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中电高捷柴油发电机组用户手册柴油发电机组用户手册 Diesel Generator Set Manual发电机组总述 发电机组安装设计及技术综述发电机组报修单发电机组质量反馈单中电高捷（北京）机电有限公司第 42 页 共 42 页一机组描述1.1 机组功率的标定a） 12小时功率 即机组的额定功率是指发电机组在大气压101.325Kpa,环境温度20,相对湿度为50%标准工作下12小时连续运转达到的有效功率,用Pe表示.b） 持续功率 即机组在超过12小时以上允许长时间连续使用时的最大有效功率,其输出功率按额定功率的90%折算(0.9Pe).c） 备用功率 即发电机组每连续运行12小时中允许有一小时超载10%的输出功率(1Pe)1.2 发电机组额定电流 PeX1000I= (A) Un: 400VCOS: 0.8Ie1.80 4Pe1.3鼎新发电机组电气性能 额定电压：400/230V 接线方式：三相四线 额定频率：50HZ（60HZ）可选 额定转速：1500转/分（1800转/分 可选） 功率因数：0.8（滞后） 电压调整率：稳态1%瞬态+20%-15%电压波动率：0.5%频率调整率：稳态05%（可调） 瞬态10%频率波动率：0.5%负荷突变恢复稳定时间：电压1秒 频率5秒波形失真率：5%机组的空载电压稳定范围为95%105%稳定电压电压调节范围：10%Un线电压波行正弦性畸变率：2.5%冷热态电压变化：20%二、柴油发电机组安装设计及技术综述1、 分述1.1本手册涉及作业范围 安全法则 机房尺寸的建议 安装(机械连接)建议 电气连接 发电机组的操作及维保指南 环保综合治理1.2 安装技术规范 机房建筑在获得批准前提下，应遵照当地的有关规范相应的控制、譬如燃油的储存、噪音水平、空气污染水平、电气接地等对机组进行正确的安装，工程工艺合理、选材优良才得以确保机组能以最长时限发挥功效。2、 安全法则安全防患的重要性及客观要求：在操作发电机组前阅读手册之前，请先熟悉手册内容和设备，按制定的要求进行发电机组的安装、调试，操作和维护保养的人员必须是有经验的，否则因为为未按基本规则和安全防患措施引发的事故可能带来严重后果，如：设备停止运转、机械损坏、甚至人员伤亡，造成不必要的损失，因此鼎新发电机组安全有效的防护设计及在工作现场操作和维护保养人员的严格遵循操作规程和步骤是设备达到安全和高效运行的必要条件。电气危险警告：发电机仅与其电气性能和额定输出匹配的负载连接，严禁超负荷运行。遵守现行的有关部门的国家和国际法定电气规定，只有具备合格的专业资格的电工人员才能进行电气设备安装，当开关打开时要放上标记以免事故发生。不要将发电机组与建筑物电力系统直接连续，这将可能产生触电或市电冲击发电机组损坏发电机，发电机组只能通过安全的切换开关才能与市电系统进行电力联接。必须履行相称的中性接地条件，以充分保护防止电压上升和未被发现的接地故障。触电：在拿掉保护屏障或接触电力设备前必须关掉电源开关。当存在电力设备周围的金属或水泥地板上时，请放上干的木板，干木板上放绝缘橡胶垫，不要穿潮湿的衣服（特别是潮湿鞋）或皮肤表面潮湿是接触电力设备。工作于带电设置是要特别小心，高压电会导致人员伤害或死亡。不要随便改动连接装置。发电机运行前，必须用500V兆欧测量输出电缆绝缘电阻，且其不低于2M燃烧危险警告:在发电机组燃油气和充分的电池不允许有明火和火花。燃油气和电池充电时散发出的氢气是易爆的，应远离电弧和火花。除非油箱与发电机是分离的，否则在发动机运转时不可以往油箱加注燃料、燃油。与热发动机以及废气接触是潜在的火患。在机房配备适当的消防器材。 排气危险警告：排出的烟雾是有毒的，要求排烟系统必须严格按规定安装，同时做好日常维护确保没有泄露或回流进入发电机房和建筑物内。保证设备通风良好。 高温危险警告：在发电机运转时严禁出没排气管、散热器和可能发热的零部件，同是避免触摸热油、冷却水和派出的废气，防止烫伤，在设备运转时调整管道及移动零部件要特别小心。在发电机运转时，造成不可尝试打开散热器或热交换器的压力帽。应先让发电机组冷却后才可打开此盖。 其他危险警告：当在转动的部件附近或电力设备附近工作时，不要穿宽松衣服及佩戴首饰，宽松的衣服可能会被转动的部件缠住，首饰可能引起电线短路而触电或起火。保证发电机组的坚固件拧紧。在风扇或传动带上要有设置好的防护装置。开始在发电机组工作前，应先断开起动电池，负极先断，以防止意外启动。发电机组在运行时决不可断开电池或充电器的接连，否则会损坏电池充电系统。在发电机和相关设备工作时个人应穿戴合适的保护用品，如为避免接触冷却液添加剂或电池电解液等化学液体须穿戴个人保护用品，经常暴露于机组运转噪音中操作人员推荐穿戴耳罩等。3、 发电机房的总体设计与布置31 考量事项设计机房前应预先考虑系列因素：a 使用面积及局限性b 任何噪音、空气污染等当地或国家环保条例限制c 机房通道、机组运输及安装的可行性d 服务车辆的可到达性e 地面条件（水平或倾斜、地板负重、震动传递）f 环境温度g 机组与主电源电气柜相对位置 分项考虑注意：a 机房应有足够空间容纳发电机组、日用油箱、相关控制柜、排烟系统、通风及消声系统等设备，对于一般无特殊要求的机组的安装施工，机房设计只需在保证排气背压不超出规定值的前提下，能够满足机房进风口和排风口技术规范要求，并且避免暖气回流，而机房内总能够预留出足够操作维修空间即可。对于部分需要在机房内制作和安放备用燃油箱的，应注意使用现与机房空间的隔离及满足当地消防部门的要求。b 机房内应有足量的新鲜空气供机组燃烧及冷却，必要时可安装通风管道或采用远置水箱安装方式强制冷却。c 为了降低机房温度，排烟管道应用隔热材料包扎；如果允许的话，尽可能将消声器及大部分排烟管安排在机房外。 在总体布置方面，可根据机房建设条件，参照下图考虑机组的基本位置及进风和排风的通道。 机组在机房内的位置，周边除散热水箱一端外，均要求与机房墙体的距离应不小于1.5m，以利操作和日后维修。机房房顶的高度，距机组高度顶端的距离，应不小于1.5m，通常要求房高不低于4.5m，这是机组通风散热及检修起吊机件所必须保有的最小间距。对于大、中型组应考虑安装或日后检修时，悬挂起重葫芦、起吊整台机组或各种部件，机房房梁结构强度，应能承受最大壹台机组重量达三倍以上的承压，有条件时，可在机组安装的纵长轴中心线上方，贴机房屋顶搁架悬挂一条1620#工字钢，以便起吊机组之用。3.2建议机房尺寸及布置示意图3.3基础的形成及浇灌 3.3.1基础形成 鼎新机组均为钢制公共底盘并配置高效减震器，因此机组的混凝土 基础无需预留地脚螺栓孔。发电机组不需要特定的基础，机组可以直接安装在水平面及具有足够强度的混凝土 地面上，膨胀螺丝固定即可，基础的长度和宽度根据机组外形的长、宽尺寸各扩放200400mm左右，基础的深度（即混凝土基础的厚度）一般以柴油机汽缸直径的34倍进行概算或者符合下表的规定：发电机组容量（KW）混凝土厚度（M）2002500.40.53004000.50.650010000.60.8 安装减震器可以降低地面基础的振动和噪音，有几种不同的减震器，其中弹簧减震器减镇效果最好，隔震效率达98%，玻璃纤维减震器效率为75%85%，橡胶减震器为50%80%。对于地质及环境有特殊防震要求时，基础的四周应布置宽约（2530）mm隔振沟，基础的底部还就设置隔振层，基坑底部夯实之后，用水泥、煤渣、沥青和水敷设的厚度约200mm，在此隔振层上再浇灌混凝土。设有隔振沟和隔振层的基础结构如图所示：机组基础与机房地坪可以做成同一高度，也可以使基础高于机房地坪（100200）mm，在曲轴中心线上油底壳正下方的地面设置清污斜面，并有通道排到主排污沟内，最低中心为清污孔，直径为40mm四周呈凹形，以便自流清污。电缆和机组机油、燃油管线沟应环绕基础挖砌，起到隔振作用。排走污水、污油如需要开出地沟，地沟应砌抹整齐光滑，有必要的斜度，且加盖防止污物和拌跌人员。3.3.2基础的浇灌 浇灌前应根据基础的尺寸准备好模板，并检查模板支撑是否牢固，模板是否已经清洗干净，基坑有无积水，然后向模板间断浇水23次，是板缝胀严，并避免吸收混凝土水分，施工时，基础的基层夯实，用不低于450号的混凝土浇灌基础，混凝土的水泥：沙子：石子的容积配合比例为1：2：4、1：3：5或1：3：6，石子块度为550mm，混凝土灌入模框时，中间有很多空隙，必须随时捣实，排除其中空气。基础要一次捣筑完毕，在浇灌过程中间歇时间最多不要超过2小时，混凝土地基从开始浇制到机组安装时应有不少于7天的时间供其干固，应确保地基水平，最好在0.5的平面范围内，基下的土壤层应稳固扎实，不受扰动。形成后的基础必须能支撑125%的发电机的重量，如果发电机组并联，基础必须能受2倍的发电机组的湿重。3.4发电机组的安装(机械连接) 3.4.1排烟系统3.4.1.1排烟系统设计原则 排烟系统将废气排向室外,排烟管尾端要远离封闭区域,窗门和通风处以避免废气重新进入机房,确保整个系统的紧密性和安全性。 尽可能降低排烟系统背压值，整个排烟系统的背压应低于允许值（6.5千帕）。排气系统应尽可能短平布置，排烟管长度及方向改变次数应尽量保持最小值，排烟管不宜于过长和拐急弯，应尽可能采用长直径弯头，弯头不宜多于3个，弯头内变半径应至少为管径3倍。排烟出口尺寸（mm）建议的排烟管尺寸6m以内6至12m12至18m18至20m50506376767676891001008989100100100100100127127150127127150150200150150150200200200200200254254254254254305305 影响背压值的因素有排烟管长度、弯头个数及消声器个数。管径越小、烟管越长、弯头个数越多、对排烟阻力越大、下表为建议之烟管尺寸： 建议：1、根据机组排烟出口之法兰口径来选定排烟管尺寸，每当排烟管长度超过6米或经过3个90弯头是，将管径增大25.4mm或管径加大4-6%。 2、弯头具体折合当量直管长度：一个90弯头相当于其外缘直径2.5-3倍的排烟管有效长度。如果排气管需要90C弯头，则采用半径是2倍管子直径的弯头将有助于减少阻力。对于已给定的排烟系统长度和直径情况，以下有两种方法可直观显示排烟系统的背压：a、 在发动机排烟口外接压力表显示背压b、 在发电机排烟口外引U型管直观显示背压状况3.4.1.2烟管的布置a、 必须通过波纹管与机组排烟出口相连接，在烟管改变方向的部分，建议安装膨胀节等以抵消机组运行是管道的热膨胀，消音器和排烟管必须采用不可燃的弹性悬杆连接顶板或地面弹性支撑固定，以吸收热膨胀、位移和振动。b、 第一级消音器尽可能靠近机组，当管路较长时，建议在末端一后级消音器。c、 机组排烟楼不得不承受重压，否则容易使排气管和连接螺钉震动断裂或涡轮增压器损坏，所有钢性管路应借助建筑物或钢结构得以支撑固定。3.4.1.3干管安装a、 气管、消声器均要可靠固定，良好支撑，不允许在机组运行时有摇晃、振动的现象，烟管与机组之间应安装软连接，管路支撑应允许热效应产生的相对位移及相应压力的发生。所有排烟管道应有3mm的最小管壁厚度。b、 平置的排烟管应有坡度，低端远离发动机，以防止冷凝物倒流回机组，以及其它有任何冷凝水滴的管路部分，如烟管垂直转向处，应设置排水口。c、 当烟管穿越易燃屋顶，墙壁或分隔物时，应加以隔热套筒以及墙外套板或绝热系统隔离（隔热套筒在空墙墙上装一段内径较排气管外径大25mm左右的圆管，之间用隔热材料填满）。d、 尽可能将绝大部分烟管不止在机房外减少辐射热，室内的烟管应全部加装隔热护套，室内所有排气管道均应用50mm厚高密度隔热材料外加铝质护套包扎隔热。如果排烟管靠近可燃材料墙或隔板，应至少留有300mm的间隔。e、 烟管室外终端应切成斜口或安装防雨帽避免雨雪的滴落，并增大排气截面。 3.4.2燃油系统 在能否达到用户需求的柴油机性能方面，柴油机燃油系统是一个非常关键的部分。燃油系统必须为柴油机燃油系统提供充足的柴油。柴油必须干净、不含固体石蜡、油温低于65、不含水分或其它腐蚀性液体、不含过量空气，具有达到额定功率的足够的热值，抽入日用油箱的燃油要经过48小时沉淀，柴油机必须随机配装燃油滤清器及做好必要的防冻、防凝措施。 对于备用机组，因为燃油长时间不用就会变质沉积，正确的机组保养是在18个月内将油箱完全更新一次，其它解决办法是加入防腐剂，但它同时会降低燃油效率和降低机组启动性能，这种方法一般不建议使用。 3.4.2.1日用油箱及管道安装a、 日用油箱应安装在容易接近及补给的地主，位置应避开热源和振动。b、 最高油面不能比机组底座高出2.5m，如大油库油面高于2.5m，应在大油库与机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不会大于2.5m。c、 日用油箱的出油位要比油箱底高出50mm，并外加滤网以免将沉淀物吸入机组.油箱出油口至少应高于机组的安装平面0.5m，但亦不可过高，避免其压力超过机组燃油泵的最大承受压力。d、 回油连接亦不宜过高，不应超过机组燃油泵的吸提能力，一般保持在2.5m高度或以下。e、 常用燃油管采用具有耐油性质量较好的含有纤维编织层加强的橡胶软管或铜管，不允许用镀锌管作输油管，否则，金属锌会与燃油中的硫化和成片状或粉状硫花物，堵塞滤清器或喷油嘴，同时一般不采用钢管,因为钢管易于产生工作硬化，导致连接时发生破裂。燃油管尺寸取于燃油泵的入口直径，至少应与入口内径相同；如果距离过远，管径应适当增加，除此还应考虑柴油变稠、滤器、接头及减压阀产生的输送压力降。具体尺寸参考配套油机使用说明书。f、 燃油系统管管道不允许有细微的渗漏，包括运转或停机时的渗漏，否则空气逸入系统，产生柴油运行不稳定和影响输出功率。g、 在燃油系统的安装过程中，应尽一切努力防止潮气灰尘等污染物进入。在安装之前要洁净燃油系统的每一部件。3.4.3冷却与通风系统 冷却与通风系统的设计与安装是否合适正确，对柴油机的寿命及性能至关重要。机房内产生热量设备有：柴油机、发电机、泵、离合器、排气管和电器装置等。柴油引擎消耗燃料，有6-10%是随热量辐射到周围空气中是耗损掉的。此外，发电机无用功的热量和排所管道的热量，接近于引擎辐射的热量。这些热量会导致机房的温度提高，会影响到维修人员的工作、开关装置和发电机组的效能。对柴油机最佳工况来说，机组满载运行时，机房升温为环境度以上1015，机房环境温度应控制低于40，若机房温度超过40，机组吸入的空气应由大气直接导入机组，机房应有足够的空气流量以提供机组燃烧所需空气和机房的通风，冷却系统多种多样，常用的有：a、 连机式散热器（闭式循环风扇水冷却）b、 远置散热器（分体式散热器）c、 热交换器+冷却塔 3.4.3.1散热器冷却的机组a、 机组安装时应尽可能使散热器接近排风口，以防止热空气的再循环，无风道时建议散热器距排风口距离不超过150mm，否则应安装相应风道，并且保证散热器排风面离障碍物之间的距离不小于2m，以避免排风被障碍物挡返回使水箱加热，造成冷却水温度上升。b、 进、排风口安装尺寸应严格执行本指南要求，以保证流过散热器合适的空气流量。当进、排风口安装有百叶窗及网栅计算风口尺寸时应考虑其有效通风面积。排风口的位置应确保进入的空气能流径机组，排风口应高于进风口以利于空气对流。安排得高些会有空气流动抽吸作用。在任何情况下，发电机房的通风排风均要做到无阻碍以达到最理想的散热效果。（如图建议） c、 散热器排出热风的风道必须平滑且无阻碍物、裂缝、漏洞和急弯，风道截面积从小到大应平滑过渡，管道过长还应加大尺寸以减少排风背压。如果风道内弯不可避免，则需安装导游板以减少压力流损失。在散热器与空气出口之间使用帆布风道或薄风管可以避免热空气再循环，在散热器的前部采用帆布或橡胶制成绕性连接。排风管的长度及形状应能最大限度地减少空气流动阻力。在气流压力差太大并且无条件进行改善的话，则需要安装电动风机强制排风。d、 风道、风口应能防雨雪的进入，在寒冷地区，备用和极少运行发电机组只机房应能保温；进、排风口可安装可调式百叶窗，在机组不运行时百叶窗关闭。对于主机电源故障自动投入运行机组，通常须冷却水处理和必要的抗冷凝保护，具体方法是往机体内加注纯冷却水时，应按要求加注40%-60%剂量的乙二醇防冻液并均匀混合。同时还需加装标准的恒温控制浸入式冷却水加热器（使用市电），当机组处于备用停机状态时，加热器能够视环境温度和机体内冷却水的实际温度实现自动水加热，水温度恒定于+5+40之间。e、 冷却系统必须装备有防腐蚀水处理（水滤器）。水滤器装有防腐添加剂，是冷却水能保持合适化学浓度，使冷却水道表面免遭侵蚀或腐蚀。同时，应有冷却水连续地流通循环。经过水滤器将冷却水中的杂质、赃物和矿物质沉淀物过滤掉，系统清洁间隔不得少于30天或250小时。 3.4.3.2冷却方式的选择及安装a、 标准连机式散热器冷却标准散热器冷却的机组安装要求在地下室满足通风条件的前提下，通过随机安装的散热器及风扇来冷却机组，风扇吸入空气并推动其渡过散热器，再经由散热器相连的风管排到户外。风管应比散热芯部大，可用一台鼓风机以及通向室外的热风管直接将热空气导向室外。采用该冷却方式应特别特别注意防止噪声传播，比如风管与散热器的连接，进、排风口位置的设置，外界风力的影响等。（参照图3-1系统布置图）优点：安装、使用、维护简便b、 远置散热器（分体式）冷却系统优点：1、降低噪音水平；2、免受安装条件、通风条件限制，但必须保持一定大通风余量，依法办事提供足够的空气给发动机燃烧及通风散热之用，一般柴油引发擎每产生一个制动马力所需空气约0.9m/min或者每公斤燃料需17公斤空气。缺点：1、安装事项多，当散热器安装高于机组3m以上时，要求装一个分置的水箱和电动水泵。分置水箱尺寸取决于整个冷却系统的容量，即管道总量加上冷却水量。电动水泵输送冷却水，从分置水箱经过散热器和发动机进行循环，如果散热器装于和发动机同一水面，则无须用分置水箱，但应在散热器正上方配置一只膨胀箱，以容许冷却水的膨胀。 2、维护繁杂，须注意冷却书防冻、防污染、防锈、管道系统、防空气滞留，防泄漏等。 3、热交换器+冷却塔冷却系统当安装条件限制时，如环境温度过高，无理想的通风渠道，建议采用冷却塔配合热交换器来冷却机组，该冷却系统要求的空间比分式水箱少，循环水泵安装在系统的至低点，所有与机组连接之处应采用软性连接避免振动的传播。冷却塔、热交换器及水泵的选型应与冷却系统相匹配，生水在流经机组热交换器后，被泵至冷却塔冷却后流经热水交换器.为达到冷却的目的，冷却塔配置的电动风扇应能满足冷却塔尺寸及水量要求。为达到最佳效果，建议将循环水泵安装在机房内部热交换器附近，冷却塔则应置于机房外方便之处。该冷却系统与远置散热器冷却系统一致均须保持一定的通风余量。冷却塔的选择取决于以下几种因素： a、水源和水质 b、进出水和环境空气温度c、不冷却剂的温度长压 d、净重和空间位置3.5电气连接 完成机械连接后，可以按照我司提供图纸进行以下的电气连接，发电机组的电器连接包括负载连接，安装控制线路及蓄电池连接。应该最后连接蓄电池以免在安装过程中意外启动系统。最后连接蓄电池的负级(-)以减少电弧的危险。 具有合格资格的电工才可以进行线路连接，且在操作之前应对安装进行考证和认可。所有的连接、电缆规格的选用、电缆布置方法都必须符合电气规范要求。 3.5.1交流线路 3.5.1.1负载的连接 发电机组无论三角、星状连接负载，两者相序必须保持一致。 3.5.1.2负载平衡 当负载连接到发电机组时，要平衡其负载，以使流过每个界线端的电流大约相同。如果同时连接单相与三相负载时，这点特别要注意，只要各相电流大约相同(约值在10%内)，且线电流不超过发电机铭牌上的额定电流就能同时使用任何单相与三相组合负载，在使用期间，通过观察控制板上的安培表读数以检查流过每个界线端上的电流。3.5.1.3接地 接地是指将发电机的金属部件或发电机电路与大地连接，设计与安装接地系统，受到许多因素影响，如复合型变压器，对接地故障保护的要求，以及实际发电机的位置，在安装接地系统时，须遵循有关电气工程师的建议。一般按照内燃发电机的设计规程，柴油发电机采用三相四线、中性点直接接地方式。如中性点不接地，则整个系统中性线（又叫零线）同相线一样，对地面存在很大的电容压差，会造成触电及电击。非常危险！地线的接地电阻应不大于4欧姆。3.5.2直流线路 3.5.2.1直流线路的连接 必须在一个与交流电源电缆隔离的管道中布放控制线路，交流电可能在直流线路中感应错误的信号，从而导致停车或不稳定控制,对控制产生干扰，必须按照图纸进行连接。 3.5.2.2蓄电池连接 起动系统需要24伏特的电池电流，一般安装时串联二个12伏特蓄电池，连接时需注意正负极。如果蓄电池被放于离发电机组较远位置，应增加起动电缆尺寸。保养蓄电池是十分必要的，不可让工具和金属物体或跌落于电池顶盖部，尽量使用把手起动发电机组。我司提供的全自动发电机组备有市电充电器以避免自放电问题，断开电池连接时，在断开充电端子前必须先去除电池充电器的市电电源。在电池装入机组使用时，应在最后连接接地端子，在拆除电池时，应首先断开接地端子。4、 发电机组的试车与调试注：机组启动前，应详细阅读随机技术文件，并做好一切必要的准备工作 4.1柴油机试机前的检查a、 检查机组表面是否彻底清洗干净；地脚螺帽、飞轮螺钉及其它运动机件螺帽有无松动现象；操纵机构是否灵活可靠，发现问题及时坚固。b、 检查各部分间隙是否正确，尤其应仔细检查各进、排气门的间隙及减压机构间隙是否符合要求。c、 将各气缸置于减压位置，转动曲轴检听各缸机件运转的声音有无异常声响，曲轴转动是否自如，同时将机油泵入各摩擦面，然后，关上减压机构，摇动曲轴，检查汽缸是否漏气，如果摇动时，感觉到很费力，表示压缩正常。d、 检查调速机构和超速保护，严防飞车事故。e、 检查燃油供给系统的情况1） 检查燃油箱盖上的通气也是否畅通，若孔中有污物应清楚干净。加入的柴油是否符合柴油机使用要求的牌号，油量是否充足，并打开油路开头。2） 打开减压机构摇转曲轴，每个气缸内应有清脆的喷油声音，表示喷油良好。若听不到喷油声不来油，可能油路中有空气，此时可旋松柴油滤清器和喷油泵的放气螺钉，以排除油路中的空气，直至溢出的燃油无气泡后，即可拧紧放气螺钉，再继续泵油，直至回油管有回油后，再将手压泵旋紧。3） 检查油管及接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。F、检查水冷却系统的情况1） 检查水箱内的冷却水量是否充足，若水量不足，应加足清洁的饮水。2） 检查水管接头处有无漏水现象，发现问题及时处理解决。3） 检查冷却水泵系统的叶轮转动是否灵活，传动皮带松紧是否适当。检查皮带松紧，在皮带中部用手推压，皮带被压下（10-15）mm为适宜。G、检查润滑系统的情况1） 检查机油管及管接头处有无漏油现象，发现问题及时处理解决。2） 检查油底壳的机油量，将曲轴箱旁的量油尺抽出，观察机油面的调试是否符合规定的要求，否则应添加机油，在检查时，若发现油面高度以上时，应认真分析机油增多的原因，通常有三方面的原因：*加机油时，加的过多*柴油漏入曲轴箱，将机油冲稀*冷却水漏入机油中3） 需要人工加油的油孔，均应加注机油或用油枪加注润滑脂h、 检查启动系统情况1) 用电启动柴油机组 *应先检查启动蓄电池电液比重是否在1.2401.280范围内,若比重小于1.180时,表时蓄电池电量不足,液面过低应及时加注蒸馏水。 *对照电气原理及接线图，检查线路接头螺丝是否松动、接触是否良好。检查电路接线是否正确，检查开关屏上开关是否置于监视机组位置，空气开关应在断路位置。 *对于长期放置的电机，检查电气线路是否受潮，绝缘是否合格，主回路和控制回路应用500V兆欧表，测量冷态下的绝缘电阻，小于2M（注意硅整流元件测绝缘时就应短路，若电线受潮应用电阻电流法烘干）。 *检查蓄电池连接柱上有无积污或氧化现象，应将其打磨干净。 *检查启动电动机及电磁操纵机构等电气触摸接触是否良好，连续启动发动机间隔时间不少于30秒。2）压缩空气启动的柴油机组 *应检查各部分输气管接头是否拧紧，有无漏气现象； *检查空气瓶中的储气压力是否达到（25003000）kPa。4.2发电机组的调试4.2.1发电机组的启动a、 将机组的转速调至怠速(500-700r/min)位置b、 接通电源，带工况保护装置的机组在确认报警灯良好无故障后即可启动机组。c、 有带预热装置的发动机，需预热时，预热电热塞10秒后，启动发动机，如果在10秒内未能启动，请松启动按钮，待两分钟后再作第二次启动。如果连续三次启动失败，应停止启动，查找原因排除故障后，方可再次启动。注意：启动间隔时间不低于30秒。d、 机组启动运转后，立即松开启动按钮，充电电流表转到正向位置或充电电压表指示充电电压25V表明充电机正常工作，带工况保护装置的机组，如果声光报警，应立即停车检查原因。e、 机组启动后，怠速逐渐增加至500-700r/min之间，密切注意各仪表读数是否正常，观察机组有无不正常的噪杂声响或其它不正常现象，如有应立即停机检查，消除故障后再行开机。f、 机组怠速暖机后（排水温度达45时）即可调至额定转速，如空载运行正常，合上主开关机组便可向负载供电。如果发电机不能自动建立电压，必须给发电机充磁，然后调节电压整定电阻，将空载电压调至400V。4.2.2发电机组的额定运行a、 机组启动正常后，将转速由怠速逐渐增加10001200r/min，进行柴油机的预热运转。b、 一般情况下，当柴油机预热运转的排水温度达45时（紧急供电情况下除外），才能逐渐加速至额定转速（即1500r/min）。c、 如果发电机不能自动建立电压，必须给发电机充磁，然后调节电压整定电阻，将空载电压调至400V。合上主开关后即可向负载供电。d、 若机组并联供电运行，一般手动并车用灯光法或使用同步表，要求操作人员熟练快速地合上并联开关，避免机组的非同期冲击。e、 若几次并机不成功，必须卸下负载，解除并列，对单机组的稳定调速率进行调整。f、 机组正常供电运行后，要实时检查机组各工作部件的工作情况是否正常，经常注意观察仪表及报警灯状态，冷却水温度应在90以下，最高不应超过95，每小时记录一次各仪表读数。g、 定时检查柴油机机油的油量，燃油量少于油箱的1/3时应及时补充燃油，机油量少于标尺最低刻度线时亦应补充加油。h、 增减负载应逐渐均匀地进行，除特殊情况外，不允许突加突卸负荷，当柴油机的出水温度达55，机油温度达45时，才允许加至全负荷。i、 防音型机组，在正常运行过程中，要定期开门检查机组的运行情况是否正常，并记录其仪表数值，如有不正常情况应及时排除和处理。j、 机组在使用过程中，应定期专人检查并更换“三滤”（空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器），以及实时观察机组的三漏（漏气、漏水、漏油），若发现三漏现象，应及时进行维护。4.2.3发电机组的停机a、 逐渐卸去负载直至负载完全退出，然后分闸，再逐渐降低柴油机转速至1/31/2额定转速。怠速运转3分钟左右，尽可能不要在全负荷状态下急停以防止出现过热事故。b、 开式冷却系统，应断开水源即关闭进水闸，在冬季环境温度低于0时，为防止冻坏机件，停车后应把冷却系统中的水放净（添加防冻液的除外）c、 备用或长期不使用的机组，应按要求进行油封，未进行油封的每周必须启动一次，运转5-10分钟，以防止机件特别是内部机件锈蚀。d、 柴油发电机组在采用紧急停车方式时，应迅速分闸机组开关，卸去负载，将停车油门置于停止供油位置，即实现停止运转。e、 机组停机后，应及时检查和清洁机组外部，擦净机组的油污灰尘，记录停车时间，并检查蓄电池工作状况，使机组处于准启动状态。4.3发电机组的磨合 4.3.1磨合原则新的机组在投入运行之前，必须按柴油机使用说明书技术要求，进行磨合，使运动机件表面更光洁，延长柴油机使用寿命。对于长期停放的机组，投入运行前，也应进行磨合.机组在磨合期间，为保证磨合质量，应遵循负荷逐步增加、转速逐步提高、润滑机油由稀到稠原则进行磨合。机组磨合期间应避免发动机长时间在空载和低载下运行，否则不仅会使机油消耗率增加和引起排气管泄露机油/柴油，还将导致活塞及活塞环槽上的积炭，燃油的燃烧不净稀释机油。因此在发动机低载运行时，其运行时间不得多于10分钟，作为备用发电机组则每年至少须满载运行4小时，以烧净发动机及排气系统中的积炭，否则将影响柴油机各运动部件寿命及质量，造成严重后果。 4.3.2发电机组磨合方法步骤a、 空载空转磨合柴油发电机组按前方法，进行认真检查后，各方面均很正常，即可启动机组。机组启动后，将转速调到怠速，运转10分钟。并检视机油压力，倾听柴油机运转声响，然后停车。b、 打开汽缸体侧盖板用手触摸主轴承、连杆小头铜套等处的温度，不应高于80，即不太烫手为正常，并观察各机件情况。若各机件温度及结构均正常之后，再按下述规范继续进行磨合。c、 将柴油机的转速由怠速逐步升高到高速，转速递增幅度为200r/min，每一秒转速下均应连续运行510分钟，最高空载转速运转时间应不超过（510）分钟。在磨合期间，冷却水温应保持在（7580）,机油温度不应高于90。d、 加负荷进行磨合柴油机进行空载磨合期间，机组各方面均正常，负荷符合技术要求，然后进行加负载磨合50h，在额定转速下加负荷磨合，负荷是逐步增加的：首先以额定负荷的25%磨合10h；以额定负荷的50%磨合15h；额定负荷的80%磨合25h，柴油机在磨合期间，每4小时检查一次机油面。柴油机经50h磨合之后，更换润滑油，清洗油底壳和机油滤清器。e、 检查主轴承螺帽、连杆螺帽、气缸盖螺帽、喷油泵及喷油器等螺栓固紧情况；检查气门间隙，必要时应予校准。 4.3.3发电机组磨合后应达到技术要求a、 机组应能无故障启动迅速b、 机组在额定负荷内，运转稳定，转速无不均匀现象，无异常声音。c、 当负荷急剧变化时，柴油机转速能迅速稳定，快速时不飞车，不跳动，慢速时不熄火，不缺缸工作，不同负荷工况过渡应圆滑，排气烟色正常。d、 冷却水温度正常，机油压力负荷规定，各润滑机件温度正常。e、 各组合部分无漏油、漏水、漏气和漏电等现象。5、 发电机组在正常运行中的维护柴油发电机组的正确保养，特别是预防性的保养，是最容易也最经济的保养，是延长使用寿命和降低使用成本的关键。首先，必须做好柴油机使用过程中的日报工作，准确记录数据至鼎新“机组运行情况日报表”，以鼎新“保养时间表”为基础要求，严格按照柴油机及发电机使用说明书保养相关要求，结合用户的特殊工作情况及使用经验，进行定期检查，精心保养（下表内容属公司建议）。机组运行情况日报表备注特注:1、负载每相使用电流不大于己于人 安培；2、机油不同型号不能混用；3、每隔15天开机常载运行约1小时；4、认真做好运行状况记录5、开机前需检查冷却水、机油是否足够及机组的清洁；关机后需检视机组是否漏水、漏油、送螺丝、电源是否切断等。操作员机组声音状况排气烟色情 况运行计时(Hr)电池电压(V)机油压力(bar)水温/油温()频率(Hz)相电流(A)L3L2L1线电压(V)U3U2U1运行时间日期保养时间建议表（具体按照发动机引擎说明书保养要求执行）保养检查项目6、 发电机的日常维护和包养a、 保持电机外表面及周围环境的清洁，在电机机壳上或内部都不许放任何物件，擦净泥、油污和灰尘，以免阻碍散热，使电机过热。b、 严防各种油类、水和其它液体表滴漏或溅进电机内部去，更不能使金属零件（如铁钉、螺丝倒等）或金属碎屑掉进内部去，如有发现必须设法取出，否则不能开机。c、 每班开机时，在柴油机怠速预热期间,应当监听电机转子的运转声音，不许有不正常的杂声,否则应停机检查。d、 正常工作中，应密切注视控制屏上的电流表、频率表和电压表，以及功率因素表和功率表等指示的工作情况，从而了解电机工作是否正常。发现仪表指示超过规定值时，应及时加以调整，严重时应认真分析原因，必要时要停机检查，排除故障。e、 注意查看电机各处的电路连接情况，确保正确、牢靠。经常用手触摸电机外壳和轴承盖等处，了解电机各部位的温度变化情况，正常时应不太烫手（一般不大于65）f、 查看发电机的接地是否可靠。g、 查看集电环等导电接触部位的运转情况，正常时应无火花或有少量极暗的火花，电刷无明显的跳动，不破裂。h、 注意观察绕组的端部，在运行中有无闪光 以及焦臭味和烟雾发生，如果发现，说明有绝缘破损和击穿故障，应当停车检查。i、 一般不许突加或突减大负载，并且禁止长期超载或三相负载严重不对称运行。j、 注意通风、冷却、防止受潮或曝晒。7、 铅酸电池的储存、调试及维护（请先阅读电池使用说明书） 电池是任何备用发电机系统不可缺少的部分，约有90%的发电机故障源于蓄电池。 7.1储存蓄电池应储存在低温和干燥的地方，直立和关紧通气孔盖，电池不允许一个叠放在另一个之上，必须垫有木制的托架或合适的厚纸板以保护地面。 7.2调试7.2.1预调试程序a、 检查电池和端子有否机械损坏情况，确保电池干净和干燥b、 电池端子涂抹石油油脂防止腐蚀。c、 蓄电池在充电时有可燃气体（氢）产生，必须去除通气孔盖和任何的密封，否则会损坏板或隔离板，并禁止燃烧物体接近蓄电池。加水塞的通气孔应用针戳通。7.2.2加注电解液a、 每个电池单元电池说明书给出的比重和液位高度的稀释硫酸。b、 加注作业必须一次性操作完成，必须注意，所加注的电解液温度不得超过35，否则应待其冷却后加注。c、 允许电池浸渍1015分钟，如果电解液液位有下落，应补充加入正确比重的电解液，恢复至正确液位高度。d、 加注完毕后，电池必须在1小时内接入启动充电，电池在接入任何负载前必须先进行截稿充电作业。注意：不允许电解液加注后一个月内电池不充电、不使用，这将直接导致内部极板损坏（硬化），导致储能故障。另外，不经过调试充电使用电池，可能损耗电池和充电容量和寿命。7.2.3充电a、 为了确保酸充分地混合在电池内，电池按规定容量的10%的充电电流定额最少充电4小时。如果是储存的电池，充电周期还可延长。初充电完毕后电液比重达到1.281.3（15）。如不在此范围时须使用蒸馏水或比重为1.4的稀硫酸调整，为保证蓄电池充电良好，调整后应再继续充电1小时，必须注意，充电时如果电解液温度接近43（对于热带气候，温度不可超过49），或者电池电压达到15V，无论哪种状态，均须减少充电的速率及电流，待温度下降后再恢复充电电流，以免过热损坏极板。注意：在以下情况充电周期需要延长：1） 如果电池在温度超过30、湿度是在80%以上的条件下储存3个月或更多的时间，充电时间应延长至8小时。2） 如果电池已储存有12个月或更多的时间，充电时间应延长至12小时。B、充电程序结束后,必须检查电解液液位,如果需要,加注入正确比重的电解液,然后必须把通气孔盖恢复位。C、当机组运行时，使用电气表检查交流充电机的输出。 7.3维护 7.3.1储存a、 保持电池、电池周围的区域洁净和干燥，不污秽脏乱。尤其是通气塞周围保持洁净。b、 在充电和已充电的电池必须存放在低温、干燥和良好通风的地方。c、 确保通气孔盖或塞已被盖紧或塞紧。d、 保持电池的端子和连接部没有腐蚀并已涂覆以石油油脂。e、 检查电解液液位，液位面要求超过面板的1015mm，必要是加注蒸馏水或去离子水以保持正确液位。 7.3.2充电 偶尔使用发电机工作的，电池电解液比重将降低，必须进行补充充电直到所有的单元比重上升并保持恒定3个小时。电解液比重25时1.281.30之间，在很少使用发电机的时候，必须安排电池每个月补充充电以确保电池保持充足状态。常规充电的电池每6个月必须作一次深度充电，直到电压和比重都有回升。8、 关于机组燃油、润滑油及冷却水发动机的使用寿命，运行可靠性的性能的发挥在很大程度上取决于所使用的液体和润滑剂，因此正确选择液体和润滑剂十分重要，请用户依照柴油机使用说明书及相关资料的规定规范选择并严格执行。 8.1燃油符合标准（GB252-87轻柴油）的0#轻柴油（夏季）-10#-35#轻柴油（冬季）将使您的柴油机功率大，消耗低。 8.2润滑油 鼎新柴油机组推荐使用40CD级柴油机油，有条件可使用15W/40CC（不带涡轮增压器）、15W/40CD（带涡轮增压器）或HC-14的柴油机油。若因货源不足，买不到40CD级柴油机油，用户可选用同质量，性能指标与此相近的其他牌号机油代用。但不同牌号机油不得混合使用8.3冷却水冷却水应选用呈碱性的清洁水，不得使用有腐蚀性的化合物，如氯化物、硫酸盐或酸等。基主要指标要求如下：硬度0.75.3me/L氯离子150mg/LPH值 68.5注意：不得直接用井水、海水、泉水等冷却水使用。因水质过硬所含矿物质多，易形成水垢，影响冷却效果，造成柴油机过热或功率下降。同时海水还具有严重得腐蚀作用，很容易损坏机件。水质过硬的水必须通过软化处理后，方可作为冷却水使用。但是，水质过软，易产生水泡，对柴油机冷却系统 机件产生较大的侵蚀作用，故不能将蒸馏水或雨水等直接作冷却水使用。为减少或避免冷却系统机件的腐蚀和水垢覆积，冷却水中应添加适量的防腐油配制成防锈乳化液或冷却水处理剂。防锈乳化液可用NL防锈油，根据所用水质情况进行配制。通常可采用以下不同配制方法：a、 清洁水加热沉淀进行软化处理后，加入0.40.6%(重量