汽车维修专业一体化教学课程模式的研究.doc

汽车专业理实一体化教学课程设计与实践研究开题报告（隋萍执笔）一、课题研究的背景和意义 汽车工业是产业关联度高、规模效益明显、资金和技术密集的重要产业，在我国，目前正处于高速发展时期。2008年，我校已将汽车维修专业立为重点人才培养专业，无论在人力还是资源上投入都很大。近几年，辽宁省汽车工业迅速崛起，成为东北地区最大的汽车生产和销售基地。伴随着金杯、奇瑞、大众等等著名汽车制造企业的快速发展，汽车市场将面临着巨大的发展机遇，汽车产业已成为促进辽宁经济发展的支柱产业。根据调研和行业人力资源需求的分析预测，随着汽车保有量的大幅度上升，全国汽车维修行业每年需要新增近三十万作业人员。汽车运用与维修专业被国家六部委列入“职业院校制造业和现代服务业技能型紧缺人才培养培训工程”四个专业领域之一。而大部分职业学校受传统教育的影响，职业教育的课程体系和教学方法始终没有摆脱传统的教育模式，理论和实训教学相互脱节，与职业教育的要求相差甚远，从而影响了教学目标的实现。同时也影响了学生的就业前途及企业对人才的需求。1、不利于理论教学与实践教学的结合。在传统教学安排中，习惯于先学理论知识，再进行实验性验证或专业技能训练。学生在学习专业理论知识时，由于缺乏对知识的感性认识，对抽象的专业知识只能“死记硬背”、“似懂非懂”，学生的学习更谈不上“深入理解”、“举一反三”。尤其是教师把实践操作过程在课室进行板书教学时，学生更觉得“摸不清头脑”、“抽象空洞”、“枯燥乏味”。而到进入专业技能实训教学阶段，学生虽较感兴趣，但专业技术理论知识已遗忘甚多，往往局限于模仿性操作训练，而无法在正确的理论指导下去形成系统的综合技能。理论教学与实践教学相分离，造成学生的专业兴趣得不到激发，学习积极性难以调动，结果是越学越乏味，逐渐失去了学习专业的信心，专业学习也就成了学生的负担，严重影响了教学质量的提高。2、不利于专业课程各教学环节的相互配合。现代汽车技术是由若干子系统构成的。若是沿用传统的教学模式，简单地把各子系统设置为各门学科课程进行教学，则各学科教学必将按各自的学科体系实施，各学科之间难以有机衔接，教材之间的内在联系难以协调，教学内容不能合理统筹，有的知识可能各个子系统课程都会提及，造成内容重复，有的知识的学习先后顺序不协调，基础知识可能还未全部掌握，综合运用的内容就已经开始了，知识的学习违背了循序渐进的认知规律，严重影响了教学效率的提高。3、不利于造就“双师型”的教师队伍。职业教育若长期沿用普通教育的课程设置，以专业理论知识为本位，强调知识的传授灌输，忽视以培养实践能力为主的职业教育特色，将容易使教师产生重理论轻实践的倾向，不利于造就一支既能讲授专业理论，又能指导学生实践的符合职业学校专业教学要求的“双师型”专业教师队伍。4、不利于培养学生的解决问题的能力。传统职业教育专业教学计划大多是专科教学计划的压缩版，是学科型的知识体系，因此，课程内容与生产实践相脱节，学非所用，学非所需，知识与能力联系断裂，培养出的学生无法适应生产一线的要求。因此，破除陈旧的职业教育理念，建立现代教育观，打破学科式的人才培养模式，建立适应行业需要、具有职业教育鲜明特色的人才培养模式，改革理论脱离实际的课程体系和陈旧的教学内容，建立有利于培养学生分析解决问题与创新能力的教学内容和课程体系，改革教师队伍重理论轻实践的知识结构，建立一支“双师型”教师队伍的教学改革，不仅非常必要，而且十分紧迫。汽车产业的发展给职业技术教育提出了新的要求，职业技术教育的就业和发展功能的内涵得到进一步的拓展。根据社会用工需要设置专业，根据岗位工作内容开设课程，根据用人市场变化适时调整教学内容，构建以能力本位为核心，以就业为导向的职业活动课程体系是当今职业教育界课程改革的新趋势。我校在沈阳市职业教育研究所、国家劳动和社会保障职业培训与就业技术指导中心等多位专家的指导下，以现代职业教育理论为先导，在深入分析汽车市场各就业岗位工作任务的基础上，构建以职业活动为导向、以能力为本位的一体化课程体系，努力为社会培养适销对路、受企业欢迎的人才。二、课题研究的目标 在课题研究的过程中，我们专业教师要不断地探索、尝试和推行针对专业课教学行之有效的教学方法和模式，教师主动发展，尽早成为教学骨干。1、探索新的教学模式。改变传统的学科型教学模式，积极推进理实一体化教学和研究性学习，建立符合课程改革理念的教学方式、教学组织形式和教学方法。2、完善促进学习者智能发展的评价方式。以学习者素质和能力发展为目标，建立评价主体多元、形式多样的评价方式，真实反映学习者智能类型和水平，并鼓励和促进其发展。3、建立新的课程管理制度。依据国家、省有关课程管理的制度和政策，建立与课程新体系相适应的课程管理制度，包括实施性教学计划的管理、校本课程开发的管理（学习包）、老师建构性实施课程的管理和学习者自主选择课程的管理等制度。4、按专业门类开展课程指导方案（或实施计划）的研究和制定。构建以能力为本位，以职业实践为主线，以项目课程为主体的模块化专业课程体系，开发与相关行业、企业用人要求密切结合的、对学生就业有帮助的、与相应职业资格认证和培训认证相结合的项目课程，在教材内容的选择和教学设计上，体现能力为本、任务驱动的指导思想，通过任务、活动和主题等多样的表现形式，让学生在具体实践中提高综合职业能力，开发与之相适应的切合我校实际的专业课程校本教材。5、促进教师教师教学能力和实践能力的提高，尽早成长为双师型骨干教师。三、课题研究中的关键词解说“一体化教学”是理论教学和实践教学的整合，一体化教学需要根据本校的实际情况，创建骨干专业的主干专业课的一体化教室。目前我校汽车教研组的基本设备和常规实施已具备开设汽车维修专业一体化教学的要求。我们要合理安排教学计划，提高一体化教室的使用率。一体化教学必须加强师资队伍建设，实现“教师一体化”，即专业理论课教师与实习教师一体化。一体化教学的主旨是要实现学生学习的一体化。即在学习的过程中实行“动恼”与“动手”相结合的教学模式。“课程模块”是实现职业学校课程多样化及选择性的重要手段，是围绕某一特定主题，通过整合学生经验和相关内容而设计的相对完整、独立的学习单元。在模块教学设计时，注意教学内容以模块为一个整体对应的课时，把握每一个模块的功能和内容特点，做好四个层面的教学设计：基于模块的整体教学设计；基于模块的单元教学设计；基于模块的节课题教学设计；基于模块的课时教学设计。“双师型教师”指既能讲授专业理论课，又有一定实践经验(即具有所教专业相关的社会职业岗位经历、资格或能力)的教师。具体标准：大学本科及以上学历，具有中级以上专业技术职务，具有两年以上的相关专业经历或具有高级工及以上职业资格，接受过系统教育理论的培养和培训。我们所说的“双师型教师”主要体现在“一体化教师”的内容。“一体化”教师是指既能从事专业理论教学，又能指导技能训练的教师。具体标准：大学本科以上学历，具有中级及以上专业技术职务，具有高级工以上职业资格，接受过系统教育理论的培养和培训。“双师型”和“一体化”的关系是：“一体化”是“双师型”的一部分。四、课题研究内容 1、汽车维修专业一体化教学课程模式的开发方法和课程结构。2、汽车维修专业一体化教学课程组织实施方法。 3、汽车维修专业一体化教学课程模式下学生学习情况的信息反馈。 4、汽车维修专业一体化教学课程模式下双师型教师成长的研究五、课题的研究方法 在本课题的主要研究方法为调查报告法、行动研究法。六、课题研究的步骤 本课题研究时间定为两年（2011年5月2012年9月），主要分为三个阶段：启动阶段：（2011年5月2011年9月）从“组、学、订、建”四字上狠抓。即组建课题小组、学习教育理论、拟订课题报告、建立课题档案。实施阶段（2011年9月2012年7月）按“开、定、组、导、评、结”六字上下功夫。即召课题研究会议、定实验对象、组成互助组、诱导内因变化、测定有关数据进行分析、评议、评价，进行阶段总结。总结、巩固阶段（2012年8月2012年9月）按“总、撰、审、结”四字开展结束工作。即全面总结成果、撰写课题实验报告、专家评审、召开结题会。七、课题研究的预期成果 研究报告、阶段总结、论文、课题博客、案例精编、课程文件等八、保障措施学校领导十分关支持和关心教师教科研工作，会在科研经费等工作上给予很大的支持。本课题的参加人员都是从事一体化教学改革的专任教师，有丰富的理论和实践教学和研究经验。在研究过程中，课题小组成立一些相应的政策制度，保证课题研究的组织纪律性。在研究过程中，充分利用汽车实训基地的教学设备和学校图书馆的图书资料进行一体化教学的研究。九、本课题组成员分工牟治国、孟祥禧、郭胜利、董清源、吕淑凤 课题的指导者隋 萍 课题组组长 课题的组织和协调工作，综合研究报告。胡 平 课题组副组长 相关资料的收集和有关调查研究。牟 政 课题组成员 一体化教学模式教师方面相关信息的收集和信息反馈。黄忠宝 课题组成员 一体化教学模式学生方面相关信息的收集和信息反馈