相关产业的发展 发达国家交通运输业对社会经济发展的直接贡献率高达8%左右而发展中国家交运输业对社会经济发展的直接贡献率也高达4%左右交通运输业对社会经济发展的直接带动作业外也间接的带动了其它相关产业的发展大量兴建铁路、公路、港口等交通运输基础建设带动了建筑业的大规模发展；兴建交通基础设施虽然大量的钢铁、水泥等原材料带动了钢铁、水泥等原材料的发展；兴建大型交通设施需要大量能源带动了能源工业的飞速发展；兴建交通设施虽然运输大量的原材料带到了运输业的飞速发展；当然也带到了汽车、船舶和航空等领域的发展带动大型机械设备制造业的发展更加直观的是兴建交通设施需要大量的劳动人员需要大量专业技术人员带动了人才需要发展 2.交通运输优化产业结构和布局 交通运输为是经济发展服务的交通项目的设计与规划优先考虑社会资源的利用考虑生产力的布局国民经济生产过程强调经济利益的获得交通运输项目实施过程中需要降低生产成本减少运输费用提高企业的最终利益交通运输最终影响和优化产业结构和布局通过交通运输项目的实施促进地方产业结构的优化更加高效益的发挥本地区的产业优势同时又带动新兴产业的发展例如旅游业和经济产业带甚至重点港口或城镇的建设总之各国都通过交通运输项目来影响和优化本地区的经济产业结构布局各地方的经济产业带为区域经济发展作出更大贡献 3.交通运输实现资源的优化配置 因为地理区位的差异不同的地方资源配置存在较大差异交通运输发展可以实现资源配置的优化将不同地方的优势资源进行整合重新配置生产资、劳动力和劳动资本等生产要素特别是二十一世纪后世界经济分工不断深化经济生产趋于专业化、交通运输所体现出的优势更加明显交通运输发展的地区货物运输到达的程度就越发达生产要素的利用率就最高生产要素利用率最高自然而然就实现区域内资源最优配置从而达到了该地区区域经济飞速发展的目的 4.经济发展是交通运输发展的动力和源泉 虽然交通运输的发展能够带动区域经济的发展但交通运输产业如果需要长期、持久、稳定的发展必定需要地方经济发展的反哺作用只有地方区域经济的可持续发展经济产业结构的进一步优化货物运输能力的进一步提升才能保证交通运输的进一步发展当地方区域经济对交通运输提出更高的要求必须驱使交通运输进一步的升级和发展从某种程度来说地方区域经济的发展是交通运输发展的动力和源泉 5.经济发展是交通运输的物质保证 经济发展与交通运输方式、交通运输效率和交通运输服务质量是密切相关的交通运输方式的创新必须需要先进的技术、创新资金和必要的建设资源这些都离不开区域的经济的发展区域经济的发展为交通运输的革新提供物质保证为交通运输的升级提供技术支持为交通运输效率的提升提供机会如果离开了区域经济的发展交通运输发展就失去了保障所以任何一个国家的运输的发展都有赖于该国社会经济发展的实力 二、结语 中国古语云：“要致富、先修路”这句话道出了交通运输建设是国民经济发展的前提交通运输直接影响国民经济的增长速度推动着区域经济的发展一个国家或地区如果交通运输都不发达那这个国家或地区的经济繁荣程度通常也不会很高当然区域经济的发展直接反作用或加大交通运输的投资和发展交通物流运输与社会经济发展相辅相成只有