发动机电子教案范文

发动机电子教案范文 发动机电子教案（曲柄连杆机构1）课程名称课题教学目标汽车发动机构造曲柄连杆机构概述课时教学方式2讲授+课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授 1、了解曲柄连杆机构的作用 2、掌握曲柄连杆机构的各组成部分 3、熟悉曲柄连杆机构的工作条件和受力分析重、难点1.教学重点曲柄连杆机构的各组成部分及受力分析2.教学难点曲柄连杆机构的受力分析教学内容第二章曲柄连杆机构概述 一、功用与组成 1、功用 2、组成 二、工作条件及受力分析 1、工作条件 2、受力分析教学过程作业1曲柄连杆机构的作用是什么？2曲柄连杆机构的由哪些零部件组成？3分析曲柄连杆机构的受力情况。 小结以上练习贯穿于整节课，且每总结出一个知识点学习目标后，必给出相应的练习验证、巩固。 学生基本上全能达到这节课的各项目标。 但最后的总结性、综合性的习题练习，学生的反应就有快慢区分。 本节课的内容大部分为基础概念，要牢记概念为以后的学习奠定基础。 汽车构造教案（曲柄连杆机构2）课程名称课题教学目标汽车发动机构造气缸体与曲轴箱组课时教学方式2讲授课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授 1、了解气缸体与曲轴箱组的作用、气缸体结构形式 2、掌握气缸体与曲轴箱组的各组成部分、发动机气缸排列型式 3、熟悉气缸盖与气缸衬垫、油底壳等零部件的特点重、难点1.教学重点气缸体与曲轴箱组的作用及零部件特点2.教学难点气缸盖与气缸衬垫、油底壳等零部件特点教学内 一、气缸体 二、气缸套 三、气缸盖1.气缸盖的结构形式及安装要求2.燃烧室 四、气缸垫 五、油底壳 六、发动机的支承教学过程机体组容1.干式缸套2.湿式缸套作业1曲柄连杆机构的作用是什么？2曲柄连杆机构的由哪些零部件组成？3分析曲柄连杆机构的受力情况。 小结着重分析了发动机的气缸体、气缸套、气缸盖、气缸垫的构造特点和安装要求。 本节课的内容大部分为基础概念，要牢记概念为以后的学习奠定基础。 发动机电子教案（曲柄连杆机构3）课程名称课题教学目标汽车发动机构造活塞连杆组课时教学方式4讲授课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授 1、了解活塞连杆组的组成 2、掌握活塞、活塞环、活塞销、连杆等零部件的结构特点和工作原理 3、熟悉活塞连杆组的作用重、难点1.教学重点活塞、活塞环、活塞销、连杆等零部件的结构特点和工作原理2.教学难点活塞的结构特点以及活塞环密封原理教学内容活塞连杆组 一、活塞1.功用、工作条件及材料；2.组成；3.为防止活塞热变形采取的结构措施 二、活塞环1.活塞环的三隙；2.密封原理；3.气环的切口及断面形状；4.油环的分类；5.活塞环的安装要求 三、活塞销1.全浮式活塞销；2.半浮式活塞销 四、连杆1.功用和工作条件；2.结构；3.V形发动机连杆连接方式； 4、.装配要求教学过程作业1活塞连杆组由哪些零部件组成？2活塞销的安装特点？3气环的密封原理？小结本次课重点讲授了活塞的组成、结构、变形及相应的结构措施，介绍了活塞环的类型、特点，分析了活塞环的密封原理。 活塞销的功用、连接方式和定位方法，介绍了连杆机构的组成、工作条件，分析连杆大头常用的定位方式以及连杆轴承的结构特点本节课的内容大部分为基础概念，要牢记概念为以后的学习奠定基础。 发动机电子教案（曲柄连杆机构4）课程名称课题教学目标汽车发动机构造曲轴飞轮组曲轴飞轮组 1、了解曲轴飞轮组的组成 2、掌握曲轴的结构特点和曲拐的布置 3、熟悉活曲轴扭转减振器和飞轮的作用重、难点1.教学重点曲轴飞轮组的组成，曲拐的布置2.教学难点曲拐的布置课时教学方式2讲授课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授教学内容 一、曲轴曲轴飞轮组1.曲轴的功用和类型；2.曲轴结构；3.曲轴的轴向定位；4.主轴承；5.曲拐布置 二、曲轴扭转减振器1.作用原理；2.构造 三、平衡轴 四、飞轮1.功用；2.装配要求教学过程作业1曲轴飞轮组由哪些零部件组成？2六缸发动机曲拐的布置？3飞轮的作用与结构？4四缸、六缸、八缸发动机的曲拐的布置的做功重叠角计算。 小结本次课主要讲述了曲轴飞轮组的结构特征和常见曲拐的布置。 简单介绍了曲轴扭转减振器和平衡轴的作用原理和构造特点，并分析了飞轮的功用和装配要求。 本节课的内容大部分为基础概念，要牢记概念为以后的学习奠定基础。 发动机电子教案（配气机构1）课程名称汽车发动机构造课时2课题教学目标配气机构的构造概述教学方式学生合作实训+老师现场讲授 1、掌握配气机构的功用、组成 2、熟悉气门和凸轮的布置形式 3、掌握气门间隙的概念、配气相位重、难点1.教学重点配气相位2.教学难点配气相位教学内容 一、气门式配气机构的布置与传动配气机构概述1.气门的布置形式；2.凸轮轴的布置形式；3.凸轮轴的传动方式；4.气门间隙配气相位 一、进气门的配气相位1.进气提前角；2.进气迟后角 二、排气门的配气相位1.排气提前角；2.排气迟后角 三、气门的叠开教学过程练习小结1配气机构的作用是什么？2配气机构为什么要留气门间隙？过大过小各有什么危害？其调整方法和步骤如何？本次课主要介绍了气门的布置形式、凸轮轴的布置形式、凸轮轴的传动方式，着重讲述了气门间隙和配气相位的概念，并分析了其对发动机性能的影响。 发动机电子教案（配气机构2）课程名称汽车发动机构造课时4课题教学目标配气机构的主要零件教学方式课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授 1、掌握配气机构主要零件的结构 2、了解气缸数自动可变化机构 3、了解可变气门相位与气门升程电子控制技术重、难点1.教学重点气门组零件结构2.教学难点液力挺柱教学内容 一、气门组配气机构的零件和组件（一）气门1.构造；2.气门的工作条件与材料（二）气门座；（三）气门导管；（四）气门弹簧 二、气门传动组（一）凸轮轴1.构造分析；2.轴向定位（二）正时齿轮（三）挺柱1.平面挺柱；2.滚子挺柱；3.液压挺柱（四）推杆（五）摇臂（六）摇臂轴教学过程练习1什么叫配气相位？如何画出配气相位图？2凸轮轴的构造是怎样的？如何进行轴向定位？小结本次课主要介绍了气门组的组成，重点讲述了气门的构造特点，分析了汽油机和柴油机气门座的镶嵌原则，以及气门弹簧防止共振的措施。 重点讲述了如何根据凸轮轴的转动找点火次序，分析了液压挺柱的工作原理，液压挺柱不用调气门间隙，如果采用一般挺柱，调间隙应在凸轮轴的哪个行程段？供大家课后考虑！发动机电子教案（配气机构2）课程名称课题教学目标重、难点教学内容 一、气门组（一）气门1.构造2.气门的工作条件与材料（二）气门座（三）气门导管（四）气门弹簧开始教学过程多媒体讲授气门、气门座及气门与气门座的配合面；气门导管；气门弹簧及作用导入配气机构的组成复习配气机构的组成、作用、气门间隙、配气相位、可变配气相位及气门升程电子控制技术（ETVC）3.掌握气门座的镶嵌原则；4.掌握气门弹簧防止共振的措施。 1.教学重点进、排气门的构造特点；气门座的镶嵌原则；2.教学难点气门弹簧防止共振的措施配气机构的零件和组件汽车发动机构造配气机构的主要零件气门组1.了解气门组的组成；2.理解并掌握进、排气门的构造特点；课时教学方式2课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授小结结束练习1.什么是气门锥角？2.汽油机和柴油机气门座的镶嵌有何规律？3.气门弹簧为防止共振常采用哪些措施？小结本次课主要介绍了气门组的组成，重点讲述了气门的构造特点，分析了汽油机和柴油机气门座的镶嵌原则，以及气门弹簧防止共振的措施。 发动机电子教案（配气机构3）课程名称课题教学目标重、难点2.理解并掌握液力挺柱的原理；3.了解推杆及摇臂的构造特点。 1.教学重点凸轮轴2.教学难点液压挺柱的结构和工作原理教学内容 二、气门传动组配气机构的零件和组件汽车发动机构造课时2课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授配气机构的主要零件气门传动组教学方式通过本次课的讲述，使学生了解气门传动组的组成，掌握其构造特点。 1.理解并掌握凸轮轴的构造特点；（一）凸轮轴1.构造分析2.轴向定位（二）正时齿轮（三）挺柱1.平面挺柱2.滚子挺柱3.液压挺柱（四）推杆（五）摇臂（六）摇臂轴开始复习配气机构的作用、气门组教学过程多媒体讲授凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴；利用动画重点讲授凸轮的形状及液压挺柱的结构和工作原理的组成；引入气门传动组小结结束练习小结1.如何从一根配气凸轮轴上找出发动机各缸的发火顺序？本次课重点讲述了如何根据凸轮轴的转动找点火次序，分析了液压挺柱的工作原理，液压挺柱不用调气门间隙，如果采用一般挺柱，调间隙应在凸轮轴的哪个行程段？供大家课后考虑！发动机电子教案（配气机构4）课程名称课题教学目标重、难点教学内容 一、气门间隙的调整方法1.逐缸法2.两遍法 二、气门间隙的调整原则1.可调区域2.不可调区域 三、用配气相位图分析可调间隙的气门1.直列六缸发动机气门间隙的调整方法；2.V置八缸发动机气门间隙的调整方法。 汽车发动机构造用配气相位图分析可调间隙的气门课时教学方式2课堂多媒体+学生合作实训+老师现场讲授通过本次课的讲述，使学生掌握用两遍法调整气门间隙的原则。 1.了解气门间隙的调整方法；2.理解并掌握用配气相位图分析可调间隙的气门。 3、理解可变气门控制系统的结构与工作原理1.教学重点直列六缸发动机气门间隙的调整方法；V置八缸发动机气门间隙的调整方法2.教学难点可变气门控制系统的结构与工作原理用配气相位图分析可调间隙的气门 四、调整口诀“双排不进”可调 五、配气定时可变的可变进气系统 六、气门定时和升程可变的可